土木工程實習(xí)日記

時間：2023-02-17 09:03:29 實習(xí)日記我要投稿

【精華】土木工程實習(xí)日記匯編八篇

　　不知不覺中一天又要結(jié)束了，今天我們都做了什么了呢?請好好地記錄下在日記里�？靵韰⒖既沼浭窃趺磳懙陌�，下面是小編幫大家整理的土木工程實習(xí)日記8篇，歡迎閱讀與收藏。

【精華】土木工程實習(xí)日記匯編八篇

土木工程實習(xí)日記篇1

　　今天是我工作的第九天。今天我們的工作主要還是放線，目前我們先放的是1號、2號、5號、6號樓的，這倆天放線放得全身的酸痛。上午九點多的時候本來剛彈完了線可以找個避蔭的地方休息一會兒，項目部的人員居然叫我們倆個人到項目部去彈出停車位線（這不是份內(nèi)的事），心里非常不情愿的，去了之后發(fā)現(xiàn)他們本來就有墨斗，他們完全可以自己彈出來，在他們的指手畫腳下我們倆彈出了停車位線，想起了司機(jī)師傅的話，一定要忍。下午在劃線的時候突然下起了大雨，由于不確定是否還有水平儀在另一個槽里，我們的`技術(shù)員說要看看，我當(dāng)時客氣的說了一句；我去吧。唉！他毫不猶豫的說：行，那你去吧。我沒有辦法了，只好冒著大雨去看收儀器。這時候想起了自己的父母、同學(xué)、朋友……也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折，但是我想我一定要堅持。出租車上的司機(jī)師傅（他說他也曾經(jīng)在建筑工地上工作過）告訴我們（我和冉旺盛）：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來，一定要堅持。終于到達(dá)了施工現(xiàn)場，讓我大吃一驚的是這個技術(shù)員曾經(jīng)是我的同學(xué)，他初中畢業(yè)后在工地上工作了6年，就成了技術(shù)員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學(xué)生，有能力，有經(jīng)驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了，我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現(xiàn)場，近距離的觀看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等

土木工程實習(xí)日記篇2

　　7月10日晴

　　經(jīng)過考慮我還是選擇的這個工地實習(xí)，華宸建設(shè)股份有限公司，地點在天津市北辰區(qū)大張莊鎮(zhèn)。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現(xiàn)場的學(xué)習(xí)，工作，生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環(huán)境，慢慢的駛離了學(xué)校，我沉思著：今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進(jìn)入社會的第一步，這是我人生的另一個征程的起點，所以我要認(rèn)真的對待這次實習(xí)，認(rèn)真的學(xué)習(xí)，踏實的工作。出租車上的司機(jī)師傅（他說他也曾經(jīng)在建筑工地上工作過）告訴我們（我和冉旺盛）：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來，一定要堅持。終于到達(dá)了施工現(xiàn)場，讓我大吃一驚的是這個技術(shù)員曾經(jīng)是我的同學(xué)，他初中畢業(yè)后在工地上工作了6年，就成了技術(shù)員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學(xué)生，有能力，有經(jīng)驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了，我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現(xiàn)場，近距離的觀看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作于學(xué)習(xí)。

　　7月11日上午晴下午有雨

　　今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內(nèi)容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關(guān)系到整個工程的成敗，是保證工程質(zhì)量至關(guān)重要的一環(huán)。放線白了就是把圖紙上的形狀按1：1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學(xué)會經(jīng)緯儀的操作，然后學(xué)習(xí)識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等…。

　　7月12日晴

　　今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農(nóng)民工一起回到生活區(qū)的，他是安徽的，一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候，我仔細(xì)觀察了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著，（其實自己何嘗不是滿頭大汗）心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經(jīng)理突然要開會，開會的時候經(jīng)理說了許多的話，但是項目經(jīng)理是江蘇的，不通話說的不太好，沒有聽懂太多，但主要是強(qiáng)調(diào)工作時要縮小誤差。但是由于自己剛才開會出去時匆忙，把手機(jī)忘在宿舍了，可是回來后發(fā)現(xiàn)自己的手機(jī)不見了，找了好長時間也沒有找到，可能被別人偷了吧！突然對這里的人又有些了氣憤。

