客運企業(yè)雨雪冰凍天氣的應急預案
應急預案幾大重要子系統(tǒng)為：完善的應急組織管理指揮系統(tǒng)；強有力的應急工程救援保障體系；綜合協(xié)調(diào)、應對自如的相互支持系統(tǒng)；充分備災的保障供應體系；體現(xiàn)綜合救援的應急隊伍等。以下是小編為大家整理的客運企業(yè)雨雪冰凍天氣的應急預案（精選5篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
客運企業(yè)雨雪冰凍天氣的應急預案1
1、總則
1.1編制目的
為提高市區(qū)公交客運行業(yè)在發(fā)生雨雪冰凍災害時的應急處置能力，加強發(fā)生雨雪冰凍災害時我區(qū)與市級有關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，確保旅客生命財產(chǎn)安全，最大限度減少雨雪冰凍天氣對道路旅客運輸?shù)挠绊懀κ篂暮υ斐傻膿p失減小到最低程度，特制定本預案。
1.2編制依據(jù)
《嘉興市雨雪冰凍災害應急預案》。
1.3工作原則
1.3.1統(tǒng)一指揮、屬地管理。在本預案確定的領(lǐng)導組織機構(gòu)的統(tǒng)一指揮下，按照行政區(qū)域?qū)嵭袑俚毓芾�，分塊負責，保證應急處置工作有序進行。
1.3.2快速反應、措施果斷。發(fā)生雨雪冰凍災害時及時啟動本預案。以盡快恢復運輸秩序為主旨，各街道、各有關(guān)部門（單位）要及時響應，迅速開展工作，減少雨雪冰凍天氣對公交運營的影響,盡快恢復正常運輸秩序。
1.3.3各司其職，密切協(xié)同。各街道、各有關(guān)部門（單位）按照職責，分工負責、互相配合，有效整合資源，實現(xiàn)信息共享，形成應對合力。
1.4適用范圍
本預案適用于雨雪冰凍災害影響市區(qū)公交客運正常運輸秩序時的應急處置。
1.5管理體制
1.5.1各街道、各部門（單位）在區(qū)黨工委、管委會統(tǒng)一領(lǐng)導下，實行綜合協(xié)調(diào)、分級負責、屬地為主的應急管理體制，要按照職責負責低溫雨雪冰凍災害應急處置工作。
1.5.2各街道具體負責落實本行政區(qū)域內(nèi)低溫雨雪冰凍災害應急處置工作。
2、應急機構(gòu)及職責
2.1組織指揮體系
公交客運行業(yè)雨雪冰凍天氣應急組織體系在管委會統(tǒng)一指揮下建立，由宣傳文明局、財政局、建設交通局、綜合行政執(zhí)法分局、經(jīng)投集團、嘉國投公司、智創(chuàng)園、公安分局、消防大隊，城南、嘉北、塘匯、長水四個街道組成。應急領(lǐng)導小組成員單位應在通信信息、救援物資、應急裝備、人員隊伍、資金投入、技術(shù)儲備等方面為應對雨雪冰凍天氣提供保障。
2.2應急領(lǐng)導小組
公交客運行業(yè)應急處置工作領(lǐng)導小組（以下簡稱“應急領(lǐng)導小組”）是公交客運行業(yè)遭遇雨雪冰凍天氣交通突發(fā)事件的指揮機構(gòu)，由管委會分管交通城建副主任任組長，各成員單位分管領(lǐng)導為成員。
市區(qū)公交客運行業(yè)應急處置工作領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在建設交通局，分管局長任辦公室主任，宣傳文明局分管局長任辦公室副主任，成員單位相關(guān)負責人為成員。
2.3工作職責
2.3.1應急處置工作領(lǐng)導小組職責
�。�1）決定啟動和終止公交客運行業(yè)雨雪冰凍天氣預警狀態(tài)和應急響應行動；
