郵政系統實習總結

時間：2022-12-06 14:26:13 實習總結我要投稿

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郵政系統實習總結

　　總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，讓我們來為自己寫一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編幫大家整理的郵政系統實習總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

郵政系統實習總結

郵政系統實習總結1

　　20xx年12月初，我和同事小徐、小方一道，被安排到常州郵政局進行為期一個月的學習和鍛煉。選擇常州郵政局作為我們崗前實習的最后一站，體現了省公司領導的一片良苦用心——盡管常州在全省十三個地市中所轄面積最小，但常州郵政局的業務發展規模和水平卻絲毫不遜于其他地區，尤其是函件和物流業務，在省內乃至全國都聞名遐邇。其先進的管理理念、創新的營銷思路和務實的工作方法，不僅為常州郵政局帶來了豐厚的業務收入，也在一定程度上為省內其他地區的郵政管理團隊做出了表率。這樣難得的實習機會，對即將正式步入職業生涯的我們將大有裨益。

　　抵達常州郵政局的第一天下午，市局領導召開座談會，熱情地迎接我們的到來。劉福林局長向我們簡要介紹了常州郵政局的基本情況，包括其各項業務規模、業務收入、職工結構和數量等，使我們對常州郵政局的總體發展狀況有了大致的了解。劉局長還提出了對我們的殷切希望：盡管我們三人在常州郵政局的實習時間只有一個月，但希望我們能和這里的員工們融為一體，把常州郵政局當作自己的“家”。陳局長、徐局長、王局長和鄭局長以及經營服務部的潘主任也向我們表示了熱忱地歡迎。

　　為了能夠充分、有效地利用一個月時間，我們和人教處的褚主任共同商議出了一份實習計劃表：以周為單位，我們將分別前往經營服務部、函件局、物流局和速遞局等幾個較大的專業部門進行實習。

　　第一周：跟隨大客戶部經理跑支局

　　在常州郵政局實習的第一周，我們來到了經營服務部下設的大客戶服務中心，跟隨大客戶部經理走訪了其分管的分局和支局（據了解，常州郵政局采取支局上設分局的管理結構，這在省內是獨一無二的）。帶我的夏怡經理分管城南分局，這是距離常州市中心最遠的一個分局，距無錫僅有十來公里。我們駕車來到了位于武進區雪堰鎮的雪堰支局。支局長朱國棟擁有十年的郵政工作經驗，從投遞員到支局長，他一直踏踏實實勤勤懇懇，工作表現十分出色。因為曾在郵政一線工作過的關系，他對于基層營銷、客戶營銷有著自己獨到的見解。他說，做投遞員的時候，很多人擔心協儲任務完不成，可他從來不發愁，因為他的客戶總能心甘情愿地將存款交給他�！斑@是因為親切和信任。對客戶營銷，不能只是在有了任務和指標的時候，更多的努力要放在平時。其實，每一個和客戶接觸的機會，都是營銷的好時機。投遞員是和客戶接觸最頻繁的一群人，他們服務態度和質量的好壞，直接影響到客戶對郵政企業的印象。如果我們能在這方面多下一點功夫、多動一點腦筋，有時候就會產生意想不到的效果。我以前做投遞員的時候，就總在思考怎樣拉近和老百姓之間的關系。有時天太熱了，我會主動說一句：‘大媽，能給我一杯水喝嗎？’從來不會有人拒絕我，因為投遞員是人，老百姓也是人，從情感上打動他們，比單純地推銷產品有用得多。”聽了這番話，我感觸很深。我想，朱局長不一定學過什么高深的營銷理論，但他已經從實際行動中，恰如其分地使用了“終端營銷”和“情感營銷”這兩個絕佳的營銷工具。而這，也正是我作為一名剛剛入局的大學生所要學習和效仿的——將理論更好地運用到實踐中去。

