全面落實企業安全生產主體責任征文

　　在日常學習、工作和生活中，大家對征文都不陌生吧，征文要求文面整潔干凈，書寫端正美觀，字體清晰規范，標點準確無誤。那要怎么寫好征文呢？下面是小編收集整理的全面落實企業安全生產主體責任征文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

全面落實企業安全生產主體責任征文1

　　第十六個全國“安全生產月”的主題是“全面落實企業安全生產主體責任”，就如何全面落實好企業安全生產主體責任，我有三點認識和體會。

　　全面落實企業安全生產主體責任，關鍵在領導。各級領導是指揮、帶領、引導、鼓勵和影響組織中每個成員的管理者、決策者，起著不可替代的決定性作用。一方面，落實安全生產責任制是一個靜態與動態相結合的過程，在這個過程中，領導既是指揮員、又是戰斗員，是命令的下達者，方向的引導者，業績考核的監督者，自始至終調控著每個環節，直接影響和決定著執行者的`行為和工作行動;另一方面，領導具有法定權、強制權等職位權利，同時又有模范權、獎懲權，在組織中起著榜樣和標桿作用，職能性質決定著領導具有較強的主觀能動性，可在宏觀上有效把握，同時在落實環節上進行調控，從而保障整個責任體系的有效落實。

　　全面落實企業安全生產主體責任，核心是責任。安全生產責任重于泰山。省、市分別出臺的安全生產“黨政同責、一崗雙責”暫行規定，已明確各級各類人員的職責，關鍵還是責任心的問題。有些人沒管好出了事就歸結于能力不足，覺得自己盡力了，結果不好不能怪自己，可事實上，沒管好出了事，絕大多數是責任心的缺失。通過對近幾年我市安全生產事故的回顧，不難發現，在安全管理領域，仍然存在管理缺位、思想松懈、工作不實、投入不足、作風漂浮等問題。追根究底，這些問題的發生都是因為責任心出了問題，責任心強的干部工作上就不會松懈，責任心強的職工工作期間也不會有僥幸心理，責任心強的管理機構更不會出現缺位、管理不嚴的行為關于全面落實企業安全生產主體責任征文1000字關于全面落實企業安全生產主體責任征文1000字。因此，全面落實企業安全生產主體責任的核心就是責任，如果沒有強烈的責任心和使命感，落實安全生產責任就是一紙空文。

　　全面落實企業安全生產主體責任，重點要擔當。責任是勝任工作的前提，敢于擔當則是管好安全生產的必備精神，有責任就必須要有擔當。實踐證明，能否落實好安全生產主體責任，要看有沒有擔當的勇氣、有沒有付出的豪情、有沒有堅強的信心。如果有強烈的責任心，在安全管理和決策上，就會嚴于履職、敢于擔責、勇于負責，認真踐行“黨政同責、一崗雙責”和“三管三必須”要求，全身心地投入到安全生產管理中，不放過任何角落，不忽視任何細節，堅決守住安全這條紅線，就可以把事故發生率和死亡率降到最低程度，就一定能使安全生產形勢實現持續穩定好轉。

全面落實企業安全生產主體責任征文2

　　假設當你看見地面上有積水，未擺放小心地滑牌并及時處理;當你看見有乘客攜帶大件行李乘坐電扶梯未進行指引換乘垂梯;當你看見屏蔽門即將關閉有乘客搶上搶下未及時阻止等等一些在我們日常工作中最容易遇到的狀況。結果是什么呢?

　　很多時候可能什么都不會發生，畢竟和我們上班的時間相比，因積水而摔傷;沒有扶好扶手摔倒;搶上搶下被屏蔽門夾傷，算的上是小概率事件了。人是會有僥幸心理的，就一次沒來的及應該也不會有什么影響的。但是你又怎么能確定就不是這一次呢。

　　不僅僅是關于乘客的安全，我們自身的安全更是疏忽不得。像是11月23日，有員工在客服中心門發生傾斜無法關閉的情況下，強行關門離開時，客服中心玻璃門突然爆裂，導致左手臂和左大腿被玻璃劃傷。還有就最近20xx年5月23日，香港地鐵發生奪命意外，一名資深技術員被發現疑似被工程車輾過死亡等等這些血的教訓無不在提醒我們必須把安全生產意識銘記于心，不因為熟悉而忽視那些隱患。

　　我們總是在日常工作中不斷的強調安全的重要性，為的就是避免因一時的疏忽，造成不可挽回的遺憾。從別站、別線甚至是別國發生的和安全有關的事件中，不斷的學習、完善，從中思考我們在同樣的狀況下怎么把影響降到最低，我們的日常工作中是否有什么不足之處，更好的提高我們的安全意識。