　　7月13日晴

　　今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監(jiān)理。一般，開發(fā)公司是甲方，施工單位是乙方，監(jiān)理公司屬于代表甲方行使監(jiān)管職責(zé)。在監(jiān)理合同中，開發(fā)公司是甲方，監(jiān)理公司是乙方。對施工現(xiàn)場監(jiān)理的工作程序、質(zhì)量控制、監(jiān)理旁站、獨立抽檢等工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。放線到九點多的時候，聽說監(jiān)理要來抽查，心里還是比較激動，因為這是第一次面對監(jiān)理，這是對我們工作的檢測合格與否，這次來了六個監(jiān)理，可是讓我意外的是，這其中就有一個老者，其余的幾個人看起來都像是實習(xí)生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中，我把長尺零端放到的邊軸線上，固定不動，然后監(jiān)理人員看另一對應(yīng)邊軸線的長尺刻度，再查看誤差的大小，來及時的修正。結(jié)果我們幾乎沒有誤差。其實，技術(shù)員早已經(jīng)做了手腳，為了最后的測量長度與實際的'相同，零端早已不在了邊軸線上，實際上的誤差是1cm。最后，我感覺這的監(jiān)理也有中應(yīng)付事兒的感覺，不管技術(shù)員還是監(jiān)理人員對待工作都不認(rèn)真對待。

　　7月14日上午晴下午有雨

　　今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關(guān)人員來我們工地進(jìn)行了檢查，他們主要是對整棟樓的檢測，看整棟樓的整體偏移情況，結(jié)果這棟樓的整體向南偏移的2cm，這就需要在以后的放線的過程中更正過來，可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊，這么大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標(biāo)高，要求比槽里的墊層高出5cm，然后截樁。截樁：一般設(shè)計的樁長是指基礎(chǔ)底至樁間的長度，在實際施工中，樁一般是在基礎(chǔ)為開挖的時候施工的，為施工方便，肯定會使制作的樁比實際的長，但經(jīng)過打入（或其他工藝）到設(shè)計深度后，基礎(chǔ)底面以上的多余部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標(biāo)高采用水準(zhǔn)儀標(biāo)出，然后再采用空壓機(jī)風(fēng)鎬沿設(shè)計樁頂標(biāo)高以100mm處將樁身周圍剔細(xì)，剝除灌注樁內(nèi)的鋼筋，留出足夠錨入底板內(nèi)的鋼筋長度，其余的采用延期乙炔高溫融化方法（或手提切割機(jī)）將鋼筋切斷。

土木工程實習(xí)日記篇3

！

　　XX年7月5號星期一晴

　　今天上午8點整，我們土木工程的同學(xué)大一全體學(xué)生在計算機(jī)樓聽實習(xí)動員大會，這是一個關(guān)于我們專業(yè)的講座老師給我們講了很多東西，開始告訴我們實習(xí)的安排，著重強(qiáng)調(diào)了安全性。接著便是土木工程概論的講座，讓我受益匪淺�。±蠋熤v了土木工程的發(fā)展史，當(dāng)今的土木工程以及未來土木工程的走向。我很自豪我是三峽大學(xué)土木工程的一員。我愛我們的學(xué)校。老師講的一些成功的.例子很值得我們這些后輩去學(xué)習(xí)。

　　通過這次講座我對土木工程有了進(jìn)一步的了解，更喜歡這個專業(yè)了，對這個專業(yè)也充滿了好奇心，我會帶著我的好奇心在三大努力學(xué)習(xí)的！

