安全生產心得體會

時間：2023-08-25 16:29:03 心得體會我要投稿

[優秀]安全生產心得體會14篇

　　當在某些事情上我們有很深的體會時，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，這樣就可以總結出具體的經驗和想法。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？以下是小編收集整理的安全生產心得體會，歡迎閱讀與收藏。

[優秀]安全生產心得體會14篇

　　安全生產心得體會篇1

　　以人為本，提高職工素質。要做好一個企業的管理人員，首先管理人員要做到團結一心，這就要求管理人員要經常深入到職工中，貼近職工生活，聽取正確意見，了解職工生活環境以及職工每天上班時的思想動態，隨時做好職工的思想工作，解決職工的生活困難，使職工感到礦山如家，這樣才能讓職工沒有思想包袱，心情舒暢。職工具備高的素質和以人為本的管理是礦山安全生產的必不可少的條件，職工是我們安全生產的其中一環，這個環節把控不好安全生產就無從談起。

　　提高職工素質是搞好企業的必備條件，培訓是重要手段。礦山企業有計劃定崗后，對于新招員工，制定培訓計劃，組織新員工培訓，并進行考試，合格者錄用，作業中安排好以老帶新工作，簽訂師徒合同。通過理論培訓與實踐指導，新員工對礦井上下有一個全方位的認識，并熟悉入井須知和本崗位工作職責，做到認真佩戴勞保用品，新員工就能夠勝任好自己的工作。

　　礦山管理和安全工作的特殊性，需要制度管人，建立企業的各項管理制度是必由之路。學習法規政策，組織員工學習三大規程，使員工不斷的加深了解，同時開展抓“三違”的活動，推動項目部形成一個良好而自覺的安全學習氛圍；通過落實制度形成你追我趕的工作氛圍，監督企業安全管理制度的遵守；要做好制度的檢視，從落實制度過程中得到反饋意見或建議，不斷完善，達到安全生產管理的目的。

　　開好班前會，作為礦山生產企業，是搞好安全生產工作的一個重要過程和手段，通過班前會指出井下存在的'隱患，安排本班生產工作，并對工作中的安全問題提出要求以及落實上一班工作中存在的安全問題和安全隱患處理情況。對一些新工作操作技術進行學習，技術交底，安全學習礦采和項目部定期對工人進行安全培訓、教育。學習上級部門的文件和有關政策，讓工人對礦山開采工作的安全意識提升。

　　堅持落實省、市各上級部門的安全生產方針、政策和文件精神。在安全管理方面始終維持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，明確提出“生命至上，預防為主，全員參與，持續改進”礦山安全方針目標，取得較好的經濟效益和社會效益。有關法律、法規，標準規范要求，在實際生產中，對發現問題，積極進行落實整改，使安全管理水平不斷改進和提高，同時重視全體職工的安全教育，堅持現場教育和現場理論教育相結合，有效提高全體職工的安全思想和安全技能，使人、機、環境始終在良好的安全狀態下運行，在安全生產標準化環境內，不發生重大設備、火災、爆炸、污染泄露或傷亡事故，杜絕職業病例發生，建立起安全生產長效機制，保證公司安全穩定，持續發展。

　　礦山安全問題是礦山企業亙古不變的主題，安全工作沒抓好，就會成為礦山企業發展的一塊絆腳石和心病，在如何確保礦山安全的問題上，有幾代人不斷的探尋摸索。要破解礦山安全生產難題，提高礦業生產水平，就要落實安全第一、以人為本的理念，絕不能讓它成為空洞的口號或標語。

　　今年有幸加入礦山生產的一員，任職本項目部一名安全員，在今后的工作中，要不斷學習，加強自身的安全知識及防護意識，才能更好的去管理現場安全工作。做好現場施工工作面的各種隱患排查，防患于未然，時刻做好安全監督工作，杜絕發生“三違”現象。排查隱患很重要的一點是細致，生產安全是動態的，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制。

　　安全生產心得體會篇2

　　煤礦在大多數人眼里是危險的，在很多人心中去煤礦是沒有辦法的辦法，但我從未后悔自己選擇了這份工作。

　　到凱嘉集團倡源煤業公司后我有幸分配到回采二隊擔任一名普通的采煤工。半年來，在領導和師傅們的關心和愛護下，在同事朋友們的支持和幫助下，用自己在校所學與實際操作相結合，技能水平得到了鍛煉，綜合素質得到了提升�？傮w上講，在這半年我感覺自己的收獲甚多，在此與大家分享一下這半年來的感想。

　　從參加工作至今半年多時間里，我無論從思想上還是工作上都有了實實在在的認識與提高，自己也真正由一名普通的大學生漸漸成長為一名合格的煤礦工人，同時也讓我對煤礦生產工作有了深刻的認識和切身的'體會。

　　眾所周知，礦工的工作是臟、苦、累。在井下工作期間，每個班的工作任務也比較繁重，有時時間也會很緊張，對于剛畢業參加工作的學生來說首先就要克服體力上的不足，加之剛參加工作，經驗較少，要在工人師傅的指導和帶領下才能進行工作。我也深深的感受到了礦工們的粗獷、率直的性格，同時也跟他們學習到了工作中很多實際操作方法和經驗。作為新工人，我剛開始工作時主要是運料，一個班下來，臂酸肩腫，體力消耗很大，也讓自己切實感受到采煤工作的緊張與艱難，但同時我也看到了工人師傅們遇到困難時團結協作，不畏艱險，任勞任怨的精神面貌。采煤放炮工作時，我開始接觸周邊眼、輔助眼等一些名詞，如何打眼，如何裝藥，如何塞水包泥等，這些看似簡單的操作其實都很專業，自己也深刻認識到書本上的介紹遠遠不夠，工作上必須理論聯系實踐，而且每一項操作都必須按規操作，容不得半點馬虎。師傅們投入工作時的神情也啟發了我，絲毫的馬虎大意，違章作業，都可能讓險情潛伏在身邊。因為很多事故都是不經意間，由于疏忽而造成的。

