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液氨管理制度
在社會一步步向前發展的今天，制度使用的情況越來越多，制度是各種行政法規、章程、制度、公約的總稱。那么什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編整理的液氨管理制度，歡迎大家分享。
液氨管理制度1
第一章總則
第一條為了保證集團下屬公司使用液氨的安全，避免重特大事故的發生，保障人身和財產的安全，特編制本規定；
第二條適用范圍
本規定適用于集團下屬公司使用液氨的管理；
本規定是現行國家標準、規范的補充，除執行本規定外，尚應符合國家現行的有關標準、規范；
第二章氨的理化性質對健康的危害及應急處理
第三條氨的理化性質
一、標識
1、中文名氨；氨氣(液氨)英文名ammonia
2、分子式nh3相對分子質量17.03
3、危險性類別第2.3類有毒氣體
4、理化性質
熔點(℃) -77.7沸點(℃) -33.5液體相對密度(水=1)0.82(-79℃)氣體相對密度(空氣=1)0.6飽和蒸汽壓(kpa) 506.62 (4.7℃)臨界溫度(℃) 132.5臨界壓力(mpa) 11.40溶解性易溶于水、乙醇、乙醚
二、穩定性和反應活性
穩定性穩定
聚合危害不聚合
避免接觸的禁忌物鹵素、酰基氯、酸類、氯仿、強氧化劑
燃燒(分解)產物氧化氮、氨
在高溫時會分解成氮和氫，有還原作用。在催化劑存在時可被氧化成一氧化氮
三、主要組成與性狀
主要成分純品
外觀與性狀無色有刺激性惡臭的氣體
主要用途用做制冷劑及制取銨鹽和氮肥
液氨是無色的液體。是一種優良的溶劑。蒸發熱很大，在沸點時是每克1369.08焦(327卡)。儲于耐壓鋼瓶或鋼槽中。由氣態氨液化而得；
四、爆炸特性與消防
燃燒性易燃
閃點(℃)無意義
引燃溫度(℃) 651
爆炸下限(%) 15.7爆炸上限(%) 27.4
最小點火能(mj)至1000 mj也不發火(氫氣為0.02 mj)
最大爆炸壓力(mpa) 0.580
第四條危險特性
與空氣混合能形成爆炸性混合物。遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。與氟、氯等接觸會發生劇烈反應。若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險；
第五條滅火方法
一、消防人員必須穿戴全身防火防毒服。切斷氣源。若不能立即切斷氣源，則不允許熄滅正在燃燒的氣體。噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處；
二、滅火劑：霧狀水、干粉、二氧化碳、砂土；
第六條健康危害
一、侵入途徑吸入
二、健康危害低濃度氨對粘膜有刺激作用，高濃度可造成組織溶解壞死。輕度者出現流淚、咽痛、聲音嘶啞、咳嗽、咯痰等；眼結膜、鼻粘膜、咽部充血、水腫；胸部x線征象符合支氣管炎或支氣管周圍炎；
中度中毒：上述癥狀加劇，出現呼吸困難、紫紺；胸部x線征象符合肺炎或間質性肺炎。嚴重者可發生中毒性肺水腫，或有呼吸窘迫綜合癥，患者劇烈咳嗽、咯大量粉紅色泡沫痰、呼吸窘迫、昏迷、休克等。可發生喉頭水腫或支氣管粘膜壞死脫落窒息。高濃度氨可引起反射性呼吸停止。液氨或高濃度氨可致眼灼傷；液氨可致皮膚灼傷；
第七條急救措施
一、皮膚接觸立即脫去被污染的衣著，應用2%硼酸液或大量清水徹底沖洗。就醫；
二、眼睛接觸立即提起眼瞼，用大量流動清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘。就醫；
三、吸入迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。就醫；
第八條泄漏應急處理
迅速撤離泄漏污染區人員至上風處，并立即隔離150m ,嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防毒服。盡可能切斷泄漏源。合理通風，加速擴散。漏氣容器要妥善處理，廢棄或修復、檢驗后再用；
第九條儲運注意事項
儲存于陰涼、干燥、通風、良好的倉間。遠離火種、熱源。防止陽光直射。應與鹵素(氟、氯、溴)、酸類等分開存放。罐儲時要有防火防爆技術措施。配備相應品種和數量的消防器材。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。驗收時要注意品名，槽車運輸時要灌裝適量，不可超壓超量運輸。運輸按規定路線行駛。氣瓶裝在車上，應妥善固定。橫放時，頭部應朝向一方，垛高不得超過車廂高度，且不超過五層；立放時，車廂高度應在瓶高的三分之二以上；運輸工具上應備有滅火器材。夏季運輸應有遮陽設施，避免曝曬；城市的繁華市區應避免白天運輸；運輸氣瓶的車不得在繁華市區、重要機關附近停靠。在其他地區停靠時，司機與押運人員不得同時離開。為及時導走汽車行駛時產生的靜電，可采用導電橡膠拖地帶按hg/t20675-1990《化工企業靜電接地設計規程》的有關規定接于槽車上；
第十條防護措施
一、車間衛生標準
中國mac(mg/m3) 20(時間加權平均容許濃度）30(短時間接觸容許濃度)(摘自gbz2-2002《工作場所有害因素職業接觸限值》)
二、依據gb5044-85《職業性接觸毒物危害程度分級》中的規定氨為ⅳ級(輕度危害)
三、檢測方法納氏試劑比色法
四、工程控制
嚴加密閉，提供充分的局部排風和全面通風，提供安全淋浴和洗眼設備
五、呼吸系統防護
空氣中濃度超標時，建議佩戴防氨專用防毒面具。緊急事態搶救或撤離時，必須佩戴空氣呼吸器
六、眼睛防護戴化學安全防護眼鏡
七、身體防護穿防靜電工作服
八、手防護戴橡膠手套
九、其他工作現場禁止吸煙進食和飲水。工作完畢，淋浴更衣。保持良好的衛生習慣
十、環境資料
該物質對環境有嚴重危害，應特別注意對地表水、土壤、大氣和飲用水的污染
十一、廢棄嚴禁私自處理。由當地有資質機構按照國家有關法律、法規進行處理
十二、運輸信息
包裝方法：鋼質氣瓶、槽車
十三、法規信息
危險化學品安全管理條(國務院令第344號，國務院2002年1月26日發布)；
危險化學品建設項目安全許可實施辦法(安全生產監督管理總局令第8號)；
工作場所安全使用化學品規定(〔1996〕勞部發423號)等法規，針對化學危險品的安全使用、生產、儲存、運輸、裝卸等方面均作了相應規定；
常用危險化學品的分類及標志(gb13690-92)將該物質劃為第2.3類有毒氣體；
第三章液氨的火災危險性分類及使用液氨裝置的總圖位置
第十一條液氨的火災危險性分類
一、按照《建筑設計防火規范》gb50016-2006的規定(簡稱建規)液氨屬于乙類火災危險性物質；
二、按照《石油化工企業設計防火規范》gb50160-92(1999年版)的規定(簡稱石化規)液氨屬于乙類火災危險性物質；
三、滅火器的配置依據《建筑滅火器配置設計規范》gb50140-2005進行配置。氨屬于c類火災；
1、火災危險等級的劃分：液氨儲罐區劃為嚴重危險級，低溫冷庫劃為中危險級，控制室(操作間)劃為嚴重危險級；
2、滅火器的配置數量依據《建筑滅火器配置設計規范》gb50140-2005計算確定，并按規范規定選取；
3、滅火劑的類型可選用噴射干粉滅火劑或二氧化碳滅火劑。滅火器的型式可選用手提式滅火器，或推車式滅火器，或二者并存；
第十二條使用液氨裝置的總圖位置
一、按照《石油化工企業設計防火規范》gb50160-92(1999年版)的規定如下：
企業與相鄰工廠或設施的防火間距企業生產區防火間距離(m)
相鄰工廠或設施居住區、公共福利設施、村莊100
相鄰工廠（圍墻) 50
國家鐵路線（中心線) 45
廠外企業鐵路線(中心線) 35
國家或工業區鐵路編組站(鐵路中心線或建筑物) 45
廠外公路(路邊) 20
變配電站(圍墻) 50
架空電力線路(中心線) 1.5倍塔桿高度
ⅰ、ⅱ國際架空通信線路(中心線) 40
通航江河海岸邊20
注：當相鄰設施為港區陸域、重要物品倉庫和堆場、軍事設施、機場等對石油化工企業的安全距離有特殊要求時，應按有關規定執行；
二、在進行區域規劃時，應根據液氨及其相鄰的工廠或設施的特點和火災危險性，結合地形、風向等條件，合理布置；
三、液氨的生產使用區，宜位于鄰近城鎮或居住區全年最小頻率風向的上風側；
四、在山區丘陵地區，液氨的生產使用區應避免布置在窩風地帶；
五、公路和地區架空電力線路，嚴禁穿越液氨的生產使用區。區域排洪溝不宜通過廠區；
六、液氨的生產使用設施(裝置)與居住區的衛生防護距離應按有關部門批準的環境影響評價報告書的結論確定。衛生防護距離范圍內不得建常年固定居住的房屋，并應綠化。(依據sh3024-1995《石油化工企業環境保護設計規定》 3.0.5條)；
七、冷庫與其他建(構)筑物的衛生防護距離應符合當地環保部門有關規定。(依據gb50072-2001《冷庫設計規范》 4.2.2條)；
第四章對使用液氨的廠房(倉庫)的規定
第十三條液氨的火災危險性為乙類。其廠房的設計應符合《建規》的有關要求；
第十四條液氨生產場所不應設置在地下或半地下。液氨倉庫不應設置在地下或半地下；
第十五條液氨廠房內嚴禁設置員工宿舍。辦公室、休息室等不應設置在廠房內，當必須與本廠房貼鄰建造時，其耐火等級不應低于二級，并應采用耐火極限不低于3.00h的不燃燒體防爆墻隔開和設置獨立的安全出口；
第十六條液氨廠房內設置液氨中間倉庫時，其儲量不宜超過1晝夜的需要量。中間倉庫應靠外墻布置，并應采用防火墻和耐火極限不低于1.5h的不燃燒體樓板與其他部分隔開；
第十七條液氨倉庫內嚴禁設置員工宿舍。液氨倉庫內嚴禁設置辦公室、休息室等，并不應貼鄰建造；
第十八條液氨廠房(倉庫)內不應設置鐵路線；
第十九條液氨的設備布置
一、液氨設備的布置應便于操作、通風排毒和事故處理，同時必須留有足夠寬度的操作面和安全疏散通道；
二、使用液氨的設備宜露天或半露天布置。氨壓縮機，宜布置在敞開或半敞開式廠房內；
三、氨壓縮機布置在半敞開式或封閉式廠房內時，其廠房的頂部應采取通風措施；