　　XX年7月6號星期二晴

　　今天天氣很清涼，我們早早來到了水電樓門口，8點鐘大家都上了車，我們今天去三峽大壩。好開心啊，三峽大壩是世界第一大壩，我們穿過了很多山，過了很多橋。還有三個隧道，真刺激�。∫宦飞衔覀兒孟褚粫䞍涸谔焯靡粫䞍河趾孟裨诘鬲z一樣！大概用了一個小時，我們到了三峽大壩。我們參觀了三峽大壩的三座大壩，還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像，可以留做紀(jì)念啦！

　　XX年7月7日星期三晴

　　今天我們?nèi)⒂^宜都和宜昌長江大橋！

　　也是上午8點出發(fā)車子在漢宜高速公路上行駛了一個多小時，然后過了宜昌長江大橋，進(jìn)入了宜都。宜都是個漂亮的地方，我們在江邊小亭子里停了下來，走在瀝青路上，是多么歡躍��！接著三立公司的老總給我們講了那條公路的建設(shè)情況，公路如何讓規(guī)劃路面如何規(guī)劃，以及路邊的情況和施工的問題！后來他又帶我們?nèi)チ巳顦騾⒂^了施工重地，講解了整個環(huán)節(jié)，最后他帶我們參觀了工人是如何施工的，這讓我們受益匪淺��！

　　XX年7月8號星期四晴

　　今天我們正式區(qū)了宜昌長江公路大橋！

　　下午一點做喲出發(fā)的吧，2點才到，不知道車是怎么開的。宜昌長江大橋是一座斜拉式大橋，下面水流湍急，大橋由兩個橋墩支撐，中間是兩個主柱，分別連著104根鐵鏈子。這橋的設(shè)計很科學(xué)，但愿是自己人設(shè)計的吧！

　　XX年7月9號星期五晴

　　今天上午8點半我們又在計算機(jī)樓聽了一個講座，是關(guān)于土木工程發(fā)展的講座。第一個老師給我們講了關(guān)于道橋方向的知識，給我們講了這個方向的前景，激發(fā)了我們對此專業(yè)的興趣，第二和老師講了關(guān)于建筑方面的知識，我沒怎么認(rèn)真聽。因為我以后主修道橋的！

　　總之這場實習(xí)報告讓我學(xué)到了許多！

土木工程實習(xí)日記篇4

　　20xx-01-03星期五天氣：晴

　　最近突然對放線比較感興趣，一來是因為測量比較能學(xué)到東西，而且通過合作共同去完成某件事是很有成就感的。有時候我們也在放線的時候自己找點樂子，以打發(fā)工地上比較乏味的`工作，這就是在工作中尋找快樂吧，這樣子工作起來就不會太枯燥了。我覺得，無論是從事什么工作，我們都應(yīng)該在工作中尋找樂趣，有了樂趣我們就會熱愛工作，工作起來就充滿熱情，這種感覺也可以帶動同事，共同營造好的工作氛圍。這就是工作中的樂趣吧。

土木工程實習(xí)日記篇5

　　20xx-01-01星期三天氣：晴

　　今天是元旦，公司放假，我也回到學(xué)校休息一天，通過將近十天的學(xué)習(xí)，我也或多或少的學(xué)到了挺多的東西。我認(rèn)為在工作最重要的是要有肯學(xué)東西的'態(tài)度，這樣才能學(xué)到東西，只要你積極去學(xué)東西，我認(rèn)為很多師傅都會慢慢把經(jīng)驗傳授給你的，在鴻藝這樣的大公司還是有很多厲害的工程師的，因此我也想好好的跟施工員學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)技術(shù)也要學(xué)習(xí)與人溝通。

土木工程實習(xí)日記篇6

　　時間過得挺快的，進(jìn)入了三月了！我們的這個項目在簽合同的時候是7月完工，從現(xiàn)在起，我們就要準(zhǔn)備很多竣工驗收時的資料了，免得到時候資料這塊忙不過來，要補(bǔ)的資料趁現(xiàn)在就補(bǔ)好。