　　第二周：少兒書信大賽做評委

　　在市函件局實習的一周，可以算得上最有趣的一周，因為我們三人被安排負責常州市少兒書信大賽的初審工作。在審稿的過程中，小朋友們稚嫩的話語常惹得我們捧腹大笑。

　　此次少兒大賽的主題是“小伙伴，我想對你說”，目的是鼓勵小朋友通過書信的方式，向小伙伴們說出心中想說而又未說的話。有的小朋友向遠方的好友傾吐思念之情，有的小朋友向身邊的同學道以誠摯的歉意，還有的小朋友向素未謀面的殘疾兒童、山區兒童表示關心和慰問。無論內容如何，書信比賽都讓小朋友們了解和熟悉了書信這樣一種傳統的溝通方式，使他們學會了通過寫信來交流情感、交換心得。從營銷學的角度，我十分贊成這樣的營銷方式，它不僅能為郵政帶來一定的業務收入，還具有較高的公益性和社會價值。更重要的是，它能為我們提供許許多多的潛在客戶。對于郵政企業來說，青少年是一群不可小覷的消費群體，讓他們從小就建立使用郵政服務的意識，有利于培養其以后的品牌忠誠。中國移動在若干年前推出“動感地帶”這個子品牌，主打青少年學生市場，也正是出于此方面的考慮：做市場要趁早。對于消費者來說，誰最早進入他的心智，誰就最有可能占據有利位置。營銷學中的“第一”法則告訴我們，百分之百的人們都會記得“第一名”，卻很少有人記得“第二名”。中國郵政要想改變消費者心目中傳統、守舊的固有形象，樹立品牌好感，不能只將眼光局限在現有的客戶上，還要培養潛在的目標客戶。所以，少兒書信大賽無疑是一個良好的開端。我們要以此為契機，深入開展多種形式的營銷和宣傳，為郵政企業的可持續發展奠定堅實的基礎。

　　第三周：感受常州物流的大客戶運作

　　常州物流局擁有一

　　個十分年輕的團隊，但論起物流業務的運作與管理，團隊的成員們個個都堪稱高手。蔣燕子局長就是典型代表。這位思維敏捷、行動干練的女局長，自常州物流局成立以來，投入了巨大的心血，付出了許多艱辛，終于將常州物流局打造為全省乃至全國最具知名度和影響力的專業局之一。新科電子、亞邦藥業、中國移動這些大客戶的項目組就設在常州。除此之外，常州物流局還擔負著雅芳、玫琳凱等大客戶的相關物流工作。在物流局實習期間，我們跟隨項目組成員分別前往了新科、亞邦，了解那里的工作流程和運作機制。作為一個新興的專業，郵政物流從誕生伊始就秉承著一個現代化企業的運作理念，操作規范而又勇于創新。盡管目前郵政物流專業總體上還未能實現扭虧為盈，但我們相信，郵政物流業的發展前景是非常光明的，因為我們可以改善和發揮的.空間還十分巨大。

　　第四周：當了一回EMS“投遞員”

　　在常州郵政局實習的最后一周，我們來到了位于火車站附近的郵政速遞公司。速遞公司的曹經理向我們介紹了常州郵政速遞業務發展的主要情況：07年常州速遞公司制定了6200萬的年度總目標，在“一超兩確保”思想的指導下，目前城區已經提前一個月完成了任務。這是可喜的一面。但與此同時，速遞專業也存在一些難以解決的問題，其中最主要的就是網絡建設投入不足，導致投遞時限難以保證。例如，常州有很多出口國際市場的紡織企業，它們對于速遞業務的需求量很大，這本是EMS的一大發展商機。但進口國對于紡織品運輸時限的要求往往也很高，尤其像日本一類的國家。近年來，常州郵政速遞公司不斷加快東京次日遞、大阪次日遞等路線的運輸時限，但還是不能保證百分之百的有效率�！翱蛻粢坏┝魇У�，就很難再回頭。我們希望郵政企業今后能夠加大運能，以最優質的服務來留住我們的客戶。”曹經理如是說到。

　　在投遞方面，常州郵政速遞公司實施攬投結合制度，一方面加大對于投遞員的素質要求和提高EMS的服務質量，另一方面鼓勵投遞員多勞多得，創新收入結構。為了能夠更真切地體會到郵政速遞的專業服務，我們坐進了郵車，跟著駕駛員一起遞送和攬收起了郵件。下午三點半，投遞員們將各自段道上的郵件整理和排列好后，堆上郵車便開始了馬不停蹄的投遞工作。用“馬不停蹄”這個詞來形容他們一點也不為過，因為除了開車以外，他們幾乎都是跑步前進的。就是這樣緊湊的節奏，也差不多要一直忙活到晚上7點左右。這一切，都是為了最大限度地保證EMS的投遞時限。因為對于EMS來說，時間就是生命，誰最快，誰就最能贏得客戶。

　　一個月時間一晃而過，轉眼間我們又回到了南京，回到了我們真正的工作崗位上。5個月的實習，對我來說是畢生難忘的。感謝省公司領導給予了我如此珍貴的學習和鍛煉機會，感謝曾經指導我、幫助我的各位同事、同仁們，感謝一直陪伴在我身邊的四位好伙伴。因為你們，我對江蘇郵政的前景充滿信心。在今后的工作道路上，愿我們攜手共進，為江蘇郵政一同創造更加和諧、美好的未來！

郵政系統實習總結2

　　三個月的實習時間彈指一揮間就悄無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際，才突然間意識到日子的匆匆。原先頗感不舍的離開大學四年的圍城生活，現在已經漸漸變得順其自然了，這或許應該是一種慶幸，或許更應該是一種邁向職業生涯的成熟表現。

　　三個月的磨刀練陣，使得我學會了很多很多在課堂上根本就沒有機會學到的知識和本領，也使得我實現了從最初的宏遠目標到把握現實的日常點滴工作的轉換。在局領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照局里和科室的要求，較好地完成了自己的本職工作。