　　像是我們經常會進行的.演練、反恐安全、客傷處理，還有不間斷的業務抽考，屏蔽門、IBP盤、AIS、道岔實操鑒定，都是為了更好的確保我們的安全、行車安全、乘客安全。安全永遠都是第一順位，只有確保了安全，才能更好的投入我們的日常工作與生活。

　　越是看似簡單的機器，對零件精確程度要求越高，哪怕是0.1的誤差，在日后的工作中都有可能造成不良的影響。我們的工作也是如此，值班員確保行車安全，站務員確保站臺屏蔽門安全，值站確保車站運作安全，我們每個人都在自己的崗位上做些最基本的事情。有的狀況遇到的機會并不大，但是正是因為不斷的學習，不斷的強調安全的重要性，才使得我們的工作簡單而不平凡。

　　一次善意的提醒，一個簡單的手勢，或者只是多一眼的觀察都有可能成為避免某個安全事件發生的關鍵，從而增加我們的安全指數。所以千萬不要因為一時的小疏忽，而為以后留下大隱患。

全面落實企業安全生產主體責任征文3

　　在安全生產管理上，我們要打破傳統的管理模式和運行機制。堅持與時俱進，開拓創新，轉變工作思路，搞好管理模式的創新，逐步形成“以人本管理”為中心，以法律制度為基礎，以事故防范為目標，以自我約束為主體，以科技進步和管理方式現代化為手段，以強化宣傳教育、提高職工素質為保障，以遏制安全事故的發生為重點，以不斷健全和完善監督管理機制為關鍵的現代安全生產管理模式。

　　1、以法制建設為基礎，推進管理體系的創新

　　依法行政和依法監察是安全生產管理工作的職責所在。安全生產監督管理職責的本質就是依法行政，即依據國家安全生產的法律、法規及規章制度對安全生產實施監督管理和監察的行政行為。法律、法規是安全生產監督的依據和準繩，要使我們的安全生產管理走向法治化的軌道。一是建立、健全以安全生產基本法為主體的安全生產管理制度。避免無法可依、執法不嚴的現象。所有有關安全生產的法律、法規、行政條例等必須以安全生產法為準繩，不得與其沖突。二是依法建立、健全各級安全生產機構，落實人員編制，形成縱橫交錯安全生產管理網絡，使安全生產工作有組織保障。三是應根據新形勢和安全生產特點及發展趨勢，加強對安全生產的調研。使安全生產工作既要立足當前，更應著眼未來，具有前瞻性，以增強對安全生產管理工作的預測性和指導性。四是依法強化安全生產監察，加大對違法、違規行為的懲戒力度，維護生產正常秩序。嚴格執行《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》，對造成特大事故的責任人，予以嚴肅處理，依法追究其行政和法律責任。

　　2、以觀念轉變為先導，實現管理方式的創新

　　轉變觀念，實質是使主觀認識符合不斷發展變化的客觀實際，適應新形勢的要求。今后安全生產監督管理方式要有所創新。一是要實現從事后查處的被動型管理向事前預防的主動型管理轉變。未雨綢繆，防患于未然。二是要實現由經驗型管理向技術型、專業化管理轉變。過去，安全生產的管理更多的是憑借經驗的積累，規章制度的約束等。誠然這種管理方式起到一定作用。但是，隨著當今生產社會化和專業化的迅速發展以及產業分工的日益技術化，這一傳統管理方式，無疑已不適應時代的要求，應更多地依靠先進技術和專業化、職業化隊伍來實施有效的監管。

　　3、以加強科學管理為目標，實現管理制度的創新

　　安全生產工作的落腳點是基層、基礎工作。安全生產管理制度的創新是安全生產宏觀管理制度創新的基礎。當前，要逐步實現經營管理者和員工從“要我安全”向“我要安全和我會安全”轉變，并形成安全生產的自我約束和激勵機制。一方面我們必須積極采用先進、科學的安全管理方法，改善職業安全衛生條件，遏制重特大事故的發生。另一方面，借鑒兄弟單位的經驗，強化安全管理，提高安全管理水平。

　　4、以科技進步為依托，實現管理手段的創新

　　科學技術是第一生產力。當今世界科學技術在生產力和經濟發展中的作用日益突出。要實現安全生產形勢的根本性好轉，必須緊緊依靠科技進步，大力發展安全科學技術，從設計、工藝、技術裝備上保障安全生產，從硬件上做到本質安全，從本質上為遏制或減少重特大事故發生提供技術手段，使安全生產轉移到依靠科技進步的軌道上，大力采用先進的科技成果，淘汰落后的生產技術、工藝和設備，從而減少傷亡事故的發生。

