公路養護除雪防滑方案范文（通用12篇）
為了確保工作或事情能高效地開展，往往需要預先進行方案制定工作，方案屬于計劃類文書的一種。方案應該怎么制定呢？下面是小編為大家收集的公路養護除雪防滑方案，希望對大家有所幫助。
公路養護除雪防滑方案 1
1、雨雪天后應組織人員盡快及時清除冰雪。為預防雪后高空冰凌對人身安全的威脅，清雪的原則是先高空后地面。
2、施工現場、辦公區等人員出入口的冰必須除凈，有條件的鋪設吸水防滑毯。
3、在冰雪未除凈期間，應對員工進行防滑、防摔提示教育，可在人員經常出入口增設防滑跌倒警示標識。
4、應以人工除雪手段為主，消防通道和生產及輔助系統巡檢通道、生活通道無冰雪。如果路面、梯子、施工現場的`積冰，人工難以在短期內清除，可采取撒鹽、沙、煤灰等措施。
5、防止施工場地、運輸道路積水和結冰，造成安全隱患；腳手架、腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈。
6、工地臨時水管應埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水下班前應放盡。
7、嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結在冰雪之中，大風雪后應對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。
8、霜、雪過后要及時清掃作業面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。
9、對于長期停用的機械設備，應放凈設備和容器內的存水，并逐臺檢查做好記錄；對于正常使用的機械設備，工作結束停機后要求將設備內存水放凈。
10、加強防凍保暖工作，對封閉不好的門窗進行整修、加固、密封，嚴禁在施工現、要完善現場事故應急預案制度。
11、設備周圍的積水、積雪要及時清理，如持續有積水、積雪，因設置警戒距離。
公路養護除雪防滑方案 2
為了切實做好我校冬季除雪防滑工作，保障道路暢通，確保正常的教育教學及生活秩序，特制定本方案。
一、組織領導
為了落實任務，使本項工作有序開展，特成立“寶雞中學除雪防滑工作領導小組”,組成人員如下：
組長：
副組長：
成員：
二、職責分工
總協調：總務處
清掃人員：全體教職工
責任人：各部門負責人為第一責任人
物資保障：總務處給各部門、年級部發放清雪工具，準備防滑地毯等防滑物資。各部門用完除雪工具及時還至總務處。
區域劃分：見附表
清掃要求：各部門要以雪為令，在沒有踩踏時第一時間組織本部門人員在總務處保潔人員清掃出道路的基礎上徹底清掃責任區內的'積雪。
三、工作要求
1、除雪防滑是全校季節性工作，事關師生安全和學校形象。各部門負責人要切實負起責任，開展勞動競賽，及時、徹底清掃本部門負責區域的積雪，展示落實效果。
2、各處室全面負責本方案所分配區域的除雪清掃工作，并將積雪統一堆積到學校指定位置。
3、學校除雪防滑領導小組可根據現場實際情況對各部門負責區域臨時做出調整，各部門要服從調整分工。
4、學校除雪防滑領導小組將對每次除雪防滑工作進行檢查考核評比。對檢查中發現的敷衍塞責、遲到、未到的部門或個人將進行全校通報批評。
公路養護除雪防滑方案 3
為做好我市國省干線公路除雪防滑保暢通工作，確保所轄普通國省干線公路有效應對公路冰雪災害，全面提升公路冰雪天氣防范處置能力，保障公路冬季安全運行，特制定本方案。
一、指導思想
以公路保通為目的，堅持“安全第一、防治結合”的原則，樹立“以人為本、以車為本”的服務意識，發動各方力量，進一步加強冬季公路養護管理，全力投入到除冰雪、保暢通工作中，確保公路安全暢通。
二、組織機構
我中心成立除雪防滑領導小組。領導小組組長由主任王嘉斌同志擔任，副組長由副主任劉利升同志擔任，成員由各相關科室負責人組成。領導小組下設辦公室，辦公室設在國省道路養護科，陳佃強擔任辦公室主任。
領導小組負責貫徹執行上級除雪防滑工作指示精神；及時掌握雪情和道路通阻情況；統一指揮調度本單位管轄范圍內的除雪防滑工作。
除雪防滑領導小組辦公室負責貫徹落實除雪防滑工作領導小組的指示，做好組織協調工作，及時向本單位領導和上級主管部門匯報工作情況，組織除雪防滑工作檢查和督導工作。
國省道路養護科、農村公路養護科、養護應急保障科：負責應對掃雪防滑工作應急預案的制定；負責雪情、險情、災情、道路通阻情況、處置情況及其他具體工作情況的收集、匯總、上報；負責應對道路通阻情況及搶修工作所需相關養護機械設備的指揮調度。
公路站：負責降雪天氣期間轄區內各干線公路日常保潔、保養、巡視，對雪情、險情、災情、道路通阻情況及其他具體工作情況及時進行收集、匯總、上報，并在應對掃雪防滑工作領導小組的指揮下，對突發事件做第一時間處置。
安保科：負責除雪防滑保暢通工作的指導、監督、檢查、考核。
辦公室：負責重大急辦事項的.督查及協調，除雪防滑保暢通值班情況考核，巡查車輛安排，道路通行信息發布，負責宣傳報道工作。
三、管理制度
堅持晝夜值班制度。遇到降雪天氣，實行領導帶班、工作人員值班的晝夜值班制度。值班人員要及時了解掌握雪情及道路通阻情況，及時向帶班領導和掃雪防滑工作辦公室進行匯報，果斷處理突發情況。
四、準備工作
加強部門間溝通聯系。降雪多發季節，加強與氣象部門的溝通，通過多種方式及時了解雪情。
備足掃雪、防滑工作用材料、機械設備。根據已調查的公路急彎、陡坡、背陰處、匝道、橋面、重要平交道口等重點部位及易發生積雪積冰的路段，及早備足融雪劑、砂子、石屑等防滑材料，滿足掃雪、防滑工作的需要。同時落實好運輸車輛、裝載機、平地機、鐵锨等掃雪、防滑機械設備、物資，確保遇到險情時及時使用。
抓好養護管理。各站要加大養護巡查力度，搞好路容路貌，快速處理路面坑槽、擁抱等各種影響道路暢通的病害，及時清除影響行車的各種路面障礙物，維護公路暢、安、舒、美的良好形象，確保公路行車安全。
五、應急保障方案
遇有降雪并影響公路交通安全時，應立即啟動本預案。掃雪隊伍、機械要及時上路，采取一切行之有效的手段，清除道路積雪。領導小組成員及有關責任科室要立即上路分段巡查，調度指揮，各司其職，各負其責，全力做好掃雪防滑工作。同時要密切注視雪情，突發情況及時報告，迅速組織搶修，確保道路暢通。
因雪或重大交通事故導致干線公路交通堵塞時，掃雪防滑工作領導小組主要領導要赴一線指揮，認真做好車輛疏導、滯留人員生活安排，確保人員和車輛安全。
公路急彎、陡坡、背陰處、匝道、橋面、重要平交道口等重點部位及易發生積雪積冰的路段等重點部位，冬季積雪嚴重，車輛容易肇事和阻車，要備足、備齊防滑材料，并安排專人負責，及時拋撒防滑材料，確保暢通。對容易結冰和急需提前融化的重要路段要及時揚撒食鹽或融雪劑。
領導小組要做好協調調度工作，及時掌握雪情和道路通阻情況，特殊情況下對各掃雪隊伍、物資、機械進行統一調配，確保關鍵時刻及時有效組織好人員、機械以及物資供應。
做好宣傳報道工作，爭取社會各界的支持。適時通過電臺、電視臺、報紙、網絡等新聞媒體向社會發布道路通阻情況。
上路作業人員必須進行安全培訓，穿著有反光標識的橘紅色工作服，嚴禁酒后上崗，能見度低于50米時要暫停清雪作業。
在掃雪作業前要對機械設備進行安全檢查，作業后對機械設備進行維修保養；機械設備上路作業時要安裝警示燈，懸掛醒目的公路施工標志，安全行駛；在進行梯形作業時，要在車隊前后各安排一輛帶有警燈的巡查車配合作業。
發生冰雪災害致使公路堵車或造成交通中斷時，應立即組織有關人員趕赴現場對過往車輛進行疏導，維護現場秩序，并組織人員和設備對受堵車輛和旅客進行救助。如疏導、封閉交通和救援出現困難時，應向市人民政府和地方駐軍部隊提出增援請求。
公路養護除雪防滑方案 4
為做好交通局應急保障道路冬季惡劣氣候條件下道路除雪保暢工作，切實增強對冬季惡劣天氣突發事件的應急能力，確保道路暢通，為所管轄區域提供通暢交通服務，特制定本預案。
