三峽作文
在平日的學習、工作和生活里，大家對作文都再熟悉不過了吧，借助作文人們可以反映客觀事物、表達思想感情、傳遞知識信息。那么一般作文是怎么寫的呢？下面是小編為大家收集的三峽作文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
三峽作文1
沉睡的長江迎來了黎明的晨曦。我告別了游輪，快步登上汽車，迫不及待地駛向下一個景點_三峽大壩。
汽車好像醉漢似的，喘著粗氣在宜昌的盤山公路上繞著彎子。車窗外，一會兒是層層疊疊的山峰，一會兒是曲折的長江。車出大山，終于平靜下來。晨霧還未散去，好像一個夢游人，在江面和山澗中翻騰。
突然，遠處的江面上出現了一個巨大的身影，橫亙江面。由于霧大，看不清它的全貌，究竟是一個找錯睡榻的仰臥巨人？還是錯修地點的江南長城？漸漸地，漸漸地，一個個巨大的水閘顯現出來，上面突兀森郁地矗立著鐵塔，四通八達的電網鋪天蓋地。終于，在望遠鏡的借助下，我驚叫道，“是大壩”。
車在壩區停下。江面上的霧忽聚忽散，大壩也蔚為壯觀。登上185米平臺看大壩是最好的選擇。長長的壩體橫截住滾滾東來的長江水，構造了奇特的高峽出平湖的景象。大壩上游的水呈蔚藍色，下游呈綠色，上下游約100米的.落差構成了新三峽。眺望遠山，林中電纜密布，三峽的電能正源源不斷地輸送到華東的家家戶戶。
“更立西江石壁，截斷巫山云雨，高峽出平湖”，人類是聰明的，但在創造物質文明的同時，也會傷害到大自然的和諧。愿三峽大壩能與自然共存。
三峽作文2
我與媽媽暑假登上“長江黃金3號”郵輪的第二天，打算上岸游覽三峽人家。
“三峽人家”是國內5A級風景區。我懷著激動的心情踏上旅途。走進三峽人家，映入眼簾的是一條潺潺的溪流。清可見底的溪水匯入濤濤長江的景象讓我看得呆了。繼續往里面走，滿眼都是碧綠。青翠的樹木，碧綠的流水。早晨燦爛的`陽光透過樹葉灑在溪水面，形成了斑斑點點細碎的日影，水中的小魚兒快活地嬉戲，時而還躍出水面，濺起一圈圈漣漪。
三峽人家的植物那么有靈性，仿佛一個個可愛鮮活的小精靈。清涼的龍進溪和明媚的陽光給予了他們生，三峽人家的風景才會如此美麗。
繼續往前走，大家走到了天然空調附近。順著樓梯走下來，頓時感到一陣清涼。瀑布碰撞巖石合奏出的絕妙交響曲也令人神清氣爽。我迫不及待的脫了鞋，一腳踩進水中。呀！這水多涼！仿佛地底下涌出的泉水，冰涼卻不刺骨。腳下的鵝卵石像一雙雙柔軟的手在輕輕地幫我按摩，將旅途的勞累一掃而空。
差不多啟程回去了。我和媽媽邊走邊聽導游講解。在導游的介紹下，大家看到了在青山上有兩口紅紅的懸棺！懸棺仍是未解之謎，古人究竟如何把棺材放到那么高的地方呢？我不由得贊嘆起古人的智慧。
再往前走，就看到三峽人家的出口了。我和媽媽揮手告別如畫的三峽人家，回到輪船上了。
三峽作文3
周六，爸爸媽媽的學校組織全校老師到三峽竹海去游玩，我也跟著去了。
從市區出發，用一個半小時乘車時間，我們就到了三峽竹海門口了，拿到票后，我們就沿著路向里走去，路邊有成千上萬的竹子，有的很細，有的很粗，有的很高，有的很矮，顏色也不一樣，有紅色的，紫色的，竹子千奇百怪。