四、為防止氨氣及噪聲對操作人員的危害，氨壓縮機的操作應設隔離操作室。氨壓縮機房的自動控制室或操作人員值班室應與機器間隔開，并應設固定密封觀察窗；
五、氨壓縮機房的門應向外開啟，并采用手開門；
六、氨壓縮機房應有良好的自然通風環境。應設事故排風裝置，換氣次數不應小于8次/h.排風機應選用防爆型；
七、氨壓縮機房室內的采暖溫度宜采取16℃。氨壓縮機房內嚴禁明火采暖。
八、制冷設備的氨壓縮機房和設備間的布置應符合《冷庫設計規范》gb50072-2001中的'有關規定；
1、設備布置應符合工藝流程安全規程以及操作方便的要求，并需要有適當的空間，以便設備部件的拆卸和檢修。同時亦應考慮到盡可能布置緊湊，充分利用機房的空間，以節省建筑面積；
2、機器間內主要操作通道的寬度應為1.5~2.5m，壓縮機突出部分到其他設備或分配站之間的距離不應小于1.5m，兩臺壓縮機突出部位之間的距離不應小于1m，并能有抽出曲軸的可能。非主要通道的寬度不應小于0.8m。
3、設備間內的主要通道的寬度不應小于1.5m，非主要通道的寬度不應小于0.8m；
4、水泵和油處理設備不宜布置在機器間或設備間內；
九、使用液氨的廠房(倉庫)的安全疏散：
1、廠房的安全出口應分散布置。每個防火分區、一個防火分區的每個樓層，其相鄰2個安全出口最近邊緣之間的水平距離不應小于5m 。廠房的一個防火分區內的每個樓層，其安全出口的數量應經計算確定，且不應少于2個；廠房內的疏散、樓梯、走道、門的各自總凈寬度等應符合《建筑設計防火規范》gb50016-2006的有關規定；
2、消防車道和消防給水和滅火設施的設置應符合《建筑設計防火規范》gb50016-2006的有關規定；
第五章安全保護和自動控制
第二十條制冷設備的設計灌氨量應按gb50072-2001《冷庫設計規范》的有關規定執行。
制冷設備的設計灌氨量設備名稱灌氨量(體積百分比)
冷凝器15氨液分離器20洗滌式油分離器20立式低壓循環貯液器30~35貯液器70臥式低壓循環貯液器25中間冷卻器30~50
氨泵強制供液再冷卻器100上進下出式排管25空氣冷卻器70
上進下出式空氣冷卻器40~50擱架式凍結設備50下進上出式排管50~60平板式蒸發器50下進上出式空氣冷卻器60~70管殼式蒸發器80重力供液排管50~60
注：1、灌氨量的氨液密度按650kg/m3計算；
2、洗滌式油分離器、中間冷卻器和低壓循環貯液器的灌氨量，如有產品規定時，則按產品規定取值；
第二十一條制冷設備的安全保護和自動控制應按gb50072-2001《冷庫設計規范》的有關規定執行
一、氨壓縮機安全保護裝置應由氨壓縮機制造廠成套配置，且應符合下列規定：
1、應設排氣壓力過高、吸氣壓力過低、油壓差不足和電動機負荷超載，螺桿式壓縮機應增設精濾油器前后壓差過大等停機保護裝置；
2、吸氣、排氣、潤滑油系統和曲軸箱應設壓力表或真空壓力表；
3、排氣管出口處應設止逆閥，螺桿式壓縮機吸氣管處應增設止逆閥；
4、出水管應設斷水停機保護裝置；
5、吸、排氣口及潤滑油系統應設溫度計及排氣溫度過高停機保護裝置，螺桿式壓縮機應增設油溫過高停機保護裝置；
6、排氣側和吸氣側之間應有安全閥；
7、應設事故緊急停機按鈕；
二、冷凝器應設斷水及冷凝壓力超壓報警裝置、壓力表和安全閥；冷卻水出口、給水主管應設溫度計，蒸發式冷凝器應增設風機故障報警裝置。報警信號應引至控制室(操作間)
三、氨泵應設置下列安全保護裝置：
1、應設斷液自動停泵裝置；
2、排液管上應設止逆閥；
3、排液總管上應設旁通泄壓閥；
4、排液管應設壓力表；
四、所有設備、容器、加氨站集管及有管道與冷卻設備相連的(液體的、氣體的、融霜的)氨分配站集管上和不凝性氣體分離器的回氣管上，均應設壓力表或真空壓力表。
五、氨壓力表和真空壓力表應采用氨專用的，其精度要求高壓側不應低于1.5級，低壓側不應低于2.5級，并宜帶飽和溫度刻度，其量程不得小于工作壓力的1.5倍，不得大于工作壓力的3倍。距觀察地面2m時，其直徑不宜小于100mm，距觀察地面2~3m時，其直徑不宜小于160mm。壓力表的安裝高度距觀察地面不應超過3m；
六、低壓循環貯液器、氨液分離器和中間冷卻器應設超高液位報警裝置及正常液位自控裝置。低壓貯液器應設超高液位報警裝置。報警信號應引至控制室(操作間)。
七、貯液器、中間冷卻器、氨液分離器、低壓循環貯液器、排液桶、集油器等均應設氨用液位指示器或防霜液位計(0℃以下的容器用防霜液位計)，其設計壓力不應低于2.5mpa(表壓)。玻璃板(管)液位指示器兩端連接件應有自動關閉裝置，采用玻璃管應有防護設施；
八、各種壓力容器(設備)應按產品標準要求設安全閥；
九、安全閥應設置泄壓管。泄壓管出口應高于周圍50m內最高建筑物的屋脊5m。防止雷擊、防止雨水、雜物進入泄壓管；
十、氣體、液體、熱氨分配站的集管、中間冷卻器盤管進出口均應設溫度計以測氣體、液體的溫度；
十一、設在室外的冷凝器、油分離器等設備，應有防止非操作人員進入的圍欄。貯液器設在室外時，應有遮陽棚；
液氨管理制度2
企業應建立和完善各項安全生產規章制度，規章制度至少應包含下列內容：
（一）安全生產會議制度；
（二）安全投入保障制度；
（三）安全生產獎懲制度；
（四）安全培訓教育制度；
（五）特種作業人員管理制度；
（六）安全檢查制度；
（七）安全隱患排查和治理制度；
（八）重大危險源的評估和安全管理制度；
（九）安全設施設備管理制度；
（十）特種設備防雷設施等定期檢測檢驗制度；
（十一）應急管理制度；
（十二）生產安全事故管理制度；
（十三）防火、防暴、防中毒、防泄露管理制度；
（十四）動火、臨時用電、設備檢維修等作業安全管理制度；
（十五）危險化學品安全管理制度；
（十六）滅火器材、防護器材、勞保用品使用維護管理制度；
（十七）職業健康相關管理制度；
（十八）作業環境氨濃度監測制度；
（十九）安全管理制度及操作規程定期修訂制度。
液氨管理制度3
一、目的與適用范圍
(一)目的
為加強脫硝儲氨區重點防火部位的防火安全管理,確保重點防火部位的防火安全,避免發生重、特大火災和爆炸事故,保護廣大員工人身安全、設備安全,根據《電力安全工作規程》和《防止電力生產重大事故的二十五項反措》以及公司的各項規章制度等要求,結合脫硝液氨區實際,制定本制度。
(二)適用范圍
本制度適用于公司脫硝氨區管理。
二、規范性引用文件
下列文件中的條款通過本規范的引用而成為本制度的條款。凡是不注日期的引用文件,其最新版本使用于該制度。
(一) 《中華人民共和國國安全生產法》
(二) 《危險化學品安全管理條例》(中華人民共和國國國務院令第344號)
(三) gb 18218-20xx危險化學品重大危險源辨識
(四) gb 50160石油化工企業設計防火規范
(五) gb/t 21509燃煤煙氣脫硝技術裝備
(六) dlt335-20xx火電廠煙氣脫硝(scr)系統運行技術規范
(七) hj 562火電廠煙氣脫硝工程技術規范-選擇性催化還原法
(八) hj 563火電廠煙氣脫硝工程技術規范-選擇性非催化還原法
(九) sh 3007石油化工儲運系統灌區設計規范
三、一般注意事項
(一)進入氨區必須履行登記制度,嚴禁無關人員進入。非運行值班人員進入氨區,必須經過運行值班人許可,按規定辦理登記手續,并在運行值班人員監護下方可進入。氨區的大門在人員進入后應隨手關閉,但不能上鎖,當發生緊急情況時,便于逃生。氨區的大門在人員離開后應隨手關閉并上鎖。
(二)進入氨區,不得攜帶打火機等火種,手機等非防爆電子設備必須關機,并將手機、火種存放在氨區門外指定地點。進入氨區前應先用手觸摸靜電消除器,消除身上的靜電。
(三)氨區作業人員必須經過專業培訓,熟悉系統、熟悉液氨物理、化學特性和危險性,并經考試合格方可上崗。
(四)在氨區內進行作業的人員,禁止穿著可能產生靜電的衣服或帶釘子的鞋。在工作時應佩戴安全防護裝置(護目鏡,防護手套,能過濾氨的'面罩、防護服等)并定期維護。
(五)未經運行值班人員許可,任何人員嚴禁操作氨區內的任何閥門、開關和其他設備。
(六)氨區應配備適合的消防器材和泄漏應急處理設施,并對該設施進行定期檢查和試驗,氨區圍墻(欄)必須完整,并設置“嚴禁煙火”等明顯的安全警示標志。氨區內應保持清潔、無雜草,不得儲存其他易燃品和堆放雜物。
(七)氨區內必須保證通風良好。操作、檢修時使用能有效防止產生火花的專用工具(如銅質工具),如果必須使用鋼制工具時應涂上黃油或采取其它措施,手和衣服不應粘有油脂。儲存、補充或置換氨氣時。應均勻緩慢地開啟閥門,使氣體緩慢放出,防止因摩擦引起爆炸。
(八)氨區所有電氣設備均應選用相應等級的防爆電氣設備。由于氨對銅有腐蝕作用,凡有氨存在的設備、管道系統不得有銅材質的配件。
(九)氨區應設置風向標。氨區30m范圍內屬于靜電導體的物體必須接地。
(十)氨區內應配有洗眼、快速沖洗裝置和急救藥品、正壓式呼吸器、勞動防護用品等。
(十一)氨區應設置二個及以上不同方向的安全出口,以利危險情況下生產運行人員的安全疏散。
(十二)氨區周圍道路必須通暢,未經批準,任何車輛及設備不得在氨區道路停留和堆放,以確保消防車能正常作業。
(十三)未經批準的車輛一律不得進入氨區內,必須進入的車輛需采取有效的防火措施(戴阻火器等)經安全監察部與武裝保衛部批準后,在有關人員的監護下方可進入。
(十四)氨區半徑25m范圍內嚴禁明火,氨區內嚴禁帶電作業。確因工作需要動用明火或進行可能產生火花的作業,應辦理“一級動火工作票”。動火作業前必須進行可燃氣體測試,合格后方能準許動火。
(十五)禁止將氨區內的消防設施、安全標志移作他用。
(十六)外來施工人員在進入氨區內施工前,須經安全教育培訓合格并辦理相關手續后,在有關人員的監護下進行施工,施工期間監護人員不得離崗。
四、液氨儲罐及設備
(一)液氨儲罐應安裝防雷裝置,防雷裝置應每年檢測一次,并建立檔案。
(二)液氨儲罐應有兩點接地的靜電接地設施,所有靜電接地設施應定期檢查、維護,并建立檔案。
(三)液氨儲罐應設有圍堰和污水收集池。
(四)液氨儲罐盡可能保持較低的工作溫度;低溫儲存;非強迫冷卻的液氨儲罐必須設置遮陽棚,采取防曬措施。
(五)液氨儲罐充裝量不得超過儲罐總容積的85%。
