郵政實習總結

時間：2023-08-01 18:10:41 實習總結我要投稿

郵政實習總結16篇

　　總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，因此好好準備一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編精心整理的郵政實習總結，歡迎閱讀與收藏。

郵政實習總結16篇

　　郵政實習總結1

　　時間的腳步總是不會等人，就像古人所形容的“逝者如斯夫，不舍晝夜。”轉眼的時間，已經到了大二的暑假，我們大學生活的最后一個暑假，因此我們每個人都懷著一種莊重的心情，希望把這個也許是最后的暑假過的充實而有意義，從中能夠獲得更多的東西。

　　對于我們大學生而言，就業問題總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題，而每個大學生也都希望自己畢業后能夠找到一份滿意的工作。現在招聘會上的大字報總寫著“有經驗者優先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在畢業后能真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我在暑假期間來到了多文郵政局，開始了我這個假期的社會實踐。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。

　　郵局，我們每個人都不陌生，可以說，郵局與我們的生活息息相關，我們或多或少的都與郵局打過交道，但以往的每一次我們都是以消費者的姿態來接受郵局的服務，成為郵局的一名見習工作人員還是服務，必將樹立嶄新的形象，開創嶄新的業績。在社會實踐中，通過我的觀察，了解以及查閱資料，我認為郵局應該學會創新：

　　1、運作模式創新。郵政部門的生產運作是基于郵政綜合計算機網，將傳統的郵政業務"移植"到郵政綜合計算機網上運作的新模式，鑒于郵政部門現狀，應積極發展以郵政綜合計算機網為交易平臺的生產運作模式。企業通過郵政綜合計算機網的服務和管理，可有效降低企業間的交易風險。只要具備上網條件的.企業和個人都能夠上網交易，既可節約企業和個人的設備投資，同時減少了信息成本和交易成本。

　　2、業務創新。網絡經濟時代的到來，郵政部門開辦網上匯兌，網上集郵，網上旅游，網上廣告，網上咨詢，網上發行，網上郵購，網上股市等業務，具有很強的可行性和操作性，也有郵政綜合計算機網和郵政實物通信網作支撐。

　　3、技術設備創新。隨著郵政綜合計算機網的建成，郵政部門擁有了自己獨立的信息網。同時，郵政開始購進世界先進的技術和設備，如信函分揀機，扁平郵件分揀機，包裹分揀機，郵資機，郵政用品自動出售設備等等，極大地提高了郵政的技術含量。

　　4、服務創新。網絡經濟時代的郵政服務，與傳統郵政服務有著很大的區別。電子郵政的服務更加注重"點到點"的服務。隨著客戶的個性化服務需求越來越明顯，郵政的延伸服務和特色服務也要創新，如將匯款送到田間地頭，上門收寄郵件等。

　　5、營銷方式創新。樹立新的營銷觀念，應用新的管理方法，將高新技術和中國傳統文化融入郵政營銷。市場經濟體制的確立，使得企業間競爭的"疆界"日趨模糊，營銷就顯得十分重要。

　　6、體制創新。按照現代企業制度的要求，進行郵政企業商業化運作，須解決承擔普遍服務和企業商業化運作的關系。為此，應進一步理順專業局和支局在經營，管理上的關系，避免交叉作業。

　　在郵政局里，別人總是一眼就能把我認出是一名正在讀書的學生，我問他們為什么，他們總說從我的臉上就能看出來，呵呵，也許沒有經歷過社會的人都有我這種不知名遭遇吧！我并沒有因為我在他們面前沒有經驗而退后，我相信我也能做的像他們一樣好。我覺得這是一種激勵，明白了人生，感悟了生活，接觸了社會，了解了未來。

　　在郵政局里，我不時還要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在學校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的業績而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自己的能力！

　　記得老師曾經說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學高校，學生還終歸保持著學生的身份。而走進企業，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜，但我得去面對我從未面對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學得這么吃力呢？這是社會與學校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問題有了有課堂上地認真消化，有平時作業作補充，我比一部人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題。

　　郵政實習總結2

　　轉眼間我以來郵政局實習5個月了，在這期間我學習到了許多課堂上學習不到的東西，拓寬了知識面也學習到了很多的很多的社會實踐經驗，受益匪淺。同時也對中國郵政這個百年企業有了自己的認知和看法。

　　在局5個多月的時間，從入局見習、入局培訓、支局鍛煉及至借調縣局辦公室，幾個新環境的不同感受讓我覺得自己正在郵政企業不斷地成長，苦也融融，其樂也融融。壟斷與競爭入局以前，作為“局外人”的我們都認為中國郵政作為一家大型的國有壟斷型企業在一家獨大的位置上或許挺安逸的吧。但是入局后通過自己的觀察和與同事們的交談才知道事實遠不是這樣的。

　　xx部室主任的一句話我覺得很有代表性：“雖然郵政企業具有壟斷性質，但是現在所面臨的市場競爭壓力也是巨大的，凡是實現贏利的業務如：郵政儲蓄、特快、物流等都面臨著社會非郵企業的競爭，而恰恰相反的.是凡是壟斷的業務如：普通函件業務，機要通信則是虧損的。”這其實也從一個側面反映出了，郵政企業當前的處境，社會非郵企業可以有選擇性的經營xx種業務，作為企業的根本性質他不會去選擇虧損的業務，而郵政企業則承擔著國家穩定和人民通信的普遍服務義務。所以現在的郵政人的思維里已經形成了積極參與競爭的市場經營意識，郵政人在不斷的兼容并蓄，學習社會企業的那種靈活主動的經營模式同時有不乏自己固有的沉穩。在實現自己贏利的同時又積極的承擔著普遍服務義務，即便是沒有一些發達國家的普遍服務不貼，中國郵政在實現經濟效益的同時也實現著自己的社會效益。

　　作為一個全力打造現代化企業的中國郵政也同樣認識到了人才在市場競爭中的重要性，在全力引進高素質人才的同時也對在職職工進行著各種業務技能的培訓。

　　同時領導層對人才的選拔不在是以前的任人唯親，而是任人唯賢，在用人上也引入了競爭機制，實行了“能著上、庸著下”的用人思路，這也是我到郵局實習中感觸很深的一點，各支局實行末位淘汰機制，業務發展靠后的支局長要引咎辭職。由此我進一步認識到，一個企業的成長離不開良性競爭，人才的成長成才又何嘗不是如此呢？當前企業間的競爭歸根結底是人才的競爭，人力資源是企業第一可寶貴的。

　　郵政企業要實施“人才強郵”戰略，形成人才輩出、群星璀璨的生動局面，不能靠行政手段，更不能靠人性面子，而要通過制定“賽馬”規則在賽場上選“千里馬”，運用激勵約束機制來優化人才隊伍，激活企業人力資源。基層歷練與“燒開水”理論到鞏義局報到后，我便被安排到xx部門去見習了。

　　在xx部門的這段時間，幾天的新鮮感后，我開始都自己當時到郵局實習的選擇感到后悔，每天簡單而又煩瑣的工作讓我覺得自己的價值不能實現，接觸面的有限讓我覺得自己好象獨立于時代發展之外，對自己能否在郵政企業找到一個合適的位置產生了懷疑，心理上的因素致使在實際工作中有所表現，我的消極表現被一為老職工看在眼里，他的一番話則使我重新找到了前進的動力：“性格決定命運、態度決定一切”，工作有大有小，職位有高有低，但工作態度，卻不能有好有壞，每一件事情只要你努力做了，你就能在其中找到你的閃光點，更何況只有從小處著手，作好小事才能成大事業，古人說的好“一屋不掃，何以掃家國”。

　　如果畢業生在基層不能安心工作，就好比水還沒開就一直去掀鍋蓋，想看快開了沒有（快調上來了沒有），其實反而欲速不達。如果在基層工作的困難面前選擇了放棄（離職），那么就等于把柴火給移掉，水永遠也開不了。所以還是要耐心地等水開了再掀鍋蓋，并要分析一下怎樣添柴水才更快開（達到基層鍛煉的目的）。5個月的實習讓我對中國郵政有了全新的認識，對郵政發展輝煌的明天有了更大的信心，同時也提高了自己實踐水平，促進了社會觀的成熟，我期待著能成為中國郵政中的一員，為郵政企業，也為自己的前途，添一把柴，助一把火

　　郵政實習總結3

　　郵政業是本著以人民郵政為人民的服務宗旨，主要經營國內和國際郵件寄遞、報刊等出版物發行、郵政匯兌、郵政物流、郵票發行、人壽保險等業務的國家社會公用事業。中國郵政集團公司是國內惟一家同時擁有實物流、資金流、信息流的企業，是目前社會評價較好的行業。中國郵政在全國大部分地區建立了集業務受理、查詢和投訴于一體的11185客戶服務中心。郵件傳遞速度的加快和包裹免費投遞到戶，使用戶能夠享受到更加方便、快捷的郵政服務。

　　中國郵政還廣大郵政用戶消費需求的多層次化、個性化趨勢日益明顯，傳統的業務種類已難以滿足廣大用戶工作和生活的需要。因此，郵政在辦好郵遞、集郵、金融三大類數十種傳統業務的同時，根據市場需求，不斷提高一些傳統業務的服務水準，開發出許多新的郵政業務和服務，并逐步形成了以核心業務為主導、以多元化的業務為補充的業務結構20xx年郵政銀行實習總結20xx年郵政銀行實習總結。

　　理財即對于財產(包含有形財產和無形財產=知識產權)的經營。多用于個人對于個人財產或家庭財產的經營，是指個人或機構根據個人或機構當前的實際經濟狀況，設定想要達成的經濟目標，在限定的時限內采用一類或多類金融投資工具，通過一種或多種途徑達成其經濟目標的計劃、規劃或解決方案。

　　實習讓我熟悉和適應了儲蓄的一些基本流程和業務操作環節，拓寬了視野，增長了見識，了解如何處理復雜而微妙的社會人際關系，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己就業之路做準備。通過實習，讓我又全面的了解了自己一次，對自己的職業生涯有了設計、補充和調整。

　　通過一周的實習，我發現自己喜歡上了這個充滿熱情的團隊，慈善的支局領導，熱心的同事，從他們的言語中滲透著對郵政業的熱愛讓我深深認識到積極融入支局，與同事們搞好關系是做好工作的前提。我要揚長避短，多向同事們學習，相信在大家的幫助下，做好工作，完成領導交給的各項任務。

　　在師傅和同事們的幫助下，我各方面進步都很快，對銀行工作也有了一個全新的認識。對客戶信息進行登記并整理，有針對性的在銀行工作特別是前臺營業人員，首先要具備的工作態度就是耐心，為客戶提供滿意的服務，以優質的.服務和真誠的交流贏得客戶的支持。

　　在這個信息發達的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我要在以后的工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。在金融市場激烈競爭的今天，除了要加強自己的理論素質和專業水平外，更應該加強自己的業務技能水平，這樣我們以后才能在工作中得心應手，更好的為廣大客戶提供方便、快捷、準確的服務。因此，如果有幸被錄用我將用心學習業務知識，加深對理財知識的認識。

　　郵政實習總結4

　　三個月的實習時間彈指一揮間就悄無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際，才突然間意識到日子的匆匆。原先頗感不舍的離開大學四年的圍城生活，現在已經漸漸變得順其自然了，這或許應該是一種慶幸，或許更應該是一種邁向職業生涯的成熟表現。

