實訓心得
心得寫作方法
(一)簡略寫出自己閱讀過的書籍或文章的內容，然后寫出自己的意見或感想。明確的說，就是應用自己的話語，把讀過的東西，濃縮成簡略的文字，然后加以評論，重點的是（著重）提出自己的看法或意見。
(二)將自己閱讀過的文字，以寫作技巧的觀點來評論它的優劣得失、意義內涵，看看它給人的感受如何，效果如何。
(三)應用原文做導引，然后發表自己的意見。比如我們可以引用書中的一句話做為引導，然后發表見解。
(四)先發表自己的意見或感想，然后引用讀過的文章來做印證。
(五)將讀過的東西，把最受感觸、最重要的部分做為中心來寫；也可以把自己當做書中的「主角」來寫；也可以采用書信的方式來寫；更可以采用向老師或同學報告的方式來寫。
實訓心得（通用45篇）
我們從一些事情上得到感悟后，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，這樣能夠給人努力向前的動力。一起來學習心得體會是如何寫的吧，下面是小編為大家整理的實訓心得（通用45篇），希望能夠幫助到大家。
實訓心得體會1
曾經心潮澎湃，曾經滿懷激情，曾經翹首等待那為期一周的實訓學習現在已經結束了。這是我們升入大學以來第一次外出實訓可以說在這次實訓中我們每個人都有了自己的收獲，收獲了心中的那份精力、那份感受、那份回憶！
經過為期一個星期的實訓讓我多民航運輸的實際業務流程有了一個初步的了解。在這次實訓中，我學會了許多書本上學不到的東西。將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了時間是檢驗真理的唯一標準。只有到實際中去，才能真正認識和體會其中的意義。實訓的過程是繁瑣的，但這對于我們來說是一次的歷練，使自己交通運輸專業的知識有進一步的了解，感謝學校能為我們提供這次實訓機會，這必定對我們將來工作奠定了一定的經驗基礎。總而言之雖然這次實訓時間短暫，但對于我而言依然是受益匪淺，它讓我的課本知識再度升華，從感性認識上升為理性認識了。
如果說最好的大學時社會，那實踐便是最好的老師了。通過本次的實訓，我們對自己的專業有了更深的了解與體會。 “紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在短暫的實訓過程中讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間對有些東西感到無從下手，茫然不知所措這讓我感到非常的著急。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是那么的少，這時才真正領悟到“書到用時方恨少”得含義。
總言之，通過這次實訓，在各個方面我感覺自己都有了一定的收獲。實訓主要是為了我們今后在學習上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。這次實訓周使我向更深的層次邁進，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實訓是不行的，還需要我在平時的學習中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我想這次實訓結束的同時對自己以后的學習便是一個新的開始，爭取精益求精，更上一層樓。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”我相信自己在以后的學習中會不斷地完善，不求最好只求更好！在這個弱肉強食的社會里只有強者才有出路，才能在高手如云的環境中脫穎而出，占有一席之地我堅信通過這為期一周的實訓，所獲得的實踐經驗對我終身受益，為實現自我的理想和光明的前程增加了更多信心。
實訓心得體會2
項目一，excel排序
作業內容是將一組學生的按成績排名。課程涵蓋至運用函數計算均分以及計算加權成績，這在excel中是最基礎的操作，只具備這種簡單的操作能力，只能算得上是入門。但是題目最后卻涉及到了rank排名，這在以前是沒有接觸過的。題目中只有20組數據，完全可以心算出他們的排名，但是如果遇到幾百組，甚至上千組數據，這種笨方法是行不通的，所以有必要學習相關的理論知識，采用rank操作之后才知道其排序功能的強大。
項目二，word排版
在我看來，這一項目，操作起來雖然很簡單，但是，其應用卻很廣泛。不論是現在的學習，還是今后的工作，常常需要撰寫電子文稿、報告等，掌握一定的排版技巧，是我們都應具備的能力。
項目三，excel市場調研
從專業的角度，涉及國際貿易的工作，需要調研的項目很多，如，比較各個船公司的運價表，對采購的原材料進行價格比較，對市場作調查等。這些的原始數據或是二手資料，總是讓人眼花繚亂。可是如果把這些數據錄入數據庫，進行必要的編碼、篩選，然后制作成圖表，這些數據所含有的價值就會更直觀的展示出來。
項目四，excel數據分析
這次任務是計算幾組數據的相關性，并針對結果，對變量和因變量進行相關性的判斷和分析。如題中女性人口數量和消費水平對化妝品的銷售量均有影響。同時在操作過程中，遇到了一些問題，老師指導我們在excel中點擊“工具——數據分析——回歸”，就可以得出一個新的數據分析表，可是工具中沒有數據分析這一按鈕。解決方法“工具——加載宏——分析工具庫”，然后再點擊“工具”，就可以找到“數據分析”了。
項目五，power point制作個人簡歷
這個建立最具有實用價值，一份精美的ppt，能體現出我們掌握了office辦公軟件的熟練程度。ppt個人簡歷，在發揮求職書作用的同時，又能向用人單位展現自己office辦公軟件的技能，可謂是一舉兩得。
總之，參與本次實訓后，獲益頗多，強化了自己對office應用的操作技能。無論是對學習，還是以后的工作都有很大幫助。
最后，非常感謝校方開展此次office高級應用實訓，感謝孫老師的指導。
實訓心得體會3
x月xx日，xxx組織了“Excel在管理中的高級應用”課程培訓。有幸參與其中，自認為收獲頗豐，總結一個觀點、三點認識、一條建議與大家共同交流。
一個觀點：
“世界是數字的，也是EXCEL的”。
早在培訓前就聽說過這句話，但自己內心深處是否認同其實還存在疑問。但當經歷了EXCEL的課程學習，我已經變得深信不疑。之前的懷疑是因為本質上我對EXCEL知之不多，之后的認可是因為我真正領略了EXCEL的強大。
課程只有一天，但通過培訓老師的高度凝練，在最短的時間里我們領略了最精華的內容：從EXCEL的重要概念與基礎到EXCEL 數據處理，從數據透視表再到統計分析功能等。這一切讓我堅信：世界是數字的，也是EXCEL的！
三點認識：
第一，EXCEL已經成為職場人士必備技能。作為個人電腦普及以來用途最廣泛的辦公軟件之一，在很多公司，Excel已經完全成為了一種生產工具，無論何種行業，只要需要和數據打交道，Excel幾乎是不二的選擇。Excel被設計成為一個數據計算與分析的平臺，集成了最優秀的數據計算與分析功能，用戶完全可以按照自己的思路來創建電子表格，并在Excel的幫助下出色的完成工作任務。
第二，在電子表格軟件領域，Excel軟件唯一的競爭對手就是自己。基于這樣的絕對優勢地位，Excel已經成為事實上的行業標準；學習EXCEL的綜合優勢盡顯。此外基于二八定律，即80%的人只會使用一個軟件的20%的功能，而EXCEL一般情況下只有5%的功能被人們所常用，因此需要我們繼續學習，學習到有幫助的EXCEL技巧后，工作效率顯著提升。
第三，EXCEL是提高工作效率的最佳工具。正確的學習方法能使人不斷進步，而且是以最快的速度進步。課堂上，培訓老師的講解與演示讓我們清晰的意識到使用EXCEL對于提高工作效率的積極作用，而掌握更多EXCEL技巧，將成為我們進一步助力我們提高工作效率。
一條建議：
EXCEL培訓課程對于普通員工來講，實用性和針對性很強。希望今后的培訓中一方面進一步廣泛開展類似主題課程，如OFFICE辦公技巧等；另一方面，希望課程的開展能夠更加深入、具體。
最后，感謝xxx提供的培訓學習課程！謝謝！
實訓心得體會4
一、 實習目的
通過對java語言、JavaWeb、Oracle數據庫應用設計及SQL語言的復習和鍛煉，并且通過使用MyEclipse 開發平臺設計庫存管理系統項目，以達到充分熟悉開發平臺及其應用設計。同時掌握并實踐軟件項目設計規范及其開發流程：需求分析、概要設計、詳細設計、代碼編寫、系統測試及軟件手冊編寫，以便提前適應軟件公司開發流程、環境和工作要求進一步了解java開發的相關知識，掌握java開發的基本技術，豐富java開發的實戰經驗。學習SQL的基礎知識及正確的運用方法，和有用的相關技術，提高自己的工作效率。通過實習，培養我們綜合運用已學知識Java語言的面向對象編程能力；培養我們動手能力；培養我們良好編程規范、編程方法；以便能較全面地理解、掌握和綜合運用所學的知識，提高自身的編程能力；增強自己的團隊協作意識，了解軟件開發的思考角度和主要流程。為畢業之后能夠更快地進入工作狀態并且能夠更好的工作，打好一定的基礎。
二、實習主要流程
1、公司管理規則，程序員素質，程序員編碼規范；
2、需求開發與管理；
3、面向對象分析與設計，面向對象編程的特性；
4、 javaSE、javaWeb 、頁面設計-JSP頁面；
5、數據庫設計、SQL應用；
6、軟件需求分析與設計；
7、項目實戰
三、 實習內容
Oracle數據庫
數據庫是數據的結構化集合。計算機是處理大量數據的理想工具，因此，數據庫管理系統在計算方面扮演著關鍵的中心角色，或是作為獨立的實用工具，或是作為其他應用程序的組成部分。
Oracle服務器還有一套實用的特性集合，這些特性是通過與我們用戶的密切合作而開發的。在我們的基準測試主頁上，給出了Oracle服務器和其他數據庫管理器的比較結果。
Oracle服務器最初是為處理大型數據庫而開發的，與已有的解決方案相比，它的速度更快，多年以來，它已成功用于眾多要求很高的生產環境。盡管Oracle始終在不斷發展，但目前Oracle服務器已能提供豐富和有用的功能。它具有良好的連通性、速度和安全性，這使的Oracle十分適合于訪問Internet上的數據庫。
java與SQL的應用
Java語言是編寫數據庫應用程序的杰出語言之一，它提供了方便訪問數據的技術。利用Java語言中的JDBC技術，用戶能方便地開發出基于Web網頁的數據庫訪問程序，從而擴充網絡應用功能。JDBC（Java Database Connectivity，Java數據庫連接）是一種用于執行SQL語句的Java API，可以為多種關系數據庫提供統一的訪問接口。JDBC由一組用Java語言編寫的類與接口組成，通過調用這些類和接口所提供的方法，用戶能夠以一致的方式連接多種不同的數據庫系統（如Access、SQL Server 2000、Oracle、Sybase等），進而可使用標準的SQL語言來存取數據庫中的數據，而不必再為每一種數據庫系統編寫不同的Java程序代碼。
控制技術-Servlet技術
1） 什么是Servlet?
一個servlet就是Java編程語言中的一個類，它被用來擴展服務器的性能，服務器上駐留著可以通過“請求-響應”編程模型來訪問的應用程序。雖然servlet可以對任何類型的請求產生響應，但通常只用來擴展Web服務器的應用程序。Java Servlet技術為這些應用程序定義了一個特定于HTTP的 servlet類。
javax.servlet和javax.servlet.http包為編寫servlet提供了接口和類。所有的servlet都必須實現Servlet接口，該接口定義了生命周期方法。
2） Servlet的生命周期
一個servlet的生命周期由部署servlet的容器來控制。當一個請求映射到一個servlet時，該容器執行下列步驟。
頁面設計-JSP頁面
1）MVC 模式
為了把表現層presentation從請求處理request processing 和數據存儲data storage中分離開來，SUN公司推薦在JSP文件中使用一種“模型-視圖-控制
器”Model-view-controller 模式。規范的SERVLET或者分離的JSP文件用于處理請求。當請求處理完后，控制權交給一個只作為創建輸出作用的JSP頁。有幾種平臺都基于服務于網絡層的模-視圖-控件 模式(比如Struts 和Spring framework)。
2） JSP技術的強勢
（1）一次編寫，到處運行。在這一點上Java比PHP更出色，除了系統之外，代碼不用做任何更改。
（2）系統的多平臺支持。基本上可以在所有平臺上的任意環境中開發，在任意環境中進行系統部署，在任意環境中擴展。相比ASP/PHP的局限性是顯而易見的。
（3）強大的可伸縮性。從只有一個小的Jar文件就可以運行Servlet/JSP，到由多臺服務器進行集群和負載均衡，到多臺Application進行事務處理，消息處理，一臺服務器到無數臺服務器，Java顯示了一個巨大的生命力。
（4）多樣化和功能強大的開發工具支持。這一點與ASP很像，Java已經有了許多非常優秀的開發工具，而且許多可以免費得到，并且其中許多已經可以順利的運行于多種平臺之下。
3） JSP技術的弱勢
（1） 與ASP一樣，Java的一些優勢正是它致命的問題所在。正是由于為了跨平臺的功能，為了極度的伸縮能力，所以極大的增加了產品的復雜性。
（2） Java的運行速度是用class常駐內存來完成的，所以它在一些情況下所使用的內存比起用戶數量來說確實是“最低性能價格比”了。從另一方面，它還需要硬盤空間來儲存一系列的.java文件和.class文件，以及對應的版本文件。
四、實習總結
通過這一期的實訓，雖然實訓的時間不長，但是總體上收獲挺大的，學習中我不但有了學習成果的喜悅，而且自己也日漸成熟，有種說不出的喜悅。
當我們正式準備學習實訓java編程技術時，讓我倍感興奮，畢竟java是自己以后想主攻技術，所以自然也就非常的亢奮。剛開始實訓的第一天，同學們就推薦我為組長，我感覺肩上責任之重大，那一刻起，我就決心帶領我們小組，奮戰我們的實訓路。當然開始學習后也并非是想象中那樣順利，開始的學習讓我異常感到學習任務的艱巨，因為學習中我們遇到了很多以前未曾遇到的難點，有時難免冥思苦想也無濟于事，通過我們小組的積極努力協作，同時請教老師和其他同學，我們順利的化解了一道道的障礙。
這讓我不斷的對學習技術又有了新的認識：學習中我們必須邊總結邊學習，開始階段對老師交代的任何方法和類都不要放過，不管是否簡單與否都要樂于地接受，因為老師肯定有他的道理，相信老師走過的路比我們長，那么其經驗也就肯定比我們豐富。上課時一定要專心聽講，一個關鍵的知識點聽漏了，可能會使一個人在課下花很多時間去消化，這樣也就會花掉做其他事情的大量時間，同時也使得學習不能和老師的講的課程同步，以至出現以后就跟不上老師講課的進度而掉隊。所以學習中我們寧可先勞其筋骨，苦其心志，惡其體膚，也不能掉隊跟不上學習進度。
在這里，我非常感謝實訓的指導老師，在老師的幫助和指導下，我克服了Java學習上的一道道難關，課上認真聽講，摘好必要的筆記，并通過自己課后的不斷消化學習，現在自己已經基本掌握了java的基礎知識，并且能獨立的開發出系統。
實訓即將結束了，我非常懷念廈門萬策在南昌大學的校內實訓，在實訓的這短短兩周的時間里，我每一天過的都市踏實的，充實的；我相信，只要我秉持艱苦奮斗，為理想拼搏的精神，盡管在未來的java路上荊棘叢叢，我一定可以披荊斬刺，度過重重難關，實現自己未來的理想!
實習是為將來打基礎的重要階段，珍惜自己每一個工作的機會，不論什么人，什么學歷，從事什么工作，好好的表現、展示自己的能力，不要錯過好的機遇。沒有一件事情是輕輕松松的，但每一件事都是讓人成長的，經歷一段過程，喜悅或是艱辛，盡管經歷的方式不盡相同，但它的結果是相同的，我們都會因涉事而成長。
通過實習，我自身發生了重大的轉變。首先，進入公司，你就是一名職業人，不再是一名學生，你要具備一名職業人應具備的素養，不遲到不早退是必然的，而且還要時刻嚴格要求自己，公司的規定要嚴格遵守。然后，在技術上也有了很大的提高，學習了很多公司自己的框架和工具，這都是一些前輩的寶貴經驗。而且所作的軟件應用性更強。所以，我要堅定自己的信念，在公司好好實習，爭取提早轉正，我相信我會在JAVA開發這條路上走的更長更遠。
有些知識點以前沒有學過，但我也沒有去研究，實訓時突然間覺得自己真的有點無知，雖然現在去看依然可以解決問題，但要浪費許多時間，這一點是我必須在以后的學習中加以改進的地方，同時也要督促自己在學習的過程中不斷的完善自我。 另外一點,也是在實訓中必不可少的部分，就是同學之間的互相幫助。所謂”當局者迷,旁觀者清”，有些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤，偏偏程序運行時就是有錯誤，讓其他同學幫忙看了一下，發現其實是個很小的錯誤。所以說，相互幫助是很重要的一點，這在以后的工作或生活中也是很關鍵的。 俗話說：“要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆材”。 此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。在實訓當中我們遇到了不少難題，但是經過我們大家的討論和老師細心的一一指導，問題得到了解決。 兩個禮拜的實訓結束了，收獲頗豐，同時也更深刻的認識到要做一個合格的程序員并非我以前想像的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。社會是不會要一個一無是處的人的，所以我們要更多更快地從一個學生向工作者轉變，總的來說我對這次實習還是比較滿意的，它使我學到了很多東西，為我以后的學習做了引導，點明了方向，我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好天空！
實訓心得體會5
我們的攝影實習已經接近尾聲，我對于實習期間的拍攝有了一些感悟，特寫出來與大家分享討論。
景深的有效控制有助于畫面的表現力，光圈、焦距是改變景深的主要元素，而光圈也是調節通光量的重要部件，因此，如何正確地改變光圈、焦距，構造完美照片是十分重要的。另外，快門速度與感光度是影響曝光的主要因素，要根據拍攝意境合理地選擇方能拍出理想的照片。
微距：
我最喜歡拍的是微距，虛化的背景給人一種高手制作的感覺，那是相當有成就感的。特別是當我拍到雨后嬌艷欲滴的紅花之時，我更進一步地了解了微距攝影的真諦。不是世界不美好，而是我們沒有認真去觀察。
那一朵鮮紅的花朵，在發黃的泥土地的映襯下，更顯得清新脫俗。它就在雨后那片寂靜中悄然綻放，即便是處于少有人經過的角落，依然要把握最好的時機，綻放屬于自己的那份絢爛，或許它在對自己說：“為世界增添一絲亮麗，才是我身為一朵花的使命。”
它驕傲地挺立著，大片的土地上，那一抹鮮紅分外吸引我。我為它的獨立、自信所感染，我選擇最好的角度，我要拍照，我要生命歡呼!