　　安全文化是指人類安全活動創造的安全生活、安全生產的觀念、行為、環境、條件的`總和。先進的文化，是人類社會文明進步的結晶，也是人類精神文明的載體，它以知識形態凝聚了人類社會進步的智力成果，是人類認識世界、改造世界能力的體現。現代安全文化的特點是本質論和預防型文化。以人為本，體現在安全生產管理上，就是必須以保障人的生命權和健康權為最高原則，杜絕以危害人的生命與健康去換取物的安全和經濟效益的非人道行為。

　　為此，我們要圍繞以人為本，高度重視人的生命、健康價值和精神、情感意識等，大力推進安全文化建設。安全文化建設應是多層次的：一要大力開展社會安全文化建設，創造全社會良好的安全文化氛圍。二要利用各種媒體和信息網絡向全社會宣傳安全知識，繼續開展“安康杯”、“安全生產月”等形式多樣、生動活潑、豐富多彩的宣傳、教育活動，提高全民的安全意識和事故應急能力，其形式和內容應根據形勢的變化，不斷創新。三要根據本單位、部門的特點，利用多種方式創造各具特色的安全文化，使職工在心理、思想和行為上形成安全生產的自我意識，創造安全環境氛圍。加強安全文化建設，倡導清潔生產、文明生產、安全生產。四要突出抓好安全管理者和單位領導的安全教育和培訓。同時，還應加強對職工上崗特別是特種工種人員的培訓和教育，逐步建立安全生產現代管理機制，為實現安全生產標準化建設提供強有力的保障。

全面落實企業安全生產主體責任征文4

　　今年6月是第16個全國安全生產月。自今日起至30日，以“全面落實企業安全生產主體責任”為主題的安全生產月活動在集團公司范圍內全面開展，以進一步落實安全生產主體責任，弘揚安全發展理念、凝聚安全生產共識，提升全員安全文明素養，有效防范各類生產安全事故。

　　如何保障活動順利開展?集團公司成立由總經理裴西平任組長的安全生產月活動領導組。領導組辦公室設在集團公司安全監察局，具體負責活動的組織實施，并對活動開展情況進行指導、協調、督查。

　　積極參加上級要求的各項活動的同時，集團公司有哪些特色活動呢?

　　多渠道強化活動主題宣傳――開展媒體宣傳咨詢活動，充分發揮平臺優勢，借助新媒體，通過多種形式，廣泛宣傳安全法規制度的主要精神和要求，宣傳報道安全生產先進典型事跡、事故案例警示教育片等，引導各單位牢固樹立安全發展理念;各單位組織安全生產志愿服務宣講團，走進隊組、車間，深入宣傳安全生產法律法規，強調落實全員安全生產責任的重要性;工會、團委組織動員廣大員工、家屬、團員、青年積極投身群眾性安全生產宣傳教育，開展好“安康杯”競賽、井口送溫暖等行業領域特色活動。

　　組織好安全生產宣傳咨詢日活動――6月16日為安全生產宣傳咨詢日，各單位要開展以“全面落實企業安全生產主體責任”為主題的安全生產宣傳咨詢日活動，在主要辦公區、工業廣場、井口文化走廊設立咨詢站，面對面解答員工群眾關心的安全生產問題，并通過多種形式開展宣傳咨詢服務。五礦作為集團公司承辦陽泉市市級宣傳咨詢活動的.單位，要精心策劃，完成好咨詢日宣傳、展示和接待任務。

　　引深新《規程》和新《標準》的學習貫徹――各煤礦生產建設單位要引深新《規程》和《標準》的“大學習、大整改、大提升”活動，促進學習培訓工作進課堂、進崗位、進媒體、進賽場。煤礦生產建設單位隊級及以上管理技術人員，在學習培訓的基礎上，將《煤礦安全規程》第一編“總則”和《煤礦安全生產標準化考核定級辦法》(試行)等相關內容認真抄寫一次。

　　做好安全風險公告――在對安全風險進行辨識、評估基礎上，煤礦和非煤重點單位要對存在的主要風險點、風險類別、風險等級、管控措施和應急措施，在醒目位置和重點區域進行安全風險公告，標明可能引發事故的隱患類別、事故后果和管控措施等內容，讓員工了解風險點的基本情況及防范應急對策，并利用信息化安全監管平臺，建立安全風險預控管理體系，從源頭上遏制重特大事故，確保安全生產。

　　深化安全生產隱患大排查大整治暨反“三違”專項行動――煤炭系統各單位要圍繞查系統、治災害、除隱患、反“三違”、防事故，健全安全管理制度和操作規程，推進隱患“班組日查、區隊周查、煤礦月查、集團季查”工作制度有效落實，重點查處10種“違章指揮”現象、7種“違章作業”現象和5種“違反勞動紀律”現象，對典型違章行為和嚴重違章人員要在嚴肅處罰的同時進行離崗培訓關于全面落實企業安全生產主體責任征文1000字公開教育

