動火作業火災爆炸事故心得體會

　　當我們對人生或者事物有了新的思考時，就十分有必須要寫一篇心得體會，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？下面是小編為大家整理的動火作業火災爆炸事故心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

動火作業火災爆炸事故心得體會1

　　8月12日23:30左右，天津濱海新區塘沽開發區突發爆炸事故。事故發生后牽動著全國上下的心，集體為天津祈福。

　　8月12日23時30分，天津濱海新區集裝箱碼頭危險物品倉庫的連續大爆炸，等于24噸TNT炸藥的爆炸當量，方圓2公里內所有房子的玻璃全部被震碎，數千輛進口的大眾汽車全部被燒為廢鐵。天津市5個中隊的消防隊員在救火現場，多名人員被炸犧牲。死傷的市民和消防官兵的人數，尚未公開，但是，數目驚人。濱海新區的醫院住滿了受傷的群眾。

　　天津的爆炸事件，驚動全國上下，驚動世界。唯有天津本地的報道，寥寥無幾。在巨大災難面前，如何面對殘酷現實?如何反思生產安全?不僅是政府，也是媒體的責任，誰都不能回避。

　　一幅幅殘酷的爆炸場面，可以看出這個中國經濟最為發達的經濟開發區，曾經以20%以上的年均經濟增長速度，使本來遠遠落后于上海浦東新區的開發區，一舉超過了浦東，造就了天津人均GDP超過上海的經濟奇跡。

　　天津開發區的發展，以天津新港為核心，以濱海開發區為主線，創造了這個古老城市的勃勃生機，創造了這個本來已經落后的直轄市的第二個經濟青春。

　　我們本來應該為天津的經濟奇跡表示高興，并為天津今后的發展，抱著很大的希望。

　　但是，巨火所引起的兩次大爆炸，在幾分鐘之內，等于給這個經濟奇跡的心臟，狠狠地軋了兩刀。天津人在留血，中國人在流淚。

　　看著那些勇敢的消防官兵，被強烈的爆炸而壯烈犧牲，看到許多無辜民眾，被活活炸死，數百名無辜群眾和救火隊員嚴重受傷，數千輛嶄新的進口汽車被燒成灰燼，無數的房屋和廠房，被炸的粉碎，我們能不心疼，能不對安全生產的問題，進行徹底的反思嗎?

　　15個小時過去了，到現在，也不知道起火的原因是什么?爆炸的原因是什么?

　　安全生產部門的責任何在?物流公司的責任何在?

　　經濟迅速發展，安全的問題沒有跟上。這本來不是什么新鮮的事，但是，爆炸威力之大，爆炸所造成的傷害，不僅在天津，在中國，在全世界的范圍內，都是歷史空前的。

　　危險物品，大量地堆積一個產區，為什么沒有隔離措施?危險物品倉庫周圍，為什么沒有有效的防火、防爆設施?這些物品，為什么不存在遠離建筑群的地方?或者，為什么不用地下庫設備?或者用安全、防火、防爆的隔離墻?

　　要知道，如果是核反應堆，需要怎樣的`防核、防爆、防火設施，國際上都有嚴格的規定。而天津新港的危險物品，有如此巨大的數量，也無異于一個小的核反應堆啊，為什么不把安全的問題，當成比生命還重要來考慮?

　　其實，這樣的倉庫爆炸，我們已經看到了其巨大的威力，等于5枚常規導彈的殺傷力了。同時，爆炸的周圍，都沒有明顯的防護措施和設備，那些靠近倉庫的建筑物，一直都是跟一顆隨時爆炸的原子彈在一起。

　　中國的國家大，天災幾乎不斷，人禍也不時發生，我們司空見慣。但是，如此巨大的爆炸，已經不是天災問題，而是人禍問題。

　　是人禍，就必須預防。所有的安全問題，都可能造成人員傷亡，財產的損失。企業如果為了節約成本，而不顧安全后果，那么，我們就不可避免要看到如次重大的災難。

　　安全管理部門，不嚴格，就可能釀成大禍。天津新港的爆炸，不僅是大禍，而且，它直接把天津新區多年來所創造的經濟奇跡形象，在一夜之間被完全摧毀了。要重新樹立天津新區的形象，將需要很長的時間。

　　最后，為已經犧牲的消防官兵和無辜民眾，表示深切的哀悼。為天津經濟建設的恢復，表示熱切的期盼。

動火作業火災爆炸事故心得體會2

　　自從人類懂得使用火以來，火在人類社會的發展進程中起了極其重要的作用。誠然火能為人所用，但如果失去控制，卻同樣能帶來巨大的傷害。都說水火無情，城市生活中，火災猶勝水災。一旦大火燒起，就會迅速蔓延，撲滅困難。新疆烏魯木齊南郊山區山溝內的煤田大火，從清朝時就在燃燒，直到04年才被撲滅。而從古到今，慘死在火魔中的生命更可謂是不計其數了。

