區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建論文
一、引言
高職教育具有非常明顯的區(qū)域特點(diǎn)，在高職中培養(yǎng)出的人才大多數(shù)都是為了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行服務(wù)。隨著近年來我國綜合交通運(yùn)輸體系的構(gòu)建，物流人才處于緊缺的狀態(tài)，雖然高職院校培養(yǎng)出了一定數(shù)量的物流人才但也只是杯水車薪，而且物流人才的缺失會(huì)對(duì)該地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要素流動(dòng)起到極大的制約作用，因此各個(gè)高職院校必須認(rèn)清問題的重要性，加大物流人才培養(yǎng)力度，構(gòu)建物流人才培養(yǎng)模式，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保證我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
二、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中物流情況概述
近年來我國經(jīng)濟(jì)依然保持中高速增長，各地由于經(jīng)濟(jì)形態(tài)的不同因此形成各自的區(qū)域經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，各個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域之間的要素流動(dòng)帶動(dòng)了物流業(yè)的發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。但是我國在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)也應(yīng)該注意到存在的問題，由于我國物流業(yè)起步較晚，當(dāng)前的物流運(yùn)行模式能否適應(yīng)我國持續(xù)增長的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而且目前物流人才的短缺對(duì)我國的物流業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，因此在認(rèn)識(shí)到我國物流業(yè)依靠區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到我國物流產(chǎn)業(yè)所面臨的問題，加快相關(guān)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)，保證物流業(yè)能夠在快速發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)中正常運(yùn)行和發(fā)展才是王道。
三、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中高職物流教育存在的問題
1.課程體系不完善。高等職業(yè)教育是以培育應(yīng)用型技術(shù)技能人才為目標(biāo)的教育，這一點(diǎn)和普通高等教育是有所區(qū)別的，它的教學(xué)重點(diǎn)并不僅僅是理論知識(shí)，更多的是與其專業(yè)相關(guān)的技術(shù)能力，畢業(yè)生在走出校園，走向社會(huì)時(shí)能夠憑借自身的技術(shù)與能力獲得理想的職業(yè)發(fā)展，但是目前在很多高職院校的物流專業(yè)課程是以學(xué)科體系作為基礎(chǔ)的，理論知識(shí)成為了課程的主要內(nèi)容，這就導(dǎo)致高職物流專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中無法真正學(xué)習(xí)到對(duì)自己職業(yè)生涯有實(shí)際價(jià)值的專業(yè)技術(shù)技能，理論課程的比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于實(shí)踐課程，這違背了高職物流人才培養(yǎng)的初衷，學(xué)生在學(xué)習(xí)后無法勝任自身崗位的工作，因此物流專業(yè)自身的課程體系的構(gòu)建以及相關(guān)的課程內(nèi)容的選擇是區(qū)域經(jīng)濟(jì)中高職物流教育改革的首要問題。
2.缺乏專業(yè)教材。在目前情況下，高職物流專業(yè)的學(xué)生使用的教材與普通高校學(xué)生的教材并沒有太大的區(qū)別，在教材中，很多是學(xué)科體系的教材架構(gòu)，很多教材都是從外國引進(jìn)并直接翻譯的，教材中講述的是國外的情況，與中國之間的聯(lián)系并不大，沒有考慮到中國的具體國情，很多情況與中國區(qū)域發(fā)展的實(shí)際情況并不適應(yīng)，因此學(xué)生無法從教材中學(xué)習(xí)到適用和夠用的理論知識(shí)，而且國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的管理水平以及基礎(chǔ)設(shè)施與國外相比較為落后，教材上很多內(nèi)容與實(shí)際上并不相符，這些都對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中高職物流人才的培養(yǎng)具有一定的制約作用。
3.專業(yè)教師匱乏。我國的物流專業(yè)教育起步較晚，因此在高職院校中任教的教師很多不是從物流專業(yè)畢業(yè)，自身水平也較為有限，所擁有的知識(shí)難以滿足目前高職物流教育的要求，他們能夠教授給學(xué)生的只能是一些基礎(chǔ)的理論知識(shí)，其他方面的知識(shí)他們自己缺乏雙師素質(zhì)和實(shí)踐支撐，在教學(xué)過程中無法理論聯(lián)系實(shí)踐對(duì)學(xué)生進(jìn)行技術(shù)技能的培養(yǎng)，不了解學(xué)生的真實(shí)需要，在這樣的情況下，教師能夠給予給學(xué)生的東西十分有限，學(xué)生也無法從教師那里獲得更多實(shí)用知識(shí)和技能，這也是很多區(qū)域的高職物流專業(yè)面臨著的問題。
4.專業(yè)定位不明確。在前文中曾經(jīng)強(qiáng)調(diào)過，高職院校培養(yǎng)出的學(xué)生是為這一區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)服務(wù)的，因此在對(duì)高職院校物流專業(yè)人才的培養(yǎng)中應(yīng)該根據(jù)區(qū)域的實(shí)際需要進(jìn)行培養(yǎng)，對(duì)于高職學(xué)生在走向社會(huì)之后的專業(yè)定位和服務(wù)面向應(yīng)該明確，目前很多高職院校忽略了這一點(diǎn)，對(duì)自身區(qū)域的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)、職業(yè)需要、社會(huì)需求都沒有進(jìn)行過詳細(xì)的調(diào)研，在對(duì)學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)時(shí)往往沒有明確的對(duì)應(yīng)崗位群和就業(yè)方向，只是與其他區(qū)域或同類專業(yè)一概而論，導(dǎo)致專業(yè)定位不明確、培養(yǎng)目標(biāo)不準(zhǔn)確、學(xué)生不具備相關(guān)的專業(yè)技能等問題的出現(xiàn)，阻礙了高職物流人才培養(yǎng)以及當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)的向前發(fā)展。