　　三個月的磨刀練陣，使得我學會了很多很多在課堂上根本就沒有機會學到的知識和本領，也使得我實現了從最初的宏遠目標到把握現實的日常點滴工作的轉換。在局領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照局里和科室的要求，較好地完成了自己的本職工作。

　　三個月來，我主要分別在兩個不同的崗位上練兵，頭三個禮拜主要是在中心局的各個生產部門與車間對中心局的各個相關部門進行大概了解，因為是參觀實習，所以這三個禮拜基本上沒什么親自動手操作的機會。接下來的連續兩個禮拜在設備維護中心的推掛車間學習推掛系統的工作原理和基本操作規程，后面剩下的兩個月時間一直在設備維護中心的動力班組跟班學習設備的基本維護和兩子系統的有關知識。

　　通過前三個禮拜的參觀實習，我對郵政有了一個全新的理性的認識。郵政通信的基本任務是接受寄件人的委托，將收寄的郵件經過處理傳遞，迅速、準確、安全地投交收件人，從而實現溝通信息和交流實物的效能。其中郵件的傳遞經歷收寄、分揀封發、運輸和投遞四個基本環節，一般都要經由兩個或兩個以上的郵局。郵件種類也按分類方式不同一共有十一種郵件。我實習的單位是海口郵區中心局，它實際就是郵件在傳遞過程中的集散樞紐，其主要負責郵件的處理和運輸任務。郵區中心局的特點有兩點：一、中心局是郵區內唯一的郵件處理和交換中心；二、中心局是郵區內唯一的郵件對外接口。其生產作業系統建設的總體目標是：在全國201個中心局實現生產作業自動化、信息處理網絡化、檔案管理電子化和生產管理科學化。當然對中心局的其他各個部門，我也基本上有了大概的了解，比如說轉押運中心的省外郵路有3條，省內郵路有6條，郵運車隊有若干條省內和省外干線等等。

　　首先說說在設備維護中心的推掛車間的工作心得。在推掛車間兩個禮拜的實習生活，我感觸最深的就是，我不僅學到了真才實學，這里還是我的第二個家，工作可以在快樂中完成。從初中到高中再到大學，這期間我一直都是在遠離父母親人的視線之外享受著逍遙自主的生活。雖然在學校里也有師長的關愛與教誨，但總有一種仰承的距離感，缺少家庭特有的溫馨。本以為畢業參加工作后，這種人際關系的距離感、層次感只可能加強，但在推掛車間工作讓我驚喜地發現自己原先的判斷錯了。設備維護中心的林任對于我這個剛進局的新手，不是用頭頭是道的說教來帶我上路，而是通過安排簡單的實習任務讓我快速上手，迅速找到工作的感覺與樂趣，這也讓我親自驗證了一句話：多動口不如動手。管理員王千林大哥平易近人的作風，一下子就拉近了我們之間上級和下屬的距離，他平時還很關心我的`住宿與吃飯問題，讓我一下子消除了一般人心目中領導高高在上的觀念。推掛車間的肖海城大哥，林建鋒大哥，鄧超麗大姐三位長輩都對我這個新人親切有加，特別是肖大哥，在工作之余，以朋友的姿態經常和我一起聊工作的感悟和對生活的體會，坦懷聊天，非但不擺長輩的架子，而且還以深切的關愛之心在引導我做好本職工作，讓我真切感受到了同事之間的那種關愛之情。而其他大部分的同事，也對我們這些新人投以真摯友情的目光，在工作中，只要我需要或者有什么不明白的地方，他們隨時給予熱情地指導和耐心的上手操作演練；工作之余，大家開懷談笑，不分彼此。同事之間的友好團結和奮發向上的精神讓我很快就跟他們打成了一片。在推掛車間，由于工作性質上的特殊性，整個人的神經基本上一直處于緊繃的狀態，不容許你有一絲的疏忽與怠慢，否則就會出現生產的中斷或者故障，甚至是事故的發生。因此，在推掛車間，我的精神狀態一直保持在最佳狀態，慶幸的是，在我兩個禮拜的實習期間，基本上沒出現什么大的故障，并且在同事的帶領下學會了上手操作。

　　我在工作上的收獲主要有：基本了解并掌握了推掛系統的工作原理和動手實際操作的技能，較好的了解了推掛系統的維護規程，參加了值機工作。像一般的開機順序、道岔的自檢、軌道的類型更換等等都已經掌握，平時出現的一般故障能較快解決，此外還參與了推掛系統的例行維護工作。

　　在這期間，工作上最大的不足主要有：軌道磨損導致所掛郵袋出現卡袋現象，夾郵袋的鉗子對過重的郵袋沒有足夠的鉤卡能力，空鉗滑行速度過快時老愛滑出軌道摔到地上，導致鉗子變形等。

　　 8月29號，由于局里人事調動，設備維護中心的兩位同事被調到電子局工作，導致設備維護中心人手不足，我開始被調到設備維護中心的動力班組工作，主要是跟班學習并負責中心局的電腦、內部電話、打印機、電梯、林德叉車等設備的維護和故障排除和兩子系統的故障排除等。

　　顯然，辦公室的工作環境與推掛車間迥然相異。雖然林任、王千林管理員和肖大哥一樣，對我關愛有加，體貼不減，同樣讓我深深感受到一種家長關愛的慈祥與特有的威嚴，另外還有同事王仁婷、林建鋒的友情關心與幫助，但卻依然避免不了辦公室特有的沉靜環境。這多少讓我喜歡熱鬧的性格有些不很適應。幸好在韓紅大姐、陳聰大哥等幾位同事的友情關心幫助下，我較早地克服了波動的心思，全身心投入到辦公室的日常工作環境中。

　　經過兩個月左右的工作學習，我做出了一定的成績：1、能獨立排除電腦日常應用中出現的一般故障；2、能維修出現問題的內部電話；3、負責部分公文復印登記工作；4、在韓紅大姐的具體指導下，初步了解認識了郵政的兩子系統。5、對袋牌打印機出現的種種問題能迎刃而解。6、初步了解電梯和林德叉車的工作原理和操作規程，并且參與其日常維護工作，在出現重大故障時及時通知維護廠家過來解決，并做好事后登記工作。

　　在辦公室工作不足主要有： 1、對我局個別部門的具體工作情況缺乏全面細致的了解，從而多少影響到相關設備維護工作的進行；2、對電腦應用方面的一些高深知識的掌握度不夠，影響到相應的工作質量；3、工作細心度不夠，偶爾會在小問題上出現錯漏；4、辦事效率不夠快，對領導的意圖領會不夠到位等。

　　就總體的工作感受來說，我覺得這里的工作環境是比較令我滿意的。首先是領導的關愛以及工作條件在不斷改善給了我工作的動力；其次是同事間的友情關懷以及協作互助給了我工作的舒暢感和踏實感；第三就是目前正在營造形成我們局特有的“郵政文化”氛圍給了我工作的信心。

　　我知道，上面的工作表現也許不能讓領導感到滿意，但我堅信：憑著自己的不斷努力奮斗，我肯定能夠在今后的工作中會表現得更好，保證讓領導滿意。

　　如果承蒙領導的信任，準許我繼續留在這里參加工作，那么我想借這次機會提兩點建議：

　　第一點：在推掛車間實習的兩個禮拜，我已經基本掌握其工作原理和維護規程，知道它能很大程度上節省開拆工人的勞動量和勞動強度。但我個人覺得推掛系統還有一點做的不是很好：卸完郵袋的空鉗滑行速度非常快，經常容易在空鉗塔及其前面的一段軌道出軌，直接就掉落在底下的水泥地板上，導致鉗子變形或者摔壞，能否考慮在空鉗塔及其前面一段軌道的下方加鋪一條軟地毯或者比較軟的起緩沖作用的墊子，加了地毯或者墊子之后就可以很好的保護出軌的空鉗，即使鉗子出軌掉下來也不會有多大的損壞，這樣就可以最大程度上減少空鉗摔壞進而更換帶來的損失。

　　第二點：實習工作了三個多月，個人感覺我們中心局好像相對來說少了一點戶外集體活動。能否考慮在工作之余經常組織一些有利于職工身心發展健康的文體或戶外活動，比如說晚會、球類比賽、卡拉ok、外出郊游等等之類的活動，這樣一來可以讓職工充分展示其個人興趣愛好、發揮其特長，達到真正的勞逸結合，進而調動并激發職工的工作積極性和工作熱情，二來更可以加強各個部門同事之間的工作協調能力與整個郵政的團結凝聚力。

　　上面兩點完全是我個人的一點想法，懇請領導給予指導，謝謝。

　　在接下來的日子里，自己決心認真提高工作水平，為中心局的快速發展，貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習設備維護專業知識和相關的最新動態。加強對中心局發展脈絡、走向的了解，加強對周圍環境的了解、學習，要對中心局的當前情況做到心中有數；第二，本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；第三，注重本部門的工作作風建設，團結一致，勤奮工作，形成良好的部門工作氛圍。不斷改進辦公室對其他部門的支持能力、服務水平。遵守中心局內部規章制度，維護中心局利益，積極為中心局創造更高價值，力爭取得更大的工作成績。

　　郵政實習總結5

　　一、本周工作業務發展情況：

　　1、受理小額信貸業務咨詢30筆，其中電話咨詢20筆，到營業部咨詢10筆。相對上周，到我行咨詢業務的客戶有所下降，其中的原因是我行近段時間宣傳力度有所減弱；部分客戶認為我行的還款方式不靈活，在群眾中造成了一些不利影響。

　　2、信貸員出外調查次數人均3戶，其中商務貸款2戶。成功調查5筆，商務貸款一筆雖然調查成功，但因為額度未達到客戶預期，客戶撤銷申請；其余未調查成功的客戶原因為貸款轉借他人、經營規模未達到申請貸款規模等。本周一名信貸員到省行參加培訓，其它信貸員以貸款催收為主，調查工作不飽和。

　　3、發放貸款11筆，金額58.5萬元，累計貸出952筆，金額5171.71萬元。截止10月18日，我行貸款結余為552筆，金額2494.62萬元。

　　4、共進行貸后檢查18次，主要為逾期客戶的貸后檢查，比較全面的反映了客戶目前的經營情況，為我行進一步催收提供了依據。

　　5、因為要開辦二手房貸款，市行要求我行逾期率控制在2%以下，故工作重點是逾期催收，而業務宣傳工作相對較薄弱，未取得好的'效果。

　　二、業務發展中存在的問題

　　目前我行的信貸業務發展主要的問題一是額度較小，不能滿

　　足經營情況好，資金需求量大的客戶要求；二是還款方式不靈活，目前經濟不活躍，很多客戶的資金不能按期到賬，無法按合同還我行貸款，而且有部分客戶因不滿我行的還款方式和催收方式對周圍客戶起到反宣傳作用，一定程度上影響了我行業務發展；三是業務品種較單一，如沒有一手房房貸、車貸等，目前南漳新房開發較多、近一年多各單位工資漲幅較大，房產和私家車的市場較大，而我行沒有對應的貸種滿足這部分客戶的需求。

　　三、下周工作安排

　　針對上周的業務發展遲緩現象，本周我們將加大業務宣傳力度，以業務發展為主，積極聯系二級網點和郵政支局，走出去發展業務。

　　1、進一步落實信貸員包點制度，要求信貸員積極聯系支行長和包點鄉鎮支局長，到網點去宣傳、發展業務。

　　2、加強對逾期催專班的管理，明確考核辦法，加大考核力度，確保逾期率在2%。

　　3、通報貸后檢查情況，要求信貸員借到網點發展的機會，做好各鄉鎮貸款客戶的維護和檢查工作。

　　4、組織信貸員開展一至二次業務學習二手房貸款業務，明確貸款的基本流程和宣傳要點。

　　郵政實習總結6

　　按照培養方案要求，我們08級商貿系的學生要進行為期三個月的畢業實習。根據自己的就業意向，通過各種途徑，找到實習單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習。現將一個多月的實習情況匯報如下。