　　在這半年的煤礦工作中自己不僅對煤礦生產有了更多的認識，也對自己的職業發展有了新的認識。工作中，在師傅的指導下，也掌握了一線工人需要具備的基本技能，自己逐漸了解了采煤工作的流程，并且可以進行基本的操作。身體也得到了真正鍛煉，身體素質感覺有了明顯的提高，身體結實了，也更有勁了。今后我將繼續加強操作技能方面的學習和提高，認真學習煤礦安全規程，掌握基本的安全知識，進一步鞏固自己安全理念和防護能力，為今后長久的安全生產打下基礎。

　　安全生產心得體會篇3

　　通過學習安全生產，讓我們更深的了解了安全生產的重要性。讓我們明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預防事故的能力，時刻注重安全生產的重要性。下面是小編帶來的安全生產的心得體會，歡迎欣賞。

　　在企業安全生產活動中，人們通常把管理者對員工提出安全規范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語言概念不同，且安全實現方式和管理效果也不一樣�！耙野踩�，是從客體出發，由外因發出安全生產約束控制信息，作用于安全生產行為的`主題，最終達到生產安全;“我要安全”則是從主體出發，由內因產生安全生產的動機，主觀能動地實現安全生產。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統一的關系，“要我安全”是外因，是動力;“我要安全”是內因，是根據。兩者相互關聯，相輔相成，從不同方面對實現安全生產起到推動或決定作用。

　　如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢?筆者工作在電力建設企業，立足于生產第一線，對于安全是永恒的主題，安全是生產的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認識和體會。

　　安全生產心得體會篇4

　　記得礦辦公樓里有一句寫的很簡單卻很深刻的話：人一生的財富=1（生命）0（金錢）0（知識）0（權位）0（容貌）…..，如果沒有了前面的1，后面即使擁有再多，其結果也等于0.可見生命對于每個人來說都是最重要的，因此我們這些從事煤礦行業的人員時時刻刻要把安全兩字牢記心中。通過這一段時間的事故案例學習，我深刻的認識到提高自身安全意識的重要性，學習自保自救常識的必要性。

　　第三，深入開展學習培訓。要把深入學習宣傳貫徹《條例》作為當前和今后一個時期水利部門各級黨組織的重要政治任務，納入黨組中心組學習和干部培訓的重點內容，扎實開展教育培訓和研討交流，教育引導水務局黨員領導干部切實提高黨章意識，增強監督和接受監督的自覺性和堅定性，嚴格遵守黨規黨紀，模范遵守國家法律法規。

　　煤礦工作一直是被社會公認的高危行業，井下環境復雜，危險因素眾多，種種突發情況令人防不勝防，因此我們不僅要具有足夠強的安全意識，還得懂得一些自保自救常識，譬如避災路線一定要牢記在心，自救器的使用要熟練自如，熟悉求救方式、匯報災情方式等等。同時加強井下安全知識的學習，才能在緊急情況下從容應對，及時求救，安全撤離，妥善避災。

　　保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

　　生于憂患，死于麻痹，我們一起用行動和智慧捍衛我們的生命。

　　試驗的項目必須做全、真實。全項目的綜合參數，對整個設備可能存在的因素提供原始的記錄，設備的'依據，是判別的主要來源，漏項、缺相都會使試驗結果不可信、不準確，或是錯誤的判斷。錯誤的原始記錄會引導我們發生南轅北轍的事情，耽誤時間、造成送電損失、嚴重的可能導致事故擴大、設備損壞，為此做試驗項目做全、真實最為關鍵。

　　實測的數據要按規程標準去核對，并與往年的數據進行比較，對變化較大但任然符合行業標準的設備要進行分析、并提出可行性報告，同步進行跟蹤復測來防止帶病設備的惡性破壞，提高安全供電的可靠性。

　　安全不僅是人身的安全，同時也是儀器、設備的安全。嚴格遵守操作規程、科學對待試驗數據、是每個試驗電工因具備的最基本的要求。

　　我將嚴格履行自己的工作職責，遵守規章和流程、加強技術學習，提高檢修質量和效率，對人身安全、儀器安全、設備安全負責。

　　安全生產心得體會篇5

　　如何牢固確立“安全責任重于泰山”的思想，統領企業的安全工作，筆者認為，必須上下同心，講究科學，與時俱進，以人為本，切實貫徹落實《安全生產法》，真正做到把搞好企業的安全生產變為全體員工的自覺行為和自我責任。下面筆者結合安全生產管理的實踐，談一些個人的膚淺體會。

　　一、抓安全生產的指導思想必須從嚴

　　安全生產嚴是愛，松是害，這個道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎說起來容易做起來難。近幾年來，發生在我們身邊的事故及其血的教訓告訴我們一個道理，就是安全生產管理必須從嚴。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿，也不止一次聽到安管干部抱怨對有些違章現象難以按章處罰。這就帶來一個問題，操作規程每一條、每一款都是血的教訓換來的，規章制度是大家舉手通過后定下來的，為什么到執行時會出現埋怨情緒，為什么在生產現場“三違”現象還是經常發生。一個很重要的原因，就是我們對安全生產重視程度和認識程度遠遠不夠，我們強調的是抓安全生產的指導思想必須從嚴，而不單單是出了事故處罰從嚴。

