旋挖鉆孔灌注樁施工方案

　　旋挖鉆孔灌注樁施工方案

　　為有力保證事情或工作開展的水平質量，常常需要提前進行細致的方案準備工作，方案是在案前得出的方法計劃。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？下面是小編幫大家整理的旋挖鉆孔灌注樁施工方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　旋挖鉆孔灌注樁施工方案1

　　一、工程概況：

　　xxx

　　二、施工方法及施工機械選擇

　　根據本橋樁基施工的地質條件，鉆孔樁基礎施工采用1臺旋挖鉆機鉆孔，裝載機倒運鉆渣，1臺25T汽車吊吊裝鋼筋籠及灌注水下混凝土。混凝土由xxxx拌和站集中拌合。本橋施工根據地形及便道完成情況，由承臺開始分別向xxxxx隧道方向推進。場地內設鋼筋加工場一處，所有灌注樁鋼筋籠均在加工場集中加工，由拖車拖運至施工樁位。

　　三、 灌注樁施工工藝流程：

　　xxx

　　四、主要施工方法

　　1、施工準備

　　1）平整施工場地，詳細了解橋址范圍內地表及地下的障礙物情況，如電纜、輸水管道、輸電線路等。調查施工區域內供水、供電條件，采取相應措施以保證水、電供應能滿足現場施工需求。

　　2）進場原材料進行嚴格檢查，并取樣報試驗室進行相關的試驗。進場機械設備進行各項安全檢查，施工人員進行安全培訓。

　　3）對現場技術人員提供的樁位控制樁、樁頂標高控制樁進行復核，確認無誤后進行護樁。放置旋挖鉆的位置要清除松土、浮土，個別地段可做夯實處理。對邊坡較陡、存有裂縫的地段必須采取護坡加固處理。施工現場要做到水、電、路、通訊的暢通，保證車輛和人員的正常通行。設置垃圾回收站，避免造成環境污染。對施工設計圖紙進行審核，確定無誤后對現場施工人員進行施工技術交底。

　　2、樁位放樣

　　由測量隊根據施工測量控制點進行各灌注樁中心精確定位。同時在樁位的縱軸線與橫軸線埋設四根木樁（護樁）或在平臺上打四個點（縱橫方向各兩點交匯出樁孔中心），以控制護筒的吊放、埋設及鉆機就位。護筒安設完成經監理工程師驗收合格后方可進行鉆孔。

　　3、護筒埋設

　　護筒由厚度15mm鋼板制成，護筒密實不透水。護筒直徑比旋挖鉆鉆頭大200mm，每節護筒長度3.0m，埋設后護筒面高出原地面50cm，以防止雜物、泥水流入孔內。在埋設護筒時，先由挖掘機挖出護筒基坑，吊機吊裝就位，由人工進行輔助配合，根據測量測放樁位中心點，準確安設，然后回填基坑，護筒四周回填黏土并分層夯實。

　　護筒埋設質量標準：護筒頂面位置的偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。

　　4、鉆機就位

　　液壓多功能旋挖鉆機就位時與平面最大傾角不超過4°，鉆桿中心與護筒中心偏差不得大于5cm。鉆機平臺周圍必須平整、密實。鉆機就位后的底座和頂端必須平穩，在鉆進過程中不得產生位移或沉陷，否則應及時處理。

　　5、泥漿制備

　　泥漿池設置于橋址右側，為提高泥漿的質量，采用膨潤土、火堿以及纖維素按一定比例拌和而成。鉆孔時應均勻緩慢鉆進，鉆進時掌握好進尺速度，隨時注意觀察孔內情況，及時補加泥漿保持液面高度。泥漿制備應注意兩個方面：一是泥漿的指標問題，其比重一般應控制在1.1～1.3之間，黏度控制在19～28s，含砂率不小于95%，PH值應不大于6.5。二是補漿的速度，泥漿補充一般采用泵送方式，制備泥漿用水現場取用。

　　6、鉆孔

　　鉆機就位后，鉆頭中心對準樁位，定位誤差不大于20mm。鉆孔作業須分班連續進行，填寫好鉆孔施工記錄，交接班時必須交待鉆進情況及下一班注意事項。鉆進時應隨時檢查泥漿比和含砂率，不符合要求時，及時調制。經常注意地層變化，在地層變化處進行撈取渣樣，判明后計入記錄表中并與地質剖面圖核對。開鉆時必須慢速鉆進，待導向部位或鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進。

　　鉆進過程中，操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直，并通過深度計數器控制鉆孔深度。鉆孔需一次成孔，中途不得停頓，因故停鉆時，鉆進應將鉆頭提離孔底5m以上。在鉆孔過程中，指定專人經常對孔徑、孔深，垂直度等項進行檢查，施工時做好鉆孔記錄。當鉆至設計深度后，用測繩檢查泥漿和孔底沉淀厚度，用探孔器進行鉆孔直徑檢查，并及時通知監理工程師進行樁孔檢查驗證。孔深、孔徑不能小于設計值，鉆孔傾斜度允許偏差為1%樁長。

　　鉆孔異常處理

　　A.坍孔處理

　　鉆孔過程中發生坍孔后，要查明原因進行分析處理，可采用加深埋護筒等措施后繼續鉆進。根據現場情況也可在泥漿中加入大量的干鋸末，同時增大泥漿比重（控制在1.15～1.4之間），改善其孔壁結構。鉆頭每次進入液面時，速度要非常緩慢，等鉆頭完全進入漿液后，再勻速下到孔底，每次提鉆速度控制在0.3～0.5m/s。坍孔嚴重時，應回填重新鉆孔。

　　B.縮孔處理

　　鉆孔發生彎孔縮孔時，一般可將鉆頭提到偏孔處進行反復掃孔，直到鉆孔正直，如發生嚴重彎孔和探頭石時，應采用小片石或卵石與黏土混合物，回填到偏孔處，待填料沉實后再鉆孔糾偏。

　　C.埋鉆和卡鉆處理

　　埋鉆主要發生在一次進尺太多和在砂層中泥漿沉淀過快；卡鉆則主要發生在鉆頭底蓋合攏不好，鉆進過程中自動打開或在卵石地層鉆進時，卵石掉落卡鉆等。埋鉆或卡鉆發生后，在鉆頭周圍肯定沉淀了大量的泥漿，形成很大的側阻力。因此處理方案應首先消除阻力，嚴禁強行處理，否則有可能造成鉆桿扭斷、動力頭受損等更嚴重的事故。事故發生后，應保證孔內有足夠的泥漿，保持孔內壓力，穩定孔壁防止坍塌，為事故處理奠定基礎。

　　7、清孔

　　鉆孔達到設計深度后，且成孔質量符合要求并報監理工程師檢查驗收后，即可停鉆清孔。清孔時用撈砂鉆頭將沉淀物清出孔位。要求沉碴厚度不大于10cm。在灌注水下混凝土前，若沉渣厚度超出規范要求，應進行二次清孔。

　　清孔后泥漿指標：相對密度：1.10~1.20

　　含砂率：﹤4%

　　8、終孔驗收

　　當鉆孔達到設計終孔標高后，使用已校正的測繩進行自檢，符合規范及設計要求后，請監理工程師檢查，確定終孔。

　　a、驗收標準：樁孔平面位置偏差：小于50㎜

　　孔深：不小于設計規定

　　樁孔的傾斜度：小于1%

　　孔徑不小于設計尺寸

　　泥漿指標同清孔后泥漿指標

　　b、驗收方法：樁孔平面位置采用全站儀進行測量

　　鉆孔深度采用測繩檢驗

　　樁孔直徑、傾斜度采用自制的測孔器檢測

　　9、鋼筋籠制安

　　鋼筋原材料加工在4#拌合站內臨建鋼筋場進行，所有鋼筋均按照設計圖紙尺寸及形式加工，超過原材長度部分采用雙面搭接焊或閃光對焊焊接。采用搭接焊時搭接長度不小于5d，焊縫應飽滿，焊縫表面應平順，無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤，接頭彎折角度不得大于4°，接頭軸線的偏差不得大于0.1d,并不得大于2mm。

