一名普通工人的自我評價

時間：2023-08-28 14:05:22 曉怡自我評價我要投稿

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一名普通工人的自我評價范文（通用10篇）

　　在平時的學習、工作或生活中，我們都有過寫自我評價的經歷吧，自我評價直接影響學習和參與社會活動的積極性，也影響著與他人的交往關系。如何寫一份恰當的自我評價呢？下面是小編為大家整理的一名普通工人的自我評價范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

一名普通工人的自我評價范文（通用10篇）

　　一名普通工人的自我評價 1

　　不覺間我融入公司這個大家庭已經三年有余，首先我要感謝各位領導，同事的關心和幫助。雖然這三年來通過領導的關心、同事的幫助、組織的關懷以及自身的努力，取得了一些成績，當然也有需提高的地方，現就三年的工作做簡要評定。

　　一、勞動紀律

　　從入職至今，在勞動紀律方面，我始終嚴于律己，嚴格遵守《員工手冊》之規定，上班不遲到早退、不無故缺勤等，力爭達到一個合格員工所應具有的標準。因為我認為作為青年員工，雖然業務能力還未能達到最佳，但最重要的是工作態度要端正，只有保持積極的工作態度、良好的精神面貌，才能在工作上不斷進步，并且還要虛心聽取老員工的意見，多從自身尋找不足，這樣才能從根本上提升自己。

　　二、業務能力

　　從進入公司市場科以來，通過三年的鍛煉，我已從當初的青澀和“無從下手”，到如今的“漸入佳境”，這正是不斷提升的'業務能力所帶來的好處。

　　市場科作為公司的核心部門，涉及的工作內容較多較雜，但正是通過這些繁瑣的工作，讓我的業務能力有了大幅的提升，無論是廣場活動的前期策劃、中期組織落實、后期總結跟進，還是年度經營指標清算、店長指標下達，以及今年新增的東方明珠項目的日常運營工作，都使得我對商業這個行當又有了全新的認識。

　　除此以外，與財務等其他部門的加強溝通，也讓我從另一個角度理解了日常的工作，因為以財務的要求來說，每一項工作都要力求精確，這無疑對我的工作有了更高的要求，所以現在我對每項工作都會投入更大的精力，正是為了確保每項工作都能精益求精，以達到先期的目標。

　　三、工作業績

　　通過領導的關心和同事的幫助，加入公司以來的這段日子，也取得了一些小成績，我想這與大家對我的關心和幫助是分不開的，因為在剛入職的期間，我也曾遭遇這樣那樣的困難，但公司就像一個“大家庭”一樣，讓我感受到了溫暖，讓我打開心結，所以才有了后來的“努力奮進”。

　　我想，不管是任何的成績，都已經成為過去，只有把眼光放遠，站在更高的平臺上“遠眺”，對自己有更高的要求、有更多的追求，才能漸漸與自己的職業理想“靠近”。

　　一名普通工人的自我評價 2

　　彈指一揮間，來xxx項目三分部已經一年多了，經過短短的一年學習和工作經驗的積累，我已經從一個對測量方面沒有任何實際經驗的人員逐漸成為項目測量方面的主力，測量作為工程的前期工作，這就決定了它的工作性質：嚴謹、辛苦。這就要求測量人員必須具備勤奮認真，實事求是，吃苦耐勞的工作態度。

　　剛來的一個月使我從中學到了最基礎的東西，從對測量儀器的使用、外業地形測量中需要注意的細節有個系統的認識，隨后跟著一些有經驗的測量人員去現場放樣，這個過程讓我受益匪淺，讓我對測量有了整體的認識，明白了測量工作基本方法和基本工作，同時也鍛煉了我的`吃苦耐勞精神，這對我以后的工作也起了很大的促進作用，也將成為我以后工作中的一筆財富。

　　測量工作首先進行的是導線的加密與導線的復測;導線的二等水準測量。這些工作是為以后的測量放線與沉降觀測做準備。導線加密點布置應滿足：

　　1、兩點之間互相通視;

　　2、兩點距離在兩百米左右;

　　3、角度在60度與120度之間。

　　4、導線必須從已知邊開始最終應閉合到已知邊上。測量放線工作主要是精度的控制，鉆孔樁地基處理，

　　在工程的后期主要負責一、二工區構筑物的沉降觀測，沉降觀測作為中國客運專線新實施起來的一種事物，在其萌芽階段一向是摸索發展，所以對客專的沉降觀測一向沒有一個明確的要求，起初剛剛接觸沉降觀測時，也明白其是按二等水準要求進行測設的：視線長度≤50m，前后視距差≤1.0m，前后視距累積差≤3.0m，視線高度≥0.5m，測站限差：兩次讀數差≤0.4mm，觀測讀數和記錄的數字取位：使用數字水準儀讀記至0.01mm。測站順序為：后—前—前—后等等。對于測量資料也就是原始數據未有一個明確規定，對于數據處理、觀測頻次、記錄表、匯總表的表格樣式也未統一，所以前期沉降觀測一向在朦朦朧朧中進行自從xx高速鐵路線下工程沉降觀測變形觀測觀測及評估實施細則下來之后，沉降觀測才逐漸進入正軌，包括觀測技術要求，數據處理等等。負責的xxx特大橋共計238墩臺，xxx特大橋管段共計有墩臺131個，1.6公里路基。

