駕校的管理制度

時間：2025-12-05 17:08:58 好文我要投稿

駕校的管理制度

　　隨著社會不斷地進步，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范或一定的規格。擬起制度來就毫無頭緒？下面是小編為大家整理的駕校的管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

駕校的管理制度

駕校的管理制度1

　　一、勞動防護用品的發放標準和發放周期，由學校的安全技術部門根據《勞動防護用品配備標準》，根據各工種的勞動環境和勞動條件，配備具有相應安全、衛生性能的勞動防護用品。

　　二、對于生產中必不可少的安全帽、安全帶、絕緣護品、防毒面具、防塵口罩等職工個人特殊勞動防護用品，必須根據特定工種的要求配備齊全，并保證質量。

　　三、學校應建立和健全勞動防護用品的采購、驗收、保管、使用、更換、報廢等管理制度。安技部門應對我購進的勞動防護用品進行驗收。安全技術部門和工會組織進行督促檢查。

　　四、學校采購、發放和使用的特種勞動防護用品必須具有安全生產許可證、產品合格證和安全鑒定證。對一般勞動防護用品，應該嚴格執行其相應的標準。

　　五、凡是從事多種作業或在多種勞動環境中作業的'人員，應按其主要作業的工種和勞動環境配備勞動防護用品。如配備的勞動防護用品在從事其他工種作業時或在其他勞動環境中確實不能適用的，應另配或借用所需的其它勞動防護用品。

　　六、防毒面具的發放應根據作業人員可能接觸毒物的種類，準確地選擇相應的濾毒罐（盒），每次使用前應仔細檢查是否有效，并按國家標準規定，定期更換濾毒罐（盒）。

　　七、培訓管理、調度、保衛、安全部門等有關人員，應根據其經常進入的生產區域，配備相應的勞動防護用品。

　　八、學校應有公用的安全帽、工作服，供外來參觀、學習、檢查工作人員臨時借用。公用的勞動防護用品應保持整潔，專人保管。

　　九、在生產設備受損或失效時，有毒有害氣體可能泄漏的作業場所，除對作業人員配備常規勞動防護用品外，還應在現場醒目處放置必需的防毒護具，以備逃生、搶救時應急使用。學校還應有專人和專門措施，保證其處于良好待用狀態。

　　十、學校應根據上級部門規定的使用期限，結合學校經濟條件，根據實際情況增發必需的勞動防護用品，并規定使用期限。

　　十一、學校要建立和健全勞動防護用品發放登記卡片。按

　　照記載發放勞動防護用品情況和辦理調轉手續。定時核對工種崗位勞動防護用品的種類和使用期限。

　　十二、凡發給公用的勞動防護用品，應指定專人管理。如有丟失，要查清責任，折價賠償。屬于借用的，應按時交還。

　　十三、使用單位必須建立勞動防護用品定期檢查和失效報廢制度。

　　十四、禁止將勞動防護用品折合現金發給個人，發放的防護用品不準轉賣。

駕校的管理制度2

　　一、是安全生產第一責任人，負責貫徹傳達執行上級主管部門的安全生產方針、政策和法律、法規。

　　二、組織實施駕校中、長期、年度、特殊時期安全工作規劃、目標及實施計劃，組織落實安全生產責任制。

　　三、監督、檢查、安排公司安全生產的各項工作，對駕校安全生產工作負全面領導責任。

　　四、落實安全生產管理機構、人員、經費的安排，明確職責，保障其工作條件。

　　五、負責重大傷亡事故的調查、分析、匯報及處理中的具體工作。

　　★監督巡視副組長職責（總教練）：

　　一、監督安全體系的執行情況，提出完善修改建議。

　　二、全面負責教練車輛的安全培訓工作，落實、檢查、監督安全培訓工作的開展情況。

　　三、負責教練車的行車安全、車況安全和保養維護安排。四、負責教練員的安全教育工作，監管執教教練員的行為情況。五、負責加強場地設施的安全監管，確保安全。六、完成組長交辦的其他工作。

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　　★副組長職責：

　　一、全面負責公司安全管理檢查工作，公平公正，責任心強。包括

　　安保、消防、防汛、水電、車輛訓練、考試、設施設備、教練車輛的安全管理工作。

　　二、制定安全管理制度和計劃，組織安全教育活動，搞好教職人員

　　的安全培訓教育和安全例會。

　　三、定期或不定期的組織安全大檢查，包括車輛訓練、安保、水電、

　　消防、車輛等，填寫《安全檢查記錄表》，對查處的不安全隱患及時向領導匯報（可以自己修理維護的自己修理維護、需要協助的'可找部門負責人解決、需要花費的及時上報），并提出改進意見，勒令限期整改并限期檢查整改的情況。

　　① 、負責教練車輛的安全訓練檢查工作，對違反安全訓練規定的要及時制止，并責令改正。

　　② 、負責總校、各分校和大學城訓練場的值班室人員日常管理，發現場地有安全隱患要及時整改和預防。

　　③ 、負責檢查總校、各分校和大學城訓練場的水電情況，節約水電，發現問題要及時解決。

　　④ 、負責總校、各分校和大學城訓練場的消防檢查情況，對不合理的大功率亂接電源現象要及時制止，防患未然。

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　　⑤ 、負責總校、各分校和大學城訓練場的車輛日常保養、檢查工作，制定季度保養計劃、登記安全里程表、檢查安全行車記錄等。