　　為確保鋼筋骨架整體性，防止鋼筋骨架在起吊時發生變形，每2.0m設置φ20加強箍筋一道，并在鋼筋骨架每隔2.0m沿圓周等距離焊接φ20定位鋼筋環四根。

　　鋼筋骨架運至現場后用25t汽車吊吊入孔內。

　　鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差值：

　　為保證成孔質量，鋼筋籠吊裝完畢后且下完導管應對樁孔進行檢測，檢測內容包括沉淀物厚度、泥漿濃度、含砂率等，符合要求后方可進行砼灌注，否則應按要求再次清孔。

　　10、砼灌注

　　樁基砼灌注采用導管下料，導管壁厚6mm，直徑25cm，導管接頭采用帶有橡膠墊圈的法蘭盤，導管在使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，水密試驗壓力為500kpa。在灌注首批砼時儲料斗容積應不小于2.5m3（導管口距樁底40cm，砼埋深不小于1m）。砼應連續灌注，在灌注過程中，應經常用探錘測孔內砼面位置，及時調整導管埋深，保證導管在砼中的埋深不小于2m，但不大于6 m。當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1 m左右時，為防止鋼筋骨架上浮，應降低混凝土的灌注速度。當混凝土拌和物上升到骨架4 m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，才可恢復正常灌注速度。灌注的砼頂面應高出設計樁頂標高0.5~1.0m，以確保截斷面以下混凝土全部達到設計強度。在灌注砼時，泥漿應作相應的處理，以免污染環境。

　　砼配合比根據試驗確定，除砼強度必須滿足設計要求外，同時要求具有良好的和易性、流動性，坍落度控制在20±2cm，初凝時間不小于4h。砼由攪拌站集中拌和，罐車運至現場，溜槽入孔。

　　11、檢測驗收

　　鉆孔灌注樁完成后，應逐根進行無破損法檢測，經驗收合格后方可進行下一道工序施工。

　　五、施工進度計劃

　　灌注樁總進尺3712m，共投入壹臺鉆機施工，鉆機每天的工作效率為100m/天，考慮75%的保證率，同時考慮每根樁的清孔、鋼筋籠的吊裝、砼澆注時間為12小時

　　六、質量保證措施

　　1、施工前做好技術交底，責任到人。

　　2、原材料進場均應根據規范要求進行抽檢試驗，經檢驗合格后方可投入使用，鋼筋、水泥均應有出廠合格證。

　　3、鉆孔作業分班連續進行，認真填寫鉆孔施工記錄，交接班時交代鉆進情況及下一班應注意的事項。

　　4、鋼筋籠起吊時可采取多點先橫向同步起吊，然后在起吊過程中根據吊機大、小勾起吊高度不同，慢慢將鋼筋籠豎吊，防止鋼筋籠在起吊過程中變形。

　　5、砼在拌制前，應對砂石料進行含水量檢測。確保砼坍落度為20±2cm，對已初凝的砼嚴禁投入使用。澆筑混凝土前，需將鋼筋籠固定在孔位護筒上，或地面固定設備上；灌注混凝土過程中，要隨時掌握混凝土灌注高程及導管埋深，當混凝土埋過鋼筋籠底端2~3m時，要及時將導管提至鋼筋籠底端以上；當混凝土上升到接近鋼筋籠下端時，需放慢灌注速度，減小混凝土面上升的動能作用，以免鋼筋籠被頂托而上浮。當鋼筋籠被埋入混凝土中有一定深度后，再提升導管，減小導管埋入深度，使導管下端高出鋼筋籠下端相當距離時再按正常速度灌注。在通常情況下，可以防止鋼筋籠上浮；當發現鋼筋籠開始上浮時，應立即停止灌注，并準確計算導管埋深和已澆混凝土高程，提升導管后再進行灌注，上浮現象即可消除。

　　七、安全生產與環境保護

　　1、認真貫徹“管生產必須管安全”的原則，除設專職安全員外，生產副經理、技術負責人等各級生產人員必須將安全工作作為自己的主要職責認真抓好。

　　2、堅持安全活動日制度，每周一次，及時總結生產情況，進行安全教育，消滅事故隱患。

　　3、鉆機安裝牢固，防止傾覆。鉆機就位后，機身要用方木墊平，塞牢。桅桿頂端用鋼絲繩對稱拉緊；

　　4、注意用電安全，點線不能直接敷設在地面上，需采取架空措施。配電箱加鎖；

　　5、 鉆孔中，要注意觀察有無漏漿現象，特別是巖溶地質，隨時補充泥漿，保證孔內水位；

　　6、每工班檢查鉆頭、主繩、主繩與鉆頭連接、繩卡等，及時處理問題。鋼絲繩的一個節距內斷絲超過15%時必須更換。鋼筋繩安全系數，攬風繩3.5，吊索8~10；

　　7、鋼筋籠吊裝要有專人負責指揮，并設監督崗，認真執行安全生產責任制，施工現場工作人員必須戴好安全帽，設置安全標牌，責任落實到人，把“安全第一，預防為主”的方針真正落實到實處。

　　8、對于各類設備，尤其是起吊設備，要及時保養，同時要經常檢查，確保設備完好，杜絕事故發生。

　　9、泥漿要在沉淀處理后排放，并符合環保要求，必須及時清運渣土，防止污染。

　　旋挖鉆孔灌注樁施工方案2

　　一、工程概況

　　1.工程概況

　　擬建建筑物位于武昌魯巷以東，北側為珞瑜路 ，南側為光谷世界城A地塊。樁型采用人工挖孔樁，樁芯混凝土強度等級為C30。樁徑為0.9m。

　　2.工程地質條件

　　該工程場地地質條件詳見中南勘察設計院提供的《光谷世界城B地塊巖土工程勘察報告書》具體地層情況如下：

　　（1）雜填土；

　　（2）粘土；

　　（3）殘積土；

　　（4）-1強風化泥頁巖；

　　（5）-2中風化泥頁巖。

　　二、編制依據

　　1、蘇河特區基坑支護工程招標文件

　　2、《混凝土結構設計規范》（GB50010-2002）

　　3、《建筑地基基礎設計規范》（GB50007-2002）

　　4、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》（GB50202-2002）

　　5、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-2002）

　　6、《建筑基樁技術規范》（JGJ 94-2008）

　　7、《建筑基樁檢測技術規范》（JGJ 106-2003）

　　8、《建筑結構荷載規范》（GB50009-2001）

　　9、《建筑基樁檢測技術規范》（JGJ 106-2003）

　　10、《建筑地基基礎技術規范》（DB42/242-2003）

　　11、其它相關的施工及驗收規范、規程。

　　三、設備選型

　　由于工期要求及根根據巖土勘察資料及實際施工經驗，該工程樁成孔可采用旋挖鉆機鉆孔灌注樁，鉆機設備選用1臺中國南車旋挖鉆機。如以上設備選用受地層影響不能滿足成孔質量及工期要求，則采用旋挖鉆孔加人工挖孔來保證工程質量和工期。

　　四、施工方案

　　1.旋挖鉆施工工藝及方法

　　1)測量控制

　　（1）開孔前，樁位應定位準確，在樁位外設置定位龍門樁。

　　（2）樁位軸線采取在地面設十字控制網和基準點。鉆機就位時，確保垂直度偏差不大于1%。

　　2)成孔：

　　1、在鉆進過程中，采用連續性筒式取土鉆進成孔。

　　2、鉆機就位：通過自身履帶爬行至需鉆樁位，由機械自身電腦控制進行鉆機桅桿與機身水平和垂直調整。

　　3、埋設護筒：鉆機就位后，在測量和施工人員的指導下，鉆尖對準樁位中心，鉆機旋挖至一定深度取出土后下放護筒。一般護筒埋深1，根據現場情況護筒應高出地面左右為宜。

　　4、復測、校正樁位與護筒中心偏差：護筒埋設好后，由測量人員和監理代表進行樁位復核校正。本道工序完成后申報開孔通知單并進行鉆進成孔。

　　5、若因地層原因，旋挖鉆機無法正常掘進，則才用人工風鎬進行代替，并將護筒焊接，將其壓至孔底充當護壁，挖孔深超過時必須采用機械通風。孔內照明須使用12V安全電壓和防爆燈；井孔要設置牢固可靠的安全梯，以便于施工人員上下。挖孔工作暫停時，孔口必須罩蓋。