(六)應根據液氨儲罐外壁溫度和內部溫度,設定合理的溫度高報警值和自動聯鎖噴淋降溫值。
五、消防報警等安全監測裝置
(一)氨區應裝設液氨儲罐降溫淋水系統、事故消防噴淋系統,并定期進行檢查和試驗。
(二)氨區應裝設液氨儲罐內溫度或壓力高報警等裝置,并定期進行檢查和試驗。
(三)氨區應設有氨氣檢測器,當檢測器測得大氣中氨濃度過高時,運行控制室會及時發出警報。
(四)液氨儲罐溫度高聯動噴淋水與消防噴淋水保護必須可靠投運,當液氨儲罐罐體溫度過高時自動啟動工業水噴淋裝置,對罐體自動噴淋減溫;當有微量氨氣泄漏時可啟動自動消防噴水裝置。
(五)加強氨區設備系統檢查和維護管理,防止液氨泄漏。定期進行氨氣泄漏自動報警、水噴淋系統,消防系統和滅火器材的檢查試驗,保證其始終處于完好投用狀態。
六、運行管理
(一)氨區運行值班人員應按照規程要求,定期對系統全面巡回檢查一次,每班測定一次空氣中的氨氣含量,氨氣含量不得超過35ppm(體積濃度)。緊急狀態時必須佩戴正壓式呼吸器。
(二)氨區運行值班人員應按照規程要求,每班對液氨儲罐液位、壓力、溫度記錄一次。
(三)氨蒸發器投運前應檢查筒內的加熱水液位在高位,并應加入防銹劑,防銹劑濃度不得低于300mg/l。
(四)氨蒸發器投運后當溫度升至設定的工作溫度時方可開啟氨蒸發器的進出口閥門。
(五)在溫度低于0℃的環境條件下,停氣后為防止氣化器凍裂,應在氣化器水中為口防凍液或將水全部放掉。(重新開機時必須加水和防銹劑后方可啟動)
(六)氨區設備系統運行時,任何人都不能接觸高溫設備,高溫管道或轉動的設備。
(七)氨區的設備閥門操作時,應均勻緩慢地開啟,使氣體緩慢放出,禁止劇烈的排送,防止因摩擦而引起爆炸。
(八)氨區氣體置換的原則:
1、用氮氣置換氨氣時,應測定排放點氨氣含量不得超過35ppm(體積濃度)。
2、用壓縮空氣置換氮氣時,應測定排放點氧含量18-22%。
3、置換時氨氣排放點應進入氨氣吸收箱。
4、箱體進行置換前可先加水排放后再進行氣體置換。
5、用氮氣置換壓縮空氣時,應測定排放點氧含量小于2%。
6、置換結束后隔絕點應加裝堵板并松開法蘭。
七、檢修維護
(一)嚴格執行檢修工作票制度。在氨區內從事任何工作時必須按規定辦理工作票,并履行相關審批手續。進入氨罐內檢查和檢修的受限空間作業時必須執行《gdqb/zd-07-40受限空間安全管理制度》,同時填寫“四川華電珙縣發電有限公司受限空間作業許可證”。
(二)氨區系統檢修開工前應用氮氣進行置換合格后,方可進行檢修工作,與系統的隔絕點需掛鎖并加裝堵板。如出現工作間斷,每次開工前應再次測量氨氣濃度,符合要求后方可開工。
(三)氨區設備運行時不準敲擊,不準帶壓修理和緊固法蘭設備。對檢修時系統排放的殘液應專門統一收集。
(四)發現系統存在泄漏時,應用氨氣檢測儀查漏,禁止明火查漏。嚴禁管道內帶壓復緊緊固螺栓。
(五)氨區系統經過檢修后,應進行氣密性試驗,不合格嚴禁投入使用。
(六)當進入設備內部進行維修時,除應要求運行用氮氣對相關設備和管道進行吹掃外,還應保證設備內氧濃度達到18-22%。
(七)氨區檢修時應使用防爆型設備和工器具,如銅制工具。如果必須使用鋼制工具時應涂上黃油防止產生靜電、火花。
(八)氨區設備系統中的緩沖罐、蒸發器、液氨儲罐及管道上的壓力表應每半年校驗一次,安全閥一般應每年至少校驗一次,確保可靠。
(九)在進行氨區管道系統氣密性試驗前應制定安全、技術、組織措施,確保作業人員和設備的安全。
(十)氨區管道應具有良好的防雷、防靜電接地裝置,并定期進行檢查和檢測。氨區管道嚴禁作為導體和接地線使用。
(十一)氨區管道墊片禁止使用橡皮墊、塑料墊。
(十二)氨區管道應能自由膨脹,并采取防振、防磨措施。
(十三)氨區內施工、檢修工作必須保持通風良好,防止明火和其它激發能源。
八、卸料安全管理
(一)承擔運輸液氨的運輸單位必須有危化品運輸資質,運輸液氨的槽車必須有押運員作業證、槽車使用證及準用證等資質證。
(二)運送液氨的槽車到達現場后,卸氨前運行值班人員應核準票據(數量和質量)和有關證件(押運員作業證、槽車使用證及準用證等),對液氨運輸人員做好相關的安全交底。
(三)卸氨準備工作
1、卸氨操作前,要設立安全隔離區,防止無關人員及進入卸氨區域。
2、卸氨操作時,運行值班人員和運輸人員均應佩戴防護手套、護目鏡以及能過濾氨的面罩、防護服。
3、卸氨操作時,運行值班人員應隨時監測作業區內氨氣濃度低于35ppm,否則應立即停止卸氨,查找漏氨點并處理好后才能繼續作業。
4、槽車進入裝卸臺后,應手剎制動,并熄滅引擎。槽車有滑動可能時,應加以固定。
(四)卸氨操作
1、槽車押運人員必須服從氨區運行值班人員的指揮,押運人員只負責車上的連接,不準操作氨區內的任何設備、閥門和其他部件,氨區運行值班人員應正確連接裝卸臺氣相管和液相管與槽車的氣相管和液相管。并檢查連接是否牢固,是否漏氣,并應排盡空氣。如有泄漏,應處理后再進行卸氨。
2、卸氨時所用的氣相管和液相管必須使用金屬萬向節。
3、卸氨操作時應經常觀察風向標,操作人員應保持在上風向位置。
4、卸氨時應時刻注意儲罐和槽車的液位變化,嚴禁儲罐超裝(超過最大儲氨量)和槽車卸空,槽車內應保留有0.05mpa以上余壓(槽車應至少留有100kg余量),但最高不得超過當時環境溫度下介質的飽和壓力。
5、液氨卸料時,嚴禁用空氣壓料和用有可能引起罐體內溫度迅速升高的方法進行卸料。液氨卸料時,可用不高于45℃溫水加熱升溫。
6、液氨卸料時,速度不應太快,當儲罐液位達到安全高限時,禁止往儲罐強行卸料。槽車卸料完畢后,立即關閉切斷閥,收好卸料導管及支撐架。
7、若遇閃電、雷擊、大雨、大風(7級以上)天氣,或卸氨區周圍25米范圍內有明火、易燃、有毒介質泄漏及其他不安全因素時,應立即停止裝卸料操作。
8、卸氨結束由運行值班人員和槽車人員共同確認安全后,槽車方可啟動離開裝卸臺。
9、嚴禁在氨區內進行清洗和處理剩余危險物料作業,不能用氨區內的消防水、生產用水沖洗車輛。
九、應急處置
(一)應急處置以人員安全為首要任務,在危及人身安全的情況下,應迅速撤離現場。
(二)發生液氨泄漏時,處理決策依據是氨監測器檢測的氨含量。當出現漏氨報警時,運行值班人員應匯報值長及武裝保衛部,并立即停運相關設備,啟動噴淋裝置,攜帶便攜式漏氨檢測儀進行就地測量確認。靠近氨區前,應明確上風位,進入氨區必須穿戴好全身防護用品。
(三)液氨輕微泄漏
1、做好個人防護,立即關閉相關閥門,切斷氨氣泄漏源,防止氨繼續外漏。同時打開噴淋裝置,進行水稀釋,吸收泄漏的液氨和氨氣,防止氨氣擴散。
2、迅速搶救被困和受傷人員。
3、根據危及范圍做好標志,封鎖現場,組織檢修人員進行搶救,將氨泄漏程度減至最低。
(四)大量液氨泄漏處理
1、立即發出應急告警,通知危害區域(公司員工和周邊居民)的人群迅速撤離,啟動公司應急救援預案。在泄漏范圍不明的情況下,初始隔離距離至少150m,下風向疏散距離至少1000m,然后進行氣體濃度檢測,根據有害氣體的實際濃度,調整隔離和疏散距離,嚴格限制無關人員出入。
2、應急救援搶險小組投入搶險救援時,必須穿戴合適的防護用品,佩戴防氨面具或正壓式呼吸器,切斷可能的泄漏源,開啟消防噴淋;消防人員在上風口負責用開花或噴霧水槍進行掩護、協助操作,以控制危險源,搶救受傷人員。
3、一旦發生火災、爆炸事故時立即組織采取局部或全部斷電措施,組織人員進行撲救,以防止事故進一步擴大。有人員受傷時,應立即搶救傷員,同時向醫療部門(機構)求救。
4、做好事故現場保護、警戒和事故處理工作。
(五)消防人員進入氨區時,必須穿戴好全身式防火防毒裝備,從上風向滅火以切斷氣源,若不能切斷氣源,則禁止熄滅泄漏處的火焰。
(六)人員急救處理
1、當液氨與皮膚接觸時,應立即脫去被污染的衣服,用2%硼酸液或大量清水徹底沖洗皮膚,并迅速就醫。
2、當液氨與眼睛接觸時,應立即提起眼瞼,用大量流動清水或生理鹽水徹底沖洗眼睛至少15分鐘,應迅速就醫。
3、當人體吸入液氨時,應迅速脫離現場至空氣新鮮處,保持呼吸道暢通。如呼吸困難,應進行輸氧;如停止呼吸,應立即進行人工呼吸,并迅速就醫。
十、其他管理要求
(一)根據《危險化學品重大危險源辨識(gb18218-20xx)》,液氨儲量大于10噸屬重大危險源,應按照要求,填寫《重大危險源申請表》,并到宜賓市安全監督管理局備案。
(二)公司應報請所屬地方主管部門組織行業專家組或委托具有相應安全評價資質的中介機構對重大危險源進行安全評估。
(三)公司主要負責人對本單位氨區的安全管理工作全面負責。運行、檢修等各部門應制定相應的崗位責任制。
(四)公司應編制事故應急救援預案,配備應急救援人員和應急救援物資,定期組織演練。
液氨管理制度4
一、公司負責人對公司的消防安全工作要全面負責，各工作崗位的員工對各自工作崗位的消防安全負責。認真貫徹預防為主，防消結合的消防工作方針，履行各自崗位的消防安全職責，保障消防安全。
二、公司要實行經常性防火檢查制度，要參照以下內容進行檢查
1、消防通道、消防水源情況；滅火器材的配置及有效情況；
2、重點工種人員以及其他員工消防知識的`掌握情況；消防安全重點部位（如變電所、氨壓機房、鍋爐房、倉庫等）的按理情況；
3、易燃易爆危險物品和場所防火防爆措施的落實情況，消防安全標志的設置情況和完好，有效情況；
4、消防值班情況和記錄情況；
三、變電所、倉庫、氨壓機房、鍋爐等具有火災、爆炸危險的場所禁止使用明火作業，禁止吸煙。并且嚴禁存放汽油、柴油、煤油、液化氣罐、氧氣瓶、乙炔瓶等易燃易爆物品中。
四、防火檢查應當填寫檢查記錄，檢查人員和被檢查單位負責人應當在檢查記錄上簽字。
五、積極參加消防安全知識學習培訓，并且要了解滅火器的性能、使用方法和注意事項。
液氨管理制度5
液氨是一種易燃易爆且有毒的危險化學品。一旦泄漏,能導致火災、爆炸、凍傷事故。近幾年來,我國發生多起液氨泄漏事故,大部分都發生在液氨使用環節,給人民生命財產造成了很大損失。必須狠抓液氨使用管理,有效避免事故發生。
一、加強液氨安全管理知識培訓。將液氨安全管理知識培訓作為企業日常和“三級”安全教育的主要內容。通過教育培訓,使企業各級干部職工熟悉液氨的危險特性,掌握液氨的安全生產特點和防控救援知識。液氨制冷操作人員要按國家有關規定,做到持證上崗。