　　四、負責行車事故的處理，重大事故及時上報，分析事故發生的原

　　因，分清責任，接受教訓，按照“三不放過”的原則，（三不放過”是指在調查處理事故時，必須堅持事故原因分析不清不放過；事故責任者沒有受到教育不放過；沒有采取切實可行的防范措施不放過的原則），保存好事故分析、整改的相關資料。五、加強安全基礎資料管理，建立健全《車輛安全信息檔案》、《安全里程登記表》、《保養里程登記表》。

　　六、對公司所屬教練車、教練員的違章行為，現場按《安全管理制度》嚴肅處理。

　　七、完成公司領導交辦的其他工作。

　　★成員職責：

　　一、負責本部門的安全管理工作，做到“預防為主，防消結合”，確保本部門的工作正常開展。

　　二、組織、執行本部門員工的安全培訓工作，發現有安全隱患，及時上報安全辦公室。

　　第三章、安全管理辦公室

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　　為了強化安全制度的落實和檢查，經安全生產領導小組決定，成立安全管理辦公室，并由安全生產領導小組組長提名，成員推薦副組長亓向鋒為安全管理辦公室負責人。

　　第一節：安全管理辦公室

　　主任：

　　安全員：全體教練員

　　第二節：安全管理辦公室職責

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　　安全管理辦公室在公司安全生產領導小組的直接領導下開展工作，其主要職責為：

　　一、宣傳貫徹，國家《安全法》及有關安全生產的法律法規。二、組織落實，由公司總經理為組長的安全領導小組，監督、檢查、教育、管理，制定安全考核和對安全事故處理。

　　三、編制制度：編制公司《安全生產管理制度》，定制安全生產檢查計劃，開展教職員工的安全培訓學習，開展和參與安全生產應急預演。四、分布廣泛，設立全體教練員為第一安全員，督促教練員對教練車輛常規的檢查工作，對公司保衛安全、防火防盜及其他安全進行日常管理，對違規現象及時糾正。

　　五、例會制度，貫徹執行《交通法》及上級管理部門的指示，月例會提出發現安全隱患和防范措施。對社會上出現的機動車典型事故安全進行通報分析，從中吸取教訓，以三不放過的方法講評事故起因、事故經過、事故損失、事故危害。1、事故原因分析不放過；2、事故損失不接受教訓不放過；3、事故研究不出防范措施不放過。使安全例會制度始終寄于安全工作警鐘長鳴的局面中。

　　六、開展安全巡檢工作，監督檢查公司各分隊、部門安全生產工作，監督安全整改措施。

　　七、建立臺賬，將所有涉及安全檢查內容要記錄存檔，以便查詢，要以教練車輛的安全行駛里程和保養為依據，確保教練車輛的技術狀況良好。

　　八、安全獎懲，組織安全評優工作，設立教學車輛安全的獎罰制度，

駕校的管理制度3

　　隨著社會的發展，駕駛證已經成為現代人必備的證件之一。為了培養更的駕駛員，駕校的發展也越來越迅速。在駕校中，學員們需要在校內住宿，因此，駕校宿舍的顯得尤為重要。本文將從駕校宿舍管理制度的重要性和實施兩個方面進行討。

　　一、駕校宿舍管理制度的

　　1. 維護安全

　　駕校宿舍是學員們的居住場所，安全問題直接關系到學員們的生命安全。因此，駕校宿舍管理制度的制和，能夠有效地維護學員的安全。例，加強的防盜措施、加強對火災的防范等。

　　2. 建立良好的學習環境

　　宿舍是學員們的學習場所，良好的學習環境對學員們的學習效果有著至關重要的響。因此，駕校宿舍管理制度的制和實施，能夠建立起一個良好的學習環境。例，規學員們的作息時間，禁止在宿舍內聲喧等。

　　3. 促進學員的健康成長

　　駕校宿舍管理制度的制和實施，還能夠促進學員的健康成長。例，規學員們的飲食和作息時間，加強宿舍的衛生清潔等。這些措施能夠讓學員們保持健康的生活習慣，從而有利于他們的身心健康。

　　二、駕校宿舍管理制度的實施措施

　　1. 加強宿舍的安全管理

　　駕校應該加強宿舍的安全管理，例，安裝監控攝頭、加強門禁管理、加強火災防范等。這些措施能夠有效地維護學員的安全。

　　2. 規學員的作息時間

　　駕校應該規學員的作息時間，例，規學員的起床時間和就寢時間。這些措施能夠建立起一個良好的學習環境，有利于學員的學習效果

　　3. 加強宿舍的衛生清潔

　　駕校應該加強宿舍的'衛生清潔，例，期清潔宿舍、加強垃圾處理等。這些措施能夠促進學員的健康成長。

　　4. 加強學員的管理

　　駕校應該加強學員的管理，例，規學員在宿舍內的行為規范、加強學員的紀律教育等。這些措施能夠有效地維護宿舍的秩序，有利于學員的健康成長。

　　總之，駕校宿舍管理制度的制和實施，對于學員的安全、學習效果和健康成長都有著至關重要的響。因此，駕校應該加強對宿舍管理制度的重，制科學合理的管理制度，并嚴格執行，從而為學員們提供一個安全、舒適、健康的學習環境。

駕校的管理制度4

　　一、為貫徹落實《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預防為主”方針，增強駕校教練員、駕駛員安全行車的責任意識，確保人身和車輛安全，制訂本制度。