　　2、鋼筋籠制作與安放

　　a)鋼筋籠制作必須按設計圖紙要求精心加工。

　　b）鋼筋的品種，鋼號及尺寸規格應符合設計要求，其制作偏差符合下列規定：

　　主筋間距：±

　　箍筋間距：±

　　鋼筋籠直徑：±

　　鋼筋籠長度：±

　　主筋彎曲度：≤1%

　　鋼筋籠彎曲度：≤1%

　　b)鋼筋籠焊接要求：

　　c)分段制作的鋼筋籠，鋼筋接長采用單面搭接焊，焊縫長10d，封閉箍和加強環采用單側搭接焊，焊縫長10d，主筋焊接時接頭應錯開，在同一截面內的鋼筋接頭數不得多于主筋總數的50%，螺族箍筋應大部分與主筋點焊，增加鋼筋籠的強度。

　　d)扎口焊接時，上下主筋位置對正，保持鋼筋籠上下軸線一致。

　　e)鋼筋籠保護層要求：

　　（1）鋼筋籠入孔時應對準孔位輕放慢慢入孔，鋼筋籠入孔后應徐徐下放，不得左右轉動，嚴禁高起猛落強行下放。

　　（2）焊接部位表面污垢應先行清除。

　　（3）鋼筋籠下放孔內符合要求后，可將主筋點焊于孔口護筒上或用鐵絲牢固綁扎于孔口，以使鋼筋籠定位和防止竄動。

　　2.水下砼灌注

　　下灌注導管后，二次清孔，確保孔底沉渣厚度符合規范要求。

　　a)對灌注導管要檢查其圓滿度，垂直度及其連接密封性，按期對導管進行水封試驗。

　　b)下入孔內導管的底部距孔底300，并做好記錄。

　　c)隔水塞用和導管口徑相符的皮球。保證足夠的初灌量，保證埋深0.8～，連貫灌注時埋深2，灌注應連續進行。

　　d)派專人測量導管的埋入深度，并作好記錄。灌注混凝土過程中，要經常探測混凝土面上升高度，檢查埋管深度。混凝土上升到骨架底口 以上時，再提升導管，使導管底口高于鋼筋籠骨架底部 以上，可以恢復灌注速度，保持正常的埋管深度，灌注接近樁頂時，要保持足夠的導管高度，采用接入短導管等措施，水下混凝土灌注面高出樁頂設計高程 1.0～（此高度是根據該地層裂隙發育等情況暫定，具體由設計、監理及業主方確定），以便清除浮漿，確保混凝土樁身質量。拆除導管之前測量混凝土面高程，以保證灌注混凝土達到設計高程。

　　e)導管提升應保持居中，防止掛碰鋼筋籠，拆下的導管要及時沖清干凈。

　　f)灌注砼時充盈系數控制在1.1。根據試樁砼充盈系數為1.3，但此地層灌注砼時充盈系數可能會大于1.1，超出部分的砼應由甲方及監理簽證認可。

　　g)接近樁頂時，由于導管內砼高度減少，壓力降底，管外泥漿稠度比重增加，出現灌注困難，應提高漏斗高度。

　　h)砼灌注完成時，適時撥出護筒，并做好孔口防護，防止發生意外事故。

　　i)澆筑混凝土時，按設計及規范要求數量留置混凝土試件，測定 28d 強度。

　　3.樁基檢測及驗收

　　1、工程樁施工完畢28天，強度達到設計要求后按《建筑樁基技術規范》（JGJ94-2008）要求進行樁大、小應變檢測，每根樁要進行小應變檢測，且抽取一定數量的樁進行大應變檢測。樁基檢測應由具備檢測資格的單位進行，作大應變的樁由監理及設計院共同確定，既要具有代表性，又能反映出施工的真實情況。

　　2、樁基施工完畢后及時繪制竣工圖，作好樁位平面復核，整理好竣工資料，并請質量監督部門及時搞好工程樁的竣工驗收，及時交付上部結構施工。

　　3、樁基竣工驗收應該提交以下竣工資料：樁位測量放線圖、工程地質勘察、材料試驗記錄與合格證、施工日志、樁施工隱蔽記錄、樁位竣工平面布置圖、樁的靜動荷載試驗資料、分項工程質量檢驗評定表、同時提交樁基工程驗收記錄檔案表及樁基工程竣工驗收證明書。

　　五、工程質量保證措施

　　1.工程質量保證制度

　　1)認真學習貫徹全國基礎設施建設工程質量工作會議精神，落實國務院辦公廳《關于加強基礎設施工程質量管理的通知》文件。在本工程中建立工程質量領導責任制，，施工單位各級領導人和技術負責人對施工質量負相應的法律責任和技術責任。落實工程質量終身負責制，強化施工管理，規范市場行為，明確各級責任，確保優質工程。

　　2)加強思想教育，提高全員素質。堅持把“百年大計，質量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過程。認真搞好工地宣傳，嚴格技術交底，并用現場分析會、觀摩會、短期培訓等多種形式，強化全體職工的質量意識，使廣大職工牢固樹立“質量第一，信譽至上”，“下道工序是用戶，為用戶提供高質量服務”的思想。對全體參建職工進場前要進行入場教育和有關的技術業務教育，使其掌握有關的施工規范及標準，提高勞動技能。

　　3)強化以各級第一管理者為首的質量自檢、自控體系，完善內部檢查制度，配齊、配強質量管理人員。嚴格實行質量一票否決制，實行施工技術部門管理、質量檢查部門監控的監管分離體制，立足自檢自控，責任落實到人，嚴格考核獎罰，把監理工程師“一次檢查合格率”作為重要考核指標。

　　4)完善制度，狠抓落實。制度落實是創優達標的主要途徑，在質量管理工作中，我們將堅持執行八項制度。即：施工測量復核制度；隱蔽工程檢查簽證制度；質量責任掛牌制度；質量評定獎罰制度；質量定期檢查制度；質量報告制度；驗工質量簽證制度；重點工程控制點制度。

　　5)堅持日常檢查和定期檢查，形成自檢、互檢、專檢相結合制度，努力做到質量管理工作規范化、制度化。

　　2.工程質量保證技術措施

　　1)每次放線都要有詳細的測量記錄，并對各排標志樁進行校核，測設成果記錄需經現場監理工程師簽字認可；

　　2)詳細做好各項質量記錄，隨時接受現場監理、設計部門的檢查。

　　3)施工中質量檢查與控制

　　(1)成孔工序包括孔位、孔徑、孔深、垂直度、沉渣厚度等。

　　孔位質量檢查與控制：施工場地經平整后，并按設計圖紙進行樁位的精確測放，樁位誤差（D/6，且不大于），書面交監理驗收，定位時護筒中心與樁位中心線偏差不得大于，在鉆孔不受影響的位置設置軸線控制點，以便完工后確定孔位偏差。

　　孔徑質量檢查與控制：根據鉆機性能、地質情況，仔細考慮鉆頭形式和大小，必須考慮到成孔直徑不得小于設計要求，也不宜超過設計要求造成浪費，孔徑檢查可制作孔規進行檢查，按檢查結果，修正鉆頭直徑。

　　孔深質量檢查與控制：采用測繩丈量與原始鉆具記錄相結合檢查，必須保證設計深度，不得人為提前終孔。

　　垂直度檢查與控制：鉆孔開孔前檢查鉆機移動軌道牢固穩定，軌道頂平面四角要求同一標高上，鉆機天車、轉盤，孔位在同垂直線上，方可開始，鉆進時對鉆頭牢靠，開鉆時應輕錘密擊。

　　（2）制作鋼筋籠工序包括鋼筋型號、直徑、數量：主筋間距：螺旋筋間距；箍筋間距；鋼筋搭接長度；鋼筋焊接情況，鋼筋籠直徑，鋼筋籠長度；吊筋長度。

　　檢查鋼筋型號、直徑、數量是否合乎設計要求，經查無誤后，可下吊放鋼籠，下放鋼筋籠時檢查鋼筋的彎曲變形情況。

　　鋼籠技術指標：主筋間距：±；箍筋間距或螺旋箍螺距：±，鋼籠直徑：±；鋼籠長度：±；焊接采用單面搭接焊，焊縫厚度h大于或等于0.3d，寬度b大于或等于0.7d；焊接長度L大于或等于10d。

　　水下鋼籠保護層采用預制砼塊控制，設置方法：每隔3設一道，每道用箍筋鋼穿過直徑的預制砼塊焊在鋼筋上，每道設置至少四塊，沿鋼籠均勻布設。下鋼筋籠時，如果鋼筋籠無法下放到底。必須拔籠掃孔、重新下放鋼筋籠，鋼筋籠到設計位置后，在灌注過程中，拔起導管時要避免掛碰鋼筋籠，造成鋼筋籠上浮。