�。�2）負責統(tǒng)一領(lǐng)導指揮雨雪冰凍天氣的應急處置工作，發(fā)布指揮調(diào)度命令，督促檢查執(zhí)行情況；
�。�3）根據(jù)上級要求及應急處置需要，指定成立現(xiàn)場工作組，并派往突發(fā)事件現(xiàn)場開展應急處置工作；
�。�4）當突發(fā)事件由上級部門統(tǒng)一指揮時，應急處置工作領(lǐng)導小組按照上級指令，執(zhí)行相應的應急行動；
（5）其他相關(guān)重大事項。
2.3.2應急領(lǐng)導小組辦公室職責
�。�1）擔負市雨雪冰凍災害應急處置期間的綜合協(xié)調(diào)工作。牽頭組織、協(xié)調(diào)應急處置相關(guān)事宜。
�。�2）向應急處置工作領(lǐng)導小組提出啟動或終止預案的建議；
�。�3）落實領(lǐng)導小組的相關(guān)指令；
（4）負責相關(guān)信息的匯總與上報。
2.3.3應急成員單位職責
�。�1）宣傳文明局：牽頭組織、指導、協(xié)調(diào)相關(guān)媒體做好雨雪冰凍災害有關(guān)的道路暢通情況、公交營運實況等信息的發(fā)布報道，及時匯總及上報應急處置過程中相關(guān)信息。
�。�2）財政局:負責應急處置工作的資金保障。
（3）建設交通局：負責組織開展職責范圍內(nèi)的城市道路除雪除冰行動，為應急領(lǐng)導小組啟動和終止雨雪冰凍災害應急預案、組織應急處置工作提供決策依據(jù)和建議。
�。�4）綜合行政執(zhí)法分局：配合相關(guān)部門做好城市道路及有關(guān)公共廣場的市容秩序保障工作。
�。�5）經(jīng)投集團、嘉國投公司、智創(chuàng)園：配合做好公路交通安全管理，做好除冰鏟雪裝備、器材等相關(guān)物資儲備。
�。�6）公安分局：負責加強市區(qū)交通疏導，對事故易發(fā)、多發(fā)路段進行監(jiān)控；及時發(fā)布因雨雪冰凍天氣而實行交通管制和繞行線路等路況信息，做好維護公交運營道路交通秩序等工作。
�。�7）消防大隊：負責組織所屬部隊實施搶險救災，參加重要設施和重大險情的搶險工作。
（8）城南、嘉北、塘匯、長水四個街道：負責轄區(qū)各主要道路（公路）、橋梁的除冰鏟雪，確保道路暢通；負責落實相關(guān)隱患點（見附件二、三）的具體責任人；負責轄區(qū)內(nèi)相關(guān)信息的匯總與上報。
3、應急響應
3.1響應條件
全市日平均氣溫持續(xù)在零度以下，預計低溫雨雪天氣仍將繼續(xù)，道路橋梁積雪結(jié)冰，雨雪冰凍天氣的發(fā)生已對公交客運行業(yè)產(chǎn)生較大影響，公交運輸能力持續(xù)下降，無法滿足居民出行需求，且市應急領(lǐng)導小組已啟動應急響應。
3.2響應程序
�。�1）應急領(lǐng)導小組辦公室根據(jù)氣象信息并結(jié)合實際，向應急處置工作領(lǐng)導小組提出雨雪冰凍天氣預案狀態(tài)啟動建議；
�。�2）應急領(lǐng)導小組召開成員會議，通報有關(guān)情況，對應急處置工作進行部署安排，落實職能部門。并決定是否啟動預案，各單位迅速進入待命狀態(tài)；
（3）應急領(lǐng)導小組辦公室立即開展應急信息報送匯總，隨時掌握并報告事態(tài)進展情況，形成動態(tài)報告制度，并根據(jù)應急領(lǐng)導小組要求增加報告頻率。
4、處置程序
4.1應急處置
4.1.1應急預案啟動后，領(lǐng)導小組全體成員集中至建設交通局辦公，指揮協(xié)調(diào)全區(qū)應急處置相關(guān)工作；
4.1.2各成員單位立即執(zhí)行24小時值班制，責任單位要嚴密監(jiān)控隱患點雨雪冰凍對道路暢通的影響情況，隨時進入響應狀態(tài)（即開始除冰鏟雪），保持道路暢通。