二、搞好設備、設施的維護保養。加強對液氨儲罐、鋼瓶、管道、儀表、閥門和安全裝置等設備設施的維護保養,實行定期檢修,杜絕帶病運行,使其滿足安全生產需要。液氨儲罐、鋼瓶等壓力容器、壓力管道、安全閥、壓力表、溫度計等,必須經質監部門檢驗合格,方可投入運行。確定報廢的,要堅決停止使用;列為監控運行的,要制定監控運行管理制度,降低運行壓力,縮短巡檢時間,加強檢查、檢驗及監控,嚴防事故發生。
三、建立、完善設備設施檢修安全管理制度。根據《廠區動火作業安全規程》(hg23011-1999)、《廠區設備內作業安全規程》(hg23012-1999)、《廠區設備檢修作業安全規程》(hg23018-1999)等,制定嚴格的設備設施檢修安全管理制度和安全作業證制度,加強對帶氣、動火和設備內作業等檢修作業的安全管理。企業在大修、檢修作業前,要制定大修或檢修工作方案,加強安全管理,確保作業安全。
四、嚴格開、停車和生產交接環節安全管理。制定完善嚴格的開、停車和生產交接環節安全工作制度,并嚴格執行。在大修特別是在長期停車后的`開車前,要做好三項工作:一是要制定嚴密的開車方案,對開車工作進行細致的安排和精心的準備,避免匆忙開車;二是要加強開車前的安全教育。通過教育收攏思想,使職工立即進入工作狀態,同時使職工進一步熟悉、掌握本崗位的工藝流程、操作規程和開車方案,保證開車的順利進行;三是做好開車前的安全檢查,在開車前必須組織有關人員對涉及安全生產的事項進行檢查,整改隱患或問題,并落實責任,實行開車簽字負責制,確保開車安全。
五、做好事故應急救援準備。制定完善的事故應急救援預案,成立應急搶險救援隊伍,配備應急搶險救援器材,并進行經常性的事故應急救援演練。同時,液氨使用環節的各崗位,有針對性地制定應急處置預案,并強化培訓,使有關人員熟練掌握報警、防護、疏散、急救、現場堵漏處理等操作要領,確保一旦發生事故能夠迅速有效處置,將事故損失降低到最低限度。
液氨管理制度6
1、按照國家有關安全生產的法律法規,結合本企業實際,制定本制度。
2、與本制度相關的文件、制度主要有公司安全生產管理制度、公司產品銷售發貨管理規定等。
3、液氨儲槽屬密半中壓容器,操作壓力應小于1.6ma,充裝量不得超過被充裝容器的80%或0.52噸/米3。
4、液氨充裝現場必須配備必要的檢修器材,防護器具,以及足夠的消防器材。
5、液氨充裝人員必須經過專業培訓,并取得上崗資格。必須熟悉充裝安全技術規程和各種防護器材的使用方法,能夠正確處理應急事故。
6、運氨槽車到達現場后,充裝人員首先進行下列工作:
6.1看運輸車是否按銷售發貨有關規定,由本公司銷售人員引領到充裝點;灌裝手續是否符合公司關于液體化工產品銷售規定的要求;
6.2查看運輸車的危險化學品準運證明是否完備;
6.3查看車上搭載的物品,靜電接地是否符合要求,是否裝好阻火器;
6.4檢查液氨充裝膠管。必須是有合格證的耐壓膠管。
在以上問題無疑問后方可開始充裝。
8、充裝時必須注意:膠管和進料管接頭處必須有倒牙,并裝有緊箍鐵板,并用螺栓將其緊固。
7、充裝過程中,充裝人員不得離開充裝現場,槽車內的氣氨不得向大氣中排放,要嚴格控制充裝流速的`流量,周圍嚴禁明火作業。
8、雨、霧、雷電天氣不得灌裝。
9、充裝過程中如發生跑料等意外情況,充裝人員要立即關閉緊急切斷閥停止充裝,進行安全處置,并報告有關部門進行安全處理。
10、充裝完畢后,充裝人員要立即封口,詳細檢查,確認無誤后,將運輸車與系統斷開。此時車輛方可啟動離開充裝點。
11、充裝人員按照有關規定隨車復稱,填寫充裝記錄,主要內容包括購貨單位、車牌號、危險化學品準運證書號、充裝日期、允許充裝量、實際充裝量等,并有充裝人員、復核人員、押運人員、安全檢查人員的簽字。充裝記錄應保存1年以上。
12、充裝崗位人員要定期檢查充裝系統的安全裝置、消防器材、靜電接地、報警裝置、專用工具、防護器具等裝備的情況,使其始終保持在完好狀態。發現問題應及時向上一級領導或安全生產管理部門報告。
13、充裝崗位人員因違反本制度造成事故,公司將依照有關規定追究其責任.
液氨管理制度7
氨是一種易燃、易爆、有毒、腐蝕的危險化學品，因其獨特的性質，所以對其使用要嚴格安全管理。
1、液氨在常壓下是氣體，因此對其儲存由于量較大，所以要用密閉的壓力容器，管道要用壓力管道。
2、壓力容器的安全附件齊全，包括:安全閥、壓力表、液面計、溫度計要靈敏可靠，并定期檢測，作好記錄。
3、機房要有良好的避雷設施，并定期有防雷檢測中心檢測，作好記錄。
4、液氨屬易燃物品，機房內、設備周圍嚴禁煙火及電氣焊操作。
5、機房內電器線路布置合理，所有線路必須走穿線管；照明用具、電機接線為防爆型；防靜電裝置符合規定。
6、所有電線架設必須與液氨系統保持一定的安全距離，嚴禁設備上方有架空線。
7、操作過程中加強巡檢，杜絕跑冒滴漏現象；機房內加強通風，確保室內氨濃度在爆炸范圍以外。
8、操作崗位應配置相應的.勞保用品，在處置泄露、維修設備時，勞保用品穿戴齊全。
9、操作人員必須經過專門的培訓，考核合格后方可上崗。
10、操作崗位配置8kg干粉滅火器4個，設消防栓及消防帶一套，以防液氨泄露時緊急處理。
液氨管理制度8
1目的
為了加強公司液氨裝卸過程中的安全管理,防止安全事故的發生,做到液氨裝卸安全,根據有關法律、法規的規定,特制定本制度。
2適用范圍
本制度適用于公司銷售液氨產品的發貨、裝卸、登記環節的安全管理。
3相關文件及引用標準
《危險化學物品安全管理條例》(國務院令第591號)
《特種設備安全監察條例》(國務院令第549號)
《氣瓶安全監察規定》(國家質檢總局令第46號)
《液化氣體汽車罐車安全監察規程》(勞部發(1994)262號)
《汽車運輸危險貨物規則》(jt617-20xx)
《寧波市危險化學品道路運輸安全管理規定》(寧波市人民政府令第148號)
《危險化學品安全管理制度》
4職責
4.1安環質監部負責液氨裝卸環節的監督管理。
4.2銷售部負責與具有《危險化學品準運證》的運輸單位簽訂承運委托協議書。負責對運輸車輛、人員的資質檢查及車輛安全設施的檢查并對液氨安全裝卸負責;負責將危險化學品槽罐車的車輛及其駕駛員、押運員的有關信息和充裝情況及時準確錄入危險化學品道路運輸信息系統。
4.3生產部設備管理人員負責對氣瓶充裝環節的監督管理及相關設施的維護保養。
5工作程序
5.1汽車罐車充裝
5.1.1銷售部負責液氨的銷售人員在開具提貨單前要認真查驗提貨單位以下六項資質和要求:
5.1.1.1購貨單位的資質。具備危險化學品安全生產許可證或經營許可證;
5.1.1.2運輸車輛所在運輸單位的資質。具備《道路危險貨物運輸經營許可證》。外省籍專用車輛在本市駐點經營危險化學品道路運輸業務的應當持有《外省(市)貨運車輛駐浙經營登記證》,非本市駐點經營的外省籍專用車輛在本市起運危險化學品的應當持有《外省(市)專用車輛在浙承運危險貨物備案證》;
5.1.1.3運輸車輛的資質。具備:(1)機動車輛行駛證;(2)與核準經營范圍相一致的《道路運輸證》;(3)運輸車輛及罐體與行駛證照片一致;(4)《道路運輸證》核定載質量與行駛證標注的載質量相一致;(5)移動式壓力容器使用登記證(承壓罐車)最大充裝量應不大于
行駛證核定載質量。
5.1.1.4駕駛員和押運員的資質。具備:(1)駕駛員駕駛證、《營業性道路運輸駕駛員從業
資格》;押運員《道路危險貨物運輸操作證》。
5.1.1.5安全警示標志、標訊。運輸車輛、罐體必須按照規定安裝告示牌和噴涂“有毒氣體”文字及道路運輸危險貨物標志。
5.1.1.6專用車輛衛星定位儀配備情況。沒有配備衛星定位儀的,應當告知其到就近的登記服務點接受衛星定位儀免費借用服務。
缺少上述任何一種證件和不符合要求的,均不予開具提貨單。
5.1.2運輸液氨的的車輛駕駛人員應按裝卸作業的有關安全規定駛人裝卸作業區,停放在裝卸作業區劃定的黃線內,不準堵塞安全通道。停靠裝卸臺時,應聽從液氨充裝站管理人員和操作人員的指揮,車輛與裝卸臺之間要留有安全距離。待裝卸的車輛與裝卸中的車輛應保持足夠的安全距離。
5.1.3車輛停穩后,駕駛員應將車輛手剎制動,關閉發動機熄火。駕駛員應主動將車輛的鑰匙拔下交灌裝人員負責將保管至灌裝結束。灌裝人員應墊好三角木,防止灌裝車輛滑動。未經充裝站人員同意不得私自開關液氨閥門進行灌裝。
5.1.4進人液氨裝卸作業區相關人員應:
a)禁止隨身攜帶火種;
b)關閉隨身攜帶的手機等通訊工具和電子設備;
c)嚴禁吸煙;
d)穿著不產生靜電的工作服和不帶鐵釘的工作鞋。
e)規范戴好安全帽。
5.1.5灌裝前液氨充裝站管理人員、操作人員和駕駛人員、押運人員對液氨槽車進行全面檢查,確認無缺陷,方可裝卸。有上述和下列情況之一的不得裝卸:
5.1.5.1液氨槽車漆色、字樣和氣體不符合規定或漆色、字樣脫落,不易識別氣體類別。
5.1.5.2標記不全或不能識別。
5.1.5.3新槽罐車無檢驗合格證和置換證明。
5.1.5.4超過技術檢驗期限。
5.1.5.5安全附件不全或安全附件失效、接管端斷裂或緊固件損壞,難以保證運輸安全
5.1.5.6槽罐內無剩余壓力(≥0.05mpa),沒有判明槽罐內是否混入其它物質的。
5.1.5.7液氨槽罐外觀發生裂縫、鼓包、變形、泄漏等缺陷而危及安全。
5.1.5.8槽罐車未配備消防器材、個體防護器具、專用檢修工具或消防器材、個體防護器具、專用檢修工具不符合規定要求。
5.1.5.9槽罐車未按照要求安裝或配置阻火器。
5.1.5.10槽罐車靜電接地裝置損壞或未按規范接好導除靜電裝置。
5.1.5.11槽罐車未安裝緊急切斷裝置。
5.1.6液氨槽罐車裝卸過程中的檢查和確認
5.1.6.1裝卸操作人員必須持證上崗,必須兩人進行操作。對新投用的充裝設備,相關管理人員、技術人員必須到現場指導,其他人員必須遠離充裝點。
5.1.6.2液氨裝卸時,應對鶴管(充裝臂)、密封件,快速切斷閥門等進行檢查,發現問題及時處理,嚴防泄漏。槽車充裝推廣使用萬向充裝管道系統,禁止使用軟管充裝。現場裝卸作業時,作業人員必須穿戴勞動防護用品,嚴格執行裝卸安全操作規程。開關閥門應緩慢進行。