　　三個月來，我主要分別在兩個不同的崗位上練兵，頭三個禮拜主要是在中心局的各個生產部門與車間對中心局的各個相關部門進行大概了解，因為是參觀實習，所以這三個禮拜基本上沒什么親自動手操作的機會。接下來的連續兩個禮拜在設備維護中心的推掛車間學習推掛系統的工作原理和基本操作規程，后面剩下的兩個月時間一直在設備維護中心的動力班組跟班學習設備的基本維護和兩子系統的有關知識。

　　通過前三個禮拜的參觀實習，我對郵政有了一個全新的理性的認識。郵政通信的基本任務是接受寄件人的委托，將收寄的郵件經過處理傳遞，迅速、準確、安全地投交收件人，從而實現溝通信息和交流實物的效能。其中郵件的傳遞經歷收寄、分揀封發、運輸和投遞四個基本環節，一般都要經由兩個或兩個以上的郵局。郵件種類也按分類方式不同一共有十一種郵件。我實習的單位是�？卩]區中心局，它實際就是郵件在傳遞過程中的集散樞紐，其主要負責郵件的處理和運輸任務。郵區中心局的特點有兩點：一、中心局是郵區內唯一的郵件處理和交換中心;二、中心局是郵區內唯一的郵件對外接口。其生產作業系統建設的總體目標是：在全國201個中心局實現生產作業自動化、信息處理網絡化、檔案管理電子化和生產管理科學化。當然對中心局的其他各個部門，我也基本上有了大概的了解，比如說轉押運中心的省外郵路有3條，省內郵路有6條，郵運車隊有若干條省內和省外干線等等。

　　首先說說在設備維護中心的推掛車間的工作心得。在推掛車間兩個禮拜的實習生活，我感觸最深的就是，我不僅學到了真才實學，這里還是我的第二個家，工作可以在快樂中完成。從初中到高中再到大學，這期間我一直都是在遠離父母親人的視線之外享受著逍遙自主的生活。雖然在學校里也有師長的關愛與教誨，但總有一種仰承的距離感，缺少家庭特有的溫馨。本以為畢業參加工作后，這種人際關系的距離感、層次感只可能加強，但在推掛車間工作讓我驚喜地發現自己原先的判斷錯了。設備維護中心的林x主任對于我這個剛進局的'新手，不是用頭頭是道的說教來帶我上路，而是通過安排簡單的實習任務讓我快速上手，迅速找到工作的感覺與樂趣，這也讓我親自驗證了一句話：多動口不如動手。管理員王千林大哥平易近人的作風，一下子就拉近了我們之間上級和下屬的距離，他平時還很關心我的住宿與吃飯問題，讓我一下子消除了一般人心目中領導高高在上的觀念。推掛車間的肖海城大哥，林建鋒大哥，鄧超麗大姐三位長輩都對我這個新人親切有加，特別是肖大哥，在工作之余，以朋友的姿態經常和我一起聊工作的感悟和對生活的體會，坦懷聊天，非但不擺長輩的架子，而且還以深切的關愛之心在引導我做好本職工作，讓我真切感受到了同事之間的那種關愛之情。而其他大部分的同事，也對我們這些新人投以真摯友情的目光，在工作中，只要我需要或者有什么不明白的地方，他們隨時給予熱情地指導和耐心的上手操作演練;工作之余，大家開懷談笑，不分彼此。同事之間的友好團結和奮發向上的精神讓我很快就跟他們打成了一片。在推掛車間，由于工作性質上的特殊性，整個人的神經基本上一直處于緊繃的狀態，不容許你有一絲的疏忽與怠慢，否則就會出現生產的中斷或者故障，甚至是事故的發生。因此，在推掛車間，我的精神狀態一直保持在最佳狀態，慶幸的是，在我兩個禮拜的實習期間，基本上沒出現什么大的故障，并且在同事的帶領下學會了上手操作。

郵政系統實習總結3

　　20xx年12月初，我被安排到**郵政局進行為期一個月的學習和鍛煉。選擇**郵政局作為我們崗前實習的最后一站，體現了省公司領導的一片良苦用心——盡管**在全省十三個地市中所轄面積最小，但**郵政局的業務發展規模和水平卻絲毫不遜于其他地區，尤其是函件和物流業務，在省內乃至全國都聞名遐邇。其先進的管理理念、創新的營銷思路和務實的工作方法，不僅為**郵政局帶來了豐厚的業務收入，也在一定程度上為省內其他地區的郵政管理團隊做出了表率。這樣難得的實習機會，對即將正式步入職業生涯的我們將大有裨益。

