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車間設(shè)備的管理制度
隨著社會不斷地進步，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度是要求成員共同遵守的規(guī)章或準則。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？以下是小編為大家整理的車間設(shè)備的管理制度，歡迎閱讀與收藏。
車間設(shè)備的管理制度1
一、機械設(shè)備安裝應(yīng)按照有關(guān)技術(shù)資料和出廠說明的規(guī)定進行安裝，安裝前應(yīng)向操作人員進行詳細的安全技術(shù)交底，由安裝隊長、技術(shù)員、安全員在現(xiàn)場指揮安裝。
二、經(jīng)過大修改造，重新組裝的.機械設(shè)備在使用前應(yīng)進行技術(shù)試驗和安全裝置試驗，未經(jīng)檢驗和檢驗不合格不準使用。
三、機械設(shè)備的采購、租賃，設(shè)備的技術(shù)資料、說明書、維修后的檢驗和試驗，由設(shè)備管理處負責管理。
四、機械設(shè)備操作人員，必須遵守安全操作規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)程，做到精心保養(yǎng)，正確操作，合理使用，并做到四懂、三會、二精，即懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂用途、會操作、會維修、會排除故障、精心保養(yǎng)、精心操作。
五、機械操作人員必須聽從指揮，端正服務(wù)態(tài)度，保證作業(yè)質(zhì)量，并對機械設(shè)備進行定期安全檢查，如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即停止使用，以確保設(shè)備和操作人員的安全。
車間設(shè)備的管理制度2
1.車間每天早上和16：00分別召開點檢例會和點檢工作匯報會，以了解和掌握設(shè)備狀況，同時與一檢修技術(shù)組取得聯(lián)系溝通。點檢人員無故不得缺席。
2.每天的計劃檢修項目，網(wǎng)上發(fā)往一檢修技術(shù)組。如遇網(wǎng)絡(luò)故障，必須及時告知一檢修技術(shù)組。
3.點檢人員每天上報當日已處理項目和計劃檢修項目，內(nèi)容要求完整、詳實、準確，不得謊報瞞報漏報。
4.每天的匯報內(nèi)容包括已處理項目的完成情況和設(shè)備狀況，以及計劃檢修項目和存在缺陷的設(shè)備狀況。
5.計劃檢修項目應(yīng)標明計劃完成期限，特殊要求另外注明。
6.計劃檢修項目應(yīng)根據(jù)設(shè)備狀況、生產(chǎn)要求和備件材料的準備情況等因素綜合考慮上報。
7.點檢人員每天、每周五統(tǒng)計計劃檢修未完成的項目，做到心中有數(shù)，并及時與一檢修技術(shù)組聯(lián)系協(xié)調(diào)處理，不得對生產(chǎn)造成影響。
8.檢修工作原則上要求日事日畢。當天沒有及時處理的或未能處理完畢的項目，要及時向車間匯報并說明緣由。
9.如有必須停機才能檢修的設(shè)備問題，
a)必須馬上停機處理的設(shè)備問題，點檢人員要立即向車間匯報請示，同時聯(lián)系當班工長和一檢修技術(shù)組，協(xié)調(diào)停機檢修事宜。
b)可以等到高爐計劃休風時同步停機處理的設(shè)備問題，應(yīng)及時寫入計劃檢修項目。
c)以上兩種情況之外者，點檢人員應(yīng)及時向車間匯報請示，同時聯(lián)系當班工長和一檢修技術(shù)組，協(xié)調(diào)停機檢修事宜。
10.對于其他人員發(fā)現(xiàn)的`設(shè)備問題，點檢人員要認真核實，原則上列入計劃檢修項目。急需處理者，點檢人員要及時向車間匯報請示，同時聯(lián)系當班工長和一檢修技術(shù)組，協(xié)調(diào)檢修事宜。
11.本制度未涉及內(nèi)容，參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準。
12.本制度的解釋權(quán)和修改權(quán)歸噴煤車間所有。
13.本制度自公布之日起執(zhí)行。
車間設(shè)備的管理制度3
1、設(shè)備員對全車間所管轄設(shè)備安全生產(chǎn)全面負責,對分管業(yè)務(wù)安全工作負責。
2、主要負責設(shè)備的日常維護保養(yǎng)。做好壓力容器的檢測、校驗,確保安全設(shè)施的完好,設(shè)備檢修規(guī)程的制定。
3、做好對管線的'年度檢測,分析化驗情況報告,并報設(shè)備處備案。
4、貫徹執(zhí)行企業(yè)和車間對生產(chǎn)、安全的規(guī)定和要求全面負責本工段的設(shè)備維護工作。
5、負責或參與制訂車間有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程,并認真執(zhí)行。組織開展日常及綜合、專項檢查整改工作。
6、嚴格執(zhí)行車間設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備檢修維護保養(yǎng)規(guī)程、壓力容器檢測檢驗規(guī)程。
7、組織車間設(shè)備設(shè)施、壓力容器大檢查,落實設(shè)備方面隱患整“改五落實”。
8、參加全車間安全、工藝、設(shè)備綜合大檢查,落實隱患整改,保證生產(chǎn)設(shè)備、安全裝置正常良好。
9、組織參加設(shè)備事故調(diào)查處理工作。
10、參加車間新建、改建、擴建工程、執(zhí)行安全三同時。
11、每月參加車間安委會,對存在的問題積極整改。
車間設(shè)備的管理制度4
噴煤車間設(shè)備點檢管理制度之相關(guān)制度和職責，點檢人員在工作中要嚴格遵行三大規(guī)程和四項制度。
1.點檢人員在工作中要嚴格遵行三大規(guī)程和四項制度。
2.點檢人員要按“四定”（定日期、定路線、定設(shè)備、定項目）和“噴煤車間設(shè)備點檢流程圖”對所轄區(qū)域設(shè)備進行巡檢，并如實、認真、準確、完整地填寫設(shè)備檔案、檢修記錄和潤滑記錄。
3.點檢人員要按規(guī)定上報各種計劃。