四、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中高職物流人才的培養(yǎng)
1.強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)。物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)綜合性較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，對(duì)于從業(yè)者有著較高的操作性與技術(shù)性要求，因此，高職學(xué)生在學(xué)校進(jìn)行學(xué)習(xí)時(shí)，除了理論知識(shí)的學(xué)習(xí)更應(yīng)該注重自身實(shí)踐能力的培養(yǎng)，這就對(duì)高職院校提出了要求，高職院校需要對(duì)自己所在區(qū)域的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查，了解物流產(chǎn)業(yè)最為需要的能力，之后在物流專業(yè)的課程體系中增加與之相關(guān)的實(shí)踐課程，改變?cè)械囊岳碚撝R(shí)作為主體的教學(xué)內(nèi)容，建立與之相關(guān)的實(shí)踐體系，讓每一名學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間都能夠擁有一定實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高自身對(duì)于物流事務(wù)的應(yīng)對(duì)能力與處理能力，符合企業(yè)的需求與崗位要求，在畢業(yè)后能夠直接勝任崗位工作要求。
2.開展校企合作。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，很多物流企業(yè)也隨著發(fā)展起來，但是由于自身的基礎(chǔ)不足他們需要有著專業(yè)化能力的人才來進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行工作，改變企業(yè)的現(xiàn)狀，每一家物流企業(yè)都擁有自身的工作流程以及穩(wěn)定業(yè)務(wù)來源，而物流企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及相關(guān)業(yè)務(wù)完成都需要有人來進(jìn)行實(shí)際操作，高職院校與高職學(xué)生需要的正是一個(gè)平臺(tái)來進(jìn)行實(shí)踐，檢驗(yàn)自身的知識(shí)技能，因此，二者的需求得到了互補(bǔ)，高職院校與物流企業(yè)建立良好合作機(jī)制可以讓學(xué)生進(jìn)入到物流企業(yè)之中進(jìn)行實(shí)習(xí)，了解物流企業(yè)員工的.工作內(nèi)容，對(duì)自身的專業(yè)能力進(jìn)行鍛煉，并且根據(jù)物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)自身的不足進(jìn)行強(qiáng)化與訓(xùn)練，物流企業(yè)也可以借助這樣的機(jī)會(huì)對(duì)人才進(jìn)行挑選，從實(shí)習(xí)學(xué)生中選擇最適合企業(yè)發(fā)展的人，進(jìn)行直接錄用。教師也應(yīng)該深入到物流企業(yè)之中，了解物流企業(yè)真實(shí)的需求，不僅以此來調(diào)整自身的教學(xué)內(nèi)容，教授企業(yè)最為需要的內(nèi)容，讓學(xué)生在畢業(yè)后能夠找到一份適合自己的工作，而且還能培養(yǎng)自身的業(yè)務(wù)能力，提升雙師素質(zhì)。
3.建設(shè)教師隊(duì)伍。高職教師承擔(dān)的職責(zé)與普通高校教師不同，他們需要側(cè)重于學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，除了進(jìn)行日常的教學(xué)，還需要教授學(xué)生專業(yè)相關(guān)的技能，這也對(duì)高職教師提出了更高的要求，在具備熟練的理論知識(shí)與業(yè)務(wù)能力的同時(shí)還需要擁有一定操作技能，但是很多高職教師自身缺乏操作技能，因此高職院校需要加強(qiáng)對(duì)自身教師團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，從物流企業(yè)中聘請(qǐng)專業(yè)人士對(duì)相關(guān)教師進(jìn)行培訓(xùn)，提高教師的實(shí)際操作能力，或者直接聘請(qǐng)他們作為高職院校的兼職教師，由他們講授物流專業(yè)的實(shí)際操作課程，由高職教師講授與物流專業(yè)相關(guān)的理論知識(shí)，二者結(jié)合形成一支“雙師結(jié)構(gòu)”的教師隊(duì)伍。雙方合力對(duì)高職院校物流專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行教導(dǎo)，讓學(xué)生在理論與實(shí)踐這兩方面的能力同時(shí)得到提高，保證學(xué)生在校期間能夠獲得更多的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，讓學(xué)生工作后能夠具有更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。
4.改革課程體系。高職院校培養(yǎng)出的學(xué)生是要為區(qū)域所服務(wù)的，因此，高職院校在進(jìn)行課程的設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該首先對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)進(jìn)行調(diào)研，了解物流企業(yè)目前對(duì)于人才能力的真實(shí)需求，繼而確定物流專業(yè)課程設(shè)置的方向，根據(jù)企業(yè)的需求進(jìn)行對(duì)相關(guān)課程的設(shè)置，改變?cè)袀鹘y(tǒng)學(xué)科課程體系，讓高職院校自身為區(qū)域經(jīng)濟(jì)以及區(qū)域企業(yè)服務(wù)，根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與區(qū)域企業(yè)的實(shí)際需要來教授學(xué)生，對(duì)課程中的具體內(nèi)容進(jìn)行序化、選取和設(shè)計(jì)，讓學(xué)生符合企業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，能夠在工作中為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
五、結(jié)語
近幾年我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展快速，但是自身體制的不健全以及相關(guān)人才的缺乏逐漸暴露出來，高職院校對(duì)于物流人才的培養(yǎng)是一項(xiàng)十分重要的工作，它能夠改變我國物流產(chǎn)業(yè)目前面臨的困境，推動(dòng)我國的物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)向前發(fā)展，構(gòu)建和改革物流人才培養(yǎng)模式是高職院校目前工作的重點(diǎn)內(nèi)容，從領(lǐng)導(dǎo)到教師再到學(xué)生都應(yīng)該對(duì)此引起重視，注重能力培養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)，為我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)：
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