5.1.6.3液氨汽車裝卸過程中,裝卸操作人員、駕駛員、押運員等相關人員必須在現場,堅守崗位。
5.1.6.4裝卸中隨時檢查罐槽外觀有無鼓包、泄漏、壓力、溫度急劇變化及其它異常現象。嚴禁超裝、混裝。液氨裝卸時,應注意儲罐和槽罐的裝載程度,不得超過其核定載質量。嚴禁超量、超溫、超壓。
5.1.6.5液氨罐車裝卸過程中裝卸現場、罐車附近嚴禁煙火,不得使用易產生火花的工具和物品,嚴禁將罐車作為儲罐、氣化器使用。
5.1.6.6罐車充裝時,每次都要填寫充裝記錄,內容包括:使用單位、充裝日期、允許充裝量、實際充裝量、復稱記錄,并有充裝者、復驗者、押運員的簽名。卸車記錄主要包括生產單位、運輸單位,實際載量、運輸車輛核定載量。
5.1.6.7裝卸過程中,遇有下列情況之一,應立停止裝卸:
⑴雷雨天氣或附近有明火。
⑵發生罐車部件或充裝管道泄漏時。
⑶罐車內壓力異常。
⑷其他不安全因素。
5.1.7液氨槽罐車裝卸完畢后,應靜置10分鐘方可拆除靜電接地線。駕駛員必須親自確定汽車罐車與裝卸裝置的所有連接件已經妥善分離,得到充裝崗位人員同意后才準啟動車體。如有超裝,必須立即妥善處理,否則嚴禁駛出充裝站。
5.1.8液氨充裝站人員應對進入裝卸區域的駕駛員和押運員進行安全教育,向運輸單位提供安全技術說明書和安全標簽。
5.2液氨鋼瓶充裝
5.2.1充裝前檢查
5.2.1.1液氨鋼瓶灌裝前,必須對鋼瓶逐只進行嚴格的檢查。無制造許可證單位的鋼瓶或未經質量監督管理部門認可的鋼瓶不準充裝。
5.2.1.2氣瓶入站后,充裝應對下列內容進行檢查:
a、漆色、字樣是否準確。
b、防震圈、瓶閥、瓶帽、易熔塞是否安好。
c、氣瓶外觀有無凹陷、鼓包、嚴重腐蝕、劃傷、加熱和電弧焊痕以及其它疑問。
d、氣瓶制造、檢驗鋼印、內容是否準確、清晰、完整,是否在檢驗期內。
e、確認氣瓶原始重量和公稱容積及允許充裝量。
f、確認氣瓶有無余壓,瓶內介質是否為氨。
g、檢查氣瓶警示標簽是否完好,不完好時重貼一張。
5.2.1.3充裝前檢查有下列情況之一的氣瓶,應先進行處理,否則嚴禁充裝:
(1)不具有“氣瓶制造許可證”單位生產的。
(2)氣瓶原始標志(制造鋼印)不符合規定,或模糊不清無法辨認的。
(3)顏色標記不符合液氨氣瓶(瓶色為淡黃、字樣為液氨,字色為黑色)規定,或污損、脫落難以辨認的。
(4)銃有報廢標志的。
(5)自制造日期算起,使用期限超過30年的鋼質無縫氣瓶,或使用期限超過12年的鋼質焊接氣瓶。
(6)用充裝其它介質氣瓶改裝的。
(7)超過定期檢驗有效期限的。
(8)外表面機械損傷和腐蝕的程度超出gb13004—1999第5條、gb 13075— 1999第5條規定
的評定指標的。
(9)氣瓶的許用壓力小于液氨在60℃下的飽和蒸氣壓力2.52 mpa(表壓)的。
(10)附件不全、損壞或不符合規定的。
(11)瓶體或附件的材質與液氨性質不相容的。
(12)瓶閥側接嘴的`螺紋旋向不符合(左旋)規定的。
(13)瓶內無剩余壓力的。
5.2.1.4經充裝前檢查不合格(包括待處理)的液氨瓶,應作出明顯標記分別存放,防與檢查合格的氣瓶混淆,并按下列規定分別進行處理:
(1)對無“氣瓶制造許可證”單位生產的氣瓶,原始標志、顏色標記、瓶體或附件材質、瓶閥側接嘴螺紋旋向不符合規定的氣瓶,用充裝其它介質改裝的氣瓶,除不予充氣外,還應查明原因,報告當地質監部門進行處理。
(2)對無剩余壓力的氣瓶,應將其瓶閥卸下,進行內部檢查,確認瓶內無異物,按下列(3)規定處理后方可充氣。
(3)新投入使用、經內部檢查、更換維修瓶閥或經定期檢驗后首次充氣的氣瓶,充氣前都應按規定置換瓶內空氣,并經分析氧含量低于2方可充氣。
(4)定期檢驗有效期限已過的氣瓶、外觀檢查發現有重大缺陷或對內部狀況有懷疑的氣瓶,應先送氣瓶定期檢驗單位,按規定進行檢驗與評定。
5.2.2充裝
5.2.2.1充裝計量用的稱重衡器,其最大稱量值不得大于氣瓶實重(自重與裝液重量)的3倍,不小于1.5倍。?器應按有關規定進行定期校驗,并在每次使用前核定一次。稱量?器必須設有超裝報警或自動切斷氣源的裝置。
5.2.2.2充氣前必須檢查確認氣瓶是經過充裝前檢查合格或妥善處理過的。
5.2.2.3用夾具連接代替螺紋連接進行充裝時,必須認真仔細檢查確認瓶閥側接嘴螺紋旋向與液氨瓶相符。
5.2.2.4液氨充裝必須采取“一瓶一稱”方式。將液氨瓶移動到稱重衡器上,并加以妥善固定,以防傾倒或滾動。
5.2.2.5測定液氨瓶重量(氣瓶自重與瓶內剩余氨量),并根據氣瓶實際容積確定充裝量(容積×0.53 kg)。首次在本站充裝的液氨瓶,務必將瓶內液氨處理干凈,標定空瓶重量,并按其實際容積確定充裝量。確認稱重?器定砣準確,一切充裝設備、管道、閥門均處于正常狀態,防護器具穿戴齊全、工具備齊后,將充裝接頭與瓶閥壓緊接好。
5.2.2.6與上道工序的人員聯系送氨。
5.2.2.7開啟瓶閥和排氣閥,將瓶內氣體排盡后關閉排氣閥。然后開啟充裝支管閥門進行充裝。在充裝過程中,如因瓶內壓力升高,充不進液氨,應關閉充裝支管閥門,待壓力降低或開啟排氣閥門再次排氣降壓,而后再開啟充裝支管閥門進行充裝。
5.2.2.8液氨充到預定重量時,關閉充裝支管閥門和瓶閥,然后開啟排氣閥門,將管道中的液氨氣化逸入氣體總管,然后把氣瓶卸下,并通知上道工序停止送氨。
5.2.2.9充裝時應隨時注意充裝壓力不得大于1.6mpa,并經常檢查管道、閥門等處是否漏氣。
5.2.3充裝后檢查
5.2.3.1由持有資格證書的充裝后檢查人員,對充裝后液氨瓶逐只進行充裝量復檢,發現超裝的液氨瓶應妥善處理,否則不得發出。同時檢查氣瓶附件完好狀況及各部位氣密性。
5.2.3.2經充裝后檢查合格的液氨瓶,應在其瓶肩粘貼充裝合格證和液氨瓶警示標簽。
5.2.4注意事項
5.2.4.1充裝前檢查記錄、充裝記錄、充裝后檢查記錄應完整,內容至少應包括:氣瓶編號、氣瓶容積、實際充裝量、發現的異常情況、檢查者、充裝者和復稱者姓名或代號、充裝日期。記錄應妥善保存備查。
5.2.4.2嚴禁從液氨儲罐、罐車直接向液氨瓶灌裝,不允許瓶對瓶直接倒氨。
5.2.4.3未經培訓考核獲得資格證者不得上崗工作。
5.2.4.4非充裝操作人員嚴禁進入充裝間或啟動一切充裝設備。
5.2.4.5更換瓶閥、閥件或檢修充裝設備,應事先排除瓶內或管道內的剩余氣體,嚴禁帶壓更換或檢修。
5.2.4.6對超量充裝的液氨瓶應單獨存放,未進行處理不準出站。
5.2.4.7充裝前后檢查記錄,充裝記錄需簽字確認。
5.2.4.8充裝重量、日期記錄需由用戶簽字確認。
5.2.4.9在氣瓶充裝間、氣瓶裝卸平臺、氣瓶庫、氣瓶使用場地等處近距離搬運氣瓶,應遵守下列規定:
(1)被搬運的氣瓶必須套有兩個下列規格的防震膠圈:無縫氣瓶,容積2o~8o l,膠圈斷面尺寸(高×厚,mm)為30×30;焊接氣瓶,容積lo~100 l和150~200 l,膠圈斷面尺寸為30×30,容積4o0~1000 l,膠圈斷面尺寸為50×50。
(2)充裝后“實瓶”和使用后“空瓶”,都應裝配保護瓶閥用的瓶帽并旋緊。
(3)搬運中型氣瓶可采用徒手操作,即在旋緊瓶帽的情況下,用左手握住瓶帽頂端(無瓶帽時握住頸圈下部),使氣瓶微微傾斜,用右掌貼切推動瓶身(筒體),使瓶底沿地面旋轉,邊走邊推。徒手搬運氣瓶,不得用右手握瓶帽,用左手推瓶身;更不得左右開弓兩手各握一只氣瓶,雙腳交替踢動瓶身。
(4)采用行車時,應在氣瓶兩端防護圈上掛鉤,不得在瓶閥及瓶帽上掛鉤。
6處罰
6.1違反液氨裝卸環節任何一項按照公司《安全生產獎懲管理制度》5.2.8條執行。
6.2發生事故的按照《生產安全事故管理制度》的有關條款執行。
7記錄
7.1危險化學品槽罐車查驗記錄
7.2液氨鋼瓶回收登記表
7.3液氨鋼瓶檢查及充裝記錄表
液氨管理制度9
1、加強明火管理,防火,防爆區內不準吸煙。
2、防爆區內不準帶進小孩。
3、禁火區不準無阻火器的車輛行駛。
4、不準使用汽油等揮發性強的易燃液體擦洗設備、用具和衣物。
5、不按公司規定穿戴勞保用品不準進入生產崗位,嚴格禁止穿釘子鞋,化纖服以及帶火種和熱源操作。
6、安全裝置不齊全的設備不準動用。
7、不是自己分管的設備不準動用。
8、檢修設備時,安全措施不落實,不準檢修。
9、停機檢修后的'設備,未經徹底檢查,不準啟動。
10、沒有辦理動火手續,落實消防措施,或動火分析不合格時,嚴禁動火。
11、非本崗人員必須經公司領導批準與車間聯系同意,并交出火種由本單位人員陪同,方可進入現場參觀。
12、液氨罐區前道路必須保持暢通,門關閉封鎖及區內嚴禁堆放其它易燃物品。
13、液氨報警裝置警示超標時,應及時查明原因及處理。
14、在液氨罐設備15m距離內,嚴禁明火和熱源。
15、液氨罐在高溫時段應急噴淋沖洗水源進行降溫處理。
16、針對液氨的特殊性和在充裝過程中可能出現的危害,必須系統預防液氨泄漏所造成的人身傷害、環境污染、腐蝕及火災危害,實施安全操作。
(1)加強設備維護,消除跑冒滴漏。
(2)一旦發生液氨泄漏,必須立即采取應急搶救措施,發生重大泄漏時,立即向各級主管部門報告,啟動應急救援預案。
液氨管理制度10
第一章總則
1：為加強液氨儲存、裝卸環節的安全生產技術管理，進一步規范液氨儲存、裝卸的安全生產行為，保障人身和財產安全，防止事故發生，向應集團公司關于印發《中國國電公司液氨使用安全管理規定（試行）》的通知，依據《危險化學品安全管理條例》和《危險化學品從業單位安全標準化規范》等法律、法規及有關標準等，制定本規范。
2：本規范適用于我廠從事液氨儲存和使用等相關單位的液氨儲存、裝卸的安全生產技術管理。
3；涉及液氨儲存、裝卸的部門，應認真落實“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，嚴格遵守危險化學品安全生產的法律、法規、標準和相關規范，建立、健全安全生產責任制度，積極開展安全標準化創建活動，不斷改善安全生產條件，提高安全水平，確保安全生產。
4：液氨的儲存、裝卸裝置和設施，應做到安全可靠、技術先進，禁止使用國家明令禁止或淘汰的工藝和設備設施。氨站周圍要做相應的隔離帶，避免無關人員以及無關車輛的靠近。