　　（3）檢查混凝土超灌量情況。鉆孔灌注樁產生超灌量的原因，是由于鉆頭經過松軟土層時會有一定程度的擴張。同時，當混凝土注入樁孔時，有一部分會擴散到軟土層去。控制混凝土超灌量的措施，主要是掌握好各層土的鉆進速度，在正常鉆孔操作時，中途不要隨便停鉆，以避免過大的擴張。

　　（4）施工員要堅持砼灌注臨近樁頂標高時用取樣器取樣，嚴格控制樁頂標高，避免超灌或少灌。

　　4)工序完工后質量檢查與控制

　　(1)堅持工序交接檢查制度。堅持上道工序末經檢查不準進行下道工序的原則，上道工序完成后，先由該作業班組自檢，質量員專職檢查，認為合格后通知現場監理到場會同檢驗，檢驗合格后驗證認可，方能進行下道工序。

　　（2）因業主原因提出設計變更或技術核定，必須由監理下達通知書，書面修改或變更技術參數。

　　（3）樁基工程竣工驗收，嚴格按《建筑樁基技術規范》JGJ94-2008）和《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》及《湖北省工程質量管理備案》有關鉆孔灌注樁要求，進行灌注樁基礎工程驗收。

　　六、工程安全、文明施工保證措施

　　1.安全生產措施

　　1)安全生產管理目標：安全生產合格工地

　　2)安全管理組織機構：

　　3)安全保障檢查程序

　　4)安全保障措施

　　（1）落實安全生產責任制，實施責任管理。接受當地政府、業主和工程師對安全工作的管理與指導。

　　（2）建立、完善以項目經理為首的安全生產領導組織，有組織、有領導的開展管理活動，項目經理是施工項目安全的第一責任人。

　　（3）建立各級人員安全生產責任制度，明確各級人員的安全責任，抓制度落實，抓責任落實，定期檢查安全責任落實情況，嚴格獎懲制度。

　　（4）各職能部門、人員，在各自業務范圍內，對實施安全生產的要求負責。

　　（5）實施全員承擔安全生產責任，建立安全生產責任制，做到一環不漏，各職能部門，人員的安全責任做到橫向到邊，人人負責。

　　（6）一切從事生產管理與操作人員，依照其從事的生產內容分別通過企業及施工項目經理部的安全檢查，取得安全操作認可證，持證上崗。

　　（7）特種作業人員，除經企業安全審查，還需按規定參加安全操作考核，取得監察部門核發的《安全操作合格證》，堅持持證上崗。

　　（8）一切管理、操作人員均需與施工項目部簽訂安全協議，向施工項目做出安全保證。

　　（9）安全生產責任落實情況的檢查，應認真、詳細的記錄。開展安全教育與培訓，增強人的安全生產意識，提高安全知識，有效防止人的安全行為，減少人的失誤。

　　（10）適時開展普遍安全檢查、專業安全檢查和季節性安全檢查。安全檢查以自檢形成為主，上級監督檢查為輔的原則，檢查的重點以勞動條件，生產設備，現場管理，安全衛生設施及生產人員的行為為主，發現危及人的安全因素時，必須果斷的消除。

　　（11）安全生產管理要堅持“五同時”。做到工程技術與安全技術結合為統一體，作業按標準化實施，安全控制要有力，控制要到位，存在差距要及時消除。

　　（12）在施工路段設置明顯的交通安全標志或安全牌，在轉彎處、陡坡等地段設置警戒標志，確保現場的施工交通安全。施工現場的危險區域設立危險警示標志。

　　（13）施工現場的用電線路、用電設施的安裝和使用要符合安裝規范和安全操作規程，并按照施工布置進行架設，禁止任意拉線接電。施工現場設置有保證施工安全要求的夜間照明，危險潮濕場所照明以及手持照明燈具，采用符合安全要求的電壓。高低壓架空線路采用絕緣導線時，其架空高度不得低于，跨越主要道路、線路與路面中心垂直高度不得小于。

　　（14）嚴禁酒后作業，嚴禁非司機人員開車。

　　（15）每天施工前要對機械設備進行安全檢查，交接班要填寫安全記錄，如出現安全事故，應及時履行報告手續。；

　　（16）選用的機械設備要有足夠的安全保障，起重機械要有足夠的安全系數。

　　（17）嚴禁在禁煙、禁火區域抽煙動火。

　　（18）鉆進中若有瓦斯冒出，則用等待空放法排氣，嚴格控制放火，注意人身安全。

　　2.文明施工措施

　　1)文明施工管理目標：文明施工優良工地

　　2)文明施工管理措施

　　(1)施工材料堆放要整齊，廢渣要及時清理外運。

　　(2)沖洗液循環系統要根據工程性質和鉆機移動路線合理布置，即能滿足成孔需要，又要考慮排污方便，確保排污暢通。

　　(3)泥漿循環系統沖洗液不能隨地處亂排，水籠頭和膠管接頭處不得泄漏，廢漿排放要及時，灌注導管移至固定位置沖洗后歸堆存放，以確保施工現場和周邊環境不受污染。

　　(4)施工人員談吐文明，不打架斗毆，不得在場內便溺。

　　七、工程進度保證措施

　　1.進度計劃

　　施工工期：35日歷天。（進度計劃如下圖）

　　2.施工工期保證措施

　　為了保證在計劃的工期內如期（或提前）完成全部施工任務，工程實施過程中將計劃進鉆孔設備1～2臺并采取以下辦法和措施：

　　1)項目經理對進度全面負責，主管生產的項目副經理負責生產調度、工程技術負責人具體負責工程進度的計劃、安排、落實、檢查工作；

　　2)制定詳細合理的施工網絡計劃。抓住關鍵工序，對影響總工期的工序和具體環節給予人、財、物的充分保證，確保整個工程進行順暢和連貫；

　　3)按照總體進度計劃安排，編制各工序的詳細進度控制計劃，

　　4)進行三班倒24小時連續作業；

　　5)項目經理部實行工程量統計報告制度，各機組負責人將每天的完成工作量統計后，報項目經理部。項目經理部根據計劃進度和實際進度對比情況，決定是否增加施工機械或采取其他措施。

　　6)充分做好施工前的各項準備工作，對準備投入本工程的全部機械設備進行維修保養，這些工作包括對機械設備進行清潔、緊固、潤滑、調整、防腐、修換易損零件，使機械設備始終保持良好狀態，提高施工效率；

　　7)對施工人員進行技術培訓，熟練掌握施工工藝和操作規程；

　　8)接受現場監理工程師對工程進度的檢查、監督和警告，如工期拖延，按照監理工程師的要求限期追回，追回措施包括延長有效作業時間和增加施工機械設備；

　　9)項目經理部科學調配施工設備，盡量減少因工序干擾而影響施工進度；

　　10)嚴格按照設計要求和國家現行有關規范標準組織施工，避免產生施工缺陷對進度的影響；

　　11)掌握當地氣象資料，最大限度地降低因降溫和其它自然災害等不利因素對施工進度造成的影響；

　　12)施工過程中，施工機組必須配備專職修理人員，定期對機械設備進行檢查，隨時排除故障，保證不因設備故障而造成停工，確保施工過程中能夠按計劃進行；

　　13)提高后勤保障水平，為施工創造良好的條件；

　　14)正確處理好質量與進度的關系，在確保工程質量的前提下，提高施工進度。

　　八、降噪、降污及雨季施工技術措施

　　1.減少擾民降低環境污染和噪音的措施

　　1)加強內部人員管理，場內施工人員一律遵守作息時間，不得隨意離開工地。

　　2)24小時派人清洗外出工地的車輛。

　　3)如確實對周居民有干擾，而又不能停工的，需掛出橫幅、標語，向居民表示歉意。

　　4)夜間盡量不開動大型機械，如鉆機、吊車、鏟車。

　　2.地下管線及其他地下設施的加固措施

　　1)施工場地內的電線、電纜、場地周邊的在空中架設，場地內的需用鋼筋做的支撐架起來，特別注意接頭部位，防止車輛碾壓。

　　2)場內供水管線，盡量避開車輛。

　　3)地下原有管線，如影響施工，請業主方提供管線分布圖，及時處理。

　　4)指派專人負責地下管線及設施的處理、加固。

　　3.應急措施

　　1)備用一臺鉆孔鉆機及配套設施，保證工程順利完工。

　　2)加強管理，使各工序之間銜接緊密，趕時間，搶工期。

　　3)充分準備，從人力、財力、物力多方面入手，保證工程連續作業，工程所用三材指派專人負責，保證及時到位。

　　4)加強機械設備的維修、保養，出現問題，及時進行搶修，不讓鉆機停待。

　　旋挖鉆孔灌注樁施工方案3

　　第一節工程概況

　　XXXX項目F1組團項目位于貴陽市云巖區漁安安井片區，項目西鄰東二環，北靠大寨路，東傍規劃道路二，交通便利。F1組團地上為6棟32層的住宅地下4層地下室，總建筑面積121134.97m2，基底面積3497.18 m2，建筑功能集住宅、商業網點、配套公建、地下車庫及人防等于一體。基礎為端承型樁基礎，其中3#、4#、5#樓為人工挖孔灌注樁，其它各棟樓為旋挖鉆孔灌注樁，采用旋挖鉆機成孔的范圍如下圖陰影部分所示：