　　抵達**郵政局的第一天下午，市局領導召開座談會，熱情地迎接我們的到來。**局長向我們簡要介紹了**郵政局的基本情況，包括其各項業務規模、業務收入、職工結構和數量等，使我們對**郵政局的總體發展狀況有了大致的了解。劉局長還提出了對我們的殷切希望：盡管我們三人在**郵政局的實習時間只有一個月，但希望我們能和這里的員工們融為一體，把**郵政局當作自己的“家”。陳局長、徐局長、王局長和鄭局長以及經營服務部的潘主任也向我們表示了熱忱地歡迎。

　　第一周：跟隨大客戶部經理跑支局

　　在**郵政局實習的第一周，我們來到了經營服務部下設的大客戶服務中心，跟隨大客戶部經理走訪了其分管的分局和支局（據了解，**郵政局采取支局上設分局的管理結構，這在省內是獨一無二的）。帶我的夏怡經理分管城南分局，這是距離**市中心最遠的一個分局，距無錫僅有十來公里。我們駕車來到了位于武進區雪堰鎮的雪堰支局。支局長朱國棟擁有十年的郵政工作經驗，從投遞員到支局長，他一直踏踏實實勤勤懇懇，工作表現十分出色。因為曾在郵政一線工作過的關系，他對于基層營銷、客戶營銷有著自己獨到的見解。他說，做投遞員的時候，很多人擔心協儲任務完不成，可他從來不發愁，因為他的客戶總能心甘情愿地將存款交給他�！斑@是因為親切和信任。對客戶營銷，不能只是在有了任務和指標的時候，更多的努力要放在平時。其實，每一個和客戶接觸的機會，都是營銷的好時機。投遞員是和客戶接觸最頻繁的一群人，他們服務態度和質量的好壞，直接影響到客戶對郵政企業的印象。如果我們能在這方面多下一點功夫、多動一點腦筋，有時候就會產生意想不到的效果。我以前做投遞員的時候，就總在思考怎樣拉近和老百姓之間的關系。有時天太熱了，我會主動說一句：‘大媽，能給我一杯水喝嗎？’從來不會有人拒絕我，因為投遞員是人，老百姓也是人，從情感上打動他們，比單純地推銷產品有用得多。”聽了這番話，我感觸很深。我想，朱局長不一定學過什么高深的營銷理論，但他已經從實際行動中，恰如其分地使用了“終端營銷”和“情感營銷”這兩個絕佳的營銷工具。而這，也正是我作為一名剛剛入局的大學生所要學習和效仿的——將理論更好地運用到實踐中去。

　　第二周：少兒書信大賽做評委

　　在市函件局實習的一周，可以算得上最有趣的一周，因為我們三人被安排負責**市少兒書信大賽的初審工作。在審稿的過程中，小朋友們稚嫩的話語常惹得我們捧腹大笑。

　　此次少兒大賽的主題是“小伙伴，我想對你說”，目的是鼓勵小朋友通過書信的方式，向小伙伴們說出心中想說而又未說的話。有的小朋友向遠方的好友傾吐思念之情，有的小朋友向身邊的同學道以誠摯的歉意，還有的小朋友向素未謀面的殘疾兒童、山區兒童表示關心和慰問。無論內容如何，書信比賽都讓小朋友們了解和熟悉了書信這樣一種傳統的溝通方式，使他們學會了通過寫信來交流情感、交換心得。從營銷學的角度，我十分贊成這樣的營銷方式，它不僅能為郵政帶來一定的業務收入，還具有較高的公益性和社會價值。更重要的是，它能為我們提供許許多多的潛在客戶。對于郵政企業來說，青少年是一群不可小覷的消費群體，讓他們從小就建立使用郵政服務的意識，有利于培養其以后的品牌忠誠。中國移動在若干年前推出“動感地帶”這個子品牌，主打青少年學生市場，也正是出于此方面的考慮：做市場要趁早。對于消費者來說，誰最早進入他的心智，誰就最有可能占據有利位置。營銷學中的“第一”法則告訴我們，找總結之百的人們都會記得“第一名”，卻很少有人記得“第二名”。中國郵政要想改變消費者心目中傳統、守舊的固有形象，樹立品牌好感，不能只將眼光局限在現有的客戶上，還要培養潛在的目標客戶。所以，少兒書信大賽無疑是一個良好的開端。我們要以此為契機，深入開展多種形式的營銷和宣傳，為郵政企業的可持續發展奠定堅實的基礎。

　　第三周：感受**物流的大客戶運作

　　**物流局擁有一個十分年輕的團隊，但論起物流業務的運作與管理，團隊的成員們個個都堪稱高手。蔣燕子局長就是典型代表。這位思維敏捷、行動干練的女局長，自**物流局成立以來，投入了巨大的心血，付出了許多艱辛，終于將**物流局打造為全省乃至全國最具知名度和影響力的專業局之一。新科電子、亞邦藥業、中國移動這些大客戶的項目組就設在**。除此之外，**物流局還擔負著雅芳、玫琳凱等大客戶的相關物流工作。在物流局實習期間，我們跟隨項目組成員分別前往了新科、亞邦，了解那里的工作流程和運作機制。作為一個新興的專業，郵政物流從誕生伊始就秉承著一個現代化企業的運作理念，操作規范而又勇于創新。盡管目前郵政物流專業總體上還未能實現扭虧為盈，但我們相信，郵政物流業的發展前景是非常光明的，因為我們可以改善和發揮的空間還十分巨大。