人物：
這是我們最常見的拍攝。實習以來，我更感覺到攝影師的不易。
為了能夠拍出更好的效果，拍攝之前，必須選擇好合適的畫面背景，不能太亂、過雜，要與主題的顏色協調。結合環境光線，調節感光度及拍攝模式。再根據拍攝模式適當調節光圈、快門速度、測光情況等。或許，最難辦的是保證畫面曝光正常，這需要長時間、大量拍攝才能熟練掌握。對于初學者來說，是一件不怎么容易得手的事，往往衣服畫面要調幾種曝光檔次才能拍到理想的照片。
對于模特來說，如何擺姿勢也是相當重要的。這是理想拍攝的前提條件之一。我們在人民公園里時，一張同學目光斜向上的照片頗得朋友好評(只是曝光稍微欠缺點)。
對于兒童攝影，我們體會到了捕捉的不易。如何將孩子的童真童趣更好地表現出來是我們考慮的首要問題。孩子的調皮、好動無疑增加的拍攝的難度。我不得不承認自己拍攝的幾張是相當失敗的。首先要解決對焦問題，才能在一個變動范圍內拍攝清晰的照片。其次是選擇抓拍，快速度。
風景：
對于靜止的物體，拍攝時如何構圖仍然是十分重要的。采光條件及相機的調整需要情況而定。此外，照片所要表達的意向、主旨也是調節光線的重要因素。比如說，清晨時拍攝早讀場景，但由于某種原因未能及時到位，而我們又想拍出“早”的意境，這就要合理地調整光圈與快門速度，控制曝光量，而“合理”只能在數次拍攝后挑選才能知道。
最后，如何發揮想象拍攝是十分必要的。我們拍攝的“單手托日”及“呼喚朝陽”都是意境不錯的照片。
此外，lcd屏上不容易看出拍攝的具體效果，只有相片腦上才能看清細節。所以，大量拍攝還是十分必要的。
運動：
這是我實習期間最難辦到的。在數次失敗之后，我總結出如下幾點原因：
1. 沒有使用三角架，不能慢門拍攝反映動態。
2. 不能及時捕捉精彩瞬間，拍攝時應注意反應速度。
實訓心得體會6
為期一周的金工實訓很快就結束了，雖然學習的時間很短，但是這一周的辛苦與學習對我來說并沒有白費，因為我從中學會了很多書本上學不到的東西。剛開始聽說要金工實訓的時候還滿滿的疑惑，為什么學習文科的我們還要學習工科的知識呢，經過這一周的時候后，我似乎從中尋找到了答案。
第一天我們的實訓內容為鉗工，那一天真的永生難忘，聽完老師的講解，認識了各種工具之后，我們便開始實際的操作，說來真的不容易，雖然我很認真的聽了老師的講解，并一遍遍提醒自己要注意操作細節，結果到了實際操作的時候，我還是沒有很好的注意到，鬧的起鋸的時候并不順利，一直鋸了三個位置之后，才漸漸找到了感覺，沒有鋸歪，開始時手臂真的很累，但是到后來，或許是找到了感覺，漸漸的也就覺得不那么費勁了，只是在鋸的過程中我一直在注意不要鋸歪，所以影響了效率。鋸完之后便是挫削了，開始銼的時候還是因為用力不均勻而導致銼的不平整，后來經過老師的指導，我也漸漸的開始熟練起來，上課時老師說用交叉銼銼出的平面會平整很多，于是我變開始不斷的換我的銼削方向，慢慢的，我終于也銼出了一個矩形，心里很是得意。雖然鉗工的勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
接下來的一天，我們實訓的內容為沖壓，經過老師的介紹，我們知道板料沖壓是利用裝在沖床上的沖模，使板料產生分離或變形的加工方法。主要加工低碳鋼、不銹鋼和鋁、銅及其合金這些塑性高，變形抗力低的板料。沖壓的基本工序有：沖孔和落料;彎曲;拉伸。我們首先要做的是把按要求把模具安裝在沖床上然后調試，在老師的指導下我們順利的把零件加工出來。在沖壓的過程中也要注意安全，由于沖下來的壓力很大，手不能接觸到模具，否則后果嚴重。沖壓過后就是鑄造的學習了，看到那么多的型砂我開心壞了，鑄造就像是實現兒時的一個個夢想中的物品，把它們制造出來，聽完老師細心地講解后便由另一位老師為我們演示鑄造過程，老師非常的熟練，但是輪到我們實操的時候，事情顯然沒有那么簡單，我們一點點小心翼翼的做著，看來鑄造不止考驗技術，還考驗耐心。
接下來的幾天，我們還實訓了電火花加工，普通銑床，數控銑床，PLC等一系列的內容。雖然有時會有些吃力，但是得到的知識卻遠遠超過了書本的知識，而且更加深刻，也更加的有意義。而且，實訓告訴了我們該如何和團隊去合作，因為任何工種幾乎都是相輔相成的，不可獨立開來的。說實話，剛剛實訓完的那段的時間，我就像著了魔一樣，每次進到飯堂，尤其是四飯的時候，看著各式的鍋碗瓢盆，還有四飯那亮閃閃的桌面時，我總是會不由自主的想，這些東西是怎么做成的，是沖壓的落料呢，還是銑出來的呢。不知道工科的學生會不會和我一樣呢，想不出來會不會覺得很困擾呢。總的來說，一周的時間，感悟很多，學習很多，希望有機會能再和老師一同學習，順便親手做幾件屬于自己的工件。
實訓心得體會7
實訓是大學生假期生活的重要組成部分。其目的在于通過實訓使學生獲得基本的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面，同時專業實訓又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，更是學生接觸社會，了解社會，了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養大學生適應社會的能力。實訓所得到的實際知識，對我們今后學習乃至以后的工作，都有十分必要的基礎。
今年暑假期間，我東鋒鑄造廠進行為期一星期的實訓。經過實訓，我深刻體會到理論與實踐相結合的好處。我從多角度觀察公司運作，學習到了更多的知識，并且發現了公司中所存在的一些問題。
先對東鋒鑄造廠做一下簡單的介紹。該廠是一家小鑄造廠，生產規模不大，但質量好，設備也比較齊全，是一家股份制企業。以前，公司效益一直可以，但今年來，由于受到各種影響，公司生產效益不佳，發展任務異常緊迫。
我通過自己的觀察以及與公司有關領導的接觸，了解到公司的營銷工作，內部管理及公司發展的有關內容和我自己通過思考得出的一些見解。這是我在實踐中所得到的重要收獲。
公司的營銷工作可以說是公司經營的核心內容，是各項工作的重中之重。營銷工作的好壞，市場開發得成功與否直接關系到公司的存亡。我在實踐過程中充分明白到了營銷工作的重要性。該廠在20xx年上半年的工作有成績，但不足也是顯而易見的，其中的得失值得我們去思考。人20xx年下半年起，各方面匯集的信息已經反映，該廠主要產品的市場收縮端倪顯現，該廠對此已有所警覺，可以說是對市場的變化有了一定的思想準備了，并對營銷策略作出了相應的調整，但是由于市場變化的劇烈程序遠超出了公司的想象，對公司造成了嚴重的不利影響。
首先是國內鋼鐵市場待業投資熱的降溫。由于國家經濟宏觀調控措施，導致鋼鐵行業投資熱的降溫，這一情況對該鑄造廠造成了直接影響。市場供求嚴重失衡。需求的減少使得獲取訂單十分困難。已有的訂貨又因客戶的資金遲遲不能到位而一再要求推遲交貨。致使該廠一再陷入被動，以投入的資金無法周轉，生產場地的占用又對后續產品造成阻礙。
再就是市場環境進一步惡化，貨款回籠危險增大。由于鋼鐵市場早已形成買方市場，且近年來程度更深。在商務談判中，制造廠家始終處于被動地位往往為了在市場上立足而遷就對方。這不但加大了資金籌措的壓力，也使貸款回籠的帶來了極大的風險。xx年公司的貸款回籠下降了20%。就與這情況直接相關。
面對嚴峻的市場形勢，公司的領導班子進一步將公司的工作重心移到營銷工作，采取一系列措施進行應對。一是調集力量充實銷售隊伍。二是加強市場調查和住處收集工作。三是加派人員走訪客戶，了解需求。四是進一步加大其它市場的開發。據我的了解，這些措施是公司經常提到的，但是以往卻很難落實到位，效果并不好。現在公司加大了這些措施的落實力度，按目前的觀察已經有了一定進展。比如說該廠已對市場的發展動態有了較清晰的了解，公司的知名度有所恢復，商業投標更具信心等。公司能夠針對市場變化作出相應的改變，依據市場需要而作出變化這點讓我有了很大的體會，不依據市場行事，最后只會是死路一條的。
廠長還談到，現在實行股份制，工人勞動積極性大大提高，有主人翁的責任感，這是該廠生存的基礎和發展的主要動力，同時廠長說：“我們還制定了嚴格的廠規，這樣就使我廠得到更好發展，我廠的廠訓是：‘自立自強、創優創新、同心同德’。”
是啊，都說紀律是保證，沒有嚴格的廠規，工人一盤散沙，廠子無法生存，更不用說發展了。
通過實訓，使我們的社會工作能力得到了相應的提高，在實訓過程中，我不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時也使我體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
本次實訓使我又一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實訓對于我以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!
實訓心得體會8
金工實訓是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實訓的實際操作與練習，我收獲頗多。我不僅學到了許多機械制造的基本工藝知識，了解了一些機械制造的一般操作過程及其注意事項，而且還提高了我的操作技能和動手能力，提高了我的工程實踐能力，培養了我的綜合素質，加強了理論與實際相結合的鍛煉。總的來說，本次金工實訓是一次難得的學習、鍛煉的好機會。
在短暫的實訓期間里，我們在老師們耐心的現場講解及指導下，順利地完成各自的實訓內容，并基本上都達到了老師預期的實訓要求，圓滿地完成了實訓。在實訓期間，我們實訓的工種分別是車工，鉗工，數控，焊工，銑、磨，鍛工、熱處理，鑄工、零件裝配。通過這些工種的學習，我們也做出了自己的工件，雖然有些工件的制造對幾乎沒接觸過機械制造的我們來說是一個大挑戰，但只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，并堅持不懈，最終我們還是能做出工件來的。當然我們做出的工件只是粗產品，還待進一步加工。看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。
在金工實訓中，安全是第一位。因為金工實訓是一門實踐性的課程，它的學習課堂是在工程訓練中心的實訓車間，而不是與一般理論性課程一樣在課室學習，所以我們每一個人在實訓時一定要注意安全，嚴格遵守工程訓練中心的各項制度，防止發生任何事故。
一、 車工
第一天的實訓是車工實訓，車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎么熟練，但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最后我們還是能夠各自獨立的完成了坯料的車斷面的操作。
在車工實訓，需要注意的事項是，工作時，注意力要集中，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，不能帶手套，避免被旋轉體卷住。車床運轉時，不能用手去摸工件表面，不能用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置。避免發生事故。 通過車工實訓，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，初步學會車床正確使用和操作。
二、 鉗工
第二天的實訓是鉗工實訓，主要是以手工操作，通過使用各種工具來完成坯料的加工。在鉗工實訓中，我們都各自制造了一個鐵錘頭。通過鐵錘的制造過程，我們掌握了鉗工的主要基本操作，學會了鋸條的正確安裝方法，學會劃線工具的使用，了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵。開始推進銼刀時，左手壓力打大，右手壓力小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力大致相同，繼續推進銼刀時，左手壓力逐漸減小，右手壓力逐漸增大，銼刀返回時不施加壓力。 鉗工，是一個操作設備十分簡單的工種，與機械加工相比，其需要的勞動強度大、生產效率低，很耗體力，但是它可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
三、 數控
數控機床是綜合應用計算機技術、自動控制、精密測量及機械設計等方面的新技術而發展起來的一門技術。數控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工。與普通機床相比，數控車床不僅具有加工精度高，產品質量穩定的特點，而且自動化程度極高，可減小工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。在數控實訓中，在老師的指導下，我們基本上能夠編制一些簡單的程序進行數控操作加工，初步掌握了數控機床程序編制內容，數控機床的基本操作。通過數控車床的操作及編程，我們具備了一定的數控加工基礎知識，同時我們也深深地體會到了機械自動化的方便、準確、快捷。
四、 焊工
焊接，一開始光是聽這名字就覺得很可怕，覺得很危險。但是事實上，只要我們按照老師所說的要求去實踐，其實危險還是可以避免的，不過在實訓時心里還是有點害怕的。
在焊接實訓中，我們主要是學習氣焊和焊條電弧焊的操作。在實訓中，我們了解了氣焊所用設備的組成、氣焊火焰的種類、調節方法和應用、焊條的焊芯與藥皮的作用，了解了焊接的缺陷，初步學會氣焊和焊條電弧焊的基本操作過程。在焊接過程中，我們要注意做好保護工作，在氣焊焊接時要帶上墨鏡，用焊條電弧焊焊接時一定要戴上防護面罩以保護眼睛，焊接過的工件不能立即用手摸，敲擊焊渣時，用力要適當，注意敲擊方向，可使用防護面罩作掩護，焊條電弧焊不能放在工作臺上，防止短路、燒壞焊機。
通過此次焊接，我們初步掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，還待我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。
五、 銑、磨
鍛工，也是一個操作比較簡單的工種。通過本節的實訓，我們了解了空氣錘、開式沖床的組成構造、工作原理及基本操作。學會沖孔和落料、拉深等工序的操作。在鍛工實訓中，我們各自制作了校徽模型。了解了金屬熱處理的方法、作用及金屬熱處理過程中可能產生的缺陷。比如，有氧化、脫碳、過熱、過燒等。學會布氏硬度的基本操作方法及學會使用布氏硬度測定方法測定經熱處理后的t10碳鋼的硬度。
七、 鑄工、零件裝配
最后一節的實訓是人工造鑄型及零件裝配。通過本節的實訓，我了解了鑄造的生產過程，人工鑄造過程所用到的工具，明白了什么是型砂，砂型，分型砂，分型面等。初步學會鑄造一個比較簡單的鑄型，學會鑄造工具的使用。學會簡單零件的裝配及裝配工具的使用，了解了各種裝配工具的用途。
這次金工實訓，是令人難以忘懷的一課。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對各種機器的了解和認識，并掌握一些基本操作。這次的金工實訓帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲。 在完成這次金工實訓后，我對實訓的工作進行了思考。
實訓心得體會9
一、實習目的：
1、了解車床及相關安全知識。
2、熟悉車床的基本操作方法。
3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。
二、實習要求：
按圖紙要求做一個銼刀手柄.