　　1.機成孔灌注樁概況

　　本工程機成孔樁徑分別為φ1200mm、φ1400mm、φ1600mm、φ2000mm，混凝土強度等級、樁身凈長、入巖深度等信息詳見下表：

　　2.工程地質概況

　　根據本工程場地《巖土工程勘察報告》知，本組團場地覆土層為第四系人工填土，下伏基巖為志留系高寨田群泥質灰巖。結合現場及巖土特性、完整程度、風化程度等從上至下為三個巖土單元，現分述如下；

　　1）素填土：褐灰色，灰黑色、由粘土、碎石組成，結構松散。分布于整個場地，回填土厚度2.0m～10m之間。

　　2）強風化泥質灰巖：深灰色，薄層，節理裂隙發育，結構疏松、易碎，局部段夾有中風化碎塊。鉆探巖芯呈砂狀或土夾石狀。由于受構造應力及后期風化作用影響，其厚度變化較大，節理裂隙集中發育地段厚度較大。

　　3）中風化泥質灰巖：深灰~灰色，薄至中厚層，塊~層狀結構，節理裂隙微發育，中風化狀態。巖芯呈柱狀、碎塊狀和少數短柱狀。

　　3.地下水位概況

　　本工程基礎埋置深度內無地下水，只有少量上層滯水，上層滯水PH值在7.0左右，對混凝土、鋼筋具有微腐蝕性。但是由于場地勢低，四周為山丘，雨季地表水及大氣降水均匯集到場地內，基礎施工受地表水影響較大。

　　4.場地施工條件概況

　　施工場地為回填平整場地，上部均為新近回填區，回填土層厚度在5.0～20m 之間，主要由粘土、碎石組成，級配很差，堆填無序，碾壓不密實，結構松散。

　　第二節總體施工部署

　　1.施工現場準備

　　本工程施工場地已基本回填整平，但土質結構較為松軟，由于旋挖鉆機設備很重、較高，為避免機械設備行走或施工時陷如土壤中或傾翻，從而影響孔樁質量，甚至造成安全施工，故要求場地平整高差控制應在30cm以內，并經壓實。

　　根據場內孔樁布置情況鋪設一條寬5.0米的施工便道，以便重型設備（如吊車、泵車）進出，便道應采用碎石碾壓形成，碎石厚度宜為20cm～30cm，路面混合材料級配宜為：礫石>65%，現場土壤含量≤35%，以保證雨天汽車泵、吊車等設備不會壓陷。

　　2.地勘資料準備

　　開工前由建設單位提供準確的地勘資料，要求每個孔位均有詳細的地勘資料，以便我方根據地勘資料計算孔樁開挖深度，控制持力層厚度。

　　3.施工進度和工期安排

　　本工程采用旋挖鉆機成孔的孔樁約245根，結合專業分包施工隊伍以往施工經驗，每臺機械約每6小時成樁一根，24小時作業，考慮到施工過程中一些偶然或必然的間歇時間，每天預計成孔3根，則每臺設備每月90根，2臺機械60天可施工樁基360根。在考慮到機械設備出現故障、地勘驗孔人員缺席、混凝土供應不及時、天氣影響等其它偶素的影響，進行0.7的折減，2臺設備60天約可施工252根樁。

　　故本工程旋挖鉆孔樁計劃工期為60天，擬投入2臺旋挖鉆機同時進行施工，計劃于20xx年11月5日開孔試樁。

　　4.機械設備配置計劃

　　5.施工人員配備及計劃

　　6.材料供給計劃

　　鋼筋HRB335：用量約為200噸；

　　鋼筋HPB235：用量約為50噸；

　　樁身混凝土強度C30，用量約為12561立方米。

　　7.施工平面布置及臨時設施

　　7.1.施工場地平面布置及施工流向

　　根據場地作業面大小及投入的機械設備數量，考慮孔中出土運輸的方便，避免與F1-3、4、5棟樓承臺基坑開挖交叉作業，便結合現場場地狀況：F1西側有3排樁在邊坡上，需待-4層施工完畢，土方平整完成方能施工，旋挖鉆機施工流向擬從內向外側施工，見《F1旋挖鉆孔平面布置圖》。

　　7.2.施工用水

　　本分布工程施工用水主要有：成孔階段泥漿護壁的泥漿拌制用水，混凝土澆筑濕潤導管及料斗、清洗泵管等用水，以及機械設備的少量用水，總的用水量不大。故此現場至少應留設一個DN50的施工用水接駁口，以滿足施工用水，并在施工現場修建一個簡易蓄水池，以防停水時應急使用，臨水接駁點及簡易蓄水池詳《F1旋挖鉆孔平面布置圖》。

　　7.3.施工用電

　　旋挖鉆機是燃燒柴油提供動力，樁基施工時僅約5KW的照明用電及但每臺鉆機需約20KW的配輔助用之外，基本無其它用電。本工程現場應經安裝1臺630KVa的變壓器及數個一、二級配電箱，并按照規范要求及臨時用電施工方案進行鋪設輸電線路，保證施工現場用電及安全，能夠滿足施工用電需求。

　　8.施工排水、排渣

　　本工程基坑底標高比其周圍道路還低，為防止施工廢水、廢漿隨意排至基坑內，淹沒施工設備、材料，影響人員、車輛出入，擬在場地西南角設置一個2m ×2m的沉淀池，施工廢水抽排至沉淀池中沉淀后方排入大寨路連線的市政泄洪溝內，鉆孔所產生的渣土，采用土方車外運甲方指定地點。

　　第三節施工重點、難點分析

　　旋挖鉆機成孔是以帶動鉆頭旋轉逐進逐次取土的一種孔樁成孔施工工藝，鉆孔機械設備是采用履帶底盤承載行走，方便靈活，通常采用水下澆筑混凝土的方式進行澆筑，保證樁身質量。干、濕環境，素土、巖石或淤泥等土質均能施工，在國外已有幾十年的`歷史，但國內是在近幾年才逐漸被認識和應用。其特點是作業效率高、工期短、塵土泥漿少，安全隱患小。

　　1.定位放線

　　定位放線要準確，并經現場質量控制人員復核無誤后方能埋設護筒，且護筒的埋設應準確，保證其平面定位與垂直度。

　　2.塌孔處理

　　因場內地局部的回填深度達5m以上，回填土質結構松散，存在大量孤石，且地勢低下，匯水面積大，導致地下存留大量的地下滯水，成孔過程中極易出現塌孔現象，避免孔壁坍塌，保證樁身質量是難點及重點。

　　3.孔位偏移控制

　　貴州屬于喀斯特地貌地區，又稱巖溶地區，其地質特是：局部有溶洞、裂隙、溶槽發育，地下巖層成一定角度傾斜，且容易出現斷層或者出現石柱、孤石。因此在施工過程中，某些孔樁孔徑范圍內可能會碰到一半巖層一半素土、孤石、溶洞等土質軟硬不同、鉆頭受力不均等現象，導致孔樁傾斜或偏位，因此樁位及孔樁垂直度的控制是保證施工質量的重點及難點。