一、指導思想
為最大程度減輕冰雪惡劣天氣突發事件對機場應急保障道路的損害，結合交通局下發有關文件精神，按照“認識到位、措施得力、責任明確、任務落實”的要求，精心組織、積極運作、周密部署、合理調度，確保在冬季惡劣氣候條件下道路暢通。
二、組織機構
（一）成立青島海達物業管理有限公司“冬季除雪工作”應急領導小組
組長：副組長：成員：
（二）領導小組下設辦公室，辦公室設在環衛事業部具體負責清雪應急搶險工作任務的分配、調度和檢查工作,在防雪清雪工作中傳達防雪信息，協調各班組切實做好防雪清雪工作。
1、第一突擊隊（18人）：
2、第二突擊隊（4人）：
3、第三突擊隊（4人）：
三、機械、物資儲備
（一）車輛及設備：
現有皮卡車1臺、除雪鏟車3臺、除雪滾1個、撒布機1臺、防滑鏈條4條。
（二）常備物資
已儲備融雪劑20噸、防滑沙200方、推雪锨21把、掃帚30把、手套40雙、標志牌10套、錐形筒100個、對講機5個以備待用。
四、信息預警機制
（一）建立24小時雪情預警報告制度和冬季除雪值班制度。值班人員在接到雪情或路面結冰等影響通行安全的報告時，及時向應急領導小組辦公室匯報情況，以便及時掌握災情，落實應急處置措施。
（二）每天通過新聞媒體、網絡、天氣預報等多種渠道獲取準確可靠的天氣信息，及時預測分析可能發生的災害及其危害程度。
（三）特別是雨雪天氣時加大站前大道下穿橋及東外環大橋、膠州北站等重點路段的巡查力度，密切注意雨雪對路面、交通的'影響，發現有異常情況立即向應急領導小組匯報，應急領導小組組長根據情況啟動應急預案。當啟動應急預案后，隊長務必在第一時間把除雪防滑相關的信息報告給領導小組，以便領導小組真實全面的了解現狀進而作出科學全面的統籌安排，做到措施得當，更好的實施預案。應急領導小組應將本路段雨雪災害情況及處置情況及時匯報交通局養護科。
五、啟動條件
冬季除雪應急預案應由領導小組宣布啟動或終止。除雪應急預案啟動后，各相關負責人員應切實加強宣傳和協調工作，以保證預案實施的社會環境條件滿足要求。
應急領導小組通過快捷可靠的信息預警機制及時了解路況信息，根據雨雪災害情況及時決策預案的啟動或撤銷。
六、保暢措施
（一）在站前大道下穿橋及東外環大橋等特殊路段路邊提前儲備擺放防滑沙或融雪劑，橋梁進口及上坡處設立冬季安全行車提示標志牌提醒通行車輛注意安全，做好前期預防準備工作。
（二）應急預案啟動后，所有人員實行24小時值班制度，人員、車輛、除雪工具、通訊器材、交通安全標志牌等準備就緒隨時待命，統一聽從領導小組安排。
七、工作原則
（一）可根據降雪量和路況分別啟動5級預案：Ⅰ級預案：半幅通行（含雙線半幅通行）。Ⅱ級預案：短期內上或下行線封閉。Ⅲ級預案：單線上下雙向通行（長期內上或下行線封閉）。Ⅳ級預案：短期內上下行線同時封閉。Ⅴ級預案：車輛分流（長期內短期內上下行線同時封閉）。并迅速通知養護組對路面進行撒鹽、噴灑融雪劑，出動除雪車。
（二）遵循“橋梁、坡道口優先”的原則，橋梁不同于普通路面，表面溫度較低，積雪難以融化，極易結冰，一旦清除不及時，后期清理的難度極大，匝道彎道及縱坡較大的路段，車輛通行速度較慢，容易出現輪胎打滑現象，一般交通事故多發生在這些路段。所以除冰雪優先考慮清除站前大道下穿橋和東外環大橋，然后向主線擴展，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔帶，盡可能清運出主線后集中堆放。
（三）除雪堅持“從里向外，從高向低，全面清除，不留后患”的工作原則，保證雪停后24小時內所轄公路主線、匝道積雪全部清除干凈。
（四）根據降雪厚度可分為微雪（積雪厚度≤10毫米）、小雪（積雪厚度＞10毫米，≤50毫米）、中雪（積雪厚度＞50毫米，≤150毫米）、大到暴雪（積雪厚度＞150毫米）四類。除雪領導小組結合降雪量大小、持續時間等，對應安排除雪機械、人員和融雪材料，以減少不應有的資源浪費。可按以下原則對應安排除雪作業：
1.藍色預警信息，24小時內降雪厚度將達1厘米以上，小于5厘米，且降雪持續，可能對交通有影響。對行車影響不大，平均氣溫在-5℃以上時，經車輛行駛或氣溫變化地表面積雪自然消除，因此不需做特殊處理。-5℃以下時，視情況而定，必要時撒少量融雪劑,可安排撒布車在全線進行一次大范圍、小劑量的撒布工作，撒融雪劑劑量可控制在20克/平方米。
2.黃色預警信息，24小時內降雪厚度將達5厘米以上，小于10厘米，且降雪持續，可能對交通有影響。溫度在0～-20℃時以機械除雪為主，降雪厚度至1cm時開始撒融雪劑，每平方控制在20克以下為宜，待降雪結束后，出動鏟雪車配合撒布溶雪劑（20g/㎡）,撒布融雪劑總量控制在每平方40克為宜，清除路面積雪。
3.橙色預警信息，24小時內降雪厚度將達10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持續，可能或者已經對交通有較大影響。降雪速度較快，氣溫越低、降雪密度越大，較易板結,降雪厚度至1cm時開始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結束或降雪厚度達到5厘米時，鏟雪車和人工配合清除路面積雪，先清除一車道、后清其余車道，機械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，個別路段清理不徹底時采用特殊機械處理。
4.紅色預警信息，24小時內降雪厚度將達20厘米以上，且降雪持續，可能或者已經對交通有較大影響。降雪速度快，持續時間長，雪層較厚，雪厚至1厘米時開始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結束或降雪厚度達到5厘米時，出動鏟雪車、裝載機及人工配合清除路面積雪。機械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，除雪工作可采用多臺機械流水作業,緊急停車帶積雪采用拋雪機等拋出路面以外。
八、作業程序
（一）雪天道路未封閉情況下，由小組成員在重點高危路段（站前大道下穿橋、東外環大橋處）設置提示牌，提醒司乘人員注意安全。
（二）除雪工作需要封閉作業時，必須規范地擺放醒目、齊全的標志，拉好警戒線，禁止作業人員出界作業，以防不安全事故發生。
（三）下雪天氣巡檢皮卡車輛速度不得超過30公里/小時；路面冰雪覆蓋厚度（壓實厚度）超過3厘米時，車輛必須加掛防滑鏈。
（四）在巡查過程中，車輛應行駛在行車道，駕駛員必須時刻注意車輛行駛狀態，集中注意力，不許出現與駕駛無關的其他動作，副駕駛人員重點觀察前方路面的積雪程度以及協助駕駛人員完成其他動作；所有人員必須認真負責，仔細觀察，確保除雪工作安全、到位。
（五）下雪天氣作業車輛嚴禁停放在高邊坡、橋涵路段。
（六）每次進行防滑處理后，必須進行防滑物資清查，并及時補充坡道、橋面等路段的防滑材料，確保防滑物資的供給。
（七）所有施工路段，必須按照規定設置施工標志、安全標志，安排專人負責該路段交通疏導工作。
（八）上路除雪人員在作業時必須穿著反光背心，確保除雪人員的安全。
（九）除雪防滑作業過程中應盡量避免發生車輛擁堵，若發生車輛擁堵情況，工作人員及時向受阻司乘人員通報路況情況和除雪進展情況并耐心解釋和安撫，避免不穩定情況的出現。
（十）如遇小雪時清掃車快速開路，人工配合完成清掃。應急隊伍保證路口、緊急停車道等清雪任務。如出現中到大雪時，路面積雪厚度較大時，應首先利用推雪鏟，除雪車（改裝雪板）將超車道積雪推到離行車道上，隨后掃雪車配合作業。
九、嚴格監督考核
清雪工作關系道路正常運行和群眾切身利益，各組要高度重視，加強協調，嚴密組織。為確保清雪效果，海達物業將組織人員對各小組的清雪落實情況進行監督檢查，對清雪工作突出的先進個人，進行通報表揚；對未按要求做好責任區清雪的，給予相應處罰。