　　我們單位是一個以港口裝卸、倉儲為主的物流企業，員工從事的大都是苦、臟、累工作，在生產一線，完成進出貨物的物流量目前主要依靠勞務工來完成，而勞務工由于他們接受安全生產教育的機會較少，許多人安全生產意識比較淡薄，作業過程中“三違”現象經常出現，管嚴了工效不高或者干脆走人不愿干；如果睜一眼、閉一眼那是對員工、對企業、對社會不負責任，也許今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事。“一滴水掉在油瓶里”這樣的教訓實在是太多，我們不能非得從自己身上得到教訓不可，這樣的代價太大。因此，抓安全生產的指導思想必須從嚴，必須包括教育從嚴、管理從嚴、檢查從嚴、整改隱患從嚴、最后才是處罰從嚴。一個企業，如果對待安全生產能夠從法律的高度來要求自己、約束自己，在必要的物質基礎上滿足對安全生產的'技術保障，加上平時能夠一以貫之地保持嚴格的管理和嚴肅認真的態度，這樣堅持數年，在全體員工中真正樹立起“安全第一”的思想，那么，對違章行為處罰時的“不滿”情緒自然就沒有市場，安管員在嚴格執法時阻力也必然大大減小。因此只有在指導思想上從嚴，才會有組織結構上的嚴密、規章制度上的嚴格、工作作風上的嚴謹，而這一切也是我們安全生產的基本保證。

　　二、抓安全管理的方法不能簡單化

　　企業的規章制度一般都經過幾上幾下的討論，廣泛征求各方面的意見，有些重要規章還需經過職工代表大會通過，應該說這些規章制度有其實施的群眾基礎，但在實際生活中為什么還有這么多違章現象發生呢？反思的結論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份，我們公司的安全巡查員在作業現場發現有違章操作的行為，當即進行制止，但該操作人員對違章超吊行為不以為然，繼續作業，在巡查員的強烈制止下，便采取“停止作業”的行為來對抗。

　　公司領導及時趕到現場，將違章超吊的危害性和生產必須服從安全的道理對當事人員進行耐心的宣傳和教育，但這4名勞務派遣工仍一意孤行，繼續以“停工不做”來要挾，其理由是我們出門打工，講的是掙錢。當時作業現場生產正忙，客戶在等著裝貨，在這種情況下，公司領導當即與拒不糾正違章行為的有關人員解除了勞務合作關系，由科室和后勤人員組成一支特別裝卸隊伍，確保當天排隊等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業，維護企業的信譽。該事件的發生和處理結果，讓大家看到了公司領導處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來的反思，為什么違章現象屢禁不止？其中一個很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴格與工作方法的簡單化等同起來了。在這種簡單化的觀念支配下，以為搞管理訂一個制度就行，有問題開個會發個通知便完事，出了事情搞個處理決定，扣點獎金處罰一下就了結。把規章制度當作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴格、認真了。而事實上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作為管理者應該明白自己的職責不僅是“管”，還必須“理”。“理”就是以規章制度為依據，把企業內部上下、左右、縱橫等各方面協調起來，理順關系，使企業這個機器圍繞一個目標運轉。說“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡單地給一個處分，給一定經濟處罰要復雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費更多的功夫，應該說這也是我們管理者應該投入主要精力的所在。在安全生產這個問題上，“嚴管”并不是我們的目的，而是要把與此相關的一切工作納入規范和制度的軌道，從而達到事先預防和控制的目的。

　　要做到這一點，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣，還因為安全管理的內容本身也復雜多變，這一點在我們港口物流企業尤為明顯，所以我們在強調安全管理從嚴的時候，決不能因此而導致工作方法的簡單化。

　　三、要以可持續的發展觀統領安全工作

　　隨著企業改革轉制和市場經濟的深化發展，公司的管理機制、用工渠道、分配辦法及其與社會的交往方式隨時隨地都在發生變化。就拿我們企業來說，原來是國有企業，現在改制為民營企業；原來全是固定用工，現在增加了勞合工和勞務派遣工；原來我們港口經營是以裝卸運輸為主，而現在港口已調整為倉儲、物流為主，成了貨物交易的市場，經銷商在港口安營扎寨，現場交易、看貨、提貨的人員不斷增加，不同單位的運輸車輛、人員川流不息。體制變了，內外環境變了，經營方式變了，而傳統的管理模式卻改變不大。企業重視了對職工的安全教育，忽視了對駐場客戶的宣傳教育；重視了抓作業人員的安全規章制度的執行，忽視了對場內其它人員的安全教育；重視了作業現場的安全檢查，忽視了對潛在安全隱患的全面檢查和防控……一句話，在安全生產管理上不能與時俱進，安全管理觀念、方式和手段明顯滯后。在實踐中，我們的體會是：管生產必須管安全毫無疑義，但管安全必須了解生產、了解現場環境變化。如在生產進度中，哪些環節是安全生產的危險源，哪些環節是安全生產的重點預控目標，以及作業現場的環境變化對作業人員、機械設備會產生怎樣的影響，應該有怎樣的防范措施、保障制度等等，管理者必須要了解清楚，明確職責。再具體點說，如我們在卸船作業中，尤其是高溫季節的中午時段，就是作業的危險時段，需要我們及時到現場采取防暑措施。

　　安全生產心得體會篇6

　　通過這次學習安全生產和觀看安全警示片，讓我們更深的了解了安全生產的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預防事故的能力，時刻注重安全生產的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產，警鐘長鳴！

　　我們要吸取安全事故的教訓，對安全生產中可能出現的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產的安全，每次安全事故的發生都是痛心的教訓，我們要重視！重視！再重視！

　　安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個供水企業來說，它包含的意義尤為深刻。我們天天都在生產一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業發展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，每一位員工都能感受到這份責任的重大。通過這次學習和這4年的工作經驗，我認為安全生產工作應重點做好以下幾點：