三、實習資料：
(一)車工理論
1.什么是車工
操作機床并在機床上加工機械產品的工人或工種。
2.車削的概念。
經過工件的旋轉運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。
3.什么是主運動
工件的旋轉是主運動。
4.什么是輔助運動
刀具的進給運動是輔助運動。
5.車床的型號標準。CW6140-1000，750
其中，C示車床類別W示特性代號(萬能)6：組成代號1：型號代碼普通車床40：主參數允許加工直徑的110400毫米(mm)1000：加工長度
6.車床的加工范圍。
車外圓、車端面、車內孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不一樣的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。
7.車床的重要組成部分。主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件
8.車床的運動系統主運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉運動
輔助運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋
9.車床的保養：潤滑：上班加潤滑油.檢查：上班空轉2-3分鐘。防砸：不允許在車床上敲打.停車變速：改變速度，必須停下機床.禮貌生產：下班打掃機床和環境衛生.關掉電源：確保安全。
(二)安全操作規程：
1、工作時穿工作服，女生要戴帽子并把頭發卷入帽子內。不準帶手套操作。
2、工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無關的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車床部件。
3、工件和車刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉的卡盤。
4、車床開工時不允許測量工件長度.也不能用手摸工件。
5、工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下，以免飛出傷人。
6、工作時不準串崗，離開自我的工作崗位。
7、嚴禁開車變換轉速。
8、車削時，小刀架應放在適宜位置，以免與轉盤相撞發生事故。
9、用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。
10、違犯安全規定，教師要給予批評教育.不聽教育，多次違犯的報院系給予必要的處理，實習成績記為零。
(三)加工工藝：
銼刀手柄的加工工藝
序號加工步驟加工資料加工工具
1、車外圓下料160~170mm115mm×Φ30+0.590°外圓車刀、游標卡尺。
2、車臺階劃線定位30，70，75，80，11530mm×Φ22(22.5)10mm×Φ17(17.5)90°外圓車刀游標卡尺。
3、車圓弧圓弧R=35mm圓弧R=105mm圓弧車刀圓弧樣板游標卡尺。
4、整形用銼刀修整砂布拋光銼刀、砂布、游標卡尺。
四、車工
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。經過本次短暫的金工實習的實際操作與練習，我收獲頗多。
車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面。首先是教師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。
之后教師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最終就是讓我們開始自我獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎樣熟練，但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最終我們最終成功了，看著自我辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。
經過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了必須的基本操作技能。這次實習使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，并堅持不懈，最終我們必須能成功”。
實訓心得體會10
實習時間：x年12月22日——20xx年1月4日
實習地點：xx東校區實習工廠
實習資料：本次實習分為兩個階段：鉗工實習階段（在第十七周進行）、車工實習階段（在第十八周進行）。
每個學期我都盼望著實習的到來，因為最終能夠從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認識、了解、接觸、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學期末的鉗工實習和車工實習，雖然和我們所學的專業關系不大，可這個實習異常值得，不但擴大了我們的知識面，還認識與掌握了許多新的事物，下頭我就說一下我們的實習。
實習第一周是鉗工實習，午時實習，中午之前去，晚上回來。當時剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個小時的路程。當我們走向那培訓中心后，說實話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是教師嚴肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，教師一天沒休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一齊挨凍，教師歲數大了，挺辛苦的。首先是安全問題，要嚴格按照操作規程要求，安全第一。我們實習要求最終作出一個2.5*2.5*2.5cm的正方體鐵塊。教師教完我們認識工具、使用方法和基本操作后，主要就是自我動手了。工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標尺等所需工具地一天午時先選材開始加工，沒加工完，然后第二天午時去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨時加工小于了要求的尺寸，不合規格，只好從頭再來，還好最終期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去，看看教師講臺上放的相關書籍，沒有精讀但也學到不少東西。加工的時候同學們相互交流、探討、既增進了同學們之間的情誼，又學到了新的知識，可謂一舉兩得。
用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重復的過程，并且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面，有時從十二點開始一向連續鋸到五六點，手都鋸酸了。但每加工完一面，心里就有一點成就感，就離成功更進一步。
這次實習雖然不是我干過得比較苦的活兒，但我相信它同樣的磨練了我的意志，同樣的讓我享受了其過程，并且體會到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐，因為它不僅僅要鋸，并且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精細。每磨好一面心里同樣的多一份高興。
實習期間，滿手都是油，有時弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑，工作條件比較艱苦，相當乏味，但其中真的有歡樂。這次實習讓我體會到了等待與忍耐，磨練了自我的意志，明白了要想成功就必須一步步走，腳踏實地，不怕失敗，還要精益求精，總之，這次實習獲益匪淺。最終有一點遺憾的事，我想把自我一周的勞動成果帶走留個紀念，可是上交了就沒再發下來，挺可惜的。
第二個星期是車工實習，這次我們班的改在上午去，到了之后還沒進車間縣碰見車工實習帶我們的教師了。第一感覺就異常親切，因為不是那身穿西裝打領帶讓人敬而遠之的教師，就是感覺教師和學生的距離很親切很近。和上個教師一樣他首先強調的也是安全問題，給我們講的操作時需要注意的問題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準戴手套等等，之后講了我們要操作的c620—1車廠操作，機床有6種潤滑方式：
1、濺油。
2、澆油。
3、油繩導油。
4、油泵輸油。
5、彈子油杯。
6、黃油杯，23處注油點，機床由床頭箱、掛輪箱、進給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三個托板配合使用來控制進刀量和方向、尺寸大小。整個機床有25個操作手柄：有控制轉速的，有控制進給方向的，有控制進刀量的，有控制車刀的，有控制開關的等。25個操作手柄的使用構成了機床加工的所用操作過程。另外，車床在加工工件時，分自動和手動兩部分。在講到車刀時，教師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質材分三類：k類硬質合金（鎳鈷類）、p類（鎳鈦鈷類）、m類（鎳鈦鈷鉏類）；按角度有45度車刀和90度車刀兩類；車刀有刀體（普通鋼材）和刀頭（特質合金）組成。車刀可車削出的形狀有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。
最終教師又列舉了機床型號的具體含義，如c620—11代表經過一次大的改善所設計的代號，20為主要參數，6為組別代號，c為機床類別代號，再如cm6125·25為主要參數，1為型號代號，m為特性代號，c和6于620—1中的c和6意思一樣。另外，還有c6140a、x6132、b6065、b20xxa、b5020等。
讓我體會很深的是；教師本能夠只教給我們這次實習最終要做的零件，可他沒有偷懶，他不僅僅講了我們要學的，并且講了許許多多關于車床的東西。他在黑板上講得很細很認真，每講一部分，他都親自在機床上演示、介紹，由于人多，講一次不可能全看清，他在重復一遍，最終還個別指導。總之，我看到了教師本著為了讓我們多學知識的一顆心。為了讓同學們學到更多，他不辭辛勞，讓我很感動。最終我們不僅僅車完了零件到達了教學要求，并且還全面了解了車床的每一部分、每一注油孔、每一個手柄的使用、操作方法，教師講的東西，我們消化了、吸收了。教師，您辛苦了！！！
本次實習很值得，他教會了我很多，針對自我學到知識、磨練意志、體會學習方法；針對同學增進關系；針對教師，我很感動。期待下一學期的實習。
實訓心得體會11
一、實訓目的
1、了解車床的工作原理，工作方式及其車床保養。
2、學會車床的使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
3、學會選擇刀具及刀具的磨削。
二、實訓資料
1、車床和砂輪的安全使用方法。
2、外圓刀，四十五度角刀，白鋼刀等刀具的磨削和正確的使用方法。
3、階梯軸及倒角的加工。
4、錐度軸的加工。
5、螺紋的加工。
6、蝸桿的加工。
三、實訓
將近一個月的車工實訓很快就過完了，過程中有苦也有樂;但總的來說：付出越多，收貨越多。
記得第一天實訓，連機床也不會開。此刻對機床有相當的了解了，能夠加工幾種簡單的不一樣工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中，最怕的是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具。可能一不細心，將要磨好的刀具又要重新磨;其實磨刀具也是挺有技術性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會磨得好些。還有就是加工螺紋，進多少刀，都要做到心中有數，一點也不能馬虎。我干也是，要細心，要一點點進刀;待進刀必須深度后，要分左右進刀，這樣才會使刀具的搜里均衡。最終一個就是加工錐度角，要調試轉盤;經過不斷試切，不斷雕飾轉盤，逐步調好角度，開始加工錐度角。
一個月很快過去了，有所收獲，但也存在不少問題。例如：車蝸桿的熟練程度和技術掌握不夠。車槽的時候會顯得生硬，異常是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來說也是一種考驗，異常是蝸桿內槽兩邊的粗糙度。
實訓心得體會12
實訓課教學是中等職業學校教育的重要環節，關系到學生專業知識技能的掌握程度，關系到今后就業分配后的工作本事問題。實訓課教師如何組織好實訓課教學在那里起到了關鍵性作用，在多年的車工實訓教學工作中我深有體會。車工技能實訓是中職學校機械加工技術專業的一門核心課程，為了提高車工實訓的教學質量，現就自我在車工實訓教學中的一點
一、充分而認真地備好每一節課
備好課是上好實訓課的前提和基矗有的教師認為實訓課上只要教會學生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負職責的表現。
車工實訓教師應根據《車工工藝教學大綱》和《車工實習教學計劃》的要求，結合理論教學資料、實習教材資料和學生現有的水平，認真充分地備好課。與理論教學一樣，實訓教師也要寫出詳細規范且切實可行的
二、
學生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的好奇心，異常是動手本事較強的實訓課，所以，講好實訓的第一節課關系到本次實訓的成敗。如果能夠把第一節課講好，引起學生的興趣，調動學生的學習進取性，那就會起到事半功倍的效果。
我在講第一節實訓課時，通常是利用一些多媒體教學手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學生先了解一下本次實訓的目的、要求、用到的設備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地里還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓有了一個總體的認識和了解，為這次實訓打下了很好的基矗實踐證明，這種方法不但調動了學生的學習興趣，并且還能夠在必須程度上減輕教師的負擔。
三、
實訓課主要是培養學生的動手操作本事，教師的精講也是必不可少的。但要堅決杜絕“放羊式”的教學，要在最短的時間內用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學生演示車刀的運動方向，讓學生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學習的興趣，提高了學習的進取性。
示范操作是實訓課教學中的重要一環，它可使學生直觀形象、具體生動地學習知識，最能吸引學生的注意力，學生最易理解和理解。示范時動作要慢，使學生看清每一個動作，有利于學生學習和模仿。如在演示切削內孔時，每一個學生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細節，這種學習狀態正是我們所要的。所以作為教師必須要把握好這一環節，盡量做到動作規范、準確，做好學生的榜樣。
四、嚴格管理，加強指導
實訓課由于環境的影響給學生管理帶來了難度。在實訓過程中，必須要嚴格管理好學生，強調紀律，點好人數，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓車間一般都比較大，車床設備也很多，我們在開始的時候不能讓學生一人一臺機床，那樣教師是看可是來的，很容易發生安全事故。我們能夠讓學生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學能夠在一旁圍觀學習，為自我的操作做好準備。等到學生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，能夠從客觀上降低事故的發生率。車工實訓與其他工種的實訓相比，因它具有高速旋轉的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們必須要異常重視。經過這種方法，我的教學中從沒有發生一齊學生安全事故。
實訓心得體會13
xxxx年11月7日，是值得回味的一天，對我而言也是值得紀念的一天，因為這是我車工實訓課的最終一課。
記得第一次去光機電大樓的時候，心境是激動而充滿著好奇，從窗外往實訓室里看：機床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機電系學生都熟悉的味道―機油味。剛去的頭兩天是初步認識和了解車床的結構及操作，之后進行了加工臺階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂的加工等七個項目的實踐操作，從中也認識、使用了千分尺、游標卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。
在實訓的過程中，我不僅僅學到了許多加工工藝方面的知識，更學到了課本上沒有的知識。在實訓的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，經過實訓讓我學會虛心求教，細心體察，大膽實踐。任何本事都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會到會，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的教師”就是說僅有在生活實踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問題的本事；同時也培養了自我優良的學風、高尚的人生、團結和合作的
勤奮就是要發奮努力、不畏艱難。唐代
求實就是腳踏實地，求真務實，謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術的掌握要嚴守規范、嚴謹細致、精益求精。一個人的力量是有限的，團結合作的力量是無窮的，經過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數粒卻能匯成無限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個
當然，在實訓過程中，我們也收獲了歡樂、與同學的歡樂、與教師的歡樂。因為每當自我或自我和同學完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時和教師的交流也是一種歡樂。雖然四周實訓不是很長時間，但對我今后的學習有很大幫忙。這只是起點，終點離我們還有必須的距離，所以還是需要我們繼續努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會，錯過了就再也找不回來了。
實訓心得體會14
經過一個學期的車工實訓，使我懂得了很多關于車床加工方面的知識。我已經基本掌握了一些基本工件的加工方法，下頭由我來向教師介紹一下我這學期學到的知識，我將以加工一個m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項。
我以ca6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個m20的外圓。因為最終車出來的螺紋直徑要求是m20，在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0.2—0.3，也就是說我車出來外圓的直徑最終應當是19.7或是19.8。在那里我假設我現有的棒料直徑為m30。
此刻我開始進行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車床的轉速調到450轉每分鐘，轉動大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸）然后大拖板進給1—2mm使用中拖板進給車出一個和棒料外圓垂直的端面，繼續對刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開始車外圓在那里我將對料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進刀，進刀的尺寸約3mm。在加工到夢想長度后大拖板退刀但中拖板不動，第二、三刀和第一刀一樣進3mm，最終一刀精車此刻料離預定值還有1.2或1.3，在切這刀時要加上偏差（在那里我對自我的要求是0+0.0—0.02）0.02。
經過上頭的加工我已經把原料加工成了外圓為m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上頭緊挨著30的地方切一個槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6.4mm（因為我要車的螺紋的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進給量為3.2mm，實際切入為6.4）。切槽時應注意的是切到指定寬度和深度后要對槽進行清根。
以上準備工作都做完了。最終我要對螺紋進行加工了，那里我應的正反轉切削發這中方法在加工時大拖板上的壓和開關是閉合的特點是當卡盤正轉時大拖板進刀反轉時退刀。經過對車床刀的進給進行調節后。將螺紋刀對到料上使卡盤正轉使刀在料上劃出一道印用游標卡尺測量看是不是2.5，量完后如果合格就能夠用中拖板進刀了。這是車床的轉速不能太高在100多轉分，進給是最大值不要超過5mm，最終幾刀時最好每次在0.01—0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產生撕裂。
實訓心得體會15
在中基這半年的實習結束了。感受、收獲頗豐。
走出學校，融入社會。從一個學生轉化為一個單位人，在
社會是一個大學堂。在工作中，要經常性地和社會打交道。與各種各樣的人交往，從某種程度上能夠決定一個人工作的成功和失敗。因而，豐富的社會知識是工作順利開展的潤滑劑。僅有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會知識，才能豐富自我作為一個社會人的內涵，拓展自我的視野，促進自我工作的順利開展。業務本事是人生成功的一個方面，但更重要的是注重自我綜合素質的提高：交際溝通本事、團隊意識、工作職責心……在社會中，人不可能脫離他人單一存在，必須在與他人的聯系當中才能體現自我的價值。較高的業務本事、良好的綜合素質是保證自我在工作中游刃有余、事業成功的基石。
“理論是灰色的，生活之樹常青”，僅有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也僅有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是經過實踐活動來實現的，也僅有經過實踐才能鍛煉人的品質，彰現人的意志。實踐往往比理論學習復雜，也困難得多。學校能學到的是很有限的，僅有很少一部分能在以后的工作中起到輔助作用。我覺得，學校更注重的是培養我們一種學習的本事吧。畢竟，活到老，學到老。對于每一個工作，都是從懵懂到熟知，沒有學習是不行的。
最終，做事先做人。我在工作中，始終注意對自我人格的塑造，勤奮工作，謙虛謹慎，對待當事人和顏悅色，以禮相待，不斷要求自我。
實訓心得體會16
1、目的
鞏固港口業務管理專業的主業知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的港口業務管理專業的相關理論知識應用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，進取探求日常管理工作的本質與規律。
實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開視野，增長見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
2、實習單位及崗位介紹
中基船業有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊資本9、5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業企業。公司成立于
我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學校有過這方面培訓；另外，我也強烈要求在一線實習。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機。行車操作的其實是一項簡單枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規程、細心謹慎。
3、實習資料及過程：
在中基，我實習了半年，能夠說，收獲十分大。
(1)第一、二周：屬于適應的階段
基于公司對新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對我們進行了簡單集中的培訓，加深了我們對中基的認識和操作規程的了解。“安全第一，預防為主”是培訓中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業，所以人生安全是最重要的。在培訓中我們了解到了很多關于安全方面的知識，比如相關的安全生產法，各種相關的國家標準，行業標準；從業人員的權利和義務，比如知情權和拒絕違章指揮權等；生產經營單位的主要負責人要履行的職責，比如建立、健全本單位安全生產職責制；各種工種要嚴格遵守的作業程序和操作規范，比如明火作業的審批程序；修船作業安全技術要求與標準，比如腳手架搭設的操作規程和各種技術指標；另外還了解了一些關于防臺的知識。
(2)第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓
對于操作行車，我并不生疏；但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強化。
行車工是一項職責心較強的工種，異常是作為我們加工工程部的行車工，生產節奏快，作業頻率高，設備自動化程度低，與地面人員接觸頻繁，每一天上班更應打起十二分的
在班長的指導下，我逐步熟知了安全操作規程、維護保養常識等與操作行車有關的技能和維護知識以及相關注意事項。技能需要我自我逐步學習掌握、強化。
第四-六周：行車操作的逐漸熟悉與適應的階段
經過上一階段的強化，我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰戰兢兢。看似簡單的工作，真當自我從事了，還是會遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是十分有道理的。如何在新的崗位上盡快適應。我逐漸認識到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習是我們盡快適應新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情景和周圍環境，勤于開口多問，不斷強化我們的手感以及腳的配合。
作業有規程，工作有秩序，這是保證中基高效運行的基石。
(4)第七-二十六周：工作中的獨當一面和情商的培養
從事行車操作近一月后，基本上我已經能安全操作并正確處理操作中出現的問題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對自我綜合素質培養：人跡溝通本事、團隊意識以及提高自我的工作職責心，盡量找
人際溝通技巧恐怕現代人取得個人成功最有用的基本技能，此刻的社會最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個方法和技巧十分重要!不論任何人都需要與人溝通，實現合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團隊內其他成員堅持融洽的關系，拉進我們之間的距離，最終有利于我盡快掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!
在與老員工的相處過程中，我認為，最重要的是學會傾聽和學會贊美。溝通的最好方法就是傾聽。用心傾聽是對人最好的尊重和關心，對方的需要都是從傾聽中得來的。一場談話，用三分之一的時間說話，用三分之二的時間去傾聽，就是一場成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美，我認為是人性的需要。人首先是對自我感興趣，人們關心的是自我而不是別人。所以你必須要“按照人們的本質去認同他們”、“設身處地去認同人們”，而不要用自我的眼光去看別人，更不要把自我的意志強加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實也是在贊美自我。
社會是一所最好的大學。良好的團隊
我們每一個部門，每一個崗位都是相互關聯、相輔相承的。如果團隊中每個人都是極其富有職責心的，那么我們的工作必然能做到讓自我滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意，團隊的執行力、工作水平、工作質量就會不斷地得到飛躍。
雖說工作是有點乏味的。
每一天從事著類似的操作，應對著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內，把所有的精力都集中到行車的操作上，確保萬無一失。硬說自我還有剛進中基那會兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門，如果不迫使自我盡量去適應社會，不斷充實自我，很有可能就會影響我自我的一生。更何況敬業愛崗是基本的職業道德，每個員工最重要的是做自我該做的，做好自我該做的。做一行就要愛一行，要深入下去，把自我的事情做好，哪怕是自我不愿做的工作，這就是起碼的職業道德。在中基，雖然時常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業愛崗的基本要求吧!