我們先到了百竹苑，這里有很多種類的竹子，給我印象最深的`是龜甲竹，龜甲竹的殼像龜甲一樣硬，所以取名龜甲竹。我發現每種竹子都有一個石像，我也找到了自己的生肖----馬。
到了天水峽，這里有一條小溪，順著小溪走就可以走到盡頭。一路上有泥土、花香和清新的空氣。水聲和鳥叫聲陪伴你走完這條路，地上還刻著宜昌方言，比如：沒得改、搞嗎兒、不得韓。大家一邊欣賞無邊的美景，一邊看地下的方言，不時發出歡樂的笑聲。
五疊泉也名不虛傳，一條瀑布從高山上沖焉在五塊大石頭上折了五下。那里空氣清新，還有一股清水味，真想在那里住下來，每天都能看到瀑布。我突然想到了李白的一句詩：飛流直下三千尺，疑是銀河落九天。
中午到了，我們到圣水湖去吃午飯，圣水湖湖水碧綠，水不深，有很多小孩子在那打水仗，那里還有很多木雕，木雕多種多樣真好看，有鱷魚、風鈴、小屋子等等。
下午我們在魚泉洞劃龍舟、放竹排，竹排有點危險，我就去劃龍舟。我們和另一條龍舟開展了比賽，看誰先到終點。開始比賽了，兩條船爭先恐后、奮力劃槳，我也隨著鼓點使勁劃著。比賽越來越激烈，岸上的人們也在給我們加油。開始的時候我們比得難解難分，到了一座橋的時候，我們要把頭低下來過橋，別人不用低，所以我們輸了，雖然輸了，但我們還是很高興。
我們下午2：30從竹海回家時，照了幾張合影做紀念，4：00就回到了家里，可我的心還是竹海那里。
三峽作文4
今年暑假，我們一家乘車來到宜昌，登上了豪華的五星級游輪，準備去游覽美麗的三峽。
第一天，我們去參觀了雄偉的三峽大壩，雖說我看不出它的雄偉，但是經過導游姐姐的講解，讓我明白了它的功能之大是史無前例的，下午，大游輪開始翻垻，就是說我們的游輪要從幾十米的水面升到195米的水面上去，要經過六道閘門，層層升上去，在經過了半個多小時的等待，第一道閘門終于打開了，我們的油游緩緩開進去，當幾艘大船全部開進以后，第一道閘門關閉了，通過注水，我們的`游輪慢慢地往上升了，我們激動的大聲說，升了升了，那種場面，真的無法用語言來表達，游輪經過四個多小時提升，終于升到了195米高的水面，直向上游開去，我們經過了驚險的西陵峽瞿塘峽，來到了巫峽，聽導游說，在西陵峽可以看見傳說中的神女，一大早，我們就來到甲板上，河風徐徐地吹在臉上，舒服極了，兩岸的山峰危峰兀立，怪石嶙峋，“快看”，導游大聲說道，“那就是神女峰”，在云霧繚繞的山頂上，真的看見了“神女”，她站在高高的山頂，，注視著來來往往的船只，好像在說，祝你們一路平安。
第二天，來到了美麗的小三峽，這里的水和大三峽水完全不一樣了，這里的水很綠，就像一塊武俠的翡翠，這里的水很清清的就像一面鏡子，兩岸綠樹成蔭，獼猴在樹林中蹦來蹦去，船在水中行駛，突然就想起李白的詩句，“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”。我們看見了千年懸棺，聽導游姐姐說，見棺即發財，聽這么一說，游客紛紛拿起相機，留下美好的記憶，好像就等著發財了。
三峽作文5
“更立西江石壁，截斷巫山云雨，高峽出平湖。神女應無恙，當今世界殊。”
——《水調歌頭》