第二章液氨的理化特性
1：理化特性；
分子式：nh3分子量：17.03
無色有刺激性惡臭的氣體；蒸汽壓506.62（4.7℃）；熔點—77.7℃；沸點—33.5℃；溶解性：易溶于水，乙醚，乙醇等有機溶劑；密度：相對密度（水=1）0.82（—79℃時）；相對密度（空氣=1）0.6。
2：危險性：
爆炸極限（體積分數%）16~25；燃點630℃；由于氨氣具有還原性因此嚴禁與：鹵素，酰基氯，酸類，氯仿，強氧化劑接觸，而發生劇烈的化學反應；與空氣混合形成爆炸性的混合氣體，遇明火，高溫易引起燃燒爆炸。由于液氨（無水氨）是液體，1m3液氨氣化后可形成790m3的氣體，因此要保證儲罐的氣密性和耐高壓性。
3：對人體的危害：
主要是吸入式傷害：低濃度的氨對粘膜有襲擊作用，高濃度的則可造細胞組織的溶解壞死，當空氣中氨的濃度達到5000ppm時就會使人失去知覺，造成窒息死亡。液氨的溫度很低（可達33℃）在這個溫度下與人體接觸很容易造成凍傷，使衣服凍結在皮膚上。且由于其無水性造成液氨極易吸水生成氫氧化鞍，對人體有極強的脫水性和強烈的腐蝕性，造成細胞和組織的永久性壞死。
液氨比空氣重，泄露后會進入周圍地底中；氨氣比空氣輕，具有流動性。因此當發生液氨繡樓時，應盡量向地勢較高上風向位置逃離。
4：液氨的應急監測方法：
（1）：便攜式氣體檢測儀器：氨氣敏電極檢測儀。
（2）：快速化學分析法：溴酚藍監測管法，百里溴酚藍監測管法《突發性環境事故監測與出路處置技術》萬本太主編。
5：實驗室監測方法：
（1）：納氏試劑比色法（gb/t14668—93，空氣）
（2）：次氯酸鈉—水楊酸分光光度法（gb/t14679—93，空氣）
第三章氨站的日常監督管理
1：對氨區做相應的隔離防護網，禁止車輛和無關人員的靠近。在氨站周圍20m內嚴禁堆放易燃，易爆物品。人員進出氨站應關閉手機等通訊設備。
2：在氨站相應的管道和設備上懸掛明顯的警示標志。
3：儲量超過10噸的液氨罐進出口管線，設置具有遠程控制能力的緊急切斷閥。
4：液氨罐的.儲氨量應嚴格控制在儲罐最大容積的85%以內，避免應環境以及溫度等的變化而引起的爆罐。
5：配備至少1名在崗的液氨專職人員，負責液氨的接卸和儲存等具體工作。
6：檢修等其他人員在氨站作業時，禁止使用其他鐵質工具，應使用銅質工具，防止火花的產生。
7：液氨接卸應采用金屬萬向管道沖裝系統，禁止使用軟管接卸。且金屬萬向管道應設置在儲罐圍欄內部，禁止單獨置于圍欄外，通道旁。
8：所有液氨輸送的管道法蘭墊片應參照《石油化工常用法蘭墊片選用導則》（shb—so1）選用耐用，安全性能高的墊片，禁止使用石棉橡膠墊片。
9：液氨儲罐區主要的參數，包括罐內介質的液位，溫度，壓力等，應具備實時遠方監視和高限，低限報警功能。
10：液氨儲罐區和接卸場所設置固定式的氨氣濃度報警儀和視屏監控系統，信號傳輸至相應的值班室。
11：在氨區設置相應的事故報警裝置。
12：氨區的圍欄設置應滿足在緊急事故下人員的快速，安全撤離，并設置相應的逃生出口。
13：液氨儲區和蒸發區設置洗眼器等安全衛生防護設施。洗眼器的水源應為飲用水水質，并定期放水沖洗管道。
14：在氨區醒目處設置明顯的警示標志，注明液氨的特性，危害，現場泄露后的應急措施，報警電話燈，同時設置管理制度牌，對氨站的出入，液氨的接卸，維護作業等進行規定。
15：在氨區顯眼的高處設置風向標，便于周圍300m范圍內的人員能夠明顯的看到。
16：涉嫌液氨的使用工藝等操作過程以及液氨自動化儀器的安裝，維護，接卸等作業人員應嚴格的按照特種作業人員，取得特種工作操作證后，方可上崗。
17；在氨站現場施工或者動火應嚴格執行動火工作制度，辦理工作票。且要有運行人員進行現場監督。
18；氨區應采取防止環境污染的措施，泄露或者含氨廢水必須經過工藝處理后達標排放。
19：氨站所有設備，管道要標出明顯的顏色，對管道內的介質流向做出明顯的指示，便于操作和事故處理。
20：氨站相應的負責人員，要對氨站的進行定時巡檢，檢查液氨罐的液位，液氨輸送管道是否通暢，閥門開度，液氨蒸發罐的溫度和壓力，緩沖罐的液位以及相應的壓力，并及時記錄匯報相關負責人。巡檢的時間間隔最好為2個小時一次，相關人員出入也要建立相應的出入登記表，及時記錄在冊。
21：氨站投運后，做好日常的監督檢查，做到每月一次安全檢查，每年一次年度檢查，壓力容器使用滿3年做安全質量檢驗。液氨壓力管道要進行電氣的維護保養，每年至少進行一次在線檢驗。
22：液氨輸送管道安裝或者維修后的焊接縫應進行100%無損檢測，并進行繡樓實驗，泄露實驗時，應重點檢查閥門，法蘭或者螺紋連接處，放空閥，排氣閥，排污閥等。
23：壓力表和壓力變送器，安全閥，液位計和液位變送器，溫度計，緊急切斷裝置等安全附件，應按規定進行定期的維護和定期的校檢。安全閥入口處應安裝氨用切斷閥，正常運行時，該閥必須保證全開并加鉛封，切斷閥的直徑不小于安全閥的入口直徑；壓力表的刻盤上應當劃出指示最高壓力工作的壓力紅線；液位計上的最高和最低安全液位，應當做出明顯標志。
24；氨區設備，液氨輸送管道在檢修處理后重新投運前，要對管道或者罐體進行氮氣置換，每次沖氮至系統壓力達0。4mpa左右時排空，重復數次，直到系統中空氣的含氧量低于1%為止。
第四章接卸管理
1：供貨廠家選擇性能優良，設備安全可靠，具有相應資質的廠家作為液氨的供貨商和承運商。對液氨的運輸則應做到專人專車押送。
2：當液氨罐車進入廠區時，應該有專人引導，按照規定的路線行車，并在指定的地點停車和等待。等待過程中則要避免陽光的照射，并且遠離熱源和火源，與其他的車輛也要保持一定的安全距離。
3：液氨的卸車入罐也要有專人專項負責，避免其他人員的違規操作，并且要有安保人員的全程監督和維護，避免其他無關人員的靠近。
4：卸車前操作人員要持有相應的液氨接卸安全交底單，液氨接卸操作票進行接卸。并對運輸單位所在的單位以及駕駛員和押運員的資質，車輛狀況進行檢查和確認。
5：檢查儲氨罐車是否超壓，氨同液化石油氣一樣屬于低壓液化氣體，具有較高的氣體膨脹系數，在拆裝狀態下溫度每升高1攝氏度，壓力升高1.3~1.8mpa，升壓速度為正常狀態的數十倍和百倍，很容易超過罐體的承受壓力而爆炸。
6：液氨車有以下情況之一時，不得卸車：
（1）：提供的文件和資料與事實不符。
（2）：罐車未按規定進行定期檢驗。
（3）：安全附件包括緊急切斷裝置不全，算壞或者有異常。
（4）：罐體外觀有嚴重的變形，腐蝕和凹凸不平的現象。
（5）：其他有安全隱患的情況。
7：在卸車過程中，操作人員要穿戴防護用品，嚴格執行接卸安全操作規程。開關閥門的過程中速度要緩。罐車停放位置要固定，發動機處于滅火狀態，且要對車輛采取防滑措施，規范接好接地引線。
8：卸車時，要對金屬管道充裝系統，密封件快速切斷閥門等進行檢查，有問題時及時處理，避免重大隱患。卸車過程中隨時觀察罐體有無變形，泄露，壓力，溫度急劇變化及其他的異常情況。
9：卸車過程中駕駛員，押運員要和卸車操作人以及安全監督維護人員同時在場。且駕駛員要離開駕駛室。
10：卸車過程中當槽車壓力和液氨儲罐的壓力一致時，液氨停止自流，此時需要啟動卸氨壓縮機直到槽車壓力小于0.3mpa為止。
11：卸車完畢后，應靜置10分鐘以后再拆卸出靜電的地線。
12：液氨的接卸應避免在夜間進行。
第五章設備管理
1：液氨儲罐、管道、使用、檢驗檢測及其監督檢查等必須符合《特種設備安全監察條例》、《壓力容器安全技術監察規程》等相關規定。
2：特種設備使用單位應當向直轄市或者市區的特種設備安全監督管理部門登記，并設專職人員管理。特種設備使用單位應當建立特種設備安全技術檔案。安全技術檔案應當包括以下內容：
（1）特種設備的設計文件、制造單位、產品質量合格證明、使用維護說明等文件，以及安裝技術文件和資料。
（2）特種設備的定期檢驗和定期自行檢查的記錄；
（3）特種設備的日常使用狀況記錄。
（4）特種設備及其安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表的日常維護保養記錄。
（5）特種設備運行故障和事故記錄。
3：液氨儲罐使用前或檢修后應做氣密性能試驗，做氣密性能試驗時應滿足以下要求：
（1）氣密性試驗應在液壓試驗合格后進行。
（2）氣密性試驗應采用潔凈干燥的空氣、氮氣或其它惰性氣體，氣體溫度不低于5℃。
（3）罐體的氣密性試驗應將安全附件裝配齊全。
（4）罐體檢修完畢，應作抽真空或充氮置換處理，嚴禁直接充裝。真空度應不低于650mmhg（86.7kpa），或罐內氧含量不大于1%。
4：液氨儲罐、液氨槽罐車的液面計、壓力計、溫度計、安全閥等安全附件應完整、靈敏可靠。
5：貯量1t以上的儲罐基礎，每年應測定基礎下沉狀況。
6：生產操作要求儲罐內需要保持一定的壓力時，應設置穩壓設施。
7：嚴格執行安全操作規程、安全檢修規程，保證安全運行，保證作業環境和排放的有害物質濃度符合國家標準和國家有關規定。
8：液氨儲存、裝卸區域所需的消防水泵房用電設備的電源，應滿足現行國家標準《工業與民用供電系統設計規范》所規定的二級負荷供電要求。
9：用電設備的配電線路應滿足火災時連續供電的需要。
10：電力電纜不應和液氨管道、熱力管道鋪設在同一管溝內。
11：應急照明燈具和燈光疏散指示標志的備用電源的連續供電時間不應少于30min。
12：液氨儲存、液氨蒸發區域的照明燈具和控制開關應采用防爆、密閉型的。
13：電氣線路在液氨儲存、裝卸區域內一般不應有中間接頭，在特殊情況下，線路需設中間接頭時，必須在相應的防爆接線盒（分線盒）內連接和分路。
14：液氨儲罐和蒸發區域頂部應安裝噴淋系統，并與壓力，溫度，氨氣泄露檢測裝置頭連鎖。
15：液氨儲罐要求其儲氨量小于罐體最大體積85%，罐體連接壓力變送器和溫度變送器，當罐內壓力超過1.8mpa或者溫度超過42℃時噴淋自動投運，冷卻罐體，降低壓力或者在罐體發生泄漏時吸收氨氣。
第六章消防，防雷與防靜電
1：液氨儲存和裝卸場所應設消火栓，消防用水與與廠用工業水連接。
2：液氨儲存和裝卸場所應根據有關標準、規范設置防雷裝置和設施。安裝避雷針或者包裹避雷網。