4.1.3在雨雪天氣影響過程中，各街道、各部門（單位）要落實責任人，務必確保在公交運營時間段（06:00-21:30）責任路段可以正常通車，并對轄區(qū)內(nèi)路段開展不間斷的巡查，確保道路滿足公交通行條件。
4.1.4區(qū)應急處置工作領(lǐng)導小組應成立專門督查小組，對各成員單位的應急處置工作進行現(xiàn)場檢查，督促落實相關(guān)應急措施。
4.1.5應急預案啟動后，各成員單位要保持信息暢通，及時向領(lǐng)導小組報告災情及災害處置情況。公交運營情況統(tǒng)一由宣傳文明局負責匯總，并通過相關(guān)媒體向社會發(fā)布。
4.2響應終止
當天氣好轉(zhuǎn)，威脅公交客運的災情得到有效控制后，經(jīng)應急處置工作領(lǐng)導小組批準，終止應急響應。
5、獎懲機制
應急處置工作領(lǐng)導小組對雨雪冰凍災害發(fā)生后各街道、各有關(guān)部門（單位）的應急處置、應急保障等方面進行監(jiān)督檢查。對雨雪冰凍災害防御、抗災救災工作做出突出貢獻的先進集體和個人，依據(jù)有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵。對玩忽職守、預防和處置不力造成嚴重后果的，或遲報、漏報、瞞報和謊報信息或有其他失職、瀆職行為的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，追究有關(guān)街道、部門（單位）和相關(guān)責任人的責任。
6、后期處置
各單位在應急響應結(jié)束后，要立即組織開展災情的調(diào)查、收集、整理工作，并上報應急處置工作領(lǐng)導小組辦公室匯總。
7、應急保障
7.1應急隊伍保障
各責任街道、部門（單位）要組織和成立專業(yè)應急搶險隊伍，作為雨雪冰凍災害應急處置的突擊力量，確保重要應急搶險和救援行動的有效實施。
7.2資金保障
具體抗災救災的資金由財政局安排專項資金予以保障。
7.3通信保障
區(qū)應急辦組織協(xié)調(diào)電信運營企業(yè)做好應急指揮通信保障。
7.4物資裝備保障
各有關(guān)成員單位，要按照“分級儲備和管理、統(tǒng)一調(diào)配、合理負擔”的原則，加強并督促有關(guān)企業(yè)做好雨雪冰凍災害應急救援和搶險救災的專用物料、器材、裝備、工具等的儲備，開展物資裝備的調(diào)查摸底，增加必要的物資裝備，建立物資裝備數(shù)據(jù)庫和更新管理制度。
8、預案管理
本預案是區(qū)應急辦組織保障市區(qū)雨雪冰凍天氣公交運營工作的預案，將開展定期組織評審，并根據(jù)實施中發(fā)現(xiàn)的問題及時修訂。
9、附則
本預案由區(qū)應急辦牽頭制定并負責解釋，各相關(guān)街道、部門（單位）要結(jié)合自身情況制定相應預案及措施。
客運企業(yè)雨雪冰凍天氣的應急預案2
一、背景介紹
在雨雪冰凍天氣條件下，道路會變得濕滑，能見度降低，交通事故的風險增加。作為一家客運公司，為了確保乘客的安全和順利運輸，我們需要制定應急預案來應對這種天氣情況。
二、預案目標
1. 確保乘客和員工的安全；
2. 保證車輛的正常運行；
3. 提供及時有效的客戶服務。
三、應急措施
1. 監(jiān)測天氣情況：及時關(guān)注天氣預報和道路交通信息，了解天氣狀況和道路狀況的變化。
2. 車輛準備工作：提前對車輛進行檢查和維護，確保剎車、輪胎、雨刷等設備的正常運行。并確保車輛裝備有防滑鏈或雪地輪胎等應急設備。