　　(1)實習單位情況介紹

　　郵政速遞物流客戶服務中心(11183)是11185客戶服務中心在速遞物流客戶服務方面的強化和升級，增強了專業的服務手段和效果，彌補了郵政綜合客戶服務平臺對競爭性業務服務支撐不到位的短板問題，與整體速遞物流業務流程的嵌合更為緊密，服務效率要求更高。

　　速遞物流客戶服務中心定位為速遞物流專業服務，主要支撐全國速遞物流核心業務、專業客戶維護和國際業務深度服務，速遞物流客戶服務中心的服務質量管理由速遞物流總部負責。

　　(2)實習主要內容

　　首先，第一個階段，也是所有實習生必備的階段，進入公司的初期，由企業導師給我們進行了專業化的培訓，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業務，主要針對業務知識進行了重點培訓。

　　第二，在經過了為期兩周的業務培訓后，開始試上線，實習崗位為前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業務流程。

　　第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務，跟進了解郵政速遞查詢系統，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門，使我們深入了解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。

　　(3)實習收獲與體會

　　1、電話禮儀的活學活用。剛上大一時，我們開了禮儀公共課，當時感覺那些近乎苛刻的禮儀行為規范離我們非常遙遠，特別是電話禮儀，平時打電話非常的隨意，也不注重言簡意賅的表達方式，更不會敏銳捕捉對方話里的意思，經過一個多月的呼叫中心的實習使我們充分了解到所有學過的知識都是有用的。作為呼叫中心，信息傳播的載體之一就是電話，我們在實習中有嚴格的電話禮儀考核，例如：接起電話時，按照話述使用標準普通話，禮貌清晰的問候來電客戶，通話中主動、適時、靈活有禮貌地核實客戶信息，正確及時的領悟客戶的核心思想及要表達的意思等，以此得出，在大學里所學的所有知識我們都應該認真學習并積極付諸實踐，這樣才會有助于我們的成長和事業的成功。

　　2、良好的心態是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認一個良好的心態對于一個人一生的.重要性，經歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑，“覺得郵件有問題了，客戶才會來查。”企業導師經常這樣說，是的，我們接到的大多是有問題的郵件，不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中，這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的，挨罵，我想任何一位客服工作者都已習以為常，但初入職場的我們卻不是那么容易接受的，經常被客戶罵哭，不但沒有給客戶解決問題，也嚴重影響了自身的工作情緒，所以一個良好的心態，也是自身發展的前提和保障。

　　轉眼間我市郵政局實習已經有9個多月了，在這9個月的實習工作中，我完成了從一名剛出校門的學生轉換社會人員的身份轉變，我在郵局學到了許多課堂上學不到的東西，我不但拓寬了知識面也學習到了很多社會實踐經驗，受益匪淺。...

　　電話：實習時間XX年6月28日――XX年7月9日實習地點中山市咀香圓食品有限公司實習目的：通過本次實習，開闊視野，增長見識，擴寬我的知識面。了解本專業相關方面的知識，通過實習，啟發我積極向上，努力學習。

　　在世界全球化、一體化的今天，我國幼兒園的課程改革呈現一種對現有幼兒園課程進行反思、對一些主流的教育觀念進行質疑并崇尚多元性和差異性的思維方式，幼兒園課程改革呈現多元化。

　　郵政實習總結7

　　我是支局新進的員工，懷著對新工作的熱愛和向往，我在支局網點已經實習了近三個月了。在這三個月中，我從無知到認知，到深入了解，漸漸地我喜歡上這個工作，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的。在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。

　　營業前臺是郵政的重要組成部分，更是展示我們郵政企業形象，體現我們精神面貌和綜合素質的窗口。實習第一天，當我站在這里，我內心又激動又自豪，我很榮幸我職業生涯能站到這里。在郵政營業大廳的前臺工作不僅接觸的用戶多，需要協調的事情也多，每一項工作對我們來說都是一個挑戰。給我感觸最深的就是我們的包裹收寄。我們的業務員不僅要詳細的咨詢用戶的寄出地點，仔細查看用戶要郵寄的物品，更要慎重的檢驗每一件物品。有時候檢驗過程太過仔細就會遭到一些用戶的冷嘲熱諷或者不滿意，說我們郵政服務工作沒有效率。每到這時候，我們的業務人員不是用微笑帶過或者就用和藹的口氣告訴用戶這樣仔細的原因，得到用戶的認可和接受。這樣的態度，這樣的素質，真的是很難得值得我這個新人學習的。

　　此外，我的工作主要還包括了郵政傳統業務的工作流程———函件業務，特快專遞，包裹收寄，掛號信。現在由于各個流程都有配合使用電腦終端，所以這幾項業務的辦理也變得比以往簡單了。其中業務量最大的就是我們的EMS，很多時候甚至超過了普通信件。這讓我覺得很自豪。因為就我所知道的，目前國內有很多和郵政EMS競爭的快遞公司：天天、中通、申通、宅急送等等，但是沒有一個可以和郵政的EMS相提并論。這就充分體現了我們郵政EMS擁有很高的名氣和聲譽，被廣大客戶所認可。但是提到我們郵政的包裹，我覺得需要改進的地方很多，由于我們郵政禁忌的物品太多，檢查太嚴格，使得很大一部分用戶流失。這造成的經濟損失是小，但是對我們今后的業務發展影響是比較大的。

　　掛號信處理還是很方便的，不過需要把地址輸入電腦，所以要提高打字的速度，才能更好的提高工作效率。郵局還代理了公用代收費業務，水電煤等可以在郵局繳納。除此之外，還有訂閱報刊，異地匯款等工作。這兩個工作是相對復雜或是易出問題的。訂閱報刊一定要把年份還有報紙名稱不能搞錯，因為采用的.是訂報券的付款方式，所以不能退款。我在這上面出過錯，因此還賠了點小錢，雖然錢不多，但是更是提醒我要更加仔細耐心的做好它。匯款這項目已經觸及到儲蓄這業務了，我們需要提醒用戶要付相應的手續費，還有正確填寫匯款單等。

　　我在實習的這段日子里還利用休息時間去了其它支局、網點參觀，嘗試著找出我與他人之間的差距，我發現市區里規模較大的單位，在細節方面非常到位，員工的整體素質也很高，例如：每個柜臺前都有提示這臺席所辦理業務種類的提示牌，在局內顯著位置展示出辦理各種業務所需用的樣單，書寫清楚，郵局整體環境明亮整潔，設計合理，從檢查包裹到最終封發，顧客不用重復搬運，既方便了顧客又使整體的辦事效率大大提高。我們網點雖然不能像市區一些大郵局那樣投入大量資金改善環境，但我們可以利用一切可利用的資源使自身更加完善。沒有專用的提示牌，可以自己動手制作，沒有專門的保潔人員，我們可以早到十分鐘來打掃，顧客搬動費力的郵件我們可以提供幫助。點點滴滴，其實都是為了能讓顧客在一個干凈整潔舒適的環境下辦理業務，更好的為顧客服務，“用戶是親人”不是掛在嘴邊的一句話，而是放在心里的一份真情。

　　總體來說，這次實習不僅僅是鍛煉了我在貿易操作方面的一些技能，同時，經過這次實習，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識。要想成為一名合格的郵政人，能夠熟練的辦理各種業務是基礎，我通過段時間的實習，總結了以下幾點注意事項：

　　1、收寄時文件和物品一定要分清。

　　2、一定要做完一筆業務再做另外一筆。

　　3、人多時不要慌亂，與事要冷靜。

　　4、不論顧客說什么，都不能與其爭吵。

　　5、做事要認真仔細。

　　6、顧客一次性寄遞大量物品，要認真清點，最后統一結算，結算時最少要算兩遍。

　　7、自己不確定的時候一定要詢問師傅后再辦理。

　　郵政實習總結8

　　有幸能夠來到函件實習，并且很神奇地三周都來到不同的部門，不同的辦公地點，從下橋到鴻福路，再到長安鎮，吃不同的食堂，感受不同的地貌人文，領略不同的風景，相逢不同的同事朋友，這樣走走停停，固定和變動交替的生活仿佛神奇的旅行，沿途充滿驚喜。但回歸工作本身而言，最重要的收獲是這些天的角度換變，換位思考，從辦公室文員，到一線營銷，感受一單業務的發掘到制作交單的“前世今身”，體悟各個部門是如何各施其職，保證函件局這個龐大的機構實現精密有效運轉。雖然還是有很多環節不甚明了，還是有很多業務不甚熟悉，但學習的步伐從未停止。

　　用日志回放的方式細致講述我三周以來的行動軌跡，以及自己的一些心得感悟。

　　第一周：辦公室地點：下橋

　　學之有道

　　第一周被分配在辦公室。這是一個綜合統籌的部門，也讓我有機會在入門時能夠站在一個宏觀高度鳥瞰函件的全貌。在對業務知識基本一窮二白的情況下，有幸得到了賀姐拎過來的一個禮品袋——里面全都是我們函件局自編的業務紅寶書，這些資料作為是函件人的“經驗匯編”，當時花一天時間認真來學習，真正深入到一線時才發現當時只是囫圇吞棗地了解了大概，書里提到的基礎知識——比如信封分類，大小講究等并不熟悉，回過頭來再讀這些資料，能發現些不一樣的風景和啟發點，一樣歷久彌新。另外，比其它新同事更幸運的是，我有幸從賀姐那里的錄音筆里聽到了肖局的很多次會議講話，并且認真地做好相關筆記，學習領導講話是了解我局業務發展重點的最佳捷徑，領導的思維和高度就是不一樣。學習的途徑還包括辦公室里的報刊欄，那里有很多我們郵政方面的專業資料，我比較看好《現代郵政》雜志，里面介紹了全國各地許多郵局的創新思維和營銷理念，個人覺得非常有啟發意義。函件的很多業務具有地域可復制性，很多商函營銷的新思維我局也可以嘗試運作，但據我觀察，只在辦公室發現了這本雜志，而真正的“業務龍頭”市場部門卻沒有這本雜志，我在這里大力推薦一下。

　　另外，在第一周，我被安排整理數據報審中心的郵簡樣板柜”。整整一大柜樣板，我要按照行業重新分類，以便于以后設計師或者營銷人員方便尋找樣本。類似于“圖書分類員”的工作，搬上搬下，重新分類移位，非常簡單重復無聊。但當看到原先混亂的柜子被自己打點得有條有理，整齊漂亮的時候，心里真的是特別自豪。這雖是一件小事，但把一件小事做好了，做得漂亮迅速，無比挑剔，就不是一件容易事。并且后來我還驚喜地發現，這件小事給后來帶來的好處多多：這些樣本是近兩年我們局做過的所有項目的樣本，也就意味著，我能從這里發現，我們做的商函業務客戶的主要行業分布，各種廣告類型，通過看各種各樣的樣本了解我們的如何幫不同行業客戶達到廣告效果，并且我們還可以利用函件推廣我們自己的業務，做調查問卷，回函等各種創新形式，真是大開眼界，受益匪淺。又一個學習的快速通道。

