趙州橋的典故歷史典故
典故這個(gè)名稱(chēng)，由來(lái)已久。出自《后漢書(shū)．東平憲王蒼傳》：“親屈至尊，降禮下臣，每賜宴見(jiàn)，輒興席改容，中宮親拜，事過(guò)典故。”以下是小編為大家收集的趙州橋的典故歷史典故，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
趙州橋的典故歷史典故
古時(shí)候的趙州，就是現(xiàn)在河北的趙縣。趙州有兩座石橋，一座在城南，一座在城西。城南的大石橋，看去像長(zhǎng)虹架在河上，壯麗雄偉。
民間傳說(shuō)，這座大石橋是魯班修的，城西的小石橋，看去像浮游在水面上的一條小白龍，活靈活現(xiàn)，傳說(shuō)這座小石橋是魯班的妹妹魯姜修的。這兩座橋修得可好啦!舞臺(tái)上演《小放牛》，還有這樣的唱詞：“趙州石橋魯班爺爺修，玉石的欄桿圣人留，張果老騎驢橋上走，柴王爺推車(chē)軋了一道溝。”這里就唱到了魯班修趙州橋的傳說(shuō)。
相傳，魯班和他的妹妹周游天下，走到趙州，一條白茫茫的皎河攔住了去路。河邊上推車(chē)的、擔(dān)擔(dān)的、賣(mài)蔥的、賣(mài)蒜的、騎馬趕考的、拉驢趕會(huì)的、鬧鬧攘攘，爭(zhēng)著過(guò)河進(jìn)城。河里只有兩只小船擺來(lái)擺去，半天也過(guò)不了幾個(gè)人。
魯班看了，就問(wèn)：“你們?cè)趺床辉诤由闲拮鶚蚰?”人們都說(shuō)：“這河又寬、水又深、浪又急，誰(shuí)敢修呀，打著燈籠，也找不著這樣的能工巧匠!”魯班聽(tīng)了心里一動(dòng)，和妹妹魯姜商量好，要為來(lái)往的行人修兩座橋。
魯班對(duì)妹妹說(shuō)：“咱先修大石橋后修小石橋吧!”
魯姜說(shuō)：“行!”
魯班說(shuō)：“修橋是苦差事，你可別怕吃苦啊!”
魯姜說(shuō)：“不怕!”
魯班說(shuō)：“不怕就好。你心又笨，手又拙，再怕吃苦就麻煩了。”這一句話(huà)把魯姜惹得不高興了。她不服氣地說(shuō)：“你甭直嫌我心笨手拙，今個(gè)兒，咱倆分開(kāi)修，你修大的，我修小的，和你賽一賽，看誰(shuí)修得快，修得好。”
魯班說(shuō)：“好，賽吧!啥時(shí)動(dòng)工，啥時(shí)修完?”