　　二、認真執行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

　　三、定期組織安全人員每月進行一次道路安全檢查，針對教練員、駕駛員在行車訓練中存在的不安全因素及時進行安全教育，把不安全的因素消滅在萌芽中。

　　四、自覺服從駕校的.統一調度和管理，積極參加學院、駕校及上級有關部門組織的各項安全教育活動，牢固樹立安全第一意識。

　　五、自覺愛護養護車輛，認真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確保“四良”（制動、轉向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內整潔）。

　　六、嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。

　　駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。

　　七、禁止將車輛交給外單駕駛員和無證人員駕駛。未經批準，不得隨意駕駛外單車輛。

　　八、消防器材及設施有專人負責保管，誰保管誰負責，定期檢查，保證有效，加強對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走，并做好檢查更換記錄。

　　九、嚴禁車輛載易燃、易爆和腐蝕性物品。

　　十、定期對車輛實行保養檢查制度，確保運行車輛始終處于技術狀況完好，按規定對車輛進行年檢年審工作。

　　十一、作好車輛事故的處理工作，對事故的經過、調查、及交警部門的處理意見

　　要記錄在案，及時上報學院領導，并對責任者提出處理意見。

　　十二、建立健全行車安全管理基礎臺帳，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性，定期組織本單位的年度大檢查，成立安檢小組。