4.設(shè)備事故必須查明原因并及時上報。
5.點檢人員要主動做好設(shè)備改造與更新和技術(shù)進步工作。
6.點檢人員負責備品備件的管理和質(zhì)量檢驗工作。
7.每周五、每月底每人提交一份設(shè)備缺陷整改項目。
8.點檢人員要求參加每天的早調(diào)會和早例會以及16:00的點檢工作匯報會。
9.點檢人員工作時間內(nèi)必須隨身攜帶手機、對講機、手電和測溫槍。
10.點檢人員負責對檢修項目的復(fù)查驗收。具體問題與檢修方面協(xié)商解決，必要時給予技術(shù)指導(dǎo)。
11.對于工作中出現(xiàn)的疑難問題，點檢人員應(yīng)及時上報車間和設(shè)備部區(qū)管員，請求技術(shù)支援。
12.點檢人員按照設(shè)備ABC分級定期分批分點進行巡檢。
13.本制度未涉及內(nèi)容，參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準。
14.本制度的解釋權(quán)和修改權(quán)歸噴煤車間所有。
15.本制度自公布之日起執(zhí)行。
一、1800m3噴煤有關(guān)工藝設(shè)計參數(shù)
高爐有效容積：1350m3年產(chǎn)鐵量：93.6萬噸
高爐利用系數(shù)：2t/m3d焦比：〈400kg/tFe
煤比：120kg/tFe噴煤工作壓力：0.6MPa
熱風壓力：200~350KPa風量：20xx~3200m3/min
二、1800m3噴煤系統(tǒng)主要工藝設(shè)備參數(shù)及性能
1.MFD―Ⅲ型脈動反吹布袋除塵器兩臺
每臺濾袋20條過濾面積310m3
2.Dy50空氣過濾器
規(guī)格：xx60目，銅絲直徑0.18mm.網(wǎng)格9孔/cm2
3.壓縮空氣包（大、小分別2個）
容器類別：類工作介質(zhì)：壓縮空氣
設(shè)計能力：1.0MPa最高工作壓力：0.8MPa
設(shè)計溫度：〈100℃工作溫度：〈100℃
小包容積：4m3×2大包容積：70m3×2
4.儲煤罐
直徑：Φ2400mm有效容積：~16m3
5.中間罐
直徑:Φ2400高度：5600mm有效容積：16m3
6.噴吹罐
直徑:Φ2400高度：6350mm有效容積：19m3
7.氣動鐘閥
出口直徑：Φ400汽缸直徑：Φ160mm活塞行程：160mm
8.氣動蝶閥
出口直徑:Φ400汽缸直徑：Φ160mm活塞行程：200mm
9.噴吹罐壓縮空氣包
設(shè)計壓力：0.77MPa工作壓力：0.5MPa
公稱容積：0.15m3工作溫度：常溫
10.引風機（南北各一臺）
型號：9―26―NO.4A全壓：3861―3354Pa
流量：2198―3897m3/h轉(zhuǎn)速：2900r/min
電機型號：Y132S1-2功率：6.5KW
三、1800m3噴煤崗位技術(shù)操作規(guī)程
(一)操作工
1.操作職責
(1)在班長領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)值班工長指令,按照操作規(guī)程,定時定量,連續(xù)均勻地向高爐噴吹煤粉
噴煤管安全操作規(guī)程
1、當窯系統(tǒng)在運行過程中突然跳停，噴煤管的'一次風機必須立即開啟，以防噴煤管變形。
2、噴煤管耐火材料塌落時，要及時匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并落實處理意見。
3、噴煤管的內(nèi)外風調(diào)節(jié)必須經(jīng)主管技術(shù)負責人同意，方可進行調(diào)整。
4、注意觀察火焰形狀，發(fā)現(xiàn)火焰形狀發(fā)生變化及時通知主管領(lǐng)導(dǎo)。
5、注意觀察一次風風壓，保證內(nèi)外風量，避免損壞燃燒器端部及外套管。
6、油燃燒不充分或突然熄火，未燃燒的油連續(xù)不斷地進入窯中，必須立即進行處理，否則應(yīng)停火進行檢查。
7、定期檢查調(diào)節(jié)裝置和安全部件（釋放閥、防爆閥、放氣閥、止回閥、壓力表等）的運轉(zhuǎn)情況。
8、停窯止火時，噴煤管不得拉出窯外，嚴禁停止一次風機，風機運轉(zhuǎn)不得小于8小時。
車間設(shè)備的管理制度5
一、目的
設(shè)備是生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，潤滑是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的必要條件。為減少設(shè)備磨損，降低動力消耗，延長設(shè)備使用壽命，保證設(shè)備安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行，特制定本制度。
二、范圍
1、本制度內(nèi)容包括設(shè)備潤滑管理職責，油品的貯存與保管,潤滑用具的管理使用與過濾標準，潤滑油品的使用，設(shè)備潤滑油（脂）標準和廢油品的回收。
2、本制度適用于硫磺車間設(shè)備的潤滑管理。
三、職責
1、車間職責
1.1、車間設(shè)備員負責全車間的設(shè)備潤滑專業(yè)技術(shù)管理工作，負責建立潤滑相關(guān)臺賬。
1.2、負責組織本車間職工認真學(xué)習(xí)設(shè)備潤滑手冊，貫徹執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度，提高操作人員的潤滑管理水平，并定期或不定期檢查操作人員對潤滑管理規(guī)定的執(zhí)行情況。
1.3、負責制定本單位的潤滑油品消耗定額，按時提出年、季、月潤滑油品的使用計劃。
1.4、認真填寫設(shè)備潤滑檔案和“五定”，負責提出有關(guān)潤滑油方面的改造措施和革新方案。經(jīng)設(shè)備部審核后組織落實。
1.5、嚴格執(zhí)行“三級過濾”和潤滑“五定”，負責本單位潤滑油品及用具的管理和使用，按規(guī)定時間對在用油品提出檢驗分析申請。本裝置的潤滑必須有專人管理。
1.6、經(jīng)常檢查設(shè)備的潤滑情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或向有關(guān)部門報告處理。
1.7、負責本單位不合格油品的回收工作。
2、班組長職責
2.1、認真組織班組成員學(xué)習(xí)車間潤滑管理制度，提高班組人員的設(shè)備潤滑管理水平。