　　第四周：當了一回EMS“投遞員”

　　在**郵政局實習的最后一周，我們來到了位于火車站附近的郵政速遞公司。速遞公司的曹經理向我們介紹了**郵政速遞業務發展的主要情況：**年**速遞公司制定了6200萬的.年度總目標，在“一超兩確�！彼枷氲闹笇�，目前城區已經提前一個月完成了任務。這是可喜的一面。但與此同時，速遞專業也存在一些難以解決的問題，其中最主要的就是網絡建設投入不足，導致投遞時限難以保證。例如，**有很多出口國際市場的紡織企業，它們對于速遞業務的需求量很大，這本是EMS的一大發展商機。但進口國對于紡織品運輸時限的要求往往也很高，尤其像日本一類的國家。近年來，**郵政速遞公司不斷加快東京次日遞、大阪次日遞等路線的運輸時限，但還是不能保證找總結之百的有效率�！翱蛻粢坏┝魇У簦秃茈y再回頭。我們希望郵政企業今后能夠加大運能，以最優質的服務來留住我們的客戶。”曹經理如是說到。

　　在投遞方面，**郵政速遞公司實施攬投結合制度，一方面加大對于投遞員的素質要求和提高EMS的服務質量，另一方面鼓勵投遞員多勞多得，創新收入結構。為了能夠更真切地體會到郵政速遞的專業服務，我們坐進了郵車，跟著駕駛員一起遞送和攬收起了郵件。下午三點半，投遞員們將各自段道上的郵件整理和排列好后，堆上郵車便開始了馬不停蹄的投遞工作。用“馬不停蹄”這個詞來形容他們一點也不為過，因為除了開車以外，他們幾乎都是跑步前進的。就是這樣緊湊的節奏，也差不多要一直忙活到晚上7點左右。這一切，都是為了最大限度地保證EMS的投遞時限。因為對于EMS來說，時間就是生命，誰最快，誰就最能贏得客戶。

郵政系統實習總結4

　　20xx年12月初，我被安排到xx郵政局進行為期一個月的學習和鍛煉。選擇xx郵政局作為我們崗前實習的最后一站，體現了省公司領導的一片良苦用心——盡管xx在全省十三個地市中所轄面積最小，但xx郵政局的業務發展規模和水平卻絲毫不遜于其他地區，尤其是函件和物流業務，在省內乃至全國都聞名遐邇。其先進的管理理念、創新的營銷思路和務實的工作方法，不僅為xx郵政局帶來了豐厚的業務收入，也在一定程度上為省內其他地區的郵政管理團隊做出了表率。這樣難得的實習機會，對即將正式步入職業生涯的我們將大有裨益。

　　抵達xx郵政局的第一天下午，市局領導召開座談會，熱情地迎接我們的到來。xx局長向我們簡要介紹了xx郵政局的基本情況，包括其各項業務規模、業務收入、職工結構和數量等，使我們對xx郵政局的總體發展狀況有了大致的了解。劉局長還提出了對我們的殷切希望：盡管我們三人在xx郵政局的實習時間只有一個月，但希望我們能和這里的員工們融為一體，把xx郵政局當作自己的“家”。陳局長、徐局長、王局長和鄭局長以及經營服務部的潘主任也向我們表示了熱忱地歡迎。

　　第一周：跟隨大客戶部經理跑支局

　　在xx郵政局實習的第一周，我們來到了經營服務部下設的大客戶服務中心，跟隨大客戶部經理走訪了其分管的分局和支局（據了解，xx郵政局采取支局上設分局的管理結構，這在省內是獨一無二的）。帶我的夏怡經理分管城南分局，這是距離xx市中心最遠的一個分局，距無錫僅有十來公里。我們駕車來到了位于武進區雪堰鎮的雪堰支局。支局長朱國棟擁有十年的郵政工作經驗，從投遞員到支局長，他一直踏踏實實勤勤懇懇，工作表現十分出色。因為曾在郵政一線工作過的關系，他對于基層營銷、客戶營銷有著自己獨到的見解。他說，做投遞員的時候，很多人擔心協儲任務完不成，可他從來不發愁，因為他的客戶總能心甘情愿地將存款交給他�！斑@是因為親切和信任。對客戶營銷，不能只是在有了任務和指標的時候，更多的努力要放在平時。其實，每一個和客戶接觸的機會，都是營銷的好時機。投遞員是和客戶接觸最頻繁的一群人，他們服務態度和質量的好壞，直接影響到客戶對郵政企業的印象。如果我們能在這方面多下一點功夫、多動一點腦筋，有時候就會產生意想不到的效果。我以前做投遞員的時候，就總在思考怎樣拉近和老百姓之間的關系。有時天太熱了，我會主動說一句：‘大媽，能給我一杯水喝嗎？’從來不會有人拒絕我，因為投遞員是人，老百姓也是人，從情感上打動他們，比單純地推銷產品有用得多。”聽了這番話，我感觸很深。我想，朱局長不一定學過什么高深的營銷理論，但他已經從實際行動中，恰如其分地使用了“終端營銷”和“情感營銷”這兩個絕佳的營銷工具。而這，也正是我作為一名剛剛入局的大學生所要學習和效仿的——將理論更好地運用到實踐中去。