魯姜說(shuō)：“天黑出星星動(dòng)工，雞叫天明收工。”一言為定，兄妹分頭準(zhǔn)備。
魯班不慌不忙溜溜達(dá)達(dá)往西向山里走去了。魯姜到了城西，急急忙忙就動(dòng)手。她一邊修一邊想：甭忙，非把你拉下不可。果然，三更沒(méi)過(guò)，就把小石橋修好了。
隨后她悄悄地跑到城南，看看她哥哥修到什么樣子了。來(lái)到城南一看，河上連個(gè)橋影兒也沒(méi)有。魯班也不在河邊。她心想哥哥這回輸定了。可扭頭一看，西邊太行山上，一個(gè)人趕著一群綿羊，蹦蹦竄竄地往山下來(lái)了。
等走近了一看，原來(lái)趕羊的是她哥。哪是趕的羊群呀，分明趕來(lái)的是一塊塊像雪花一樣白、像玉石一樣光潤(rùn)的石頭，這些石頭來(lái)到河邊，一眨眼的工夫就變成了加工好的各種石料。有正方形的橋基石，長(zhǎng)方形的橋面石，月牙形的拱圈石，還有漂亮的欄板。美麗的望柱，凡橋上用的，應(yīng)有盡有。
魯姜一看心里一驚，這么好的石頭造起橋來(lái)該有多結(jié)實(shí)呀!相比之下，自己造的那個(gè)不行，需要趕緊想法補(bǔ)救。重修來(lái)不及了，就在雕刻上下功夫蓋過(guò)他吧!她悄悄地回到城西動(dòng)起手來(lái)，在欄桿上刻了盤(pán)古開(kāi)天、大禹治水，又刻了牛郎織女、丹鳳朝陽(yáng)。什么珍禽異獸、奇花異草，都刻得象真的'一樣。刻得鳥(niǎo)兒展翅能飛，刻得花兒香味撲鼻。
她自己瞅著這精美的雕刻滿(mǎn)意了，就又跑到城南去偷看魯班。乍一看呀，不驚叫了一聲。天上的長(zhǎng)虹，怎么落到了河上?定神再仔細(xì)一瞅，原來(lái)哥哥把橋造好了，只差安好橋頭上最后的一根望柱。她怕哥哥打賭贏了，就跟哥哥開(kāi)了個(gè)玩笑。她閃身蹲在柳棵子后面，捏住嗓子伸著脖，“咕咕——”學(xué)了一聲雞叫。她這一叫，引得附近老百姓家里的雞也都叫了起來(lái)。魯班聽(tīng)見(jiàn)雞叫，趕忙把最后一根望柱往橋上一安，橋也算修成了。
這兩座橋，一大一小，都很精美。魯班的大石橋，氣勢(shì)雄偉，堅(jiān)固耐用;魯姜修的小石橋，精巧玲瑰，秀麗喜人。
趙州一夜修起了兩座橋，第二天就轟動(dòng)了附近的州衙府縣。人人看了，人人贊美。能工巧匠來(lái)這里學(xué)手藝，巧手姑娘來(lái)這里描花樣。每天來(lái)參觀的人，像流水一樣。
這件奇事很快就傳到了蓬萊仙島仙人張果老的耳朵里。張果老不信，他想魯班哪有這么大的本領(lǐng)!使邀了柴王爺一塊要去看個(gè)究竟。張果老騎著一頭小黑毛驢，柴王爺推著一個(gè)獨(dú)輪小推車(chē)，兩人來(lái)到趙州大石橋，恰巧遇見(jiàn)魯班正在橋頭上站著，望著過(guò)往的行人笑哩!
張果老問(wèn)魯班：“這橋是你修的嗎?”魯班說(shuō)：“是呀，有什么不好嗎?”張果老指了指小黑驢和柴王爺?shù)莫?dú)輪小推車(chē)說(shuō)：“我們過(guò)橋，它經(jīng)得住嗎?”魯班瞟了他倆一眼，說(shuō)：“大騾于大馬，金車(chē)銀輦都過(guò)得去，你們這小驢破車(chē)還過(guò)不去嗎?”
張果老一聽(tīng)，覺(jué)得他口氣太大了，便施用法術(shù)聚來(lái)了太陽(yáng)和月亮，放在驢背上的褡褳里，左邊裝上太陽(yáng)，右邊裝上月亮。柴王爺也施用法術(shù)，聚來(lái)五岳名山，裝在了車(chē)上。兩人微微一笑，推車(chē)趕驢上橋。剛一上橋，眼瞅著大橋一忽悠。魯班急忙跳到橋下，舉起右手托住了橋身，保住了大橋。
兩人過(guò)去了，張果老回頭瞅了瞅大橋?qū)Σ裢鯛斦f(shuō)：“不怪人稱(chēng)贊，魯班修的這橋真是天下無(wú)雙。”柴王爺連連點(diǎn)頭稱(chēng)是，并對(duì)著才回到橋頭上來(lái)的魯班，伸出了大拇指，魯班瞅著他倆的背影，心里說(shuō)：“這倆人不簡(jiǎn)單啦!”