2.2、檢查督促本班設(shè)備操作人員做好設(shè)備潤滑及潤滑器具的保管維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并作好記錄。
2.3、保證本班一級過濾潤滑油桶油位在1/2以上并做好交接班。
3、操作人員職責
3.1、嚴格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度。做到“三級過濾”和潤滑“五定”。
3.2、妥善保管并認真維護好潤滑器具，做到經(jīng)常檢查，嚴格做到專油專具，定期清掃，并納入交接班內(nèi)容。
3.3、按規(guī)定定期補加或更換潤滑油（脂），認真做好加、換油記錄，做到無油不啟動、低油位不開車。
3.4、按時檢查濾網(wǎng)、油位、油壓、油溫和油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和報告。
3.5、經(jīng)常檢查潤滑部位的溫度情況，軸承溫度應(yīng)保持在規(guī)定指標內(nèi)。
3.6、對自存自用油品要定時檢查，認真交接，對固定式油桶（箱）應(yīng)按時脫水。
3.7、常用閥門絲桿螺母之間，要定期注油〔脂）潤滑，不常用的要用油脂封閉。
3.8、按規(guī)定將廢油回收到指定位置的指定容器，認真做好廢油回收工作。
四、潤滑油（脂）儲存和保管
1、車間下設(shè)潤滑站，潤滑油站由當班保證潤滑器具和地面的衛(wèi)生清潔
2、潤滑油站要采取通風措施，冬季做好保溫
3、潤滑油站內(nèi)嚴禁動火，潤滑油站附近要有消防器材并做好標示
4、入庫油品必須有合格證，庫存三個月以上時應(yīng)檢驗，不合格油品應(yīng)及時進行處理，直到再次檢驗合格為止。對車間入庫的油（脂）要及時建立臺賬，注明名稱、代號、入庫時間，并作好分類、分組保管。
五、潤滑器具管理與過濾標準
1、車間按照各崗位用油實際情況配齊應(yīng)有的潤滑油具，基本用具有：領(lǐng)油大桶、固定式油捅（箱）、抽油器、提油桶、油壺、接油盤、過濾漏斗、油脂桶、油脂鏟、油脂槍等。
2、各潤滑用具應(yīng)標記清晰，專油專用，定期清掃。一般情況下，領(lǐng)油大桶、固定式油捅（箱）每三個月清掃一次；其余各用具每周清洗一次；用具各部的過濾網(wǎng)要班班檢查，及時清洗。各用具使用或清洗后，應(yīng)按指定地點放置整齊，嚴禁隨意放置，以免丟失或損壞。
3、各崗位的潤滑油具由當班班長及使用人員負責管理和維護，交接班時做好交接
4、在用的潤滑器具一定要保護好過濾網(wǎng)，由車間定期每月指定當班清洗過濾網(wǎng)
5、設(shè)備潤滑的潤滑油（脂）必須符合裝置的潤滑工工藝條件要求，不得亂用、混用；容器換裝不同種類、不同牌號的油品時，必須按規(guī)定徹底沖洗干凈，方可改裝別的油品。
6、潤滑油的'濾網(wǎng)要符合規(guī)定：壓縮機油、機械油所用過濾網(wǎng)，一級過濾網(wǎng)為60目，二級過濾網(wǎng)為80目，三級過濾網(wǎng)為100目。
六、潤滑油使用
1、設(shè)備必須按規(guī)定要求用油，不得任意濫用和混用，不合格油品不準使用。設(shè)備潤滑用油見附錄A(補充件)或設(shè)備說明書。設(shè)備所用潤滑油的規(guī)格、數(shù)量、潤滑點、加油時間及加油周期等，必須嚴格按照“三濾五定規(guī)定”執(zhí)行
2、因操作條件改變或規(guī)定油品缺乏，需變更油品時，應(yīng)報有關(guān)部門及主管領(lǐng)導(dǎo)審批，車間不得隨意更改。
3、潤滑油品代用必須符合同等質(zhì)量或以優(yōu)代劣的原則，規(guī)定油品得到供應(yīng)后應(yīng)停止代用。
4、如需要更換不同型號的潤滑油品或油品經(jīng)檢驗不合格需要更換時，應(yīng)先將原油品清除干凈，然后再加入新油品。
5、新安裝設(shè)備第一次（跑合期）投入運轉(zhuǎn)的一般設(shè)備，應(yīng)在15～30天內(nèi)更換一次新油；正常運轉(zhuǎn)時，換油周期應(yīng)根據(jù)工作條件、潤滑油檢驗報告而定。
6、具有獨立潤滑油系統(tǒng)的大型機組檢修后，潤滑油循環(huán)一定時間，經(jīng)檢驗合格，方可試車或投入運行。
7、運行中的大型機組潤滑油應(yīng)每月檢驗一次，條件惡劣或運行后期應(yīng)適當增加檢驗頻次，應(yīng)化驗黏度、水分、機械雜質(zhì)、閃點、酸質(zhì)，如有一項指標不合格，應(yīng)及時處理。潤滑油的檢驗報告要妥善保管，以備查詢。
8、發(fā)現(xiàn)漏油、跑油時要及時查出原因，上報車間，立即消除并作好記錄，禁止跑油、漏油
9、主要、大型運轉(zhuǎn)設(shè)備換油時，應(yīng)該在車間設(shè)備管理人員監(jiān)督下進行，并按規(guī)定記錄在設(shè)備檔案。
七、設(shè)備潤滑加油（脂）標準
1、油潤滑
加油以刻度線為準，無刻度線時應(yīng)符合如下規(guī)定。
1.1、循環(huán)潤滑
正常運行時油箱油位應(yīng)保持在2/3以上。
1.2、油環(huán)帶油潤滑
1.2.1、油環(huán)內(nèi)徑D=25～40mm時，油位高度應(yīng)浸沒油環(huán)D/4。
1.2.2、油環(huán)內(nèi)徑D=45～60mm時，油位高度應(yīng)浸沒油環(huán)D/5。
1.2.3、油環(huán)內(nèi)徑D=70～130mm時，油位高度應(yīng)浸沒油環(huán)D/6。
1.3、浸油潤滑
1.3.1、滾動軸承的浸油潤滑
a.、n、＞、3000r/min時，油位在軸承最下部滾動體中心以下，但需浸沒滾動體下緣。
b.、n=1500～3000r/min時，油位在軸承最下部滾動體中心以上，但不得浸沒滾動體上緣。
c.、n、＜、1500r/min時，油位在軸承最下部滾動體的上緣或浸沒滾動體。
1.3.2、變速機的浸油潤滑
a.圓柱齒輪變速機油面應(yīng)浸沒高齒輪副低速齒輪齒高的2～3倍。
b.圓錐齒輪變速機油面應(yīng)浸沒其中一個齒輪的全齒寬。
c.蝸輪蝸桿減速機油面應(yīng)浸沒蝸輪齒高的2～3倍，或蝸桿的一個齒高。
1.4、強制潤滑
應(yīng)按有關(guān)技術(shù)要求或?qū)嶋H標準確定。
2、脂潤滑
2.1
n＞3000r/min時，加脂量為軸承箱容積的1/3。
2.2
n≤3000r/min時，加脂量為軸承箱容積的1/2。