駕校的管理制度5

　　為加強教練員隊伍建設，提高全體教練員的素質，充分調動教練員的積極性，提高教學質量，根據交通部機動車駕駛培訓規定，結合我校實際，制定本制度。

　　1.學校聘用的教練員必須符合交通部頒布的《機動車駕駛培訓機構資格條件》有關教練員的要求。

　　2.學校聘用新教員采取社會招聘、民主推薦和定向培養等形式，由教務科理論負責人和實操負責人進行理論面試和實操測試。

　　3.聘用的教練員必須參加全省統一的教練員考試。

　　4.申請人合格后由辦公室負責辦理聘用勞動合同、安全責任書及填寫員工登記表。

　　5.聘用合同期限一般為六年。聘用合同期的前三個月為試用期。

　　6.在聘用期內對違反有關規定，無法遵守公司規章制度的，根據合同規定，終止聘用合同，解除聘用關系。情節嚴重、影響惡劣的教練員，予以開除。

　　7.在聘用合同期內雙方不得無故終止聘用合同，因特種原因終止聘用合同，教員應以書面形式并提前40天通知對方。教員辭聘應按聘用合同規定承擔責任。

　　8.必須按訓練規程認真執行教學大綱教學。

　　9.考試前向學員說明考試目的、程序、內容、紀律及補考相關事宜。

　　10.認真協助駕管中心組織的結業或報考駕駛證考試工作。

　　11.及時通知和組織學員按時參加各種考試，保證到考率。

　　12.考試前檢驗學員身份證、學員證和學習駕駛證，說明注意事項并提前將學員帶到指定的考點列隊待考。

　　13.尊重考官，服從指揮，不以自我感覺背后議論，更不得當面頂撞考官。

　　14.學員補考由報考員向考試部門約考，約考后并將考試的具體日期及時通知教練員，由教練員通知學員。

　　15.停訓待班時要對車輛全面檢修和停駛維護，保證隨時參加訓

　　16.訓練期間發現車輛故障，不準繼續使用，能排除的應排除，不能排除的應立即送修。

　　17.對提出調車、調教練的.學員，要積極協助學校做好調整或調解工作，不得打擊報復。

　　18.服務要熱情，學員有呼必應，有問必答，有事必辦，有難必幫。努力實踐零缺點、零延遲、零煩惱。

　　19.學校建立教練員考核制度。對教練員實行年終考核。考核內容：

　　(1)教練員任教能力

　　(2)教學質量

　　(3)職業道德

　　(4)廉潔自律情況

　　考核方法

　　(1)教練員考核由學校考核小組負責。

　　(2)教練員考核實行逐人考核。

　　(3)考核采取三種形式，向學員發放教練員年終考核問卷、操作和筆試等。

　　(4)年終考核與平時考核相結合。

　　(5)考核成績作為年底評優依據，存入教練員檔案。

　　學員管理制度

　　為加強對學員的管理，維護教學秩序，保護學員的合法權益，根據道路交通安全法和駕駛培訓管理規定，結合學校實際，制定本制度。

　　一、學員必須遵守下列規定

　　1.學員必須按教學大綱完成培訓學時。

　　2.學員不得私自發動和單獨駕駛車輛。

　　3.學員要遵守安全操作要領。

　　4.不得酒后駕車。

　　5.實事求是填寫培訓記錄

　　6.不得穿高跟鞋、拖鞋參加操作訓練。

　　7.學員在學習期間不準宴請學校人員，也不準向其送禮。

　　8.學員積極反映學校在教學，服務和廉教等方面存在的問題。

　　二、學員學習管理

　　1.學員到學校報名填寫學員登記表，交納培訓費后即取得學籍。

　　2.學籍保留期為兩年，從繳納培訓費之日起計算。學員在有效期內可隨時參加培訓。

　　3.學員中途退學，經校領導批準后，退還剩余培訓費。

　　4.學員違反學校規定被勸其退學的，退還剩余的培訓費;被勒令退學的不退還培訓費。

　　5.學員在培訓期間違反法律法規被處徒刑的，學籍自動取消。

　　6.學員取得結業證后，學籍期滿。

　　三、學員檔案管理

　　1.學校教務部門負責建立學員的文字和電子檔案。

　　2.檔案內容包括學員登記表、駕駛培訓記錄、教學日志等。

　　3.學員檔案保留時間不少于4年。

駕校的管理制度6

　　為了樹立孔祖駕校的良好社會形象，為社會提供更加優良的駕駛培訓服務，特對全體教練人員的執教行為提出以下行為規范與紀律（簡稱七要九不準）。

　　七要：

　　一、全體教練人員要嚴格遵守交通法規和駕校的各項規章制度，做遵紀守法的模范。

　　二、要牢記駕校“學員至上，注重質量，服務社會，提高效益”的.辦學宗旨，服從管理，顧全大局，團結友愛，以校為家，維護駕校的集體榮譽。

　　三、要作風正派，文明教學，嚴格按教學計劃施教，恪守良好的職業道德。對學員高度負責，竭誠為學員提供良好的服務，積極提高培訓質量。

　　四、要教學育人，廉潔自律。從嚴要求，處處為學員做好表率。

　　五、要增強安全意識、節約意識。不轟重油門，努力降低訓練成本，杜絕安全事故。

　　六、要愛護車輛，妥善保管車輛工具和教學器材，保持車容整潔和技術狀況良好。

　　七、教學時要著裝整齊，配戴胸卡及教練證。

　　七不準：

　　一、嚴格上下班制度，訓練時不準擅離職守。如果發現學員獨自練車，教練員脫崗現象，第一次提出口頭警告，第二次發現扣100元。如在教練離崗期間發生交通事故，由此造成的經濟損失概由教練員負全責。

　　二、不準用教練車辦私事或揩公家油，如有違反,第一次扣發工資200元，第二次即予以辭退。如因教練員出私車發生安全事故，所造成的事故損失概由當事人全部負責。

　　三、不準酗酒和酒后駕車。如有違反，一經發現即予以辭退。由此造成的事故損失概由教練員負責。

　　四、不準瞞報交通事故。訓練中造成交通事故，必須妥善處理，及時上報。否則，除扣教練員200元外還要視情加重處罰。

　　五、不準私自更改和擅自縮短訓練時間，如需延長訓練時間必須報經總教練室同意，否則，一經發現予以扣發50元工資。

　　六、不準粗暴教學和辱罵學員，初次違反者給予嚴重警告，第二次違反予以辭退。

　　七、不準擅自安排無學員卡的學員上車訓練，初次違反扣100元，第二次違反扣200元。再次違反予以辭退。

駕校的管理制度7

　　一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

　　二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：

　　1、須持有合法的駕駛執照；

　　2、年齡不超過60周歲；

　　3、取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證；

　　4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

　　三、駕駛員的管理、宣傳、教育

　　1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為公司安全生產提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。

　　2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，每日清洗，以保持車輛的'清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。駕駛員發現車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告辦公室，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

　　3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的應經常檢查，出車

　　時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過四小時。

　　4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得駕駛車輛。

　　四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》，禁令違反者一律解聘。

　　車輛安全管理制度:

　　一、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養由公司負責組織實施。

　　二、凡我公司的辦公用車，污泥車，施工車輛等均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

　　三、車輛必須具有良好的技術性能方可出車，為保證車輛的安全運行，必須按規定進行一、二級維護保養，并配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。

　　四、車輛發生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶狀況出車。

　　五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁人和物混裝，嚴禁超速行駛。

　　六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決。

　　七、車輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、廠區、項目施工地段亂停亂放。

　　八、安全行車十一條禁令：

　　1、嚴禁無駕照、無從業資格證人員駕車；

　　2、嚴禁違反行車命令行車；

　　3、嚴禁酒后駕車、疲勞行車；

　　4、嚴禁超員、超載行駛；

　　5、嚴禁車輛帶故障行駛；

　　6、嚴禁工作人員攜帶易燃、易爆危險品乘車；

　　7、嚴禁車未停穩時上下乘客；

　　8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；

　　9、嚴禁車輛載人加油和發動機運轉中加油；

　　10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；

　　11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

駕校的管理制度8

　　預約計時培訓“是借鑒國外培訓駕駛員的先進經驗的基礎上，結合我國特點而制定出的一種新型培養駕駛員的教育形式，科技含量的增加是汽車駕駛學校體系改革中的大膽嘗試。北環駕校將本著全心全意為學員服務的'方針為社會輸送優秀的駕駛員。

　　一、學員拿到計時預約卡后，可預約七天之內的車輛。學員每次上車首先到計時大廳辦理預約車輛及刷上下車卡手續約車。（辦理電話預約的學員上車先到九號窗口憑培訓計時手冊取卡，訓練完畢后把卡交回九號窗口）。

　　二、學員在預約當天車輛時，應注意約車時間和所約時間段，必須提前15分鐘預約，退約須提前24小時，當天所約車輛不予退約。（辦理電話預約的學員請把ic卡和預約單放在九號窗口可電話預約或退約）。

　　三、每次培訓前，學員提前15分鐘到電腦刷卡處刷卡和指紋認定，訓練后也要進行指紋認定，刷卡時請學員自已看一下顯示屏，當顯示出您所約車號時，工作人員按下確定且蓋章，即劃完考勤。上車或下車有一次不刷卡，視為考勤無效。

　　四、學員應嚴格執行上下車刷卡制度，忘刷或漏刷均將視為沒按

駕校的管理制度9

　　第一章考核基本原則

　　第一條為貫徹《安全生產法》和“安全第一、預防為主”的安全生產方針，建立“學校負責、行業管理、國家管理、群眾監督和勞動者遵章守紀”的道路運輸源頭安全生產管理體制，強化源頭安全目標管理，控制和減少傷亡事故，根據《安全生產目標管理考核辦法》和結合我校培訓源頭安全管理實際，特制定本辦法。