三峽工程，是座具有防洪、發電、航運、養殖、旅游、保護生態、凈化環境、開發性移民、南水北調、供水灌溉等巨大綜合效益的宏偉工程。但畢竟聞其名不如見其身，在今年的五一假期，我終于來到了這宏偉壯麗的長江三峽。
五月一日下午三四點左右，我的家人和我等一行人駕車從靈鄉出發，通過高速公路向宜昌邁進。在前往三峽的路途中，大家都滿懷著期待，這是我們第一次去三峽。雖然我早已經聽說過三峽風景美如畫，可如果不親眼見識的話，還是難以領略的。因為出發的時間比較晚，我們晚上十一二點才到達宜昌。不妙的是，五一期間游玩的人太多，我們遲遲沒有找到一個落腳的地方，只能像無頭蒼蠅一般到處闖蕩，去尋找賓館以及填飽肚子。時間仿佛過得十分緩慢，我們在大約一點的時候終于找到了住處以及吃飯的地方，大家迫不及待沖的下車，準備第二天的旅程。
第二天清晨，我還有點迷糊，可我的父母早已起床了。為了早點去領略三峽風光，我也鯉魚打挺一般的從床上蹦了下來。爸爸去喊其他人，他們還有點睡意朦朧。我和媽媽等早已起床的人去樓下吃早餐，期待著早點到達目的地。因為大家速度有點慢，所以耽誤了不少的時間。
我們匆匆忙忙的出發了。
前往三峽的路上，路邊的風景由高樓大廈逐漸轉變成了秀麗的青山綠水。一座座高大挺拔的山峰豎立在我們的眼前，山頂霧氣繚繞，清新而又微微濕潤的空氣中醞釀著青草與泥土的清香，如同畫中的人間仙境一般。路邊偶爾還能看到一些被植被所環繞的現代居民住宅。“蜀川三峽，有高唐奇觀，神仙幽處。”我想：“居住在這樣如此美妙的環境里，整個人都會情不自禁的被深深地熏陶吧！”隨之，在這輕松而又怡人的環境中，我們終于到達了這大名鼎鼎的長江三峽旅游區。
我們首先來到了游客換乘中心，轉乘旅游大巴到達第一站——壇子嶺觀景平臺。這是三峽旅游區最早開放的區域，也是觀賞三峽大壩全景的最佳位置。在這里游客不僅僅可以欣賞到雄偉的三峽大壩全景，還能夠觀看到有“長江第四峽”之稱的雙向五級船閘，長江上來來往往的船只，就是通過這個五級船閘，通行于大壩的上下游。壇子嶺從上至下總共分為三層，各有電梯相連。這里還陳列了萬年江底石、長江截流石、三峽壩址基石等實物。隨著電梯的慢慢升高，那些挺拔的高山似乎與我對立。我們來到了壇子嶺的山頂公園，我和妹妹迫不及待的向制高點跑去，而其他人都在噴泉那拍照。在觀景臺的制高點，山下的一切景色都盡收眼底，包括那宏偉壯麗的三峽大壩。讓每一個前來游玩的人都驚嘆不已，以為妙絕。
我們在壇子嶺觀景平臺游覽之后，下山前去185觀景平臺，這個觀景平臺由海拔處于185米而得名。在這個觀景平臺，游人們可以與三峽大壩平視，欣賞到“孤帆遠影碧空盡，唯見長江天際流”的美景。在185觀景平臺和壇子嶺，我們沿途拍了許多的`照片。雨漸漸下大了，人們撐起了雨傘。我們準備去吃午餐，吃完午餐后去乘坐觀景游輪。
可事情進展的并沒有那么順利，當我們匆忙吃完午飯去坐游輪的時候，工作人員告訴我們時間過了。這可不妙，大家都顯得十分沮喪，暗暗嘀咕著不該先去吃午飯，應該早點過來的。無奈，我們就只能遺憾的離開三峽了。