八、廢油品回收
1、廢油的回收應(yīng)該堅持勤儉節(jié)約的方針，車間應(yīng)采取積極措施，排放及更換下的廢潤滑油應(yīng)按品種牌號進行回收，認真做好廢油品的回收、再生、和處理工作。
2、車間應(yīng)根據(jù)自己的實際情況，制定出合理的廢油品回收指標避免浪費，回收的廢油脂可用于刮泥機鏈條、軌道的保養(yǎng)，廢油用于螺栓等保養(yǎng)。
車間設(shè)備的管理制度6
1目的
建立生產(chǎn)設(shè)備清潔管理制度，保證生產(chǎn)設(shè)備符合工藝衛(wèi)生要求。
2范圍
車間一般生產(chǎn)區(qū)、潔凈區(qū)設(shè)備。
3責任
3.1車間各班長負責組織實施，各工序生產(chǎn)操作人員有責任按本制度執(zhí)行。
3.2工藝員、質(zhì)監(jiān)員負責監(jiān)督、檢查。
4內(nèi)容
4.1一般生產(chǎn)區(qū)設(shè)備的清潔
4.1.1設(shè)備內(nèi)表面清潔時，先用軟用水（必要時加洗滌劑）擦試設(shè)備內(nèi)表面至清潔，再用干抹布將設(shè)備內(nèi)表面擦試干凈。
4.1.2設(shè)備外表面清潔時，用軟布或濕毛巾擦拭設(shè)備外表面,注意不可讓水流入電器開關(guān)及控制盤內(nèi)。
4.1.3如有污處應(yīng)用去污粉或洗衣粉擦洗干凈。
4.1.4清洗完后，用毛巾擦干設(shè)備表面的'水。
4.1.5清潔時注意手勿被設(shè)備尖物刺傷。
4.1.6電器開關(guān)清潔前必須切斷電源，用干布擦去表面浮塵。如有必要用微濕毛巾擦拭電器表面。
4.2潔凈區(qū)設(shè)備清潔
4.2.1生產(chǎn)完畢后，切斷電源，對設(shè)備進行整理，清除設(shè)備內(nèi)外的殘留物。
4.2.2設(shè)備上可拆下部分及可移動設(shè)備送清潔間清洗，按生產(chǎn)用容器具清潔SOP進行清潔。
4.2.3設(shè)備主體按各設(shè)備清潔SOP實施，內(nèi)部要清潔干凈，外部要見設(shè)備本色，電器擦拭無油污，設(shè)備清洗要揩凈邊角、縫隙。
4.2.4用純化水將設(shè)備內(nèi)外表面及拆下部件擦洗干凈，再用75%酒精對設(shè)備及部件進行全面擦拭、清潔。
4.2.5設(shè)備清潔完后，按順序進行安裝、試車，正常后，填寫清潔記錄，報質(zhì)監(jiān)員檢查，檢查合格后，設(shè)備掛已清潔牌。
車間設(shè)備的管理制度7
1、目的作用
加強對電氣設(shè)備的管理，建立和完善各項制度章程，對日常的使用檢修工作進行規(guī)范，是確保電氣設(shè)備安全、正常運行，防范各種事故發(fā)生，延長設(shè)備使用壽命，保障生產(chǎn)順利進行的必要措施。為此，特制定本制度。
2.管理職責
2.1 對電氣設(shè)備的管理需要有科學(xué)的態(tài)度和嚴謹、認真、細致的工作作風，因此機修車間要加強對配電室及電氣修理組的日常工作管理，使工作人員保持高度負責的工作狀態(tài)，完成各項工作任務(wù)。
2.2 由于電氣設(shè)備的管理專業(yè)性很強，公司總師辦及設(shè)備動力科應(yīng)在專業(yè)技能上加強對工作的指導(dǎo)，特別是對關(guān)鍵、重要設(shè)備的操作和檢修，更要經(jīng)常深入到現(xiàn)場進行工作督導(dǎo)，防止意外事故發(fā)生。
3.電氣設(shè)備預(yù)防性試驗管理
3.1 凡新建、技改安裝的電氣設(shè)備，必須經(jīng)交接試驗合格，方可交付車間(部門)投入運行。
3.2 預(yù)防性試驗是檢查鑒定運行中供電設(shè)備和高壓電氣設(shè)備(電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機等)的絕緣性能、導(dǎo)線接頭的質(zhì)量及電氣保護裝置動作的可靠靈敏程度，是確保電氣設(shè)備安全運行的重要手段。
3.3 預(yù)防性試驗周期規(guī)定，原則上結(jié)合各車間(分廠)的.電氣設(shè)備大、中、小修進行，一年一次預(yù)防試驗工作，超周期不試驗，由設(shè)備所在部門負責。
3.4 由設(shè)備能源科編制預(yù)防性試驗規(guī)程、報表等，預(yù)防性試驗人員實施執(zhí)行。
3.5 預(yù)防性試驗工作，由設(shè)備主管部門統(tǒng)一歸口管理，其工作程序如下：
3.5.1 配電室高壓電氣，由機修車間提出計劃，直接與市供電部門聯(lián)系試驗工作，計劃交設(shè)備科備案。
3.5.2 各生產(chǎn)車間的高壓電氣，由設(shè)備所屬部門提出計劃報設(shè)備科審核、備案，電氣副總批準，交機修車間負責試驗工作。試驗后，由機修車間提供試驗報告，試驗數(shù)據(jù)要準確可靠，交設(shè)備科和設(shè)備所屬部門歸檔備查。
3.5.3 設(shè)備所屬車間應(yīng)派出電工配合被試設(shè)備進行拆裝線，并協(xié)助機修車間進行高壓試驗工作。
3.6 列入年度計劃的預(yù)防性試驗的高壓電氣設(shè)備應(yīng)做到不漏試，標準不得降低，嚴格按國家現(xiàn)行規(guī)定的規(guī)程執(zhí)行。
3.7 電氣在預(yù)試過程中，若發(fā)現(xiàn)主要設(shè)備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時，應(yīng)及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，組織分析及時搶修或更換，搶修或更換試驗合格后，方可投人運行。
4.繼電保護裝置的整定、校驗
4.1 繼電保護裝置是電氣設(shè)備安全運行的衛(wèi)士，它可以排除或縮小故障的范圍，保護電力系統(tǒng)和設(shè)備的安全運行。
4.2 各種高壓電氣設(shè)備保護整定計算要正確，定值要合理，不能因鑒定不當造成保護樞動誤動或越級跳閘。
4.3 繼電保護裝置調(diào)整校驗動作要可靠，靈敏度要高，運行要正確，動作率必須達百分之百。
4.4 凡經(jīng)整定的繼電保護裝置要加以鉛封，不準隨意亂動、亂調(diào)。
4.5 按照國家現(xiàn)行試驗標準，每年進行保護調(diào)整校驗。