公路養護除雪防滑方案 5
為維護被征地群眾的合法權益，保障至高速公路工程（段）征地拆遷工作按時、依法、有序順利進行，根據海府辦[xx]22號文件規定，并結合我鎮實際，制定本實施方案。
一、指導思想與工作原則
（一）征地工作本著“依法實施，合理補償、妥善安置”的原則、兼顧國家、農村集體和被征地權益人三方利益。
（二）本次征地工作由市政府負責統一組織協調，鎮政府具體實施，各有關部門按各自職能配合開展工作。征地工作應做到責任明晰、任務明確、督查到位，按時完成，并自覺接受有關職能部門、群眾及社會輿論監督，確保被征地農民生活水平不降低，長久生計有保障，在最短的時間內生產、生活秩序得到正常恢復。
二、征地拆遷的范圍
根據項目業主提供的至高速公路工程（段）勘測定界圖，段長度為36.28公里，永久用地征地面積3454.41畝。其中，鎮范圍內931.42畝，項目征地拆遷由永久用地和臨時用地兩部分組成。
（一）永久用地部分。
權屬情況為國營上林場79.15畝（國有土地）、鎮人民政府3.08畝（國有土地）、上城鎮用地48.34畝（國有土地）、鎮上林場17.86畝（國有土地）、上林場28.38畝（國有土地）、集體土地667.52畝，未明確用地單位國有土地87.09畝，實際征地面積以現場勘測面積為準。涉及的權屬村會有5個，分別是上村會、禮都村會、田灣會、龍池村會、棉寨村會。改移道路、道路連接線、溝渠涵洞順接用地以及有可能發生的擴補征部分，根據實際用地需要確定。
（二）臨時用地部分
1、型臨時用地：拌合站、取棄土場、堆料場、制梁場等為型臨時用地
2、小型臨時用地：施工便道、工棚等為小型臨時用地。
臨時用地采用租賃方式有償使用。
永久用地征地面積及臨時用地面積以勘測定界圖的數據為準。
三、征地和拆遷安置補償標準
（一）土地補償費及安置補助費，按10.8468萬元/畝的標準進行賠償，依法有償收回國有農用土地使用權的，參照本標準執行。
（二）根據市政府十四屆55次常務會議紀要要求，青苗及地上附著物（不含房屋征收補償和墳墓補償）補償費實行包干，標準為3.6萬元/畝，其中3萬元為青苗和地上附著物補償費，0.1萬元為工作經費，0.5萬元為征地獎勵費用。青苗及地上附著物補償標準，按瓊府[xx]36號文件規定的標準補償，包干費用按征地面積由市國土資源局撥付給鎮政府，由鎮政府平衡統籌使用。
（三）按照市政府十四屆43次常務會議紀要要求，征收農民集體建設用地，按照15萬元/畝的'標準進行補償，依法收回農村集體使用的國有荒地、沿海灘涂，給予“安置補助費”補償。
（四）依法征收農民集體土地及依法有償收回國有農用地涉及地上建筑房屋及附著物的，按市政府批準最新的城市建設房屋參考基價及市政府批復的補償標準執行。需要評估補償的，按評估價格進行補償，房屋征收安置按市政府批準的房屋征收補償安置實施方案執行。
（五）墳墓按2500元/個標準補償，特殊墳墓根據實際情況另行處理。
（六）被征地農民養老保險繳費補貼按照《省人民政府關于印發省被征地農民參加社會養老保險辦法的通知》、《市人民政府關于印發市被征地農民社會養老保障工作實施方案的通知》（海府[xx]103號）規定執行。
四、組織機構
（一）征地拆遷工作小組
1、為了切實加強對征地工作的指導，鎮政府成立至高速公路工程（段）征地拆遷工作領導小組。
2、項目業主征地拆遷工作機構
項目業主以派駐現場的工程現場建設管理部為征地拆遷現場協調機構，與我鎮征地拆遷工作小組對接，組織協調設計、施工等相關單位配合我鎮征地拆遷工作。
（二）征地拆遷督查機構
項目的征地拆遷督查工作由市政府督查室負責，定期對各鎮征地拆遷進展工作進行督查。
五、職責分工
（一）國土所負責協調：征地紅線圖，征地測量等；協助鎮政府對被征收土地的權屬、地類、面積、安置人數、附著物種類、數量等調查，被征地農村集體經濟組織及農戶的確認簽字等工作。負責辦理征地檔案組卷建檔。
（二）各征地小組負責對被征地土地的土地權屬、地類、面積核實，安置人數、附著物種類、數量調查、青苗清點及地上建筑物丈量并登記造冊，確認被征地農民的失地面積及納入繳費補貼范圍的人數和對象，撥付征地補償款等工作，負責預防和制止被征地農村集體經濟組織和農民在發布《征地公告》后，在擬征收土地范圍內違法搶種、搶栽、搶建及征地的宣傳動員和調處征地中的權屬、征地補償、安置糾紛等，征地拆遷補償費、征地拆遷補償協議和統計表等所有涉及征地拆遷補償的材料各征地小組負責完善手續，送鎮政府法定代表人簽名蓋章。
（三）農業部門負責做好被征地農戶土地承包合同和土地經營權證或者林權證的變更或注銷工作，并牽頭會同市審計局、市物價局進行特殊苗木和特殊魚苗的評估，價格確認。
（四）社會服務中心負責協調相關部門做好被征地農民繳費補貼各項工作，負責被征地農民繳費補貼和老年生活保障補助的核定、發放、登記、退還等工作。
六、工作步驟與時間安排
以xx年3月1日至xx年6月30日完成土地征收工作，具體工作安排如下；
（一）征地前期準備階段（xx年3月1日至3月20日）
成立征地拆遷工作領導小組，制定征地拆遷工作實施方案，采取多種方式進行宣傳，為實施征地拆遷創造良好的環境。
（二）實施征地拆遷階段（xx年3月21日至5月30日）
做好項目征地范圍內土地權屬界線、土地分類、丈量工作，并與被征地單位簽訂《征收土地補償協議書》，拆遷現場實物分類清點、房屋丈量登記并與拆遷對象們簽名確認工作，完成棄土場、取土場等臨時用地的租用手續。拆遷安置方案制訂和實施完畢，完成征地拆遷匯總及兌現征地款。
（三）征地收尾工作階段（xx年6月1日至6月30日）
根據市政府《關于印發市規范建設用地報批及土地征收規定的通知》（海府[xx]91號）文件處理好本次征地的各種問題，做好跟蹤服務公路建設，確保項目建設順利進行。
七、工作要求及措施
（一）強化領導，分級負責
在市、市政府和鎮、鎮政府的領導下，按照“政令統一，分級負責、任務包干、限期完成”的原則全面開展各項工作，各征地小組負責各自地段內的征地折遷工作。
（二）定期匯報、掌握動態，各征地拆遷工作小組每周一報，每周五前向鎮領導小組匯報各組征地拆遷工作進展情況和存在問題。
（三）嚴把標準、規范征地：各征地小組要嚴格按照省政府和市政府批準的征地拆遷補償標準實施土地征收，堅持做到“一把尺子量到底，一個標準執行到底”，按時足額支付征地拆遷補償款，切實維護和保障被征地農民合法權益不受侵害，確保高速公路建設征地拆遷工作公開、公平、公正。
（四）征拆清零，騰房交地。各征地小組要嚴格本方案規定的時間節點，全力以赴，倒排進度，全面完成高速公路土地征拆清零及土地交付工作，確保高速公路建設施工單位及時進場施工。
（五）加宣傳，營造氛圍。各征地小組要充分利用各種宣傳輿論工具，以會議、張貼標語等形式，積極宣傳高速公路建設的重要意義和作用，進村入戶廣泛宣傳征地補償政策和相關法律法規，爭取被征地農民的理解和支持，使老百姓明白高速公路建設是“功在當代，利在千秋”的好事，努力營造高速公路的良好氛圍。
（六）明確主體，落實責任：至高速公路工程（段）土地征收工作由屬地鎮政府具體負責組織實施，各征地小組要提高認識，高度重視，把具體任務落實到有征地拆遷任務的每個村、每一戶、每塊地做到任務明確，時間明確，人員明確。
公路養護除雪防滑方案 6
為切實做好我局冬季鏟冰除雪工作，按照《張店區市容環衛管理局鏟冰除雪應急預案》的相關要求，結合工作實際，特制訂20xx年鏟冰除雪具體工作方案。具體內容如下：
一、責任分工
（一）成立我局鏟冰除雪領導小組，下設各應急分組。領導小組統一領導全局鏟冰除雪應急處理工作，監督指導各分組啟動鏟冰除雪應急預案，決策緊急措施的實施。
鏟冰除雪領導小組：
組長：
成員：
領導小組下設辦公室，由張華任辦公室主任，執行領導小組的決定和指令，指揮調度各分組的鏟冰除雪工作，及時向領導小組匯報雪情、路況及實施情況。
值班電話：