　　無論是在外業測量還是在內頁資料上，沉降觀測能夠說是一份最單調，最辛苦的工作，首先觀測頻次高，尤其是路基：單從其觀測斷面上就相當于野橋營所有墩臺數量的2倍還多，在就其觀測頻次一般為1次1天，填筑前后，接管前后都要觀測，這僅僅是沉降板，還有剖面管壓力計等等，再次資料多，沉降觀測資料每月至少幾百份資料，并且每一天都要匯總記錄，最終是觀測環境及外界影響因素多，單純是控制點高程變化，就給沉降觀測帶來不少麻煩，尤其是冬季，風大、溫度低不利于或者是很難觀測，更厲害的是凍土層使全線點位高程發生變化，這就使沉降觀測很艱難的進行。

　　功夫不負有心人，20xx年3月24日，由xx公司組織，鐵三院、鐵二院、德國pec+s公司對我分部xx段，共計6.7公里，進行沉降觀測評估，最終達成一致決定：

　　xx局xxx特大橋xxx觀測數據及評估滿足(客運專線鐵路無渣軌道鋪設條件評估技術指南)等規范、規定及標準對客運專線鋪設無渣軌道的各項要求，能夠進行無渣軌道鋪設的相關工作。

　　這是整個xx標經過最長的一段，這無疑為我分部進行軌道板施工贏得了時間，同時也大大鼓舞了我分部測量人員的士氣，全身心的投入五月初下段xx特大橋xxx段的評估工作。

　　最終在這一年來，在領導的悉心關懷下，在同事們的幫忙和支持下，經過自身的努力，各方面都取得了必須的提高，很好地完成了自我的本職工作和領導交辦的其他各項工作任務。可是，我也清醒地認識到在工作中，也存在著一些不足之處，但我必須會在今后的工作中揚長補短，不斷努力，以飽滿的精神狀態投入到工作當中，不斷提高自我的技術水平和管理水平。

　　一名普通工人的自我評價 3

　　一年的時間就要過去了，回顧這一年來的工作成績讓人感到欣慰，在石油公司領導和同事的幫助下，我順利的完成了自己的工作，他們在工作和學習中給了我很多的幫助，在這里我十分的感謝他們。

　　在當今市場環境下，企業之間競爭激烈，因此企業在不斷的進行改革，而作為企業的職工，我充分認識到，優勝劣汰，只有不斷的加強學習，更新理念，才能在企業中不被淘汰，才能更好的為公司服務，所以在業余時間里，我都在提高自我的工作素質和業務水平，以適應新的形勢的發展需要。

　　今年我主要以出海井口作業服務為主，同時兼車間的bop保養維護，出海工作有bz25-1a平臺，e平臺和nb35-2a及b平臺的井口安裝，完井作業。今年我還參加了nb35-2b平臺的修船，主要是儲能器組的管線穿倉、調試、阻流管匯連接調試，經過此次的學習我對平臺的儲能器有了一定的了解，今后自己可以在海上獨立作業，并且每次都能夠圓滿的`完成海上作業任務，并得到了公司領導的認可與肯定。

　　在車間主要的工作是球閥、單、雙閘bop、環形bop的保養維護，但目前學習我個人需要學習的技術還有很多，我會在今后的日子里向車間內的師傅們請教、學習，爭取早日掌握各項技能。

　　我今年充分做到不遲到、不早退，遵守國家法規與公司的勞動紀律，在安全方面加強防范意識，工作中穿戴好勞動保護用品，做好了安全生產，文明作業。在全年的工作中，有成績也有不足，在專業上我還要刻苦鉆研新技術，認真做好自己的本職工作，嚴格要求自己。在新的一年中，我會更加努力的去工作，為公司發展奉獻出自己的一份力。

　　一名普通工人的自我評價 4

　　我從事維修有一年，精通烙鐵焊接技術，熱風槍技術，對電子線路能夠熟練分析講解，熟悉新產品導入的維修工作流程以及各類電子產品的維修與異常分析工作，能處理產線出現的異常并能對其進行分析并完成維修報告。