3. 人員培訓：對駕駛員進行雨雪冰凍天氣駕駛技巧的培訓，包括防滑駕駛、剎車技巧等，提高駕駛員的應對能力。
4. 調(diào)整行車計劃：根據(jù)天氣情況，合理調(diào)整行車計劃，避開險情較大的路段，選擇安全的路線。
5. 加強溝通：與相關(guān)部門、交通管理部門保持緊密聯(lián)系，及時獲取道路交通信息，以便及時調(diào)整行車計劃。
6. 提供乘客服務：在車站和車輛內(nèi)加強對乘客的安全宣傳，提醒乘客注意安全，保持車內(nèi)秩序。同時，提供熱水、保溫設施等，為乘客提供舒適的環(huán)境。
7. 應急救援：設立應急救援隊伍，隨時準備應對突發(fā)情況，如車輛故障、交通事故等，及時采取應急措施，確保乘客和員工的安全。
四、應急預案執(zhí)行
1. 預案啟動：根據(jù)天氣情況和道路狀況，公司應急指揮中心決定是否啟動應急預案。
2. 信息發(fā)布：及時向乘客發(fā)布天氣預警和行車提醒，告知乘客可能出現(xiàn)的延誤情況。
3. 調(diào)度安排：根據(jù)天氣情況和道路狀況，合理安排車輛的調(diào)度和行車路線，確保乘客的安全和順利運輸。
4. 人員安排：根據(jù)需要，調(diào)配駕駛員和應急救援人員，保證人員的合理配置。
5. 監(jiān)控和反饋：通過監(jiān)控系統(tǒng)對車輛和行車路線進行實時監(jiān)控，及時了解車輛的運行狀況。同時，收集乘客的反饋意見和建議，及時改進服務質(zhì)量。
五、評估和改進
1. 事后評估：在應急預案執(zhí)行結(jié)束后，對整個應急過程進行評估，總結(jié)經(jīng)驗教訓，發(fā)現(xiàn)問題并提出改進意見。
2. 定期演練：定期組織應急預案演練，提高員工的應急反應能力和協(xié)同配合能力。
3. 客戶滿意度調(diào)查：定期進行客戶滿意度調(diào)查，了解客戶對公司在應急情況下的服務滿意度，及時改進服務質(zhì)量。
客運企業(yè)雨雪冰凍天氣的應急預案3
一、背景
在雨雪冰凍天氣條件下，道路會變得濕滑或結(jié)冰，給客運公司的運營帶來很大的困難和風險。為了確保乘客的安全和順利出行，客運公司需要制定一套應急預案，以應對雨雪冰凍天氣帶來的各種緊急情況。
二、預案目標
1. 確保乘客的安全和出行順利。
2. 盡量減少因雨雪冰凍天氣造成的運營延誤和取消。
3. 有效應對緊急情況，保障客運公司的運營正常進行。
三、應急預案內(nèi)容
1. 提前監(jiān)測天氣：客運公司應與氣象部門建立緊密聯(lián)系，定期獲取天氣預報信息，并及時了解雨雪冰凍天氣的變化情況，以便做出相應的應對措施。
2. 加強車輛維護：在雨雪冰凍天氣來臨前，客運公司應加強對車輛的維護工作，確保車輛的制動系統(tǒng)、輪胎、雨刷器等設備的正常運行，并及時更換磨損嚴重的雨刷片和輪胎。
3. 建立應急聯(lián)系機制：客運公司應建立與相關(guān)部門和機構(gòu)的應急聯(lián)系機制，確保在緊急情況下能夠及時協(xié)調(diào)和處理各種問題。
4. 加強員工培訓：客運公司應定期組織員工參加應急培訓，提高員工應對雨雪冰凍天氣的應急能力和自救能力，包括如何正確應對緊急情況、如何與乘客溝通等。
5. 調(diào)整運營計劃：在雨雪冰凍天氣條件下，客運公司應根據(jù)天氣情況和道路狀況，及時調(diào)整運營計劃，包括延誤或取消班次、調(diào)整發(fā)車時間等，以確保乘客的安全和順利出行。
6. 提供應急設備和物資：客運公司應準備應急設備和物資，如防滑鏈、防滑墊、防滑劑等，以便在需要時為車輛提供額外的安全保障。