（二）成立人工除雪、機械除雪、綜合協調3個應急分組，分別負責鏟冰除雪工作中的各個環節，并要對所負責的除雪工作層層劃分，做到責任到崗、任務到人，確保鏟冰除雪工作落到實處。
1、人工除雪組，由胡承章任城區組組長，曹杰任鄉鎮組組長，成員由各監察站、保潔隊人員組成，主要負責人工除雪工作。
2、機械除雪組，由張濤任組長，王軍、朱洪濤、董照擔任副組長，成員由市容隊、車隊及機掃隊人員抽調，主要負責機械除雪、撒布融雪劑工作。
3、綜合協調組，由胡濤任組長，劉曉銀擔任副組長，成員由辦公室所屬人員抽調，主要負責情況匯總、通訊聯絡、組織協調、人員物資調配、后勤保障等工作。
二、路線分類
一類路線為：人民路（東四路—上海路）、新村路、共青團路（東西路—南京路）、華光路（東四路—上海路）、聯通路（工業路—上海路）、中潤大道（世紀路—上海路）、中心路（火車站—華光路）、柳泉路、西五路、西六路（中潤大道—和平路）、世紀路、南京路、北京路、昌國路、杏園路、洪溝路、興學街、和平路（柳泉路—北京路）、商場路（東四路—世紀路）、潘南路、齊盛南路、公園北路，共22條道路。
二類路線為：中心路（華光路—魏北路）、南西六路（和平路昌國路—王舍路）、西四路、明清街、西二路、東二路、東三路、東四路、重慶路、上海路、天津路、原山大道、昌國路（北京路—濱博高速）、和平路（北京路—原山大道）、心環東路、心環西路、王舍路、人民路（上海路—原山大道）、張周路、共青團路（上海路—原山大道）、華光路（上海路—原山大道）、聯通路（上海路—周村界）、中潤大道（上海路—原山大道）、魯泰大道（世紀路—原山大道），共24條道路。
三類路線為：除一、二類以外的城鄉道路及小區道路。
三、工作要求
（一）預案啟動：當氣象預報有雪時，鏟冰除雪預案立即啟動，領導小組各成員及各分組值班人員立即到位，預案相關工作人員手機（電話）保持24小時暢通。首先安排好除雪人力、物資、設備的準備，綜合協調組要及時匯總并隨時通報雪情，其他各應急分組成員及設備要全部到崗待命。
（二）相應措施：
1、當路面開始有積雪時（1厘米以下），人工除雪組組織人員上路實施人工清掃。
2、當路面積雪厚度超過1厘米時，撒布機立即出動，對城區一類道路主路面實施噴灑融雪劑作業。其它路段和部位由各保潔站、隊實施人工撒布融雪劑。
3、當降中到大雪時，各應急分組無論白天、夜晚還是節假日，要迅速開展工作，所有應急人員立即到位，及時發現和處理各種問題，并及時匯總情況、向領導小組通報信息。機械除雪組人員立即到位，組織撒布機、雪鏟對路面積雪采用機械方式除雪。
4、當天氣降暴雪或連續降雪時，路面積雪厚度5厘米以上，所有各分組人員必須堅守崗位，采取人工配合機械連續清除的方式，所有人員設備全部出動，并安排好工作人員輪崗，做到人停車不停，確保除雪工作有效開展。
四、時限要求
1、小雪時（積雪厚度在1厘米以下），白天雪停后，一類道路積雪應在2小時內清除；其他道路上的積雪應在6小時內清除。
2、中雪時（積雪厚度在5厘米以下），雪停后，一類道路積雪應在4小時內清除；二類道路積雪應在8小時內清除；三類道路積雪應在12小時內清除。
3、大雪或特大雪（積雪厚度在5厘米以上），雪停后，一類道路積雪應在12小時內清除；二類道路積雪應在36小時內清除；三類道路積雪應在48小時內清除。
五、通訊及信息報送
降雪后各分組立即啟動鏟冰除雪值班制度，設專人晝夜值班，負責電話、傳真聯絡，同時各成員應開通有效通訊工具。綜合協調組隨時匯總雪情、路況、人員、機械、材料準備情況等事項，然后根據除雪實施進度通報完成情況。具體信息應包括：上路人員數量、機械數量、使用的`材料數量、采取的除雪措施、清除效果和預計開通時間等。上報局領導小組的信息每1小時一匯總、2小時一匯報。
六、應急物資裝備
1、裝載機10輛
2、運輸車4輛
3、撒布機3輛
4、融雪劑100噸
公路養護除雪防滑方案 7
為全面精細做好今冬明春掃雪鏟冰工作，按照《北京市人民政府關于掃雪鏟冰管理的規定》、《北京市市容環境衛生條例》、《北京市突發公共事件總體應急預案》和《懷柔區掃雪鏟冰應急預案》相關規定，特制定本工作方案。
一、指導思想
以構建“集中領導、統一指揮、結構完整、功能全面、反應靈敏、運轉高效”的應急體系，不斷提高機械掃雪能力，科學適量使用融雪劑，進一步完善社會動員機制，最大限度地避免和減少雪天對道路交通的影響，全面提升我區掃雪鏟冰應急保障能力。
二、成立掃雪鏟冰指揮部
總指揮：高崇耀副區長
副總指揮：
成員單位：區城市管理委、科學城管委會、示范區管委會、區城管執法監察局、區市場監管局、交通支隊、公路分局、區園林綠化局、首發公司、區環衛服務公司、各鎮鄉街道，城區各委辦局、機關、學校、企事業單位。
掃雪鏟冰指揮部辦公室設在區城市管理委，辦公室主任由副主任李忠山擔任，具體負責全區掃雪鏟冰組織協調工作。
三、各成員單位主要職責
區城市管理委負責掃雪鏟冰辦公室日常工作，制定掃雪鏟冰工作方案，組織協調和督促檢查全區掃雪鏟冰工作。
區城管執法監察局總牽頭，各屬地執法分隊具體落實，負責督導各“門前三包”單位和各責任單位落實掃雪鏟冰工作并及時進行執法檢查，對除雪過程中，社會單位由便道向道路推雪、揚雪的行為要及時予以制止，對未按要求完成掃雪鏟冰任務的單位要批評教育或處罰。
交通支隊負責做好降雪天氣交通疏導工作。
公路分局負責做好公路、國道和懷柔聯絡線北段的掃雪鏟冰工作，保證雪后道路的交通順暢。
區市場監管局負責配合屬地政府、街道組織督促城區內集貿市場主辦單位的掃雪鏟冰工作。
區園林綠化局負責城區公園綠地掃雪鏟冰工作，及時清理降雪造成的損毀樹木、樹枝。
區環衛服務公司負責城區主要街路和背街小巷掃雪鏟冰工作；加大機械除雪工作力度，嚴格控制融雪劑的使用量。
首發公司負責懷柔聯絡線南段掃雪鏟冰工作。
城區各委辦局、機關、學校、企事業單位和社會單位，負責各“門前三包”責任區域和掃雪鏟冰責任段（見附件）的掃雪鏟冰及清運積雪的任務。
科學城管委會、示范區管委會、各鎮鄉、街道辦事處負責做好轄區內的'掃雪鏟冰工作。
四、工作要求
（一）高度重視，加強領導。各單位要高度重視，充分認識掃雪鏟冰工作的重要性和特殊性，本著“責任明確、預案周詳、準備充分、工作細致、反應快速、協調一致、作業到位、不留死角”的原則，切實做到“責任、預案、組織、裝備、人員、經費”六落實，遇有降雪立即啟動除雪工作和“雪前準備”、“雪中除雪”與“雪后迅速恢復市容環境整潔”并舉，全面保障雪天道路通行條件，方便市民出行。
（二）全民參與，作業規范。我區掃雪鏟冰工作要遵循以專業隊伍為主，社會單位、群眾為輔的原則進行。公路分局、環衛中心、首發等專業作業力量在降雪前，要調試維修好除雪設備，遇有降雪，除雪設備運行良好。按照北京市融雪劑使用管理辦法要求，組織采購備足符合北京市地方標準的融雪劑，并按照作業規范，科學合理施灑融雪劑，嚴禁在公園、綠地、樹池、廣場、步道等區域施撒融雪劑，嚴禁將含有融雪劑的冰雪，堆放于綠地、樹池或其融化后有可能影響植物生長的區域內。各委辦局、機關、學校、企事業單位和“門前三包”單位按照“雪情就是命令”的要求，積極參與掃雪鏟冰工作，清除責任區內積雪薄冰。
（三）督查考核，抓好落實。各單位要按照懷柔區掃雪鏟冰工作方案要求，做好本單位掃雪鏟冰工作，區城市管理委對掃雪鏟冰工作進行巡查、檢查、督查。區城管執法監察局將牽頭組織各屬地執法分隊檢查督促社會單位和發動群眾進行掃雪鏟冰，落實“門前三包”責任，對未盡職的單位給予處罰。
（四）加強值守，報送信息。進入冬季，接到降雪預報后，各責任單位要加強晝夜值班，出現降雪過程時，根據等級，立即啟動相應預案，組織力量開始掃雪鏟冰工作，保障車輛和行人安全通行。降雪預警啟動后，公路分局、環衛服務公司和各鎮鄉、街道辦事處要按照要求及時準確報送《掃雪鏟冰工作啟動情況表（作業單位和屬地）》；除雪作業展開后，公路分局和環衛服務公司按照要求每4小時報送作業進度、道路打通情況（文字信息），報送要求：從開展作業到截至目前的累計情況和數據；降雪結束后，各單位按要求報送《掃雪鏟冰雪后信息匯總表（所有單位）》，區城管執法監察局報送《掃雪鏟冰執法檢查情況表（城管執法局）》；遇局部降雪，各單位于次日上午9時前報送《掃雪鏟冰雪后信息匯總表（所有單位）》。