　　工作認真負責，踏實、細致而有耐心，有上進心，動手能力強，勤于思考與總結，富有創造力；能吃苦耐勞，有較強的組織能力和團隊精神；性格開朗、熱情、隨和，適應環境能力強，易于與人交往。

　　我熱情豁達，能很快的適應新環境，學習新知識，掌握新技能。

　　給我一次機會，我會用我的實際行動證明您的選擇，相信您的'信任和我的實力能為我們帶來共同的成功！共同用雙手來創造屬于我們的世界。

　　一名普通工人的自我評價 5

　　本人XXX，男，出身于20XX年，籍貫XX，X族�，F在是XXX職業技術學院機電工程系數控技術（3+2）專業2014年度應屆畢業生。三年的中專生活即將結束了�；叵肴甑膶W習、生活、工作，我對自己的畢業鑒定如下：

　　兩年來學習了數控機床與數控原理和系統、數控編程、數控加工技術、機械制造基礎、機械設計基礎、數控機床的維修與保養、數控機床的電氣控制、auto cad、ug等。而且我還多方學習了，在數控車銑床進行過培訓，懂得一般的零件編程、加工及數控加工工藝。把握AutoCAD、 ug等繪圖軟件及自動編程，可以進行fanuc系統的手工編程。并參加學校組織的資格考試，順利獲得了數控數控車工中級證書、數控銑工中級證書、計算機一級B證書。

　　在思想行為方面，我作風優良、待人誠懇，較好處理人際關際，處事冷靜穩健，能合理地統籌安排生活中的事務，在思想品德上，我人有良好道德修養，并有堅定的政治方向，我積極地向黨組織靠攏，使我對我們黨有了更為深刻的認識。

　　兩年的大專生活，我始終堅持著自強不息，立志成材的`信念。使我自己的知識水平思想境界，工作能力等方面的邁上可一個新的臺階，在這即將揮手告別的美好地大專生活，踏上社會征途的時候，我整軍待發，將以飽滿的熱情，堅定的自信，高度的責任感投入到新的生活環境中，去迎接新的挑戰，攀登新的高峰。不僅使我學習到了專業知識，可以為以后的走向社會，開始工作做了準備，同時又教會我如何才能成為對社會有用的人才，為社會多做貢獻。我深深地感激我的大學，是它讓我的人生經歷增添了燦爛的一筆。

　　一名普通工人的自我評價 6

　　在緊張充實的工作氛圍下，時間總是過得很快，轉眼來到X部的試用期即將期滿。這三個月中，領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，憑著自己的專業基礎和經驗，加上刻苦的鉆研和學習，較快地適應了新的工作，融入新集體新環境，無論是在思想、學習還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲。

　　思想上，我自覺遵守集團的規章制度，緊密地團結在黨支部的周圍，堅定自己的思想政治方向。在黨支部組織的幫組和指導下，努力學習馬克思主義哲學、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，自覺樹立高尚的世界觀、人生觀、價值觀。同時關心黨和國家大事，注重了解黨和國家的重大政策。通過努力，我感到自己的思想和素質有了長足進步。

　　工作上，努力夯實專業基礎，擴大知識面，力求更好地完成自己的本職工作。我深知電氣維保崗位的重要性，身為其中一員，在工作時一絲不茍、認真負責，深入熟悉所有設備，閱讀電氣圖紙、設備說明書了解和學習其原理，珍惜每次動手操作設備的實踐機會，面對突發性事件能夠冷靜準確地解決問題，保障集團電力正常運行。工作之余，再次鞏固了大學專業理論知識，如電工基礎、工廠供電、UPS原理和維修等等。在實際工作中，領導對我的悉心教導，同事的耐心幫助，讓我迅速融入到工作團隊中，工作能力迅速提高，能獨立完成工作任務，共同保障集團的電力基礎。

　　生活上，十分團結融洽的集團保衛部深深感染了我，領導和同事們之間相互尊敬、相互幫助，使我更加積極向上，帶著愉悅心情工作生活。在領導的關心幫助下，解決了住宿等生活上的困難，讓我能全心全力認真工作。同時我也能做到勤儉節約，不給他人添麻煩，團結同事，誰有困難盡力幫助。

　　過往的三個月，是充實的.三個月，是逐步成長積極探索的過程，我在此中不斷磨練自己，鍛煉自己的能力，提升自己知識水平，處理問題能夠考慮的越來越全面周到，專業方面獲得長足的進步。我特別感謝領導的悉心栽培，同事的指導幫助，沒有他們的指引教導，我也不能取得現在的進步。當然，現在的我與集團所要求的人才比起還有一段距離，加強學習提升自我仍將是今后工作和生活的最主要內容。今后的工作中，我將堅定自己的目標，不斷總結經驗和反思不足，不斷的完善和提高自我，盡全力為集團服務和貢獻，為社會創造財富，實現自己的人生價值。