　　還有幸在第一周里接受了賀姐交給我的另一項光榮任務，嘗試著寫一份我局下半年的宣傳計劃。以前是實習記者從媒體的角度寫企業的稿子，現在嘗試從企業的角度揣摩媒體的心意以及業務的傳播途徑，這種思維的轉變是一件非常有趣的事情，以前在學校里學得一些貌似無用的東西在無形中指導自己的思維。雖然計劃交給肖局沒有得到回應，但我依然很開心，畢竟對業務還不了解，如何給我時間和經驗，我相信我可以做得更好。

　　第二周：城區分部鴻福路

　　直復營銷中心的團隊建設

　　第二周我被分配到城區分部，但周一被借調到大客戶部幫忙完成“幸運郵天下”項目的問卷調查。作一名電話調查員，對部門給出的一堆數據庫資料進行電話調查東莞受眾對于“購物街”欄目的熟知情況，如何在第一時間通過電話判斷對方所處的環境以及對話題的感興趣程度，從而調整講話策略和方式，表達主題，也是一件超有學問的事情。通過調查還有一個意外的驚喜，就是被訪問的很多男性受眾都對我們的奧運郵品表示了莫大的興趣，有些甚至要求我們郵寄一些樣品過去，他們當中大多是企事業中的老板精英成功人士，應該有相當的消費能力，是我們的郵品潛在消費群。通過電話訪問，也發現我們的郵品推廣不太得力，可以用更多的`創新思維，但更合理的方法讓這些工務繁忙又有消費能力的成功人士接觸到我們的郵品。

　　接下來幾天，正式在鴻福路的實習。直復營銷中心作為我們商函業務的宣傳窗口建設得非常漂亮。但個人覺得，這種窗口效應并沒有發揮它的最大價值，或者說價值至今還沒有體現出來。每天都有大約五個左右的人沖沖地走進來問一句：“請問這里可以寄錢嗎？請問這里可以寄包裹嗎？”可見郵局在受眾心目中還是傳統的收寄包裹的地方，據很多一線營銷員反映，我們郵局的商函廣告業務很多企業并不了解，一時也很難接受，這對于營銷員營銷工作帶來困難。所以，對于商函業務的宣傳和推廣我們任重而道遠。

　　并并且，對于直復營銷中心如何更好地發揮展示功能，更有效地發揮宣傳產品的作用，我覺得還有很多可改進之處。首先，我們可以召開各種行業推介會的形式，對于我們的目標客戶實現精準營銷。除此之外，作為街面店鋪形式存在的營銷中心，肩負著很好的郵品宣傳功能。通過這個平臺增進市民對于郵品的了解，增進他們的興趣，進一步擴大郵品的銷售業務，也是一個很好的方式。

　　在城區分部，有興趣地是能夠和經理聊天。和各個部門的負責人聊天是一件很智慧的事情，我提出理解模式下的團隊營銷，比如分行業，房地產行業的團隊，然后大家齊心協力，有人收集資料，收集客戶信息，有人專攻營銷，形成合力，并且在營銷過程中一定要注意數據庫的管理，就像我們向客戶售賣的數據庫營銷理念一樣，我們企業內部一樣要建立一個統一的數據庫，方便統一管理，數據共享，資料查詢，總結歸納。但實際情況是，我們的很多營銷員基本上是單打獨斗，憑個人能力和關系去開發客戶，客戶資源很大程度上來講不是我們企業的資源而是營銷員自己的資源。很多客戶對于我們的商函廣告這種形式并不熟悉，這對于營銷員的業務素質和個人才干提出了很高要求。由于營銷員素質的參差不齊，面對客戶沒有建立完善的營銷計劃和體系，客戶很難產生信服感和合作欲望，這也是我們業績很難上升的重要原因。個人覺得，如何從細節處提升營銷員的營銷能力，讓客戶產生郵政品牌信賴，這是至關重要的問題。營銷團隊的組建，規范化營銷資料的配具不失為可行的辦法。

　　另外，有機會和鄧川的主持下，一起參加城區分局的車行推介會的策劃工作。在這個過程中，我體會最深的是，在工作中一定要考慮周全細致。看似常規的推介會，如何設身處地地站在客戶的角度考慮他們的感受，在細節處用心，這應該是作為一個活動組織者最應該具備的一種素質吧。

　　第三周長安分部長安局

　　與客戶一起成長

　　第三周，被分配到長安分部，來到這里，真的又是一趟不妄此行的開心之旅。來這里，經理帶著我們第一天去爬這里的蓮花山，在夜色迷蒙中，在山頂鳥瞰這個城市的燈火通明，長安據說是這邊最發達的一個鎮區。第一次近距離感受這邊鎮區的經濟發展，堪比內地的很多地級市，讓我很是感嘆。

　　在業務上，經理曾兩次帶我們去拜訪客戶。其中一個膳食公司，老板是一個非常精明的潮汕人，經驗看來，很難成為我們的目標客戶。但據了解，他已經是與我們合作四年的老客戶了。我們的廣告伴隨一個小公司一步步成長。現在，老板精明地瞅準了東莞很多工廠缺工的市場商機，想利用我們的名址庫向內地的中專技校等郵寄廣告，開辦一個“勞務輸入”的學校，從中提取傭金。作為一個營銷員，如何幫忙客戶想點子，策劃更好的廣告方案和投送地址篩選，至關重要。并且，我們應該從長效的眼光來看待業務。作廣告，本身就是作服務，我們的業務的成長來源于客戶的成長，真正站在客戶的角度讓他成功達到營銷目標，而不刻意計較每一單業務是否能給我們帶來最大收益。只有伴隨著我們的客戶一起成長，我們的業務才能真正獲得市場認可，獲得源源不斷的持久生命力。

　　另外一單業務來自“治摩”營銷的一個客戶，海南馬自達。與客戶商務會談感受最深的是營銷員一定要對我們生產的每一個環節都非常了解，包括信封大小，價格規格，并且我們要提前告知客戶我們的妥投率，并不可能達到百分之百。誠懇地向客戶說明一些他們前期并未意料到的情況，并且協商解決，跟客戶訪談前，作好充分的準備工作，客戶一般時間寶貴，一定要在最短的時間內達成最佳的合作意向，注意細節的溝通。

　　在長安分局，魏經理還帶我們去參觀當地的投送班和分揀部門。這里，是真正的前線，也是被很多人忽略的地方。但這里確是很多啟發思維的地方。這里是郵件到達收件人前的必經之地。來自全國各地的郵件在這里匯合，我們也有機會一次性接觸眾多的有創意的商函郵簡。各式各樣，有的在信封形式上創新，有的是廣告合作容出奇不意，比如有些印刷品將地址直接打印在印刷品內頁上端，這樣可以節約打印地址的成本和工效，很有新意。認真研究，受益匪淺。

　　在這里，經理還經常跟我們聊天，傳道授業解惑。魏經理還給各種業務資料，內部合同等東西給我們學習研究，還可以通過東莞郵政的內部網絡下載了很多學習資料來學習，了解市場部近期策劃的各種營銷方案，市局近階段的工作重點等等，也收獲不少。

　　回首實習，還有很多的心得感想并非一言兩語能夠盡述，還有很多的疑問不解需要進一步學習認知，學習沒有停止。我愿和函件一起成長。

　　郵政實習總結9

　　郵政儲蓄銀行個人工作總結能夠被郵政儲蓄銀行山西分行錄取，我感到十分的榮幸。在簽訂三方協議的那一刻，我知道我以后就是一名郵政儲蓄銀行的人了，內心十分的激動。在拿到畢業證書和學位通知書不久之后，我就開始了我的實習生活。

　　目前，郵政儲蓄銀行已經成為全國最大的覆蓋城鄉二元經濟的金融機構，擁有26家省級分行、315家地市分行、2萬余家支行以及1.6萬家營業所。郵儲銀行服務網絡3/2以上分行布在縣及縣以下農村地區，在國家經濟建設和社會發展，特別是在服務“三農”、推進社會主義新農村建設中，發揮著十分重要的作用。

　　在去實習之前，人力資源宋部長給我們開會，告訴我們工作以后就和在學校里面不一樣了，不能懶散，不能遲到早退，上班一定要認真努力，不要讓地級市的領導報告我們沒喲認真的工作。當時，我就暗暗下定決心實習的時候一定要按時上班，絕不遲到早退，工作努力認真，團結同事，多和前輩們虛心的請教。

　　目前郵政儲蓄銀行主要是利用覆蓋城鄉的網絡資源，大力發展零售業務，穩健經營低風險資產業務。負債業務主要包括吸收人民幣儲蓄、外幣業務，資產業務主要包括協議存款、同業存款、債券投資票據貼現、銀團貸款、小額貸款、消費信貸等。中間業務主要包括匯兌業務、代理收付款、代理保險、代理承銷發行、兌付政府債券、代銷開放式基金、提供個人存款證明服務及保管箱服務等。

　　慢慢的'對柜臺的業務有了一定的了解和熟悉，現金柜臺營業員主要辦理的是儲蓄業務，主要包括活期交易（活期開戶、活期存款、活期支取、活期銷戶）、定期交易（定期開戶、定期續存、定期支取、定期清戶）、卡業務（有折卡申請、無折卡申請、卡存款、卡取款、卡清戶、換卡、卡撤銷、折撤銷）、其他交易（掛失、止付、凍結、扣劃、密碼維護、換/登折、重打單據、預處理、預約通知、取消、沖正、往來款項）等。同時了解到各項業務的業務處理流程。

　　郵政實習總結10

　　20xx年12月初，我被安排到xx郵政局進行為期一個月的學習和鍛煉。選擇xx郵政局作為我們崗前實習的最后一站，體現了省公司領導的一片良苦用心——盡管xx在全省十三個地市中所轄面積最小，但xx郵政局的業務發展規模和水平卻絲毫不遜于其他地區，尤其是函件和物流業務，在省內乃至全國都聞名遐邇。其先進的管理理念、創新的營銷思路和務實的工作方法，不僅為xx郵政局帶來了豐厚的業務收入，也在一定程度上為省內其他地區的郵政管理團隊做出了表率。這樣難得的實習機會，對即將正式步入職業生涯的我們將大有裨益。

　　抵達xx郵政局的第一天下午，市局領導召開座談會，熱情地迎接我們的到來。xx局長向我們簡要介紹了xx郵政局的基本情況，包括其各項業務規模、業務收入、職工結構和數量等，使我們對xx郵政局的總體發展狀況有了大致的了解。劉局長還提出了對我們的殷切希望：盡管我們三人在xx郵政局的實習時間只有一個月，但希望我們能和這里的員工們融為一體，把xx郵政局當作自己的“家”。陳局長、徐局長、王局長和鄭局長以及經營服務部的潘主任也向我們表示了熱忱地歡迎。

　　為了能夠充分、有效地利用一個月時間，我們和人教處的褚主任共同商議出了一份實習計劃表：以周為單位，我們將分別前往經營服務部、函件局、物流局和速遞局等幾個較大的專業部門進行實習。

