生產實習日記（通用13篇）
一天又結束了，這一天里，有沒有哪件事或某個人觸動到我們呢？不妨坐下來好好寫寫日記吧。快來參考日記是怎么寫的吧，以下是小編為大家整理的生產實習日記，僅供參考，希望能夠幫助到大家
生產實習日記 1
20xx年7月10日 星期日 晴轉雨
今天是我第一天來到廣東建設工程監理有限公司的分部公司處。首先阮工給我大概介紹了貴公司情況。廣東建設工程監理有限公司是一家具有甲級監理資質、甲級招標代理資質、甲級政府采購代理資質的專業監理企業，前身是廣東省建筑設計研究院工程監理部，成立于1985年，是廣東省內最早成立和開展監理業務的單位之一。1996年5月注冊成為具有獨立法人資格的公司，現為中國工程建設監理協會會員，是廣東省建設監理協會副會長單位。軟工還大概給我們介紹了公司有名的業績，如廣州新白云機場配套工程、廣州大學城工程、廣州地鐵1-5號線、廣州新客運站市政工程、廣州亞運城及亞運場館、廣州西江引水工程、廣州住房保障項目等。多項工程榮獲國家、建設部及省市級獎項，如廣東國際大廈工程獲得中國土木工程詹天佑大獎等。
因為是第一天軟工暫時沒有叫我去工地，我呆在辦公室熟悉熟悉熟悉下環境。
20xx年7月11 星期一 晴轉雨
因為就我一個女生，阮工帶著我，暫時只是吩咐了一些文案工作給我。上午我在辦公室幫忙整理分類一些簡單的工作。下午在小會議室的時候，軟工給我們進行安全教育。教導我們必須貫徹“學習為主、安全第一”的安全原則。進入工地務必要十分注意和小心，不可疏忽大意。凡進入施工現場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網的規格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外側均使用密目式安全網全封閉，安全網支設完畢，經過檢查驗收后方可使用。工程的樓梯口、電梯口、通道口、予留洞口均需進行安全防護。
當時阮工還講了很多細枝末節關于工地安全的話，我當時心里想大概這幾天可能要去工地觀摩了。
20xx-7-12 星期二 晴
今天程公出差回來了，他是項目的負責人之一。他說，小黃你今天留在辦公室幫忙看一下這個圖紙，有什么不足的可以提出來。同時還吩咐我用Autocad畫一張簡單的平面圖。這一天，我看著程工留給我的，好好地熟悉了該項目，也好好地研究了圖紙。整個下午我就開始著手畫相對比較簡單的平面圖。快到下午五點的時候，可以下班了，但是我的平面圖還沒有完成，我就繼續完成工作，大概五點半的時候我才下班。雖然還沒有畫完，但是程工說不急，我想我明天就可以完成的。今天就告一段落吧。
20xx-7-13 星期三 小雨
早上我剛開機就收到了程公的短信，說公司下午可以打羽毛球，叫我自帶設備過去參加。于是我也帶上了自己的羽毛球拍過去了。上午我繼續做昨天沒完成的工作，中午就把完成的任務交給了程工。恰好下午程工又出差去了，前些天
去了福建，這次去惠州。下午我帶著球拍跟公司的.其他人一起來到公司租的場所打羽毛球。雖然我對很多人都不太認識，但是和他們一起打得還挺開心的。阮工對我說，這一個行業比較辛苦，經常加班加點，工作任務繁重，身體是革命的本錢，一定要注意鍛煉好身體。我心里默默地記住了，想無論做什么事情要有熱情和干勁，身體好才能更好地勝任重任。
20xx-7-14 星期四 雨
今天阮工說，小黃你帶上等表格一起到工地去看看。他還特地叮囑我記住那些安全法則沒有。我心里記得還是相對比較簡略的，比如那三寶，“三寶“是建筑工人安全防護的三件寶，即：安全帽、安全帶、安全網；“四口”防護即：在建工程的預留洞口、電梯井口、通道口、樓梯口的防護；“五臨邊”防護即：在建工程的樓面臨邊、屋面臨邊、陽臺臨邊、升降口臨邊、基坑臨邊。這些在生產實習之前老師已經給我很清楚地講過了，所以我就記得很清楚。
帶著安全帽，來到工地上，只見工地上建筑工人都在忙著該項目的主體工程。這個景況就像之前老師帶我們去教學樓旁邊的新建筑看到的一樣，模板支撐著，鋼筋也在繼續綁扎。但是當時我沒有十分認真看，跟在阮工后面他叫我記錄一些東西，我就按照著他的指示去完成。
20xx-7-15 星期五 大雨
今天是周末，可是工作也不能幸免，還得繼續。雖然今天不用去工地，但是要看許多，所以我在室看。我看了圍墻、塔吊安拆、基礎過程以及施工組織設計。這個項目的基礎是深基礎工程，其過程大致如下：
1、放線定位;
2、按定位要求打樁或挖樁;
3、按現場規范設計要求做鋼筋籠;
4、鋼筋籠放入孔中澆筑混凝土。由于實在是太多了，我花了幾乎一整天都還未看完。有些看了之后印象不是很深，有些比較深刻，在塔吊安拆施工組織設計的計算書中我運用了材料力學的一些知識看懂了一些運算式，還可以自己去驗算，總體是蠻有收獲的。
20xx-7-16 星期六 暴雨
程公出差回來了，他是直接分任務給我的人，如果他出差去了，要么阮工叫我做一點小事，要么我自己留在辦公室看。他看了我畫的平面圖總體表示滿意，但仍需要稍作修改。其實這一稍作修改又花去大半天。雖然中間我自己遇到不懂的，可是又沒有人可以詢問幫忙，只能自己想，還好總是可以是找到到辦法的。中午我為了趕任務沒有出去吃飯，而是叫了外賣。下午三點多我完成任務后交給程工，他滿意地點了點頭。隨后他有個了一些比較雜的小事給我做。這一天也是沒有去工地，留在辦公室幫忙。
20xx-7-18 星期一 中雨轉陣雨
昨天程工說明天帶我到工地轉轉。今天一早，程工便帶我到施工現場學習。在現場已經拆了模的柱前，程工讓我指出該柱的缺點，我看了一會也沒有發現什么問題。程工指出，柱子在澆筑混凝土的時候，施工縫未做好，有漏漿現象，造成了施工縫處的爛根現象，雖然后來又在該處抹灰，對結構不產生影響，不符合規范要求。接下來，我又學習了關于梁的模板中一些我們未學到的問題。首先，在支梁模板時，應該在模板的內側每隔一段距離撐一根鋼筋，目的是為了防止在梁側支撐頂緊時和對柱螺栓的作用。使模板的內側倒塌。同時，每隔一段距離要設置對柱的螺栓，將其設在梁側支撐及兩側各兩根相接近的鋼筋固定，用于保持模板之間的設計厚度，并承受砼傳來的側面壓力和水平荷載，使模板不致變形。
在辦公室呆了比較久，做的大部分是文案工作，今天程工專門帶上我去施工現場教我學習，有點新鮮，更能感受到實際土木工作，理論和實際有了觸手可摸的聯系。
20xx-7-19 星期二 中雨轉陣雨
今天仍然是到工地觀摩，程工吩咐我千萬注意小心，帶好安全帽，在不影響施工人員的情況下可以自由發揮，有選擇地去看施工過程。由于很多工人都在綁扎鋼筋我就站在不遠處看他們工作。鋼筋的綁扎順序為：先將架立筋或上層受力筋兩端搭在支架或可支撐物上，而后在套上箍筋，并將上層鋼筋和箍筋用鐵絲綁扎在一起。最后，再將下層受力筋穿入箍套中，與箍筋綁扎在一起。若存在抗扭鋼筋，除應在箍筋腰部及合適部位與鋼筋綁扎牢固，還要在梁截面上相同部位
的鋼筋上加拉結筋，協同腰筋抗扭。鋼筋的安裝綁扎應與模板相配合，柱筋的安裝一般在柱模版安裝前進行，而梁的施工順序正好相反。一般是先安梁底模，再安裝梁筋，當梁高較大時，可先留下一面側模不安，待鋼筋綁扎完畢，在之另一面側模，以方便施工。樓板的模板安裝好后既可安裝板筋，其應在下架設置支撐，使上下層筋間，保持相應的距離，且防止被踩踏。有些是眼看有些是熱心的施工人員告訴我的。
這一天我都在看施工人員綁扎鋼筋，雖然書本上也寫得清清楚楚，但是看過之后，印象的確更直觀深刻。這就是理論聯系實際了吧。
20xx-7-20 星期三 雷陣雨
今天跟程工到該施工單位的另一個工地，這個工地已經基本竣工，這次去是完成一些驗收材料，這些材料是施工過程中完成的各種材料。我們要把這些材料編冊歸檔。一般工程的內業材料都要一式三份，一份給建筑單位，一份給監理單位，一份留在施工單位存檔。由于文件數量很多，整理起來相當麻煩，所以程工說在今后的幾天都可能要做這方面的事。原以為一個工程只要把該建的建好就可以了，沒想到還有這么復雜的文件管理程序！在學習的過程中我大體了解了一些關于建筑工程文件管理方面的知識。建筑工程所需要的文件大體上有：①建筑工程質量控制②建筑工程安全與功能檢測③建筑工程施工準備文件④建筑工程竣工文件。其中前兩個最主要的里面包括許多小的分部，子分部，分項工程。①建筑工程質量控制②建筑工程安全與功能檢測中又分為：①建筑與機構②非排水與采暖工程③建筑電氣④智能建筑⑤通風與空調⑥電梯幾個部分。
今天也學到了一些東西。
生產實習日記 2
實習第一天。關鍵詞：炎熱，緊張。
頭一天上班實習，天氣那叫一個無比炎熱，心情也隨之熱了起來，躁了起來，緊張了起來。雖說學的是物流專業，但在物流公司實習還真是小姑娘上花轎——頭一次。早上八點上班，在學校里起床那就得不到七點，趕過來也要20多分鐘的，所以早起就是一件重要任務了。來到公司，先是到了倉庫那邊“參觀”了一下，負責人帶著熟悉了一下工作環境，接著便是忙碌了起來，貨物入庫時就幫著清點一下貨物，有時還要幫忙搬運一下，雖說不是很累吧，但是這么一天下來就不是那個滋味了。在學校的時候還感覺不到身體疲憊，這一上班頭一天回來就深深地體會到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了個熱水澡，稍微玩了會電腦，就這么讓這一天過去了。
實習第二天。關鍵詞：學習，勞累。
第二天在上班前十分鐘我就到了公司，我所在的部門是在倉儲部，說的清晰明了一點就是在倉庫工作實習，在倉庫里轉了一大圈，熟悉了一下貨架、托盤、叉車等，在這里有著在學校里課本中看到的真實版的物流設備，只是比想象中還要大一些，跟著老員工學做一些簡單而重復的工作，有點新鮮，但更多的感受是勞累。宜歐物流的現代倉儲設施與信息化技術對貨物的進出、庫存、分揀、包裝、及其信息處理等進行有效的計劃、執行和控制管理。而倉儲這個部門給我的切實感受是貨物多得數不過來，倉庫大得有點轉不過來，而我，只是這里邊普通的實習生一員。
實習第三天。關鍵詞：專業，充實。
今天的關鍵詞是專業和充實，這是因為今天我學到了公司貨物入庫的一些細節內容。貨車司機把貨載到公司，倉管員清點數量和檢查外包裝，并與入庫單上的數量核對無誤后，由叉車工卸貨并入庫。接著倉管員填寫簽收單：實收數量，叉板數量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。當發現產品包裝或數量與對方公司的單據數量不符合時，要在與對方公司溝通后，進行修改后再入庫簽收。入貨位遵循的原則：先進先出。按照入庫的日期，同樣型號的產品，先入庫的就出庫。進出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。最后是建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括：貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名。入庫時的單據一共有三聯：第一聯公司留存；第二聯留存返單，月末與供貨公司結算的依據；第三聯司機留存。就這樣，穩穩地度過了勞累但充實的一天。