為了彌補沒有坐上觀景游輪的遺憾，大家順路到荊州古城去轉了一圈，吃了點路邊小吃。荊州古城歷史很悠久，城墻如同山海關一樣的雄偉壯麗。城門外是一條蜿蜒的護城河，天空中還有風箏在飛翔，不知是何人在控制呢？我們在游覽完荊州古城后，上高速開始往回走。可沒多久高速上發生了許多車禍，我們不得不如同蝸牛一般行駛，車禍損毀車輛大都是為了一時的快捷而導致了對大家的拖延。結果，當我們回到家時已經凌晨兩點多鐘了。
通過這次旅行，我領略了美麗的三峽風光，見識了宜昌人的熱情好客。從中更明白了保護環境以及遵守交通規則，維護交通秩序的重要性。而作為一個中國居民，我們每個人都做到這些了嗎？
三峽作文6
三峽大壩是當今世界上最大的水利樞紐工程。它位于西陵中段三斗坪中堡島，南臨湖北省姊歸新縣城。大壩長1983米，壩頂海拔高185米，總庫容393億立方米，有電站裝機26臺，容量1820萬千瓦，年發電量達到840億千瓦小時，相當于10座大亞灣核電站。
我有幸于20xx年5月6日游覽了三峽大壩，登上185平臺時第一感覺是，這實在是太美了，大壩和長江盡收眼底放眼望去，隱隱約約可以看見六道巨大的門高100多米左右，聽導游說這道門叫做閘門，當船使進去時閘門就關了，在慢慢的把船升起來，這樣船就從下游到了上游最后就打開閘門船就可以走了。我聽完導游的講解心里不只知道有多么好奇。
三峽大壩不僅可以把船安全的送走，還可以防洪，發電，航運，養殖，供水功能，最大的'特點能使十年一遇的洪水變成百年一遇，你們看神不神奇。
三峽作文7
八月下旬，我和父母還有外婆，乘著“華夏神女”號游船，從宜昌上水開往重慶，一路上參觀了三峽的景點。
三峽大壩
上船的第二天下午，我們來到第6層甲板，遠望三峽大壩。它是世界上最大的大壩，把長江攔腰截成了兩段，成功展現了毛主席詩詞中“高峽出平湖”的景象。而且，大壩的建成使輪船可以在夜間通航長江中上游。每年，三峽大壩的發電量為一億度電，相當于10個大亞灣核電站，占到了全國年總發電量的1/5以上，為生產生活做出了巨大貢獻！
南北雙線五級船閘
大壩的邊上，是一個巨大的南北雙線五級船閘。我以前聽說過船閘的原理，但真還沒親眼見過。現在，游船開到了第一扇船閘大門前，但我們還得耐心等待一會兒——既要等前面船閘里的船開走，也要等后面同批過閘的`船到齊。過了一會兒，船閘大門總算開了，門上有兩個鋼鐵大叉，是用來衡量高度的。進入第一級船閘后，開始放水。水位抬高20米后，第二級船閘的大門又打開了，游船緩緩開了進去......過了3個半小時，我們順利通過了船閘。
三峽人家
途中，我們參觀了一個名叫“三峽人家”的風景點。由于游船較大，我們需要換乘景區專用游船，這一路上沒少顛簸。這里的風俗與漢族大不相同，如哭嫁等。期間，觀看了模擬婚禮、楚韻音樂會等，但我最喜歡的卻是一個野生猴舍。那里生活著兩百多只野生猴子，它們見到游客來了，就紛紛跳下山，接住游客拋擲的花生，一個接一個剝開后，把花生米塞到嘴里。要不是媽媽催促著我走，我肯定會看個夠的。
白帝城
第三天，我們前往白帝城參觀。歷史上，劉備曾在這里托孤諸葛亮。在白帝城的托孤堂上，我們看到了劉備托孤的場景，但為什么場景中不見劉禪的蹤影呢？原來，古代規定宮中不可無人，因此劉備在白帝城托孤的時候，劉禪并沒有來。在白帝城中，最著名的是一幅畫，上面有“三王”，兩只鳳凰是鳥中之王，鳳凰筑巢的梧桐是樹中之王，旁邊的牡丹是花中之王。這幅畫讓游客們嘖嘖稱奇。