　　第二條本辦法考核評比的依據是市安監局、市交通局下達的各項安全生產控制指標。

　　第三條本辦法適用于我校下屬的各職能部門。

　　第四條安全管理工作實行階段性檢查與年終考核相結合的方法，堅持實事求是、客觀公正、公平的原則，激勵先進、鞭策后進，確保源頭安全管理考核工作的有效實施。

　　第五條源頭安全實行部門管理，各受考核單位的負責人是安全管理工作的第一責任人，其他按照“誰主管、誰負責”的'原則，承擔相應的安全管理責任。

　　第六條各受考核單位必須建立健全與安全管理目標，職責明晰，按規定落實安全管理經費，制定安全管理工作各項保障措施。

　　第七條考核工作由安全管理委員會領導小組負責組織實施。

　　第二章考核范圍及單位

　　第八條考核各培訓組、職能部門負責人、安全管理責任人。

　　第九條年終源頭安全目標管理考核由安全管理委員組織人員進行，并提出初步意見，提經理辦公審定后按《職工獎懲規定》實施獎勵。

　　第三章考核內容及評分標準

　　第十條考核基本分為100分。其中工作目標、工作要求各30分，安全控制指標為40分。評分實行倒扣計分方法，即基本分減去扣分為考核實得分。

　　（一）工作目標及評分標準（30分）

　　1、認真貫徹執行國家安全生產方針、政策、法規及各項安全規章制度，安全管理制度健全，安全經費落實。未落實機構扣2分，未落實安全經費2分。

　　2、認真完成上級布置的各項工作，全年安全工作有規劃、實施措施、檢查、總結。未做到每項扣2分。

　　3、認真落實安全生產各項管理制度，深入開展安全生產檢查，全年不得少于10次，及時完成上級下達的各項安全隱患整治督辦任務并進行初驗和申請驗收。各項制度未落實一項扣2分，檢查少一次扣1。5分，未督促整改每項安全隱患扣2分，整改后未申請驗收每項扣1分。

　　4、強化安全日常監管，安全管理人員每天必須做好管理工作日志的記錄。人員不到崗、到位的每次扣3分，無工作日志每次扣0。5分。

　　5、做好“環境整治”、“培訓秩序”、“人口密集型場所安全”、“安全生產月”等季節性專題安全工作，做到工作有規劃、實施措施、檢查、總結。每項工作未開展扣3分，效果不明顯每項扣1分。

　　6、發生安全傷亡事故，必須按規定及時趕赴現場組織搶救，協助做好事故調查和善后處理。未做到每次扣3分，

　　（二）工作要求及評分標準（30分）

　　1、按通知要求參加上級各部門安全生產工作會議，無故缺席每人次扣1分。不按時上報有關安全工作總結及資料的，每次扣2分。

　　2、凡發生行業安全事故必須在6小時內上報，未做到每次扣2分。

　　3、發生重、特大安全責任事故，安全管理責任人必須到市處述職，接受訓導。未做到扣5分。

　　4、各類事故報表要按規定及時、準確上報，未做到每次扣1分。

　　5、層層分解培訓安全目標管理責任書，不分解扣10分。

　　（三）安全控制指標及評分標準（40分）

　　1、凡突破市駕辦下達的各類安全控制指標中一項的，取消評獎資格，每發生一起安全責任事故扣2分，不及時上報每次扣2分。

　　2、凡發生一起安全責任事故（死亡3人，重傷9人以下），每次扣10分，發生重特大源頭安全責任事故的，取消評獎資格。

　　第四章獎懲辦法

　　第十一條將把安全控制指標作為考核各部門負責人政績的重要內容，實行安全工作一票否決制度。

　　第十二條同樣問題一年內發生一次以上重特大源頭安全責任事故的，罰責任人500—1000元，并追究相關責任人責任。

　　第十三條年終考核總分在90分（含90分）以上的責任單位為安全管理工作先進單位，總分在85分（含85分）以上的責任單位為安全管理工作達標單位。

　　第十四條安全先進單位、達標單位可參照《職工獎懲辦法》進行獎勵。

　　第十五條具體獎勵辦法：

　　1、被上級機關評為安全生產先進單位的領導、分管安全生產的領導、安全員每人獎勵200元。

　　2、被局評為安全生產先進集體的科室負責人每人獎勵100元。

　　3、被評為先進個人的每人獎100元。

　　4、造成重傷以上事故，對責任人給予行政記大過處分，并罰款100元。

　　5、違章指揮、違章操作，造成輕傷事故，對責任者給予通報批評并罰款。

　　6、造成死亡、火災事故，予行政記大過處分或留用察看，直至開除單位，如觸犯刑法，要追究刑事責任。

　　7、違反勞動紀律，玩忽職守，擅自動用設備等，而造成設備損壞等或人身傷亡事故的，根據情節輕重，加重處罰。

駕校的管理制度10

xx道路運輸管理所：

　　為認真貫徹落實運管部門下發文件精神，切實加強安全生產工作，全面有效地防范和遏制各類生產安全事故的發生，促進機動車駕駛員培訓安全生產持續向好發展，鞏固20xx年來之不易的成果，確保我龍達平羅駕校教學工作安全、穩定的發展，按照運管所下發文件規定的重點內容，通過開展安全生產大檢查情況“回頭看”活動，全面摸清安全隱患和薄弱環節，落實責任、認真整改、健全制度，徹底排除重大安全隱患，增強全員安全意識，進一步提高安全生產保障水平，有效防范和堅決遏制重特大事故發生，現將具體活動總結如下：