實習第四天。關鍵詞：熱、熱、熱、熱！
今天真是熱得要命，一大早起來就感覺到了天氣的不同尋常，悶悶的一點兒風都沒有，來到公司上午也沒什么任務，就閑了一會。后面被安排到和幾個同事一塊對倉庫的存貨進行盤存，因為前幾天的入庫的量較多，還沒來得急建貨卡等相關信息。建貨卡信息的時候，首先要對該貨位的同一型號產品的數量進行統計，然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進行盤存的時候，還要注意產品的外包裝有沒有破損，因為入庫作業都是使用叉車，所以可能會把產品包裝弄破損，如果貨物存貨時間長就可能會生銹，使產品質量受到損壞，給公司造成損失。所以當發現破損，要及時跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題，我在工作中要注意的細節很多，所以我一直不敢放松自己。
實習第五天。關鍵詞：重復，枯燥。
在倉儲部門工作最讓人覺得不爽的是環境不如辦公室舒服，心情沒有領導放松，無聊的時候真是叫人覺得枯燥無味，我覺得從今天開始就要過上單曲循環的日子了，這只是一個猜想，如果被我說中了，這一個月將是我今后工作的一個強心劑，可能工作就是如此吧。
實習第六天。關鍵詞：無。
今天沒有關鍵詞，就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領導打交道是不可避免的'，尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做，使工作效率提到最高，剛開始還不是很適應，因為在學校都是自己學自己的，很少和同學一起討論研究，而現在就不同了，每天我們都有自己的任務，并且公司的工作都是相應聯系和影響的，如果有一個人的工作做的不好，下一個環節就會出現差錯，將導致整套工作出現錯誤，不僅浪費一個人的時間，很多人的工作都白費了。蝴蝶效應在此時就顯現出來了，一點點小紕漏對于個人可能沒什么，而經過系統放大之后對于組織或者集體的影響可就大了。第六日，除了熱，沒什么了。
實習第七天。關鍵詞：信心，進步。
經過這幾天的鍛煉，我發現自己進步挺快的，即使是之前從來沒有接觸過這個崗位。我發現自己對倉儲也有了更深的認識，之前在書本里學的知識不在實踐中體會永遠也沒有深刻印象。工作累的時候會聽聽歌，也唱唱歌，音樂在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信心與鼓舞。今天的我，我覺得這個崗位對于我來說不是很難做，我對自己的進步很欣慰，對自己也很有信心。明天，加油！
實習第八天。關鍵詞：叉車。
對于現實版的叉車，說實話，我之前一直不感興趣的，但是俗話說技多不壓身，成天在倉庫里見多了叉車，自己也很想學一學，于是今天在空余的時間，我自己學習駕駛叉車。這是項技術活，剛上車的時候，還是比較緊張，慢慢的練習了幾次后，就不膽怯了。叉車的特點就是它的前輪比后輪大，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術好的叉車工，對后輪的靈活性掌握的比較好。學習叉車駕駛，這緊緊才是第一步，學會了駕駛后還得學習叉東西。叉車不但在生產型的企業中使用率比較高，而且也是物流企業日常工作中必要的工具之一。技術比較的叉車工，用叉車裝卸貨物時，可以減少貨物損壞的概率，而且可以提高工作效率，節約工作時間。
實習第九天。關鍵詞：平淡。
實習了已經一個多禮拜了，經過在公司里的實習工作我學習體會感悟到公司里不比學校里，需要注意的地方有很多，如果不加注意的話很容易給自己帶來意想不到的嚴重的后果。我自己覺得，第一條最最重要的就是時間觀念，在工作中一定要遵守時間，遵守時間是紀律中最原始的一種，無論上班、開會還是赴約都應該準時到達。遵守時間是信用的禮節，也是一名優秀員工必備的職業操守。千萬不要把遲到看作是“小毛病”，認為即使是遲到了也只不過被上司說兩句，沒什么大不了的。在時間就是金錢、效率就是生命的社會里，一個拿遲到不當回事的人，肯定會被人看作缺乏責任心、事業心和上進心。
實習第十天。關鍵詞：領悟。
有一首歌叫做領悟，歌詞里唱的都是多么痛的領悟，我的實習沒那么痛，我的領悟只是停留在對公司對職場對社會的感悟。這是一個充滿熱情的時代，熱情是你獲得成功的原動力，更是你成就事業的源泉。想要成為一名優秀的員工，千萬不要覺得有沒有熱情只是無足輕重的事。在工作中熱情飽滿，并且讓別人看到你的工作熱情，你在職場上的成功機會就愈大！職場中雖說事情沒有大小之分，不過終日面對著一堆需要完成的工作，再怎么活力四射的人也會有一種壓迫感。其實，誰眼前的工作都不算少，為什么有的員工就沒有這樣的感覺呢？那是因為他們每天都給自己當天的工作進行一次小小的排序，懂得如何制定合理有效的工作計劃，從最重要的事著手，使自己成為工作中的統帥者，而不會被成堆的工作搞得到處亂撞，跟無頭蒼蠅似的。領悟，需要時間，更需要實踐。
生產實習日記 3
20xx年7月4日 星期一 晴
在這一天的早上9：00起，在班干部以及老師們的帶頭之下，在西樓109我們班開展了實習動員大會，我們漫長而又有意義的生產實習就要開始了。對于我來說我們的這一次相關專業的生產實習是彌足珍貴的，它能使我們得到一定的生產經驗、培養我們對于工作的興趣，會讓我們以后的就業能夠輕松一些。
這次帶我們參加生產實習的老師為何老師和劉老師兩位，他們給我們簡要介紹一下他們的姓名并告訴其聯系電話號碼后，開始對我們講述在這一次我們具體實習的公司實習時間安排以及公司主要的生產項目。對于這一天的生產實習動員大會，我了解到了我們的這次實習地點為貴州華工工具注塑有限公司華昌分公司（簡稱貴州華工），我們將進行為期6天的生產實習分三周每周2天完成這次實習，我們將在貴州華工進行注塑生產一個周內完成在一個生產車間的相關工作安排。所以，我們有三個生產車間的生產實習的任務，然后其余的不在工廠實習的時間里，我們會查閱相關的資料對我們的實習有充分的了解。
這一個周的周四、周五我們就要去貴州華工生產實習了，想起來真的有些激動呢！那么周二、周三我就好好的去查閱一下關于貴州華工的一些資料吧！
20xx年7月5日 星期二 晴
這一天過后還有一天就要去貴州華工生產實習，在這有限而又充
裕的時間里盡量去查閱有用的相關資料，這會對我的實習有很大的幫助的。說起來這一天星期二對于我來說還是比較輕松的，這一天里沒有要上的課程，在完成一些需要完成的簡單瑣事以后，我便想通過依靠上網的方式，來查閱關于貴州華工的一些資料為我所用。
通過網絡的搜索，我查到了一些這樣的資料：貴州華工工具注塑有限公司華昌分公司地處貴陽市花溪區，占地面積220畝，注冊資本1億20xx萬元，現有職工260人，為國有控股企業；下轄注塑車間、裝飾車間等，主要產品為汽車儀表板、保險杠、內外裝飾件、家用電器塑料件等產品，是貴州省規模較大的汽車塑料件制造企業，具有較強的產品開發、生產和銷售能力。
通過上述的這些資料的查找，我對于貴州華工有了些許的了解。明白了我們去的工廠主要生產的產品為汽車的零部件，貴州華工的.工作環境還是比較宜人的，而且離我們的貴州大學并不是太遠很方便實習。簡要的了解這些以后，我想明天再進一步通過網絡和書籍，了解生產實習所需要的知識資料。
20xx年7月6日 星期三 多云
明天就要生產實習了，相信我們會在工廠度過一段重要而難忘的時光，在貴州華工將學到許許多多書本上得不來的東西。為了能更好的參加生產實習，我決定通過網絡加書本的形式查閱更多的生產相關資料，以此去逐步深刻的理解生產實習的內容。
為了更好的參加生產實習我們的實習內容為：了解生產車間的平
面布置，塑料制品的注塑成型，制品的檢測方法，材料的性能要求等等。通過查閱資料我了解一些這樣的內容，注塑成型是通過注塑機來完成的，注塑機主要由注射系統、鎖模系統、模具三部分組成。其注塑機的注射系統為主要的部分，注射系統包括：加料裝置、料筒、螺桿（或柱塞及分流梭）及噴嘴等部件。注射過程一般包括加料、塑化、注射、冷卻和脫模幾個步驟。
這就是這兩天來查閱來的資料，相信會對明天將要到來的生產實習有用吧！明天早上的9：00我們便會啟程開始實習的旅程，現在需要我做的只是盡量去理解這些查閱的資料，同時又要好好的休息準備以充沛的精力迎接明天的一切。
20xx年7月7日 星期四 小雨轉晴
終于在這一天我們開始了生產實習，9點鐘我們乘坐客車來到了貴州華工華昌分公司，剛走出學校，踏上了工作崗位，感覺一切都是那么的新鮮。
在老師和廠里領導的帶領下，我們首先在廠里的進行了安全教育大概到飯點時，何老師領著我們去了廠里的食堂進食。說實在的由于可能吃膩了學校的飯，在廠里吃的飯菜感覺很合胃口很香。午飯后休息一會兒我們便進入車間實習，油然充滿了新鮮感，但新鮮過后卻感到非常困惑——公司里要用的東西學校里都沒有學過或者是忘記了。發現有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了一些壓力，不過經過不斷的工作以及友好的工人師傅
給了我極大的幫助和鼓勵，讓我很快的熟練地掌握了工作的技巧。這一天我們干的活兒，主要是挑選合格的汽車配件產品并給配件加釘裝箱。說實在大熱天很熱很累，不過時間也過的很快兩三個小時后我們結束了工作，在廠內等待接我們回去的客車，順便觀看了一下的風景，風景還是挺好的鳥語花香，還有各種奇特好看的雕塑比如機器人、公牛、下棋人等等。貴州華工在我眼里顯得十分有文化底蘊和悠久，有書香氣且歷經幾十年的歲月。
最后，接我們的客車來了，乘坐起客車我們踏上回去的歸途。真是一個難忘的一天，讓我見識了太多太多地東西，學會了許多書本里學不到的東西。
20xx年7月8日 星期五 晴
這一天是開始生產實習的第二天了，昨天帶著好奇期待的心情開始生產實習見識許許多多的新事物。這一天我們依舊將在昨天的生產車間干著同樣的活兒，我就開始慢慢的掌握了實際的工作相信會是很好的鍛煉對于操作。早晨來到貴州華工，公司里的接待領導按照昨天的慣例給我們講授關于工廠生產的要求與技巧。
公司的領導人員給我們觀看了大量的演示的文檔，通過領導的講解，讓我感覺收獲了許多有用的東西。通過領導人員的PPT展示使我清楚明白了華昌分公司的關于注塑生產的產品類型以及主要產品的供應商，同時也了解了其管理體系和塑料產品質量控制過程。可以說我很系統全面去了解了這樣一家注塑工廠的一些大致的情況，跟這位
領導人員一起學習的時間里是富有生氣的，感覺十分的輕松愉快。我們認真學習的同時也讓我們顯得不枯燥，PPT做的真的很不錯，漂亮且富有哲理。當領導人員演示完一些重要工業注塑知識殿后，又給我們觀看一些富有情趣的散文詩歌類的PPT，在愉快的氛圍之下我們結束了這個早上的內容講解。