豐都鬼城
第四天，我們上岸參觀了以鬼文化著稱的豐都鬼城。導游說，這里的居住方式是人鬼分居。我們走進了閻王爺的廟，這里有各式各樣的佛和十八羅漢的雕像。廟里還有一座陰陽秤，要把365斤重的陰塊放到陽塊上才算平衡。很多人上前試了試，但陰塊卻紋絲未動。于是，導游請出了廟里的王師傅，他把陰塊圍繞陽塊快速轉動，再一使力，便成功地把陰塊搬上了陽塊，獲得了游客們的齊聲喝彩。該下山了，在傾斜30度的山路上，我飛奔而下，可惜狠狠地摔了一跤。按照導游的玩笑，可以算作是我的靈魂被鬼嚇了一跳。哈哈！
五天的時間一晃而過，我們在歡笑中結束了游程。當我戀戀不舍地走下“華夏神女”號游船時，還留下了一番深深的回味……
三峽作文8
年4月9日，外小迎來了去三峽大壩春游的日子！我在心里歡呼：終于可以揭開大壩的神秘面紗了！
第一站我們來到了截流園，豐茂的草叢中，綴著些許粉嫩的櫻花，使整片草地富有了生機！
遠眺大壩，壯觀不已！我試著在紙上描繪，卻怎樣也畫不出那份磅礴。三峽大壩就如一位智者，橫跨在江面上，注視著滾滾江水向東流！
要找到三峽大壩的最佳觀賞點，就必須上壇子嶺！當我坐著觀光電梯上了壇子嶺，真有種“會當凌絕頂，一覽眾山小”之意。我們頂著烈日，漫步在壇子嶺。
站在嶺上，俯視著大壩，一目了然！大壩就像一條巨龍橫臥在江面，26臺水輪發電機宛如閃亮的珍珠鑲嵌在巨龍上，宏偉而又奇妙！
我們還有幸進入了模型室。看著栩栩如生的大壩模型，我不禁浮想連翩：“嘿呦——嘿呦”鏗鏘有力的口哈搜，整齊劃一的步伐，工人們在烈日炎炎之下辛勤勞作著。將一堆堆材料拼湊。想必他們已經筋疲力盡了吧！不遠處，一位工程師拿著比尺在量著什么，他那么仔細，生怕錯了一分一毫。汗水從他黝黑的臉上淌過，可他卻笑著，是一種發自內心的笑！是啊，這大壩建成以后，不就是中國振興的標志嗎？
最后一站我們到了185平臺，它與大壩同高，我們在那兒買了禮物并互相拍照后，便離開了三峽。
回去的路上，我在沉思：這三峽大壩來之不易，它是由多少人的'心血，多少人的汗水，多少人的鮮血凝結而成，它正是中華人民智慧的結晶！
三峽作文9
在三年級暑假時，我和爸爸媽媽一起去三峽游玩了一次。直到現在，那次旅游還令我記憶猶新。
這次旅游令我印象最深刻的就是三峽的白馬洞。
在路上，兩邊都是高樓大廈，一點有趣的事也沒有發生。車子慢慢駛進了郊區，路兩邊的高樓大廈越來越少，而樹木卻越來越多。一排排樹木如一個個站崗的士兵，筆直筆直的'，又像是專門迎接我們來游玩的迎賓者。
到了白馬洞，要坐船進去。我們上了船后，船兒悠悠地向前駛著，我看著船下的水，幽綠幽綠的，如同一塊翡翠，綠得發亮。一路上，船搖搖晃晃的，我總覺得船像要沉進水中似的，令人十分不安。
船駛入洞中后，眼前便變得十分幽暗了，我真擔心會突然從四周飛出來一些奇怪的東西。于是一種恐懼不由得生上了心頭。突然，有一個人不知是害怕還是故意幽默地說道：“萬一不小心掉下去了怎么辦？”這句話立即使大家變得更緊張了。有的人說：“我會游泳，可以把大家救上來。”有的人說：“怎么會那么巧，再說船夫可不是吃素的，肯定會救我們的。”還有的人說：“連這點兒勇氣都沒有，還來坐船呀，不害羞嗎？”我在心中琢磨了一會兒：也是，如果沒有足夠的勇氣，那過來干什么呢！我握緊了拳頭，給自己打了打氣，沒什么好怕的。
