車內(nèi)開空調(diào)抽煙的危害有哪些

時間：2024-07-12 02:06:18 好文我要投稿

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　　車內(nèi)開空調(diào)時車的門窗要關(guān)閉，車內(nèi)空氣無法與外界交換，形成一個密閉的空間，此時在車內(nèi)吸煙會增加氧氣消耗，同時產(chǎn)生煙氣和多種有害氣體，使車內(nèi)空氣質(zhì)量急劇惡化，對車內(nèi)人員的身體健康極為不利，所以車內(nèi)開空調(diào)時禁止吸煙。

車內(nèi)開空調(diào)抽煙的危害有哪些

　　夏季特別熱，在車內(nèi)開空調(diào)覺得才能舒服，但是一些煙癮太大的朋友們，想抽煙外面又太熱，怎么辦，就會在車內(nèi)吸煙的習(xí)慣，車窗緊閉煙霧無法排出，會傷害呼吸系統(tǒng)，特別是對脆弱的兒童呼吸系統(tǒng)造成嚴(yán)重損傷。

　　也許你會認為打開空調(diào)在車內(nèi)吸煙沒什么大不了的，如果留心你會發(fā)現(xiàn)在緊閉車窗在車內(nèi)吸煙的人還真是大有人在。那么，在這樣的環(huán)境下吸煙究竟有沒有危害呢?是不是空調(diào)可以消除煙霧呢?

　　當(dāng)車輛處于封閉狀態(tài)時，汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)本身就產(chǎn)生一氧化碳等有害氣體，這些氣體會流入車體內(nèi)，危害人體健康。若“煙民”還在這種情況下吸煙，那么，此時車內(nèi)的一氧化碳的濃度會高達正常值的30倍以上，這樣就可導(dǎo)致頭暈、乏力、惡心等癥狀出現(xiàn)，嚴(yán)重的還可能發(fā)生中毒。

　　久在緊閉的車內(nèi)吸煙，會導(dǎo)致一氧化碳中毒。因為一氧化碳是無色、無味、無刺激性的氣體，所以車主當(dāng)時并未察覺，直到出現(xiàn)了意識障礙，就晚了。

　　別小看在密閉的車內(nèi)吸煙這件小事，它直接危害著您的身心健康，嚴(yán)重者會發(fā)生一氧化碳中毒，可謂小事不小。

　　停車開空調(diào)本來有害，再加上吸煙，更對身體健康無益。如果忍不住非要吸煙，記住打開車窗，空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)整到“外循環(huán)”位置，以加速車內(nèi)空氣循環(huán)，盡可能減少車內(nèi)污染。

　　對于停車開空調(diào)本來就是一件很不好的行為，更不用說開空調(diào)吸煙了。提醒各位：千萬不要在車內(nèi)開空調(diào)抽煙，不然很容易出現(xiàn)一氧化碳中毒的現(xiàn)象，如果沒有被及時發(fā)現(xiàn)，更有可能出現(xiàn)生命危險。

　　個子矮也可以開車。要注意以下幾點，開車會比較輕松：適當(dāng)?shù)纳唏{駛座，或在座位上加點軟墊子(要固定好)。

　　1. 倒車鏡調(diào)到自己合適的位置。

　　2. 開的時候把座位調(diào)高,調(diào)前,腰間墊上枕頭,方便操縱，同時提高視野。

　　3.多練習(xí)開車，等開熟了,光憑感覺就能判斷車身位置。

　　學(xué)車的時候，因為每個人的身高的等因素差別，上車時候需要適當(dāng)?shù)恼{(diào)解駕駛座位，在倒樁的時候也會因為視線角度不同而看點不同，那么矮個學(xué)員(多數(shù)是小女生)在學(xué)倒車入庫的時候有哪些事項要注意?又有哪些倒樁技巧可循呢?下面小編將為您詳細解答。

　　假設(shè)，教練車上一車幾個人，倒樁時，能把行駛速度和打方向的速度控制的完全一樣，那么進一步假設(shè)一車人無論身高差距，都沒有調(diào)整座椅，那么只要教練教了某個學(xué)員，說在車上看到某個點時開始打方向，那么其他人倒樁時參照這個點打方向會是完全相同的效果，(因為車速一樣、打方向的速度一樣、座椅的位置一樣，所以所有人看點打方向時的車輛行駛位置和樁桿的相對距離也完全一樣)。

　　但是現(xiàn)實生活中，根本不可能出項上述情況，退一步，假設(shè)每個人在倒樁時能把車輛行駛速度和打方向的速度控制的差不多，那么最大的差距就是看點了，有一種很簡單的方法，可以很容易的解決原先所說的問題，那就是，讓教練把車停在他認為該打方向的點上，讓車上每個人輪流上車，調(diào)整到適合自己的座椅位置后，看適合自己的點，那才是每個人找點最合適的最簡單的方法。

　　這時就會發(fā)現(xiàn)，身高不同，座椅調(diào)的位置不同，每個人打方向時看的點的位置絕對不會相同，應(yīng)該說是座位向前調(diào)整的要比不調(diào)座位的看點早打一些方向。

　　因為每個人倒樁時的車速和打方向的速度不同，所以大家在平時練習(xí)倒樁時要穩(wěn)定住車速和打方向的速度，并且根據(jù)自己的情況，找好自己應(yīng)該看的點，這樣每次看點打方向，就有把握了。

　　同一個人看到同一個點打方向時：

　　1、車速快了、打方向慢了，會導(dǎo)致，你打的比較晚的效果。

　　2、車速慢了、打方向快了，會導(dǎo)致，你打的比較早的效果。

　　解決辦法：

　　1、可以調(diào)整看點的位置，這次打早了下次就稍晚會打。這次打晚了下次就稍早會打。最多3次就能找到比較合適的位置。

　　2、如果不愿意調(diào)整看點的位置，只能從調(diào)整車速或者打方向的速度上進行調(diào)整。

　　如果這次感覺有些早，那就在下次適當(dāng)減緩些打方向的速度，或者適當(dāng)加快些車速(不鼓勵提高車速)

　　如果如果這次感覺有些晚，那就在下次適當(dāng)加快些打方向的速度，或者適當(dāng)降低些車速。

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