臨近中午，老師帶我們到廠里進餐飯后休息了一會兒，就這樣我們又開始進入昨天工作的車間工作實習，相比昨天來說我們干同樣的活，今天工作熟練了許多。許久后我所在小組完成這樣一天的生產實習，最后乘車回去。
20xx年7月11日 星期一 晴
這一天內，我開始準備認真總結一下上周的兩天生產實習的內容，同時也是為明天的即將開始的生產實習做做準備。通過上周那兩天的生產實習，我是有很大的收獲的，查閱了相關的資料以及總結貴州華工華昌分公司領導人員給我們所上課的內容。
上周我學到的有這樣的一些內容，貴州華工工具注塑有限公司華昌分公司，20xx年原貴州華昌實業總公司和原貴陽工具廠合并改制成立了貴州華工工具注塑有限公司;20xx年原“貴州華昌實業總公司”更名為貴州華工工具注塑有限公司華昌分公司。分公司下轄注塑一車間、注塑二車間、裝飾車間三個生產車間，擁有從90噸到1600噸各型注射成型機16臺，能生產熱塑性、熱固性注塑成型的各類大、中、小型注塑制品，大型注塑機從日本東芝引進，還輔有表面噴涂和裝配
生產實習日記 4
20xx年7月10日 晴
20xx年的暑假。經過考慮我還是選擇的這個工地實習，華宸建設股份有限公司，地點在天津市北辰區大張莊鎮。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現場的學習，工作，生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環境，慢慢的駛離了學校，我沉思著：今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進入社會的第一步，這是我人生的另一個征程的起點，所以我要認真的對待這次實習，認真的學習，踏實的工作。
20xx年7月11日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關系到整個工程的成敗，是保證工程質量至關重要的一環。放線白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會經緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等。
20xx，7，12 晴
今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的.時候我和一個農民工一起回到生活區的，他是安徽的，一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候，我仔細觀察了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著，
(其實自己何嘗不是滿頭大汗)心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經理突然要開會，開會的時候經理說了許多的話，但是項目經理是江蘇的，不通話說的不太好，沒有聽懂太多，但主要是強調工作時要縮小誤差。
20xx年7月13日 晴
今天是陳工親自帶的我們，他說帶我們去看看鋼筋的綁扎。在現場給我的第一感覺就是建筑物用的鋼筋量可真大啊。這是在學校里難以想象的。鋼筋的種類、數量均讓我大為吃驚。
陳工介紹了一位鋼筋工給我們，據說他是這個工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學了怎么綁扎鋼筋。后來在談話中他告訴我們鋼筋綁扎，一般情況下，要先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。后來一位監理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應盡量在支座處;每個搭接接頭的長度范圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。
20xx年7月14日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關人員來我們工地進行了檢查，他們主要是對整棟樓的檢測，看整棟樓的整體偏移情況，結果這棟樓的整體向南偏移的2cm，這就需要在以后的放線的過程中更正過來，可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊，這么大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標高，要求比槽里的墊層高出5cm，然后截樁。截樁：一般設計的樁長是指基礎底至樁間的長度，在實際施工中，樁一般是在基礎為開挖的時候施工的，為施工方便，肯定會使制作的樁比實際的長，但經過打入(或其他工藝)到設計深度后，基礎底面以上的多余部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高采用水準儀標出，然后再采用空壓機風鎬沿設計樁頂標高以100mm處將樁身周圍剔細，剝除灌注樁內的鋼筋，留出足夠錨入底板內的鋼筋長度，其余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。
20xx年7月15日 上午 有雨 下午 晴
今天是我工作的第六天。今天上午一直下著小雨，沒有辦法下工地了，所以就學習了一下圖紙。這些圖紙一般按專業類別可分為建筑、結構、電、暖、水五個部分。每一份的圖紙又由目錄，設計說明，各種圖紙和修改通知組成。設計總說明是圖紙設計進行的必要說明。如：建筑設計總說明中有：設計依據，工程概況，各個分項工程的做法(墻體、樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門窗、油漆等做法和一些必要的說明門窗表等)。建筑部分圖紙主要有平、立、剖、面組成。結構部分圖紙主要有基礎，柱網，各層結構以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等等大樣圖組成。排水系統圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對應的系統，然后按各個系統看出與該系統相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置，一次按水池、地漏、衛生器具、連接管、橫支管、立管的順序識讀。
20xx年7月16日 晴
今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放線。所以我了解了一下我們樓的結構，我們這幾棟樓為框架剪力墻結構，同時外墻為保溫墻。框架-剪力墻結構也稱框剪結構，在高層建筑中為了提高房屋結構的抗側力剛度在其中設置的鋼筋混凝土墻稱為“剪力墻”，剪力墻的主要作用在于提高整個房屋的抗剪強度和剛度，墻體同時也作為維護及房間分隔構件。剪力墻結構中，由鋼筋混凝土墻體承受全部水平和豎向荷載，剪力墻沿橫向縱向正交布置，它剛度大，空間整體性好抗震性好，而且可以使房間不露梁柱，整齊美觀。保溫墻指采用一定的固定方式(粘結、機械錨固、粘貼+機械錨固、噴涂、澆注等)，把導熱系數較低(即保溫隔熱效果較好)的絕熱材料與建筑物墻體固定一體，增加墻體的平均熱阻值，從而達到保溫或隔熱效果的一種工程做法。它的一個缺點就是容易出現裂縫。
20xx年7月17日 晴
今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學習并掌握了引樁的方法與作用，引樁是恢復軸線位置的方法 由于在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復各軸線位置，應把各軸線延長到基槽外安全地點，并做好標志。其方法有設置軸線控制樁， 軸線控制樁設置在基槽外，基礎軸線的延長線上，作為開槽后，各施工階段恢復軸線的依據。軸線控制樁一般設置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線投測到建筑物上，用紅漆作出標志，以代替軸線控制樁。
20xx年7月18日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第九天。今天我們的工作主要還是放線，目前我們先放的是1號、2號、5號、6號樓的，這倆天放線放得全身的酸痛。上午九點多的時候本來剛彈完了線可以找個避蔭的地方休息一會兒，項目部的人員居然叫我們倆個人到項目部去彈出停車位線(這不是份內的事)，心里非常不情愿的，去了之后發現他們本來就有墨斗，他們完全可以自己彈出來，在他們的指手畫腳下我們倆彈出了停車位線，想起了司機師傅的話，一定要忍。下午在劃線的時候突然下起了大雨，由于不確定是否還有水平儀在另一個槽里，我們的技術員說要看看，我當時客氣的說了一句;我去吧。唉!他毫不猶豫的說：行，那你去吧。我沒有辦法了，只好冒著大雨去看收儀器。這時候想起了自己的父母、同學、朋友……也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折，但是我想我一定要堅持。出租車上的司機師傅(他說他也曾經在建筑工地上工作過)告訴我們(我和冉旺盛)：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來，一定要堅持。終于到達了施工現場，讓我大吃一驚的是這個技術員曾經是我的同學，他初中畢業后在工地上工作了6年，就成了技術員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學生，有能力，有經驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了，我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現場，近距離的觀看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等
20xx年7月19日 晴
今天下雨了，我們就沒有辦法去現場了，不過我們也沒有閑著。昨天看泵送混凝土時，每一車都要檢查坍落度，所以我們今天重新復習了坍落度的實驗。
1.用濕布將拌板及坍落度筒內外擦凈、潤滑，并將筒頂部加上漏斗，放在木板上。
2.用鐵鍬將混凝土裝入桶內，并插搗，頂層裝料時，應使拌合物高出筒頂。
3. 插搗完畢后卸下漏斗，將多余的拌和物用鏝刀刮去，使之與筒頂面齊平，筒周圍拌板上的雜物刮凈、清除。