4.6 投人運行中的繼電保護裝置，由配電值班人員或維護電工進行定時巡回檢查，在運行日志上，要詳細記錄保護裝置動作的次數(shù)和原因、信號反映影響范圍。運行中出現(xiàn)誤動或越級跳閘時，值班人員應(yīng)立即向車間匯報，車間應(yīng)組織主管人員到現(xiàn)場檢查整定值及保護裝置，必要時重新調(diào)整，先做傳動試驗，找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。
5.電氣設(shè)施的防雷保護
5.1 建立和完善電氣設(shè)施的防雷保護設(shè)施，是防止雷電對電氣設(shè)施造成損壞的重要安全措施。
5.2 各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應(yīng)雷及防止雷電波人侵的保護設(shè)施。防雷保護設(shè)施應(yīng)做到先進合理，參數(shù)配合恰當，動作靈敏可靠。
5.3 隨著電網(wǎng)系統(tǒng)的逐步擴大，從設(shè)計上應(yīng)不斷采用國內(nèi)外先進防雷措施和設(shè)備，提高全廠電網(wǎng)系統(tǒng)的耐雷水平。
5.4 要定期對防雷設(shè)施進行檢測，以保持其性能良好可靠。
5.5 全廠應(yīng)于每年雷雨季節(jié)到來之前，以機修車間為主，設(shè)備科參加，組成電氣防雷檢查組，對防雷設(shè)施進行監(jiān)督檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)限期解決。
6.絕緣油的管理
6.1 絕緣油的管理是一項有特殊要求、技術(shù)性很強的管理，管理好可以提高絕緣強度，延長電氣設(shè)備的檢修周期，保證電氣設(shè)備的安全正常運行。
6.2 運行中電氣設(shè)備的絕緣油，必須符合國家頒發(fā)的試驗標準，凡不合格者，不得投人使用。
6.3 不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用，必須混合使用時事前應(yīng)做好混合試驗，符合下列要求，方準許投人使用：
6.3.1 混合油質(zhì)不低于其中安定性較差的一種油質(zhì)。
6.3.2 新油與運行中的油相混合時，其油質(zhì)不應(yīng)低于運行油之質(zhì)量。
6.4 所有電氣設(shè)備上變壓油，應(yīng)每年進行一次取樣擊穿試驗，做簡化試驗，其簡化試驗項目包括閃點、酸、酸堿反應(yīng)(其結(jié)果報告應(yīng)存人檔案)，不合格者，必須立即處理或更換。
6.5 電氣值班人員對運行中的變壓器、電壓互感器、油開關(guān)等備應(yīng)定期檢查(對公用設(shè)施，機修車間負責定期檢查)于規(guī)定油品和泄漏者，應(yīng)向主管人員反映，及時處理。
6.6 對大型變壓器(1000KVA及以上的)每兩三年做一次油色譜分析。
7.主要電氣設(shè)備檢修
7.1 主要電氣設(shè)備的檢修周期，應(yīng)損、腐蝕、老化等規(guī)律，安排檢修。
7.2 對主要電氣設(shè)備應(yīng)強調(diào)“檢”字，只有及時地檢查出問題及時排除，才能保障其強使用中的監(jiān)控管理。
7.3 對于正在運行中的設(shè)備故障，在接到報告后，維修車間組織修復(fù)工作。對修理件，使設(shè)備盡快運行。
7.4 對于按間隔周期定時定點檢修的設(shè)備，應(yīng)在檢修前三天通部門并按檢修內(nèi)恢復(fù)工作狀態(tài)。
7.5 設(shè)備在檢修過程應(yīng)根據(jù)不同設(shè)備的具體情況，按公司設(shè)備動力科制定的檢修標準嚴格執(zhí)行。
8.雙票制度管理
8.1 為了確保安全停電、送電，對電力檢修作業(yè)，實行工作票及操作票制度。
8.2 電氣工作人員在高壓電氣設(shè)備上進行安裝、檢修、調(diào)整和試驗等工作，必須遵照工作票的規(guī)定，履行工作票手續(xù)。
8.3 架空線路及電纜計劃停電檢修和試驗等工作，必須斷開電源開關(guān)時，施工負責人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
8.4 各車間電源進線開關(guān)及配電屏計劃停電檢修和試驗等工作，必須斷開一級電源開關(guān)時，車間電氣主管人員及施工負責人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
8.5 事故處理及消除嚴重設(shè)備缺陷，屬于哪一個車間，該車間電氣主管人員或施工負責人應(yīng)到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
8.6 各車間如果計劃停電檢修或試驗等工作時，如不需斷開上一級電源的開關(guān)時，車間電氣主管人員應(yīng)在本部門配電室履行工作票和操作票手續(xù)。
8.7 凡計劃停電檢修或試驗，以及事故處理等工作結(jié)束后，必須由原履行工作票手續(xù)人員到廠總配電室辦理復(fù)電手續(xù)。
9.關(guān)于避免觸電事故
9.1 嚴禁無電工證人員在電氣設(shè)備上的工作。
9.2 嚴禁無經(jīng)驗電工和未在工作地段兩段掛接地線的情況下在高壓電氣設(shè)備上作業(yè)。同時，驗電和接地均需使用合格工具。
9.3 嚴禁約定時間停、送電，配電線路停電必須使用“停電區(qū)域圖”。
9.4 嚴禁無人監(jiān)護，單人在高壓設(shè)備上工作，施工前必須遵守懸掛標示牌和裝設(shè)遮欄的規(guī)定。
9.5 嚴禁不使用操作票進行倒閘操作(事故處理可不用操作票的操作應(yīng)記入操作記錄本)。
9.6 嚴禁未經(jīng)核對盲目操作(核對設(shè)備名稱、編號、開關(guān)刀閘位置、操作模擬圖)。
9.7 嚴禁不按規(guī)定使用相應(yīng)的安全工具進行操作。
車間設(shè)備的管理制度8
車間設(shè)備管理制度之相關(guān)制度和職責，設(shè)備是企業(yè)生存發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，生產(chǎn)效率的高低是否穩(wěn)定提高，關(guān)鍵看設(shè)備能否正常運轉(zhuǎn)、安全運行，為此必須加強設(shè)備管理，建立健全設(shè)備管理制度，為搞好車間的設(shè)備管理工作，特作如下規(guī)定。1、運行管理所有...