　　第二周：少兒書信大賽做評委

　　在市函件局實習的一周，可以算得上最有趣的一周，因為我們三人被安排負責xx市少兒書信大賽的初審工作。在審稿的過程中，小朋友們稚嫩的話語常惹得我們捧腹大笑。

　　此次少兒大賽的主題是“小伙伴，我想對你說”，目的是鼓勵小朋友通過書信的方式，向小伙伴們說出心中想說而又未說的話。有的小朋友向遠方的好友傾吐思念之情，有的小朋友向身邊的同學道以誠摯的歉意，還有的小朋友向素未謀面的殘疾兒童、山區兒童表示關心和慰問。無論內容如何，書信比賽都讓小朋友們了解和熟悉了書信這樣一種傳統的溝通方式，使他們學會了通過寫信來交流情感、交換心得。從營銷學的角度，我十分贊成這樣的營銷方式，它不僅能為郵政帶來一定的業務收入，還具有較高的公益性和社會價值。更重要的是，它能為我們提供許許多多的潛在客戶。對于郵政企業來說，青少年是一群不可小覷的消費群體，讓他們從小就建立使用郵政服務的意識，有利于培養其以后的品牌忠誠。中國移動在若干年前推出“動感地帶”這個子品牌，主打青少年學生市場，也正是出于此方面的考慮：做市場要趁早。對于消費者來說，誰最早進入他的心智，誰就最有可能占據有利位置。營銷學中的“第一”法則告訴我們，找總結之百的人們都會記得“第一名”，卻很少有人記得“第二名”。中國郵政要想改變消費者心目中傳統、守舊的固有形象，樹立品牌好感，不能只將眼光局限在現有的客戶上，還要培養潛在的目標客戶。所以，少兒書信大賽無疑是一個良好的開端。我們要以此為契機，深入開展多種形式的營銷和宣傳，為郵政企業的可持續發展奠定堅實的基礎。

　　第三周：感受xx物流的大客戶運作

　　xx物流局擁有一個十分年輕的團隊，但論起物流業務的運作與管理，團隊的成員們個個都堪稱高手。蔣燕子局長就是典型代表。這位思維敏捷、行動干練的女局長，自xx物流局成立以來，投入了巨大的心血，付出了許多艱辛，終于將xx物流局打造為全省乃至全國最具知名度和影響力的專業局之一。新科電子、亞邦藥業、中國移動這些大客戶的項目組就設在xx。除此之外，xx物流局還擔負著雅芳、玫琳凱等大客戶的相關物流工作。在物流局實習期間，我們跟隨項目組成員分別前往了新科、亞邦，了解那里的'工作流程和運作機制。作為一個新興的專業，郵政物流從誕生伊始就秉承著一個現代化企業的運作理念，操作規范而又勇于創新。盡管目前郵政物流專業總體上還未能實現扭虧為盈，但我們相信，郵政物流業的發展前景是非常光明的，因為我們可以改善和發揮的空間還十分巨大。

　　第四周：當了一回EMS“投遞員”

　　在xx郵政局實習的最后一周，我們來到了位于火車站附近的郵政速遞公司。速遞公司的曹經理向我們介紹了xx郵政速遞業務發展的主要情況：xx年xx速遞公司制定了6200萬的年度總目標，在“一超兩確�！彼枷氲闹笇�，目前城區已經提前一個月完成了任務。這是可喜的一面。但與此同時，速遞專業也存在一些難以解決的問題，其中最主要的就是網絡建設投入不足，導致投遞時限難以保證。例如，xx有很多出口國際市場的紡織企業，它們對于速遞業務的需求量很大，這本是EMS的一大發展商機。但進口國對于紡織品運輸時限的要求往往也很高，尤其像日本一類的國家。近年來，xx郵政速遞公司不斷加快東京次日遞、大阪次日遞等路線的運輸時限，但還是不能保證找總結之百的有效率。“客戶一旦流失掉，就很難再回頭。我們希望郵政企業今后能夠加大運能，以最優質的服務來留住我們的客戶。”曹經理如是說到。