4.將坍落度筒小心平穩地垂直向上提起，不得歪斜，提離過程約5～10s 內完成，將筒放在拌和物試體一旁，量出坍落后拌和物試體最高點與筒的高度差(以mm為單位，讀數精確至5mm)，即為該拌和物的坍落度。
生產實習日記 5
第一天：工地參觀
實習的第一天，我參觀了施工工地(××縣政府辦公樓一號工程)，在這里，尚座的精巧布局，給我留下極深刻印象。通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，使我能夠同施工人員面對面在一起，看他們如何施工，如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
那天，我踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。在樓內，我發現了一些樓交接處出現了不少裂縫。經過師傅的講解提示，加上我搜集的資料，有了不少收獲。裂縫的原因混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的`脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格(如堿骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。
第二天：模板支護
師傅今天帶我參觀了工地的模板支護，通過師傅的介紹我了解到：模板工程施工，首先應組織工人熟悉圖紙，、并對柱梁板按圖紙變更、會審內容進行翻樣。后澆帶、施工縫處按規范執行，在組合配模后，應進行編號堆放，支模時按編號進行鋪設。本工程基礎施工作業流程為：基礎底板→基礎反梁→地下二層墻柱→地下一層梁板→地下一層墻柱→地下室頂板。由木工翻樣人員進行模板翻樣,完成模板布板圖并提交模板(鋼管、木枋)周材需用計劃表，周材需用計劃表經過項目部材料供應負責人審核。由項目部按各單位工程進度分批次進場，統一調配。現場建立嚴格的周材進場管理制度，并制定節約措施，降低材料損耗。
施工過程中，要注意模板設計的基本原則：保證模板的平整度及剛度，保證砼脫模后的整體效果;采用定型化、整體化、工具化的模板，提高工效，縮短工期。
模板要清理干凈，支模前要刷脫模劑，封閉前應清除雜物，拆模后應及時進行清理和檢查，如有損壞就及時修理，待清理和檢查完畢按編號堆放，以便下一施工段流水使用。模板支撐完后，對板縫進行檢查，對柱根部用水泥砂漿進行封堵。現澆鋼砼梁板，當跨度大于或等于4m時，模板應按全跨的1/1000高度起拱，預留洞處應預留木盒子，并做好加固處理。
第三天：場內勞動
今天進行的主要項目是場地勞動實習，上午，我幫著幾個工人進行混凝土的現場制備。通過了解及上網查資料我了解到，混凝土制備過程中的最重要的注意事項為，水泥用量少、水灰比大。動機:缺乏水泥使用常識或過份強調降本增效。現象:混凝土凝結硬化慢、表面起砂或硬化后強度低。處理方法:科學制訂骨料配比;科學控制摻水量。另外，再攪拌過程中還要添加外加劑，外加劑的主要作用為：改善混凝土拌合物流變性能的外加劑。包括各種減水劑、引氣劑和泵送劑等。調節混凝土凝結時間、硬化性能的外加劑。包括緩凝劑、早強劑和速凝劑等。改善混凝土耐久性的外加劑。包括引氣劑、防水劑和阻銹劑等。改善混凝土其它性能的外加劑。包括加氣劑、膨脹劑、著色劑、防水劑和泵送劑等。
另外我還與現場的工人一起進行了混凝土的澆筑和鋼筋的綁扎。施工過程中我了解到混凝土澆筑過程中應該注意的問題
1、防止離析：因粗骨料在重力作用下，克服粘著力后下落的動能大。下落的速度較沙漿快，因而可能形成混凝土離析。為此，混凝土自高處傾落的自由度不應超過2m，在豎向結構中限制自由度傾落高度不宜超過3m，否則應沿串筒，斜槽，溜管等下料。
2、正確留施工縫：由于混凝土的抗拉強度約為抗拉的1/10，因而施工縫是結構的的薄弱環節，宜留施工縫，宜留在結構剪力較小的部位，同時要方便施工。柱子要留在基礎頂面。梁或吊車梁牛腿的下面，吊車梁的上面。無梁樓蓋住帽柱的下面和板連成整體的大截面梁應留在板地以下20-30m處，當板下有梁托時，留在梁托下部，單向板應留在平行與短邊的任何位置。有主次梁的樓蓋宜順著次梁的方向澆注。施工縫應留在次梁跨度的1/3長度范圍內。墻可留在門洞過梁跨中的1/3范圍內。
最后，我隨同現場的監理學習了鋼筋的綁扎，通過了解，我學到了鋼筋綁扎應該注意的問題：
1.在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規定認真處理。墻模板宜采用“跳間支模”，以利于鋼筋施工。
2.先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。
3.所有鋼筋交叉點應逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規范的要求。
4.為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內長度要符合設計要求。
5.各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應注意。
6.配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。
第四天 混凝土接縫處理
今天實習的內容較少，我主要學習了混凝土的接縫處理。本工程原室內混凝土墻體為200厚，根據施工組織設計及施工方案的要求，混凝土墻體模板采用組拼式鋼模板，采用此種模板施工前期投入較大，但后期裝修時混凝土墻面可以減少抹灰的工序，直接刮膩子，既可減輕結構自重，又可增加建筑使用面積。現有圖紙設計有部分200厚墻體為加氣塊墻體與混凝土墻體相連，為避免加氣塊墻體抹灰后與混凝土墻體厚度不一致的問題，我方施工時對與混凝土墻體相連的的加氣塊墻體采用170厚的加氣塊砌筑，抹灰時將相連的墻體抹灰找平。
為保證兩種墻體材料交接處不產生裂縫現象，師傅們根據前有的施工經驗，對接縫處處理措施如下：抹灰施工時，加氣塊墻面抹灰根據刮膩子墻面的灰餅進行抹灰，距混凝土墻與加氣塊墻接縫處100mm抹成與混凝土基層平齊，等抹灰基層干后在接縫處用不少50-100mm寬的的確良布或耐堿玻纖布貼在接縫處，隨后用粉刷石膏找平接縫處后再刮一遍膩子。
第五天 告別
今天有雨天氣原因，就跟一個師傅學習觀閱建筑圖紙。建筑立面圖，建筑剖面圖，建筑平面圖以及施工圖等，在師傅的教授下我受益匪淺~
緊張的五天的實習生活結束了，在這五天里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。
生產實習日記 6
x月6日 星期日
今天第一天來工地，工地上的師傅給我們大體的講解了一下，我們明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區工程，是典型的框架剪力墻結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋.墻體的混凝土已經澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。
x月7日 星期一
第二天來到工地，沒急著上現場，而是在辦公室看圖紙，那的一個師傅看我再看圖紙就問我你會看圖紙嗎?知道怎么看，再看的過程當中應注意哪些問題么?我一是語塞了，師傅笑了笑就跟我講了應該怎么看圖。師傅說“看圖你要了解結構的柱距、柱網尺寸;柱和梁的斷面、高度和跨度;圍護墻體和柱軸線之間的尺寸關系;板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規格、數量以及搭接要求;箍筋的規格、間距、和強度等級;每層柱及柱的配筋量的變化;梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化;板的配筋要求等;了解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗滲、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如建筑標高與結構之間是否矛盾，管線的安裝對結構是否有影響，圖紙的設計是否能夠實現等。”
x月8日 星期二
今天來到工地，現場在打混凝土，師傅給我們講解了很多關于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
澆筑混凝土一般還必須連續進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。
x月x日 星期三
今天要繼續澆筑混凝土所以監理要檢查隱蔽工程的驗收，于是我跟著監理來檢驗鋼筋的綁扎和型號以及箍筋的個數是否正確。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求，下午經過項目部安排工人對以上問題進行了修正工作。
x月10日 星期四
今天看甲方檢驗鋼筋，發現了不少問題，有的鋼筋并不在放線的范圍里面，于是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的里面，這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接，有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋，還有些窗臺梁的兩邊不一般高，超出了允許的誤差范圍，這是由于工人沒有按標準標高施工的原因，經過甲方監督修改，所有的都檢驗合格了才進行下一道工序。
x月11日 星期五
今天來到現場沒什么事，自己到工地上轉悠，看見有在那放線的，就湊上去看了看，也學到了不少東西。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據在一層墻上的標記在地面上定好經緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。
x月12日 星期六
一到辦公司看見有一臺水準儀，我一看就說我學過會這個，問他們干什么用，什么時候用，他們說是為了地面找平用的，在柱子四周量出一個統一高度的點，就找到地面的統一高度了，我想那不是很簡單啊，就要求試試，然后那的.一個師傅就帶我到這小區的另一個樓上開始用水準儀測量了，試了好幾次不知道為什么柱子的四個邊測的高度都不一樣，所以一點用也沒有，看來還是水平問題，在學校也學了啊，為什么會出現這種情況啊，師傅說還是練得少了，還有就是上學的時候學的不扎實，只學了點皮毛，很郁悶，丟臉了，同時自己也反思了一下，以后不管學什么一定都要好好學，不能太浮躁!