　　第一周：跟隨大客戶部經理跑支局

　　在xx郵政局實習的第一周，我們來到了經營服務部下設的大客戶服務中心，跟隨大客戶部經理走訪了其分管的分局和支局（據了解，xx郵政局采取支局上設分局的管理結構，這在省內是獨一無二的）。帶我的夏怡經理分管城南分局，這是距離xx市中心最遠的一個分局，距無錫僅有十來公里。我們駕車來到了位于武進區雪堰鎮的雪堰支局。支局長朱國棟擁有十年的郵政工作經驗，從投遞員到支局長，他一直踏踏實實勤勤懇懇，工作表現十分出色。因為曾在郵政一線工作過的關系，他對于基層營銷、客戶營銷有著自己獨到的見解。他說，做投遞員的時候，很多人擔心協儲任務完不成，可他從來不發愁，因為他的客戶總能心甘情愿地將存款交給他。“這是因為親切和信任。對客戶營銷，不能只是在有了任務和指標的時候，更多的努力要放在平時。其實，每一個和客戶接觸的機會，都是營銷的好時機。投遞員是和客戶接觸最頻繁的一群人，他們服務態度和質量的好壞，直接影響到客戶對郵政企業的印象。如果我們能在這方面多下一點功夫、多動一點腦筋，有時候就會產生意想不到的效果。我以前做投遞員的時候，就總在思考怎樣拉近和老百姓之間的關系。有時天太熱了，我會主動說一句：‘大媽，能給我一杯水喝嗎？’從來不會有人拒絕我，因為投遞員是人，老百姓也是人，從情感上打動他們，比單純地推銷產品有用得多。”聽了這番話，我感觸很深。我想，朱局長不一定學過什么高深的營銷理論，但他已經從實際行動中，恰如其分地使用了“終端營銷”和“情感營銷”這兩個絕佳的營銷工具。而這，也正是我作為一名剛剛入局的大學生所要學習和效仿的——將理論更好地運用到實踐中去。

　　第二周：少兒書信大賽做評委

　　在市函件局實習的一周，可以算得上最有趣的一周，因為我們三人被安排負責xx市少兒書信大賽的初審工作。在審稿的過程中，小朋友們稚嫩的話語常惹得我們捧腹大笑。

　　此次少兒大賽的主題是“小伙伴，我想對你說”，目的是鼓勵小朋友通過書信的方式，向小伙伴們說出心中想說而又未說的話。有的小朋友向遠方的好友傾吐思念之情，有的小朋友向身邊的同學道以誠摯的歉意，還有的小朋友向素未謀面的殘疾兒童、山區兒童表示關心和慰問。無論內容如何，書信比賽都讓小朋友們了解和熟悉了書信這樣一種傳統的溝通方式，使他們學會了通過寫信來交流情感、交換心得。從營銷學的角度，我十分贊成這樣的營銷方式，它不僅能為郵政帶來一定的業務收入，還具有較高的公益性和社會價值。更重要的是，它能為我們提供許許多多的潛在客戶。對于郵政企業來說，青少年是一群不可小覷的消費群體，讓他們從小就建立使用郵政服務的意識，有利于培養其以后的品牌忠誠。中國移動在若干年前推出“動感地帶”這個子品牌，主打青少年學生市場，也正是出于此方面的考慮：做市場要趁早。對于消費者來說，誰最早進入他的心智，誰就最有可能占據有利位置。營銷學中的“第一”法則告訴我們，找總結之百的人們都會記得“第一名”，卻很少有人記得“第二名”。中國郵政要想改變消費者心目中傳統、守舊的固有形象，樹立品牌好感，不能只將眼光局限在現有的客戶上，還要培養潛在的目標客戶。所以，少兒書信大賽無疑是一個良好的開端。我們要以此為契機，深入開展多種形式的營銷和宣傳，為郵政企業的可持續發展奠定堅實的基礎。

　　第三周：感受xx物流的大客戶運作

　　xx物流局擁有一個十分年輕的團隊，但論起物流業務的運作與管理，團隊的成員們個個都堪稱高手。蔣燕子局長就是典型代表。這位思維敏捷、行動干練的女局長，自xx物流局成立以來，投入了巨大的心血，付出了許多艱辛，終于將xx物流局打造為全省乃至全國最具知名度和影響力的專業局之一。新科電子、亞邦藥業、中國移動這些大客戶的項目組就設在xx。除此之外，xx物流局還擔負著雅芳、玫琳凱等大客戶的相關物流工作。在物流局實習期間，我們跟隨項目組成員分別前往了新科、亞邦，了解那里的工作流程和運作機制。作為一個新興的專業，郵政物流從誕生伊始就秉承著一個現代化企業的運作理念，操作規范而又勇于創新。盡管目前郵政物流專業總體上還未能實現扭虧為盈，但我們相信，郵政物流業的'發展前景是非常光明的，因為我們可以改善和發揮的空間還十分巨大。

　　第四周：當了一回EMS“投遞員”

　　在xx郵政局實習的最后一周，我們來到了位于火車站附近的郵政速遞公司。速遞公司的曹經理向我們介紹了xx郵政速遞業務發展的主要情況：xx年xx速遞公司制定了6200萬的年度總目標，在“一超兩確保”思想的指導下，目前城區已經提前一個月完成了任務。這是可喜的一面。但與此同時，速遞專業也存在一些難以解決的問題，其中最主要的就是網絡建設投入不足，導致投遞時限難以保證。例如，xx有很多出口國際市場的紡織企業，它們對于速遞業務的需求量很大，這本是EMS的一大發展商機。但進口國對于紡織品運輸時限的要求往往也很高，尤其像日本一類的國家。近年來，xx郵政速遞公司不斷加快東京次日遞、大阪次日遞等路線的運輸時限，但還是不能保證找總結之百的有效率。“客戶一旦流失掉，就很難再回頭。我們希望郵政企業今后能夠加大運能，以最優質的服務來留住我們的客戶。”曹經理如是說到。

　　在投遞方面，xx郵政速遞公司實施攬投結合制度，一方面加大對于投遞員的素質要求和提高EMS的服務質量，另一方面鼓勵投遞員多勞多得，創新收入結構。為了能夠更真切地體會到郵政速遞的專業服務，我們坐進了郵車，跟著駕駛員一起遞送和攬收起了郵件。下午三點半，投遞員們將各自段道上的郵件整理和排列好后，堆上郵車便開始了馬不停蹄的投遞工作。用“馬不停蹄”這個詞來形容他們一點也不為過，因為除了開車以外，他們幾乎都是跑步前進的。就是這樣緊湊的節奏，也差不多要一直忙活到晚上7點左右。這一切，都是為了最大限度地保證EMS的投遞時限。因為對于EMS來說，時間就是生命，誰最快，誰就最能贏得客戶。

　　一個月時間一晃而過，轉眼間我們又回到了南京，回到了我們真正的工作崗位上。5個月的實習，對我來說是畢生難忘的。感謝省公司領導給予了我如此珍貴的學習和鍛煉機會，感謝曾經指導我、幫助我的各位同事、同仁們，感謝一直陪伴在我身邊的四位好伙伴。因為你們，我對江蘇郵政的前景充滿信心。在今后的工作道路上，愿我們攜手共進，為江蘇郵政一同創造更加和諧、美好的未來！

　　郵政實習總結11

　　轉眼間我市郵政局實習已經有9個多月了，在這9個月的實習工作中，我完成了從一名剛出校門的學生轉換社會人員的身份轉變，入局9個多月的時間，從入局見習、培訓，再到各專業局，支局鍛煉以到計劃財務科的實習，各個新環境的不同學習、認識、感受，苦也融融，樂也融融，讓我覺得自己正在郵政企業中漸漸的成長，走向成熟。

　　回顧這九個多月的實習，說心里話，我感觸很深。因為這次實習時間短，加之又是各個科室任務量最繁忙的時候，所以每到一個點我不僅要靠前輩的悉心指點和幫助，更要自己看著學著每一項工作的具體流程。最終在科班領導及班組的關懷和指導下，在各位同事的支持和鼓勵下，我不僅大致掌握了郵政的業務知識，還能夠協助我們的業務人員為用戶服務，這使我覺得很充實也很滿足。下面我將就我在各個專業局及科室實習的主要內容和情況進行以下匯報。

　　一、營業前臺實習

　　營業前臺是郵政的重要組成部分，更是展示我們郵政企業形象，體現我們精神面貌和綜合素質的窗口。實習第一天，當我站在這里，我內心又激動又自豪，我很榮幸我職業生涯能站到這里。在郵政營業大廳的前臺工作不僅接觸的用戶多，需要協調的事情也多，特別是在奧運會進行的重要時刻，每一項工作對我們來說都是一個挑戰。給我感觸最深的就是我們的包裹收寄。我們的業務員不僅要詳細的咨詢用戶的寄出地點，仔細查看用戶要郵寄的物品，更要慎重的檢驗每一件物品。有時候檢驗過程太過仔細就會遭到一些用戶的冷嘲熱諷或者不滿意，說我們郵政服務工作沒有效率。每到這時候，我們的業務人員不是用微笑帶過或者就用和藹的口氣告訴用戶這樣仔細的原因，得到用戶的認可和接受。這樣的態度，這樣的素質，真的是很難得值得我這個新人學習的。

　　這次實習主要學習的是我們郵政傳統業務的工作流程---函件業務，特快專遞，包裹收寄。現在由于各個流程都有配合使用電腦終端，所以這幾項業務的辦理也變得比以往簡單了。其中業務量的就是我們的ems，很多時候甚至超過了普通信件。這讓我覺得很自豪。因為就我所知道的，目前國內有很多和郵政ems競爭的快遞公司：天天、中通、申通、宅急送等等，但是沒有一個可以和郵政的ems相提并論。這就充分體現了我們郵政ems擁有很高的名氣和聲譽，被廣大客戶所認可。但是提到我們郵政的包裹，我覺得需要改進的地方很多，由于我們郵政禁忌的物品太多，檢查太嚴格，使得很大一部分用戶流失。這造成的經濟損失是小，但是對我們今后的業務發展影響是比較大的。在奧運這一特殊時期國家安全放在第一位是有必要的，但是從我們郵政局長遠的發展來看，需要做一些相應的挽救措施，使得郵政包裹重新做回國內的老大。

　　二、郵政通信營業廳實習

　　在建設路通信營業廳實習，剛開始我對這個網點具體是做什么的都不了解，由于我是新來的，在那兒的人又是比我大幾歲的姐姐們，所以都很照顧我，不但給我進行了詳細的業務介紹，還給我講解了許多前臺應該注意的問題。我了解到在通信前臺不但要辦理業務，還要聽取客戶的各種意見，解答客戶的疑難問題，有時還要飽受客戶各種不滿的態度，甚至是粗魯的言行。但這都是作為一名營業員需要去面對處理的，而且態度必須誠懇和藹。這和郵政綜合營業廳差不多。郵政代理的移動通信業務，主流三大業務為神州行、動感地帶和全球通，外加一個集團網業務。光神州行最近更新就有四種套餐，為了能夠流利地解答客戶提出的問題，營業員們必須對各種套餐業務了如指掌。由于實習的時間緊迫，我主要負責開戶和收繳話費等一些簡單的操作工作，對其他業務流程進行了一般的了解。短短的三天就被調離了崗位換其他地方實習了。雖然只有三天，但這三天也讓我感受到了一名郵政工作者應有的熱情。

　　三、儲蓄前臺實習

　　在儲蓄前臺實習后我的深刻體會是工作后每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養,正所謂做一行就要懂一行的行規。這一點我從實習單位同事那里深有體會。比如,有的業務辦理需要身份證件,雖然客戶可能是自己認識的人,他們也會要求對方出示證件,而當對方有所微詞時,他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做。現在儲蓄已經類似于服務行業,所以職員的工作態度問題尤為重要,這點我有親身感受。在我實習快要結束時,基本業務流程我也算是掌握的差不多了,所以在空閑時師傅們讓我上崗操作。沒想到,看似簡單的業務處理,當真正上崗時卻有這么多的細節需要注意，敲打每個數字都要很小心謹慎，如果是不小心弄錯了錢款,而又無法追回的話,那也必須由經辦人負責賠償。這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的工作態度,這樣才能在自己的崗位上有所發展。我覺得到了實際工作中以后,學歷并不顯得最重要,主要看的是個人的業務能力和交際能力。任何工作,做得時間久了是誰都會做的,在實際工作中動手能力更重要。因此,我體會到,如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起,用實踐來檢驗真理,使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力,這才是我們實習的真正目的。