　　一、正確認識當前安全生產形勢

　　從總體形勢來看，公司的安全生產狀況總體相對比較穩定，但基層的安全生產工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產經營的需要，還達不到安全發展的要求。因此，需要我們基層員工正確認識目前的安全生產形勢，扎扎實實地開展安全環保工作，將各項供水工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層員工安全生產管理，全面提高生產現場的事故整體預防能力，為公司實現持續健康發展奠定堅實的基礎。

　　二、提高思想認識

　　近幾年，集團公司、公司對安全工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層員工要充分認識到這一點，不斷提高對安全生產工作的認識，增強抓好安全生產工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性指標，經營是必然性指標，節能降耗是約束性指標”，從發展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發，切實抓好安全生產工作。

　　要搞好安全生產工作，思想認識是關鍵，特別是基層員工的安全生產意識，必須認真貫徹執行國家和地方政府有關安全生產方針、政策、法律法規，以及上級有關安全生產管理制度，把安全生產工作列入施工管理的.重要議事日程，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產擺在第一位，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監督體系，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使安全工作進一步夯實。

　　三、全面落實安全生產責任制

　　供水工作是一項系統工程，是全員、全過程、全方位的工作，值班長作為安全生產的一個重要環節，要切實履行安全責任，要親自組織完善各級領導、各職能部門下達的安全工作任務，并將責任目標和工作壓力傳遞下去，直至每一名值班員，做到全班組參與的責任體系和工作局面。

　　四、加大執行力度

　　抓安全生產工作，必須注重執行能力建設，嚴格按照公司規章制度和崗位操作規程辦事，養成尊重科學規律，反對違章蠻干的好習慣，養成令行禁止、雷厲風行，執行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養自己班組值班員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節，及時發現和堵塞安全生產的漏洞，識別和防范工作現場存在的各類風險，落實各項安全生產措施，強化危機意識和風險意識，增強班組識險避險和事故應急處置能力，樹立安全工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發生。

　　通過這次學習，對公司和對個人都是百益無一壞的。進一步完善我們的安全制度，我們員工之間要相互照應，及時掌握工作情況，發現違規作業行為及時勸誡，這樣才能營造更安全的工作環境，這樣我們的工作才能更好的展開，才能杜絕安全事故的發生。

　　我想通過這樣的學習，我們作為員工的有了更清醒的工作目標，安全生產重在防范，安全責任重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產要警鐘長鳴！

　　安全生產心得體會篇7

　　目前我們組織學習了《xxx市供電有限責任公司x。x人身觸電事故》，《xxx供電局x。x誤操作事故》，《xxx供電局xxxxkv富源變電站xx人身觸電事故》的安全事故通報，事故的主要原因是工作人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人現場管理不到位。此三件事故的發生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現了工作人員安全責任不清，現場不進行查勘，作業人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變為事故，后果不堪設想。通過學習，在次強化了大家的安全生產意識，安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。此三件事故的發生，使每個員工的心里都十分沉痛，發生在他們身上，如同發生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行反思。

　　通過學習，體會如下：

　　1、三件事故充分暴露出來的`問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發生的必然。

　　2、作業人員嚴重的違章，是導致事故發生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業，嚴重違反《安全工作規程》和保障安全的技術措施，這也是事故發生的必然。

　　3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發生。

　　4、風險管理流于形式，有章不循，有規不遵，工作浮躁，作業人員現場操作不按要求執行，危險點控制措施虛設。

　　5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。

　　通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規程》，結合我們公司的安全生產實際和安全生產規章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產工作做好、做實，作出新的成效。

　　安全生產心得體會篇8

　　記得那年我考過了安全工程師，內心十分興奮。一次與同學相聚，被問到我最近有什么成績的時候，我立馬興奮地說，我考過了安全工程師了。我的話剛說完，就看到同學老公一臉的異樣。半晌他說，我不是打擊你，這個安全工程師最沒什么用了，怎樣考安全��？應當考個造價。我的興奮瞬間降到了冰點。一晚上，我的心里都空落落的。

　　從那時候開始，我從來不在同學面前說我干安全，每次同學問起，我都是說我干技術。因為我再也不想看到別人那種異樣的眼光，甚至是有點憐憫的眼神。干安全是一種吃力不討好的工作。盡管如此，我還是默默無聞的干了好多年，隨著工作的不斷深入，我也越來越意識到安全的真正意義。

　　安全對于一個家庭的意義是幸福和睦；安全對于一個企業的意義是發展壯大；安全對于個人的意思健康和生命。安全是企業和個人最根本的需求。擁有安全不等于擁有一切，沒有安全就沒有一切。沒有人不珍惜生命，也沒有人漠視安全事故，但不把自我的生命同安全生產、生活緊密聯系在一齊的卻很多。風險離我們很近，但我們卻總以為他離我們很遠。

　　就目前來說，施工現場的安全管理以培訓教育，交底、風險告知、安全檢查等為主。就說安全教育吧，很多工人學習的態度不進取，他們認為自我就是干活的，學什么習啊。都是你們管理人員在搞形式主義。但當要求他們學習的時候，他們的學習就很被動，至于學習的效果一般是不太夢想的。