x月13日 星期日
今天周末沒去工地，他們說周末可以不來，我就在家休息了一天。
x月14日 星期一
今天來到還是看他們在放線，有時幫幫忙，幫他們拽拽墨盒上的線什么的，有時還不知道怎么拽呢，看來干什么都有學問啊，不學是不行的。一天一直在背陰的地方，我還穿了個短袖，凍壞了都。
x月15日 星期二
今天我跟安全員去檢查工地上工人們施工過程中的安全問題，經過檢查，大多人還是有安全意識，但是有少數不按要求的，如不系安全帶的， 在工地吸煙的，安全員對他們進行了教育批評，有的還做出了處罰。
x月16日 星期三
鋼筋和摸板剛完成，他們去檢查，我也跟著去了，看他們檢查的特別細。檢查通過后，又叫監理來看了一遍，沒問題后又叫甲方代表來檢查，都通過了后，才對其下達可以進行下一工序的命令。
x月17日 星期四
監理人員對地下室的砌筑進行檢查，經檢查發現一處馬牙槎不合格，還有工人的砌筑方法不正確。不符合“三一” 的規定，監利人員做了示范。
x月18日 星期五
下午，經過驗收合格后開始澆筑混凝土，我沒有鞋，不可以進入跟著現場操作，只可以在遠處看工人們是怎么做的，在澆筑前，有工人對屋面和梁進行清理，并對于較干的加些水，但是不可以有積水。
x月1x日 星期六
早上八點到工地后，師傅們都已經到齊去工地了，我就找了上去，我的師傅和鋼筋工長。監理正在檢查摸板和鋼筋連接質量，通過檢查發現有一個柱子竟然有5根鋼筋連接不合格，由于是機械連接，我也不懂，就問了下，原來是由于鋼筋的加工沒有到位，在外漏絲數太多了，處理辦法就是每個接頭處用2.5m的同級鋼筋綁扎加固，由于鋼筋工的工作疏忽被處罰了，這給我一個啟發：要想質量有所提高，就必須嚴格管理。
x月20日 星期日
先對地面進行清理后，對柱子進行了測量，然后彈墨線，把柱子摸板的支撐線也定出來了。師傅忙著檢查摸板和鋼筋，經檢查有一處梁的鋼筋設計超過規定至少2公分，經處理合格后，工人們才繼續施工。
x月21日 星期一
今天下雨了，工地上很多工人都停工了，我在辦公室沒什么事看了會圖紙，中午下班回家下午就沒來。
x月22日 星期二
今天又去看模板的制作了，原來覺得模板制作挺簡單的，現在才知道遠沒有想象的那么簡單。在現澆鋼筋混凝土結構施工中，模板的制作與安裝質量對于保證混凝土、鋼筋混凝土結構與構件的外觀和幾何尺寸準確以及結構的強度和剛度等起著重要的作用。為了保證混凝土的質量，對模板工程提出以下幾點措施：1 采用對拉夾片減少支撐。2 明確模板內外連桿的受力作用及受力分工。3 保證混凝土施工質量。4嚴格控制預埋件的位置。5 按規則振搗混凝土。這樣才能有效的對混凝土的質量進行控制。
生產實習日記 7
20XX年3月5日 星期一
今天，是新學期的第一天，也是為期三周的生產實習的開始。上午，我們開了一個生產實習的會議，由指導老師給我們講了實習的目的，要求，布置了實習任務，計劃安排。并由專門老師詳細講解了T68是臥式鏜床的工作原理及電氣控制線路。強調了在實習中應特別注意的技術性環節。通過閱讀發下的實習資料，我大概了解鏜床的性能指標，以及我們要完成的工作。即用PLC設計程序，用觸發器來控制主電路的工作，來完成主電動機的正反向啟動與點動控制，主電動機的反接制動控制，或進給變速時的主電動機的緩轉控制，以及主軸箱，工作臺或主軸的快速移動等操作。下午老師領我們參觀了實習地點，演示了一臺已經調試成功的鏜床控制系統。看著由觸摸屏控制的PLC，再由PLC控制接觸器的開通，閉合下的正轉、反轉、停止。我在問自己，我能不能也漂亮的完成這個控制系統呢？隨后，老師給我們發了工具包和線路板。線路板是去年同學實習用過的。看著上面錯綜復雜的接線，以及陌生的器件，我感到了實習的壓力。當把接線板上的線都拆下來以后，今天的任務就算完成了。這是新鮮充實的一天。
20XX年3月6日 星期二
由于硬件部分需要在一個星期內完成，還剩下四天的時間，時間緊，任務重，為此，我為剩下的四天做了一個計劃，今天進行元器件的布局，以使器件擺放整齊，美觀，更重要的是擺放位置恰當，更好的滿足器件的功用，為此，我們組成員沒有基于去安裝，而是審慎的討論合理的布局方案，大家 各自發表自己的意見，然后把優點綜合起來，并借鑒其他組的經驗，布局出籠了。我們就開始鉆眼把器件安放在板子上。由于我們花了很多時間在布局上，所以，器件的擺放合理、美觀。不像有的組，只顧美觀，但忘了器件擺放的合理性，而出現了返工的現象。
20XX年3月7日 星期三
按計劃，今天要接線了。由于晚自習的時間要用來復習考研的課程，所以實習的工作只能擠到白天來做。我仔細閱讀分析了鏜床控制的原理圖，以及各項功能是如何實現的。經過分析發現，要實現控制還是比較簡單的。象電動機的正反轉，反接制動三角形接法使電機高低速轉換等，都是我們PLC課上重點講解的內容，我心里有底了。對完成這次實習任務充滿了信心。經過緊張的工作，思考，布局圖終于完成了。還剩兩天的時間。心想，兩天足夠把線接完了。
20XX年3月8日 星期四
真是想起來容易做起來難啊！本以為布線圖都出來了，把線接起來不就是照葫蘆畫瓢嗎？那還不容易。可實際動起手來，可就找不著北了，繼電器、空氣開關、限流電阻、熔斷器、熱繼電器等器件雖然在課本上都介紹了，但沒有實際用過，而且器件上的接線電很多，這真有點不知道往哪里下手，瞪著眼睛干著急。老師也發現了同學們的問題，為此，組織同學集合，為大家介紹了各種器件的工作原理、作用及怎樣接線。聽完后，同學們都有一種豁然開朗的感覺。怪不得古人一直倡導讀萬卷書，行千里路呢。理論與實際相結合才行啊！今后自己在學習和工作中要注意這一點。有了老師的指導，同學們的進度明顯加快了。我們組也熱火朝天的干著，時間在不知不覺中過去了。
20XX年3月9日 星期五
今天是接線的最后一天，我們的任務還很重，為此我提前一小時去了實習地點，加班來做。看似簡單的接線工作做起來并不是那么簡單，剪線、剝線、把線彎好，最后連上，還要把走線槽安上去，再有一小時接線就要完了，可這時下課的時間到了，只好心不甘情愿的收拾工具，緊張充實的第一周實習結束了。
20XX年3月12日 星期一
本周的任務是PLC程序的設計及觸摸屏控制設計。本以為由于對鏜床的電氣原理圖有了深入了解，編軟件程序是比較容易的事。照搬原圖就行了，可在實際的編寫的過程中發現，事情并不是那么簡單。電氣圖中的線能夠交叉，但程序、梯形圖中的線不能交叉，而且由于程序模擬器件的開通關閉非常迅速，幾乎沒有延時，而電氣元件的閉合卻有動作時間，為了避免出現短路現象，也需要在程序中的低速轉換和反接制動上加時間繼電器完成延時。經過一天的緊張工作，終于熟悉了PLC程序的編輯軟件，而且梯形圖的大概狀況也有了眉目，就等明天繼續完善，然后上機測試了。
20XX年3月13日 星期二
上午，經過對程序的反復的仔細檢查，并借鑒了其他組的長處，對程序進行完善，終于完成了，緊接著就要上機調試了，看著自己的程序輸入了電腦，連接上了PLC電源，那時的心情是那樣奇妙，緊張充滿期待，害怕卻又熱烈的期待著結果，不管是成功還是失敗，就像等在產房外面的丈夫，關心著孩兒是男是女，是否健康。點動、常動沒有問題，可是緩動和反接制動出現了問題，把程序拿回來重新檢查，原來是編號輸錯了，怪不得緩動不起作用呢，自己太粗心大意了。剩下的就是反轉時反接制動有延時，但是正轉時制動卻沒有延時。這兩個功能是一樣的，程序應式對稱的，這可就奇怪了。問其他組，有的也有這樣的毛病，反復思考也不得其所以然。只好去問老師，老師好像對這個問題也不太清楚是怎么回事。沒辦法，只好先把這個問題放下來，來編輯觸摸屏的程序。
20XX年3月14日 星期三
把昨天的問題放下，投入到觸摸屏的編輯上來，首先是熟悉easybuider的界面及各個圖標的作用，經過老師的講解和自己的摸索對我們需要用到的幾個常用的功能有了一定的了解。為了將人機界面設計的美觀、實用、友好。幾個方案在腦中閃現，經過一個一個的試驗，終于選定了一個樸素、大方的方案，它和一般機器的觸摸屏差不多，比較樸實、大方，不像有的組那樣設計的象是藝術品，或是招貼畫，有的甚至把按鈕設計成了卡通形象，感覺不是工人用的，倒象是給小孩玩的游戲機界面。看著自己的作品，心情是那樣的激動。盼望著明天的調試順利通過。