　　雖然我在每個前臺呆的時間都不是很長，但是我深深的體會到作為一名合格的郵政營業人員，不僅要具備較高的業務水平，更需要具備良好的職業素質和心理素質。營業員，是我們企業最普通、最平凡的崗位，但作為企業的最前沿，代表的卻是我們郵政企業的.整體形象。我們應該認真向那些在平凡崗位上做出不平凡事跡的營業人員學習。

　　四、計劃財務科實習

　　在這五個多月里，我大多數時間在財務科實習。會計是我大學所學的專業也是我最喜歡的職業。由于去年見習期我在財務實習過，所以對財務的人和工作已經有了一定的了解，為我這次真正的實習奠定的一定的基礎，也為我能更順利的工作打下了基礎。

　　在見習期我就對郵政使用的財務系統，原始憑證的審核和編制記賬憑證有了深入的了解，這次實習由于情況特殊，在我實習時間不久師傅就休假了，把報刊、損益核算的任務都交給了我，對新人的我來說是一個考驗，但是機會和挑戰總是并存的，考驗的同時也是證明我自己能力的一次難得機會。工作時我認真審核每一張憑證的附件，制作收付轉憑證;按月與網點核算報刊欠費;清理報刊欠費，做好欠費清繳工作;在每月月初做損益核算報表。努力使科長安排給我的工作做到。財務的工作是繁忙而又緊張的，在科長的指導和同事們的幫助下，我對郵政的財務工作已經基本掌握了一些，但仍有許多缺點和不足束縛著我，如對郵政各專業局的具體業務不熟悉;對一些問題上強調客觀困難多，沒有充分發揮主觀能動性;對一些新問題的解決，不能系統地考慮問題，對問題的理解和看法站的高度不夠等，這都是我本人急需攻克的弱點。

　　五、函件局實習

　　函件是中國郵政的基礎性也是核心業務，直接關系到整個郵政事業的持續健康發展。金昌函件局有七人組成：一名局長，一個經理，兩個電腦制作，兩個營銷人員和一個核算員。在未到函件局實習之前我單純的認為在電子通訊、電子商務越來越發達的今天，函件業務作為郵政的基礎業務、核心業務也許會漸漸萎縮。但是到了函件局之后我對郵政函件的認知發生了改變：在社會經濟高速發展、各項通訊設備蓬勃發展的今天，函件作為社會傳媒仍然具有十分廣闊的發展空間，這也就是國家郵政對函件局做出的新的定位——社會傳媒業。為了響應國家局的號召，金昌函件局開發以及亟待開發的項目有很多。在我實習期就正是dm廣告冊招商最繁忙的時候。大家集思廣益，為郵政dm廣告冊的制作獻計獻策。函件局的實習，讓我看到了團隊協作對大局事業發展的重要意義。由于我沒有營銷和制作的經驗，所以就只能幫助他們做一些基礎性的工作，例如建立數據庫。數據庫是現代營銷的重要的方式，有時是否達到營銷的目的就看營銷人員是否具有完善的數據庫。不能盲目的營銷但是也不能毫無目的的營銷，所以要建立詳細的數據庫。反過來想想看似簡單的工作其實也并不簡單，我在為成功的營銷打基礎呢。

　　在函件局，大家為了共同的事業紛紛出力，獻計獻策，有這樣的精神就不怕函件業務發展不起來，這也正是經濟學表述的：11>2模式。這就是我在函件局的感受，它不僅讓我對郵政事業的發展充滿了信心，也讓我知道了我們應該怎么去發展，同時更讓我知道了團隊的重要性。

　　六、報刊局實習

　　報刊局，我的第一站是業務部，但是由于報刊大收訂已經結束，也沒有什么工作要我干，在了解了報刊收訂的流程后，我就主動申請到報刊封發和郵件分發了。封發和分發有一個共同點就是都分進口和出口，只是工作的內容不一樣。我此次實習的目的就是要了解郵政的基礎業務，實習第一天就進入了工作狀態，也能為各位前輩們分擔點工作。在這的上班時間和其他部門不一樣，三點鐘上班來了在門口等郵車，等郵車一到我們就把金昌的郵包卸下來，卸的時候報刊郵件送到封發部和函件郵件送到分發部，卸完就可以回各部室分發了。封發部是將《報紙分發表》和《雜志分發表》按報刊代號錄入電腦，然后在檢索屏幕上錄入報紙和雜志的代號和期發號，屏幕上就顯示出要封發的報刊和雜志的名稱和份數，同時在每個蜂巢箱上都會顯示該段應該封發幾份報紙和雜志。說起來很容易但實際操作起來可真是個經驗活，當一個段要幾百份報紙時數報紙就不是那么容易了，數數是我們在幼兒園里就會的，但是現在在這數數的快慢就決定著你工作的效率，我跟著師傅學數數和墩報紙。報紙來的時候首先要把它墩齊才能數，要不然數的數字就不準確，而且也不好數，就會影響封發的效率。我和師傅學了三天，只能說是知道了工作的流程，還沒有熟練的掌握。在分發部也是一樣，我了解了基本的工作流程以外還學會了扎郵包，打小就看父親扎郵報是那么的熟練，自己扎起來還是學了好長一段時間才熟練的。

　　在報刊局，我認真學習著每樣工作，每樣工作都帶給我不一樣的感受，平時覺得再簡單的工作，到了這兒若想做到不出錯似乎都不是那么簡單，就連最小的數數和扎郵包，這些看似很簡單的工作真正干起來都是那么的不容易，在師傅們的身上我學習到了無論做什么事，態度是第一位的，認真細致是做好事情的基礎，同時我也深刻體會到了報刊局工作人員的辛苦：他們往往一站就是五六個小時，送報紙騎自行車不知不覺就是四五個小時，他們的工作力度是一般人所不能接受的，但是每個人、每一名職工都在認認真真的干著自己的工作并力爭把它做好，報著不分錯一份報刊和郵件的態度，用積極心態的面對每天的工作。

　　七、集郵公司實習

　　在集郵公司，經理讓我在集郵門市部實習，集郵前臺主要的工作就是日常取票和出售集郵票品。在我實習期，發行了一套石濤作品集，由于金昌只發行八十套，所以郵票銷售的很緊俏，有些集郵用戶買不到，就會產生不滿的情緒。在這種情況下，工作人員都會耐心的給用戶解釋。在這我了解到每個集郵用戶收藏郵票的習慣都不太一樣，有的用戶喜歡帶郵票印刷廠廠名的;有的用戶喜歡帶有過橋郵票的;有的用戶喜歡郵票上面帶有印刷版號或者色標的，每次取票工作人員都教我按照集郵用戶的要求給他們領取，滿足他們的需求。票取好后打印取票清單，并幫助用戶核對郵票。在工作中，我發現用戶在領取郵票時，有的人會特意帶本雜志或者大信封來夾放郵票，但是有的用戶就將郵票隨便卷在報紙里，且不說新印刷的報紙容易出現掉墨的情況，不小心會讓油墨污染了郵票，就是眼看著也不安全，郵票很容易從報紙里面掉出來，有些住在郵局附近的用戶來取郵票時甚至是空手而來的，取完郵票后，直接用手拿著就離開了郵局，更有甚者直接把郵票裝進了衣服口袋里。為此，集郵的工作人員專門為客戶準備了免費的集郵袋，充分體現了為客戶服務的遵旨.

　　在我集郵公司我知道了什么是郵票、郵品、小型張、四方聯和不粘貼等基本的集郵常識，學會了給客戶取票，也知道了集郵公司充分為客戶服務的遵旨，僅僅一個星期的實習也讓我受益匪淺。

　　八、速遞物流公司實習

　　在速遞局實習的時間是7-8月，這也正是高考錄取通知書下來，送遞通知書最繁忙的時候。這一時期是莘莘學子們十二年苦讀期盼結果的時期，速遞局充分考慮到各位家長和學生的心情特推出了高考通知書鮮花禮儀服務。通知書一到，我們先做逐一的登記，然后依據每位學生的聯系電話，給他們打電話征求學生的意見如要我們專車送到，我們速遞公司就會在當天把通知書送達，如若不需要我們送我們會在通知書到達的第二天送到學校，讓學生自己去取。送達每個學校的通知書也要逐一的做好登記工作。很多時侯通知書需送達到偏遠的農村地區，例如永昌六壩、龍首村等，路途遙遠，需四五個小時才能送到。我和司機還有其他工作人員一大早就出發，大概中午才到，在村民家或者自己帶午飯，簡單的吃完后，再繼續送通知書，到了晚上很晚才能到家。這兩個月的時間，大概每天的工作時間都在十小時以上，我們本著不說苦不叫累的精神，認真的把這一階段的工作完成了。從工作開始直到結束，我們做到了“不誤丟和誤送一份通知書，保證及時送達每一個通知書”的工作宗旨。

　　在物流局實習已經是農資配送的收尾階段了，我有幸能跟著馬師傅去配送化肥。早晨十點多我們就開車出發，從雙灣拉了五噸的金大地復合肥，又到永昌水源把化肥卸了，回到市局已經是下午四點多了。一路上馬師傅一言不發認真的開車，我只能看著沿途的戈壁渡過漫長的時間。有時候，馬師傅也說他路途中遇到的事，有有趣的，但大多時候，他去配送的途中都是一個人開車走很長的路，沒人說話，只有寂寞和漫天飛舞的沙塵相隨。聽他這么說，我心里一陣難受，原來在我心里，當郵局的司機很風光，但自從在物流局實習完后，我覺得自己原來的想法是多么幼稚：每個崗位都有每個崗位的職責，有它的特殊性。郵局司機的工作量比其他司機要大很多，因為他們的工作就是開車配送，上班時間就是開著車跑來跑去，既費神又勞心。但據我所知，在如此大的工作量的情況下，我們局里的司機沒有出過一次重大交通事故，在此，我向他們表示深深的崇敬之情。

　　作為一個邁入社會的新人，也要注意一下幾點：

　　一、要有吃苦的決心，和平的心態和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態很重要，做事不要太過急功近利，要多學多問，不懂得要及時問師傅，領導和同事。表現得好別人都看得到，當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子。要努力做到。

　　二、工作中要多看，多聽，多觀察，少講話，不要說與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言和辦事方法。

　　三、除了工作具有責任心外，要善于經常做工作總結。每天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結。主要是記錄，計劃和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到。

　　四、善于把握機會。如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因為這也許是上級對自己的能力考驗也是一次展示自己工作能力的機會。

　　五、堅持學習。不能只學習和會計有關的知識，還要學習郵政業務相關的知識。因為一個企業的發展不僅在于內部的運作，還要靠外部的推動。要按經濟規律和法律規定辦事。有一位教育學家說過，當我們把學過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質了。這里我把“教育”改成了“知識”，我們在大學里學習的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。