3：液氨儲存、裝卸場所的所有金屬裝置、設備、管道、儲罐等都必須進行靜電連接并接地。
4：液氨汽車罐車、儲氨罐和裝卸棧臺，應設靜電專用接地線。
5：為消除人體靜電，在扶梯進口處，應設置接地金屬棒，或在已接地的金屬欄桿上留出一米長的裸露金屬面。
第七章應急防護
1：針對液氨儲存，接卸環節可能發生的泄漏，火災，爆炸等事故，成立專業應急救援小組，設組長1名，小組成員2名，以及安全監督人員1名，設置專項應急電話。
2：現場和值班室配置相應的應急防護器材：
（1）過濾式防毒面具（配備氨氣專用過濾罐），正壓式空氣呼吸器，隔離防護服，橡膠防凍手套，膠靴，化學安全防護眼鏡，便攜式氨濃度檢測儀，應急通訊器材，救援繩索，堵漏器材，工具等。
（2）防護器材應放在安全，便于取用的地方，并由專人負責保管，建立臺賬，定期校驗和維護，并注明領取日期，生產日期及更換日期。
（3）呼吸系統防護：空氣中濃度超標時，建議佩戴過濾式防毒面具。緊急事態搶救或撤離時必須佩戴空氣呼吸器。
（4）眼鏡防護：佩戴化學防護眼鏡。
（5）手防護：戴橡膠手套。
（6）其他：工作現場禁止吸煙，進食和飲用水。工作完畢，淋雨更衣，保持良好的生活習慣。
3：每年進行一次液氨事故專項應急員演練，并對解雇進行評審，及時完善相關應急措施，補充應急救援物資。
第八章應急處理方法
1泄露應急處理：迅速車里泄露污染區人員只上風處，并立即進行隔離150m，嚴格限制出入，切斷火源。應急人員戴上自給正壓式呼吸器，穿防毒服，盡可能的切斷泄漏源。合理通風加速擴散。高濃度的泄漏區，噴含鹽酸的霧狀水中和，稀釋，溶解。廢氣可用大量水稀釋溶解。構筑圍堤或挖坑收容產生的大量廢水
第九章應急急救：
1：皮膚接觸：立即脫去被污染的衣物，用2%的硼酸或者大量流動著的清水徹底沖洗。就醫。
2：眼鏡接觸：立即用大量清水或者生理鹽水沖洗至少15分鐘。就醫。
3：吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道暢通。呼吸困難時，輸入氧；呼吸停止時，立即做人工呼吸，并緊急送往就近的醫院就醫。
4：滅火方法：消防人員必須穿戴全身防火防毒服。切斷氣源。則不允許熄滅正在燃燒的氣體。噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至到空曠的產地。滅火劑采用：霧狀水，抗溶性泡沫滅火劑，二氧化碳滅火劑，沙土等。
液氨管理制度11
氨(nh3)為無色、有刺激性辛辣味的惡臭氣體,分子量l7.03,比重0.597,沸點一33.33℃ .爆炸極限為15.7% ~27% (容積)氨在常溫下加壓易液化,稱為液氨。與水形成水合氨,簡稱氨水,呈弱堿性,氨永極不穩定,遇熱分解.1%水溶液ph值為11.7。濃氨水含氨28%~ 29%。氨在常溫下呈氣態,比空氣輕,易溢出,具有強烈的刺激性和腐蝕性+故易造成急性中毒和灼傷。對上呼吸道有刺激和腐蝕作用,高濃度時可危及中樞神經系統,還可通三叉神經末梢的反射作用而引起心臟停博和呼吸停止。人對氨的嗅覺闞為0.5mg/m ~ 1.0mg/m ,濃度50mg/m以上鼻咽部有刺激感和眼部灼痛感,500mg/m0上短時內即出現強烈刺激癥狀,1500mg/m以上可危及生命,3500mg/in以上可即時死亡，缺氧時會加強氨的毒作用。國家衛生標準為30mg/m 。液氨的險性表現在兩個方面,一是泄漏導致人員中毒、窒息死亡;二是與空氣形成混合物,遇明火極易燃燒、爆炸。
一、安全監控
1、日常監控:液氨使用單位應建立日常安全監控管理體系,確定的各項控制指標和其他法規規定得到有效的執行。
2、在液氨使用場所,包括液氨儲罐區、壓縮機房、氨蒸發器、液氨鋼瓶儲存區、鋼瓶使用區和使用液氨的廠房均應設置氨泄漏檢測報警儀,并將信號接至控制室(操作間)。
3、安全監控與事故預警:液氨使用單位構成重大危險源的應按《重大危險源的監控管理》的要求,建立在線安全監控和事故預警系統,系統包括以下內容:液氨使用場所關鍵操作參數安全監控;液氨使用場所周邊環境濃度變化監控與事故預警;現場設施風險評價與管理平臺;基于事故影響范圍和級別科學估計的企業應急救援系統;企業的安全監控與事故預警系統應和青島市安全監管和應急救援平臺建立網絡連接。
二、液氨的監控技術措施
1、液氨廠房設計建設液氨的火災危險性為乙類。其廠房的防火要求應符合《建筑設計防火規范》gb50016-20xx中火災危險性乙類建筑的有關規定。液氨生產場所不應設置在地下或半地下,廠房內嚴禁設置員工宿舍、辦公室、休息室等,液氨設備的布置應便于操作、通風排毒和事故處理,同時必須留有足夠寬度的操作面和安全疏散通道。廠房內的疏散、樓梯、走道、門的各自總凈寬度等應符合《建筑設計防火規范》gb50016-20xx的有關規定。
2、液氨的運行液氨貯罐(槽)、管道、閥門應符合壓力容器和壓力管道的各項要求,操作人員必須認真進行充裝操作,控制充裝量不得超過貯罐(槽)總容積的70%。液氨的裝卸應有安全措施和防止污染環境的措施,液氨的金屬管道除需要采用法蘭連接外,均應采用焊接并對焊縫按國家規范要求進行探傷。液氨、氨氣管道、閥門、法蘭、墊片及緊固件等材質、壓力等級應符合石油化工管道安裝設計的要求。
3、液氨的維護、檢查、檢驗
1)重大危險源區域安裝可燃氣體檢測報警儀和24小時視頻監控裝置并保持完好有效,一旦泄漏能及時發現,將事故得到有效控制。
2)每年對重大危險源進行評估,對設備、設施、基建、操作人員及安全附件科學評估,合格后方可使用或操作。
3)加強對安全閥等安全附件的檢查檢測和維護保養,發現問題及時處理。
4)必須接規定定期檢驗,及時發現缺陷,并妥善處理。
三、液氨監控的組織措施
根據氨的危害程度,設置應急救援組織機構,成立事故處理小組,防護器具配置、負責人員培訓及作業要求等工作。
組織體系構成
總指揮:蔡xx
副總指揮:郭xx
成員:郭名錦、王xx、巫xx、羅xx、羅xx、謝xx、張xx、黎xx、謝xx等
應急組織體系構成圖
組織體系成員職責
發生液氨泄漏事故時,總指揮由廠長擔任,總指揮不在時,由副總指揮行使總指揮的職責,處理事故,組織恢復生產等工作;同時成立現場指揮部、事故處置組、現場警戒組、兼職消防隊、醫療救護組、物資供應組。
(1)總指揮———負責組織指揮全廠的應急救援工作。
(2)副指揮———協助總指揮分工負責落實和實施重大危險源的具體工作,向總指揮提出救援過程中生產技術和運行方面應考慮和采取的安全防范措施。
(3)兼職消防組———負責指揮及組織實施因液氨泄漏造成的火災的撲救、泄漏的堵塞、現場救助。
(4)現場警戒組———負責事故現場劃定禁區的警戒指揮工作,維護治安,協調人員緊急撤離的安全疏散工作,保證人員的安全撤離。
(5)事故處置組———查明事故發生的原因,采取果斷有效的安全措施,控制消除危險,防止事故擴大,查清現場人員防止造成人員傷亡,參加事故調查;總結應急搶修經驗教訓;保障恢復生產。
(6)物資供應組———負責指揮及實施搶修、救援物資的供應調配工作以及實施搶險搶修應急物資的運輸組織工作。
(7)醫療救護組———負責現場醫療救護指揮工作,對中毒、受傷人員等現場搶救、初步救護處理、運送醫療、分類搶救和護送轉院組織工作。
防護器具配置
明確需要使用的防護器具配置的數量、檢查頻次、存放位置、管理責任人及其聯系方式等。管理責任人:羅開石,電話:其它內容見附件。
防護器具配置一覽表
名稱
數量
檢查頻次
干粉滅火器
2個
1次/天
防護服
2套
1次/天
氧氣呼吸器
2個
1次/天
防毒面具
2個
1次/天
噴淋裝置
1個
1次/天
洗眼器
1個
1次/天
液氨站安全知識的`培訓
對涉及重大危險源運行、檢修、維護及監督管理的人員,每年進行一次國家安全生產相關法律、法規、國家標準以及《安全操作規程》、防火防爆、機械和電氣、緊急應急救援等安全知識的培訓;在接受安全培訓后,能熟悉掌握安全生產規章制度和安全操作規程,具備必要的安全生產知識,掌握本崗位的安全操作技能,具備必要的預防事故、控制職業危害和應急處理的能力。
安全管理
1)重大危險源區域安裝可燃氣體檢測報警儀和24小時視頻監控裝置并保持完好有效,一旦泄漏能及時發現,將事故得到有效控制。
2)每年對重大危險源進行評估,對設備、設施、基建、操作人員及安全附件科學評估,合格后方可使用或操作。
3)加強對安全閥等安全附件的檢查檢測和維護保養,發現問題及時處理。
4)氨儲罐靜電接地,防止靜電積聚引發火災爆炸。
5)氨儲存和使用場所使用符合防爆要求的防爆電器。
6)確保防護器具配置完好有效。
作業要求
液氨卸車方法:將槽車的氣相接口、液相接口分別與儲罐的氣相接口、液相接口相接,先由氣體壓縮機通過氣相管路從儲罐中吸氣、向槽車中排氣,使槽車內的液氨由液相管路流向儲罐;當槽車內的液氨不再向儲罐中流動時,關閉儲罐的液相進口,再由氣體壓縮機從槽車中吸氣、向儲罐中排氣,在環境溫度的作用下,槽車內殘余的液氨汽化并排向儲罐,直至槽車中的氣相壓力達到0.1mpa時,氣體壓縮機停機。本發明既能夠保證環境不受污染,又可避免事故的隱患。而且卸車較徹底,從經濟的角度來說,更加合理。
液氨卸車操作規程:
1、運送液氨和氨水的汽車槽車到達現場后,必須服從站臺卸車人員的指揮,汽車押運員只負責車上軟管的連接,不準操作卸車站臺的設備、閥門和其它部件,罐區卸車人員負責管道的連接和閥門的開關操作。
2、卸料導管應支撐固定,卸料導管與閥門的聯接要牢固,閥門應逐漸開啟,若有泄漏,消除后才能恢復卸料。
3、卸車時應保留罐內有0.05mpa以上余壓,但最高不得超過當時環境溫度下介質的飽和壓力。
4、液氨卸料時,應排盡管內殘余氣體,嚴禁用空氣壓料和用有可能引起罐體內溫度迅速升高的方法進行卸料。液氨罐車可用不高于45℃溫水加熱升溫或用不大于設計壓力的干燥的惰性氣體壓送。
5、液氨卸料時,押運員、罐區卸車人員不得擅自離開操作崗位,駕駛員必須離開駕駛室。
6、液氨卸料速度不應太快,且要有靜電導除設施。
7、當貯罐液位達到安全高度以后,禁止往貯罐強行卸料。
8、槽車內的物料必須卸凈,然后關閉閥門,收好卸料導管和支撐架。
9、罐車卸料完畢后,關閉緊急切斷閥,并將氣液相閥門加上盲板,收好卸料導管和支撐架。
10、卸車結束后,押運員要將罐車所有配件及卸車記錄隨車返回。