20XX年3月15日 星期四
今天是程序調試的最后一天，經過最后的檢查，我們又將程序輸入電腦，在老師的指導下進行調試。打開觸摸屏，一個功能一個功能的測試，通過。除了制動設有延時那個功能。沒辦法，只好留著這個額問題了。憑我自己的能力是解決不了的。最后，按老師的要求觸摸屏上增加了電氣控制和觸摸屏控制的選擇開關。程序的編譯工作就在一點點的遺憾中完成了。
20XX年3月16日 星期五
我們又回到接線的地方，來繼續做我們未完成的工作。經過一個小時的努力，接線終于告一段落。然后是線路的檢查工作。由于別的組已經基本上做完了，我們心里有點急。我們只是草草的用萬用表簡單測試了器件能否順利接通，有沒有虛接的地方，經過檢查發現停止的按鈕壞了。換了之后，一切OK，今天的工作上午就完成了，下午不用去了。終于有屬于自己的半天了，心里面很高興。期盼著下星期的正式調試。
20XX年3月19日 星期一
今天要進行正式的調試了，我們組排到了第六組，時間很充裕。感覺自己的作品很完美，就很輕松的在那里坐著和同學聊天。一個小時過去了，第一組沒調完。兩個小時過去了，還是沒調完。我有點兒坐不住了，跑到調試廠里看看出了什么問題，我們的作品中是不是也有同樣的毛病。第一組的程序是調試通過的呀，那可能是硬件出了問題。在老師的指導下，他們一步步排除了故障。等到完全調試成功，已經是下午三點多了。主要毛病是延時那里做的不好。為此我檢查了自己的程序，又為高低速轉換那塊增加了兩個時間繼電器。等到下班了，第二組也沒調試完。
20XX年3月20日 星期二
經過昨天晚上的深入思考和PLC編程高手的指導，我終于找到了反接制動時沒有延時的原因。PLC程序執行時是按順序一周周掃描的，前面的程序對后面的程序產生了影響。為此在程序中增加了一對互鎖裝置。理論上的問題解決了，就等著實踐的檢驗了。接下來的幾組進行的'比較快，雖然存在一些問題，但很快解決了。下午三點時馬上就要輪到我們組上機調試了我們對PLC的供電進行了改進。直接由火線供電，而不是經過空氣開關，以免對空氣開關產生影響。檢驗我們的時刻到來了。四點，我們開始接電動機的線，接電源線，接速度繼電器。接線完成后，在老師的指導下測量了幾個關鍵部件的電壓，正常。好，接通電源，合上開關，正式調試。點動沒問題，長動沒問題，反接制動正常。我懸著的心放下了一些。這可是我們最有可能的出毛病的地方啊。接著是高低速轉換，動作要求有5秒的延時，在那5秒的等待中，心在怦怦的跳。周圍的一切仿佛都安靜下來了，包括那旋轉的電動機，心里默默的數著1、2、3、4、5，接觸器動作了，成功了，心里真是太高興了，沒想到我們的調試這么順利，看著表4：30，太快了，比預計的快多了。這標志著我們的實習基本上圓滿完成了。為此，我們調試完的幾組晚上到學校外面大吃了一頓，以示慶賀。
20XX年3月21日 星期三
由于我們組的調試已經完成了，剩下的工作就是寫實習報告了。電氣布局圖、接線圖、PLC梯形圖等一樣樣完成了，期待著明天去工廠實習，說實話，真希望是今天去工廠參觀，因為明天是中秋節。聽今天回來的人說參觀很有意思，就是太累，尤其是中午他們頂著烈日走了一個多小時才走到晴綸廠，聽老師說我們明天中午會坐車去晴綸廠，心里又感到有些慶幸，幸虧今天沒去，否則沒得車坐，真是世事難得兩全其美，盡如人意啊！
20XX年3月22日 星期四
今天是中秋節，我對自己說了一句話：中秋節快樂！呵呵，自己給自己一個祝福。今天天氣還不錯，我們首先參觀了渤海鋁業公司。首先由工程師們為我們介紹了該廠的概況、一些生產的流程和技術特點，以及用到的生產設備，然后就在工程師的帶領下去車間參觀。我們基本上是按生產流程參觀的。看著鋁錠經過一步步地加工變成型材和薄薄的鋁箔，我在心里暗暗驚嘆人類的聰明才智。中午，我們在渤鋁中渡過了快樂的中秋節。經過短暫的午休，我們驅車去了晴綸廠。在該廠總工程師王總的帶領下，參觀了該廠。在談到一套關鍵的控制設備時，王總說：該設備僅僅是幾個控制柜和幾個軟件，就花了他們1000萬，占該廠全部投資的10%。同時又談到意大利的晴綸生產線幾乎實現了全部自動化，偌大一個車間只需3個工人，而這需要1億元的投資，這個項目在中國還辦不到。希望我們這些控制專業的學生能夠發揮自己的聰明才智，降低控制系統的成本，為祖國的工業自動化做出應有的貢獻。這對我是一個激勵。通過參觀，我看到了自動控制專業的一些應用，對自己以后的工作有了一個大致的了解。
20XX年3月23日 星期五
今天是實習的最后一天，緊張而又充實的實習就要過去了。在這三周里，理論和實踐進行了結合，增加了我們動手的能力，收獲頗豐。下午老師給我們開了一個總結會，總結了這三周實習的經驗教訓，并聽取了同學們的意見，以便更好的為明年的同學做準備，最后，在熱烈的掌聲中，實習正式結束了。在這次是西中，我收獲很多，感謝這次生產實習，感謝這次實習中的指導老師和給予幫助的同學們，謝謝！
生產實習日記 8
第一天 7月31日
第1次實習，想早點到的，但因為其他原因耽擱了，到9點的樣子才到公司，本以為要被批一頓的，還好，接待師傅比較親切，直接把我帶到的分組的地方。我們這次一共來了9個人，要分到不同的組，一個組一般帶1到2個人，那樣比較容易溝通吧。
沒多久負責人就來了，簡單介紹完之后我們便分了組，我的組長是張青海。他人很和藹可親，總保持有微笑。
因為第一天只是去報道，所以便沒有去基站了，他們準備第二天帶我去看看。
到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識。基站是通信傳輸中的一個站點，至于具體怎么樣還要等過了明天我才知道。要是信號能夠傳輸就要設置很多的站點，但站點可能會出些故障，從而影響信號的傳輸，我們就是處理故障的。所以的站點都是由監控中心24小時監控的，當監控中心發現有問題，我們就必須馬上到站上去查明到底出了什么問題，再通知相應的部門前去維修。
第二天 8月1日
今天沒出什么事，組長便帶我們去巡查。每個月每個組都要對自己的站點全部巡查一次，不管有沒有問題都得去。而巡查就是去統計一下基站里的設備的型號，數量，規格等。把填好的表放在基站里，以便以后檢查的時候用，今天是8月的第一天，自然開始把所有的站點都清理一遍了。
進去基站，里面的溫度就是23或24。夏天進去特別爽，里面有很多設備。一般分為以下幾個系統:傳輸系統,包括sdh設備,光纜,電纜等等;動力系統,蓄電池,市電等等;動環監控系統;天饋系統;bts主設備;以及其他輔助設備,如空調,防盜門等等。里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因為是夏天進去特別的涼快，不過有的空調壞了，里面的溫度可以達到40℃以上。因為是巡查所以特別簡單。
所謂的巡查便是將基站內的所有設備的名稱，類型，個數，型號等統統做一個統計。可能是為了以后檢查方便一些吧。我們這個組就四個人吧，兩個司機，不過也管轄了大概50多個站點。基站在我的理解應該是信號傳輸的一個中點吧，就如同公交車的站臺，有了它你才能方便的到各個地方，而有了基站信號也才能傳得更遠更寬。
因為第一天巡查，所以也沒有什么故障問題，我們進去只是把里面的設備的型號，個數等做了個統計，然后放在基站內就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。
第三天 8月2日
今天總的來說有很大收獲，因為終于出問題拉……呵呵，有事干了。
上午監控中心打電話來說土木村的基站已經嚴重告急了。于是我們一行人馬上向土木村出發了。到了那里發現住房外面的交流變壓器是開著的，帶我去的同事自言自語的說“我明明記得我走的時候把他關好了啊，難道有人偷電?”。其實我還完全不知道他問這個干嘛。他上去把這個弄好，我在想不會我們就是干這個的'吧。后來才知道原來我完全想錯了。