　　在以后的工作當中，我要當好領導的參謀，確保完成局里下達的各項任務。本著“嚴、深、細、實”的原則，在搞好自己本職工作和各專業局在千辛萬苦抓增收的基礎上，力爭完成省局下發的各項任務指標。同時，認真參與搞好郵政開展的各項業務，對各專業局下達的各項任務積極配合完成。總之，對于新加入郵政隊伍的我來講，一切都是新的開始，面臨著新的挑戰。在工作方面，我要不斷的學習，悉心聽取前輩們的教導和指示，該加班時就加班，順利完成領導安排給我的工作。在人際關系方面，與各個部門的人打交道時一定要注意溝通方法，協調好相互間的工作關系。工作最重要的是具備正確的心態和良好的心理素質。牢記做事高三級，做人低三分的道理。我要做到在學習中進步，在進步中不斷學習。所以，在來年的工作中努力努力再努力，日常管理上勤奮勤奮再勤奮，不斷的使自己有所進步，我相信：用心一定能贏得精彩。

　　郵政實習總結12

　　XX年3月份，我進入寧陽縣郵政局下屬的廣告公司開始實習。在那乍暖還寒的日子里，我離開了親愛的學校，離開了可親可愛的同學，開始了我的實習生涯。

　　廣告公司離我家比較近，每天我騎車子10分鐘就可以到達。我騎著車子進了正門，把自行車停到車棚里，從樓梯上去，就到了。這是個規模比較小的廣告公司，地方不大，由兩間辦公室組成。

　　從進入這家廣告公司，到離開，中間大概兩個月的時間，總的感覺來說，壓力不是很大。比較輕松，而且因為只是實習，也沒有做很多東西。當然也談不到學了什么。可能社會經驗的增加也是一筆不小的財富吧。

　　每天，我到了公司，打掃打掃衛生，給花澆澆水。然后打開電腦開始上網。上網的時候，我一般會先開qq，有時候隱身有時候不隱身。msn不是很經常開因為那上面聯系人不多。其實開qq也不怎么聊天，反正沒以前那么瞎聊了。都是和同學互相問候，或和固定幾個人增進感情。然后一般會看看學校的論壇。覺得能在學校讀書真好。不過也充分理解正在上學的成天喊無聊的學弟學妹們。不過在論壇上也不怎么經常發帖跟帖了。因為我的狀態好象一直都是木木的。然后會打開我的博客看有沒有新的留言，如果有的話回復。我一般不在單位寫博客，這種私人的東西我更傾向于在家里在自己私人的空間里完成。這時候單位的人一般都來齊了。每個人忙自己的事情，或者聊聊天看看報紙。剛去的那段時間覺得時間過的很慢。常常會覺得坐不住。其實后來也是。不過稍微好點了。尤其是和單位的人熟了以后。有時候也會覺得很快，不知不覺的就到了中午該吃午飯的時間，我就懷著愉悅的心情下樓，騎上我的小車子，吹著口哨回家了。下午和上午類似，不過不用打掃衛生和澆花。辦公室里有兩盆杜鵑花開的特別好，特別嬌艷欲滴。

　　公司的工作比較雜，我做過一個宣傳畫冊，是一個很普通的企業，在做之前大體了解了一下客戶的要求。因為是一家比較傳統型的企業，所以在要求上只是想讓畫冊大方，好看。在做之前我收集了一些企業的宣傳畫冊，來借鑒一下，又在網上找了一些例子參考。于是就準備開工了。公司里做這種小冊子用的軟件是pagemaker.我以前沒有接觸過這個軟件，所以一度很猶豫是用ps做還是用pagemaker。到了實際工作中才知道自己不會的多。很多軟件掌握起來都很困難。所以我對于我在學校里沒好好學習的行為十分后悔。如果可以再給我一個機會，我一定不會讓時光虛度，我一定積極的學習各種有用的知識，我突然想到了我爸媽對我的教誨。我想，只有自己經歷過，才知道學習的重要性啊。

　　后來我就用ps開始做那家企業的宣傳畫冊。畫冊內容很簡單，就是把一些圖片和文字組合起來，看起來美觀大方。但也不是一件容易的事情。

　　制作過程就略過不談了，無非是怎么組合版面，運用什么顏色，安排一些什么圖案進去等等。最后做了十幾頁，算是完成了任務，還是比較有成就感的。尤其是看自己的作片被印成印刷品，那種感覺，象是收獲的季節，象是在一望無垠的金黃的麥田里，放眼望去，麥浪波濤起伏，想著這么多麥子，那能變成多少雪白的'面粉，能賣多少錢啊。其實種糧食是不掙錢的。要說掙錢，還是在大城市掙錢多。就拿工資水平來說，在青島濟南，本科畢業生一般也就1000左右，但到了北京，差不多會20xx左右，但是，掙的多并不意味著生活質量就高。并不意味著就會生活的很開心。而且，在大城市，消費水平也高。在濟南，東西多便宜啊。租房子也便宜啊。可是我們為什么要掙錢呢。生活到底有什么意義嗎?我們日復一日，夜復一夜，機械的生活下去，做一些看不出什么價值的勞動，換取維持日常生活的薪水，和周圍各種各樣的人打交道，看各種各樣的臉和表情，一直到老到死，有意思嗎?現代的生活，究竟是提高了人們的生活水平，還是讓人們在不知不覺中丟失了一些寶貴的東西呢?為什么大家都要按照既定的軌道生活呢?一些貌似理所當然的東西就真的有道理嗎?如果有可能，我只想攢一筆錢，然后到一個小村子里去生活，簡單生活。或者只是做自己想做的東西，總之，不為別人打工。我希望，我的世界可以很小，盡可能的小。在我們還年輕的時候，總會有一些躁動，一些不安定，一些想入非非，一些不著邊際，一些藐視社會，一些自我中心。當我們逐漸成長，這些東西可能會消失，這個過程，是我不想經歷的。

　　郵政實習總結13

　　一、實習目的

　　了解中國郵政運作的基本流程

　　熟悉郵局速遞（EMS）運營過程

　　鍛煉自身各方面能力

　　二、實習時間

　　20xx年12月——20xx年5月

　　三、實習單位

　　郵政函件廣告局

　　四、公司簡介

　　中國郵政集團公司是在原國家郵政局所屬的經營性資產和部分企事業單位基礎上，依照《中華人民共和國全民所有制工業企業法》組建的大型國有獨資企業。公司注冊資金為800億元。主要經營國內和國際郵件寄遞、報刊等出版物發行、郵政匯兌、郵政儲蓄、郵政物流、郵票發行等業務。根據國家有關規定，承擔郵政普遍服務義務；受國家委托，承擔機要通信業務、義務兵通信等特殊服務。國家定位：“郵政業是國家重要的社會公用事業，郵政網絡是國家重要的通信基礎設施。”

　　集團宗旨：“人民郵政為人民”。

　　主營業務：主要經營國內和國際郵件寄遞、報刊等出版物發行、郵政匯兌、郵政儲蓄、郵政物流、郵票發行等業務。

　　集團特點：

　　1.實物網絡覆蓋城鄉:全國郵政營業局所已達57136處，其中設在農村的局所有41196處，提供郵政全項功能服務的局所有34044處。全國郵政信筒信箱已達225846個，郵政報刊圖書銷售點達49053處，集郵品銷售點達20224處。全國郵政已有信報箱處，郵政妥投點達2929萬個。

　　2.信息網絡安全便捷：中國郵政綜合計算機網，是中國郵政實現信息化的基

　　礎。郵政綜合網實現了郵政生產信息的采集、傳輸、存儲、處理的綜合利用和資源共享，是中國郵政在國內最早建設的金融信息網絡之一，聯網網點的服務范圍已經遍及全國。

　　3．三流合一獨一無二：中國郵政集團公司是國內惟一同時擁有實物流、資金流、信息流的企業。

　　4.服務特點：服務種類齊全、服務資費低廉、服務網點普及、投遞網絡細密

　　五、實習內容

　　進入實習單位后，我被分配進了武漢市公司市場經營部，實習過程大致可以分為兩個階段：

　　第一階段，主要是協助市場部人員處理一些日常的事務性工作，通過對部門業務骨干的學習觀察以及與同事之間的交流溝通中，我比較詳細的了解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式，對郵政速遞物流有了一個直觀的認識。

　　第二階段，在熟悉了基本的業務流程之后，市場部主任給了我一個對我來說頗具挑戰性的項目——11183呼叫攬收平臺現階段運行狀況分析及優化改進辦法。

　　為適應信息化社會的發展趨勢并不斷加強企業的核心競爭力，中國郵政速遞物流于20xx年10月30日全線升級，11183中心正式上線，同時上門收件人員配備手持終端PDA，能夠實時查詢郵件情況，及時反饋郵件信息給客戶。

　　郵政速遞物流11183呼叫中心作為11185在速遞物流客戶服務方面的強化升級版，增強了專業的服務手段和效果，彌補了郵政綜合客戶的服務平臺支撐不到位的短板，上門服務效率更高。

　　11183呼叫中心首先負責受理速遞物流專業客戶服務問題，處理客戶攬收、咨詢、深度查詢及客戶投訴工作，承擔派攬派投調度，攬投工單處理質量督辦工作；其次負責客戶網上訂單受理、重點客戶維護以及呼入客戶資源的采集、維護、分析及反饋等工作；最后負責提供相關話務及業務數據監控、客戶信息、服務質量、運行質量等各類統計數據、客戶用郵服務監督、客戶回訪及評價意見征集工作。

　　六、對公司存在的一些問題的思考

　　1.技術落后

　　在實踐過程中發現了一個問題，在社會多元化發展的今天，人們有了更多的選擇權，而這種選擇使中國郵政陷入內憂外患的處境。近年來郵政速遞業務處在一種頹勢的狀態下，一方面是因為自身的原因，另一個重要的原因是競爭對手的兇猛攻勢。郵政速遞推出的一系列變革有助于提高速度服務質量，奪回一些失去的市場份額。因為跨國快遞公司和民營快遞企業近13年的快速發展已經給郵政帶來了很大壓力。

　　國際巨頭聯合包裹服務公司（UPS）、國際四大快遞巨頭敦豪公司(DHL)、聯邦快遞、荷蘭天地快運集團(TNT)陸續進入中國市場，外患不說還有中通、申通、天天等私營快遞公司勝在模式靈活、價格實惠、速度快等方面都有優勢。這對EMS來講相當危險。

　　棍根究底，EMS不具競爭力的原因是速度上，而信息流的不暢通是主因而以往郵政EMS較慢，是因為涉及到的中心環節多，電子化程度也沒跟上，各個環節數據資源的能力無法實現充分共享。現在，中國速遞服務公司對與速遞業務相關的營業支局、網絡運輸、國際合作、生產作業等眾多業務系統信息實施了整合，使速遞郵件處理全過程信息基本實現實時動態跟蹤查詢。所以對信息系統之于速遞行業的重要性應該引起中國郵政的重視，該是改革突破瓶頸的時候了。

　　2．市場意識薄弱

　　現代營銷經驗指出，市場信息的`收集與分析是市場營銷的基礎，只有在了解競爭環境的前提下做出正確的決策，才能贏得市場生機。而郵政EMS長期以來不注重營銷信息的收集與分析，沒有建立起一套比較完善的營銷信息系統，致使公司的內部信息不暢通，對外部環境的變化也缺乏及時的了解，在競爭中不能靈活地采取相應措施來獲取競爭優勢。此外，沒有充分認識到市場細分和定位的重要性，長期以來EMS一直是國內速遞市場的領導者，因而習慣性地沿用全面地毯式地覆蓋整個速遞市場，大而全的思想一直充斥著經營者的頭腦，沒有意識到在失去政策保護之后，要在所有細分市場與競爭對手展開競爭并獲得優勢是不現實的。其次，營銷手段單一。目前，由于私營體制的靈活性，使他們在這一方面更具有競爭性，并直接傷及到郵政EMS，使EMS客戶流失。第三，服務意識不強。一些郵政老職工，至今仍有把速遞工作當成國家和黨交給的任務來完成，沒有樹立起為用戶服務的意識，更沒有把服務作為中心工作來考慮。所以在這方面中國郵政該考慮下建立戰略聯盟和以客戶為中心的經營理念了。