實訓心得體會17
為期一周的實訓即將結束，通過這次的實訓使我們學到了很多，同時也讓我們意識到我們要學的更多。本次實訓的項目是關于工程測量的程序設計，以小組的形式進行分工合作，我組共3個人，任務是四等水準測量的程序設計。從程序的需求分析、可行性分析、設計到編寫、調試、修改、完善、到最后的實訓報告，每個人都付出了時間和精力去做好自己的任務并努力地去完善它。
實訓的第一天接到任務時我們都覺得有點難度，很有挑戰性，畢竟四等水準測量是一個比較系統、完善、功能相對較齊全的計算程序，因此程序編寫也十分復雜，工作量較大，編寫一定要認真。一個小小的失誤都可能使程序出現大的漏洞。而我們只是學了點簡單的vb程序編寫，沒有嘗試過這種相對來說比較系統完善的系統。所以在做項目的時候我們倍感壓力、更加的團結協作，可即使如此我們還是出現了錯誤，我們的程序在編寫上存在一些漏洞，導致調試時不能正常運行，后經過老師的指導、我們的調整，終于可以完美的運行，這里也耽誤了我們很多寶貴的時間，直接導致了我們在項目調試上速度不夠快。
本人很榮幸地擔任組長一職，與其他組員一起進行任務分配以及協調等。我組做了四等水準測量的計算程序、豎直角計算和視距測量三塊內容。在實訓過程中，老師對我們親切認真負責，很有耐心地對我們進行講解并指導我們解決遇到的難題。老師交會了我們很多簡單實用的技巧。也讓我們意識到了要想全面完整地完成一個模塊，首先要進行程序的設計，全面分析會用到的東西以及考慮可能會出現的情況，理清思緒、寫出大致的要點后再上機編寫程序以及操作。否則像一開始的我們馬上上機編寫、想到什么就補什么，不僅浪費時間也亂了之前寫好的一些程序。系統分析越準確，設計的系統越精確，可以大大減少后期的修改、維護工作。當然做好做對一個項目固然重要，同時美觀程度也是必不可少的，無論是從參觀者的角度還是自己看的角度都很重要。
總的來說，這次實訓還是比較成功的。最后出來的系統，大家都很有成就感，這是我們一步步設計、一步步完善、辛苦付出后得到的成果。小組合作、幫助隊友，無論是團隊合作這方面還是個人動手這方面，我們都得到了很好的鍛煉。當然實訓不僅使我們學到了知識，也幫助我們縮小了實踐和理論的差距，通過這次實訓讓我們更深一步的對vb這門課程的知識有更進一步的渴望，同時對自己的專業，對自己的能力，對自己所學的有正確的認識，并且能在以后的學習工作中不斷提高和完善自己。
實訓心得體會18
經過這次實習，學到了測量的實際本事，更有應對困難的忍耐力;為了盡快盡質的完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自我很多測繪的本事。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的適宜儀器。在儀器精度有限的前提下經過機械回轉等方法消除誤差。
(2)提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規范操作。降低誤差水平。
(3)經過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數值等來減少誤差。
第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發現錯誤，更能夠提高測量的效率及精確度。經過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西，但在實習過程中，我做到了，雖說并不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情景的本事。
實訓心得體會19
##在這次實習中，我們學到了測量的實際本事，更有應對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、光學經緯儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次，在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現，即要做到：
1、在儀器選擇上要選擇精度較高的適宜儀器。
2、提高自身的測量水平，降低誤差。
3、經過各種處理數據的數學方法如：多次測量取平均數等來減少誤差。
除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發現錯誤，更能夠提高測量的效率。經過工程實踐，學會了數字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的本事，同時也拓展了與同學的交際合作本事。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，僅有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
一周多以來，我們都堅守在自我的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點……我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難，如：
(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。所以，選點就十分重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，并且會因點多而產生較大的誤差。
(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等。
(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據，盡量的減少了誤差的出現。
這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
實訓心得體會20
實習兩周結束了，從剛開始的欣喜到期間的泄氣，到臨近尾聲的堅持讓自我得到了許多，學到了許多。
工程地質測量的理論知識在這次實習中得到了充分的運用，把那些在課堂上難以弄懂的理論知識經過自我的動手操作基本上掌握了。對于水準儀，經緯儀，全站儀的使用也有了初步的認識與了解。能過用這些儀器進行一些基本的工程地質測量任務。和兩周的時間，自我對這些儀器從剛開始的完全陌生到此刻能夠熟練操作，全得益于教師的悉心教導。同學們的幫忙。讓自我有了很大的提高。
兩周的實習，也親自體驗了作為土木人的艱辛，雖然只是幾天時間，我們連續幾天都是早上五點半就起床，中午不休息。雖然烈日當頭可是，大伙都沒有一點怨言。都配合組長的工作，這樣才得以讓我們組的工作順利的進行。這兩周的時間我們六個人對彼此的了解也進一步的加深，我們之間的的感情那就不必說了，用東北話說就是老好了。
這次的實習讓我也體會到，作為一個團隊，每個人都應當付出自我努力，即使你在主要環節不能出力，這也沒有關系，有句話叫做，能者多勞，是的。作為一個團隊，我們的目的是讓我們的任務能夠完美的完成。可是我覺的團隊里的每個人都應當去學習，應給去實踐，任務完成了，那個總是上手操作的同學會越來越熟練，而其他人，在這期間就會落下一大截。我覺的不管什么時候，自我都因該去伸手去拿，而不是等著別人拿東西給你。不是有句話說機會總是給又準備的人嗎。我們在平常就應當讓自我全面的發展。利用能夠利用的一切資源，去發掘自我的潛力，讓知識武裝自我。僅有這樣你才能成為一個強者。
實習的結束，只是一個時期的結束。自我學到的體會到的會對將來自我的學習工作生活起到進取的作用。學習是一個沒有盡頭的事情。僅有去堅持，不懈的努力，你才會收獲自我想要的東西。
實訓心得體會21
為期兩周的實習已經結束了，經過這次實習，讓我深刻的明白了理論聯系實際的重要性。由于是在夏季，又加上這些天剛好趕上高溫天氣，烈日當頭，但在實習過程中，同學們都表現出了較高的工作熱情和協作精神。不畏酷暑，甚至廢寢忘食。白天測數據，晚上加緊描點等。密切合作，互相互學。很認真地進行了測繪工作，并較好地完成了實習任務。
經過測量實習，也有一些心得體會。首先測量學是一項精確的工作，經過在學習工程測量這一門課程的過程中，使我在腦海中構成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就在于要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，供給了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。所以測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
實訓心得體會22
12月10號，我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習”，在此之前，我們在教師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，說明了測量任務和測量的實際意義及重要性，我們跟隨教師來到測區地點，依次看了學校的九個控制點，在教師的講解中我們明白了測區是我們學院校區，雖然測區比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了盡快完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，
在此之前，我們在教師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯系起來，從實踐中發現自我的不足，彌補我們的缺陷。
測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須堅持數據的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。所以，我們在測量中內業計算和測量同時進行，這樣就能夠及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作，經過測量學的學習和實習，在我的腦海中構成了一個基本的測量學的輪廓。測量學資料主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領域供給定位和定向服務，建立工程控制網，輔助設備安裝，檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的：角度測量、距離測量、高程測量。
實訓心得體會23
在學習這門課之前，JSP對于我來說是一個全新的領域，包括其基礎的HTML靜態網頁的相關知識，數據庫方面，服務器的作用都不了解。一開始難免的失意和緊張，覺得這門課對我來說是一種挑戰。經過一個學期的課程學習以及近期的基于JSP的網盤課程設計，我對這門課終于有了初步的了解，雖然掌握得很膚淺，但內心很興奮，很欣喜，新的語言入門很難，但我相信在日后的學習中，我會有一定的突破。
JSP的全稱是Java Server Pages，它是一種動態網頁技術。我們需要配置的壞境有JDK，Tomcat，還要用到Myeclips這一基礎的編程工具。在學習JSP之前，由于沒有網頁編程的基礎，便學習了HTML這種文本標記語言，自己試著去做簡單的靜態網站。后來學做JSP動態網站時，就涉及到了多方面的知識，JSP內部對象及內部對象所涉及的方法，JSP與數據庫連接，如何去引用數據庫。這門課更是鞏固了JAVA這一基礎編程語言，要求對JAVA掌握的要透徹，每門語言要學扎實，深入理解，都要花費很大的功夫，不是容易的事情。
通過以上知識的學習，對開發簡單的動態網頁有了些許的眉目，又進一步加深了對JSP的了解。比如我們此次的課設，設計一個網絡硬盤，用戶可以再上面上傳、下載資料，存儲基本信息。
JSP在工作時，首先啟動服務器，并且保證應用在服務器上，客戶通過瀏覽器發送請求，服務器接收到請求之后，查找有沒有這個文件對應的JAVA文件的對象。如果沒有這個文件，則需要創建（先把JSP文件轉換成JAVA文件，編譯成.class文件，加載類并創建對象），然后調用對象的相應方法，方法完成對用戶的響應，通常輸出的是HTML代碼，客戶端接收到HTML代碼，瀏覽器解析這個代碼生成畫面。 在網站設計中，處處離不開Servlet,它充當一個控制器，負責封裝數據，處理業務，頁面分發。客戶端發送請求至服務器，服務器啟動并調用Servlet,Servlet根據客戶端請求生成響應內容并將其傳給服務器，服務器再將響應返回客戶端。網盤開發的整個過程中，都充分體現了MVC原理，MVC是一種
架構模式，該設計模式把系統分為以下三個模塊：模型層（Model）：包括業務層BIZ、數據持久層DAO、實體層JavaBean ；視圖層（View）：對應的組件是Jsp或Html文件，此次課設對應的是Jsp文件控制器（Controller）：對應的組件是Servlet。MVC模式通過引入控制器的方法將視圖層與模型層解耦、分離。Model層開發又涉及到數據庫連接池，連接池相當于一個容器，該容器里裝有多個連接，每當有用戶請求時容器就會自動拿出一個連接對象，當用戶用完之后，容器又會將使用完畢的連接對象收回。
Jsp與servlet有一定的區別，Servlet可以看作是HTML的Java代碼，而JSP可看作是包含 Java代碼的HTML。共同點：JSP和Servlet實際上是一回事。JSP頁面最終要轉換成Servlet，并進行編譯，在請求期間執行的實際上是編譯后的Servlet。因此，JSP頁面不過是編寫Servlet的另一種方式。各自應用的范圍：Servlet比較適合于做處理任務，如做業務邏輯；JSP適合于表示任務，如網頁制作，生成動態網頁。
Jsp開發中，很重要的一點便是實現Tomcat與數據庫的鏈接，通過高級JDBC實現，基于model層的開發。在網盤的設計中也得到了充分的體現，我們寫了一個數據庫連接類以實現Tomcat與數據庫的連接。在使用HTTP協議將客戶端的請求傳送到服務器端時，通過以下方法。
1) get是從服務器上獲取數據，post是向服務器傳送數據。
2) 在客戶端，Get方式在通過URL提交數據，數據在URL中可以看到，POST方式，數據放置在HTML HEADER內提交。
3) 對于get方式，服務器端用request.getQueryString可以獲取GET請求參數的變量值，對于post方式，服務器端用request.getParameter獲取提交的數據。
以上便是我學習JSP這門課的總結以及心得。
實訓心得體會24
根據學校安排，我們這一周在學校建筑實訓場地進行實訓，砌筑實訓總結。這是一個讓我們了解建筑的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。實訓對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會,通過幾次實訓的認識性，我初步的的了解了房屋墻體的組砌方法。進一步提高對建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。
砌體結構工程施工實訓是教學計劃規定的重要教學環節，是提高學生的專業素質，培養學生的崗位職業能力的重要手段。通過實訓期間的各種工種訓練，達到如下目的：
1．理論聯系實際，在實際操作中，驗證、鞏固、檸梅瘦身怎么樣深化已學的有關理論和專業知識，提高學生獨立分析問題、解決問題的心智能力，做到操作技能與心智技能并重。
2．使學生獲得砌體結構工程施工技術和項目管理的實際知識，了解書本知識和實際情況的區別和聯系；掌握砌體工程施工準備工作內容、砌筑方法及驗收內容。
3．開闊學生的工程技術眼界，了解我國目前砌體結構工程技術和項目管理的現狀和發展狀況。
4．培養學生吃苦耐勞、主動學習和全面學習的觀念，培養學生工作中的協調配合能力，提高學生的綜合素質。
實訓前我們已經分好組了，實訓是按組進行的，每個班共有三組。在砌筑前也有工人師傅教“盤角”，砌筑時先由師傅講解、示范。后我們自己砌筑，有老師和師傅點評，糾正。人人都動手，親身體會。
磚的砌筑：磚的砌筑形式有五種，一順一丁、三順一丁、梅花丁、兩平一側、全順式。砌筑方法有：三一砌磚法和二三八一砌磚法。砌筑時做到“三皮一吊、五皮一靠”，注意在留馬牙槎時（五退五進）磚的砌筑。
墻體砌筑
（1）磚在砌筑前一天澆水濕潤，不能即澆即用
（2）縱橫墻應同時砌筑，縱橫交錯搭接。磚砌體的灰縫應橫平豎直、厚薄均勻，并應填滿砂漿，縫的厚度一般為10mm，不應小于8mm
（3）砌體施工縫處砌成斜槎長度不小于高度的2/3。
通過本周的實訓，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。雖然在實訓期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。在學校學習，理論與實際相差較大，在課堂上一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。這學期的實訓就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現在實訓結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實訓，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然，但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業是一個非常具有挑戰性的行業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強！這周實訓結束了，我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識。
實訓心得體會25
為了提高我們的速錄水平，老師為我們安排了為期兩周的實訓。實訓的目的主要是讓我們掌握看大技巧和聽打技巧。訓練我們的速度感、打字方式和擺正我們的學習心態。兩周的實訓馬上就要結束了，通過這次實訓，使我更進一步對速錄有了深入的了解。一個人怎樣認識自己呢絕不只是通過思考，也需要通過實踐。學習速錄也是如此，就好比一個有知識的人不實踐，就等于一只蜜蜂不釀蜜。所以通過實踐，明白自己的不足之處，并找出方法彌補和改正自己的缺點。通過無數次的擊打鍵盤，讓自己慢慢領會速錄的技巧，去實踐、去摸索、去改正。找到屬于自己的學習方式，朝著自己的目標前進，不斷突破自我。
兩周的培訓讓我受益良多，雖然還存在一些不足之處，但相比之前的速度已經有很大的進步。我比較突出的問題就是擊鍵速度不夠快，總是忽上忽下的擺動，不穩定。但在這兩周里，經過老師的悉心指導和自身的不懈努力下，我的擊鍵速度有很大的提高。每天為自己設一個目標，然后通過自己的不斷努力，堅持地完成每一個目標，最后在基礎上再制定一個更高的目標。就這樣不斷循環，努力練習，完成一個又一個目標，并不斷地完善自己。漸漸地自己的水平在不知不覺中有所提高。當然在實訓期間，我學到的不僅是打字的進步，同時讓我對學習也有了更深的感悟。人要取得成功就要付出努力，有志者，事竟成。只有堅持不懈的努力，你才能慢慢地向成功邁進。在學習的過程中最重要的是要調整好自己的心態，要有耐心，循序漸進，不急于求成。
每一天的實訓，老師都會有計劃地制定好學習的內容，通過采取不同的方式，讓課堂更加有趣，同時讓我們的訓練不再那么無聊。比如，聽打比賽，聽打內容包括詩歌、歌曲和一些文章。這樣的形式，激起我們的競爭意識，讓我們更有積極性。從一個開始的熟悉鍵盤，然后每日的練習中，鍵盤的熟悉程度漸漸提高了。在訓練中要求做到盲打。所謂“盲打”即擊鍵時不看鍵盤而能正確、迅速地擊鍵。“盲打”從第一次接觸鍵盤時就已經開始了，也就是說，良好的習慣是從開始時養成的。強調“盲打”主要是培養手對鍵盤的感覺，將手鍛煉象眼睛一樣的精確，用思維控制雙手。用感覺去打。多鍵并擊多鍵并擊即雙手多個手指同時擊打不同的鍵位。剛開始錄入時先將左手放在要打的鍵位上。待右手準確好，雙手再同時并擊。這樣速度雖然慢，但隨著練習的逐漸深入和對鍵盤的熟悉，最終會養成習慣，達到多鍵并擊的效果。我們最初從的入門學習，然后到簡單的打字訓練，最后到后來的強化提速練習。每個階段都有不同的感受，都能從中學到新的知識，發現新的問題，以便積累更多的經驗。學習速錄是連續擊打，熟悉鍵盤，增強記憶的過程，并沒有什么竅門。要靠自己用心熟悉鍵位和指法，由生到熟，由淺到深，只有多練，勤練，用心練，學習速錄是沒有任何捷徑可走的。所以唯一可以提高自己的方法，就是堅持練習，增強自己的手感。在這個過程中逐漸積累詞匯，熟練詞匯。在學習的過程中，需要摸索出屬于自己的打字方式，只有適合自己的方法才能更好完善和提高自己的成績。