后來我們進去看了以下，他檢查了幾個設備，發現都沒有問題，里面的空調也在正常運行。這就奇怪了。后來司機師傅進來了，他對我們說：“我問了這里的人，這里從昨天晚上開始就已經停電了。”同事便沒有說什么了。然后我們就收工了。
在車上我就問他是出現了什么故障呢。他說是停電的問題，而我們今天又沒有帶發電機，這里也不是很重要，所以就等有電了的時候再來檢查一次吧。如果帶了發電機，可能就得在這里守著發電了，還得拉線。看來做基站維護也是很辛苦的。
第四天 8月3日
今天是奧運火炬傳到成都的日子，哈哈，安逸，因為我們要去熊貓園看護那里的基站，保證火炬傳遞過程不會出通信方面的問題。
因為我們是工作需要去的，所以進熊貓園不用給門票，嘿嘿，進去后我和龍君在張師傅的“指導”下 看看的基站就直接去逛熊貓園了，說我們來一次也不容易。
到下午6點的時候火炬傳完了，我們這順利完成任務~~辛苦兩位師傅拉~
其實這次任務是很重要的，這次奧運會全國都很重視，而我們做通訊的更是要引起高度的重視。因為通訊如果被中斷了，那后果可就是很嚴重的了。所以在火炬傳來之前，上級已經有安排了。把站點也分成了幾大類，有的重要的站點還要進場，也就是搬到那里去住，要保證通訊的暢通無阻。所以我到公司的時候，其實有人已經住進了重量級站點了。而我們實習的沒那么重的壓力，便輕松過關了~~
第五天 8月6日
今天到的基站系統是rbs883,，原經安裝調測后，基站能正常工作。運行一段時間后，交換側測試發現系統中b小區第十個載頻沒有發射功率，經到現場觀察發現其對應的comb不能調諧.
首先更換comb，問題依舊，證明comb正常;將功率計接到trm的tx口，用lctrl1軟件將trm的功率打開，發現功率計有功率顯示，證明信道盤trm正常;一般說來，如果功率監測單元或方向耦合器壞，會導致該小區所有載頻出現問題，而不應是某一載頻退服，因此我們可斷定功率監測單元及方向耦合器沒有問題。
于是我們將目光轉移到連線上：與相鄰載頻(第八個或第十二個載頻)同時對換comb端的pi輸出頭與馬達連接后發現，該載頻能正常工作，而相鄰載頻卻不能工作，從而將障礙定位在pi輸出線和馬達連接線上;更換從功率合成器上pi口至功率監測單元上comb口間的連線后，載頻正常工作，問題解決。
這些問題都因功率合成器上pi口至功率監測單元上comb口間的連線損壞，功率監測單元無法接收從功率合成器中耦合出的-32db的射頻信號，進而無法控制comb調諧.
第六天 8月7日
今天的基站使用的是rbs200系統。某個載頻不能工作：交換側測試反應為該套載頻接收正常但不能有效發射;到基站觀察發現，該套載頻在推服過程中，rrx、trxc及spu一切正常，而rtx不能有效鎖定，導致整套載頻無法正常工作。
rbs200一般均采用自動調諧合成器的形式。自動調成器實質是一個窄帶合路器，其輸入被機械地調諧到指定的gsm頻點。在每一個合路器的輸入端都有一個步進馬達，它受控于它所連接的rtx。兩個輸入被合路成一路輸出，若干個合成器的輸出可以被連接成一條鏈。在調諧期間，發射機將其合路器的輸入設置到可以給出最大前向功率的位置，而且還檢驗反射回的功率，如果反射功率超過最大允許值，那么發射機將其自身禁用并發出一個錯誤代碼。
我們檢查并更換硬件設備comb、rtx及txd，結果在檢查rtx時，發現該rtx的"pt"端口中的針頭歪掉了，導致該rtx與從txd過來的射頻線不能有效接觸，rtx收不到從txd反饋加來的參考信號，無法將該信號與其自身發射信號進行分析比較，進而無法控制自動調諧合成器使其準確調諧到相應的頻點上，因此該載頻不能正常工作。將該rtx的"pt"端口中的針頭撥正后，該套載頻工作正常。
生產實習日記 9
20xx年 07月11日 星期一 陰雨
今天一早7點鐘就起床了，經過一個多小時的車程，終于到達了我將要實習的地方江北區建新南路——中建一局有限公司重慶分公司。到了之后，我被派到了預算部，跟著一位師父（就叫他師父吧，因為他教會了我很多預算的知識）學習預算，我還以為是叫我用廣聯達算量，結果發現才是讓我用手算（實習主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些實踐，因為我對圖紙已經很熟悉了，而且看過很多圖紙，再加上自認為自己在學校學的還可以，所以這個就直接省去了吧），這個難算了，好多張圖紙，很大很大的一張。以前做課程設計時，只是簡單的幾層樓，可現在看到的卻是三四十層的高樓，而且很多層都不同，標準層也沒多少，這就意味著要算很多層的。于是在師父的帶領下開始了我的算量，先編制出預算書，師父教會了我怎么避免漏項，然后開始了算量，具體步驟是：土石方與基礎工程——腳手架工程——鋼筋砼工程——砼工程——砌筑工程——門窗工程——鋼筋工程——樓地面工程——屋面及防水工程——裝飾工程——其他工程。
20xx年07月12日 星期二 陰
今天早上接著昨天的量算，我現在算梁，一共有好幾種類型的梁，我現在才算幾種，我想今天上午應該能夠把梁的量搞完吧，但是發現我太高估自己的能力了，我是把量算完了，但是我還要把所有的梁算了一半到板里面去了，要分開算，因為板的價和梁的價到時候報的不一樣所以要重新把它算一下，分開算，唉我的天啊，好不容易算完了，還是算錯了，怎么發現老錯啊，我一直以為板和梁可以一起算的，我徹底發現我以前的一個思想錯了，我總認為是跟學校一樣的，其實我不能再老想著學校的算法了，其實在工地的實際算跟學校完全不一樣的，沒有想像的那么簡單，真的能高估了自已，要跟著師父認真的學，虛心的學習，踏踏實實的好好學，這樣才能把預算學好。
20xx年07月13日 星期三 陰天
今天師父說讓我在圖紙上面標設計變更，我以前都沒有弄過所以不知道怎么弄，師父就先在圖紙上標了一下讓我看著，他讓我到時候標的時候就按照他標的那個格式來標，要標的特別清楚，因為這個設計變更到時候我們算圖的時候都要用的，所以讓我標規范一些，過了一會他標完了就我來標了，我先看了一下都是一些什么變更，主要是后澆帶，還有膨脹加強帶的做法變更、承臺坑的做法變更、窗戶的型號等。剛開始還沒有標的時候覺得這么一點東西一會就搞定了，沒想到真標起來還真是費盡，圖不緊要畫的標準而且字也要一筆一畫的寫，而且每套圖紙上面的都有，而且每套圖紙都不同，所以等我全部標完以后大概用了一天的時間，我把變更標完了以后，就把每個變更資料收集到資料盒中，并且把每個名稱在資料登記表中詳細的登記好，等全部弄好就下班了。
20xx年07月14日 周四 晴
今天師父讓我寫一個分包合同的交底內容，因為我以前沒有寫過，所以師父給我一個模板讓我看著寫，我看著模板就開始寫了，交底的內容主要是項目名稱：重慶市南濱廣場B段基坑降水。分包內容：基坑降水。基坑降水合同主要交底內容：承包人（全稱）：中國建筑一局（集團）有限公司重慶分公司 分包人（全
稱）：重慶渝發建筑公司 分包工程承包方式及范圍：專業分包工程承包方式：包工包料、包工期、包質量、包安全、文明施工、包環保、分包工程承包范圍：負責本工程基坑降水的成井、運行及截井施工；提供材料檢驗合格證、檢測報告、工程試驗、檢測驗收以及全部工程資料的編制與移交；文明施工、工完場清及天津市的各項專項管理要求，以及解決降低噪音、擾民等問題。冬、雨季施工措 乙方自行辦理手續并承擔向政府主管部門交納的各種費用等，我做好了以后就給師父看，他看了差不多后，就叫我打印出來裝到資料盒里面去。
20xx年07月15日 周五 晴天
這兩天我們主要是辦進度結算，因為我們公司是每個月的十五號跟分包半結算，今天主要是跟勞務辦結算，這是我第一次辦工程款結算方面的工作，所以不知道怎么弄，師父就教我怎么算工程量，勞務的結算單上面的工程量主要是建筑面積，如果地下一層做完了就只算第下一層的建筑面積，再用建筑面積乘以合同上約定的平米單價，就是每個月進度結算的合價，我先試著算了一下，算完了就給師父看一下對不對，師父說就是這樣算，然后我就把勞務進度結算單填一下，主要是填項目名稱、勞務分包公司名稱、分包內容、本次進度結算送審經額等一些，全部填完了以后就叫勞務方的經理過來簽字，然后我再找我們的項目經理簽字，勞資員簽字，然后寄給公司審批，審批完了以后公司的財務就按結算件上面的經額負款。