公路養護除雪防滑方案 8
根據氣象部門預報，受強冷空氣影響，1月24日開始，我市將迎來新一輪大范圍持續雨雪冰凍天氣。為積極做好應對防范工作，最大限度降低惡劣天氣可能帶來的損失，確保人民群眾生活便利和生命財產安全，根據市委、市政府相關工作部署，結合工作實際，現將本次大范圍持續雨雪冰凍天氣應對防范工作有關事項安排如下：
一、責任劃分
全市鏟冰除雪工作在市政府的統一領導下，統一指揮、分區負責、部門配合、廣泛動員全社會共同參與，具體責任劃分為：
（一）各縣區政府、園區管委會：負責組織本轄區內鏟冰除雪工作，積極動員沿街單位、商鋪、經營戶和居民做好市容環境衛生責任區范圍內的鏟冰除雪工作。
（二）市直各相關部門：按照部門職責，負責做好或配合做好城市主干道、淮河大橋、立交橋、人行天橋、公共廣場、公交站亭等重點區域的鏟冰除雪工作，并負責本部門區域內及門前市容環境衛生責任區的鏟冰除雪工作。
（三）各企事業單位：負責做好本單位區域內及門前市容環境衛生責任區范圍內的鏟冰除雪工作，并積極參與全市鏟冰除雪工作。
二、工作措施
（一）加大鏟冰除雪人力、物資投入。為做好本次雨雪冰凍天氣防范工作，各縣區、相關部門和企事業單位要提前做好鏟冰除雪人員安排，加大鏟冰除雪機械、車輛和融雪劑等方面的.投入，確保組織到位，儲備充足。針對本次雨雪冰凍天氣應對防范工作，各縣區要提前組織鏟冰除雪應急隊伍，鏟車10臺以上，準備工具及時清除樹上積雪；市直部門要提前組織安排鏟冰除雪人員，準備工具及時清除樹上積雪；淮南礦業集團、淮化集團公司、中石化淮南分公司、國投新集公司、化三建公司、東華實業集團、淮南東辰集團公司和各大電廠等企業要提前組織鏟冰除雪應急隊伍，各企業要準備鏟車3臺；各房地產開發企業要提前組織鏟冰除雪人員，鏟車1臺以上，積極協助做好全市鏟冰除雪工作。
以上大型企業準備情況、聯系人和聯系電話請于2018年1月25日上午10時前報送市城管局；各房地產開發企業準備情況、聯系人和聯系電話請于2018年1月25日上午10時前報送轄區政府（具體聯系人和聯系電話見附件），以便統一調度。
（二）開展安全隱患大排查。切實加強對本輪持續雨雪冰凍惡劣天氣情況下安全隱患排查，及時消除安全隱患。加強戶外廣告設施、市政園林設施、樹木的維護監管，督促各產權或經營單位（個人）逐個檢查所屬設施，落實管護責任，明確責任人員，對發現存在安全隱患的，要及時進行維護。加強城區環衛設施、作業車輛運行的監管，重點督促生活垃圾處理企業、居民聚集區垃圾收運中轉設施自身安全和環衛車輛運行安全。對全市戶外廣告、店招標牌、環衛設施設備進行全面排查，及時發現、消除安全隱患。
（三）加強重點區域保障力度。突出重點，優先做好全市主次干道、人行道、公交站臺、人行天橋、下穿橋、立交橋、學校周邊和居民小區出入口等區域鏟冰除雪作業。根據道路狀況，及時將鏟雪除冰工作重點向次干道、慢車道、人行道、老舊小區等區域延伸，確保市民出行便捷安全。
（四）堅持科學鏟冰除雪。認真總結鏟冰除雪工作經驗，提高鏟冰除雪工作效率。一是利用大型鏟雪設備鏟除道路積雪；二是采用人機結合的方式，將積雪運送至不影響交通通行的區域；三是利用工具清理樹木的積雪；四是提前在重要區域拋灑融雪劑加快道路積雪融化；五是加大人力投入清除積雪；六是將體量大、不易融化的雪堆轉運清理。
（五）嚴格落實市容環境衛生責任區制度。廣泛宣傳動員沿街單位、商鋪、經營戶和住戶及時清掃市容環境衛生責任區內的積雪。日間降雪，雪停后2小時完成鏟雪任務，夜間降雪，次日上午10時前清掃完畢；清除的積雪就地堆放在不妨礙交通通行的向陽處，確保做到責任區域內道路暢通、整潔。
三、工作要求
（一）切實提高認識。各單位堅持以人為本、生命至上，把保障人民群眾生命安全放在第一位，高度關注積雪特別是道路結冰和低溫等可能造成的嚴重危害，精心組織，周密安排，認真做好低溫雨雪冰凍災害防范應對工作，全力保障正常的生產生活秩序和人民群眾生命財產安全。
（二）強化責任落實。認真落實市委、市政府統一部署，層層壓實責任，確保各項工作落到實處。嚴格落實冰雪災害應對工作會議精神，高度重視應對工作，認真落實24小時值班和領導帶班制度，各縣區、部門、相關單位負責人要親臨一線，親自指揮，及時解決鏟雪除冰工作中遇到的問題。
（三）加大督查力度。依托市數字城管系統，加大對鏟冰除雪工作的督查、調度力度，突出縣區、街道的主體和基礎作用。加大對各縣區、涉城部門、企事業單位落實鏟冰除雪工作的督查，對責任不履行、任務不落實的單位，將予以通報批評。督促沿街單位、商鋪和經營戶全面落實市容環境衛生責任制，對拒不履行市容環境衛生責任區鏟冰除雪責任的，依法予以處罰。
公路養護除雪防滑方案 9
冬季來臨，除雪保障工作是我物業項目冬季養護工作重要工作之一，為做好今年冬季除雪保障工作，特制定冬季除雪保障方案如下：
一、除雪保暢工作目標
本著統一調度、科學組織、合理安排、確保安全暢通的原則，根據校園區路面實際情況，確立20xx—20xx年冬季除雪保暢目標為：響應及時、打掃迅速，停雪2-3小時內清理干凈，道路冬季除雪方案。
二、除雪工作領導小組
（一）調度人員:
（二）后勤保障人員：
（三）區域負責人：各小組組長（負責人員協調及現場檢查驗收工作）
（四）成員： 各部門全體員工
（五）調度人員負責協調掃雪工作，及時通知相關人員參加掃雪，檢查督促掃雪工作，并參與掃雪，以保證掃雪工作正常進行。
（六）當日值班人員：負責協調掃雪工作，做到早發現、早通知，早安排。
三、除雪保暢工作準備
（一）除雪保暢工作動員
召開除雪保暢工作動員會（11月23日），要求所有相關人員高度重視，明確分工，建立責任制，務必保證降雪時預案能夠順利啟動。同時制定相應除雪安全作業規程，確保除雪工作順利進行。
（二）除雪物資、設備準備工作
按照大雪的標準準備工具，現有灑水車1輛（專人負責），鹽500斤、除雪鏟20把、大掃帚42把、鐵鍬23把，小掃帚17把。指定專人負責除雪物資的.管理、調配，保證除雪期間物資供應連續、可靠。
四、除雪保暢預案
（一）除雪保暢總方針為：機器除雪為主，人工除雪為輔，逐片清理的方法。
（二）除雪作業規程
所有除雪設備、物資均由專人（韓蕾）負責統一調配、使用。一旦開始降雪，物業全體人員即根據各自保暢工作分工，絕對服從帶隊人員統一安排，雪停后及時上路清理，根據不同雪情，采用以下應對措施：
1、根據天氣情況，當出現降雪天氣時，要求所有參與掃雪的人員應注意觀察，及時發現積雪狀況（夜晚請不要關閉手機），如因降雪出現地面積雪，在接到通知后（或根據天氣情況無需等通知），掃雪人員早上6：00必須到校，（包括開車人員）、主管以上人員提前15分鐘到校查看各區域情況，并負責清掃衛生區內地面的積雪；
2、根據天氣情況采取相應的掃雪措施，灑水車掃雪為主，人工除雪為輔，逐片清理，各個區域內有臺階的必須放警示牌“雨雪天氣，小心地滑”，此項工作由各區域負責人完成；
3、清掃成堆的雪禁止推到垃圾筒及綠化帶里，所有掃雪人員應盡可能的在師生上學、教師上班前完成學校主要道路的積雪清掃工作。
4、不管何時都要做到下雪就是命令，見雪就要見行動。保證清理后的路面干凈，無積雪，不濕滑，不影響行走。掃雪負責人準備好掃雪工具，提前把工具發放到各個區域負責人手中，做好規定區域的掃雪準備工作，確保掃雪工作順利進行。
五、責任區域劃分（具體分配見附表）：
（一）河以北劃分：
工程維修人員3人、辦公室人員1人共計4人（組長：張圣棟）
負責開灑水車及撒鹽協調工作，根據現場實際情況安排。
大門口保潔1人、工程人員1人共計2人（組長：李園園）
負責區域：負責大門口整個路面。
實訓樓保潔6人、工程人員2人共計8人（組長：孫傳華）