　　多年來，工人們習慣了師傅帶徒弟，新工人跟著老工人學。可是這個學習的過程基本以技術為主，安全意識很強的老工人相對少些，因為老工人受從前安全意識薄弱的思想影響。在帶徒弟的過程中，徒弟必然也會安全意識相對淡薄。這種意識慢慢就構成了他們的.安全深層文化。這種文化就是潛在的安全短板，它是無形的。這種安全短板在現實的管理中就很麻煩�？墒撬麄冊陂L期的工作中也構成了一個優點，就是他們一般都明白怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的。但他們總是是抱著冒點小危險，創點大效益的態度�，F實中也的確會這么做。這點小危險就是一個潛在的違章隱患，發生安全事故的概率很低，但卻也有小小的可能性，就是這種小小的可能性，總是會在現實中導致安全事故的發生。我們的安全教育提到了，工人也明白，但還是按他的老套路進行。于是我們反復的要求整改，反復的進行教育，甚至不惜罰款通報，最終才能收到一點效果。

　　如何來拉長這種短板，就成了安全管理的智慧。而這種智慧是包羅萬象的，因為風險是無處不在的，而安全也就必須無處不在。安全就像引路的標識，是規范的要求，在特定的條件下，必須按照某種要求去做，否則就有風險。比如我們的機械操作規程。又比如我們的勞動紀律。要求大家嚴格執行操作規程，遵守勞動紀律也是我們安全管理的一部分。從安全文化的角度，這屬于中層安全文化。

　　安全文化是安全生產的靈魂，表層安全文化是物化的，是看的見的，比如佩戴安全帽就是表層文化的范疇。是比較容易管理和做到的。中層文化主要是人的行為活動，比如安全生產月活動。中層文化的目的是有形化無形，也就是經過有形的方式，來影響無形的安全深層文化。

　　安全的深層文化，是人們對安全規律的認識和頭腦中的安全觀念，它是無形內隱、不易察覺。它的改變也是相對較難。但也不是不可改變的。此刻一般是要求反復強調、反復學習、班前會反復提醒。經過反復的刺激淺表意識，潛移默化的滲透到潛意識。以增強安全意識，改變安全觀念，從而改變安全深層文化。同時經過對人的管控，來加強風險管控。在現實的管理中也起到了必須的作用。

　　安全深層文化的滲透能增強作業人員安全主觀能動性，在安全管理中起到很重要的作業。此刻各單位都搞了一些豐富多彩的安全活動。經過這些安全活動來強化安全文化，對安全管理起到了很好的促進作用。在安全法制日漸完善，安全科技越來越提高，安全投入越來越大的今日，安全工作有了很大的改觀。安全工程師也越來越受到重視，我最終擺脫掉被認為無用的失落，甚至有人開始向我請教安全知識，我對于安全工作也有了全新的理解和認識。對于安全深層文化教育，還需要我們不斷的努力，去開創安全管理更加完美的明天。

　　安全生產心得體會篇9

　　有機會參加了公司舉辦的班組長安全生產管理基礎知識培訓。這是第三次的培訓，由生產部經理趙大宏主講。

　　老師臺上講，學生心里暗琢磨：“若是早點聽師訓，何必傷腿折胳膊”。隨著四句簡單而有深刻意義的開場白，拉開了培訓課的序幕。趙經理從培訓的目的、班組長的安全管理職責、班組長在企業管理中扮演的角色、如何當好班組長四個方面講解了班組長在實際生產中應該怎么做，再次強調只有把安全抓到位才能實現高效生產。

　　趙經理結合個人的工作經驗以及公司的實際情況理論聯系實際，深入細致的講述了班組長在生產中的重要性，也讓我們深深感受到自己肩上的責任重大。班組是公司基層的生產單位，班組長是這個單位組織生產的管理者，同時也是班組安全生產的第一責任人。通過培訓我對自己的工作又有了全新的認識，在今后的工作中一定要把壓力變成動力，多向領導和有經驗的師傅請教，盡自己的.努力把安全生產工作做到位，為公司的發展做出更大的貢獻。

　　安全無小事，這是一種責任更是當今社會的主題。它關系到廣大員工的.生命財產安全，關系到廣大員工的切身利益和家庭幸福。安全是企業發展的前提和根本，公司每次周例會都必講安全必強調安全。企業想要獲得更廣闊的市場就必須抓好安全生產工作，使安全理念深入人心，使意外事故的發生率降到最低，才能創造出更好的經濟效益。

　　通過近期公司舉行的“安全培訓大會”深刻認識到安全的重要。因此在以后的工作中將從自身出發樹立起“安全第一”的正確理念，努力培養生命價值意識，自身保護意識，安全常識意識和學習意外事故急救措施，為今后的工作奠定堅實的基礎。

　　總之，安全生產大于天這是用生命鑄就的事實，我們必須要時時刻刻牢記，才能保證工作的順利進行，才能保證企業的長遠發展。

　　安全生產心得體會篇10

　　在企業的安全生產活動中，人們通常把管理者對員工提出的安全標準要求稱為“要我安全”，而員工的自覺安全行為稱為“我要安全”。這兩種表述不僅表達了不同的語言概念，還表達了不同的安全實現方法和管理效果�！耙野踩笔侵笍膶ο蟪霭l，從外因發出安全生產約束控制信息，以安全生產行為為主題，最終達到安全生產；“我要安全”就是從主體出發，通過內部因素產生安全生產的動力，主觀主動地實現安全生產。從管理的角度看，“要我安全”和“要我安全”是辯證統一的，“要我安全”是外因，是動力；“我要安全”是內因，也是依據。它們是相互聯系、相互補充的，從不同的方面對安全生產的實現起到促進或決定作用。

　　如何實現從“我要安全”到“我要安全”的轉變？筆者在電力施工企業工作，立足于生產一線。安全是永恒的主題，安全是生產的保障。只有安全才能帶來效益，他有深刻的理解和體會。