　　4.持力層控制

　　成孔過程中應根據地勘資料及現場護筒口標高，計算出孔樁開挖深度，提前半小時通知地勘及甲方等相關單位對持力層進行確定，若現場情況與地勘資料吻合，經地勘單位現場人員確定后，可按設計要求進行嵌巖；若現場情況與地勘資料不符，則應經地勘單位現場人員根據現場實際情況，重新確定進入中風化巖面的標高（孔深），我方按此進行嵌巖施工。

　　5.沉渣控制

　　因機械成孔沒有護壁，不能下人，孔底沉渣的清理及檢測難度較大，加之吊放鋼筋籠時，鋼筋籠與孔壁摩擦，不可避免的會掉入部分泥渣，施工過程孔底沉渣的控制是難點及重點，孔樁挖到設計及地勘建議開挖深度后進行清底，并反復測梁其厚度，將其控制在允許范圍，鋼筋籠安裝完畢后應再次測量，若不滿足要求，應進行二次清底，確保孔底沉渣在控制范圍內。

　　6.水下混凝土澆筑

　　混凝土澆筑采用水下混凝土澆筑方式進行施工，導管安裝要求導管連接嚴密、不漏水，且導管應接到孔底。澆筑時，應保證第一斗（料斗）混凝土能夠一次性將導管完全淹沒不低于0.5m，過程中混凝土宜連續供應，嚴格控制每一次的提管高度，保證混凝土有一定的埋深，避免導管提出混凝土面，造成混凝土面上的泥漿、沉渣卷入混凝土內形成夾泥，造成斷樁。

　　第四節旋挖孔灌注樁施工工藝

　　1.旋挖鉆孔灌注樁施工工藝流程

　　2.定樁位

　　場地整平后，組織測量工程師進行放樣，根據甲方給定的測量控制點，用全站儀在F1組團布置幾個二級控制點，然后采用極坐標法或直角坐標法放出具體每個樁的中心位置或軸線，由于旋挖鉆機行走的影響，在放出樁位后，應打插A14短鋼筋作為標志，深度不小于300mm，并將標高控制到短鋼筋上，做好標記。每根樁定位時還需要核準后才能開始成樁，即定樁位完成后經質檢驗收合格，并報監理單位驗收后才能進行打樁施工。

　　高程控制：根據甲方提供的高程點，在基坑內進行高程投射，以便進行對孔樁標高進行控制。

　　3.鋼護筒的制作及埋設

　　鋼護筒長度在4m以內，采用厚8～10mm的鋼板制作，長度大于4m的鋼護筒，采用厚10～15mm鋼板制作。鋼護筒埋置較深時，采用多節鋼護筒連接使用。鋼護筒的內徑應大于鉆頭外徑，護筒的直徑比孔直徑大200mm，當地平面標高低于樁頂標高時，鋼護筒應高出樁頂標高0.3m，當地平面高于樁頂標高時，剛護筒應高于地面0.3m。

　　鋼護筒埋設工作是旋挖鉆機施工的開端，要求鋼護筒平面定位與垂直度應準確，鋼護筒周圍和護筒底腳應緊密，不透水。以測量放樣定出的樁心短鋼筋為圓心，2-3倍的孔樁半徑為半徑，定出三個點，插短鋼筋作為標志，要求其中兩點連線穿過樁中心（見下圖），短鋼筋埋深不小于300mm，保證其穩定不動，并采用全站儀或水準儀測量一個高程，標定到外圍的短鋼筋頭上，以便控制護筒安裝高度及樁頂標高。先挖一個孔樁直徑大小的圓坑（留出短鋼筋的位置不挖），再把鋼護筒吊放進孔內，用卷尺測量，調整護筒位置，使護筒外邊緣到到三個短鋼筋頭的距離相等，此時鋼護筒中心與孔樁中心重合。同時用水平尺或線墜檢查鋼護筒垂直度，確定鋼護筒的孔口標高，然后對稱、均勻將護筒外側與孔壁之間的空隙采用其周圍的渣土回填夯實，以固定護筒，使其不移位，不傾斜，夯填時要防止鋼護筒偏斜。

　　4.鉆具安裝準備

　　鉆具應有一定的剛度，在鉆進中或其他操作時，不產生移動和搖晃，鉆具的安裝應符合生產廠家的標準。施工時可配用短螺旋鉆頭、回轉斗，取心鉆頭，巖心回轉鉆頭等各種規格的鉆頭。施工時，根據不同的土壤、地質條件按下列規定選擇不同的鉆頭：短螺旋鉆頭，適用于地下水位以上的粘性土、粉土、填土、中等密實以上的砂土、風化巖層。巖心螺旋鉆頭，適用于碎石土、中等硬度的巖石及風化巖層。取心回轉斗，適用于風化巖層及有裂紋的巖石。鉆頭規格根據工程的實際情況選購選配，初定為短螺旋鉆頭。

　　5.鉆機就位

　　鉆機就位時，要事先檢查鉆機的性能狀態是否良好，配套設備是否齊全，保證鉆機工作正常。

　　6.鉆孔施工

　　在鉆進回填土層遇混凝土、塊石、孤石、卵石等硬性雜物必須減壓，上下反復鉆進以確保鉆孔的垂直度符合要求和不垮孔，合理的鉆壓應在80—150bar、轉速在15—22轉。進入原生土層（粘土、砂土、粉土層）合理的鉆進參數鉆壓60—100bar，轉速為18—23轉。粘土層中鉆進會阻力小，吸附性強、不易脫落，控制液壓手柄變速鉆進（23R/Min左右為宜），粘土層容易產生縮徑形成后，樁身局部直徑小于設計直徑，可在縮孔部位吊住鉆頭反復掃孔，應降低鉆進速度，提鉆要慢，多次反復掃孔以保鉆具暢通。鉆進中要做到三慢:提鉆慢、旋轉慢、進尺慢。

　　鉆進巖石時，巖石承載力小于8Mpa時合理鉆進參數(轉速為12—15r/min，鉆壓100—150bar)。巖石承載力＞8Mpa時應使用外荷載方式加壓，且加壓過程應是均勻的，合理的鉆進參數（轉速為15－20R/Min，鉆壓為150－250bar）。

　　鉆進持力層基巖層時，應使用取芯鉆頭，須減小鉆進壓力和鉆進速度加大扭矩以扭斷巖石，取出巖芯，鉆進嵌巖深度必須大于設計要求且超鉆不能大于500mm。

　　鉆孔時要及時清運孔口出渣，避免妨礙鉆孔施工、污染環境；鉆孔達到預定鉆孔深度后，提起鉆桿，測量孔深及沉渣厚度（沉渣厚度等于鉆深與孔深的差值）。

　　另外，針對本工程高回填區（回填深度5m以上）、巖溶區可能出現的塌孔或偏位的成孔方法詳見第五節。

　　7.鉆孔記錄填寫

　　鉆孔施工過程中應由專人及時、認真做好記錄并填寫《鉆孔記錄表》，主要填寫內容為：工作項目、鉆進深度、地勘資料要求鉆進深度（標高），進入持力層深度(米)、成孔時孔底地質特征及加壓旋挖的壓力值、鉆進速度、鉆孔過程中現場特殊情況記錄及孔底標高等，鉆孔記錄表詳見附件一。

　　8.清孔

　　清孔是鉆孔施工中保證成樁質量的重要環節，通過清孔盡可能使沉渣全部清除，使混凝土與基巖完好結合，以保證樁底承載力。

　　當鉆機操作室中的孔深顯示儀上的讀數與計算處的持力層開挖深度吻合后，停止鉆孔，并對鉆頭施加一定壓力復核孔深，若與地勘建議持力層深度大概一致，即可組織地勘單位對持力層進行驗收。當有效開挖深度滿足（含嵌巖深度）設計及地勘建議開挖要求后，進行清孔。清孔是采用清孔鉆頭將孔底沉渣取出孔外。對于有沉渣的干孔，亦可采用與商混凝土相同牌品的袋裝水泥投入孔中，與沉渣一起攪拌均勻，水泥用量可根據孔徑大小決定，攪拌時可用鉆頭或導管伴合均勻，使沉渣與水泥凝結在一起，提高持力層的承載力或減少孔樁沉降。

　　9.成孔檢查驗收

　　鉆孔達到設計深度后，組織監理單位和建設單位等相關人員對孔深、孔徑、沉渣、垂直度等進行檢查驗收，并簽署驗收意見，不合格時經各家單位協商后采取相應措施處理，合格后進行下一道工序。