　　俗話說聰明人從他人的事故中吸取教訓，普通人從自己的事故中吸取教訓，傻子不從任何事故中吸取教訓。這次選了08年發生的一些火災案例，希望我們的員工都能從中吸取晚上，晚修回來，打開電腦，習慣性地隨即打開溫博。一看，推薦欄里更新了好幾篇文章，發現都是有關火災的。然后，迫不及待的打開它們，越看文字，越看圖片越覺得可怕，一天之內可以發生這么厲害的事兒，而我們人可以在一天之內就消失地無影無蹤的，足見人的生命之脆弱，脆弱的經不起任何的折騰。

　　記得，中午也曾開過電腦，匆匆忙忙地進過溫博，那時候，還沒有這樣觸目驚心的火災新聞啊，原以為今天也會像平時那樣平平常常過的。原先曾明確聽說的.58省道分泰線，今天會舉行通車儀式的，可是，作為泰順的這兒，似乎一點消息也沒有，平靜的出奇。于是，我們猜想，是不又被延遲了啊，否則那場面肯定不亞于甌海大道的通車儀式的。只是，沒想到，盼不到好消息，卻意外等來了特大火災的新聞，又有那么多的人員傷亡，能不讓人震驚嗎?

　　真的是，多出了好多震驚，今晚。教訓，做安全生產中的聰明人。

動火作業火災爆炸事故心得體會3

　　在我們日常生活中，火是不可缺少的，在化工廠高溫、高壓、易燃易爆的介質更是到處都有，所以我們了解有關于火災的安全常識是尤為重要的。更要在自己的工作崗位規范自己的操作行為，避免火災事故的發生，及掌握火災的急救常識是十分必要的。

　　案例中的許多火災事故主要是由于大多數的人沒有火災的安全常識，從而引發了重大的'火災事故，沒有火災的安全常識在火災發生后，不僅僅沒有救助別人的能力，更是連自救的都不能得救，從而導致事故更加嚴重，造成的損失更是重大，所以掌握有關于火災的安全常識不僅僅可以避免事故的發生，同時也能避免自己身陷火災的危險之中。那么要避免火災的發生，就要掌握火災的安全常識：

　　如果火災發生居民樓內，樓內居民首先要保持冷靜。如果火災是出于初起階段，盡快用水和滅火器破撲救，如果撲救不了，盡快離開火場，不要貪戀財物。為了做好個人防護，可用濕毛巾掩住口鼻，用浸濕的衣服被褥包裹身體，以防止被火燒傷；在濃煙中，要低姿行走，煙大時要匍匐前行，居民應該保持秩序，依次撤離現場，切不可由于火災使自己更加緊張，逃生心情更為急迫。一直不知道消防通道或安全出口的位置，疏散時辨不清方向，結果不擇路線，不顧后果，致使失去有力的逃生機會。如果逃生通道被封鎖，一時逃不出去，要爬在窗上揮舞物品或呼喊發出求救信號，以便消防人員及時救助。

　　如果火災發生在公共場所，例如賓館，學校等按照安全出口指示標志和自己熟悉的逃生路線快速逃生高層建筑發生火災時，要快速組織求救，同時將各個房門關閉，如果火勢較大，無法撲救，要根據平時熟悉的情況確定逃生路線，迅速選擇逃生出口逃生，但不要乘坐電梯，以防斷電出困在電梯中。如果走廊起火房門被封死，要關緊房門，堵住漏孔，防止煙霧進屋，同時向窗外揮舞物品呼喊，盡快向外發出求救信號；如果煙大，要低姿行走用濕毛巾捂住口鼻，防止毒煙熏嗆，要沉著冷靜，選擇最直接的逃生路線，開門時，要迅速將門關好，防止空氣流助長火勢和煙霧竄到各個房間。如果通道被封鎖，要往遠離煙火的地方疏散，可以利用衛生間、樓梯間、水房等場所避難，然后想方法下樓，沒有救護措施，不要盲目跳樓，以免造成傷亡。