設(shè)備是企業(yè)生存發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，生產(chǎn)效率的高低是否穩(wěn)定提高，關(guān)鍵看設(shè)備能否正常運轉(zhuǎn)、安全運行，為此必須加強設(shè)備管理，建立健全設(shè)備管理制度，為搞好車間的設(shè)備管理工作，特作如下規(guī)定。
1、運行管理所有設(shè)備、管道、閥門、電纜、電氣儀表（及工量器具）的運行(使用)管理維護保養(yǎng)由各使用崗位（人員）負責。
設(shè)備管理實行車間全過程的'管理和責任追究制，車間的每一個員工都要關(guān)心設(shè)備、維護保養(yǎng)好自己所使用的設(shè)備。發(fā)生設(shè)備事故，按照四不放過（事故原因沒有查清不放過；事故的責任者和員工沒有受到教育不放過；沒有制訂出防范措施不放過；事故責任者沒有得到處理不放過）和三個對待（小事故當大事故對待；未遂事故當已成事故對待；外單位事故當本單位事故對待）的原則進行分析處理。
2、設(shè)備維護保養(yǎng)
設(shè)備是進行生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，設(shè)備狀況是否良好，是完成生產(chǎn)任務(wù)的重要因素。保證設(shè)備的正常運行，必須堅持合理的操作和及時的維護保養(yǎng)。包機、包修人員必須貫徹“維護為主，檢修為輔”的原則，認真執(zhí)行設(shè)備維護保養(yǎng)制度；
2.1貫徹設(shè)備誰使用誰負責維護、保養(yǎng)的原則。
2.2操作工在運轉(zhuǎn)期內(nèi)要精心使用和保養(yǎng)，保證安全運轉(zhuǎn)，不發(fā)生任何故障和事故。
2.3維護工在所包的時間內(nèi)不能因檢修不及時或質(zhì)量差引起故障和事故。
2.4在用設(shè)備實行三級保養(yǎng)制：
①日常保養(yǎng)：由操作工班前班后進行，每班不少于20分鐘，對設(shè)備進行認真檢查，做好設(shè)備潤滑和場地清潔。
②二級保養(yǎng)：以操作工為主，維護工作必要的技術(shù)指導(dǎo)。對設(shè)備進行部分解體檢查，暢通油路，調(diào)查設(shè)備各部位配合間隙，緊固松動部位。
③三級保養(yǎng)：以維修工為主，操作工參加，對設(shè)備進行部分解體檢查和修理，更換或修復(fù)磨損零件，潤滑系統(tǒng)清潔換油，對電氣系統(tǒng)進行檢查修理。
2.5合理潤滑是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，減少零部件磨損，延長設(shè)備使用壽命的關(guān)鍵。操作工對設(shè)備必須保持良好的潤滑狀態(tài)，潤滑要做到“五定”（定人、定點、定時、定質(zhì)、定量）。
2.6設(shè)備維護保養(yǎng)要堅持做到：
①清潔：設(shè)備無油污、無積塵。做到漆見本色，鐵見光，運動面不脫油，場地房所周圍無臟物。
②潤滑：油槍（杯）齊全，油路暢通、油標清晰，油位適當，油質(zhì)適用，定期加油，合理潤滑。
③整齊：工具、附件、成品堆放整齊。
④檢查：緊固調(diào)整、防腐防漏，掌握設(shè)備技術(shù)狀況，保證設(shè)備安全。
⑤觀測：經(jīng)常對設(shè)備機件的磨損規(guī)律和消耗情況進行觀察和測定，為檢修提供實際資料。
2.7操作工和維修工對設(shè)備需進行日常檢查和季節(jié)性檢查，對觀察檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題，要采取有效措施及時處理，防止擴大，并填寫運行檢查記錄。認真交接班，重大問題及時匯報，日常檢查內(nèi)容：
①各種控制儀表的指數(shù)和波動范圍。②安全保護裝置的靈敏準確程度。③機械磨損件的溫升，振動情況。④傳動減速裝置與軸承部位運轉(zhuǎn)聲音是否正常。⑤各種連接緊固件是否緊固可靠。⑥潤滑和冷卻系統(tǒng)是否正常。⑦電氣動力設(shè)備運行是否正常。
季節(jié)性檢查包括以下內(nèi)容：
檢查制度，巡檢中將“看、摸、聽、聞、查”做到位，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時（處理）解決，這是設(shè)備維護保養(yǎng)主要環(huán)節(jié)。
3、設(shè)備檢修
設(shè)備的計劃檢修是保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，及時消除缺陷，防止設(shè)備事故，保持設(shè)備完好狀況掌握生產(chǎn)主動權(quán)的主要措施，因此，必須嚴格執(zhí)行設(shè)備計劃檢修制度。
車間設(shè)備的管理制度9
1、車間設(shè)備員負責車間的設(shè)備設(shè)施、壓力容器方面工作,協(xié)助車間設(shè)備主任對設(shè)備設(shè)施進行管理。
2、參與制訂車間有關(guān)設(shè)備設(shè)施壓力容器管理制度、設(shè)備檢修規(guī)程,并認真執(zhí)行。
3、參與編制車間設(shè)備技術(shù)措施計劃和隱患整改方案,檢查落實。
4、參加車間新建改擴建工程的'竣工驗收、設(shè)備變動方案的申報工作。
5、參加日常及綜合、專項整改檢查工作。
6、落實設(shè)備設(shè)施、壓力容器、運轉(zhuǎn)設(shè)備等方面隱患整改工作。
7、積極參與調(diào)查設(shè)備事故。
8、協(xié)助并參與應(yīng)急救援演練活動。
9、監(jiān)督維修班組開展安全班組建設(shè)工作。
車間設(shè)備的管理制度10
1.點檢人員每天早上8:30上崗位，中午11:30─13:00為吃飯休息時間，13:30上崗位。16:00回車間開匯報會。無故不得在休息室逗留，每違反一次考核xx元。
2.無故缺席點檢工作匯報會，每次考核xx元。
3.點檢人員的手機和對講機為工作聯(lián)系之用，聯(lián)系不通者，每次考核xx元。
4.車間配備的點檢裝備攜帶不全者，每次考核xxx元。
5.原則上檢修項目必須按時限完成，點檢人員負責監(jiān)管督促。如有延期而無充分理由者，每次考核xx元。
6.記錄填寫未達要求，每次考核xx元。對弄虛作假者加倍考核。
7.漏檢未造成任何影響的，每次考核xx元。；造成本系列停機而未影響高爐噴吹者，每次考核xx元。；造成設(shè)備事故的，每次考核xx元。
8.本制度未涉及內(nèi)容，參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準。