負責區域：大門口負責南北大路，北至新教學樓垃圾場，南至景觀河。
教學樓保潔8人、教學準備室3人，圖書館保潔2人工程人員4人共計17人（組長：于梅）
負責區域：景觀河以北路口至新學樓大樓。
外圍保潔6人、工程人員3人、圖書館保潔3人共計11人（組長：李園園）
負責區域：辦公樓后面至兩頭路口及餐廳、教工餐廳門前及北側小路、圖書館南邊小路（含林蔭小路）。
以上人員清理完畢后自覺到廣場進行清理，后轉西外環路清理。
配備工具：推雪鏟20把、大掃把23把、鐵锨5把、桶5個、小掃把10把。
（二）、
外圍保潔員5人、管理員1人共計6人（組長：牛愛民）
負責區域：從小橋往南（小吃街）通頭，7號公寓后面東西大道，包括8號東門南北大道。
公寓保潔員11人（組長：呂本芳、周克珠）
負責區域：從一號公寓北頭直達8號公寓南頭，4號，5號中間去垃圾場東西大道。
以上人員干完，全都去西外環路。
管理員，各掃門前雪，各負其責。
配備工具；鐵锨19張，大掃帚19張、小掃帚7把。
六、配備掃雪工具
灑水車1輛、 鹽500斤、推雪鏟20把、大掃把42把、鐵锨24小掃帚17把。
公路養護除雪防滑方案 10
根據《北京市市容環境衛生條例》、北京市掃雪鏟冰指揮部辦公室《關于印發今冬明春暨APEC會議期間全市掃雪鏟冰工作方案的通知》和《北京市融雪劑地方標準》要求，為扎實做好今冬季明春暨APEC會議期間掃雪鏟冰工作，保障雪天道路暢通和居民平安出行，制訂20xx年掃雪鏟冰工作方案。
一、指導思想
20xx年掃雪鏟冰工作是以方便市民群眾出行為目的，以保障亞太經合組織（APEC）會議為重點，堅持“人文、科技、綠色”的理念，做好“早下雪、下大雪”的各項準備，嚴格遵循“機械除雪為主、融雪劑融雪為輔、社會公眾廣泛參與”的工作原則，及時清除道路和門前冰雪，保障雪天道路正常通行，為市民營造良好的市容環境。
二、組織機構
成立縣掃雪鏟冰工作指揮部，主管副縣長擔任指揮部指揮，副指揮由縣市政市容委主任和縣公路分局局長擔任，成員單位由各鎮街（地區）及相關單位主管領導擔任。指揮部辦公室設在縣市政市容委，負責組織協調和監督檢查全縣掃雪鏟冰工作。縣公路分局和縣環衛中心等專業除雪作業單位要及時建立掃雪鏟冰組織指揮系統，設立24小時值班電話、傳真，確保聯絡暢通。遇有雪情預報或發現降雪時，各責任單位應立即自行啟動掃雪鏟冰工作程序，各除雪專業作業單位應立即出動，做到“雪中除雪”，并按照職責分工和指揮部的統一部署，加強領導、科學安排、精心組織，統籌協調，調動轄區掃雪鏟冰的作業力量，確保掃雪鏟冰工作的全面落實。
各鎮街（地區）及相關單位要成立掃雪鏟冰工作小組，一名主管領導分管此項工作，于11月5日前將成員名單和聯系電話報送到縣掃雪鏟冰工作辦公室（電話/傳真：
三、主要成員單位職責
縣市政市容委：負責全縣掃雪鏟冰指揮部辦公室日常工作，制定全縣掃雪鏟冰工作方案，組織協調、監督檢查掃雪鏟冰工作。
縣城管執法監察局：負責檢查督促社會單位和群眾進行掃雪鏟冰，落實“門前三包”責任；對未盡職的單位給予處罰，并在媒體上給予曝光。
縣公安局交通大隊：負責辦理除雪作業車輛專用通行證，組織警力保障除雪作業車輛通行，必要時為作業車輛開辟綠色通道，為掃雪鏟冰工作提供有效交通保障。
縣住建委：負責組織協調檢查建設和施工單位做好本責任區掃雪鏟冰工作，指導、協調、督促物業公司做好居住小區掃雪鏟冰工作。
縣氣象局：負責雪天天氣的監測、預報、預警的發布，為縣掃雪鏟冰指揮部啟動和終止預案提供決策依據和建議。
縣公路分局、縣市政市容委環衛中心：作為掃雪鏟冰專業作業單位，根據工作職責范圍，建立本單位掃雪鏟冰責任制，為做好掃雪鏟冰工作提前落實應急隊伍、物資、機械設備等。
各鎮街（地區）及社會單位：按照縣掃雪鏟冰指揮部的要求，做好本轄區內的掃雪鏟冰工作，積極組織人員及保潔隊伍做好道路、街巷、胡同、門前的除雪工作，同時組織居（村）委會、社會單位和物業公司做好掃雪鏟冰工作。
四、區域劃分
掃雪鏟冰工作按照屬地管理原則和環境衛生責任及道路清掃保潔權屬劃定責任區。各單位要牢固樹立“雪情就是命令”的意識，加強本責任區范圍內掃雪鏟冰作業組織，嚴格執行掃雪鏟冰作業標準和規范，逐一落實作業人員和除雪機械設備，做到無盲點、全覆蓋；要成立應急隊伍，作為特別重大掃雪鏟冰事件應急預備力量。遇有雪情，按照市掃雪鏟冰指揮部辦公室發布的藍、黃、橙、紅預警要求快速響應，全力做好掃雪鏟冰工作。
縣環衛中心負責對其保潔的縣城規劃區內路段進行掃雪鏟冰，尤其要確保重要道路、重要地段（如醫院、幼兒園、學校周邊道路）的掃雪鏟冰工作。
縣公路分局負責其管護、養護的國、市、縣道（公路）范圍內的鏟冰除雪工作，保障道路暢通。
縣城道路兩側單位要按照“門前三包”責任制的規定，進行掃雪鏟冰，對面有單位的從門前起清掃至道路中心，對面無單位的清掃至對面路沿，左右兩側的責任段要相互銜接。
住宅小區由小區物業公司組織人員掃雪鏟冰。未實行物業管理的'小區，由鎮街（地區）環衛中心組織保潔人員清掃，居委會組織居民做好掃雪鏟冰工作。
縣城內集貿市場、攤群由縣工商分局負責組織督促市場主辦單位清掃。
縣城規劃區范圍內（除環衛中心保潔范圍外）的小街巷由有關鎮街（地區）所轄居（村）委會做好掃雪鏟冰工作。
縣城規劃區域外的公路（含鎮、村級公路）由所在鎮政府分段劃到各村，由村委會負責組織清掃。
各鎮街（地區）及各單位要認真做好轄區范圍內掃雪鏟冰工作，明確負責人，做到責任到路、到段、到人。
五、作業原則及要求
（一）作業原則
1、規范程序、反應迅速。各掃雪鏟冰相關單位要按照“責任明確、預案周詳、準備充分、工作細致、反應快速、協調一致、作業到位、不留死角”的原則，切實保證“責任、預案、設施、人員、經費、積雪消納場”六落實。融雪劑采購與儲備工作執行“集中組織、分別購置、統一抽檢”原則，除雪作業要做到雪前準備、雪中除雪與雪后迅速恢復市容環境整潔，密切銜接。
2、整合資源、提高效率。各掃雪鏟冰專業作業單位要充分考慮到資源的合理利用，提高除雪效率和質量。嚴格控制融雪劑的使用量，做到人工清雪與機械除雪的有機結合。
（二）作業要求
1、遇有降雪預報時，提前將作業車輛駛入待命作業位置，保證在最短時間內開展作業。各專業除雪作業單位要按照“先重點、后一般”和“先打開一條道路、再向兩邊擴展”的順序，開展除雪作業。
2、各專業除雪作業隊伍要做到雪中除雪，白天降雪時，及時保障道路通行條件；夜間降雪時，保障次日交通早高峰道路通行條件。藍色、黃色掃雪鏟冰應急響應時，保障主要道路通行條件；橙色掃雪鏟冰應急響應時，應在2小時內保障主要道路通行條件；紅色掃雪鏟冰應急響應時，應在4至6小時內基本恢復機動車道交通通行條件。
3、遇有降雪時，各鎮街（地區）要立即組織發動轄區內的社會單位、小區物業公司和社區群眾，按責任地段進行掃雪鏟冰，并于降雪當天完成任務。白天降雪時，應隨時清掃；夜間降雪時，應于次日上午10時前清掃干凈；雙休日、節假日降雪時，要停止休息組織清掃。
4、降雪結束后，迅速恢復市容環境衛生和清除積雪殘冰工作。積雪殘冰不得隨意堆積在路邊，嚴禁將含有融雪劑的殘冰、殘雪堆積在樹池、綠地或其融化后有可能影響植物生長的區域內，不得向路面揚撒積雪。
六、工作要求
（一）精心組織準備，制定預案。各掃雪鏟冰相關單位要根據本方案制訂本單位掃雪鏟冰工作預案，完善應急機制，提前做好物資儲備，做到“責任、預案、設施、人員、經費、積雪消納場”等各項準備工作落實到位。縣公路分局、環衛中心要制訂大、中、小雪和連續降雪的詳細預案，并于11月5日前報縣掃雪鏟冰指揮部辦公室。
（二）儲備除雪物資。各專業作業單位的融雪劑儲備量和采購量依據前兩年實際使用量安排，在入冬前要求部分數量儲備到位；同時提前做好掃雪機械設備檢修、調試和維護工作，配備應對大到暴雪的設施設備。各鎮街（地區）要配備足夠數量的鐵鍬、掃把和融雪劑等除雪設施，督促本轄區內居（村）委會、社會單位和小區物業公司做好掃雪鏟冰工具的準備工作。所使用的融雪劑應符合北京市融雪劑地方標準，費用由使用單位支付。