終于，船靠了岸，光線也頓時明亮了起來，我看到洞中有許多奇形怪狀的石頭，我興奮地叫媽媽把他們都拍了下來。走了一會兒，我們還遇到了一位仙女，她坐在蓮花寶塔上，手上托著一個玉凈瓶，瓶里還有一根甘草。這不是大慈大悲的觀世音菩薩嗎？她真美，真希望她能真的保佑人們。
走出了白馬洞，我們就來到了野人谷，野人谷非常有趣。在一個草門旁，我準備躲進去嚇唬一下爸爸媽媽。誰知，我往里一看，頓時嚇得魂飛魄散，原來里面有兩個“野人”正盯著我，令我冷不丁打了個寒戰，轉頭大叫著朝爸媽跑去。
后來，我們還去了廟里敲鐘。那鐘聲震耳欲聾，我捂著耳朵，倒退了十幾步，還覺得耳膜受不了。鐘聲消失后，我的耳朵還出現了短暫的耳鳴。
那天，我們游玩了三峽的許多景點，每一處都給我不一樣的新奇感。
三峽作文10
三峽的好風光曾被千古文人墨客所贊頌，三峽的美是獨特而又無需被證明的。然而在這堂語文課上，我真正領悟到了三峽的美。
“叮鈴鈴”隨著上課鈴的響起，同學們以迅雷不及掩耳之勢沖到了自己的座位上。在傳統的“課前三步曲”后，老師突然問我們班的同學“誰去過三峽”這個問題。漸漸地，幾只手舉起了。老師在發現舉起手的同學屈指可數后，便又問：“那么，誰爬過山，玩過水呢？”又有幾個同學緩緩的舉起了他們的手。看到同學們不太踴躍的樣子，老師便給我們分享她的旅程。此情此景，勾起了同學們分享的欲望。三個，五個，九個，把手舉起來的同學越來越多。第一位同學站起：“我曾經去過九寨溝。九寨溝的山十分的美麗。滿山遍野都是綠色的樹木，小草還不時穿插著幾朵野花。在山的中間，就是九寨溝的水。九寨溝的水很平緩，并且清澈見底。站在旁邊還可以看到湖底的石、木。并且九寨溝的水十分有特色，那里的水散發出一絲絲藍色，在陽光的照耀下顯得格外美麗，就像一塊大的寶石。” 第二位同學站起：“我曾在古交爬過野外的山。那里的山上有著些鮮紅的果實。個別地方還有成群的野花呢！”這時老師緩緩的'說道：“其實山清水秀的地方在中國的大好河山中隨處可見。把它記錄下來的文人墨客自然也不少。我們今天，就走進酈道元所寫的三峽一課當中。”
三峽是一個極其美麗的地方，從古至今，不知道有多少文人墨客贊頌過它。自三峽七百里中，兩岸連山，略無闕處。老師的話讓我們把思緒回到了三峽中。然而通過老師的講述，我們仿佛真正的見到了三峽。在七百里之長的三峽之中，兩岸群山連綿，沒有一點空缺的地方。三峽映入我們的眼簾：在群山連綿的兩岸之中夾著一條狹長的河流。重巖疊嶂，隱天蔽日。三峽的江邊，十分狹長。兩岸巖峰連綿，甚至遮蓋住了藍天和太陽。我們被這景象驚呆了：世間竟有如此美妙的景觀。我們仿佛看到了在那個晴天，作者酈道元獨自一人站在三峽周圍的巖峰之上，看著這逝去的流水，有感而發，寫下了這篇千古聞名的文章。可時間不等人，下課鈴的響起打斷了我們美妙的想象。雖然已經下課，老師也已離開但我的思緒仍然沉醉在狹長的三峽之中……
這節課，令我難忘。
三峽作文11