　　一、指導思想和目標

　　我校領導高度重視安全生產工作，牢固樹立“安全生產，責任重于泰山”的思想，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，集中時間、集中精力，廣泛開展了安全生產大檢查“回頭看”活動，為了加強對安全隱患排查整治工作，我校領導成立了專門的工作領導小組。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，認真貫徹落實工作安排部署。通過召開各類會議、宣傳活動、督促檢查等形式，加大安全生產宣傳和監督檢查力度。各部門簽訂了安全生產責任書，明確了安全生產責任及安全生產任務，把安全生產責任通過責任書的.形式予以明確，使安全責任層層落實，建立完善了安全生產管理制度。通過深入開展安全生產大檢查“回頭看”，進一步突出隱患排查，切實加大安全生產保障力度，狠抓綜合治理，強化責任落實，推進了長效機制建設，有效防范和遏制了重特大事故的發生。

　　二、組織領導

　　為切實認真開展安全生產大檢查“回頭看”、強力推行項目安全生產工作，我校成立了安全生產領導小組，成員如下：組長：***副組長：***成員：**、***、**、***、*** 領導小組下設辦公室，作為開展安全生產大檢查“回頭看”、日常辦事機構，辦公室主任***。

　　三、規定了檢查內容，確定了檢查方式

　　此次活動檢查采取我校自查，對我校各個部門和場所進行了全面排查，條塊結合。檢查內容包括：思想認識及責任意識方面、制度體系建設與有效運行方面、教學安全控制與安全隱患排查方面、消防責任制落實、日常防火檢查巡查、建筑消防設備設施的有效性、應急預案及演練)、事故“四不放過”落實情況、汛期安全生產及自然災害應對工作，包括是否開展汛期隱患排查和隱患點除險加固、對重點隱患場所是否落實包保和跟班等監控措施、應急預案及演練、應急物資儲備等方面的督促檢查。

　　四、對檢查組進行了嚴格要求(工作要求)

　　1、加強組織領導，全力推進安全大檢查工作。

　　我校領導高度重視此次安全大檢查工作，按照“全覆蓋、零容忍、嚴考核、重實效”的工作要求，全面落實龍達關于安全大檢查的工作部署，主要領導親自掛帥，建立組織機構，制定實施方案，明確工作重點，落實工作責任，深入扎實推進安全大檢查工作。

　　2、突出排查重點，大力整治安全隱患。

　　要切實加強重點環節、要害部位、關鍵環節全面排查。對排查發現的問題，認真進行分類梳理，建立問題檔案，制定整改方案，明確整改時限，落實整改責任，嚴格按照閉環管理要求，及時對整改結果進行檢查驗收。對存在重大安全隱患的工點，必須立即采取停工整改措施，實行領導包保、跟蹤整改，在確認具備安全條件后，方可恢復教學。

　　3、加大考核力度，落實安全管理責任。各級檢查組要深入現場，身體力行，仔細排查。排查工作必須實施執表檢查，落實檢查責任，對于組織、排查、整治不力，規章制度不落實、安全隱患突出，排查整治期間發生安全事故或產生嚴重后果的單位和教學點，要嚴格按照規定加大處罰力度，確保徹底消除安全隱患。

　　4、加強信息溝通與工作情況匯報。

　　明確主管部門與主管人員，認真抓好安全大檢查期間的信息上報工作，每周進行一次工作小結，內容包括大檢查活動的主要做法、成效和發現的突出問題，五、對檢查出的問題進行匯總

　　我校每周、月對檢查的情況進行匯總，登入臺帳，認真分析、研究，做好總結。至開展安全大檢查活動以來發現問題15個，已整改問題15個，未整改問題0個。下發3份罰款通知單。2份整改通知單。

　　六、活動的主要成果

　　1、思想認識及責任意識方面。通過本次活動，我校各級領導、員工安全思想認識到位，積極參加本次活動，責任意識顯著增強，以高度的警覺性和責任心履行安全管理責任。

　　2、制度體系建設及有效運行方面。一是修改并完善安全管理體系;二是以責任制考核為主要內容的安全管理體系有效運行，安全工作做到了有安排、有檢查、有分析、有考核，違規違章行為做到及時有效的得到糾正，安全規章制度認真落實到位，人員配備與安全教育培訓滿足要求;三是教學階段安全風險管理得到了強化，風險辨識與過程控制到位，并建立風險管理臺賬。

　　3、教學現場安全管理與控制方面。

駕校的管理制度11

　　為規范教學管理，規范學駕人的學習行為，培訓良好的職業素質，完善學駕人資料檔案，承接安全責任倒查，制定本制度。

　　一、學籍管理。建立學駕人學籍卡，將登記入學的個人基本信息、理論培訓記錄、駕駛培訓記錄、教學日志編號、階段及結業考核成績、完全駕駛等錄入資料；公安部門科目一、二、三考試成績等進行全面記載，并粘帖個人照片。