9.本制度的'解釋權(quán)和修改權(quán)歸噴煤車間所有。
10.本制度自公布之日起執(zhí)行。
車間設(shè)備的管理制度11
1.設(shè)備點檢由日常點檢和定期點檢組成。
2.每天對磨機和排煤風機等A類設(shè)備進行巡檢。
3.每周四對吊車、皮帶、布袋除塵器、倉式泵、水泵及其它風機等B類設(shè)備進行巡檢。
4.每月15日對全車間所有設(shè)備進行巡檢。
5.所有減速機一年內(nèi)更換兩次潤滑油，每年在四月和十月。
6.常用備品備件每周清查一次，非常用備品備件每月清查一次，如有欠缺及時補齊。
7.油庫儲備潤滑油，原則上每種油保證兩個重桶，如有損耗及時補齊。
8.潤滑油泵每月倒換一次
9.所有設(shè)備的潤滑必須嚴格按照“噴煤車間設(shè)備潤滑五定卡”執(zhí)行。
10.原則上要求檢修人員在施工完畢后及時清理現(xiàn)場衛(wèi)生。
車間設(shè)備的管理制度12
一、檢修計劃的職責分工
技術(shù)管理員:
組織對班組的年、月、周計劃進行整理、上報、下發(fā);解決檢修工作中遇到的技術(shù)問題;組織對檢修質(zhì)量進行驗收;車間檢修檔案的及時歸檔。
班組:
轄區(qū)內(nèi)電氣設(shè)備設(shè)施年、月、周檢修計劃的編制、提報;對技術(shù)管理員下發(fā)的年、月、周檢修計劃組織實施;配合技術(shù)管理員解決檢修工作中遇到的技術(shù)問題;班組檢修檔案的及時歸檔。
二、計劃檢修的管理程序
1、月計劃
班組于每月26日前將下月檢修計劃及本月計劃完成情況一式兩份,一份報車間技術(shù)管理人員,一份班組存查;車間技術(shù)管理人員于每月的26日前將經(jīng)車間分管領(lǐng)導(dǎo)簽字的車間下月計劃及本月計劃完成情況一式兩份,一份報機電管理部,一份技術(shù)管理人員存查;同時將車間下月總體計劃分解到各班組,形成各班組下月計劃,經(jīng)分管主任簽字后,一式兩份,一份下發(fā)給相應(yīng)班組執(zhí)行,一份技術(shù)管理人員存查。
2、周計劃
班組于每周五下午上班前將下周檢修計劃及本周計劃完成情況一式兩份,一份報車間技術(shù)管理人員,一份班組存查;車間技術(shù)管理人員匯總后于每周五下班前將匯總表報車間領(lǐng)導(dǎo),并在每周車間例會上通報周檢修計劃;班組在每周車間例會上應(yīng)匯報上周計劃完成情況。
三、計劃檢修的質(zhì)量驗收
電動機檢修后由工作負責人申請驗收,應(yīng)經(jīng)分管技術(shù)員或車間管理人員組織驗收,填寫質(zhì)量驗收單,并試車合格后工藝人員在質(zhì)量驗收單上簽字確認,驗收不合格的`應(yīng)重新檢修;其它電氣設(shè)備的檢修質(zhì)量驗收按照檢修方案執(zhí)行。
四、計劃檢修的資料歸檔
1、班組
檢修工作結(jié)束,驗收合格后兩天內(nèi),相應(yīng)檢修技術(shù)數(shù)據(jù)應(yīng)完整歸檔,檢修資料應(yīng)同時上報技術(shù)管理人員。
2、技術(shù)管理人員
檢修工作結(jié)束,驗收合格后五天內(nèi),將檢修資料完整歸檔,同時將有關(guān)檢修資料上報。
五、電動機事故(引線燒壞視為事故)考核管理辦法:
由于維保單位巡檢、維護、檢修不到位造成電動機事故的,按維保合同執(zhí)行。
六、計劃檢修的考核措施
1、班組無故不按時上報計劃,周計劃每次罰責任班組50元,月計劃每次罰責任班組100元;
技術(shù)管理人員無故不按時上報、下發(fā)計劃,周計劃每次罰技術(shù)管理人員50元,月計劃每次罰100元。
2、低壓電動機、高壓電動機、變壓器等因計劃檢修時間安排拖期,引起設(shè)備損壞,按事故分析報告進行處罰;
3、班組無故沒有按照技術(shù)管理人員下達的檢修計劃時間進行檢修的,每項目處罰責任班長100元。
4、班組沒有按期歸檔檢修技術(shù)資料,每臺次罰責任班組10元;沒有按期上報檢修資料,每臺次罰責任班組10元。
5、技術(shù)管理人員沒有按期歸檔檢修技術(shù)資料,每臺次罰技術(shù)管理人員10元;沒有按期上報檢修資料,每臺次罰技術(shù)管理人員10元。
車間設(shè)備的管理制度13
為認真貫徹落實上級有關(guān)文件精神，進一步加強我校交通安全工作，防止學(xué)生發(fā)生交通事故，切實保障廣大學(xué)生的人身安全，同時結(jié)合“平安校園”創(chuàng)建工作要求，特制訂學(xué)生乘車安全管理制度。
一、學(xué)生安全乘車接送分工制度
接送學(xué)生安全工作實行分工負責，學(xué)校負責編排學(xué)生乘車批次、車次、座位號，放學(xué)后保證學(xué)生有序、安全乘車；學(xué)生接送車隊負責車輛的安全行駛，確保學(xué)生途中乘車安全；各村站點協(xié)管員負責各站點乘車安全秩序，各方相互配合，確保學(xué)生的`交通安全。
二、學(xué)生缺勤請假匯報制度
乘車學(xué)生因病因事請假缺勤，應(yīng)由本班班主任在當天下午放學(xué)前向值勤點名教師匯報，政教處負責學(xué)生乘車管理人員每天檢查執(zhí)行情況，并與每月安全乘車考核掛鉤。
三、教師值勤點名制度
值勤點名老師，每趟發(fā)車前提前到崗，進行值勤點名，核查好學(xué)生乘車人數(shù)，準確無誤后駕駛員方可開車。
四、乘車紀律評比反饋制度
每輛車推選1－2名有一定管理能力的高年級學(xué)生擔任組長，做好乘車點點名、維持乘車紀律和秩序，并做好記錄，每周匯總情況給政教處負責學(xué)生乘車管理人員，并再反饋有關(guān)班主任，實行評比考核。
五、安全乘車檢查考核制度
政教處每周對學(xué)生安全乘車進行檢查考核評比，根據(jù)執(zhí)行請假制
度、準時放學(xué)、隊伍整齊、有序上下車、乘車守紀五個方面內(nèi)容評比打分，列入班、組及班主任每月常規(guī)工作考核中。
六、交通安全巡視檢查制度
管理人員每月至少到各村站點巡視檢查乘車安全情況，了解各站點學(xué)生乘車安全管理情況，是否存在不安全隱患，及時向各村村委和鎮(zhèn)政府反饋聯(lián)系，并提出整改意見。
車間設(shè)備的管理制度14
資料管理:
1.維修班對所有設(shè)備進行立帳、分類、編號,建立管理卡。
2.維修班妥善保管設(shè)備相關(guān)說明書、圖紙等技術(shù)資料。
3.維修班組織各生產(chǎn)班組按照《年度設(shè)備保養(yǎng)計劃》進行設(shè)備保養(yǎng),填寫相應(yīng)的《設(shè)備日常保養(yǎng)項目表》及《設(shè)備保養(yǎng)記錄》
4.維修班對關(guān)鍵設(shè)備進行運行檢查,填寫《設(shè)備運行檢查記錄》,并由維修班存檔。