　　首先，注重人的安全心理，開展安全教育

　　安全心理是人們在特定的生產勞動環境中的心理活動的反映，也是人們在勞動過程中隨著生產工具、機械設備、工作環境和人際關系而產生的安全需要和安全意識。主要包括：勞動生產中的安全心理學、職業安全心理學、安全管理過程中的安全群體心理學、安全組織心理學等。通過總結安全生產工作中的心理現象，可以提高安全教育的質量，產生安全教育的心理效果，達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。所以安全教育要圍繞以下三點：一是利用安全心理的'優勢作用，做好新員工進廠后的安全教育工作，為先入為主的新員工打下安全生產的品牌。二是利用安全心理學的新近效應，用本單位典型的安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響和激勵員工。第三，利用安全心理的隱性效應，運用隱性和間接的方法，對員工的心理和行為施加潛移默化的影響，進行常規教育。無論采用哪種教育方式，只要與實際緊密聯系，堅持從人的安全心理出發，牢牢把握人的安全心理傾向，把握人在不同時期的安全心理狀態，把握人的不同類型的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理產生共鳴，增強人的自我安全保護意識，使員工產生強烈的“我要安全”傾向。

　　其次，把握人的安全行為，落實安全制度

　　安全行為是人們在勞動生產過程中為保護自己和設備、機器等物質而采取的一切行動。在我國電力建設行業逐步實現科學管理、自動化運行和現代化生產的條件下，安全行為不僅是個體的自我保護行為，也是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的整體行為。為了建立一個整體的安全體系，需要保護個人的自我安全，這需要一個能夠將個人安全與整體安全緊密聯系起來的系統來規范人們的安全行為。這個體系要從安全行為者的角度去編制和操作，安全行為者會從內因產生“我要安全”的行為。就我們公司整體而言，由于企業的生產性質不同，存在多工種聯合、多工序交叉、多環節聯合作業的特點，所以要從自身實際出發，牢牢把握員工在生產過程中的安全行為，建立健全個人自我安全保護體系。主要是：員工有權不執行非法生產命令；有權不上交非法生產工藝；有權不操作非法生產設備；有權不在非法生產環境中操作。這從行政法規上確立了員工在勞動過程中的主觀能動性，使其自覺遵守安全規章制度，自覺進行安全防護。員工說得好，預防事故不難，遵守規定很重要；最大的禍根是失職，最大的隱患是違規。只要我們真正把規章制度和操作規程當成生命之友和安全之傘，就能站在安全生產的立場上。

　　第三，針對人類事務的障礙開展安全活動

　　安全生產活動中的思想障礙是影響員工“問我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產的過程中發現，一般情況下，員工會采取自我保護措施，滿足自己的安全需求，遵守安全生產規定，但有時候，有些人

　　可能因為存在某些思想障礙，不僅僅忘記了“我要安全”，并且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：對安全生產規程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴重危害性；對安全生產規程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守；因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產規程；對自我的熟練技術過分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強好勝，表現為膽大妄為的沖動，明知故犯；因為身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產規程等。近幾年來，某些單位主管生產的領導和個別員工明知是違章作業，但他們為了趕生產進度而在不安全環境下操作，違反操作規程，結果發生了嚴重的事故，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給企業造成重大的經濟損失。所以，各級領導和工作人員在生產過程中必須要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。例如：開展安全規章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性；開展安全知識培訓，提高員工的安全技術素質；推行標準化作業和安全職責制，強化員工的安全保護；用心搞好均衡生產，使員工持續旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。透過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。

　　總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變，需要安全生產行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變，實現這兩個轉變，離不開超多的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內在變化，使安全生產成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產就必須會到達一個新水平。

　　安全生產心得體會篇11

　　安全生產是施工項目重要的控制目標之一，也是衡量施工項目管理水平的重要標志。安全生產通過對生產因素具體的狀態控制，使生產因素不安全的行為和狀態減少或消除，不引發為事故，尤其是不引發使人受到傷害的事故，使施工項目效益目標的實現，得到充分保證。安全生產的中心問題，是保護生產活動中，人的安全與健康，保證生產順利進行。施工現場中直接從事生產作業的人密集，機、料集中，存在著多種危險因素。因此，施工現場屬于事故多發的作業現場。控制人的不安全行為和物的不安全狀態，是施工現場安全生產的重點，也是預防與避免傷害事故，保證生產處于最佳安全狀態的根本環節。

　　施工現場的安全生產，主要是組織實施企業安全管理規劃、指導、檢查和決策，同時又是保證生產處于最佳安全狀態的根本環節。施工現場安全管理的內容，大體可歸納為安全組織管理，場地與設施管理，行為控制和安全技術管理四個方面，分別對生產中的人、物、環境的行為與狀態進行具體的管理與控制。安全生產的方針是“安全第一、預防為主”，安全第一是保護生產力的角度和高度，表明在生產范圍內，安全與生產的關系，肯定安全在生產活動中的位置和重要性。在生產活動中，針對生產的特點，對生產因素采取管理措施，有效的控制不安全因素的發展與擴大，把可能發生的事幫，消滅在萌芽狀態，以保證生產活動中人的安全與健康。貫徹預防為主，首先要端正對生產中不安全因素的態度，先準消除不安全因素的時機，在安排與布置生產內容的時候，針對施工生產中可能出現的危險因素，采取措施予以消除是最佳選擇。在生產活動過程中，經常檢查、及時發現不安全因素，采取措施，明確責任，盡快的、堅決的予以消除，是安全管理應有的鮮明態度。