　　在投遞方面，xx郵政速遞公司實施攬投結合制度，一方面加大對于投遞員的素質要求和提高EMS的服務質量，另一方面鼓勵投遞員多勞多得，創新收入結構。為了能夠更真切地體會到郵政速遞的專業服務，我們坐進了郵車，跟著駕駛員一起遞送和攬收起了郵件。下午三點半，投遞員們將各自段道上的郵件整理和排列好后，堆上郵車便開始了馬不停蹄的投遞工作。用“馬不停蹄”這個詞來形容他們一點也不為過，因為除了開車以外，他們幾乎都是跑步前進的。就是這樣緊湊的節奏，也差不多要一直忙活到晚上7點左右。這一切，都是為了最大限度地保證EMS的投遞時限。因為對于EMS來說，時間就是生命，誰最快，誰就最能贏得客戶。

郵政系統實習總結5

　　轉眼間我在夏津鄭保屯鎮郵政局實習已經快一個月了，在這近一個月的實習工作中，我完成了從一名在校大學生到社會人員的身份的轉變，我在郵局學到了許多課堂上學不到的東西，我不但拓寬了知識面也學習到了很多社會實踐經驗，受益匪淺。同時也對中國郵政這個百年企業有了自己的認知和看法。入局近一個月的時間，從入局見習、培訓，再到各支局鍛煉以及落實到各個業務的實習，各個新環境的不同學習、認識、感受，苦也融融，樂也融融，讓我覺得自己正在郵政企業中漸漸的成長，走向成熟。

　　回顧這近一個月的實習，說心里話，我感觸很深。因為這次實習時間短，加之又是各個科室任務量最大最繁忙的時候，所以每到一個點我不僅要靠前輩的悉心指點和幫助，更要自己看著學著每一項工作的具體流程。最終在科班領導及班組的關懷和指導下，在各位同事的支持和鼓勵下，我不僅大致掌握了郵政的業務知識，還能夠協助我們的業務人員為用戶服務，這使我覺得很充實也很滿足。下面我將就我在各個專業局及科室實習的主要內容和情況進行以下匯報。

　　營業前臺是郵政的重要組成部分，更是展示我們郵政企業形象，體現我們精神面貌和綜合素質的窗口。實習超過了普通信件。這讓我覺得很自豪。因為就我所知道的，目前國內有很多和郵政EMS競爭的快遞公司：天天、中通、申通、宅急送等等，但是沒有一個可以和郵政的EMS相提并論。這就充分體現了我們郵政EMS擁有很高的名氣和聲譽，被廣大客戶所認可。但是提到我們郵政的包裹，我覺得需要改進的地方很多，由于我們郵政禁忌的物品太多，檢查太嚴格，使得很大一部分用戶流失。這造成的經濟損失是小，但是對我們今后的業務發展影響是比較大的。在春節這一特殊時期國家安全放在在自己的崗位上有所發展。我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的'業務能力和交際能力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力，這才是我們實習的真正目的。

　　雖然我在每個前臺呆的時間都不是很長，但是我深深的體會到作為一名合格的郵政營業人員，不僅要具備較高的業務水平，更需要具備良好的職業素質和心理素質。營業員，是我們企業最普通、最平凡的崗位，但作為企業的最前沿，代表的卻是我們郵政企業的整體形象。我們應該認真向那些在平凡崗位上做出不平凡事跡的營業人員學習。

　　作為一個邁入社會的新人，也要注意一下幾點：

　　1、要有吃苦的決心，和平的心態和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態很重要，做事不要太過急功近利，要多學多問，不懂得要及時問師傅，領導和同事。表現得好別人都看得到，當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子。要努力做到最好。

　　2、工作中要多看，多聽，多觀察，少講話，不要說與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言和辦事方法。

　　3、除了工作具有責任心外，要善于經常做工作總結。每天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結。主要是記錄，計劃和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到最好。

　　4、善于把握機會。如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因為這也許是上級對自己的能力考驗也是一次展示自己工作能力的機會。

　　5、堅持學習。不能只學習和會計有關的知識，還要學習郵政業務相關的知識。因為一個企業的發展不僅在于內部的運作，還要靠外部的推動。要按經濟規律和法律規定辦事。有一位教育學家說過，當我們把學過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質了。這里我把“教育”改成了“知識”，我們在大學里學習的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。

　　在以后的工作當中，我要當好領導的參謀，確保完成局里下達的各項任務。本著“嚴、深、細、實”的原則，在搞好自己本職工作和各專業局在千辛萬苦抓增收的基礎上，力爭完成省局下發的各項任務指標。同時，認真參與搞好郵政開展的各項業務，對各專業局下達的各項任務積極配合完成�？傊�，對于新加入郵政隊伍的我來講，一切都是新的開始，面臨著新的挑戰。在工作方面，我要不斷的學習，悉心聽取前輩們的教導和指示，該加班時就加班，順利完成領導安排給我的工作。在人際關系方面，與各個部門的人打交道時一定要注意溝通方法，協調好相互間的工作關系。工作最重要的是具備正確的心態和良好的心理素質。牢記做事高三級，做人低三分的道理。我要做到在學習中進步，在進步中不斷學習。所以，在來年的工作中努力努力再努力，日常管理上勤奮勤奮再勤奮，不斷的使自己有所進步，我相信：用心一定能贏得精彩。