　　一名普通工人的自我評價 7

　　本人于20xx年xx月xx日成為公司的試用員工，至今試用已滿3個月，初來公司，曾經很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作；但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業文化，讓我很快完成了從學生到職員的轉變。

　　自從十一月初進進公司以來，我一直在大崗工地工作，雖然監理工作是我以前很少接觸過的，但是部分領導和同事的耐心指導，使我在較短的.時間內適應了工地的工作環境，也熟悉了作為監理員所要做得事情，在監理工作過程中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好監理的本職工作；專業和非專業上不懂的題目虛心向同事學習請教，不斷進步充實自己，能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻，當然，初進職場，難免出現一些小差小錯，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種題目時考慮得更全面，杜盡類似失誤的發生，在此，我要特地感謝總監和同事對我的進職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。

　　一名普通工人的自我評價 8

　　在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質。

　　第一、從本單位實際工作考慮，促進車間管理，維護車間穩定。認真組織線成員學習生產知識，不斷增強政治意識，做到與時俱進，堅持自學與集中學習相結合，堅持民主集中制原則，堅持重大事宜線上集體討論。

　　第二、民主決策，保證車間各項工作順利、穩步發展。通過廠內競賽活動的開展，提高員工政治思想素質，專業技能水平，影響和帶動廣大員工加快思想觀念的轉變，正確理解公司改革發展的形勢，提高員工學知識、學技術爭做學習型員工的熱情，積極適應當前改革形勢的新要求，激發員工努力工作。

　　第三、加強精神文明建設，提高廣大員工隊伍素質，在精神文明創建活動中，充分發揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。

　　第四、積極組織車間工會，對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的集體。慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽，這些有益員工身心健康活動的開展，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統一起來，充分調動廣大員工的.積極性和創造性。

　　第五、堅持以人為本，是改進和加強車間管理的關鍵性因素。按照工廠發展要求，在提高每個員工在思想上樹立市嘗競爭、質量、效益、經營和專業技術上，是第一生產力的新觀念。

　　做到讓車間里的員工都能嚴格要求自己，團結一致，形成了堅強的戰斗集體，各班員工都能自覺做到在生活上互助，在技術上互學，在工作上互幫，有意見互提，線長發揚民主，和大家平等相處，對自己嚴格要求，全員上下團結一致，形成一個踏實苦干、作風頑強，富有朝氣和活力的戰斗集體。

　　往后，我將在上級的正確領導下，繼續努力，以靈活多變的形式，探索和適應輔助車間工作的新思路，新方法，認認真真的負責、踏踏實實的工作，完成好工廠交給的各項工作任務。為企業的發展壯大、為構建和諧車間、和諧企業、和諧社會貢獻自己的全部力量。

　　一名普通工人的自我評價 9

　　20xx年經過全體員工的共同努力，我們在公司的正確領導下取得了必須的成績，可是我們還應清醒的看到我們的工作中仍存在許多不盡人意的地方，亟待在今后的工作中加以解決，具體評價如下：

　　1、思想方面：

　　仍有部分員工思想懈怠，不積極主動，組織觀念淡薄，進而表此刻工作中不求上進，無工作熱情，職責心差，這直接影響其他員工的工作情緒。

　　2、技能方面：

　　由于人員流動性，致使部分員工在技能方面得不到加強，在必須程度上影響了產品的產量和質量。

　　3、制度方面：

　　20xx年，生產部在公司領導的大力支持下，根據生產部的實際工作需要，制定了一些規章制度，保障了各車間的生產秩序，規范員工在生產現場的行為，促進了生產部各項工作的開展，經過一段時間的施行，發現我們的制度還有許多不完善的地方，需要我們進一步的完善;另一方面，在制度執行方面，由于我們部分領導的認識仍然不高，在生產現場執行制度不夠堅決，致使我們的'生產現場仍然不時出現這樣或那樣的問題，我們的管理工作真的有待加強。

　　一名普通工人的自我評價 10

　　熱情隨和，活波開朗，具有進取精神和團隊精神，有較強的動手能力。良好協調溝通能力，適應力強，反應快、積極、靈活，愛創新！提高自己，適應工作的需要。所以我希望找一份與自身知識結構相關的工作，如，文員，助理可以有更大的空間來證明自己，發展自己！

　　主要通過學校的老師專業只是的培訓，我的專業技能提供不少，對汽車維修的這樣專業有了更深的了解。為了讓自己的技術更加全面。我經常上網查閱網上有關汽車維修的`專業知識。

　　一、通過系統完善的汽車專業知識的學習，有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

　　二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　三、學會把自己的技能應用在實際的應用上......

　　成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人">個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。我一定會成為一個有才能的汽車維修大師。

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