這次的實訓是一個學習的過程，在這過程中對自己所學的或是自己都有了更深的認識。人往往朝著自身需要的方向去發展，不斷使自己變得更完美，更符合社會的發展需要。但不是每一件事都是如人所愿，胸懷抱負而不付出相應的努力是無法實現自己期望的，更是無法成長的。在學習的過程中，也許會遇到瓶頸，無論自己怎么努力都跨越不了那道坎。其實這并不可怕，可怕的是我們對自己失去信心，放棄堅持，放棄自己。遇到困難是在所難免的，我們要做的不是在那抱怨，而是我應該靜下心來去思考，問題的癥結在哪？然后對癥下藥，調整自己的心態，換一個思維，換一個方式去看待問題，解決問題。學習的過程就是探索的過程，每個人都會有屬于自己的道路。
實訓心得體會26
我非常感謝公司給我們員工的集體培訓，也很榮幸參加了這次培訓，這說明公司對我們員工培訓的重視，反映了公司“重視人才，培養人才”的戰略方針;對于在公司技術系統的我，也非常珍惜這次機會。
本次鋼筋翻樣培訓，我覺得意義挺大的，雖然和以往的培訓相比累不少，但是苦中有甜。
經過這幾天的培訓，完全打破了我沒培訓之前認為鋼筋翻樣這是個很枯燥乏味的過程的那種想法，我認為最主要的是，它是一個具有挑戰性、充滿藝術性的工作 。雖然規范都一樣，但是每個人的思考方式不一樣，所以導致了翻樣結果不相同，但都是正確的結果。這就是藝術性的所在。我們應該本著追求工程速率同時為公司創造更多價值的思想去端正工作態度。
在本次6天的培訓中我收獲了不少;首先我了解到之前被忽視的技術細節，比如在考慮鋼筋搭接的時候我就常常忽視。其次是現場施工與一般翻樣的差距，這個我覺得主要表現在斷料的時候，一方面我們要考慮原料，另外我們還要重視現場，把理論和實際緊密聯系在一起;最后我也認識到了自己的不足，尤其在細心這一塊還如要重視和培養。培訓的老師都很有責任心和耐心，基本上覆蓋了大部分知識點。上課的過程也是互動的，生動有趣，把每組按項目分到7個人，不懂得還可以相互討論;同時每天下午課前都會組織大家進行互動式游戲，既豐富了培訓生活，也活躍了課堂氣氛。
雖然此次培訓內容很豐富，涉及知識也很廣，前面兩天主要是規范翻樣，后面兩天課程是現場精細化管理，雖然都是翻樣，但是差別還是有不少，老師講解完后，我自己領悟到了兩者的差別，不過考核的時候我發現不少同學把兩者弄混淆了。所以我覺得這次培訓還可以添加一節課講解實際翻樣和按規范翻樣的差別。相信這樣的課程會讓我們更清醒的認識到翻樣的藝術性和責任的重大。
平時在現場我看到一些拉筋和箍筋在樓層清理的時候也并一起清理了，可能是勞務隊在施工的時候沒有節省材料，導致的浪費。這個就表現在我們對鋼筋的監管不夠。我們平時翻樣也要把這些納入到回收清單里面。盡量節省材料。
本次培訓的形式主要是以PPT講義的方式，我覺得培訓的形式可以再豐富一點，這樣可以更加增強培訓的趣味性和員工培訓的積極性。此外此次培訓可能受培訓時間的限制，課程安排的過緊。很多同學反映比較疲勞，有時候晚上還要進行閉卷考試。
最后，學習能讓人進步，工作能讓人自信，相信我們在不斷地學習和工作經驗積累當中能讓自己變得更加完善，也感謝組織這次培訓的公司，和參與培訓的老師們。
實訓心得體會27
廣聯達軟件確實給我們的工作帶來了很多便利，但如何用好軟件還是有許多注意事項，否則一個不注意可能就會對你的算量工作帶來很多不必要的麻煩。安縣項目是我做的第一個完整的廣聯達模型，首先要感謝我可愛的同事們，在做這個項目過程中給了我很多幫助，從你們身上我學到了很多。在這個過程中我對于廣聯達軟件也建立了一些自己的認識，下面就來疏理一下我總結的一點小經驗：
1、是新建項目，都是從鋼筋工程開始，一開始就要選擇好計算規則，這是之后不能修改的，軟件也會自動題示你。
2、在比重設置中修改6#鋼筋比重為6.5#的。因為目前市場上沒有直徑6的鋼筋，施工時都是用直徑6.5的鋼筋替代直徑6的鋼筋。
3、在2009四川定額工程量計算規則中“鋼筋(鋼絲束、鋼絞線)按設計圖示長度乘以單位理論質量計算，項目中已綜合考慮鋼筋、鐵件的制作損耗及鋼筋的施工搭接用量。”所以要在樓層設置中把搭接全部設置為0，這樣就不會計算搭接區的量;還有種方法是將把定尺長度全部設置為軟件允許的最大值50000mm，接頭形式可以定為其他形式。 這樣只要圖式長度在50000mm范圍內就不計算搭接，超過50000mm它計算的接頭也是其他形式，這樣較易分辯。另外在11G101-1第54頁右下角注中“梁、柱類構件搭接區箍筋直徑不小于d/4(d為搭接鋼筋最大直徑)，間距不應大于100mm及5d(d為搭接鋼筋最小直徑)。”而四川定額工程量計算規則中只是說綜合考慮鋼筋的施工搭接用量，并沒有明確說明是否包含了這部分搭接區箍筋加密的量。
4、樓層設置時有架空層和錯層要盡量考慮以后工程量的劃分和畫圖方便，我在畫第一幢樓時設置樓層過細，把架空層也單獨設置一層，結果最后把同層的墻、柱分成了幾段，雖然對實體工程量沒有影響，但畫圖布裝飾和最后統計工程量的時候就會很麻煩。樓層設置對超高模板的量也有會影響，因為軟件計算超高模板時是以層底標高開始計算的，如下圖將層底標高設置為-4.5，這時三個區域的板和梁計算超高模板量都是以-4.5為底標高計算的，這要怎么在軟件上處理，我還沒找到辦法，只能最后查看計算式，直接調整工程量。
5、在導入CAD之前要將CAD圖紙轉換成天正的T3格式，這樣可以最大限度的保證導入圖形的完整性。在識別板鋼筋時，識別完成后會彈出一個如下圖的提示框，一定要按照其提示一條一條的修改之后才可以關閉提示框，否則之后再調整板筋布置范圍重疊就找不出這個提示框了。
6、在畫變截面筏板時最好先統一畫成一塊整板，用分割功能進行分割，再修改其屬性，這樣可以保證筏板之間沒有空隙，不然在設置筏板變截面時容易出錯。
7、在布置剪力墻時要將暗柱覆蓋，保證與砌體墻之間沒有間隙，不然導入土建算量后房間沒有封閉，軟件不能自動識別，布置裝飾將會很麻煩。
8、總說明中的梁構造腰筋及次梁加筋可以在所有梁布置完成后統一布置。如梁構造腰筋是以梁腹板高度為設置依據時，一定要在板布置完成后才布置，因為計算梁腹板高度是要扣除板厚的。
9、自動生成砌體加筋時，一定要點開“加筋形式”查看一下相應的圖形類型，按實際情況調整一下選擇參數化圖形。這樣才能準確統計出相應的預埋件和植筋數量。
10、布置墻面時，如一匹墻要分成兩種墻面，那么使用打斷功能將其打斷，不要刪除別一段，可以直接修改屬性，如果將其刪除，之后再畫別一段墻面時，就不容易布置上去了。
軟件不是萬能的，最后還是會留下一些零星工程需要我們自已手算，如屋面爬梯、窗臺欄桿、排煙道、預埋鐵件等等，在我們辛辛苦苦終于建完模型之后一定不要忘了它們。
實訓心得體會28
聽到我們這個星期六的要去《武漢特能市場推廣有限公司》實訓的消息，我們就開始興奮了，因為這是我們第一次將理論知識結合實際運用到我們的實際工作中，此時我就開始設想著我們到那個物流公司將要看見到的書本上所提到的工具，如：推車、升降機、叉車等，想著有很多的人正在忙碌的搬貨、分揀、配送等，想著想著恨不得馬上就去實訓。
由于我們這個專業的人有78個人，一次無法讓所有的人去實訓，學校將我們分為三批依次去那個公司實訓，我被分到了第一批，5月26日早上8點第一批實訓的人在學校門口集合，我們在小組長的帶領下乘坐581公車開往我們的目的地——東亭。在車上我們有說有笑，45分鐘過后終于到站了，一下車就看到我們的班主任在那里等著我們，過了幾分鐘就來了一位給我們帶路的工作人員。9：20我們在這家公司的大門口留下了值得我們記念的合影。
我們在王總的帶領下進入了這家公司，這一天的實訓開始了，進去之后有一點點的失望，因為這和我們想想中的的確有一定的差距，不過麻雀雖少五臟俱全，這家公司的物流流程還是很清晰的。
王總一開始將我們分為三組以完成后面的游戲，為了在我們之中挑選三名組長，大家競爭起來，紛紛表現自己的決心和能力。他們一個接一個的介紹自己，最后通過王總對他們的自我介紹的點評我明白了原來要想給應聘人員留下深刻的印象，自我介紹也是對一個人的考驗，要怎么樣才能讓人家深深的記住你的名字，這就需要對自己的名字做一個詮釋！
組員分配完后，王總開始給我們講述了他利用一天的時間所總結出的物流的基本知識，給我們這二年來所學的知識做了一個初步的講解。
（一）物流概念：
長期以來，人們對物流的認識和理解比較膚淺，或僅僅停留在比較微觀的層次上，而忽略了其更深層次的涵義。隨著電子信息、科學技術的進步，現代物流的涵義和范圍也有了很大的拓展和延伸，成為一個國家國民經濟核心競爭力的重要體現，同時現代物流的發展將電子商務由夢想變為現實，推到了時代的最前列。
物流即“物的流通”，包含“物”與“流”兩方面的內容。概括地說，“物”是指一切可以進行物理位置移動的物質資料。“流”是指物理性運動，有“移動、運動、流動”的含義。
而如今市場上很為活躍的電子商務也可理解為一種物流，這里的“物”是可以理解為信息，“流”則是信息的流動。例如：我們現今最大的電子商務網——阿里巴巴，在這個網上人們從事著所有商品的買賣活動。
（二）物流分類：
一．按照作用分類：
1．供應物流：例如：某個公司購入原材料。
2．銷售物流：例如：某個公司銷售商品。
3．生產物流：例如：某工廠的原材料購進入庫起，直到工廠成品庫的成品發送出去的過程。·
4． 回收物流：例如：對不合格的物品的回收。
5．廢棄物流：例如：對廢棄的電池的回收。
二．按照物流活動的空間范圍分類：
1． 地區物流：
2． 國內物流：
3． 國際物流：
三．按照物流的性質分為：
1． 社會物流：
2． 企業物流：
3． 行業物流：
四．按物流企業經營模式分類
實訓心得體會29
在今天這個社會，大學生擇業面臨很大的挑戰。創業就成了一條很好的出路，創業是當今社會發展的大趨勢。鼓勵創業，不僅有利于拓寬勞動者的就業門路，為社會創造更多的就業崗位，而且有利于實現勞動者的個人價值，在全社會形成創新、創業的氛圍，推動社會經濟的持續、快速、建康發展。作為大學生的我們有熱情，有活力，有知識，有膽識，但對于初出茅廬的我們來說面臨著經驗不足，沒有很好的是非辨別能力，也沒有很大的交際圈的劣勢，這就造成了創業中可能有的盲目性和隨意性。體驗創業、學習創業與實踐創業，是大學生成功創業的三個連續階段。大學生有益的創業活動將成為真正發揮自己才華、展現創新思想和個性特點以及充分認識社會的一個大好機會，為此學校專門為大三的學生安排了模擬創業實訓課程。
由老師對從注冊公司到成本利潤分析分課程講解，注冊公司首先要核名，有固定的廠房辦公處，制定公司章程，銀行開立公司驗資戶，還有相關稅務辦理。期間還有稅務、銀行等專員對相關知識及流程的講解，營業稅：銷售商品的公司，按所開發票額的4%征收增殖稅；提供服務的公司，按所開發票額的5%征收營業稅。所得稅：對企業的純利潤征收18-33%的企業所得稅。小公司的利潤不多，一般是18%。對企業所得稅，做帳很關鍵，如果帳面上你的利潤很多，那稅率就高。二種稅的區別：營業稅是對營業額征稅，不管你賺沒有賺錢，只有發生了交易，開了發票，就要征稅；所得稅，是對利潤征稅，利潤就是營業額扣減各種成本后剩余的錢，只有賺了錢，才會征所得稅。并給學生充分的創新發展空間。首要做好角色的轉換，如何從一名學生轉成一名工作人員，從一位學習者變成執行者。由會計、市場營銷、工商管理三個專業自由組合形成個小公司，討論公司項目及公司成立、根據員工的專業特長確定員工職務、明確企業文化、分析市場形式制定營銷策略、分析成本費用等等以達到企業的盈利。例如我們是大連百樂道旅游服務模擬有限公司，本旅行社面對顧客群是社會上的所有認識，但我們的主要顧客對象是在校大學生和剛步入社會的青年人群或想以較低價格旅行的人們。短途旅行，長途旅行并存，同時承包團體室外活動。目前以大連市為中心構建成旅游網，和多家旅行社建立長期合作關系，在全國范圍建立屬于我們公司的旅游路線，并有望在3年到5年期間發展成國內知名企業并進軍國外。本公司以“真誠，耐心，無私”為宗旨。以互相尊敬，互相信賴，互相幫助，互相學習，互相進步，互相成功的“六互”原則為企業文化。
人們生活水平的提高，旅游意識也逐漸加強，自然旅行社的競爭也越來越大，我們抓住社會上經濟薄弱的群體，主要走低價格的路線，活動是多樣化的，經營是多樣式的，是具有一定的優勢。經成本分析，現金流量，利潤表的制定，公司會在前三個月有一定的虧損，作為一個嶄新的，沒有任何經驗背景的團體，虧損是在所難免的，但這也是我們的資本，相信定會有一定的發展空間。
第一課時，教室墻上都是上批學生所作的公司分析，例如swot分析，現金流量表，利潤表等，如今八次課結束了，墻上又煥然一新，雖說只是模擬，看著滿墻的分析結果，心里也有一定的成就感。團隊中也很有意見分歧，各企業間相互監督，互相較量，只有這樣不斷發現問題并解決，發現自身考慮問題更周全、細致。而且更加懂得了自主創業需要各方面的知識積累，還需要社會經驗和處理人際關系的能力，以及良好的心里承受能力和風險意識，也更加成熟，為以后無論是就業還是創業都做了一定的鋪墊，課時很短，但有很多的認識。
實訓心得體會30
大學生活中的最后一年，學校安排了很多與我們所學專業相關的實訓課程，其中有一門就是手工納稅實訓的課程。雖然這門課程只有短短的一天時間，但是通過老師的詳細的講解和自己動手計算，熟悉了納稅申報的一個簡單流程。
對于稅法的相關內容，其實并沒有感到很陌生，大三的時候第一次接觸稅法知識，學習了增值稅、營業稅、消費稅、企業所得稅、個人所得稅和其他小稅種的征收范圍、稅目稅率、應納稅額計算以及納稅義務發生時間、納稅地點和納稅期限的相關內容。本學期在準備初級會計師考試中，對經濟法這本書的學習讓我又重新溫習和鞏固了這幾個稅種。課堂上老師重點講了在實務中稅務知識的應用，學到了一些新的理論，也親自將所學的理論與實際操作結合了起來，這樣的實訓對于即將走上工作崗位的我們來說是十分必需而且有用的。
正如老師所說的那樣，學會計的一定要學好稅法，能算好稅的會計才是一個好會計！學習稅法，首先學習基礎知識弄清楚稅收的基本原理，其次學習稅收法律知識，比如說《稅收征管法》《發票管理辦法》等各種稅法條例，再次是隨時關注稅收方面的文件，因為稅收政策會隨時經濟形勢而變化，作為一個會計應及時學習掌握，這些都可以從國家權威部門的網站上查看，比如今年國家在稅收上的調整就發生了比較大的變動，決定擴大營業稅改征增值稅試點范圍，自2012年8月1日起至年底，將交通運輸業和部分現代服務業營業稅改征增值稅試點范圍由上海市分批擴大至全國10余個省，明年將繼續擴大試點地區，并選擇部分行業在全國范圍試點。作為一個合格的會計，首先應該了解國家的此項稅制改革，其次了解營改增對企業有和利弊影響以及在會計做賬上如何進行調整。稅收對于任何一家企業來說都是相當重要的，直接會影響企業的當期利潤，所以一個合格的會計應該掌握對企業稅務的了解和處理。
在手工納稅實訓課程的學習中，老師帶著我們對企業一些經常涉及的稅種進行的分析和計算，彌補了我許多重要知識的空缺，我學習到了商貿企業的賬務處理以及報表的填寫方法，還有關于輔導期一般納稅人和正式期一般納稅人的區別以及他們在稅務處理和報表填寫上的不同。學習到了輔導期一般納稅人延期及轉正的程序等。對我幫助最大的還是學到了一般納稅人納稅申報表的基本填寫方法、數據來源。我相信這堂實訓課上所學到的東西遠比課本上的理論知識來的更加重要，也是我以后真正踏上工作崗位的一筆重要財富。
實訓中通過某一企業的日常經濟業務，讓我們真正了解了報稅申請表的填制方法，對報稅的具體流程有了初步的認識。實訓對我來說，是把以前學的理論知識運用到了具體的實踐操作中去，更容易去理解書本上的知識，留給我的印象也十分深刻，對以后較快熟悉工作業務有了很大的幫助。通過此次實訓的總結和體會，希望自己以后在會計實務中，更好的掌握會計和稅務相關知識，做一個合格的會計。
實訓心得體會31
三年的大學生活即將結束，我踏上了邁入社會的道路。我有幸成為了華美慶緣的一員，從此，邁開了我走向社會的里程碑。我作為一名實訓出納員，開始了緊張和繁忙的學習和工作。在公司里的學習與在大學里的課堂上學習是完全不同的兩個概念。以下是我此次實踐的一些心得和體會。
在實訓中，我在師傅的熱心指導下，積極學習了有關于出納的規章制度和實踐技能等相關工作。一提到出納的工作，很多人就會想到是跑銀行的。在我還沒有接觸出納工作的時候，我也是這樣認為的。我也認為出納工作很簡單，不過就是點鈔、填支票、跑銀行等事務性工作。但是，當我真正成為了一名出納，投入到了工作中時，我才知道，我原來對出納工作的認識和了解是錯誤的。出納的職責一般包括：
(1)辦理現金收付和結算業務;
(2)登記現金和銀行存款日記賬;
(3)保管庫存現金和各種有價證券;
(4)保管有關印章、空白收據和空白支票。其實，出納的工作不僅責任重大，而且還有不少學問和政策技術問題，這些都是需要時間好好地學習才能夠掌握的。我畢竟是剛剛從學校里走出來的，理論和實踐是有一定的差距的，兩者很難結合到一起，這就對實際工作造成了很大的困難。跑銀行也只是出納工作其中的一項重要工作，原來跑銀行也并不是一件很容易的事情，除了要熟知每項業務要怎么和銀行打交道以外，還要有肯吃苦耐勞的精神。因為出納員就是要每隔一兩天就往銀行跑一趟，出納還負責日常現金的保管與開支，以及開支票和操作稅控機等。稅控機就是用于打印出發票聯，金額和稅額分開兩欄，是要一起整理在原始憑證里的。在學校里，我們學的所有課本上都從來就沒有提到過這種新的機器，我以前也沒有聽說過。
剛剛開始接觸工作時，我的工作效率很低，因為有很多東西都不會，幾乎什么都要從頭學起。在師傅指導下，我學會了辦理貨幣資金和各種票據的收入，保證自己經手的貨幣資金和票據的安全與完整，學會了填制和審核許多原始憑證，以及進行帳務處理等問題，在實踐中通過師傅對我的指導，我的業務技能得到了很快的提升和鍛煉，工作水平得以迅速的提高。
經過了這一個多月的學習和工作實踐，我知道了出納的工作絕非大多數人認為的那樣，出納工作絕對不可以用“輕松”一詞來形容， 出納這個崗位更不是可有可無的一個無足輕重的崗位，出納工作是會計工作不可缺少的一個部分，它是經濟工作的第一線，因此，它要求出納員要有全面精通的政策水平，熟練高超的業務技能，嚴謹細致的工作作風。要想做好一名合格的出納，就必須具備以下的幾點基本要求：一是必須要時刻學習、了解和掌握政策法規和公司制度，不斷提高自己的政策水平;二是出納工作需要很強的操作技巧，如：打算盤、用電腦、填支票、點鈔票等都需要有深厚的基本功。作為一名專職的出納員，不但要具備處理一般會計事物的財務會計專業基本知識，還要具備較高的處理出納事務的出納專業知識水平和較強的數字運算能力;三是要想做好出納的工作，首先自己要熱愛出納的工作，要有嚴謹細致的工作作風和職業道德;四是出納人員要有較強的安全意識，現金、有價證券、票據、各種印鑒，既要有內部的保管分工，各負其責，并相互牽制，也要有對外的保安措施，維護個人安全和公司的利益不受到損失;五是出納人員必須具備良好的職業道德修養，要熱愛本職工作，精業、敬業，要竭力為本單位中心工作，為單位的總體利益、為全體職工服務，牢固的樹立為人民服務的思想。
實訓生活既使我神經緊張，又使我感到新奇，同時收獲也很多。通過實訓，使我對出納的工作有了深層次的感性與理性的認識。以上這些都是我將近一個多月工作和學習以來的`一些體會和認識，也是我不斷在工作中將理論轉化為實踐的一個過程。我要不斷地在工作中學習，還要努力提高業務技能，使自身的工作能力和工作效率得到迅速提高，在今后的工作和學習中，我會更加不懈的努力和拼搏，做好自己的本職工作。工作是日復一日的，看似反復枯燥無味，但我相信有今天的積累，就會有明天的輝煌。
我現在學到的是我在任何學校里都難以學到的知識。不僅僅是這些實操性很強的業務技能，還有就是我學到了如何與同事們相處。我認為人際關系是現今不少的大學生走出校門踏入社會中所遇到的一大難題，于是在實訓期間，我便有意地觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，同時我自己也會虛心向師傅和前輩們請教，做到不恥下問。要搞好人際關系并不僅僅限于自己工作的部門，同時也要和別的部門的同事相處好，那樣工作起來的效率才會提高。現在在工作之余時，我常常會與前輩們一起聊聊天，這樣不僅可以放松一下緊張了一天的神經，而且也我還可以跟他們學到很多關于工作中或是工作以外的事情。也許有很多的事情我都不會遇到，但是他們的話多少可以使我更加了解社會，也會教會我一些處理問題的方式、方法，能讓我對很多的事情有所了解做到心中有數，即便將來遇到了也不會不知所措。我喜歡我的工作，它讓我學到了很多。
實訓心得體會32
通過出納實務實訓的學習，我已基本的掌握出納崗位的基本流程和一些基本的操作技巧，在實訓中我了解到出納的主要工作是主要工作是辦理貨幣資金和各種票據的收入，保證自己經手的貨幣資金和票據的安全與完整;同時也要填制和審核許多原始憑證，是一個工作量相對較大的崗位!因為出納直接與貨幣打交道，除了要有過硬的出納業務知識以外，還必須具備良好的財經法紀素養和職業道德修養。
而我覺得其中最主要的是二方面的職業素養：一是要清正廉潔。清正廉潔是出納員的立業之本，是出納員職業道德的首要方面。二要要堅持原則。出納員肩負著處理各種利益關系的重任，只有堅持原則，才能正確處理國家、集體與個人的利益關系。
在實訓中，我們對杭州華豐有限公司的一些經濟業務進行了生產性的實訓，并填制了相關的會計憑證，這對于我們操作能力的提高幫助很大，并且在實際操作中反映出來的問題也恰恰是我們平時容易出錯的地方。這種理論學習和操作性的實訓學習相結合的學習方法使我們對專業知識掌握起到了事半功倍的成效!