（三）強化監督檢查。降雪期間，城管部門要全員上崗，及時組織力量，對社會單位落實“門前三包”責任區掃雪鏟冰情況進行監督檢查，對不履行責任，告知后仍不盡責的單位進行處罰，并在媒體上曝光。縣掃雪鏟冰指揮部辦公室要對環衛、公路等專業作業單位的掃雪鏟冰工作進行檢查，發現問題，及時反饋解決；對各單位組織和實施掃雪鏟冰情況進行檢查，發現問題及時督促責任單位整改，并復查，對掃雪鏟冰工作組織落實不到位的單位給予批評曝光。
（四）嚴格融雪劑使用。降雪時，在道路不結冰的前提下，盡最大可能減少融雪劑的使用量。城市機動車道適量使用融雪劑，非機動車道、人行步道控制使用融雪劑，“門前三包”環境衛生責任區、居民社區原則上不使用融雪劑。機關企事業單位院內、居民小區以及公園、綠地內禁止使用融雪劑。
（五）加強輿論宣傳。各級宣傳部門要通過電視臺、電臺、報刊、網絡等媒體，加強掃雪鏟冰公益性宣傳，讓群眾主動掃好“門前雪”。各單位要采取多種方式加強宣傳，引導社會單位、社區居民從身邊做起，自覺履行公民掃雪義務，主動參與門前、便道、街巷、小區等區域掃雪鏟冰工作。
（六）做好信息報送。降雪期間，各單位每日上午8時前將前24小時內的掃雪鏟冰作業情況、組織發動情況、工作進度、督促檢查及執法情況、典型事例等信息報送至縣掃雪鏟冰指揮部辦公室，9時前將收集匯總的掃雪鏟冰信息按時報送市掃雪鏟冰指揮部辦公室。
公路養護除雪防滑方案 11
公路除雪防滑工作是關乎保運輸保民生的大事，事關人民群眾生命財產安全。為全面做好公路除雪防滑工作，有效應對冬季雨雪天氣和冰凍災害，及時、快速地清除重點路段冰雪，確保鄒平市國省干線公路安全暢通，保障人民生命財產安全，按照濱州市公路事業發展中心有關規定要求，結合鄒平國省干線公路實際，制定本實施方案。
一、指導思想
認真貫徹落實省廳、省局深入開展“保暢通、保安全、樹品牌、樹形象”活動要求和《濱州市公路事業發展中心公路除雪防滑工作實施方案》，堅持“以人為本、安全第一、生命至上”的宗旨，按照“以雪為令、除雪及時、高效低耗、安全暢通”的原則組織除雪防滑工作，深入開展“兩保兩樹”活動，進一步提升公路管理服務水平，特別是冰凍雨雪天氣下的應急保暢能力，為公眾出行提供暢通高效、安全便捷的通行環境。
二、組織分工
（一）組織結構
成立除雪防滑工作領導小組。組長：劉允亮，負責國道文石路鄒平段除雪保暢工作；副組長梁英秀負責省道高淄路、省道惠沂路除雪保暢工作；副組長趙先鋒負責國道青蘭路鄒平段除雪保暢工作。成員為各科室、站、隊主要負責人。領導小組下設辦公室，辦公室設在市中心路工科。各有關科室站隊也要成立組織機構。
（二）責任分工
1、除雪防滑辦公室
（1）負責所轄路段除雪防滑工作的協調、組織、領導、考核工作。
（2）根據濱州市公路事業發展中心制定的除雪防滑質量標準、工作流程，結合所轄路段除雪防滑的實際情況，制定相應的除雪保通工作流程。
（3）貫徹執行濱州市公路事業發展中心除雪防滑的相關指令。
（4）根據除雪防滑需要，對所屬公路站、養護隊的人員、物資、設備進行調配。
（5）按要求及時上報除雪情況、道路通行情況、除雪防滑情況等相關信息；通過新聞媒體、收費站、可變信息標志、96660等及時向公眾發布道路通行信息。
（6）對受困車輛及人員進行搶險救援。
（7）檢查、指導各公路站的除雪防滑相關工作。
（8）審核各公路站的除雪防滑費用。
（9）根據濱州市公路事業發展中心指令，及時調配人員、物資、設備支援其他縣區局進行除雪防滑。
（10）協調沿線地方政府及相關部門，做好極端天氣及特殊情況下除雪防滑的支援及搶險救援工作。
2、公路站
（1）落實上級有關除雪防滑的制度、措施、辦法，負責所轄路段除雪防滑的具體實施組織。
（2）根據所轄路段的具體情況，做好除雪防滑的相關準備工作。
（3）負責除雪防滑設備的保養、維修。
（4）負責所轄路段除雪防滑工作的安全管理。
（5）參與、配合所轄路段搶險救援工作。
三、組織準備
每年11月1日到次年4月1日為除雪防滑期，各單位必須在除雪防滑期之前做好各項準備工作。重點路段為：國道G309青蘭線，S234惠沂線小清河大橋、S235高淄線坡莊大橋。
（一）設備人員
1、設備
以公路站的管養路線為單位配備6臺除雪鏟，2臺裝載機，融雪劑撒布機2臺，并在10月底已完成了所有除雪設備的維修保養，保證設備處于完好狀態。同時，各單位根據歷年除雪保通情況，與沿途擁有平地機、裝載機及自卸汽車的.企業或個人簽訂設備租用意向協議，保證隨時租用。
2、人員
（1）設備操作手。按照每臺大型除雪設備配備1名專職操作手和1名替班操作手的原則，配齊設備操作手。替班操作手盡量由公路站管理人員承擔，不足部分可自沿線臨時雇傭有相應操作資格的操作手。
（2）除雪防滑人工。按照每公里小雪1人、中雪2人、大雪或暴雪4至6人的標準在降雪前與沿途村鎮簽訂用工協議，確保除雪人工需求。
（3）為驗證人員的熟練配合及設備維護保養情況，在每年11月底前組織一次演練。
（二）資金物資
1、資金費用
除雪防滑資金從小修保養專項資金中列支，專款專用，包括人工費、材料費、設備費。
2、物資
（1）融雪劑。路網主要干線公路每公里0、2噸。由市中心統一采購，發放到各公路站。
（2）防滑材料。每平方米0、015立方。各單位根據自行資金準備，在彎道、陡坡等重要路段存放足夠的爐灰、砂石料等防滑材料，以備應急使用。
（3）鏟刀。除雪車前鏟、裝載機鏟每臺車2幅左右。
（4）高標號柴油。與沿途地方及服務區加油站簽訂用油協議，保證油料供應。
（三）值班預警
1、值班報告。除雪防滑期實行24小時值班和報告制度，設專人值班，設立值班電話，并明確聯絡人，確保雪情信息及公路通阻信息隨時報告。所有與除雪防滑有關的人員手機保持24小時開機，隨時了解降雪信息、接收除雪指令、上報除雪情況。除雪防滑值班室設在路工科，聯系電話：。
2、氣象預警。要加強與氣象部門的聯系，及時搜集掌握各種氣象信息，為準確提供災害預警信息提供重要保障。當可能出現對公路交通有較大影響的自然降雪、風吹雪阻、冰凍雨雪災害時，可通過電話通知、手機短信、電子郵件、可變電子情報板、媒體、96660等多種渠道方式及時發布預警信息，相關人員保持通訊暢通，密切注意天氣發展變化情況。路工科要根據預警信息，向各單位安排部署防范應對工作。各單位根據預警級別，迅速啟動相預案，組織調度好應急隊伍人員及設備物資全部到崗到位，隨時待命開展除雪防滑、暢通保暢應急工作。
四、組織實施
（一）加強應急響應。雨雪天氣及冰凍災害發生后，要嚴格執行信息收集、上報、發布等制度，按照規定逐級上報公路交通封閉和通阻信息，并通過廣播、報紙、網站、服務熱線、可變情報板等方式，及時為公眾提供路況信息，保障信息準確、及時、暢通。各單位負責人要第一時間趕赴現場，按照冰雪災害應急預案的要求，立即組織開展除雪防滑工作，保障公路安全暢通。除雪防滑工作領導小組成員要及時到達現場，了解情況，指揮應急處置工作。領導小組辦公室人員要深入現場，指導除雪防滑具體工作。
（二）規范作業流程。公路除雪防滑應堅持規范作業，以機械作業為主，人工作業為輔，先主線、后支線，按照中央分隔帶、快車道、行車道、緊急停靠帶、路肩的先后順序進行，對特大橋、大中橋、急彎、陡坡等重點路段要優先安排，重點保障。根據雪情情況具體操作流程如下：
1、小雪（24小時累計降水量在2.5mm以下的降雪）：降雪過程中，降雪覆蓋路面厚度達2cm時，由2臺除雪機械（除雪車或平地機）組合快速清拋超車道和行車道積雪，雪停后清拋緊急停靠帶積雪，而后由人工將路肩位置高于路面的積雪鏟平。
2、中雪（24小時累計降水量在2.5mm———4.9mm之間的降雪）：降雪過程中，降雪覆蓋路面厚度達2cm時，由2臺除雪機械（除雪車或平地機）組合循環作業，快速清拋超車道和行車道積雪。雪停后由除雪車和平地機按照快車道、行車道、緊急停靠帶的先后順序對路面殘余雪進行清刮。完成路面清雪后由人工將高于路面的路肩積雪鏟平。