　　工廠企業應時刻保證單位的消防安全，加強消防標準化管理。消防設施要健全，消防疏散通道要保持暢通無阻，工廠企業員工要熟悉單位的消防環境。經常進行消防逃生自救訓練，發生火災時，要迅速組織救援，及時將火撲滅在初起階段，如果不撲滅，要迅速逃生，每個員工要，熟悉逃生出口，做到臨危不亂，沉著冷靜，明辨方向，迅速撤離。煙大時要匍匐前進，被煙火圍在里面的人員，要盡量呆在陽臺、窗口等易于被人發現又能避免煙火熏嗆的地方，向外揮舞衣物，發出救援信號，也可以用繩索系到結實的固定物上滑繩自救。煙火大時，自己失去了自救能力，要趴在屋內墻根處，既防止被建筑物砸傷，又便于消防人員尋找。身上起火時，不要亂跑，要迅速脫掉衣服或就地打滾將火壓滅。總之希望我們每個人都能掌握安全常識，對于火災這樣的重大事故，我們要做到防患于未然，在工廠沒有小的事故，更不要說是火災的事故，我們時時刻刻保持警惕，把一切不安全的因素制止在萌芽時刻。

動火作業火災爆炸事故心得體會4

　　自20xx年秋季以來全國發生數起重特大生產安全事故，社會影響極為惡劣，嚴重影響廣大人民的生命安全，威脅企業的安全生產運行。為了提高公司全體人員的安全生產意識，加強安全生產的責任感和緊迫感，從內心深處認識到安全生產的必要性和重要性，安全與環境監察部搜集整理六個典型事故調查報告，分公司安全員李貝立即響應安監部下發的30號文件認真貫徹學習并討論。

　　本次的安全事故學習不同以往，此次重點是對事故調查報告的報告編寫、調查過程、原因分析、防范措施等進行深入學習。通過對包茂高速陜西延安“8·26”特別重大道路交通事故、吉林省吉煤集團通化礦業集團公司八寶煤業公司“3·29”特別重大瓦斯爆炸事故、山東保利民爆濟南科技有限公司“5·20”特別重大爆炸事故、中儲糧黑龍江分公司林甸直屬庫“5·31”火災事故、中石油大連石化“6·2”火災爆炸事故、吉林省長春市寶源豐禽業有限公司“6·3”特別重大火災爆炸事故的學習，讓我深刻理解“安全第一、預防為主”的含義，理解貫通并融入當前安全生產工作中。做為一名企業員工，我深知企業安全生產工作搞得好與壞，直接影響著企業的經營效益、企業形象及生存競爭力等諸多方面。安全文化也最終影響著企業安全文化建設的實效與成敗。“現代安全經濟學“三角形理論”認為，經濟是兩條邊，安全是底邊，如果沒有底邊的支撐，即使經濟發展再快也構不成穩定的三角形，可見安全生產是經濟發展的基礎和前提。搞好安全生產能夠保障生產力。人是生產力三大要素中最具決定性的.因素，而事故與職業傷害使勞動者的生命和健康受到傷害，勞動力受損，而搞好安全生產是人力資源穩定的最根本保障，只有人的生命安全得到保障，才能充分激發人們創造財富的熱情和動力，只有遏制重大事故，減少事故造成的傷害，才能使社會安定有序。

　　安全生產可以促進生產力的發展。生產活動是人們經過勞動的物質轉換活動，而生產過程中，人們會遇到各類的事故隱患，排除事故隱患，遏制事故發生，用盡量少的勞動消耗和物質消耗生產出更多符合社會需要的產品。安全生產所產生的效益是隱性效益，不象普通投資那樣直接反映在產品數量的增加和提高產品質量上，而是體現在生產的全過程，不發生事故，才能保證生產的正常開展和連續進行。

　　科學發展首先強調的是安全發展，安全發展要堅持安全第一的方針，將安全工作擺在更加突出的位置。安全生產與經濟發展的各項工作同步規劃、同步部署、同步推進，把安全生產納入企業發展戰略和規劃的整體布局，制定企業安全生產中長期計劃，建立安全生產責任考核體系，與經濟發展一樣使安全生產實現量化考核，納入政府、企業和干部業績考核內容，真正實現安全發展。

動火作業火災爆炸事故心得體會5

　　近期，檢察機關公布了對天津港“8-12”特別重大火災爆炸事故中12名領導干部的刑事拘留措施和有關部門的責任認定初步結論。在責任認定部分，明確了相關部門的失職瀆職行為。在這些違法失職行為中，絕大部分都是失職行為，即不作為的監管失職行為。管理機構有合法的監管職權，當然相應的就有監管職責。濫用監管職權，會構成違法亂作為，不履行監管職責，則會構成監管失職。現在，以天津港一案，談談監管者監管失職行為的種種表現。