　　七、實習收獲

　　第一，對速遞物流行業有了直觀具體的了解。通過不同階段的觀察、學習和工作，我在感性和理性上對中國郵政公司的發展歷程、經營范圍、運行方式、企業文化等各方面有了一定的認識。對于全國、湖北省以及武漢市郵政速遞公司的組織形式、發展規模、工作流程、經營管理狀況、行業競爭態勢和在當前形勢下公司發展的方向和機遇有了更多的了解。

　　從公司的運營流程來看，為了保證郵件寄送的安全性，公司對郵件的處理有十分規范的處理流程。郵件的寄遞過程主要由驗視、收寄、分揀、封袋、轉趟、中心局開拆、分揀、封袋、運輸、轉趟、開拆、分揀、封袋、轉趟、投遞等環節組成。

　　從整個速遞行業的大環境來看，盡管中國郵政EMS在總體上仍然占據了國內快遞市場較大的市場份額，但是從目前快遞行業的競爭態勢來看，中國的速遞行業競爭已臻白熱化。郵政EMS正面臨著來自國內外多家實力強大競爭對手的挑戰。以四大國際快遞巨頭為代表的國外速遞公司占據了國際業務80%的市場份額，且已將發展重點轉移到了國內市場；以順豐快遞、宅急送、申通、圓通等為代表的國有和民營快遞企業異軍突起，正在加緊構建自有的覆蓋全國的運營網絡，并積極融資，向規模化、規范化的方向發展，與EMS爭搶國內異地業務。在多家強大的競爭對手的進攻下， EMS的領先優勢越來越不明顯。

　　第二，實際工作能力得到了檢驗與提高。以前在學校里學習的都是理論知識，缺少實踐經驗，因此幾乎每個大學生在進入職場的時候都會有一種所學雖多，但無從下手的感覺，企業領導也對大學生眼高手低的作風表示反感。通過這次將近一個月的實習，我逐漸能夠將在學校里面學到的理論知識運用到實踐中去，理論知識的積累為我的業務實踐提供了指引，而具體業務的操作也進一步完善了我的理論體系。

　　郵政實習總結14

　　三個月的磨刀練陣，使得我學會了很多很多在課堂上根本就沒有機會學到的知識和本領，也使得我實現了從最初的宏遠目標到把握現實的日常點滴工作的轉換，郵政系統個人實習總結報告。在局領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照局里和科室的要求，較好地完成了自己的本職工作。

　　通過前三個禮拜的參觀實習，我對c郵政有了一個全新的理性的認識。郵政通信的基本任務是接受寄件人的委托，將收寄的郵件經過處理傳遞，迅速、準確、安全地投交收件人，從而實現溝通信息和交流實物的效能。其中郵件的傳遞經歷收寄、分揀封發、運輸和投遞四個基本環節，一般都要經由兩個或兩個以上的郵局。郵件種類也按分類方式不同一共有十一種郵件。我實習的單位是海口郵區中心局，它實際就是郵件在傳遞過程中的集散樞紐，其主要負責郵件的處理和運輸任務。郵區中心局的特點有兩點：一、中心局是郵區內唯一的郵件處理和交換中心;二、中心局是郵區內唯一的郵件對外接口。其生產作業系統建設的總體目標是：在全國201個中心局實現生產作業自動化、信息處理網絡化、檔案管理電子化和生產管理科學化。當然對中心局的其他各個部門，我也基本上有了大概的了解，比如說轉押運中心的省外郵路有3條，省內郵路有6條，郵運車隊有若干條省內和省外干線等等。

　　首先說說在設備維護中心的推掛車間的工作心得。在推掛車間兩個禮拜的實習生活，我感觸最深的就是，我不僅學到了真才實學，這里還是我的第二個家，工作可以在快樂中完成，實習報告《郵政系統個人實習總結報告》。從初中到高中再到大學，這期間我一直都是在遠離父母親人的視線之外享受著逍遙自主的生活。雖然在學校里也有師長的關愛與教誨，但總有一種仰承的距離感，缺少家庭特有的溫馨。本以為畢業參加工作后，這種人際關系的距離感、層次感只可能加強，但在推掛車間工作讓我驚喜地發現自己原先的判斷錯了。設備維護中心的林任對于我這個剛進局的新手，不是用頭頭是道的說教來帶我上路，而是通過安排簡單的實習任務讓我快速上手，迅速找到工作的感覺與樂趣，這也讓我親自驗證了一句話：多動口不如動手。管理員王千林大哥平易近人的作風，一下子就拉近了我們之間上級和下屬的距離，他平時還很關心我的住宿與吃飯問題，讓我一下子消除了一般人心目中領導高高在上的觀念。推掛車間的肖海城大哥，林建鋒大哥，鄧超麗大姐三位長輩都對我這個新人親切有加，特別是肖大哥，在工作之余，以朋友的姿態經常和我一起聊工作的感悟和對生活的體會，坦懷聊天，非但不擺長輩的架子，而且還以深切的關愛之心在引導我做好本職工作，讓我真切感受到了同事之間的那種關愛之情。而其他大部分的同事，也對我們這些新人投以真摯友情的目光，在工作中，只要我需要或者有什么不明白的地方，他們隨時給予熱情地指導和耐心的上手操作演練;工作之余，大家開懷談笑，不分彼此。同事之間的友好團結和奮發向上的精神讓我很快就跟他們打成了一片。在推掛車間，由于工作性質上的特殊性，整個人的神經基本上一直處于緊繃的狀態，不容許你有一絲的疏忽與怠慢，否則就會出現生產的中斷或者故障，甚至是事故的發生。因此，在推掛車間，我的精神狀態一直保持在最佳狀態，慶幸的是，在我兩個禮拜的實習期間，基本上沒出現什么大的故障，并且在同事的帶領下學會了上手操作。

　　郵政實習總結15

　　首先說說在設備維護中心的推掛車間的工作心得。在推掛車間兩個禮拜的實習生活，我感觸最深的就是，我不僅學到了真才實學，這里還是我的第二個家，工作可以在快樂中完成。從初中到高中再到大學，這期間我一直都是在遠離父母親人的視線之外享受著逍遙自主的生活。雖然在學校里也有師長的關愛與教誨，但總有一種仰承的距離感，缺少家庭特有的溫馨。本以為畢業參加工作后，這種人際關系的距離感、層次感只可能加強，但在推掛車間工作讓我驚喜地發現自己原先的判斷錯了。設備維護中心的林敏主任對于我這個剛進局的新手，不是用頭頭是道的說教來帶我上路，而是通過安排簡單的實習任務讓我快速上手，迅速找到工作的感覺與樂趣，這也讓我親自驗證了一句話：多動口不如動手。管理員王千林大哥平易近人的作風，一下子就拉近了我們之間上級和下屬的距離，他平時還很關心我的住宿與吃飯問題，讓我一下子消除了一般人心目中領導高高在上的觀念。推掛車間的肖海城大哥，林建鋒大哥，鄧超麗大姐三位長輩都對我這個新人親切有加，特別是肖大哥，在工作之余，以朋友的姿態經常和我一起聊工作的感悟和對生活的體會，坦懷聊天，非但不擺長輩的架子，而且還以深切的關愛之心在引導我做好本職工作，讓我真切感受到了同事之間的那種關愛之情。而其他大部分的同事，也對我們這些新人投以真摯友情的目光，在工作中，只要我需要或者有什么不明白的地方，他們隨時給予熱情地指導和耐心的上手操作演練;工作之余，大家開懷談笑，不分彼此。同事之間的友好團結和奮發向上的精神讓我很快就跟他們打成了一片。在推掛車間，由于工作性質上的特殊性，整個人的神經基本上一直處于緊繃的狀態，不容許你有一絲的疏忽與怠慢，否則就會出現生產的中斷或者故障，甚至是事故的發生。因此，在推掛車間，我的精神狀態一直保持在最佳狀態，慶幸的是，在我兩個禮拜的實習期間，基本上沒出現什么大的故障，并且在同事的帶領下學會了上手操作。

　　通過前三個禮拜的參觀實習，我對郵政有了一個全新的.理性的認識。郵政通信的基本任務是接受寄件人的委托，將收寄的郵件經過處理傳遞，迅速、準確、安全地投交收件人，從而實現溝通信息和交流實物的效能。其中郵件的傳遞經歷收寄、分揀封發、運輸和投遞四個基本環節，一般都要經由兩個或兩個以上的郵局。郵件種類也按分類方式不同一共有十一種郵件。我實習的單位是海口郵區中心局，它實際就是郵件在傳遞過程中的集散樞紐，其主要負責郵件的處理和運輸任務。郵區中心局的特點有兩點：一、中心局是郵區內唯一的郵件處理和交換中心;二、中心局是郵區內唯一的郵件對外接口。其生產作業系統建設的總體目標是：在全國201個中心局實現生產作業自動化、信息處理網絡化、檔案管理電子化和生產管理科學化。當然對中心局的其他各個部門，我也基本上有了大概的了解，比如說轉押運中心的省外郵路有3條，省內郵路有6條，郵運車隊有若干條省內和省外干線等等。

　　郵政實習總結16

　　在常州郵政局實習的最后一周，我們來到了位于火車站附近的郵政速遞公司。速遞公司的曹經理向我們介紹了常州郵政速遞業務發展的主要情況：07年常州速遞公司制定了6200萬的年度總目標，在“一超兩確保”思想的指導下，目前城區已經提前一個月完成了任務。這是可喜的一面。但與此同時，速遞專業也存在一些難以解決的問題，其中最主要的就是網絡建設投入不足，導致投遞時限難以保證。例如，常州有很多出口國際市場的紡織企業，它們對于速遞業務的需求量很大，這本是EMS的一大發展商機。但進口國對于紡織品運輸時限的要求往往也很高，尤其像日本一類的國家。近年來，常州郵政速遞公司不斷加快東京次日遞、大阪次日遞等路線的運輸時限，但還是不能保證百分之百的有效率。“客戶一旦流失掉，就很難再回頭。我們希望郵政企業今后能夠加大運能，以最優質的服務來留住我們的客戶。”曹經理如是說到。

　　在投遞方面，常州郵政速遞公司實施攬投結合制度，一方面加大對于投遞員的素質要求和提高EMS的服務質量，另一方面鼓勵投遞員多勞多得，創新收入結構。為了能夠更真切地體會到郵政速遞的專業服務，我們坐進了郵車，跟著駕駛員一起遞送和攬收起了郵件。下午三點半，投遞員們將各自段道上的郵件整理和排列好后，堆上郵車便開始了馬不停蹄的投遞工作。用“馬不停蹄”這個詞來形容他們一點也不為過，因為除了開車以外，他們幾乎都是跑步前進的`。就是這樣緊湊的節奏，也差不多要一直忙活到晚上7點左右。這一切，都是為了最大限度地保證EMS的投遞時限。因為對于EMS來說，時間就是生命，誰最快，誰就最能贏得客戶。

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