7. 加強客戶服務：在雨雪冰凍天氣條件下，客運公司應加強客戶服務，提供及時的天氣和運營信息，幫助乘客做好出行準備，并及時解答乘客的疑問和提供幫助。
四、預案執(zhí)行
1. 預案執(zhí)行責任人：客運公司應指定專人負責預案的執(zhí)行和監(jiān)督，確保預案能夠得到有效執(zhí)行。
2. 預案執(zhí)行時機：預案應在雨雪冰凍天氣來臨前及時啟動，以便做好各項準備工作。
3. 預案執(zhí)行流程：根據(jù)具體情況，客運公司應制定詳細的預案執(zhí)行流程，并確保各個環(huán)節(jié)能夠順利進行。
4. 預案執(zhí)行評估：客運公司應定期對預案的執(zhí)行情況進行評估，總結(jié)經(jīng)驗教訓，并及時對預案進行修訂和完善。
五、總結(jié)
客運公司在雨雪冰凍天氣條件下，制定和執(zhí)行應急預案是確保乘客安全和順利出行的重要措施。通過加強車輛維護、提前監(jiān)測天氣、加強員工培訓等措施，客運公司能夠有效應對緊急情況，保障運營的正常進行。預案的執(zhí)行和評估是不斷完善預案的關(guān)鍵，客運公司應不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，提高應急能力，以應對各種突發(fā)情況。
客運企業(yè)雨雪冰凍天氣的應急預案4
一、背景介紹
在雨雪冰凍天氣條件下，道路變得濕滑或結(jié)冰，給客運公司的運營帶來一定的困難和風險。為了保障乘客的安全和順利出行，客運公司需要制定應急預案，以應對雨雪冰凍天氣帶來的不利影響。
二、應急預案內(nèi)容
1. 預先準備：
定期檢查車輛的輪胎、剎車系統(tǒng)、燈光等設備，確保車輛在雨雪冰凍天氣下的正常運行。
保持車輛的清潔，特別是車窗和后視鏡，以確保司機的視線清晰。
提前為司機提供相關(guān)培訓，教授他們在雨雪冰凍天氣下的駕駛技巧和安全知識。
2. 預警機制：
關(guān)注天氣預報，及時獲取雨雪冰凍天氣的預警信息。
建立與天氣預報部門的聯(lián)系，獲取最新的天氣情況和路況信息。
在預警發(fā)布后，及時通知相關(guān)部門和司機，做好準備工作。
3. 調(diào)度安排：
根據(jù)天氣情況，合理調(diào)整車輛的運行計劃和路線，避開雨雪冰凍路段。
加強對司機的指導和監(jiān)督，確保他們遵守交通規(guī)則和安全駕駛。
配備足夠的司機和車輛，以應對突發(fā)情況和增加的客流量。
4. 乘客安全：
在車站、候車室等公共區(qū)域設置防滑設施，如防滑墊、防滑地毯等，以減少乘客的摔倒風險。
提醒乘客注意安全，特別是老年人和孩子，避免在車輛上下車時滑倒。
加強車輛的安全檢查，確保車輛的座椅、扶手等設施完好，以提供良好的乘車環(huán)境。
5. 突發(fā)事件處理：
在遇到突發(fā)事件時，及時通知相關(guān)部門和乘客，提供必要的幫助和支持。
配備應急救援隊伍，以處理可能發(fā)生的事故和緊急情況。
與相關(guān)部門建立緊密合作關(guān)系，以便在需要時獲得支持和協(xié)助。
6. 信息發(fā)布：
及時向乘客發(fā)布雨雪冰凍天氣的`相關(guān)信息，提醒他們注意安全和出行計劃的調(diào)整。
在車站、車輛上等公共場所設置信息發(fā)布牌，向乘客提供最新的天氣情況和運行調(diào)整。
三、預案執(zhí)行
在雨雪冰凍天氣條件下，客運公司應按照預案的要求進行操作和調(diào)度。
監(jiān)測天氣情況和路況變化，根據(jù)實際情況及時調(diào)整預案的執(zhí)行。
在預案執(zhí)行過程中，及時總結(jié)經(jīng)驗和教訓，以不斷完善應急預案。