同時，在實訓過程中也遇到了一些問題，主要反映在這幾個方面：
一、對于有些會計分錄的填制不是很清楚，容易混淆。這就反映出我們的基礎知識薄弱。
二、對于那些原始憑證可以作為附件，那些不用也不是很明確;這還需要我們多做此類實訓來熟悉這些基本操作;
三、對于憑證的填制還不夠規范，尤其是一些大寫數字的表述不夠規范，經常在前面忘了加零或壹等等。
寫到這，我突然發現為什么做出納的女性較多，因為相比較而言，女性比男性更為細心，在一些細小處不容易出錯。雖然我不知道以后能不能走上出納這條路，但我卻在出納的學習中學會了細心和持之以恒的工作決心，這將會使我終身受益!
最后，我想說作為一個工作在一線的出納人員，不僅需要扎實的專業知識，嫻熟的崗位技能，以及良好的職業素養，而且還需要一顆積極上進、認真負責的心。
實訓心得體會33
建筑工程測量是一門實踐性比較性強的專業，除課堂講授外，還得安排集中戶外實訓，本周是我班的實訓周，在實訓前老師交待了此次任務，講述在任務中常遇到的種種困難，及如何去解決和克服。
根據任務要求我組首先是拿取水準儀對遠通泵業周圍人行道進行采點。主要是觀測地勢之間的高差、距離，等工作。在觀測期間，由于，我組事先沒有預讀建筑工程測量(實訓)指導書和沒及時的詢問指導老師，導致一上午的所得出的數據完全作廢，不得從頭開始測量，事后總結出了問題的主要癥結可有如下幾點：
1.沒有按照書中四等水準測量觀測法。
2.存在者猛敢工作任務，不再進行深入的分析，討論。
由此，我可得出結論：
1.要弄清工作任務的要求。
2.熟練掌握基本觀測方法。
3.對問題要進行反復的分析，討論。同時，我們在使用儀器過程中，由于，欠熟練以致于在整平，讀數過程中浪費時間過多，從而，影響工作進度，為此，我們組也討論了一下，就是主動在課外時間進行訓練，俗話說的嘛！勤能補拙。
在經緯儀訓練過程當中，具體所存在的問題，我想是在測角值過程中，由于多方面的原因，一度的導致誤差過大，以使數據不是十分的準確，為此，我組人員真可謂是有點杯具因為當時既有人為因素，也有自然因素，同時存在，真是“傷不起”啊！“傷不起”啊！
在本周實訓學習當中：
雖然，有存在得不足，但是我組人員都在努力的克服遇到的種種困難;
雖然，我們都曬黑了，但是我們學到了課本當中并沒有的知識，極大的培養了我們動手能力和實地考察能力，所以，可以說一個字“值”。
在寫實訓心得的過程中，其實我對本周實訓工作有幾點想法：也就是六個字“勤動手，不畏苦”。
實訓一個不一樣的五月。
實訓心得體會34
在2xxx年9月1日到2007年9月18日,由張教授給我們安排學習和實訓還有看建筑施工圖等。我們主要學習了有關安全管理方面的知識、鋼筋工程施工、模板工程施工、混凝土工程施工、防水工程施工、裝飾工程等.對它們的了解，使我對建筑施工技術又有了新的了解。建筑安全施工管理涉及的內容很多，對于安全檢查表中安全管理方面的東西，也不可能包羅萬象，什么都檢查，但一些主要項目，關鍵的東西必須列入檢查表中，安全第一。安全教育是建筑施工安全管理的重要組成部分，它旨在提高員工的安全意識，使員工掌握一般的安全技能和應知應會。
因此要對安全教育這一項著重檢查，若新人廠員工未進行安全教育、員工變換工種時未進行安全教育、員工不懂本工種安全技術操作規范，均要進行檢查考核扣分。對于“三寶”及“四口”的防護等。建筑施工發生的事故觸目驚心，對建筑施工工地進行安全檢查是完全必要的。本文只是就目前建筑施工工地使用的方法和手段提出一般常用的檢查內容和實施運作方法，隨著建筑施工新技術、新方法的不斷涌現，安全檢查的內容和方法也要不斷創新。惟有如此，才能開創建筑施工工地安全檢查工作的新局面。
鋼筋工程中，鋼筋腐蝕是影響鋼筋混凝土結構耐久性的首要因素。國內外對受腐蝕鋼筋混凝土結構的性能已經做了一些研究。本文簡介了這方面研究的現狀，并對需要重點加強研究的方面提出了建議。鋼筋混凝土構件由鋼筋和混凝土組成。從原材料的力學性能而言，鋼筋有較強的抗拉、抗壓強度，但混凝土只有較高的抗壓強度，抗拉強度卻很低。然而兩者的彈性模量比較接近，還有較好的化學膠合力、機械咬合力和銷栓力，這樣既發揮了各自的受力性能，又能很好地協調工作，共同承擔結構構件所承受的外部荷載。、在結構計算時，鋼筋混凝土構件是作為一個整體來承受外力的;又由于混凝土的抗拉強度很低，為簡化計算，一般混凝土只考慮承受壓應力，而拉應力則全 部由鋼筋來承擔。
對于裝飾工程我們也應該注意一些問題，如內外墻面磚的鑲貼。內墻釉面磚鑲貼。鑲貼前，應在水泥砂漿基層上彈線分格，彈出水平、垂直控制線。在同一墻面上的橫、豎排列中，不宜有一行以上的非整磚，非整磚行應安排在次要部位或陰角處。在鑲貼釉面磚的基層上用廢面磚按鑲貼厚度上下左右做灰餅，并上下用托線板校正垂直，橫向用線繩拉平，按 1 500 mm間距補做灰餅。陽角處做灰餅的面磚正面和側邊均應吊垂直，即所謂雙面掛直。采用聚合物水泥漿不但可提高其粘結強度而且可使水泥漿緩凝，利于鑲貼時的壓平和調整操作。
鑲貼過程中，隨時用靠尺以灰餅為準檢查平整度和垂直度。如發現高出標準磚面，應立即壓擠面磚;如低于標準磚面，應揭下重貼，嚴禁從磚側邊擠塞砂漿。接縫寬度應控制在 1～1.5 mm范圍內，并保持寬窄一致。鑲貼完畢后，應用棉紗凈水及時擦凈表面余漿，并用薄皮刮縫，然后用同色水泥漿嵌縫。鑲貼釉面磚的基層表面遇到突出的管線、燈具、衛生設備的支承等，應用整磚套割吻合，不得用非整磚拼湊鑲貼。
同時在墻裙、浴盆、水池的上口和陰、陽角處應使用配件磚，以便過渡圓滑、美觀，同時不易碰損。外墻面磚鑲貼 外墻底、中層灰抹完后，養護 1～2 d即可鑲貼施工。鑲貼前應在基層上彈基準線，方法是在外墻陽角處用線錘吊垂線并經經緯儀校核，用花藍螺絲將鋼絲繃緊作為基準線。以基準線為準，按預排大樣先彈出頂面水平線，然后每隔約1 000 mm彈一垂線。在層高范圍內按預排實際尺寸和面磚塊數彈出水平分縫、分層皮數線。一般要求外墻面磚的水平縫與窗臺面在同一水平線上，陽角到窗口都是整磚。外墻面磚一般都為離縫鑲貼，可通過調整分格縫的尺寸(一個墻面分格縫尺寸應統一)來保證不出現非整磚。
在鑲貼面磚前應做標志塊灰餅并灑水潤濕墻面。 鑲貼外墻面磚的順序是整體自上而下分層分段進行，每段仍應自上而下鑲貼，先貼墻柱、腰線等墻面突出物，然后再貼大片外墻面。豎縫的寬度和垂直度除依彈出的垂線校正外，應經常用靠尺檢查或目測控制，并隨時吊垂直線檢查。一行貼完后，將磚面擠出的灰漿刮凈并將第二根分縫條靠在第一行的下口作為第二行面磚的鑲貼基準，然后依次鑲貼。分縫條同時還起著防止上行面磚下滑的作用。分縫條 可于當日或次日起出，起出后可刮凈重復使用。
對于模板工程中我們也應該注意一些 為了提高模板的利用率，避免施工中大模板在地面和施工樓層間上、下升降，大模板施工應劃分流水段，組織流水施工，使拆卸后的大模扳清理后即可安裝到下一段的施工墻體上.以內、外墻全現澆體系為例，大模板混凝土施工按以下工序進行抄平放線→，敷設鋼筋→固定門窗框→安裝摸扳→澆筑混凝土→拆除模板→修整混凝土墻面→養護混凝土。抄平放線 在每棟房屋的四個大角和流水段分段處，應設置標準軸線和控制樁。用經緯儀引測出各樓層的控制軸線，至少要有相互垂直的兩條控制軸線。根據各層的控制軸線用鋼尺放出墻位線和模板的邊線。 每層房屋應設水準標點，在底層墻上確定控制水平線，并用鋼尺引測出各層水平標高。在墻身線外側用水準儀測出模板底標高，然后在墻身線外側抹兩道頂面與模板底標高一致的水泥砂漿帶，作為支放摸板的底墊。敷設鋼筋 墻體宜優先采用點焊網片。
鋼筋的搭接部分應調直理順，綁扎牢固。搭接部分和長度應符合設計要求。雙排鋼筋之間 應設S鉤以保證兩排間距。鋼筋與模板間應設砂漿墊塊，保證鋼筋位置準確和保護層厚度，墊塊 間距不宜大于1 m。 流水段劃分處的豎向接縫應按設計要求留出連接鋼筋并綁扎牢固，以備下段連接。當外墻用預制板時,外墻板安裝前應將兩側伸出的鋼筋套環理直。外墻板就位后,兩塊外墻 板的套環應與內墻的套環重合，在其中插入豎向鋼筋。對每塊外墻板和內墻，豎筋插入的套環數 均不應少于3個。
豎筋和鋼筋套環應綁扎牢固。大模扳時安裝和拆除大模板進場后應檢查整修，清點數量進行編號。涂刷脫模劑時，應做到涂層質地均勻，不得 在模板就位后涂刷;常用的脫模劑有甲基硅樹脂脫模劑、皂角脫模劑、機柴油脫模劑等。大模板的組裝順序，應先組裝橫墻第 2、3軸線的樓板和相應內縱墻的模板，形成框架后再組裝橫墻第一軸線的內模及相應縱模，然后依次組裝第4、5、…等軸線的橫墻和縱墻的模板，最后 組裝外墻外模板。每間房間的組裝順序為先組裝橫墻模板，然后組裝內縱墻模板，最后插入角模。
組裝時，先用塔吊將模板吊運至墻邊線附近，模板斜立放穩。在墻邊線內放置預制的混凝土導墻塊，間距 1.5 m，一塊大模板不得少于2塊導墻塊。將大模板貼緊墻身邊線，利用調整螺栓將模板豎直，同時檢查和調整兩個方向的垂直度，然后臨時固定。另一側模板也同樣立好后，隨即在兩側模板間旋入穿墻螺栓及套管加以固定。縱、橫內墻模板和角模安裝好后應形成一個整體，然后即可安裝外墻的外模。拆除時應先拆除連接附件，再旋轉底部調整螺栓，使模板后傾與墻體脫離。任何情況下，不得在墻上口晃動、撬動或用大錘砸模板。經檢查各種連接附件拆除后;方準起吊模板。
通過對以上施工技術方面的學習，我認為我們土木人要以責任重于泰山，態度決定一切，細節決定成敗為宗旨。而我們現在要學習更多的專業知識和實踐的能力，為步入社會打下堅實的理論和實踐基礎。
實訓心得體會35
(1)外面的世界很精彩，外面的世界很無奈
不同的工作有不同的工作禮儀與工作紀律，但也大同小異。作為一名一線服務員，應該具備的一定的基本素質。首先要有良好的儀容儀表，制服干凈平整，不留指甲發髻齊整無異樣。第二，服務時要保持微笑，注意禮儀禮貌;就算是沒客人的時候也要注意自己的形象。第三，有責任心，團結協作。突然角色的轉變，自己心理上也很難接受，有一個大學生變為一個社會工作者。無論將來是否要從事旅游行業，這份實習工作我們都要以積極的心態去面對和接受。在家里我們有家人疼愛，在學校又有老師的關心照顧，根本就沒有認真思考過自己的責任，實習工作的時侯才發現得一切其實都來之不易。有一句話是這樣說的：外面的世界很精彩，外面的世界很無奈。在大學校園里，同學們互幫互助，學習書本知識;而在工作單位，每個人都會為了養家糊口、為了讓獲得更高的報酬和晉升而努力，到處都是激烈的競爭。只有切身經歷才明白社會的復雜性，才明白自己，大家還是一個孩子。通過實習，覺得自己成長了，心理素質有一定的提高，讓我們適應社會，明白學歷與工作能力之間的關系。
(2)人際關系與溝通能力
在度假區工作的時候，我們必須學會處理與領導、與同事、與客人相處的關系。人與人之間的交往是一門藝術，我們在與人交流時要學會善變。在工作的時候，我們會遇到各種各樣的客人，甚至會遇到外國人。開始與他們交流的時候我通常會感到壓力很大，有時會緊張的冒汗，但也正是因為與他們接觸交流，鍛煉了我的語言表達能力并學會應該如何與他們交流。很多客人會打電話咨詢或者當面咨詢溫泉的情況，通過我的介紹和解釋解決了客人的疑惑之后，覺的自己很有成就感。對我而言，學會怎樣為人處世無疑是我得到的最好的回報。
(3)受挫能力
溫泉的旺季和淡季非常的明顯。一般都是節假日客人多，工作日客人少。特別是十一黃金周和春節黃金周，客人多的時候，大堂內亂哄哄的，塞滿了客人，見到這樣的情景，客人甚至是自己也自然會暴躁起來。這種情況下，客人會埋怨你手腳慢;客人多的時候顧得了這邊，又顧不了那邊的，客人會罵你服務態度不好，罵你沒腦子等等。有時候客人的小孩子超高了，不肯補票，入口這邊不讓客人進去，客人就開始罵你等等。剛開始的時候是接受不了的，有什么理由在這里糟客人謾罵，自己又沒有做錯事，不好的情緒甚至還影響了工作質量。可是慢慢的明白，自己選擇了服務行業，就要端正自己的心態，目前自己遭遇的其實只是小兒科。工作的時候，自己會經常出錯，有一次還被扣了分。但是我明白對于失誤，要自己去面對，主動承擔，而不是逃避。自己是一個自尊心很強的人，作為一個初出茅廬的新人，犯過錯是不可避免的，好在領導和同事也沒有很責怪，給反而給了我鼓勵，這讓我非常感動。
(4)痛并快樂著
在實習的過程中，很慶幸我遇到了一幫好同事。旅游景區的員工一般都是當地人，而且年紀都是與我們相當的，大部分甚至比我們還小。我們在溫泉一線員工當中，已經是大姐姐了。從第一次見面開始，我已經被這幫可愛的小女孩深深地吸引住了。我們在培訓的時候，也多次向我們演示上崗的接待講解。最初上崗的時候，也很照顧我們，知道我們不適應，很多時候她們都不休息，就讓我們去休息;我們有不懂的地方，都很仔細很耐心地向我們解釋，有時候也會主動和我們說工作當中的注意事項，以免我們會出錯。當我們做錯事的時候，也不會責怪我們，反而會鼓勵我們。同事們知道我們不能經常回家吃上住家飯，營養不夠，特意多次邀請我們去她們家，請我們吃飯;我們不能回家過年，除夕晚上又讓我們蹭飯去，這些我都一一記在心里，感謝你們，我可愛的同事們。最深刻的一次是十月底的時候，我得了腸胃炎，吐了兩天還拉肚子，連續兩個晚上，同事和部長都在工作時間帶我出去縣城看醫生，由于身體不舒服，我的本分工作不能做好，她們還會幫我完成。她們雖然不是我的家人，但是她們都很照顧我關心我，在這里要說一聲謝謝。在單調同時又很繁瑣的實習日子里，有這幫好同事的陪伴，我很幸福很快樂!
實訓心得體會36
會計是個講究經驗的職業，為了積累更多的實際操作經驗，在本學期我們得到了了一次手工納稅實訓的機會。實訓的時候努力將自己在課堂上所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實訓期間能夠認真完成實訓的同時也發現了自己的許多不足之處。
在這個學習和聯系的過程中。我也發現了自己記得還不清楚的地方，比如說小規模納稅人不得抵扣增值稅的進項稅，也學到了一些新的知識，比如說一般納稅人在開始進入輔導期時，進項稅要留到下個月扣等等，一些比較細節的東西要么不知道要么已經記不清了。這次實訓，對我來說也達到了一個掃盲的效果，對于房產稅，印花稅這些不熟悉的稅種，也做到了進一步的認識。整個實訓的過程是一個查漏補缺的過程，也是一個總結反思的過程，發現自己對于這些具體的內容還不是很熟練，對于知識點的把握還存在著欠缺。所以，我還會利用課余時間爭取把漏掉的東西補上，爭取讓自己對財務方面的東西越來越熟練。
通過這次試訓，我對稅務機關工作和企業會計工作有了較深刻的熟悉。稅務機關和企業之間的治理與被治理的關系，決定了納稅環境是企業生產經營的重要影響因素之一，企業作為納稅人其義務是納稅，稅務機關除了依法履行指責之外，應該嚴厲打擊各種形式的舞弊行為，努力創造一個全社會都能體現公平的納稅環境。企業應依法組織會計工作，提高會計人員業務水平和法律意識，充分發揮會計工作的監督功能，為企業的發展和決策提供信息基礎。兩者只有實現有效的協調，國家才有穩定的稅收來源，企業才有穩定的發展環境。
實訓內容中要求我們做到稅負最小化、稅后利潤最大化和企業價值最大化是企業的目標，也是納稅籌劃的動機。在此動機下，企業務必要盡可能減輕稅負，盡可能減少納稅籌劃方案的實施成本，盡可能推遲納稅以獲得時間價值。這就要求財務會計人員必須熟練掌握納稅申報流程，熟知納稅籌劃相關程序和理念，最大最多的為企業節稅。
通過這次實訓也更加讓我看清自己今后的努力方向。除此之外擁有一顆上進心，進取心也是非常重要的。 在工作中僅靠我們課堂上學習到的知識遠遠不夠，因此我們要在其他時間多給自己充電，在扎實本專業的基礎上也要拓寬學習領域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請教。實際溝通也是非常重要的一點，如何與人打交道是一門藝術，也是一種本領，在今后的工作中也是不能忽視的。馬上就要進入社會的我們也要面臨正式的實習了，我想每一次的經歷都是一種積累，而這種積累正是日后的財富。在學習上，我們要讓這些寶貴的財富發揮它的作用，從而達到事半功倍的效果。
這次手工納稅實訓，讓我學到了許多許多，無論是專業知識上，還是為人處世上，受益匪淺，感謝學校提供了這次實訓機會。
實訓心得體會37
實訓基本概況
實訓項目名稱：物流管理信息系統開發項目
實訓目的：通過項目管理和物流管理信息系統的實訓，使能將所學的項目管理和物流管理信息系統專業知識和理論能夠和實踐結合起來，從而使所掌握的項目與管理信息系統專業知識更加扎實，使之了解項目管理和管理信系統的現狀和需求，明確此課程學習的重點，提高綜合運用項目管理和管理信息系統專業知識的能力和水平。
要訓要求：充分認識到項目管理和管理信息系統的重要性，在實訓過程中遵循老師的安排，主動、獨立完成任務，注重與團隊的協作。
實訓分為兩個階段：第一階段為項目方案的制定；第二階段為項目實施.