今天，我大概5點半就起床了，收拾好行李，就和媽媽一起出發去旅游。我們首先從廣州坐高鐵到武漢，然后又坐火車到了宜昌。到了宜昌，我們終于登上了這次游覽長江三峽的超級大游輪“總統8號”。船只里面非常漂亮豪華。
我們住的房間在5樓，里面非常舒適，而且還配有一個別致的小陽臺呢！在小陽臺上就能一覽長江沿岸的美景，這讓第一次坐游輪的我興奮不已！游輪的一樓配有游泳池、電影院，二樓是一個大餐廳。而最讓我喜歡的就是六樓的一個兒童游樂場了，在那里我可以認識很多的`小朋友。7樓的觀光夾板則是媽媽最喜歡的，媽媽說站在這里就能把長江的壯美一覽無遺。今天我真的太開心了！
三峽作文12
北魏酈道元僅用一百五十四字便將三峽描繪的出神如化，但實際上他并沒有去過三峽，僅是看了一幅畫作便提筆寫下了這篇流傳千古的名作——《三峽》。
三峽沿途七百里，兩山夾一水，兩山對峙，懸崖峭壁，除非在正午和半夜才能看到太陽和月亮。酈道元并沒有直接去描寫兩岸山峰之高，而是利用太陽和月亮，勾勒出了兩岸懸崖之高，并非只是一段路，兩旁高山陡峭，七百里全然沒有中斷的地方，水流湍急，險灘密布，即使是飛奔的快馬駕著疾風，也沒有江中一小船快。三峽不僅是山高水險，其的景觀也是獨一無二。
每到春，冬季節，三峽中那雪白浪花的急流和碧綠的`潭水，回旋的清波倒映著三峽所有景物，仿佛僅從水中倒影就可以游遍整個三峽。三峽水清樹榮，山高草盛，到這里游玩你一定會流連忘返。
有山有水必有生命，猿作為這里獨具特色的動物。懸崖峭壁上經常會浮現出它們的身影，生活在三峽的猿在樹木中穿行，在小譚飲水，生活可謂是無比的清閑自在，無憂無慮，時不時時長嘯幾聲，憑借著三峽的特殊地貌，傳來陣陣凄慘悲涼的回響，很長一段時間才會消失。
如此妙不可言的三峽，山水草木無一不奇。兩岸高入屏障的山峰，中間急湍甚箭的江水，還有奇形怪狀的樹木，獨具特色的猿猴，清澈見底的潭水，以及高懸的瀑布。每一處都值得你去仔細欣賞，仔細品讀。
三峽作文13
今天，我們去了西陵峽，沿三峽高速公路來到馮家灣，辦理自駕車游三峽的行駛證、買票，繼續前行，來到了游客換乘中心，換乘去高峽平湖碼頭。在碼頭，我們乘坐平湖2號在平湖上游覽一圈，湖水很清很平很安靜。
回到游客換乘中心，乘車來到了壇子嶺。在壇子嶺，我看到了茂密的山林，像瀑布一樣的噴泉。之后，我們到了五級船閘觀景點，幾艘船已經進閘，關上閘門，水正在下降，慢慢地，船就看不見了。閘門打開時，我猜船要開出去了。
坐電瓶車來到185平臺，這個平臺為什么叫185呢？因為這里的海拔是一百八十五米，所以叫185平臺。在這里可以看到大壩的全景，大壩長得不得了，它由船閘、發電廠、泄洪閘、升船機組成，大約兩公里，可真壯觀啊！
我們來到截流園，看到了修筑大壩的大型機械，有輪胎直徑約3米的自卸車和推土機，我站在推土機的鏟子里站直了，照了一張相。我發現一些無輪轂的輪胎，在上面走來走去，輪胎也不變形，這輪胎可真硬啊！我看見了一個攪拌桶，我走了進去，一不留神就滑了出來，攪拌桶倒水泥的蓋子上有一個小洞，爸爸說：“這是打不開蓋子的`時候用鋼筋插進去撬蓋子的。”想的真周到，太有意思了。最后我們回到換乘中心，開車回旅店了。