　　開展安全生產事故警示教育――通過班組安全預控系統等平臺，集中組織觀看事故警示教育片，并結合近年來行業安全事故，特別是本單位歷史上發生的典型事故，組織員工開展反思討論，分析原因、總結教訓、探索規律，堅持把別人的事故當成自己的事故來對待，把過去的事故當成今天的事故來對待，時刻繃緊安全生產這根弦。同時，在員工中組織開展“我的一次涉險經歷”講述活動。

　　組織應急預案演練――結合實際，組織全員進行應急預案知識培訓，按照年度應急演練計劃，煤礦和非煤單位至少組織一項演練活動，應急演練前制訂演練方案，演練過程做好相關圖片、影像資料的記錄歸檔工作，演練完成后及時進行總結評價，查找差距和不足，提出改進措施。

　　學習貫徹各級安全生產責任制――繼續引深“知責履責、失職追責”活動，重溫各級安全生產責任制，按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”原則，結合近年來機構人員變動情況，重新審核和修訂完善各級安全生產責任制、員工崗位責任制，確保安全責任到位、安全投入到位、安全培訓到位、安全管理到位、應急救援到位，形成“人人知責、人人履責、人人盡責、失職追責”的責任落實機制。

　　集團公司要求，各單位要充分認識開展安全生產月活動的重要性和必要性，加強組織領導，嚴格制訂方案，保障經費投入，分解細化任務，層層落實責任，從嚴從實從細開展好活動，努力使各項活動落地生根。

全面落實企業安全生產主體責任征文5

　　在城市軌道交通飛速發展的今天，地鐵已經成為了深圳公共交通的一條大動脈，四通八達的線路承載著數以萬計的乘客在地上地下奔騰。因此地鐵運營安全是一個時刻圍繞著我們的工作主題。那要如何做好安全管理工作呢?居安思危除隱患，預防為主保安全。

　　曾經在一篇文章中看到過，美國科耐爾大學的懷特曾經提出將事故原因歸為人、機、環境的思想，這些風險要素中的任何一個環節發現異常狀況或不安全的行為，都會引發連鎖反應，導致安全事件的發生。因此“地鐵安全無小事。”一個小小的安全隱患都有可能釀成巨大的安全事件。

　　調查顯示地鐵安全事故的發生有98%是由于人為的`因素，人為的不安全行為，比如操作失誤、違章、應力不足、警惕性差等，都是造成安全事件發生的安全隱患。因此，提高員工安全意識和職業技能是抓好運營安全的工作基礎。因此，安全教育貫穿了我們的整個職業生涯，踏進公司的第一堂課便是安全教育，在公司參加的第一門考試就是安全教育考試，每一次的班前會永恒不變的主題就是安全……這樣那樣的安全教育，安全培訓時時刻刻的在督促我們每一個人我們的工作必須要在安全的情況下進行操作，讓我們時時刻刻銘記安全的重要性，讓每一個人都想安全，每一個人都懂安全，每一個人都保安全。

　　加強安全檢查也是抓好運營安全工作的關鍵，因此，我們站區由安全組牽頭堅持每月進行四次安全檢查，不定期抽查，仔細的檢查車站的每一個角落，查找不足，嚴抓安全隱患整改，督促每班是否都能夠做到及時發現問題，及時上報，及時整改;是否都能夠做好重點安全部位的把控工作;是否有很好的落實班組成員安全教育工作;是否存在弄虛作假的行為……將一切不安全因素扼殺在搖籃之中。

　　提高應急救援能力也是抓好安全工作的重點，為了提高員工的應急處理能力，車站定期組織員工以班組為單位深入的對車站各種突發事件的預案進行學習，嚴格貫徹落實每一次的培訓演練，不定時抽查演練的成果，避免弄虛作假走過場的現象出現。并且根據站區的特殊情況——三個均為換乘站，在突發事件處理過程中，需要多個區域多個不同的部門進行配合，因此車站積極牽頭各單位開展每月安全聯合協調會，每個月車站牽頭各單位在運營結束后開展各項突發事件的演練，配合地鐵公安在不同的時間段進行緊急拉鏈演練……以加強各單位之間的聯系，加強各單位之間的合作，提高對突發事件的應急處理能力。

　　運營安全管理是一個系統工程，要長抓不懈，我們要時時刻刻關注安全點點滴滴不馬虎，努力做到深入現場排查隱患，做好預防，讓安全事件遠離我們。

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