現(xiàn)在，趙州石橋橋面上，還留著張果老騎驢踩的蹄印和柴王推車(chē)軋的一道溝。到趙州石橋去的人，都可以看到，橋下面原來(lái)還留有魯班爺托橋的一只大手印，現(xiàn)在看不清了。
趙州橋的歷史典故
趙州橋坐落在河北省南部，流經(jīng)趙縣。建于隋代（公元581—618年）大業(yè)年間（公元605—618年），由著名匠師李春設(shè)計(jì)和建造，距今已有1400年的歷史，是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋1961年被國(guó)務(wù)院列為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。1991年，美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)將安濟(jì)橋選定為第12個(gè)“國(guó)際歷史土木工程的里程碑”，并在橋北端東側(cè)建造了“國(guó)際歷史土木工程古跡”銅牌紀(jì)念碑。趙州橋，又名安濟(jì)橋，位于河北趙縣洨河上，它是世界上現(xiàn)存最早、保存最好的巨大石拱橋。被譽(yù)為“華北四寶之一”。建于隋大業(yè)（公元605—618）年間。橋長(zhǎng)64.40米，跨徑37.02米，券高7.23米，是當(dāng)今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔，不是實(shí)的，故稱(chēng)敞肩型，這是世界造橋史的一個(gè)創(chuàng)造（沒(méi)有小拱的稱(chēng)為滿(mǎn)肩或?qū)嵓缧停蛏嫌泻芏嗟臇|西，類(lèi)型眾多，豐富多彩。
趙州橋建成已距今1400年，經(jīng)歷了10次水災(zāi)，8次戰(zhàn)亂和多次地震，特別是1966年邢臺(tái)發(fā)生的7.6級(jí)地震，邢臺(tái)距這里有40多公里，這里也有四點(diǎn)幾級(jí)地震，趙州橋都沒(méi)有被破壞，著名橋梁專(zhuān)家茅以升說(shuō)，先不管橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，僅就它能夠存在1300多年就說(shuō)明了一切。1963年的水災(zāi)大水淹到橋拱的龍嘴處，據(jù)當(dāng)?shù)氐睦先苏f(shuō)，站在橋上都能感覺(jué)橋身很大的晃動(dòng)。據(jù)記載，趙州橋自建成至今共修繕9次。
在主拱券的上邊兩端又各加設(shè)了二個(gè)小拱，一是可節(jié)省材料，二是減少橋身自重（減少自重15%），而且能增加橋下河水的泄流量。
1979年5月，由中國(guó)科學(xué)院自然史組等四個(gè)單位組成聯(lián)合調(diào)查組，對(duì)趙州橋的橋基進(jìn)行了調(diào)查，自重為2800噸的趙州橋，而它的根基只是有五層石條砌成高1.55米的橋臺(tái)，直接建在自然砂石上。
這么淺的橋基簡(jiǎn)直令人難以置信，梁思成先生1933年考察時(shí)還認(rèn)為這只是防水流沖刷而用的金剛墻，而不是承納橋券全部荷載的基礎(chǔ)。他在報(bào)告中寫(xiě)道：
“為要實(shí)測(cè)券基，我們?cè)诒泵嫒_下發(fā)掘，但在現(xiàn)在河床下約70—80厘米，即發(fā)現(xiàn)承在券下平置的石壁。石共五層，共高1.58米，每層較上—層稍出臺(tái)，下面并無(wú)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，分明只是防水流沖刷而用的金剛墻，而非承納橋券全部荷載的基礎(chǔ)。因再下30—40厘米便即見(jiàn)水，所以除非大規(guī)模的發(fā)掘，實(shí)無(wú)法進(jìn)達(dá)我們據(jù)學(xué)理推測(cè)的大座橋基的位置。”
為了保護(hù)趙州橋，上世紀(jì)末在趙州橋東100米處新建的橋梁，其結(jié)構(gòu)還是沿襲趙州橋，只是主拱上的小拱數(shù)量增加到一邊5個(gè)，橋上有車(chē)輪印，膝蓋印。
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