多么開心好玩的一天啊！
三峽作文14
小三峽是三峽的一條小小的支流，風景也一點也不遜色于主流。
船過小三峽，我最先見到的是迂回曲折的“龍門峽”，它如同一條昂首翹尾的神龍，兩面的峭壁足有三丈高。大概是潮濕的緣故吧，壁上長滿了厚而綠的青苔。壁下流水滴滴，如同奏著一首歡快的`曲子，叮叮咚咚，似風鈴般清脆，如山泉般活潑。將人引入了一個充滿神秘與幻想的世界。
隨之而到的是巴霧峽。正如它的名字，山山水水聚在一片薄霧之中，仿佛隔著一層層薄紗似的。兩岸峭壁，懸掛著一個個木制的大大小小的盒子，這就是人們常稱的“懸棺”。
轉眼之間，就來到了小三峽中最清秀的“滴翠峽”。岸邊長滿了蒼翠欲滴的竹林，也難怪取名“滴峽”！滴翠的水是那么清、那么淺，清的可以看見水底一個個色彩斑斕的鵝卵石，淺的可以看見水底的沙礫。
小三峽是大自然用鬼斧神工打造而成的，它可真美啊！
我走過中國的大江南北，可有一個地方讓我難以忘懷，星期天下午，我有幸來到這個地方游玩。
這個地方是雪野小三峽。在老師的介紹下，我們簡單地了解了小三峽，它位于雪野旅游區，是國家AA級景區，聽到這里，同學們的心里對小三峽更好奇了。
小三峽景區有湖，但沒有雪野湖大，小三峽景區有山，但沒有泰山高，可它就是讓我流連忘返。
我們首先進入了小三峽景區的青龍潭，那里的水十分清澈，潭底的魚兒清晰可見；我們又爬上陡峭的階梯，老師告訴我們，這里是“十八彎”。走到“十八彎”的頂部，汗流滿面的我們才知道自己鍛煉不足。又走了一段山路，我們終于到了山頂，在那里，我們體會到了“一覽眾山小”的感覺，體驗了優美的田園風光。
我愛這個美麗的地方———雪野小三峽！
三峽作文15
來到巫山有一段時間了，今天才得以到小三峽游玩。小三峽南起巫山縣，北至大昌古鎮，全長約60公里。有人贊頌它：不是三峽，勝似三峽。這句話更是讓我想一探究竟了！
乘上游船，我們進入龍門峽。龍門峽只有三公里，但峽口兩山對峙，峭壁如削，形勢險要。那些險峰和怪石讓游人紛紛拿起相機拍照留念。
過了龍門峽就是鐵棺峽了，顧名思義，就是這里有一具黑色的懸棺。據考證這“鐵棺”是戰國時期巴人的懸棺，其實并非鐵鑄，只是因為顏色似鐵而得名。除了懸棺，這里的怪石嶙峋，形成一組組天然雕塑，再加上導游的.解說，實在是妙趣橫生。
接著到了滴翠峽。滴翠峽是小三峽中最長的一段峽谷，峽中既有磅礴的氣勢，也有精致巧妙的小景點，是整個小三峽中最美之處。這里有很多懸崖飛泉，還有 幽深秀麗的兩岸風情，更讓人贊不絕口的是一片高達數百米的峭壁，如刀削一般，直插云天，在陽光的照射下，金光閃閃，真是名副其實的赤壁。
最后我們來到大昌古鎮。這里古風濃郁，再現明清小鎮的風韻。由于三峽工程于2003年5月開始蓄水，大昌古鎮整體搬遷，全鎮按原貌在距舊址8公里外的西包嶺下的大昌湖旁復建，這是整個三峽地區唯一的保存完整的古城，也是世界古民居保護史上的奇跡。
峰秀、景幽、灘險、石美為特色的小三峽給我們留下了深深的印象，直至游玩回來，依然沉浸其中，回味無窮。真是“神矣絕矣，嘆為觀止矣”！
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