3、大雪或暴雪：（大雪24小時累計降水量在5mm———9.9mm之間，暴雪24小時累計降水量在10mm以上的降雪）：降雪過程中，降雪覆蓋路面厚度達2cm時，由2臺除雪機械（除雪車或平地機）組合循環作業，快速清拋超車道和行車道積雪，盡量降低路面積雪厚度。雪停后由除雪車和平地機按照快車道、行車道、緊急停靠帶的先后順序對路面殘余雪進行清刮。完成路面清雪后由人工將高于路面的路肩積雪鏟平。
4、風吹積雪：一般采用平地機或除雪車清刮超車道及行車道積雪，采用自卸汽車配合裝載機或裝載機單獨作業將緊急停靠帶位置積雪運出或清至路肩外側。有拋雪設備的單位可采用拋雪機降積雪拋至路肩外側。
5、防滑：橋面、彎道、陡坡、加筋土擋墻、嚴重車撤路段可適量使用融雪劑，其他路段以砂、石屑、煤渣等防滑材料為主；初冬季節不宜使用融雪劑，盡量采用防滑料；水泥混凝土路面禁止使用融雪劑。
（三）嚴格時限標準。公路除雪防滑應做到即下即除，堅持雪中作業，嚴格標準要求，及時清除冰雪，有效避免和減少路面積雪、積冰的形成，保障安全暢通。
1、除雪時限。除雪時限指自降雪停止至達到規定的除雪標準、保證公路正常通行所需要的時間，不包括清理中央分隔帶、緊急停靠帶及路肩殘雪的后續時間，按降雪程度分：小雪24小時完成，中雪48小時完成，大雪72小時完成，暴雪48小時保通，5日內完成。服務區、停車區廣場、收費亭前后100米范圍內及收費車道應在降雪停止4小時內完成清雪。
2、質量標準。除雪完成應達到的質量標準為：橋面、彎道、陡坡、加筋土擋墻路段；路面無單塊面積大于４平米的壓實雪，能保證車輛在設計時速內安全能行；填方大于２米的路段路肩無高出路面的積雪，中央分隔帶范圍內積雪厚度不超過30厘米。
（四）確保安全作業。公路除雪防滑作業單位要按照規范組織作業，確保除雪設備、除雪人員及通行車輛的安全。除雪機械必須安裝警示燈和警示牌，作業人員必須著安全標志服，人員設備集中的除雪路段要設立警示標志，并派專人疏導車輛，加強交通管制，保證作業現場安全。除雪機械禁止逆向行使作業，禁止夜間倒車作業。除雪機械多機梯隊組合作業，車輛之間應保持一定的安全距離，平地機之間不小于200米，除雪車和其它機械之間間距不小于500米。風吹雪天氣或能見度不足500米時要請求地方交警或協助路政部門出動警車在除雪設備的前后進行引導和交通疏導。禁止在能見度低或夜間進行人工清雪作業，人工集中除雪應采取必要的交通管制等安全措施。
（五）實施交通管制。冰雪天氣下，要加大路政巡查頻度，加強與公安交警部門協調，做好交通疏導和車輛繞行引導，保障車輛和人員安全。發生交通事故時，要積極做好搶險救援和現場維護、清理和路產索陪等工作，并對損壞的公路設施進行維修。
（六）完善后期工作。冰雪天氣結束后，要立即組織人員，做好公路設施維護工作。對因冰雪造成的公路病害進行全面調查，積極采取相關措施，及時進行處治。對損壞的除雪設備及時維修，對消耗的應急物資及時補充，對丟失破壞的標志、標牌等附屬設施，要抓緊添置補齊。重點做好冰雪過程中的安全盲區、險情易發路段的安全防護工作，消除安全隱患。要及時整理各種數據、表格和影像資料，積累除雪檔案資料，認真做好除雪防滑工作的總結工作，及時補充和完善冰雪災害應急預案。
五、考核獎懲
除雪防滑期之前，除雪防滑工作領導小組將組織對各單位除雪防滑各項準備工作進行全面檢查；降雪發生后，領導小組辦公室將對各單位除雪防滑情況進行檢查驗收。對于準備充分、方法科學、保證投入、除雪防滑效果良好的單位，在市中心通報表揚并給予適當獎勵；凡由于除雪組織不力，除雪效果差，致使交通堵塞，引發重大交通事故并對社會造成不良影響的單位，予以通報批評，并追究相關人員責任。
六、其他
未盡事宜參照《濱州市國省干線公路除雪防滑操作指南》執行。
公路養護除雪防滑方案 12
為全面貫徹落實市委、政府關于切實做好積雪清掃工作的精神，確保市區道路暢通、交通安全和市容環境整潔，方便市民工作和生活，結合我市實際，特制定本方案，城市道路除雪方案。
一、指導思想
以保障城市居民正常生活和全市生產秩序為目標，以確保市區內主次干道暢通、整潔、安全為重點，堅持 “政府組織、全民參與”的原則，按照提前預防、充分準備、周密部署、快速反應、協調聯動的工作思路。以機械除雪與人工清雪相結合，及時有效做好除雪工作，為全市人民創造一個交通順暢、方便安全、整潔有序的城市環境。
二、提高認識，加強領導
全市各部門、各單位要充分認識做好積雪清掃清運工作的重要性，切實加強對積雪清掃工作的組織領導，備足備齊清掃工具，保證人員到位，及時清除積雪。環衛園林管理局需科學籌劃，周密組織確保第一時間完成全市主干道機械清雪任務。其它各部門、各單位要按照責任劃分，逐層分解目標任務，落實到人，確保責任區路段機械清雪后，路沿石邊、人行道門前的積雪按要求時限清理到綠化帶內，路邊不得堆積有礙觀瞻的'雪堆，確保群眾及車輛出行安全。
三、明確分工，落實責任
1、市愛衛辦、績效辦、文明辦、城管大隊：市愛衛辦負責組織協調全市清雪工作；市績效辦負責對市直各部門、各單位清雪工作的督導檢查；文明辦負責及時督促駐軍、駐市各單位積雪清掃；房管局負責市區各住宅小區清雪工作；城管大隊負責督查沿街門面房清雪工作。
2、環衛園林管理局：負責全市各部門、各單位、工商戶清雪責任區域的劃分；協助市績效辦對全市各部門、各單位清雪工作進行檢查驗收，負責市區所有主次干道機械化清掃及公園、游園、廣場等清雪工作。
3、公安局交警隊：負責轄區內積雪道路的交通管制工作，加強交通治安管理和安全工作；清雪期間，新老城區主干道實行交通管制（消防車、救護車、警車公交車除外）；（晚上下雪后第二天，交警部門于早晨9：30—中午13：00對市區內主要路段實行交通管制）。確保除雪工作正常進行。
4、氣象局：負責及時準確地向相關部門提供降雪的有關氣象信息。
5、街道辦事處：積極組織好本轄區居民清除背街小巷以及本轄區內無責任單位區的積雪。
6、文廣局：及時派出記者參與清雪催雪督查工作，做好輿論宣傳報道，營造全社會積極參與除雪的濃厚氛圍。
7、工商局：南苑和虹橋工商所配合城管大隊督促市區的個體工商戶清除“三包區”積雪。
四、除雪標準與時限
1、清雪界限劃分：嚴格按照劃分的“三包區”責任區及第二、三責任區界線清雪；要將主干道上機械清雪后遺留在中央分割欄下，路沿石邊的積雪清干凈露出黑色路面和路沿石。
2、清雪時限：以雪為令，雪停即清。節假日正常清雪。第一責任區清掃任務必須在停雪天亮后4小時內完成（包括節假日在內）；第二責任區清雪任務必須在停雪后8小時內完成（包括節假日在內）。第三責任區清雪任務必須在停雪后24小時內完成（包括節假日）。
3、清雪標準：路面清雪達到路見本色；路沿石達到無積雪；人行道積雪可堆放在綠化帶內，要堆放整齊、美觀、拍壓平整；雪堆高度不得超過80公分，寬度不超過路沿石；嚴禁將石塊、磚塊、樹枝、垃圾等雜物混入雪堆；嚴禁使用尖銳鐵器毀壞路面。
4、由市愛衛辦牽頭，會同文明辦、績效辦、工商局、環衛園林管理局、城管大隊組成督查組，清雪兩小時后對全市清雪工作完成情況進行督查。
五、責任追究
1、對未按時完成，工作質量不達標的單位，由市愛衛辦、文明辦取消“文明單位”、“衛生紅旗單位”榮譽稱號。
2、對在規定時限內未按要求完成任務的以及領導不重視、組織不力、清掃不徹底的單位由市績效辦進行通報批評和媒體曝光，并按清雪面積進行處罰。
3、對在規定時限內未按要求完成任務的個體工商戶及個人由城管大隊依照《新疆維吾爾自治區城市市容和環境衛生管理條例行政處罰辦法》第五條第六款進行處罰。
4、北京東路（八十四戶鄉政府—69230部隊東院墻）、文林路、文景路、奎河路、文澤路、八十四戶鄉路段嚴禁傾倒積雪，由八十四戶鄉政府具體管理。如出現亂倒積雪現象，由八十四戶鄉政府自行清理。
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