實訓感受：
在這次實訓里面我們學到了很多也知道了了解了很少，明白了一個項目要開發出來的不容易！那么一個項目最重要的幾件事是什么呢？就讓我來說說吧：
1）、需要建立需求調研
在項目確立后，就到了需求調研分析階段。
１．項目組對客戶的整體組織結構、公司有關人員的關系、職責等如果沒有一個很好、足夠的了解掌握，這樣項目組就無法很好的完整的整理到客戶的需求、或者說客戶真實的功能需求，如此以來我們就為自己埋下了地雷,影響項目的開發周期，這就要求我們要與客戶搞好無論是工作上的還是生活上的朋友關系,要深入的去了解客戶需求。
２．我們要盡量的讓客戶也參與到項目的開發團隊中來，也就是說我們要使客戶把自己也納入到項目的開發團隊中來，如此一來，我們掌握客戶需求的真實性、可靠性就會大大的提高,也就不會為項目的后期功能開發埋下陷阱。
３．在需求調研過程中，如果缺乏足夠用戶參與，這樣的需求調研也是失敗的。很多程序員不愿參與到客戶的需求調研中去，為什么呢？很簡單，與客戶溝通不如與代碼溝通容易有意思。盡管這樣，我們還是必須用足夠多的時間去和客戶進行溝通，了解他們真實的需求。很多用戶也是如此，他們自己也不愿意參與到項目的需求調研中來，為什么呢？需求調研有出去和朋友一塊爛漫對嗎。雖然現狀如此，我們還是要努力的使客戶參與到需求的調研中來。
４．模糊需求，也就是模棱兩可是需求規格說明中最為可怕的問題。一是指諸多客戶對需求說明產生了不同的理解；一是指單個讀者能用不止一個方式來解釋某個需求說明。針對對這種情況，就要求我們的調研人員要能夠從多個角度來分析客戶的不同需求，整理出最終的需求與客戶確認，定出最終真實可靠的需求，我們絕不能憑借我們自己的單面理解來定立客戶的最終需求。
５．在一個項目的開發中，文檔的書寫是極為中要的一項工作。因為，某些文檔就是我們在開發后期與客戶溝通的可尋依據、也是我們程序員在編碼過程中要用到的重要文檔。我們絕對不能認為，憑借我們的大腦來記錄所有的開發需求；即使，你說你是天才，你要用你那顆愛因斯坦的大腦來記錄所有的開發需求，那也是不可能的，人的精力總是有限的。這就要求我們在需求調研中做好需求文檔的記錄和整理。
６．需求調研工具選擇，客戶一般對圖形還是比較感興趣的，所以我們在調研過程中，我要盡量的采用圖形化界面來和客戶溝通需求。比如可以采用Rose工具，把客戶的意思轉換為用例圖、時序圖、協作圖、狀態圖、類圖等，使表達的意思更加直觀。這樣客戶會更快的進行問題的實質。
2）、要有一個很好的溝通，在其他行業中，人與人的之間的溝通只很重要的。項目開發也不例外，很好的溝通能夠加快項目的進度，這就要求我們每一個開發人員要學會和善于溝通于客戶和同事之間。在一個項目的開發過程中，我們與客戶的溝通是一個不斷交流和溝通的過程。在開發到一定的階段，我們就需要和客戶溝通已有功能，盡量的去避免一些隱藏的問題，及時的發現問題，解決問題，從而按時或者提前完成項目的開發。
3）、再有就是做好工作的總結，在項目進行的過程中，我們要不斷去整理自己的工作情況和做好總結這樣以來，無論是在自己的技術還是其它方面，都會對我們有很大的提高，在長期的積累后，無論是我們個人能力，，還是我們的團隊能力都會有很大的提高。
在這次實訓中我學到了不少的東西，實訓開始的第一天老師就給我們講解了我們之前沒有學的《項目管理》，然我們學習了項目管理的項目管理的定義、它的基本方法以及項目團隊與溝通，有了這些基礎知識做了鋪墊，接下來我們就順利開始了物流信息管理項目開發的實訓了。
剛開始我們進行了分組，接著進行項目選擇、立項、開發方案的制定，然后制定項目計劃書，緊接著進行系統分析、系統設計、然后系統的實施，在9在實訓的過程中我學會了做里程碑計劃、組織管理機構圖、wbs、責任分配表、人力資源計劃表以及費用分解表等。我相信這些東西都是非常有用的，通過實訓的具體操作我覺得不僅增長了我們的知識面，也加強了我們的動手能力。
第二周在電子閱覽室進行實訓，對上一周開發的項目進行上機操作，并且開發出本組選擇的項目軟件，在軟件開發的過程中我學會了操作MicrosoftAccess這個工具，雖然在進行開發的過程中遇到了很多困難和阻礙，但是我們這個團隊的成員都始終團結，決不放棄，最后，我們把軟件開發出來了，大家都是興奮不已。
當然不得不承認在實訓的過程中我們存在許多問題和不足，我們的問題是在沒有及時的去了解實訓重要用到的知識和項目開發時用到的一些計算機上的工具，使我們在項目開發的過程中耽誤了相當多的時間，還有各方面的問題都要去請教老師。當然我們主要的是以前沒有接觸到相關的課程，也沒有做相關的實訓，只是這一學期對物流信息管理在進行簡單的學習，所以對于與物流信息管理的項目開發我們剛開始時是根本就是“丈二和尚--摸不著頭腦”，但是慢慢地經過一兩天的實訓我么開始找到了感覺，并且產生了很大的興趣，我們就開始走上正軌，開始跟著老師的思路一步一步的走下來，整個流程還是相當的清晰地。
這次實訓給我的最大的感受是一個好的、成功的團隊必須團結，每個人都要有責任感，有協作精神，始終想著共同的目標去努力。我自己也是我覺得自己有的時候好夠努力，通過實訓我也培養了自己的責任感，加強了與同學們之間的交流，從而增進了與同學們之間的友誼，我也學會了很多專業的知識，比如，利用visio制作組織管理機構圖，利用Access開發我們物流倉儲管理信息系統，我相信這次實訓讓我學到的東西將是以后我工作中相當重要的知識。
實訓教訓：
1）在進行分配之前先要學習相關的知識，明白自己在干什么，會干什么，能否完成相應的功能。
2）每個人都必須按照規劃的要求，提供完全合乎要求的接口，以提高系統整個工程的進度。
3）在整個過程中，大家要多多溝通，以保證信息的高度共享性，這樣可以極高的加快開發的進展速度。
實訓心得體會38
為期三個星期的實訓課在11月三號畫上了一個圓滿的句號。雖然只有短短的三個星期的時間，但實訓的內容充實，讓我學到了很多，收獲了不少的知識。
從實訓課的第一節課兩個人一組互相描述對方到最后一節課的模擬解決導游服務常見突發問題，這整個實訓過程下來我發現自己在進步，是每次都有在進步。
第一節課，就是上去互相描述對方的特征，在臺下我本來已經想好怎么去描述我的搭檔了，但一上去我發現自己好緊張呀，所以之前想到的都忘記了，那時我就想到什么就說什么了，我都不知道我在說什么，但我的搭檔描述得我很好，其實我沒那么好的，被她這么一說我真的很不好意思了，而且我還發現我的搭檔在描述我的時候我還很緊張呢，看來我的膽量不是一般的小啊，這就是我缺少鍛煉的最好證明了。所以實訓第一節課，也就是第一次任務給我的啟示和教育就是：我很需要好好鍛煉自己了，再這樣下去我真的不行了。
實訓的第二節課，就是口才訓練法之描述法，即：
模擬電視節目中的說新聞或讀報節目。選取近期的熱點新聞或民生事件，編制一檔節目，將要講的新聞以PPT形式通過圖片或文字展示，對PPT中的內容進行簡短講解或評說。雖然有了第一節課的啟示，但這次的任務我也完成的不好。不好之處表現在：
一，PPT做得很不好，文字太多了，沒有收集更好更精煉的文字。
二，沒有好好的深入了解自己找的新聞，來龍去脈一點都不知道，只是做好了PPT就認為“萬事大吉”了，這點是最不好的表現了。我至今還后悔我當初的想法和做法。更為我自己對自己的不負責行為感到內疚和自責。
三：上去講的時候還是會有些緊張。所以實訓的第二次任務告訴我：成功是留給有準備的人，凡事都要做好充分的準備，否則你就不可能取得好成績。所以那時我就對自己說，下次的任務一定要認真對待，做好充分的準備。
第三次任務就是口才訓練之角色扮演法，選一篇有情節、有人物的小說、戲劇或小品、影視、相聲片段為材料，以組為單位，然后模仿其中的角色上去表演。這次我提議我們組員一起扮演《奮斗》中的離婚片段。經過大家一致認同后，我們就開始排練了，那時我就很認真地排練，我也對自己的組員說，我們一定要做好充分的準備，盡量把節目排練得更加嫻熟生動。第三次的表演比我們想象中好多了，我發覺我也進步了，大家都進步了。每次節目表演我們全班同學都很有創意，很特別，樣式各式各樣，內容豐富多彩。連老師對我們的表演都贊嘆不絕，說我們班臥虎藏龍。我們真的在進步了，真的有收獲了。每次同學上去表演我都很認真地去看，甚至會給她們拍視頻，因為我想在別人身上學到更多，她們有的表演真的是很出色的，她們的表現真的很棒，很值得我去學習。實訓第三次任務帶給我的收獲就是：沒有做好準備和做好了準備，差別是很大的，而且要善于向周圍的人學習，看到別人有不好的地方，自己應該反思自己身上是否也存在這樣的不足，看到別人身上好的地方自己應該好好向他人學習，同學之間要不斷地學習與交流，這樣才會進步得更快。
第四次任務就是以組為單位，自行編制一份演出活動的節目單，根據節目單設計一場演出活動的主持人臺詞，并各自分配角色，模擬主持人進行節目主持。這次任務是我們宿舍三個人一起完成的，我們三個都很積極地去找資料，我們一起做PPT，一起想主持人的臺詞。這次任務更加加深了我們之間的合作和友誼，我們一起合作得很愉快，雖然是花了不少的時間，但當我們把任務完成之后，我們都開心的笑了，我們也很積極配合地一起排練。第二天我們還是第一個上去表演的，而且效果比以前的要好很多，所以我們又在進步了，真的很開心。第四次任務給了我這樣的感受：愉快的合作，積極熱情的投入，大家互相的學習，是我們完成一件事不可缺少的重要因素。
第五次任務也是我們實訓課的高潮，那就是即精彩又是最大難度的辯論賽了。我們4人一組，準備一場辯論賽，一場辯論賽的時間為30分鐘。大家也很努力地去準備這場辯論賽，找資料，寫開篇陳詞，寫總結詞，我們都忙得不亦悅乎。就像我們這組，我們一起找資料，一起討論，有時還會互扮角色自由地辯論起來，真的很有趣。說真的，當時在準備那個辯論賽的時候，真的有點情緒了，因為老感覺不知道要怎么去辯論，不知道該怎么去寫開篇陳詞和總結詞，但后來還是堅持下來了，在大家的共同努力和配合下，我們還是順利地完成了那次辯論賽。班里有些辯論賽真的很精彩，也讓我們學到了好多知識，大家都在不斷地成長，不斷地進步，不斷地長大。第五次任務給我的啟示就是：不要輕易言放棄，其實你只要堅持一下下就可以的了。不要被情緒影響到你了，事情沒完成你就不可以停止，就要一直堅持下去。
最后的現場模擬導游考試之口試講解和模擬解決導游服務常見突發問題，更讓我知道自己進步在哪里不足的在哪里了，也讓我在實訓課就要結束之際更加清楚地看到了實訓帶給了我什么，我收獲了什么。整個實訓課給我帶來的實在是太多太多了，其中的重要收獲之一就是心態問題。無論你做什么事，心態一定要擺放正確，把心態端正。
實訓課的收獲所得我會在以后的學習中好好地體現出來，在以后的學習我會更加努力，端正好自己的心態一直好好學下去。
實訓心得體會39
通過這次的電工實訓，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：
1.掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的連接方法，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識;
2.了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法;
3.本次實增強了我們的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。
在本次的電工實訓中，總體上還可以，不算太難。但在實訓過程中遇到許多問題。具體如下：
1.示波器：在示波器的測量中，發現沒有波形的出現，不能進行試驗。解決辦法：可能第一通道的線接錯到第二通道的接口上，導致不能顯示，只需改變連接通道的接法即可。
2.接線：接完線后不通電，可能是線路問題。解決辦法：首先檢查線路的連接，看是否接錯線，漏接線，如果不是這個問題，就用萬能表檢測相關元器件，不通電說明電器元件可能損壞，需換取新的元器件。
3.排故障：在排故障直立柜中，機床的線路號與圖紙的線號不相同，使得故障較難查到。解決辦法：排查故障時，根據實際電路圖的原理來排查故障，不需根據圖紙的線號，這樣也能較松的排查故障。而且我們關鍵是要找到解決的方法，而不是死記硬背，這樣不符合實際。
實訓心得體會40
這次東莞環眾的培訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。 這就是我兩周周以來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業壓力，還是繼續深造，我想我應該好好經營自己的時間，充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！
幾天早上學習了物流條碼技術，在學校老師對物流條碼做過詳細的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
下午去觀看了物流公司， 我深深體會到了自己在專業知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為物流管理專業的學生，要想在以后的職業中嶄露頭角， 除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經歷什么樣的困難，都立于不敗之地。 對這次實訓，頗有體會。
這次培訓對我來說，是開心的、有意義的、充實的。因為學習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰。因為培訓，讓我更好地去了解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現在，更加發奮學習，因此，非常感謝學校的領導安排這次實習，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計算機專業領域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學習知識的同時。更加注重理論和實踐的結合，提高自己的專業素質和本領！
我們深刻的了解到，只有經歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質性的改變！物流管理不僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業技能，社會不會要一個一無是處的人， 所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。 為此我們 將會在以后的日子里繼續努力，不斷激勵經驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
實訓心得體會41
時光飛逝！來惠文實訓基地已經二十多天了，在這里學習跟在學校感覺很不一樣。在學校，我們注重的是理論知識，雖然也有實踐的機會，但是，大家還是很少練習，動手能力很差。來到惠文，我們的學習和生活都有了改變，早上我們不再遲起，晚上我們也能學習到九點。我感覺在惠文學習很充實。
七月十四日滿懷喜悅的心情來到了實訓基地—惠文教育基地，下午，在新員工入職典禮上，惠文的老師們分析了當前的就業形勢，公司需要什么樣的人才，怎樣做才能成為受公司歡迎的員工。在入職典禮上，我第一次聽到“職業人”這個稱呼，原來一個職業人需要的不僅僅是知識、技能，還有能力和職業素養。
這次實訓我有很大的收獲，對于學習，我有了更多的興趣，我對java也有了新的認識，不再感覺那么難，只要我們肯花時間，肯鉆研。王老師講課是以引導為主，我知道有的內容不可能一節課的時間就能學好，但我也不怕，因為我知道了學習方法。
前兩天的“豐富職場經驗，增強職場閱歷”企業專家座談會，嘉賓馬彥平先生說過一句話，他說：“知識，永遠都學不完，最重要的是我們得學會學習的方法”。我感覺這句話說的很好，而在這里王老師教給我們的就是學習方法，引導我們怎么去學，以哪種方法去學。工作上，我是組長，首先感謝大家對我的支持及幫助，在項目實現過程中感謝組員的配合。這二十多天，身為組長我學會了很多在學習中學不到的知識。在學校，我是一名普通的學生，不是班干部，很多時候自己的表達能力不好，也錯過了一些鍛煉的機會。在這里，我感覺鍛煉一下還是很有必要的。雖然平時少說多聽是最好的，但該說的時候也一定得說的恰到好處。我想在今后的學習生活中，不能只注重學習，因為一個職業人更需要良好的職業素養。
另外，在項目實現的過程中，還需要團隊精神。我們組團隊配合度應該是這次項目中最好的一組，我們組的成員，都很能吃苦，好幾天晚上我們組的成員都是工作到最后，九點值班老師過來提醒才離開。他們都很配合我的工作，大家分完工，做完自己的工作后，總是過來問還有沒有別的要做，到現在我們組的進度是最快的，雖然做的項目不一定是最好，但我們是最有凝聚力的。
前兩天，魏老師在專家座談會上，給我們講了很多關于做人，關于人生的道理。她說的其中一句話很讓人深思，她說：“不要總看結果怎樣怎樣，要想想人家是怎么達到這個結果，要想想人家在拼搏的過程中付出過多少”。其實很多時候，人們會說“一份耕耘，一份收獲”，但現實生活中，可能十分耕耘，也沒有一份收獲。我知道，未來的路不好走，但我會進一步完善自己。
在這里，感謝王老師的辛勤輔導、耐心講解；感謝實訓督導張老師對我們的關心與照顧；感謝我的同事們對我的大力支持！
實訓心得體會42
一、實習目的
在課本上已經掌握了足夠的資產評估的理論知識，我們希望可以在實際案例中來學習和靈活運用，這就是參加此次上海立信資產評估事務所實習的出發點。希望通過為期三個月的學習，在資產評估理論的理解方面更加深入透徹，培養自己基于不同的實際案例選擇合適評估方案的能力，同時鍛煉自己對于評估過程中出現的突發狀況的應變能力，均取得了良好的效果。
