簡介： ppt制作 火車上坡用兩個火車頭，一拉一推，過了岔道口就倒過來，原先推的拉，原先拉的推，這樣，火車上坡容易多了。 . 上傳者：1507291 「下載次數：584」

   簡介： ppt制作 本課件充分吸收了許多優秀課件的成果，結合本班學生實際，精心制作。相信一定會成為一個好的參考資料. 上傳者：chengdeng08 「下載次數：1338」

   簡介： ppt制作 京張鐵路的工程好壞影響到國家與民族的聲譽，修不好可能成為外國人的笑話，使自己失去信心；回擊帝國主義的蔑視，提高國人的信心。

. 上傳者：yzy620 「下載次數：1836」

   簡介： ppt制作 該課件實用，內容貼近學生的實際。和課本內容融為一體。圖文并茂、. 上傳者：gzj456 「下載次數：7764」

   簡介： ppt制作 為了在四十分鐘內上一堂優秀的公開課，我把本篇課文幾個重點用幻燈的形式展示出來，字詞與課文朗讀同時進行。課文框架清晰，關鍵問題突出，比較適合小學生的思維。. 上傳者：zhousixiaojie 「下載次數：1752」

   簡介： ppt制作 內容豐富，符合學生心理和學習特點。圖文結合，實用性強。. 上傳者：西西007007 「下載次數：797」

   簡介： ppt制作 課件以《我的中國心》歌曲導入，進而介紹愛國工程師詹天佑，在學生進入文本后，解決生字詞，課件著重展示隧道開鑿、人字形鐵路的示意圖. 上傳者：qynn91937 「下載次數：580」

   簡介： ppt制作 1.了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡，激發愛國、立志報國作貢獻的思想情感。

2.理解課文中重點句子的意思。

3.體會關鍵詞句在表情達意方面的作用。

過程和方法：1、通過收集資料，多讀、有感情地朗讀，討論與交流，達到本科的目的。2、通過學習課文，體會關鍵詞句在表情達意方面的作用（即寫作方法）。

情感態度與價值觀：通過本課教學、學習課文，了解杰出的愛國工程師咱天佑的事跡，激發愛國、立志衛國作貢獻的情懷。

. 上傳者：ljf000079 「下載次數：738」

   簡介： ppt制作 詹天佑是一位杰出的愛國工程師，他主持修筑了中國第一條鐵路--京張鐵路。. 上傳者：zhangxiaolei123 「下載次數：570」

   簡介： ppt制作 有中部鑿進法、人字形線路、兩端鑿進法，能夠體現本課的重難點。使學生一目了然. 上傳者：qixiaohong1314 「下載次數：587」

   簡介： ppt制作 該課件為《詹天佑》第二課時的PPT，是我為上教研課精心準備的。重點突出，流程清晰。特別是在文中的難點開鑿隧道和“人”字形線路都有圖片和動畫演示，學生易于攻克難點。是老師們教學的一個好幫手。. 上傳者：lirili12 「下載次數：873」

   簡介： ppt制作 詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這條鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。

從北京到張家口的鐵路長200公里，是聯結華北和西北的交通要道。當時，清朝政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權，想進一步控制我國的北部。帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭持了好久得不到解決。他們最后提出一個條件∶清朝政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。他們以為這樣一要挾，鐵路就沒法子動工，最后還得求助于他們。帝國主義者完全想錯了，中國那時候已經有了自己的工程師，詹天佑就是他們中間的一個。

1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路。消息一傳出來，全國都轟動了，大家說這一回咱們可爭了一口氣。帝國主義者卻認為這是個笑話。有一家外國報紙輕蔑地說∶“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”原來從南口往北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。他們認為這樣艱巨的工程，各國著名的工程師也不敢輕易嘗試，至于中國人，是無論如何也完成不了的。

詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。詹天佑經常勉勵工作人員說∶“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’，‘差不多’這類說法不該出自工程人員之口”他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點，測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當地的農民。遇到困難，他總是想∶這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。

鐵路要經過很多高山，不得不開鑿隧道，其中數居庸關和八達嶺兩個隧道的工程最艱巨。居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法。山頂的泉水往下滲，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。八達嶺隧道長1100多米，有居庸關隧道的三倍長。他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法。先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時施工，把工期縮短了一半。

鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大。火車怎么才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢，設計了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推。過青龍橋，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易得多了。

這條鐵路不滿四年就全線竣工了，比原來的計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑。許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。. 上傳者：chandy 「下載次數：533」

   簡介： ppt制作 紀念一條鐵路，是為了緬懷一位偉人，牢記一段歷史，傳承一種精神。。。。. 上傳者：evline 「下載次數：423」

   簡介： ppt制作 詹天佑 通過圖示讓學生明晰兩種開鑿方法，即中部鑿井法、兩端向中間鑿進法，還有一種特殊的、詹天佑獨創的“人”字形線路原理。. 上傳者：yuwenguayan 「下載次數：583」

   簡介： ppt制作 人教版 適用年級：六年級上冊 簡介： ppt制作本課件圖文并茂，視頻生動有趣，形象地解決重點難點， 他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。. 上傳者：wuhuijuan 「下載次數：598」

   簡介： ppt制作 本課件圖文并茂，視頻生動有趣，形象地解決重點難點，是一個比較好的課件。. 上傳者：zswzc123 「下載次數：691」

   簡介： ppt制作 他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。. 上傳者：549867977 「下載次數：521」

   簡介： ppt制作 非常好用的一個課件，操作簡單，畫面清晰，對激發學生興趣與思考有很好的作用。內容簡單易懂，層次清楚。 . 上傳者：tanyuan 「下載次數：1034」

   簡介： ppt制作 詹天佑這篇課文的一些重點及其分段還有本文最后一段想要表達的思想. 上傳者：luosuhua 「下載次數：737」

   簡介： ppt制作 聲明：這些課件都是轉發，并非本人原創。其目的只是為了方便所有使用語文S版的教師，畢竟這個版本現在不多地方使用。. 上傳者：xphgl09 「下載次數：815」