　　二、學時管理。學駕人無正當理由不得缺課，曠課者將延期培訓，不予補課。

　　三、培訓方式管理。駕駛操作培訓實行全日制或記時制。學駕人記時培訓要與駕培機構負責人、教練員預先約定，具體協調實施。

　　四、學駕人因故不能按時完成規定學時的`，應個人書面申請，經教學負責人同意，重新調整培訓，對無故曠課者，延誤責任自負。

　　五、常規管理。

　　（一）學員應自覺服從教練員教學指導管理，遵守駕校相關規章制度，尊敬師長，團結同志，訓練期間不得嬉戲打鬧，不得打架斗毆，不得飲酒后參加訓練。

　　（二）自覺遵守社會公德，愛護公共財物，愛護車輛，不得隨意損壞。提高安全意識，確保教學安全。

　　（三）教練不在時，學員不得私自駕車訓練。如出現事故后果自負。

　　（四）學員操作時不得赤膊、穿短褲、吸煙、閑談、穿拖鞋或高跟鞋。進入操作訓練后要嚴格遵守操作程序，規范操作，服從教練員指揮，車輛未停穩不準上、下車或換人。

　　（五）場地訓練時，學員和車實行分隔制度，嚴禁學員在教練車的左右前后觀摩，為了預防事故的發生，專為學員搭建了待訓涼亭，待訓學員可在涼亭休息。

　　（六）車輛行駛中，學員必須坐在車廂內，不準在車上站立、來回走動、不準扒車；上車時不準攀爬兩側車廂，必須由車后扶梯雙手抓牢上車；下車時，必須在車輛停穩后，由車后扶梯依次下車，防止發生意外事故。