四、總結(jié)
客運公司在雨雪冰凍天氣下的應急預案是保障乘客安全和順利出行的重要措施。通過合理的準備和預警機制，以及科學的調(diào)度安排和乘客安全措施，可以有效應對雨雪冰凍天氣帶來的挑戰(zhàn)。同時，預案的執(zhí)行和總結(jié)也是不斷提高應急能力和服務質(zhì)量的關(guān)鍵。
客運企業(yè)雨雪冰凍天氣的應急預案5
一、背景介紹
在雨雪冰凍天氣條件下，客運公司的運營面臨著一系列的困難和挑戰(zhàn)，如道路結(jié)冰、能見度降低、車輛行駛受阻等。為了保證客運公司的正常運營和乘客的安全，制定一套完善的雨雪冰凍天氣應急預案是非常必要的。
二、應急預案內(nèi)容
1. 人員安排：
在雨雪冰凍天氣預警發(fā)布后，客運公司應及時調(diào)整人員安排，確保足夠的人手應對突發(fā)情況。包括增加售票窗口的工作人員、調(diào)度員、安全員等，以應對可能出現(xiàn)的延誤和取消班次的情況。
2. 車輛準備：
客運公司應提前做好車輛的準備工作，確保車輛在雨雪冰凍天氣下的正常運行。包括檢查車輛的剎車系統(tǒng)、輪胎狀況、雨刮器、車燈等設備的正常工作情況，并配備防滑鏈、防滑墊等冬季駕駛必備的設備。
3. 路況監(jiān)測：
客運公司應與相關(guān)部門建立緊密的合作關(guān)系，及時獲取道路交通信息和天氣預警信息，以便及時調(diào)整行車計劃和路線。在雨雪冰凍天氣條件下，客運公司應加強對道路冰雪狀況的監(jiān)測，及時發(fā)布路況信息，引導乘客選擇安全的出行方式。
4. 安全培訓：
客運公司應定期組織車輛駕駛員進行雨雪冰凍天氣的安全培訓，提高駕駛員的安全意識和應急處理能力。培訓內(nèi)容包括駕駛技巧、應對突發(fā)情況的處理方法、緊急救援知識等。
5. 溝通與協(xié)調(diào)：
客運公司應與相關(guān)部門建立緊密的溝通與協(xié)調(diào)機制，如交通管理部門、氣象部門等。在雨雪冰凍天氣條件下，及時向相關(guān)部門報告運行情況，協(xié)調(diào)解決運輸中出現(xiàn)的問題。
6. 乘客安全：
客運公司應加強對乘客的安全教育，提醒乘客注意自身安全，遵守交通規(guī)則。在雨雪冰凍天氣條件下，客運公司應提供必要的保暖設施和應急物資，確保乘客的安全和舒適。
三、預案執(zhí)行
1. 預案發(fā)布：
客運公司應及時根據(jù)天氣預警發(fā)布應急預案，通知相關(guān)人員和部門，并向乘客發(fā)布相關(guān)信息，提醒乘客關(guān)注天氣變化和交通狀況。
2. 預案評估：
客運公司應根據(jù)實際情況對預案的執(zhí)行效果進行評估，及時調(diào)整預案中存在的不足之處，以提高應對雨雪冰凍天氣的能力。
3. 應急處置：
在雨雪冰凍天氣條件下，客運公司應及時調(diào)整班次計劃，根據(jù)道路狀況和乘客需求，合理安排車輛的運行。同時，加強與相關(guān)部門的溝通與協(xié)調(diào)，及時解決運輸中出現(xiàn)的問題。
4. 信息發(fā)布：
客運公司應及時向乘客發(fā)布相關(guān)信息，包括班次調(diào)整、路況變化等，以便乘客及時調(diào)整出行計劃。
四、總結(jié)
客運公司在雨雪冰凍天氣條件下的應急預案是保證正常運營和乘客安全的重要措施。通過合理的人員安排、車輛準備、路況監(jiān)測、安全培訓、溝通與協(xié)調(diào)以及乘客安全教育等措施，能夠有效應對突發(fā)情況，保障客運公司的正常運行和乘客的安全。
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