　　目前我們的進(jìn)度處在分戶驗收資料的準(zhǔn)備上。師姐交了我們分戶驗收時要準(zhǔn)備些什么資料，哪些資料需要哪些人簽字，除此之外還要和監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)站等單位進(jìn)行相應(yīng)的溝通。做工程這塊，關(guān)系很重要，要學(xué)會圓滑地處理這些關(guān)系，這是才會少遭人的為難。在工作的時候，我犯了一個很嚴(yán)重的錯誤：做的資料沒有備份。辛辛苦苦做的.資料沒有備份，然后自己又重新熬夜做了。這件事情是小，但是也為我自己提了一個醒，以后不管做什么事情都要備份，不然很多事情在討論的時候自己拿不出相應(yīng)的依據(jù)。每天的工作，做的最大的就是練字，很多的資料都要需要自己手寫的，來實習(xí)了這么長的時間，我?guī)缀跆焯於荚趯懽�。做工程資料就是這樣的不好，不過我也只是以做工程資料為一個依托，然后轉(zhuǎn)作造價。做資料只是讓自己更清楚施工的流程，以后在審計院工作的時候才會更加清楚哪些東西要重點審核。

　　在上班之余呢，我也沒有忘記自己真正實習(xí)的目的，學(xué)造價。但是在上班的時候，師父安排給我的工作大部分都是在抄資料，接觸到的造價算量工作非常少。而我也只有在工作之余自己學(xué)習(xí)廣聯(lián)達(dá)算量軟件，自己找了一套簡單的圖紙來練習(xí)，不過還是入門，對很多技巧性的處理不會處理，因此我自己也有報班學(xué)習(xí)的打算。

土木工程實習(xí)日記篇7

　　實習(xí)時間：20xx年7月15日

　　實習(xí)地點：黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)

　　實習(xí)天氣：晴

　　今天就室內(nèi)作業(yè)了，今天又兩個任務(wù)，一個是計算、畫表。另一個是整理草圖。我負(fù)責(zé)計算畫表。由于表比較多，而且計算要求準(zhǔn)確，所以，一個表至少得兩個人算兩遍。

　　我一共算了三個表，有距離測量表、水平角測量表、還有導(dǎo)線測量表。由于導(dǎo)線測量表是考試涉及到的題，記得那時候都沒算對。所以這次我算的非常認(rèn)真，最后我們兩個人算得數(shù)據(jù)一致，很開心。在計算中我還發(fā)現(xiàn)了幾個粗差數(shù)據(jù)，可能是由于當(dāng)時測量人員讀數(shù)錯誤或者是數(shù)據(jù)記錯了，所以產(chǎn)生了粗差。在這里我們都經(jīng)過多次檢核，依依排除。

　　通過算表，我挺有感觸的.。有的時候?qū)τ谝粋€數(shù)據(jù)出錯就要害的幾個人算幾遍，才能發(fā)現(xiàn)與剔除。所以在測量時真需要認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)。以免出現(xiàn)不必要的麻煩。今天由于工作量比較大，所以還剩了幾個表，打算明天由男生算，明天主要任務(wù)是畫最后的大圖，堅持吧�。�！

土木工程實習(xí)日記篇8

　　今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學(xué)習(xí)并掌握了引樁的.方法與作用，引樁是恢復(fù)軸線位置的方法由于在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復(fù)各軸線位置，應(yīng)把各軸線延長到基槽外安全地點，并做好標(biāo)志。其方法有設(shè)置軸線控制樁，軸線控制樁設(shè)置在基槽外，基礎(chǔ)軸線的延長線上，作為開槽后，各施工階段恢復(fù)軸線的依據(jù)。軸線控制樁一般設(shè)置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準(zhǔn)確標(biāo)出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線投測到建筑物上，用紅漆作出標(biāo)志，以代替軸線控制樁。

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