　　（七）學員對培訓學時要及時核對，有異議應及時申請裁定，必須本人在駕駛培訓記錄中簽字確認，不準代簽。資料入檔保存4年。

　　（八）結業考試：每培訓階段和期末由教學負責人組織對學駕人進行相關考試科目或道路駕駛培訓考核，并做出詳細記錄，成績評定記入教學日志，學籍卡存檔4年以備例查。

駕校的管理制度12

　　教學管理制度

　　一、全面按照教學大綱要求制定教學計劃。

　　二、嚴格按照教學計劃，安排教練員進行日常教學工作。

　　三、教練員應認真填寫學員培訓記錄。

　　四、定期或不定期對教學現場工作進行檢查。

　　五、成立教學評估小組對教學質量進行評估。

　　六、根據評估報告中提出的問題進行整改。

　　教練員管理制度

　　一、加強教練員隊伍建設，全面提高教練員的思想素質和業務水平。

　　二、嚴格按照要求聘用教練員，為每位教練員建立紙質和電子檔案。

　　三、依照法律法規及駕校管理制度，對違反規定的教練員進行解聘和開除。

　　四、建立教練員培訓、輪訓、評議及考核制度。

　　五、對教練員執教能力、培訓質量、職業道德、廉潔自律和學員滿意度等方面進行考核和評議。

　　六、建立教練員培訓質量考評制度，每月公布培訓質量排名，年終評出優秀教練員進行表彰、獎勵。

　　學員管理制度

　　一、如實告知學員培訓合同內容及相應收費標準。

　　二、對學員培訓進行學時計時管理，如實填寫教學日志。

　　三、教育學員嚴格遵守駕駛培訓安全注意事項，謹慎操作。

　　四、對違反學員管理制度的學員進行相應教育警示。

　　五、為學員建立紙質和電子檔案。

　　結業考核制度

　　一、凡是參加機動車駕駛培訓的學員都必須參加結業考核。

　　二、結業考核科目包括科目

　　一、科目

　　二、科目三路考及科目三理論。

　　三、建立學員結業考核制度，按照教學考試大綱要求對學員進行結業考核。

　　四、結業考核員必須由二級以上教練員擔任，需持證上崗。

　　五、對考核不合格的學員允許當場補考一次，補考仍不合格的做出補考計劃，重新安排培訓。

　　六、將學員結業考核成績輸入計算機，由教務辦根據學員考試成績及時發放學員結業證。

　　誠信承諾制度

　　一、全面提高駕校誠信意識和道德水準，規范行業管理，樹立良好的社會形象。

　　二、嚴格執行《教學大綱》規定的教學流程、內容、培訓時間，按教學計劃施教，保證教學質量。

　　三、專注駕培事業為學員提供一流的培訓服務。

　　四、廉潔施教，不向學員索、拿、卡、要，文明教學，尊重學員人格，不侮辱、歧視學員。

　　五、確保訓練中學員的人身安全。

　　六、充分利用招生廣告，公示欄、學校網站公布誠信內容。

　　七、定期檢查誠信承諾工作的落實情況，避免失信于學員的事情發生。

　　八、電話回訪征求學員意見，不斷提高服務水平和培訓質量。

　　學員投訴受理制度

　　一、不斷規范學員投訴受理工作，及時處理學員投訴，保護學員合法權益。

　　二、在學員報名大廳設立投訴窗口，公示投訴電話，在學校網站設立電子投訴信箱。

　　三、熱情接待投訴學員，及時處理學員投訴并將處理結果告知學員。

　　四、嚴重違規違紀的行為，由監察辦組成調查小組進行調查核實。

　　五、接到學員投訴后，應在三日內處理完畢，需要延長的一般不超過七日。

　　安全生產責任管理制度

　　一、成立安全領導小組，負責日常安全工作。

　　二、定期開展多種形式的安全教育。

　　三、對教學現場定期進行安全檢查，排除安全隱患。

　　四、禁止教練酒后執教和學員酒后訓練。

　　五、建立重大事故報告責任制度。

　　六、成立突發事件應急救援領導小組，統一指揮和組織駕校突發事件的應急處理工作。

　　七、建立安全責任倒查制度。

　　八、對安全生產責任事故建立紙質和電子檔案。

　　教練車及設施設備管理制度

　　一、制定教練車管理制度，加強教練車管理。

　　二、對教練車的使用、維護及檢查建立紙質和電子檔案。

　　三、按照相關法律法規對教練車進行更新和報備

　　四、制定教學設施設備管理制度，加強對教學設施設備的`管理。

　　五、對教學設施設備內容、使用、維修及檢查，建立紙質和電子檔案。

　　六、對故意損壞教練車及教學設施設備的，進行相應賠償。

　　檔案管理制度

　　一、加強機動車駕駛培訓檔案管理，提高檔案管理水平。

　　二、建立教練員文字和電子檔案，如實記錄教練員的相關基本情況。

　　三、建立學員文字和電子檔案，學員檔案保存期不少于4年。

　　四、建立教練車文字和電子檔案，并認真做好車輛相關檔案歸檔工作。

　　五、對教學設施設備全部進行造冊登記，并建立文字和電子臺賬。

　　六、建立安全檔案，對發生每起事故的相關事項進行登記存檔。

　　培訓收費管理制度

　　一、嚴格執行物價部門核定的收費項目和標準。

　　二、在報名大廳、公示欄、學校網站公布收費標準。

　　三、收費項目和標準變動時應及時更換公示內容。

　　四、訓練費按培訓形式收取，參加正常班培訓的實行一票制，一次收齊。

　　五、按國家相關規定繳納稅費。

　　六、對培訓收費接受社會監督，公布監督投訴電話。

　　七、對亂收費行為，按照學員投訴受理制度規定及時作出處理。

　　八、如需調整收費項目和標準，應及時向物價部門報備。

駕校的管理制度13

　　一、培訓收費是一項政策性很強的工作，涉及每個學員的`切身利益，因此，財務人員必須嚴守規定，按章辦事。

　　二、收費標準一定要在國家物價部門批準范圍內收費，決不多收費、亂收費，更不能搞惡意降價等不正當競爭行為。

　　三、做到明碼標價，公示培訓項目、標準，讓學員一目了然，交個明白錢。

　　四、收費必須向學員出示收據，自覺接受社會和有關部門的監督檢查。

　　五、堅持每月對收費情況進行一次檢查清理，如發現多收費、亂收費等情況，及時退給學員，并根據情節對收費人員做出嚴肅處理。

駕校的管理制度14

　　公路交通的安全是社會上共同關心的重要問題。預防車輛事故，對于保持車輛完好，提高經濟效益，保障人民生命財產安全，維護社會安定具有重要意義。因此特制定以下制度：

　　一、所有工作人員、教練員、學員在行車時，要嚴格遵守交通法規和操作規程，服從公安、交通指揮人員的指揮，確保行車安全。

　　二、不經領導批準，不允許任何人動用機動車輛。對擅自駕車者，一次罰款100元。

　　三、擅自駕車發生交通事故造成的一切損失（車輛修理費、事故賠償費），全部由當事人負責。

　　四、道路駕駛訓練時，從學校至道路駕駛訓練路段的始點，往返行車均由教練員駕駛。

　　五、堅持例行保養制度，特別是安全部位的檢查。

　　六、車輛在行駛中，嚴禁腳踏板上站人，車廂內的乘員嚴禁將頭、手、腳伸出車廂。

　　七、道路、場地駕駛訓練時，駕駛室內只準乘坐一名學員，一名教練員，不準其他人員搭乘，更不準將車交給學員單獨駕駛或學員教練學員，車廂內禁止裝運貨物和搭乘其他人員。

　　八、在執行任務時，發生責任事故者，按責任大小和損失金額分別承擔經濟損失。

　　1、經濟損失在500元以下的。負全部責任的事故，教練員承擔20％的經濟損失，學員承擔80％的經濟損失；負主要責任事故，教練員承擔15％的經濟損失，學員承擔70％的經濟損失；雙方責任的事故，教練員承擔10％的經濟損失，學員承擔50％的經濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔5％的經濟損失，學員承擔30％的經濟損失。

　　2、經濟損失在1000元以下的。負全部責任的事故，教練員承擔15％的經濟損失，學員承擔70％的經濟損失；負主要責任事故，教練員承擔10％的經濟損失，學員承擔60％的經濟損失；雙方責任的事故，

　　教練員承擔5％的經濟損失，學員承擔50％的經濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔3％的經濟損失，學員承擔30％的經濟損失。

　　3、經濟損失在5000元以下的.。負全部責任的事故，教練員承擔10％的經濟損失，學員承擔50％的經濟損失；負主要責任事故，教練員承擔7％的經濟損失，學員承擔40％的經濟損失；雙方責任的事故，教練員承擔5％的經濟損失，學員承擔30％的經濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔2％的經濟損失，學員承擔20％的經濟損失。

　　4、經濟損失在5000元以上的。負全部責任的事故，教練員承擔5％的經濟損失，學員承擔50％的經濟損失；負主要責任事故，教練員承擔4％的經濟損失，學員承擔40％的經濟損失；雙方責任的事故，教練員承擔2.5％的經濟損失，學員承擔20％的經濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔1％的經濟損失，學員承擔10％的經濟損失。

　　九、其他工作人員發生責任交通事故，參照第八條執行，承擔經濟損失與教練員等同。

　　十、對未發生大小責任事故的教練員，每學期結業后發安全獎30元。