　　其一，失察。所謂失察，是指對違法違規情形不了解、不知道。古語說，不知者不為過。為什么要對不知者追究責任呢?因為監管者依法依規應當了解、知道。如果這種不知，不是因為其他原因而是因為不負責，當然是失職了。對于失職者就應當追究其責任。所以，在對天津新港海關有關責任人員責任認定上，明確了他們在危化品進出口監管活動中對工作嚴重不負責任，對瑞海公司日常監管工作失察，對瑞海公司違法從事危化品經營活動未及時發現并查處。也就是說，此處的沒有及時發現，就是因為不負責，就是因為失察所致。

　　其二，失為。所謂失為，是指對己經發現的違法違規情形沒有及時釆取監管措施，表現為未作為、緩作為等。監管者的職責之一，是對違法行為采取及時監管措施，以糾正違法，防止危害后果發生。如果發現了違法行為卻不采取監管措施，就是失職中的失為，應當追宄責任。

　　其三，失力。所謂失力，是指對違法違規情形的監管軟弱無力，從而導致危害后果發生。監管者雖然發現了違法行為并采取了一些措施，但由于監管措施無力，不足以消除違法，從而導致危害后果的最終發生。天津市交通運輸委員會有關責任人員未認真履行職責，違規發放經營許可證，對瑞海公司違法違規經營活動監管不力;天津市安全生產監督管理局有關責任人員對瑞海公司存在的安全隱患和違法違規經營問題未及時檢查發現和依法查處;天津港(集團)公司有關責任人員對瑞海公司存在的安全隱患和違法違規經營問題未有效督促糾正和處置。這些部門的“監管不力”“未有效督促糾正和處置”，都是監管失力的具體表現形式。

　　其四，失真。所謂失真，是指對違法違規情形發現并釆取了監管措施，但所釆取的監管措施形同虛設，不發生任何實質性作用，監管者因為其流于形式的監管措施而失職。換言之，監管者雖然有作為的行為，但其實質是假作為、偽監管，欺上瞞下。實踐中，諸如給違法單位發出幾十份整改意見書的.做法，對涉嫌違法的產品不采取強制措施而由違法者自行“查封”的做法等，都是失真的失職表現，應當嚴肅責任追究。

　　其五，失審。所謂失審，是指對違法違規的審批事項把關不嚴，明知不符合審批條件仍審批通過的失職行為。很多監管者都有行政審批權，審批者在審批中負有材料審查、合法性審查甚至是真實性審查的職責。如果不堅持材料、合法、真實三項規定職責，就是放縱違法違規者“過關”，對因此而引發的事故后果，應當進行責任追究。相關部門明知瑞海公司經營危險化學品倉儲地點違反安全距離規定，未嚴格審查把關，違規批準該公司危險化學品倉儲業務規劃;有關責任人員給不具備資質的瑞海公司開辟綠色進出關通道，放縱瑞海公司從事違法經營活動，都是“失審”表現。

　　其六，失控。所謂失控，是指對違法違規行為和監管失職現象不聞不問，領導不力，疏于管控，從而導致危害后果發生的失職行為。一般來說，更高職務的領導尤其是主要領導，負有領導全局和把控全局之責，如果一個部門失職，或許可以說是該部門領導失職所致。但如果一個又一個部門都失職，那反映的就是管控全局方面的失職了，也即總管控的失職。

動火作業火災爆炸事故心得體會6

　　20xx年前4個月以來，中石化接連發生了幾起安全事故，其中，企內事故5起：廣東石油東莞分公司“3.3”食堂閃爆事故、安慶石化“3.12”硫化氫中毒事故、青島煉化廠汽油泄露事故、上海塞科變電站“3.14”電弧傷害事故、上海石化“3.23”火災事故，承包商事故5起：南化公司“1.26”堿灰坍塌事故、揚子石化承包商“3.13”高處墜落事故、湖北化肥承包商“3.19”觸電事故、洛陽石化承包商“4.1”高處墜落事故、塔中煉化承包商“4.7”中毒事故。針對這幾起事故，各級領導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領會，反思深層次原因，落實安全生產責任制。

　　我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這么多年的發展，各項規章制度及操作規程已非常完善，發生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現。

　　“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度，不按操作規程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環節，不認真履行工作流程和規程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發生;“不負責任”就表現在多方面，管理上的不負責任，監督上的.不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。

　　作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態度，高度的責任感，來體現人身的價值，保證人身的安全，實現公司的發展。

　　我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結教訓，認真學習事故防范措施，舉一反三，結合自己區域的特點，針對事故發生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，通過學習、分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業的嚴重后果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班后會，沒有認真堅持“211”工作法，平時檢查不到位，未能及時發現隱患，造成了事故的擴大，不該發生的事情發生了，應該避免的沒有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業造成一定的損失。

　　所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。