　　10.鋼筋籠的制作和安裝

　　1）鋼筋籠主筋外徑應比孔樁設計直徑小200mm，使鋼筋籠主筋凈保護層為100mm，可在縱筋上焊接耳環以控制保護層厚度。鋼筋籠內徑應比澆筑導管接頭外徑大100mm以上，以便導管順利伸到孔底。

　　2）鋼筋籠在鋼筋房加工制作，其長度以9m－15m來為宜，鋼筋籠長度在15米以內可在一次加工成型，當鋼筋籠長度大于16米時，應分段加工，用吊車吊在孔口焊接。鋼筋焊接接頭在同一截面不得大于50%，單面焊接長度不得小于10d，雙面焊接長度不得小于5d，所有焊接點必須保證同心，偏心不得大于20mm。

　　3）應在鋼筋籠上部縱筋上加焊3個耳環，呈“品”字形布置，以便吊放鋼筋籠，長度大于16m的鋼筋籠應分節吊放，先把第一節鋼筋籠放入孔中，并用鋼管橫掛在護筒口處，再吊放另一節鋼筋籠到護筒口處焊接。過程中應用鋼筋卡箍將鋼筋籠卡在護筒上，保證鋼筋籠居中安放和垂直度，鋼筋籠下放應垂直、平穩緩緩放入孔底，避免掛落大量孔壁巖土。

　　4）沿鋼筋籠縱向隔每1.5米設置一道加勁箍，加勁箍與縱筋必須密焊，以保證鋼筋籠吊裝時堅固、不變形，且加勁箍應加工成“#”字形或三角形，以便澆注時導管順利伸到孔底，詳見下圖下：

　　5）焊接時電流不應過火，避免燒壞主筋，主筋間距應用粉筆畫好后焊接，保證主筋不大于±10mm的偏差。

　　6）聲測管安裝。聲測管采用DN50的PPR（無規共聚聚丙烯）管，采用熱熔連接，管底應封底，上部應用厚的塑料布堵實完好，以防止泥土進入聲測管內堵塞。當800mm＜D≤2000mm時（D為孔徑），埋設3根聲測管，當D ＞2000時，埋設4根聲測管，聲測管呈“品”字形或四邊形布置，采用22#扎絲平行于樁身縱筋綁扎，每隔2米綁扎一道。

　　7）鋼筋籠采用汽車吊安裝，安裝時鋼筋籠應豎直、準確、慢慢地吊放，盡量避免或減少鋼筋籠與孔壁的摩擦，以免蹭掉過多的渣土，導致孔底沉渣過過厚，引起二次清底或多次清底，造成浪費，延長混凝土澆筑時間。

　　11.第二次淸孔

　　澆筑混凝土前，吊放鋼筋籠之后，應再次檢查孔底沉渣，若沉渣超過規范要求時，應進行二次清孔，具體操作方法是：用汽車吊吊出孔中鋼筋籠，并一直懸吊在空中，按照第一次清孔的方法進行淸孔，清完后立即豎直、準確、慢慢地吊放鋼筋籠，鋼筋籠吊放完成后，應迅速安裝導管并澆筑混凝土。

　　12.導管安裝

　　導管采用φ300的鋼管，第一節4m，標準節2.7m，配1.5m的短管，鋼導管內壁光滑、圓順，內徑一致，接口嚴密。導管使用前應全部預拼裝、編號并進行水密承壓和接頭抗拉試驗。進行水密試驗的水壓不應小于孔內水深1.5倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力p的1.3倍。

　　導管安裝采用20t以上的汽車吊吊裝，其連接接頭一律采用絲扣連接，并采用橡膠墊圈增強密封。導管底距孔底30cm～50cm為宜，孔徑大的取小值。料斗安裝在導管頂部，采用絲扣連接。

　　13.混凝土澆筑

　　本工程混凝土設計強度為C30，采用水下混凝土的方法進行澆筑，混凝土在工地攪拌站集中攪拌，采用混凝土泵車運輸至現場進行澆筑。

　　為保證工程質量，不管孔中是否有積水，均采用水下混凝土澆筑方式進行澆筑，導管伸至孔底，澆筑時積水及沉渣被排擠到混凝土面上，最終排除孔外。因此澆筑過程中，導管提升不能過猛，以免提出混凝土面，影響樁身質量，所以在施工中必須注意以下幾點：

　　1）導管（吊放同一般混凝土澆筑）必須嚴密，長度適中，導管底端到孔底的距離為0.3～0.5m，料斗內第一斗混凝土應經過計算，料斗內混凝土足以將一次性埋入混凝土中0.5m以上，保證注到孔底的混凝土順利封底，若孔徑比較大時，一斗混凝土不能成功封底，應在注料的過程中加大泵車油門，加速泵送，保證料斗內混凝土連續供應。

　　2）混凝土拌和必須均勻，坍落度控制在20±2cm之間，因為混凝土的澆筑是從孔底往孔口擠壓上升，且是每隔10～20分鐘通過反復升降導管，來達到振搗目的。

　　3）隨著混凝土的上升，要適時提升和拆卸導管，導管底端埋入混凝土面以下一般保持2～4m，不應大于6m，并不得小于1m。因為埋深過小會會使混凝土面上的泥漿卷入混凝土內形成夾泥，或導管底端提出混凝土面造成斷樁，過大則使混凝土容易堵管，或導管拔不出來。

　　4）在水下混凝土灌注過程中，設專人測量導管埋深，以防導管提升過猛或導管埋入過深造成斷樁或堵管，并填寫好水下混凝土灌注記錄，詳見附表。

　　5）水下混凝土澆筑必須連續作業，嚴禁澆筑中斷。灌注前應有施工準備及輔助設施，一旦發生機具故障或停電、停水以及導管堵塞、進水等事故，立即采取有效措施，并同時做好記錄。

　　6）澆筑過程中應保證混凝土連續供應，由于我司攪拌站配有有兩條混凝土上產線，當一條生產線路故障，可啟用另外一條線路，攪拌站仍須備用一臺發電機，如遇特殊情況，攪拌站兩條生產線均同時出現故障，可利用發電機供電攪拌混凝土。

　　7）控制最后一次混凝土的灌注量，不使樁頂超高或偏低過多，一般控制在設計樁頂標高以上約0.6m，使澆筑過程產生浮漿全部擠出樁頂，保證樁頂標混凝土質量符合要求。

　　8）為避免混凝土水化硬結，難以剔除浮漿，可在混凝土初凝前清除樁頂多余浮漿，但混凝土面標高應控制在設計樁頂標高以上10cm左右，以確保樁身混凝土沉降均勻后滿足樁頂標高的要求。

　　第五節施工難點處理方法或措施

　　1.高回填區成孔措施

　　因場內局部回填區土層厚度大于5.0m，主要由粘土、碎石組成，級配很差，堆填無序，碾壓不密實，結構松散，且夾雜有部分孤石。且場地處于深坑之中，地下有一定的滯留水，且周圍匯水面積大，雨后大量的地表水滲漏到基坑內，故在鉆孔過程中孔壁容易出現垮塌，我公司針對塌孔現象擬采取以下施工措施進行處理：

　　1）對于普通塌孔現象，首要采取泥漿護壁及鉆機反轉、慢鉆的施工方法進行是施工，兩者可以獨立實施亦可并列同時實施；

　　2）對于回填土質較為松散，級配較差，孔洞及縫隙大，且該土層厚度不，采用泥漿護壁無法解決的塌孔現象，擬采用回填素混凝土，待混凝土達到一定強度后從新鉆孔的措施進行處理；

　　3）對于土質松散、堆填無序、碾壓不密實，地下水滲透較大，回填深度很高，采用回填混凝土成本較高，泥漿護壁效果又不大的區域，擬采用埋設鋼護筒的方法進行施工。

　　2.泥漿護壁

　　泥漿護壁主要原理是在孔內造漿，通過泥漿增大對孔樁側壁的壓力，平衡孔壁內外的靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內外滲流，防止垮塌。同時，泥漿還對孔底沉渣有一定的懸浮效果，通過水下混凝土澆筑的方式可以帶出一定的沉渣，還可以起到冷卻鉆頭、潤滑鉆具等作用，泥漿的制備應根據不同的土層，合理的選用，主要是向孔內投入4%-8%的膨潤土，0.05%-0.19%的CMC等加水拌和成泥漿，利用泥漿的壓力來保持孔壁的穩定，防止鉆孔坍塌或縮頸。