5.維修班按照《設(shè)備周期檢定計劃》對本車間關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備進行設(shè)備校準,填寫《設(shè)備檢測記錄》,并由維修班存檔。
6.維修人員修復(fù)設(shè)備后填寫《設(shè)備檢修單》,并由維修班存檔。
使用管理:
1.a類設(shè)備由車間定人定機操作,b類設(shè)備非經(jīng)班長安排不得串機使用,a類設(shè)備非經(jīng)車間允許不得串機使用。
2.新上崗、轉(zhuǎn)崗、調(diào)入的設(shè)備操作人員在使用設(shè)備前,必須對其進行培訓(xùn),學(xué)習(xí)設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)規(guī)范、安全操作規(guī)程、維護保養(yǎng)知識等基本常識。
3.操作者必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、掌握設(shè)備的使用要求、 “三級保養(yǎng)制度”的內(nèi)容和要求,合理潤滑,經(jīng)考核合格才能獨立操作。
4.操作者必須嚴格遵守安全操作規(guī)程,嚴禁超負荷、超規(guī)定使用設(shè)備。
5.操作者不準隨意拆除安全裝置及零部件,動力供應(yīng)中斷時應(yīng)立即關(guān)閉設(shè)備的各種開關(guān),將工作機構(gòu)返回起點裝置,手柄、手把返回正常位置。
維修管理:
1.設(shè)備出現(xiàn)故障后,應(yīng)立即切斷電源,保持現(xiàn)場,通知維修班維修。
2.維修人員接到報修后應(yīng)及時組織維修,對缺少的部件及時向車間反映,以免影響生產(chǎn)的正常進行。
3.設(shè)備維修前必須切斷電源,氣源及水源,維修中必須掛牌操作。
4.設(shè)備沒有修復(fù)前,不允許非維修人員擅自使用設(shè)備。
5.備件保管工作要達到科學(xué)保管分類、分區(qū)、分機型,擺放整齊,標志明顯,規(guī)范化。加強防銹、防腐措施。備件不磕不碰、不銹、不變質(zhì)。
維護保養(yǎng)管理:
設(shè)備的“三級保養(yǎng)”包括:設(shè)備的日常、一、二級保養(yǎng)。
1.設(shè)備的.日常維護:班前班后由操作工認真檢查擦拭設(shè)備各個部位和加油保養(yǎng),使設(shè)備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤滑、安全,班中發(fā)生故障,應(yīng)及時給予排除。
*開機前例行檢查設(shè)備的潤滑和易松動部位。
*工作前檢查操作盤上的各指標燈是否正常,各按鈕、開關(guān)是否處于正確位置。
*班中時刻觀察設(shè)備運轉(zhuǎn)情況,有無與正常運轉(zhuǎn)不同的異常現(xiàn)象。如:聲音、溫度、氣味等。
*工作中設(shè)備長時間不使用時,要及時關(guān)閉設(shè)備電源。
*保持設(shè)備清潔,每天下班前15分鐘例行擦試并做好交接班。
2.設(shè)備的一級保養(yǎng):即月保養(yǎng),每月的27日進行生產(chǎn)設(shè)備的月保養(yǎng),生產(chǎn)不允許時設(shè)備運行400―600小時進行一次定期維護,以操作者為主維修工人為輔。
*清除設(shè)備表面“黃袍”及油污。檢查各個配合間隙。
*部分零部件拆卸,清洗,修復(fù)。
*檢查潤滑油路,清洗油氈,油線,濾油器,清導(dǎo)面等,適當加潤滑油或潤滑脂。
*清掃電器箱,電動機,電器裝置固定整車安全防護裝置牢靠。
*清洗附件及冷卻裝置。
3.設(shè)備的二級保養(yǎng):設(shè)備運行滿2300―2600小時進行一次小修,小修以維修工為主操作者配合。
*對設(shè)備部分解體檢查維修,更換修復(fù)磨損零件。
*對主軸箱,變速箱,液壓箱,冷卻箱進行清洗加油修復(fù)更換易損件。
*檢查電器箱,修整線路,清洗電動機。
*檢查,調(diào)整,修復(fù)精度,校正水平。
車間設(shè)備的管理制度15
車間設(shè)備點檢管理制度之相關(guān)制度和職責，車間設(shè)備點檢管理制度目的：督促設(shè)備操作人員按照《車間設(shè)備點檢卡》的要求，完成設(shè)備的點檢工作，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的隱患，通知維修人員予以解決。適用范圍：設(shè)備管理組技術(shù)員、設(shè)備操作人員，生產(chǎn)工段...
目的：督促設(shè)備操作人員按照《車間設(shè)備點檢卡》的要求，完成設(shè)備的點檢工作，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的隱患，通知維修人員予以解決。
適用范圍：設(shè)備管理組技術(shù)員、設(shè)備操作人員，生產(chǎn)工段班組長
考核辦法：
1、每臺設(shè)備設(shè)立一個點檢卡，每臺設(shè)備的'操作人員對該點檢卡負責。點檢卡由指定人員填寫。
2、要求生產(chǎn)工段設(shè)備操作人員必須在當班啟動設(shè)備后，立即按照點檢卡規(guī)定進行設(shè)備各方面的檢查工作。如有異常，立即停機并通知設(shè)備維修人員進行處理。如啟動設(shè)備后未進行點檢，但設(shè)備未出現(xiàn)故障，操作者罰款100元，當班班長100元。如設(shè)備出現(xiàn)故障，影響生產(chǎn)，操作者罰款200~400元，當班班長罰款400元。對于點檢時發(fā)現(xiàn)問題，未及時上報的操作者，視情節(jié)輕重給予100~500元的罰款處理。
3、要求生產(chǎn)工段班長必須檢查當班設(shè)備點檢情況。
4、各設(shè)備的點檢卡要保持干凈、完整，無破損。如不能達到要求，對該設(shè)備的所有操作人員給予50元/人的罰款。
5、設(shè)備點檢卡由設(shè)備管理組技術(shù)員每月發(fā)放，并隨之將上月的點檢卡收回，以作為設(shè)備檔案的一部分。如技術(shù)員未按時發(fā)放或收回點檢卡，給予100元罰款。
6、設(shè)備點檢時發(fā)現(xiàn)的問題，點檢人員標明后，設(shè)備維修工應(yīng)及時解決，如不能及時解決，應(yīng)立即填寫點檢問題跟蹤單，并通知相關(guān)技術(shù)員。
7、點檢卡發(fā)放日期每月30日。
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