二、實習單位——上海立信資產評估事務所基本情況介紹
上海立信資產評估有限公司是應“評估機構專營化”的要求，于1996年7月在原立信會計師事務所資產評估部基礎上擴建成立，具有財政部、證監會頒發的從事證券業務資產評估資格的專營機構。公司除擁有證券業從業資格證書（即資產評估A級資質證書）外，還擁有房地產估價一級資質證書，土地評估資質證書，并在業內首家獲得ISO9001質量體系認證書和唯一一家獲得IQNET國際認證書（全國唯一一家獲得該資質的評估機構，報告可被世界39個發達國家承認）
公司擁有從業人員一百余人，其中注冊資產評估師52人，注冊房地產估價師28人，注冊土地估價師9人，注冊會計師17人，注冊稅務師6人，高級職稱19人，并擁有各行各業專家組成的評估專家人才庫。公司董事長張美靈女士具有高級經濟師、教授職稱，是中國資產評估協會歷屆常務理事，擔任全國首屆資深評估師等重要職務，在行業內享有較高威望和良好聲譽。
公司成立以來，為國內外各大、中、小型企事業單位及其個人、外商獨資、中外合資合作企業，外國駐華機構等提供包括證券相關業務在內的所有資產評估和咨詢業務。近年來，公司的業務范圍發展到全國26個省、市、自治區，成功完成了上汽、港務、中石油、中石化、中糧、中船、中鋁、強生、錦江等各大集團的改制、上市等各類資產評估項目，同時，還完成了羅氏、通用電氣、三菱、索尼、大眾汽車、東芝、通用汽車等國際集團的評估項目，并受全國各地高院、中國銀行、上海銀行、浦東發展銀行、華夏銀行、花旗銀行、廈門國際銀行、馬來亞銀行等委托，完成多項抵質押物評估項目。2012年，公司業務總量均超過6000萬元，位于行業前列。公司執業質量也歷次受到財政部、證監會、國資委中評協的好評，公司成立至今，從未出現過任何執業事故。
公司積極推動行業建設，率先在業內開發并推廣使用資產評估軟件、專利評估軟件及合同信用評估軟件；率先在業內撰寫操作性較強的資產評估操作規范、收益法評估、信用評估等多本專著；負責全國評估報告準則、評估工作底稿準則、工作底稿參考格式的編制及參與其他多項準則的討論和完善工作；受中宣部、市政府、財政部、中評協、市國資委等部門委托，完成數十項評估、咨詢類課題的研究，為行業和社會做出了積極的貢獻，在業內擁有良好的聲譽。
三、實習內容
實習期間按照要求學校和公司的安排主要完成以下實習工作任務：
1.了解立信資產評估事務所機構組成和基本業務；
2.熟悉事務所各種事務的操作流程和行業規范，協助具體指導老師完成各類業務；
3.配合工作人員完成相應項目的資產評估工作，并且負責評估報告部分內容的撰寫；
我跟隨立信資產評估事務所的**老師進行為期三個月的實習，實習內容報告如下：
四、收獲和感想
本次事務所的實習，正好擔任了我從學校到社會的過度過程，使我在畢業的前夕，不僅鞏固了研究生階段學習到的理論知識，而且慢慢學會一些工作之中必須具備但是書本上沒法獲得的東西。
首先，對這個評估項目的流程有了完整和清晰的了解。盡管我們是科班出身的資產評估專業的研究生，但是我們所有學習的知識都是基于書本的理論知識。此次的實習正好給我們一個機會，可以在實際項目過程中了解到整個評估項目流程的階段和所必須的事情，通過親身參與三個資產評估的項目，我對資產評估項目流程有了全面的了解，同時通過評估方法的實際使用，使得我對資產評估的理論知識產生了更加深入的了解。
其次，我體會到一個和財務數據打交道的專業人員，最需要的素質是耐心和仔細。資產評估的工作和一般的工作不同，他工作的精確度直接決定了所評估項目的價值，進而可能會影響一些企業的決定。在三個月的實習工作期間，我印象最深刻的就是這份工作對于耐心和仔細的需求是非常巨大的。有海量的數據需要處理、篩選和分析，有大量的報表數據需要統計，有上萬字的評估報告需要撰寫，而其中每一個數字都可能會直接產生經濟價值，所以我們一刻都不敢大意。而這三個月的實習工作，對我的耐心和細心都是極大的磨練，可以說使我初步具備了一個財務相關人員的基本素質。現在我在中信銀行實習并且不久之后也會加入中信銀行，而銀行對于賬目數據的要求近乎苛求，我深信在立信培養的耐心和仔細對我的職業生涯會有巨大的幫助。
最后，我學會了在團隊中如何與人相處并且扮演好自己的角色。我們知道，資產評估項目龐大復雜，同時涉及到方方面面的內容和知識，一般不是由一個人可以勝任的。在實習過程中，我參與了幾個評估項目，每一個人都需要各個方面專長老師的參與。在和他們的共事中，我明白了作為一個職場新人在團隊中應該扮演怎么樣的角色，如何最大程度的發揮自己的作用。雖然我以后可能不會從事資產評估相關的方法，但是我相信這段時間培養的這種良好的團隊協作精神可以使我快速的融入任何一個公司。
當然，在實習過程中也存在一些不足：
1、對理論知識掌握的不透徹。張美靈董事長對我們這些研究生實習生是寄予厚望的，希望我們在做好一些實際項目的同時，對于整個評估理論框架的完善提出自己的想法做出自己的努力。但是很慚愧，在實際過程中發覺自己對理論知識理解比較膚淺，對評估過程中遇到的問題不知道如何應對；
2、由于整個實習過程相對較短，主要重心放在和老師出去做實際的評估業務，沒有辦法對公司的方方面面進行熟悉，同時參與的評估項目種類相對比較單一，對其他一些種類評估項目的概念都比較模糊；
3、由于資歷和經驗有限，在實際評估過程中往往扮演的是一個給老師幫幫小忙、打打小手的工作，對于具體的評估活動參與較少，對于評估報告的撰寫方面缺少必須的鍛煉。
對于以上問題，我會在走上工作崗位之后通過自己的努力彌補和改變，而這次三個月的實習確實讓我受益匪淺，作為馬上要進入社會的過度階段，我相信經過這次實習之后，我的職業生涯會更加順利。
實訓心得體會43
這次團隊營銷過程中，可以說，我們學到了很多 ，包括在與顧客洽談時的微笑與語氣。某天的一個銷售過程下來，我嘴皮都起泡泡皮了，推銷果然不是一般人都能做的。
我們小組每個組員都使出十八般武藝，銷售方式是先打通班級銷售市場，然后廣而告之，由專門的財務人員負責銷售成本預決算，當然最重要的是銷售團隊，由于人員有限，我們都是一人身兼多職的。
實訓中確實學到不少東西，也了解一些社會的現實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節方面的內容，對于團隊營銷來說，團結一致是首要。這點我深有體會，如果我的團隊中有人提出我們的產品不會暢銷，或者對前景市場不樂觀，但是她又提不出來更好的方案，這是非常影響“士氣”的，所以小組經常聚集在一起交流統一大家的意見，最好大家都是正面思維，因為彼此價值觀念一致，大家做事會比較合拍，也會很積極的尋找解決問題的方法。
實訓中，我看到許多小組對客戶都很無所謂，大多數都是抱著學習的態度涉及營銷，以至于許多人不停的說自己是在做明白的虧本生意。我個人覺得，既然是做營銷，那就應該包括營業利潤，哪怕凈利潤只有一毛錢，這樣才算得上是一個完整的營銷，不然就不叫營銷，那是甩賣叫惡性競爭！如果能在大家都覺得難做時，我們把事情做好，多花點心血，多出點好點子，我們絕對會比別人來的成功些。
現在我對“一個人最大的財富是他的人生經歷和關系網絡”這句話非常的有感情，因為它確實幫了我不少的忙，因為我的銷售市場就是從所謂的“關系戶”開始的，然后隨著關系網絡不斷的擴大，營銷渠道也不斷的在拓寬，有熟人帶來的新客戶，也有不少“慕名”而來的新客戶。在與客戶商談時，熱情和耐心絕對是殺手锏，百試不爽，第一天下午采購回來的產品，晚上大概9點左右就售完了，這樣的效果令我們幾個都覺得不可思議，好的開始讓我們5個人都很興奮，也有了信心完成這次的實訓任務，并拿到不錯的業績。
實訓同時也存在一點小矛盾，比如采購人員采購的產品銷售人員看不中的，就會出自主觀原因的對此產品有抵觸情緒，不過最終還是顧全大局統一意見，內部機制間相互協調一下，拒絕忽視潛在客戶和主觀因素主義者，問題還是會迎刃而解。
團隊營銷注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要保持親和誠信，把推銷理論運用到具體實踐中，不僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次難忘的推銷實訓旅程。
兩周的實訓就這樣結束了，留下的們是我們的不盡的感悟，這兩周的實訓，我確實學到了很多的東西，不管是在與人交際的方面，還是在做人的方面，以及為以后的進入社會上做一個良好的營銷員都打上了一個良好的基礎。一方面，在與人交際的方面我認為是一個很重要的。經過這兩個星期的實訓，我們都要推銷自己的產品，這就需要我們良好的與人交流的能力，良好的與人交際的能力才能吸引更多的顧客。在實訓中，不管是什么樣的消費者都是我們的顧客，我們始終堅顧客第一的原則，我們都很好的和他們去交流，只有這樣，我們才能保證我們有著一個良好的銷售市場。還有就是人際的關系，人際關系廣泛生意就會做的更好。
在實訓的過程中，我學到了與人交流的重要性，這樣為以后我們進入社會上也打下來良好的基礎。在這個社會上，學會與人交流的能力才能夠讓我們更好地適應這個社會。不盡如此，兩周的產品銷售實訓，也讓我感覺到做生意的不容易，錢不是那么容易去掙的。一開始以來，看到別人每天在那里擺攤子去賺錢，認為是一件很簡單的事情，然而到了我們自己去擺攤的時候，僅僅只有兩周的時間，但是也讓我們明白了掙錢不是那么容易的。我們每天都要堅持去擺攤，一開始還是很樂意的去做，但是漸漸地就是很不情愿的。每天這樣，不僅很無聊，而且又要把產品賣出去，不斷地去拉攏顧客。經過這段時間終于讓我明白了如果沒有努力堅持的精神，事情是很難做成功的。我以后在做事情方面，會更加注意人際的關系，還有就是在做事情的方面，以后不管他是有多么困難，我都會堅持到底的。
做人要誠實，這是一個最基本的做人的底線，在我們銷售產品的時候，誠信一直是我們堅持的原則，因為只有誠信經營，才能會有更多的消費者信賴我們，才會有更多的人購買我們的產品。在銷售我們的產品的時候，有些顧客東西拿回去用的時候發現東西是壞的，我們還是很樂意的幫助他們換一個好的，因為我們賣給顧客的是誠信，必須讓他們滿意！
最后團隊的意識是我們銷售產品盈利的最重要因素，我們從一開始團隊就很好的合作配合，都積極的去參與到隊伍當中去，每個人都能夠出自己的一份力，發表自己的見解。
兩周的實訓為我們即將步入社會的人來說打下了一個良好的社會基礎，為我們以后進入社會起了一個良好的開端。這讓我們以后進入社會以后能夠更好地進入社會，融入到這個社會當中，不被社會所淘汰！
實訓心得體會44
雖然說沙盤模擬式經貿系必做的實訓之一，但真的非常高興能參加這次沙盤實訓，也非常感謝老師給我們這次鍛煉的機會，這兩天的沙盤，我學到了很多在書本上學不到的東西，更多的是鍛煉了我們的能力，縱觀全局的能力。在這個模擬的公司里面，經營期限為6年。在這六年的時間里看我們如何經營自己的公司，怎樣讓企業走向更美好的明天。在這次為期三天的實訓中，我們看到企業的現金流量、采購過程、生產線、市場認證、市場推廣等運營的情況，我們這組什么事都發生了。有點盈利的時候就特別高興，那是我們經營的成果;選訂單的時候就非常緊張，這直接關系到我們的銷售額和利潤;當我們準備下一年生產的時候就一起討論，這是關系我們企業生存、發展、壯大的重要決策;當我們出了問題搞不清的時候就爭論的十分激烈，當我們的報表和實物核對不一致，我們就會很緊張。
這次模擬運營過程中，我擔任的是間諜這一特殊身份，雖然擔當位置是有點討人嫌，不過一個好的間諜可以給公司帶來很多的情報。可以給個主管做決策帶來重要的作用。所以，即使沒人喜歡，也要上任。
無論那一個公司，他商業的機密是不會輕易讓他人知道的，特別是自己的競爭對手，每次當我去其他組的獲取信息，不能說是排斥吧，但肯定在說的時候會有保留，只要一到他們的桌邊，他們的眼神交流的那一剎那，不是在間諜面前故意說錯誤信息來迷惑對方，就是停止交流，說真的，那是我的感覺真的很不是滋味，像自己得了瘟疫一樣，都躲著自己。
公司的初期，最開始的投資的廣告，這對公司來說，是一個非常重要和關鍵的情報，因為獲得它就可以給公司的銷售總監做廣告決策帶來更多的信息。然而對于間諜來說，獲取對方廣告信息是一件很難的事情，廣告費用決定著公司是否能當上龍頭老大，是否能夠獲得盡可能拿到多的訂單，這也就決定著公司在這一年的盈利有多少。這是公司的內部機密，沒有一個公司會公開這個信息。要獲得這個信息要么通過人脈，要么就是偷聽，要不他們已經是老大，只要投三百萬，不管怎樣都可以獲得訂單的優先權，不然是沒人哪一個說出來的。雖然說竊取廣告投資是一件難事，不過，我這個間諜當得也還算是可以的。
我會根據本公司運營的狀況和主管們提供給我的信息去做相關的調查和記錄，主要調查的是對方開拓的市場，投發生產了哪幾條生產線，研發了哪幾種商品，庫存商品的余量，生產線上正在生產的商品是什么，這些調查在他們的盤上都有顯示，都可獲得的信息，相對來說是比較容易的，把他們帶回去可以給銷售總監更好的規劃他的廣告投資，但是，這些信息也不可能全都相信，有的組故意把標簽放在那里迷惑間諜，讓其帶回公司，這些錯誤的信息，就有可能總監們做出失誤的決定。就會影響公司正常的運營。就有可能導致公司運營的很困難。知道對方研究開發的產品到什么程度啦，可以給銷售總監給他的計劃帶來欣喜。公司生產線的投資也是重要的，沒有強的生產能力，即使有多的訂單，我們也無法完成工作，所以，給生產總監報告他組的生產線開發，也是一個很重要的報告。然后，所有的公司都注意所有者權益，我還要看競爭對方他們有沒有賣廠房有沒有買廠房。還要注意他們的資金流動。
當然，還有做一件很重要的事，把其他組在銷售過程中出現的問題和阻礙，帶回本組討論，避免我們企業在運營過程也出現此類問題。比如，我們營運到3、4的時候，是公司運營在艱難的時期，這個時候公司貸長期貸款不能超過所有者權益的兩倍，當公司在運營過程的是要被扣分的，我們就要盡量避免這種情況，采取更好的方法來解決公司的財政危機。我們要學會從其他組身上吸取教訓。我覺得作為一個間諜，不僅要眼觀八路，耳聽八方，還要有竊取機密的的巧妙的方法，不僅要在他們的討論中獲得信息，盤面上獲取信息，甚至間諜在去向他們盤面提問題也可以獲得一些相關的信息。還可以在打鬧嬉笑中獲取信息，獲取情報的方法有很多種，只要能夠獲得信息，作為間諜都應該去試一試。
雖然間諜的工作室竊取信息情報，但我也還會幫助本組的人員做一些和基本的工作，幫他們檢查一下這個公司的運營程序。
當我們公司運營到第六年的時候，我們的運作是非常順利的，這一年，我們賺錢了，開始走上坡路啦，但是，他只給我們六年的時間，如果，能給我們八年的時間，我們肯定能夠成為領軍企業，所以說，我們企業是一個潛力非常大的企業，以后的發展是非常光明的。
經過這兩天的沙盤實訓，我真的覺得，模擬公司的每一個職位，精明能干的ceo，精打細算的財務總監，;縱觀市場的銷售總監;熟練生產規則的生產總監;精確材料的采購總監，竊取競爭對手情報的間諜。每一個人都很重要，只要每個人做好自己的事，公司就能正常的運行。整個公司是一個團隊，團隊各個成員之間協作是整個公司能夠經營下去的基礎。
以上，是我在這次沙盤模擬中的一些心得。
實訓心得體會45
農業銀行股份有限公司佛山祖廟支行（以下簡稱農行）為期2個月的實習工作中我學到了很多銀行柜員業務的專業知識，懂得了作為一個合格的銀行柜員必須時刻以服務客戶為中心，以真誠的為客戶排憂解難為出發點以及以誠信、信譽為追求的要求和起到的重要作用。
農行柜員分為臨柜柜員和非臨柜柜員。臨柜柜員主要直接面對客戶，對外辦理現金收付、轉賬結算、代理業務等工作；非臨柜柜員主要辦理聯行、記賬業務、各類卡片的保管、印押證使用和管理、電子匯兌、票據交換、資金清算、負責會計信息的分析和反饋等綜合工作。
在辦理業務時，多數客戶的業務范圍只限于常見的存取款、轉賬或者繳納水電費等，所以接觸的大體是臨柜人員。對他們來說臨柜人員辦理業務的效率是和他們密切相關的，相比之下非臨臺柜員似乎就顯得無關緊要。我認為這樣的觀點是有偏差的。在實習中我知道非臨柜柜員在協助臨柜柜員順利快速的完成臨柜業務，監督檢查業務的正確無誤起到關鍵和重要的作用。所以臨柜柜員和非臨柜柜員的工作都是相同重要的。
那么，要提高銀行柜員受理業務的效率就必須同時提高臨柜柜員和非臨柜柜員的專業能力。
在農行時，常有客戶向我抱怨說我們農行臨柜人員的辦事效率太低了，幾乎每次來農行辦理業務都必須排老長的隊，排一兩個小時的隊對他們來說都是常事了。有些客戶更是抱怨說有時候排了一兩個小時的隊后得到的答復竟然是：“我們農行下班了，您明天再來吧！”這冷冰冰的一句話。這些都讓他們時常感到窩火和無奈。到最后他們不得不減少或者中止和農行的一些業務往來。所以客戶真誠的要求我向有關領導傳達一下他們的心聲，表達一下建議：多開設幾個窗口，提高柜員的辦事效率。
像客戶這樣的抱怨和不滿我也有過類似的經歷。去年5月，我的農行卡被鎖了，原因是輸錯了三次密碼，只好去官窯農行解除密碼。到了官窯農行，農行的引導員告訴我說我的農行卡是在禪城開的必須到禪城的農行才可以解，在南海這邊的農行是解不了。無奈我只好坐一個半小時的車到禪城東建農行申請解密。填好了解密申請表，排了一個鐘的隊，柜臺人員受理了我的業務，他告訴我說要重設密碼得三天后再來一次，因為需要最后的審查通過。于是我三天后又得重復一次相同的事情。我相信像我這樣經歷的人不止一個兩個，有些人也不止一次兩次得解密，像這樣類似的情況還會有很多很多。這就不難解釋為什么會有那么多客戶對農行有意見了。
當然，像解密這種事情直接關系到客戶的資金安全，謹慎小心一些是很應該的，但是我想有一些業務是否可以聯行辦理，在不同的銀行網點都可以提供相同的服務，比如解密。還有我們辦理業務的時間能否縮短些而不要我每來一次農行辦理業務就得花費半天的時間。
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