　　施工現場的安全管理，重點是進行為的不安全行為與物的不安全狀態的控制，落實安全管理決策與目標。以消除一切事故，避免事故傷害，減少事故損失為管理目的。要達到這一目的，就必須制定有效的安全管理措施。首先，要落實安全責任、實施責任管理。建立、完善以項目經理為首的安全領導組織，有組織、有領導的開展安全生產活動；建立各級人員安全生產責任制度，明確各級人員的安全責任，抓制度落實、抓責任落實，定期檢查安全責任落實情況，及時報償；施工項目應通過監察部門的安全生產資質審查，并得到認可。一切從事生產管理與操作的人員，依照其從事的生產內容，分別通過企業、施工項目的安全審查，取得安全操作認可證，持證上崗。特種作業人員還需按規定參加安全操作考核，取得監察部門核發的《安全操作合格證》，堅持“持證上崗”；一切管理，操作人沒均需與施工項目簽定安全協議。

　　其次，要進行安全教育與訓練。安全教育、訓練包括知識、技能、意識三個階段的教育，進行安全教育、訓練，不僅要使操作者掌握安全生產知識，而且能正確、認真地在作業過程中，表現出安全的行為。一切管理、操作人員應具有合法的勞動手續，臨時性人員須正式簽定勞動合同，接受入場教育后，才可進入施工現場和勞動崗位。安全教育的.內容隨實際需要而確定。機關報工人入場前應完成三級安全教育，重點偏重一般安全知識，生產組織原則，生產環境，生產紀律等。結合施工生產的變化、適時進行安全知識教育，結合生產組織安全技能訓練。結合發生的事故，進行增強安全意識，堅定掌握安全知識與技能的信心，接受事故教訓的教育。針對由于受季節、自然變化影響面出現生產環境、作業條件的變化進行教育。采用新技術，使用新設備、新材料，推行新工藝之前，應對有關人員進行安全知識、技能、意識的全面安全教育。

　　最后是安全檢查。安全檢查是發現不安全行為和不安全狀態的重要途徑。是消除事故陷患，落實整改措施，防止事故傷害，改善勞動條件的重要方法。它的形式有普遍檢查，專業檢查和季節性檢查。安全檢查的內容主要是查思想、查管理、查制度、查現場、查隱患、查事故處理。施工現場的安全檢查以自檢形式為主，是對項目經理至操作，生產全部過程、各個方位的全面安全檢查。檢查的重點以勞動條件、生產設備、現場管理、安全衛生設施以及生產人員的行為為主。發現危及人的安全隱患時，必須果斷的消除。建立安全檢查制度，按制度要求的規模、時間、原則、處理、報償全面落實。成立由第一責任人為首，業務部門、人員參加的安全檢查組織。要做到有計劃，有目的，有準備，有整改，有總結，有處理。

　　安全生產心得體會篇12

　　安全生產是關系到人民財產及生命安全的大事，是各項工作的重中之重。京石高速公路承載著方便人民群眾出行，推動社會經濟發展的重要職能，為確保京石高速的安全暢通和員工的工作安全，落實公司“100—1=0”的安全理念，作為日均車流量近萬輛的收費站，定州站本著“預防為主，規范管理，完善細節，快速反應”的原則，加強安全管理，做到時時講安全、處處講安全，把安全工作貫穿整個收費工作的始終。

　　一是建立、健全收費站安全生產組織機構。

　　成立以收費站站長為組長的收費站治安綜合治理和安全生產領導小組，制定詳細計劃和措施，對小組成員進行分工，明確職責，簽訂《安全生產責任狀》，具體崗位由專人負責，一級抓一級，層層抓落實，切實做到任務明確、責任到人、措施到位，以保障收費站安全目標的實現。

　　二是規范、完善收費站安全生產規章制度。

　　根據收費站的實際情況，制定了包括安全生產例會制度、安全管理制度、安全生產檢查制度、消防管理制度、道口安全管理制度、重大事件和緊急情況報告制度、安全員管理辦法等一系列安全生產制度；收費人員作業安全操作規程、電工安全操作規程等一系列安全操作規程；收費日常保暢預案、節假日或重大活動期間保暢預案、惡劣天氣保暢預案、封路開通或分流預案、重大突發事件應急救援預案、反恐防暴防襲擊預案、防火滅火預案、防盜防搶預案、站_通事故應急預案、設備故障處置預案、收費大棚防雷擊安全預案、擾亂收費秩序應急預案等一系列安全生產預案。從多角度、多方位細微處入手，嚴格執行安全制度，杜絕一切安全隱患。

　　三是加強收費站安全生產宣傳教育。

　　為了培養員工養成遵守安全紀律的良好習慣，從思想上認識安全生產的重要性，利用留營日、班前、班后的時間，從實際出發，區別不同情況，有重點、分層次地開展安全生產學習教育，組織員工從道路交通、火災爆炸、用電安全、化學物品等與收費站安全生產切實相關的'方面，重點學習安全生產常識和各類安全生產相關法律法規及與安全有關的規章制度，平時利用公司網站、宣傳櫥窗、文化長廊、標語、條幅等渠道和向廣大司乘人員發放安全生產宣傳單、舉辦安全生產知識競賽、召開安全生產交流會等多種方式，加強對收費人員的安全教育和對過往司乘人員的宣傳力度，并通過重大交通事故案例分析，要求全體職工從事故中吸取教訓，提高安全防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想。

　　四是開展收費站安全生產預案演練。

　　員工對各類突發事件積極、有效的應對是做好安全生產工作的必要條件之一。收費站平時要組織員工開展安全生產預案演練，使員工明確各自的職責分工，了解取得應急資源的途徑，掌握報警、上報的工作方法與程序，保持通訊暢通，事態評估，怎樣采取保護措施，應急人員安全和緊急醫療服務等，使員工在遇到突發事件時能夠快速進入各自分工的狀態，各司其職、積極應對，將可能的損失降到最低點。每次演練結束后，要對演練的內容進行總結和分析，及時發現原預案中存在的不足，進一步修訂、完善預案，提高預案的可操作性。