11、卸料的設備管線應定期進行檢查,裝卸管線應選用相應壓力等級的材料,并可靠連接。
12、卸料場所應符合有關防火、防爆規定的要求,并配備一定量的防毒面具等防護器材。
13、出現雷雨天氣,附近有明火、易燃、有毒介質泄漏及其它不安全因素時,禁止裝卸料作業。
14、罐車不得兼作貯罐使用,也不得從罐車直接灌瓶或其它容器。
15、汽車罐車裝卸料時,應按指定位置停車,發動機熄火,并采取有效制動措施;接好接地線;裝卸過程中嚴禁啟動車輛。
16、嚴禁在生產裝置區、卸車站臺清洗和處理剩余危險物料作業,也不應隨意用裝置區內的消防水、生產用水沖洗車輛;
17、卸料完畢后、槽車應立即離開卸車站臺。
18、液位計爆裂時,要帶好防毒面具、膠皮手套,打開水噴頭,迅速關閉液位計的上下閥,根據實際情況進行倒罐操作。
19、液位計失靈時,關閉氣相閥門,從液位計底部排放污物,或關閉液相閥門,用氣相壓力從液位計底部排放閥排出污物。
20、溫度過高,可以打開液氨儲罐的噴淋系統,對液氨儲罐進行噴淋降溫。
21、液氨管線突然發生爆炸或發生大量氨氣泄漏時,搶修人員戴好防毒面具,判別事故部位,切斷液氨、氣氨來源。及時打開水噴淋系統,噴水吸收泄漏的氨氣。及時報告值班長,并與相關崗位聯系。
22、運行人員必須經常注意檢查各儲罐的壓力計、液面計、溫度計等儀表是否處于正常狀態,及時聯系檢修處理,保證各種儀表始終處于正常狀態。
23、所有崗位的操作人員必須通過考核,持證上崗,嚴禁無證人員上崗操作。
24、從事氨區運行操作工作和檢修工作人員,必須按相關規定著裝,上崗時必須攜帶有關防護用品,并定期檢查各個崗位的勞動保護用品,保證在崗勞動保護用品始終處于良好狀態。
25、儲氨罐、以氨為介質設備、氨輸送管道及閥門等檢修時,必須使用一級動火工作票。在檢修前必須做好可靠的隔絕措施,并對設備管道等用惰性氣體進行充分的置換,經檢測合格后方可動火檢修。
26、在出現氨泄漏時嚴禁使用鋼質工具進行操作,以防出現火花導致爆炸。
27、嚴禁在未作可靠措施前在存儲氨的管道、容器外壁進行焊接、氣割作業。
液氨管理制度12
根據《重大危險源辨識》(gb18218-20xx)的規定,我公司液氨罐區為重大危險源,為保證安全特作規定如下:
1、從事危險化學品作業人員必須掌握防護、防火應急知識,凈培訓合格,持證上崗。
2、針對罐區車間必須建立應急預案,落實好應急人員并定期組織演練。
3、罐區內非操作人員嚴禁入內,外來人員必須經車間管理人員書面同意。
4、加強罐區巡檢,操作人員每半小時一次,車間管理人員每天不少于兩次,公司安全部門每天不少于一,發生泄漏、著火及時上報,并立即啟動應急預案。
5、嚴格票證辦理,罐區內所有作業必須辦理作業證,并落實好安全措施。
6、罐區應確保有足夠的防爆照明、消防、應急水源充足,周圍消防通道確保暢通。
7、罐區附近十米內為禁火區,應關閉手機等無線電通訊設備,嚴禁穿化纖類等易產生靜電的服裝。
8、充(卸)危險化學品,必須持有危險化學品裝車檢查、核準登記表,車輛符合國家有關規定,下班之后禁止充卸危險化學品,特殊情況必須經安全科批準。
9、重要危險源區域內的靜電接地及防雷設施,按期進行檢測,發現不合格應及時進行整改。
10、保證罐區的壓力表、安全閥、液位計、避雷接地、消防、防護、噴淋等設施的完好并搞好日常維護保養。
11、罐區儲存量嚴格按照規定執行,不得超過容積的.80%。
12、液氨罐區由復合肥車間負責管理,第一負責人:復合肥車間主任。
應急處理:
1、中毒吸入者應迅速脫離事故現場至空氣新鮮處,維持呼吸功能,眼污染后立即用流動清水或涼開水沖洗至少10分鐘,皮膚污染時立即脫去污染的衣著,用流動清水沖洗至少30分鐘,發現人員nh中毒情況,請及時撥打市人民醫院急救電話:5298120.
2、發現泄漏及時開啟噴淋裝置,及時報警啟動應急預案。生產調度室電話:8014或2238396;保衛科:2238210
液氨管理制度13
一、機房工作人員管理制度
1、未經允許非工作人員不得進入機房。
2、值班人員必須熟悉掌握各種設備的操作,對新進人員嚴格培訓操作技術,同時操作人員必須持證上崗。
3、嚴禁易燃易爆的物品堆放在機房設備附近。
4、定期對機房設備的安全保護裝置進行認真的檢查,并檢驗其靈活性。
5、開機前應先查看各設備的油面、水面、液面、儀表是否在相應位置,周圍有無障礙物。
6、查看各庫房的閥門是否開啟或關閉。
7、查看機器是否通電,電壓是否正常,轉動機器細濾數圈,看有關閥門是否開啟。
8、啟動壓縮機,待正常運轉后,按順序逐級上載并緩慢開啟吸入閥直至正常。
9、停機前先將各設備的供液停止,并將有關設備的壓力降到相應處。
10、制冷壓縮機嚴禁超壓、超溫、超負荷、超速、超檢驗期貨帶“病”運轉。
11、定期進行檢修保養,及時排除各類不安隱患,做好保養檢修記錄。
12、制冷操作人員按照有關規定按時進行復審換證。
13、值班人員不得串崗、漏崗、睡崗,在班上禁止一切娛樂活動或者做與工作無關的事情。
14、做好各種相關設備檢測記錄。并值班簽名。
15、機房人員每月進行一次技術培訓學習,掌握操作規程和應急事故處理,提高技能。
16、機房值班人員每天要做具體操作記錄并存檔,做到及時發現問題,及時處理解決問題,如遇解決不了的問題要及時匯報領導。
17、機房人員在操作中,要做到隨時檢查閥門是否開啟或關閉,并進行標示。
18、值班人員必須隨時與車間聯系,了解降溫情況,確保庫房溫度,設備的正常安全運行情況,使其發揮應有的制冷能力。
19、庫房需熱氨沖霜時,經機房管理人員及車間管理人員同意,當班人員必須和車間隨時保持聯系,并在車間人員下班后進行,在操作保熱氨壓力不得超過6kg。
20、機房衛生要做到門窗玻璃干凈,地面無油污,工器具擺放整齊,值班人員要做到“四勤”,勤看儀表,勤摸溫度,勤聽機器運轉有無雜音,勤到庫房查看庫溫情況。
21、對制冷設備要定期維修、保養檢查對發現異常現象要及時上報、及時配合維修人員進行維修,必須確保車間生產加工的順利進行。
22、機房人員必須要有高度的安全意識和責任感,嚴格按照設備正常規程及標示進行操作
二、機房交接班制度
1、交接前做好以下工作:
①對設備進行全面檢查;②做好工作場所的.衛生清潔工作;③若在交班前發生故障,應先處理好故障后,再進行交接。
2、交接班時:
①由雙方共同逐點逐項巡回檢查,做到件件事情有交接,同時交接的內容和存在問題記入運行記錄和交接班記錄中:②交接班記錄要交代上級有關運行方面的指令;③交接人員在交接班記錄中簽字后,又發現了設備缺陷,由接班人員負責。
3、交接的內容:
①交接上一班的工作記錄;②交接上一班發生的特殊情況;③交接各種閥門的開關位置和自控儀表情況;④交接各種輔助設備的運行情況;⑤交接所有工具是否完好無缺。
4、交班人員在以下情況下不得交接:
①不交給酒后接班的人員;②設備設施發生異常情況時不交接;③在處理事故或故障時不交接;④各種儀表指示不正常時不交接,工作記錄未完善時不交接。
三、車間氨系統設施使用管理
1、每個車間的生產科長是本車間的安全管理員,上下班要做好車間按是否泄漏檢測,并做好記錄,對相關管道、閥門等易露氨的部位必須檢查。
2、車間做好泄氨應急預案及逃生疏散方案。
3、車間工廠經理建立安全檢查匯總每周一次。對有危險的部位及時整改,不能遷就。
4、速凍庫冷凝管及閥門系統要每天上下班檢查,并做好檢查記錄,對上述附件要進行經常性的保養。
5、速凍庫存放物品要安全輕放,避免碰撞管道。不能超重放置物品。
四、冷凍庫氨系統附件管理
1、冷庫管理班長每天上班前首先要檢測冷庫是否泄氨,并做好檢測記錄,對氨泄漏量超標要立即報告經理,做應急預案處理,嚴重的要打開庫門,關閉閥門,吹風空氣稀釋氨濃度,對存放物品要做重新化驗。
2、叉車工運輸儲藏物品時,要輕放輕拿,嚴謹魯莽操作,防止物跺倒塌。
3、車車工必須嚴格遵守操作規程,對氨氣管道、墻壁、跺堆留有安全空間。
4、嚴謹叉車工無證駕駛,酒后駕駛。
5、叉車工進出冷凍庫要做好記錄,進出時間、存放品種、庫內氨氣是否泄漏情況、下班關門時間等。
液氨管理制度14
1、銷售處首先對外來購買液氨、甲醇的單位和槽車認真檢查和登記其相應資質、證件,經檢查登記各類證件齊全,方可安排辦理充裝手續,否則不得安排充裝。
2、銷售處檢查是否專車專用,裝車完畢“一書一簽”隨車備查。
3、液氨充裝由合成車間氨庫操作工持有《壓力容器充裝證》的充裝人員進行;甲醇灌裝憑銷售處《灌裝通知單》由凈化車間指定的充裝人員負責充裝,銷售處銷售員負責做好現場配合和過磅進出過程中的監督和安全監護工作,其它人員無權私自灌裝。
4、裝人員充裝時必須首先做好個人的安全防護工作,佩戴好必要的防護用品。
5、充裝前充裝員應認真檢查槽罐車的.安全狀況,檢查各安全附件是否齊全、完好,檢查現場消防、防護器材是否完好備用。
6、充裝人員對罐車加防滑塊,檢查駕駛室不能有人,收駕駛員駕駛室的鑰匙;連接靜電連接裝置。
6、充裝液氨和甲醇不能超過運輸容器的額定充裝量。液氨槽車充裝量按每立方米容積0.53噸控制,嚴禁超裝;甲醇最大充裝量不準超過其容積的85%(有紅線的以紅線為準)。凡因超裝導致事故的,直接追究充裝人員的責任。、
7、充裝人員要認真學習有關液氨、甲醇充裝的操作規程和安全技術規程,并嚴格遵照執行。
9、充裝人員和銷售人員對外來客戶有現場安全教育和管理的責任,要對其強調充裝現場安全注意事項,并做好現場的安全監護工作。充裝現場嚴禁煙火、禁止敲打、撞擊、充裝時嚴禁攜帶手機、打火機、嚴禁啟動車輛、嚴禁客戶動用操作閥門。
10、充裝時一旦發現泄漏應立即停止充裝,并及時用消防水沖洗和稀釋泄漏點,并采取相應的措施進行處理。遇到重大險情時要及時報告。
11、質檢處嚴格執行罐車過磅程序,防止車輛壓邊、上下人員等弄虛作假行為。
12、保衛處負責檢查車輛的阻火器是否齊全,是否有卸重物的行為。
13、充裝結束后,各相關閥門必須關閉到位,檢查無任何泄漏后方可離開。
以上規定,請相關單位和個人嚴格遵照執行,若有違反本規定的行為,一經發現,將按違章予以處罰。
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