　　泥漿制作：

　　1）粘土：合沙率不大于4%。

　　2）膨潤土：納質噴涌土用量為水的8%，鈣質的12%。

　　3）Cmc：羚基甲纖維素摻入量為噴涌土的0.05%－0.19%。

　　4）純堿（Na2CO3）摻入量為孔中泥漿的0.1%－0.4%

　　5）泥漿比重在1.08%－1.15%為宜。

　　6）粘度19－28PA.S

　　2.2.鉆機反鉆、慢鉆

　　如土質密實程度稍好，不會出現大范圍坍塌，在開始鉆進前，可以將鉆機反鉆并施壓，壓實鉆孔區域回填土，逐次往下開挖逐次反轉施壓，壓實孔內回填土。取土時一邊慢慢的反鉆鉆機，一邊慢慢的提升鉆頭，避免轉頭直上直下蹭塌孔壁土方。

　　2.3.回填混凝土

　　往下鉆孔的過程，如果回填級配較差，孔洞大及縫隙大，或回填土質較為松散，泥漿護壁檔不住的回填巖土層，導致孔壁坍塌嚴重坍塌，施工時可準確測量垮塌位置，然后采用C20的細石混凝土灌入孔內，填充垮塌部位及以下的孔，待2－5天填充混凝土強度達50%以上時候再次往下鉆孔。

　　2.4.埋設鋼護筒護壁

　　方法一：當回填土中沒有孤石或碎石，可以在開孔之前，采用振動錘將鋼護筒直接打入土體中，然后再采用旋挖機鉆孔取土，采用該方法施工，護筒最多埋置深度約10m。

　　方法二：先采用鉆機鉆孔，初步形成孔洞后再安裝護筒，固定到位，然后再次鉆孔取土，最后澆完混凝土后采用抽管機或吊車抽管，亦或者像提升導管一樣，分段澆筑分段抽管。

　　埋設護筒的弊端就是護筒提升難度較大。

　　3.巖溶區孔樁偏位處理措施

　　本工程地基屬于巖溶地區，局部有溶洞、裂隙、溶槽發育，地下巖層成一定角度傾斜分布，且容易出現斷層或者石柱、孤石。因此在施工過程中，某些孔樁孔徑范圍內可能會碰到一半巖層一半素土、孤石、溶洞等土質軟硬不同、鉆頭受力不均等現象，導致孔樁傾斜或偏位。結合上述地質情況，樁位偏移可能產生的原因，擬采取以下施工措施進行處理：

　　1）樁位偏移主要以預防為主，鉆機師傅在鉆孔的過程中應隨時根據鉆機上垂直度、壓力值、鉆進速度等顯示儀表進行調整，提前預防孔樁偏位，控制垂直度。

　　2）如遇孤石、活動石且埋深不大時，可用挖機挖出后再鉆孔，若孤石較深，應采用取芯鉆頭減壓慢慢鉆進，隨時進行糾偏，直至取出孤石為止，以確保鉆孔的垂直度。

　　3）巖層傾斜角過大，導致鉆頭受力不均時，可調整鉆桿角度，使鉆頭約傾向巖層傾斜的反方向，鉆桿傾斜角度可根據巖石的硬度及傾斜角度隨時做出調整，一般傾斜1°～3°如下圖所示，并采用取心鉆輕壓慢鉆，直至鉆頭陷入巖層20-50cm時，再慢慢的將鉆桿調整垂直，加壓進行鉆孔。

　　4）土層軟硬不均，發生傾斜時，可投入2-4cm碎石，使土質硬度基本平衡，再輕壓慢鉆，可反復投入碎石，逐次鉆進，知道土質均韻不影響鉆孔。

　　5）當采用上述措施后，鉆出的孔樁仍然有傾斜或偏位（超過規范允許值），可采用回填混凝土，達到一定強度后再次鉆孔進行處理。

　　4.持力層厚度不足處理措施

　　當地勘資料與實際鉆孔的地質情況不符時，需通知地勘單位、甲方、監理單位、施工單位等各家單位到現場共同確認孔樁持力層情況，簽署持力層驗收記錄及處理意見表，施工單位根據驗收意見繼續施工或進行下一步工序。當繼續開挖導致持力層厚度不滿足要求時，經各方確認后可采取在孔邊兩側各重新鉆孔，判斷持力層地質情況。

　　第六節施工管理組織架構

　　根據本工程施工的進度、質量、現場等情況需要，建立施工管理組織架構。

　　第七節安全保護措施

　　1）對各施工、操作人員進行安全意識及操作規程教育。各施工操作人員未經安全培訓教育不得上崗。

　　2）嚴格遵守施工現場的有關安全規定。

　　3）施工前，施工人員要根據具體的工序對施工班組進行安全技術交底，班組長每天上班對全班工人要進行上崗安全交底。

　　4）建立安全設施檢驗制度。施工前及施工中要對本工程的各種安全設施如機械設備、起重用具、支架、用電設施、安全防護用品等，實行檢查驗收制度，符合規定要求并辦理驗收手續后方得投入施工。

　　5）參加施工人員必須熟悉并嚴格執行本工種操作規程及配戴本工種的勞護用品，嚴禁違章操作及違章指揮。

　　6）由于機成孔沒有護壁，不允許任何人員下孔檢查孔底持力層、成孔深度、垂直度等事宜，以保證人身安全。

　　7）嚴格執行《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46－88）的有關規定，現場采用“三相五線”制供電，執行“一機一閘一漏電保護開關”制度。按規定架設電纜、電線，嚴禁拖地和亂拉、亂接。

　　8）雨天不得露天電焊。在潮濕地帶作業時，操作人員應站在鋪有絕緣物品的地方并穿好絕緣鞋。

　　9）起吊材料及構件時，吊索必須綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內鎖牢，并指定專人指揮。起吊物件下嚴禁人員通行與停留。

　　10）必須加強消防安全意識，切實作好防火安全工作，消除隱患，確保工程施工安全進行。

　　11）加強施工過程中的監測。

　　12）挖出的土不要堆放在基坑邊上，要立即運走。

　　13）認真執行工程文明施工標準及管理規定，加強對所有參加施工人員進行成品保護教育，落實成品保護責任制。

　　第八節文明施工管理內容

　　1.施工現場管理

　　施工現場的場地是企業文明施工的窗口，創造一個良好的施工環境是工程質量、安全、管理、施工進度的保證。

　　2.施工現場標準化管理

　　1）合理布置施工現場場地，作業區與生活區劃分清晰明確，合理設置各種生活、生產設施。

　　2）施工場區的臨時便道要進行硬化，其厚度和強度應滿足施工和行車需要，施工場區的出入口都應設置沖洗槽，確保施工車輛不污染城市道路。施工現場各作業區應掛設作業規程和注意事項、安全標志等標牌。

　　3.現場安全保衛措施

　　1）施工現場設安全監督崗，實行24小時站崗值班，搞好交接、做好記錄。2）施工人員佩帶工作卡。卡上有本人照片、姓名、單位、工種或職務，管理人員和作業人員的卡分不同顏色以便區別。

　　3）進入施工現場的人員一律要戴安全帽，遵守現場的各項規章制度。

　　4.現場衛生管理

　　1）明確施工現場各區域的衛生責任人。

　　2）建筑垃圾必須集中堆放并隨時清理，當天運走；不用的料具和機械應及時清退出場，保持場內整潔。

　　5.周圍環境保護

　　1）減少揚塵、廢氣對居民生活環境和周圍活動區域的污染。

　　2）污水要排放到城市下水道中，不能溢流出工地外；生活垃圾應按照城市規定集中納入城市生活垃圾處理系統。

　　3）維護好現場綠化，需遷移樹木要獲得有關部門批準后才可行事，對不能遷移之樹木要負責保護好。

　　6.噪音和振動控制

　　1）施工所形成的噪聲，不得超過周圍聲波標準15分貝以上，并盡量采取隔音措施。噪聲控制按《建筑工場界噪聲限值》(GB12523-90)要求執行。發電機要作隔聲處理，有電力供應時不能使用發電機。

　　2）施工振動控制按《城市區域環境振動標準》(GB10070-88)要求執行。

　　3）加強地面的監控，隨時反饋數據，指導施工，減少噪聲和振動的影響。

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