　　五是完善、落實收費站安全生產監督機制。

　　堅持“安全生產，預防為主”的方針，成立安全生產檢查領導小組，認真做好與安全生產有關的檢查、考核以及整改措施的落實監督工作，定期、不定期對收費廣場、收費亭等部位進行自查自糾，電工每天檢查設備情況，安全生產檢查小組每月對包括收費設備、消防設備等有關安全生產的工作進行一次大檢查，對檢查中發現的問題及時上報并整改。從方方面面，切實維護了收費站口的良好秩序，全面系統地保障收費站、員工和司乘人員的安全。

　　安全生產工作貴在堅持，重在預防，只有員工上下齊心，高度重視，落實責任，及時解決安全生產中發現的新問題，不斷提高安全生產水平，才能杜絕隱患，完成安全生產責任目標，確保國家財產及人民生命、財產安全。

　　安全生產心得體會篇13

　　在單位安全生產活動中，人們通常把管理者對職工提出安全規范要求稱之為“要我安全”，而把職工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語言概念不同，且安全實現方式和管理效果也不一樣�！耙野踩保菑目腕w出發，由外因發出安全生產約束控制信息，作用于安全生產行為的主題，最終達到生產安全；“我要安全”則是從主體出發，由內因產生安全生產的動機，主觀能動地實現安全生產。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統一的關系，“要我安全”是外因，是動力；“我要安全”是內因，是根據。兩者相互關聯，相輔相成，從不同方面對實現安全生產起到推動或決定作用。

　　如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢？工作在公路行業的職工，立足于生產第一線，對于安全是永恒的主題，安全是生產的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認識和體會。

　　首先、著眼人的安全心理進行安全教育

　　安全心理是人在生產勞動這一特定環境中的心理活動的反映，是勞動過程中伴隨著生產工具、機械設備、工作環境、人際關系而產生的安全需要與安全意識。主要包括：勞動生產中的安全心理、職業安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產工作中心理現象的總結，可以提高安全教育的質量，產生安全教育的心理效應，達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育應抓住以下三個重點：一是利用安全心理的優先效應，抓好對新職的安全教育，以先入為主的第一印象給新職工打下安全生產烙印。二是利用安全心理的近因效應，以本單位的典型安全案例對職工進行安全教育，用活生生的事實影響職工、激勵職工。三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的'辦法，對職工的心理和行為產生潛移默化的影響，進行常規教育。不管采用哪種教育方法，只要密切聯系實際，堅持從人的安全心理出發，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使職工產生“我要安全”的強烈傾向。

　　其次、把握人的安全行為貫徹安全制度

　　安全行為是人們在勞動生產過程中保護自身和保護設備、機器等物質的一切動作。在我們公路行業逐步實現科學化管理、按操作規程進行生產的條件下，安全行為不僅是個體自我保護行為，而且是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統，離不開個人的自我安全保護，這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯系起來的制度規范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產的主題地位上，實現安全生產。

　　第三、針對人的事項障礙展開安全活動

　　安全生產活動中的思想障礙是影響職工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產的過程中發現，一般情況下，職工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施，遵守安全生產規程，但有的時候，有些人則可能因為存在某些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：對安全生產規程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴重危害性；對安全生產規程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守；因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產規程；對自己的熟練技術過分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強好勝，表現為膽大妄為的沖動，明知故犯；因為身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產規程等。通過安全教育，使職工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。

　　總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變，需要安全生產行為的主體--廣大職工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變，實現這兩個轉變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內在變化，使安全生產成為廣大職工的自覺行動，這樣，我們的安全生產就一定會達到一個新水平。

　　安全生產心得體會篇14

　　我們是從什么時候開始有了安全意識呢？可能是蹣跚學步時，媽媽擔心你的叮囑：小心點兒，別摔倒了，注意安全；或者是剛上學時，每次放學前老師的提醒你：回家的路上，注意安全，不要在路上逗留，早點回家。誠然，從很小開始我們就樹立起安全意識，而隨著年齡的增長，經驗的增加，我們對安全的重要性也有了更全面深刻的理解。

　　如今，我作為交建路面工程分公司的一名員工，更是時時刻刻將安全記于心中，不敢有絲毫的懈怠和僥幸心理。因為，我知道在現場施工過程中，生產安全重于X，施工建設人員的人身安全關系到家庭的幸福和企業的發展！

　　安全就是生命，生活只有在安全中才能永葆鮮活。安全對工程人來說，其中的重要性不言而喻了，從小的方面來看，安全直接關系到每一位員工的切身利益和生命。但是，在施工現場，我們總能見到這樣的事實，因為天氣炎熱，工人們隨即將安全帽扔到一邊接著干活，現場管理人員上前勸阻，工人卻不以為意。

　　這說穿了就是“違章、麻痹、不負責任”的思想和行為作怪，涉及安全的各種規章制度、現場操作規程卻不遵守，憑自負逞能的`“經驗”，抱僥幸心理違章作業，放松警惕，埋下事故的種子。

　　可是，你曾想到，當你僅僅為了貪圖舒適、在現場作業卻不戴安全帽時，安全已離你而去？當你心存僥幸、違章作業時，危險已悄悄來臨？若安全不在，危險降臨，再深的悔恨，再痛的哭嚎，都無法挽回生命匆匆而去的腳步！安全生產，就是尊重生命，尊重自我；重視安全，是每個人的義務，更是每個人的責任。

　　安全生產是企業的生命線，是鞏固企業的基石，是企業效益的保障。安全是一切工作的重中之重。唯有安全生產這個環節不出差錯，企業才能去爭取更好的成績。我們每一個人自踏入公司大門的那一刻起，就開始接受安全教育，“安全第一，預防為主”我們牢記在心。

　　當看到綿長的高壓線、轟鳴的機器設

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