郵政系統實習總結6

　　不知不覺在工商銀行的濱河西里儲蓄所里已經實習了近半個月了，在這半個月中我感受到了以前在學校從未有過的感覺，收獲到了初涉社會的經歷同時也明白了許多做事做人的道理。

　　還記得剛來的時候，我在大堂方面的業務知識很是缺乏可以說是一切都得從零開始，但隨著時光一天天流逝，經過所主任和前臺的哥哥姐姐們對我的悉心指導和耐心講解，我對大廳的業務有了一定的了解，再加上日常的實際操作，更加深化了我對這些業務的認識，使我逐漸從不懂到明白，從明白深入到熟練。

　　在大堂實習的這些天里，給我最大的啟發就是只要自己熟練掌握基礎業務，用微笑和真誠去迎接每一位顧客，他們都會真心對待你。只要你耐心向他們講解疑點，他們一定會說聲“謝謝!”每次看到客戶臉上露出燦爛的笑容并說句簡短的“謝謝”兩字，我的心里面就感到特別溫暖幸福，那時候真是覺得能夠幫助到別人，為他人排憂解難是一件多么開心快樂的事情啊!但是，并不是所有的顧客都好脾氣，有時有些客人心情不太好，說話比較沖，即使你對他笑臉相迎，他也會置之不理而且若是業務處理得不夠好還會大發雷霆，在大廳里大嚷大叫。這個時候一定不能跟他們爭，實在勸阻不了最好的辦法就是保持沉默或求助于主任或前臺人員。在與社會各種人群接觸的過程中，我慢慢學會了要用燦爛的笑容迎接每位顧客，不同人群要用不同態度和方式去對待。比如說，對待老人家一定要十分的耐心，無論他們是來詢問基金或是查看存折、存單，我們一定要主動迎接上去，哪怕是攙扶他們方便行走休息;而對待年輕人就不同了，有的客戶自己很清楚自己要辦理的業務需要填寫什么單子或憑條，我們就不用太操心解釋這方面的問題了，而主要負責將其業務進行分流引領到自動機具上去，以達到緩解排隊壓力的目的;對于一些特殊人群就要格外給予照顧和幫助，特別是孕婦、殘疾人或辦理突發事件和加急業務人員等，對于這些人群要以優先原則為準，爭取做到既能照顧他們的同時又不影響他人的正常辦理業務的進度。

　　雖然在儲蓄所里呆的時間不長，但是在這里所學到的東西都是以前在書本上和學校里所無法學習和給予的，從中既包括了心理上的歷練又蘊含了做人的哲理。在所里所有人都對我很好，無論是主任、前臺辦公人員、保安、保潔人員還是中信證券公司以及儲蓄保險公司的哥哥姐姐們，他們對我就像一家人似的很親切很關心，無論是在業務方面還是在交際為人處事上都給予了我極大的幫助和教導，真是讓我受益匪淺，在日常的一點一滴當中我學會了包容一切，懂得了博愛與寬容。

　　轉眼已經在這實習了近半個月了，但由于工行代理的業務品種多而繁瑣再加上學習的時間有限，至今我對大堂個別業務還不是特別熟悉，有些單證表格的填寫和業務對應不是太嫻熟。有時人一多就蒙了，偶爾也犯撕錯單證的錯誤，但這些都刺激了我學習改正的上進心，我每天堅持將很容易弄混淆的.業務抄在一個小本子上，忘記了就拿出來翻閱看，我相信熟能生巧，看多了自然就熟練了，而且再有不明白的地方先不要著急回答要先詢問請教主任或前臺人員再給顧客一個滿意的答復。我堅信我能用百倍的認真度去對待我所熱愛的工作，爭取能接觸不同的人們從社會的各個角落和各個方面深入了解我們所生活的這個既復雜而多變的大集體，不斷開拓我的視野和見識，在實習中鍛煉出與人打交道的本領，從青澀懵懂到成熟穩重，畢竟走入了這個社會就再也不能象學生時代那樣無拘無束地玩耍生活。而是要主動承擔起養活自己的重擔，真正明白其實賺錢并不容易，當今大學生的就業壓力如此之大，能找到一份像樣的好工作是在是相當困難。所以，這份寶貴難得的實習經歷就成了我就業前的一筆寶貴財富，我想通過這份工作用自己的努力和勞動去證明我的實力，為以后的正式工作打下堅實的基礎!

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