20xx年07月18號 星期一 晴
今天是辦那個混凝土的進度結算，因為只是結的墊層的量，所以錢不是很多，我先把墊層的混凝土量算完了以后，再按算完的混凝土量把商品砼的結算表打出來，表上主要包括施工部位、砼的標號、工程量、單價，合價等，這次的結算主要是路面的硬化、6號樓的灌樁、基礎墊層等，量不是很多，結算出來的錢數差不多只有20萬元，我先把結算表打出來以后，再打印了四份出來，因為公司的財務，經營科、分包商、項目部都要一份所以打四份，打出來后，我就把進度結算的報審表填好，然后就打電話給商品砼分包商叫他們的負責人過來簽字確認，等他簽完字以后，我再去找我們項目上的生產經理和項目經理簽字，等他們全部簽字確認完后，我就把結算表封好，等其他結算辦完后到時候一起寄到公司的去給領導審核。
20xx年07月19號 星期二 晴
今天我們要辦的是降水的結算，也是我們這個月的最后一家分包單位的結算，在辦結算之前，我要先去找降水的相關負責人，把他們的降水臺班統計出來，等統計出來以后，我就拿去給生產經理、工長簽字確認，等他們簽完字以后，我就按照合同規定的價款把結算工程款給算出來，降水的工程款主要包括兩個部分，一項是降水管成井，還有一項是降水的費用，降水預算表打出來以后，就馬上打印出來，然就再把分包的進度結算的報審表填好，然后給降水的負責人打電話讓他過來簽字，等他簽完字以后，我再拿去找項目勞資和項目經理簽字確認，等他們全部簽完字以后，我就把前兩天辦好的混凝土結算和勞務的結算件一起用快遞寄到公司去，結算的工作就全部辦完了。
20xx年07月20號 星期三 晴
今天二十號了，也是機關的各個部門的科長經理來檢查的一個大日子，我們一大早上就把辦公室打掃了一遍，每個人也規矩的把工作牌給帶上就是為了給公司領導一個好印象。前幾天我們就一直在做著相關的準備工作，比如完善資料、還有把沒有進行的合同交底做一個合同交底資料等等的一些事，其他的部門也都是在趕著把資料做完，把現場盡量弄的好看一點，讓公司檢查的時候對我們的項目印象好一點，分數給我們稍微高一點。公司的人是早上九點多來到項目的，每個部門都來了人，一項一項的檢查，一直到十點四十才去開會，主要是各個部門報告檢查結果，對檢查以后發現的問題提出來，讓項目上改正，到時候年終檢查的時候不能再犯同樣的錯誤，會議一直開到十二點鐘才結速，檢查結果就是我們項目上的工作還有很多沒有做到位，還有很多要改正，我們都把自已部門要改的記起來方便改正。
20xx年07月21號 星期四 晴
今天主要的工作就是算量，現在我的量已經算到了二次結構了，以
前我一次都沒有算過二次結構，都不知道二次結構是什么，所以我就問師父，最后師父告訴我二次結構就是過梁、磚墻、連梁、抱框柱、構造柱等，然后跟我說讓我仔細的看圖集，看一下二次結構的做法，把做法看會了，才知道怎么算，我原來算過過梁，都是統一的把過梁算完了以后再算墻體，師父看我這樣算覺得不是很方便就跟我說了一下他們算圖的一些方法，我覺得他們的算圖方法很方便，所以我以后算圖也要學師父的，那樣更不容易出錯，今天我開始算六號樓B段地下一層的二次結構，雖然說都很好算，但是加在一起算的話，就不是想像的那么簡單了，所以我一定要仔細一點，一定要算準確才行！
20xx年07月22號 星期五 晴
今天要去開生產會議，今天會上主要講的是工程的進度情況，包括鋼筋工和木工缺人、鋼筋的綁扎進度、還有混凝土的澆筑、模板的施工等。還有一些質量問題，包括進寸下室修補蜂窩麻面、地下室的周轉架料的清理、施工縫的剔鑿、模板的開間尺寸，垂直度、放線的標高，將標高引到外架上，使用水平管引側、洞口的防護等。還有一些安全問題，包括架子工搭架子時要求系安全帶、防護網一定要趕快搭好，鋸沫及時清理，防火，禁止吸煙等。本來我以前是沒有開會的，但是今天師父說讓我去開會，跟他們分包商商說一下，簽證一定要在這個月三十號之前報過來，不然以前沒有報上來的全部做廢，以后每個月的簽證一定要在當月報上來，不要拖到下個月來報。跟他們說了以后我們就散會了。
20xx年7月25日 星期一 晴
今天師父叫我到建委去就上次建委檢查給我們下發的整改通知作一個答復，還有就是上次的那個農民工預儲帳戶建委要求送一個三方協議才給我們開通。但是在我去之前得先自已寫一篇書面的答復，拿去給項目經理簽字了以后才能帶過去給建委的人看，于是我就開始寫，等我寫完了以后，我先給師父看了一下，他覺得可以了我才拿去給項目經理簽字，等項目經理簽完字以后，我就帶著三份協議書出發了，到了建委以后，著先我就把那個整改通知的書面答復給了建委的工作人員看，我上面有一項是備案合同復印件已上交，他們去找了一下文件盒子里面沒有我們的備案合同，于是說我們沒有給他們，我馬上打電話回項目
找師父確認，原來上次我們過來的時候拿的是備案合同的正本，沒有拿復印件，所以讓我們下次帶來，所以我們沒有拿過來，但是他們的工作人員說不要緊他們下去檢查是時候給他們就可以了，然后我就把三份三方協議給了他們，他們就把開通預儲帳戶的方法告訴我了，我拿筆記下來以后，就回去了。
20xx年7月26日 星期二 晴
今天早上我在算量的時候，師父過來跟我說等一下勞務公司的商務部的人要來我們這里借勞務備案合同錄入項目信息，讓我等一下他們來了以后就讓他們到我的電腦上面錄入信息，因為他的電腦上面重要東西太多了，所以不方便，然師父就去辦事去了，我等了一下，等到他們來了以后我就把備案合同拿過來 以后，就讓他們在我的電腦上面安裝密碼狗，可是安裝了半天都出沒有弄好，最后他們決定還是把備案合同復印一份，然后他們拿回公司以后在他們自已電腦上面錄入信息就可以了，所以我就把備案合同拿去給他們復印，過了大概十幾分鐘我就復印好了，拿給他們以后，他們就跟我說讓我們過幾天讓我跟他們一起去外管站辦合同備案，我拿本子記下來以后，他們就回公司去了。
20xx年7月27日 星期三 晴
今天星期三，師父這幾天有事去武隆了，在昨天的時候師父就跟我發信息說，讓我今天拿著勞務合同的正本兩本，還有副本一本，去外管站和勞務的市場部的人一起辦合同備案還有交稅，我的主要任務就是在他們辦合同備案的時候給他們提供合同就可以了，我們約定的時間是上午9點鐘準時在外管站見面，8點半的時候我就從項目上出發，剛到九點就到了外管站，我跟勞務的他們打電話，他們已經到了，在外管站的四樓等我，我就趕快上樓去找他們，我到了四樓跟他們見面了以后，就把合同給他們讓他們去備案，我就在那里等他們，我也看一下他們怎么備案，他們先去項目信息審核那里去審核，審核通過了以后就去合同備案那里去備案，然后就到財務那里去交那個勞務技術服務費，等交了服務費以后，就去備案合同那里去打交稅的單子，等單子打完了以后，合同也用完了，所以我的任務也完成了，因為備案合同的時候留了一本在外管站，所以我就打電話給師父把我們這邊的情況跟師父知會了一下，然后我就回項目去了。
20xx年7月28日 星期四 晴
今天師父讓我去找總監理工程師拿那個工程款支付申請表，辦理我們項目上的工程款支付申請，我去總監理辦公司找監理李總去拿，最后因為我們的執行合同的復印件沒有給他，他讓我給他們復印過來再來拿申請表，最后我只有回項目上復印執行合同，執行合同可真厚，我整整復印了一下午才完成，完成之后我馬上就把合同拿給總監理工程師，他拿到了合同以后就跟我說那個申請表就在重慶資料軟件里面的那個監理資料的B監理7就是工程款申請表，然后我就回到項目把我們甲方應支付給我們的工程款的.經額算了一下，然后把監理資料打開，把工程款申請表給填好，因為復印的時間用的太長了所以等我把表填好了以后，就下班了，所以只能明天拿去給總監理工程師簽字了。
20xx年7月29日 星期五 晴
因為昨天我們的工程款申請表填好了，還沒有拿給總監 理工程師簽字，所以今天早上一來上班我就把申請表拿著去找監理簽字，可是早上去的時候監理不在，所以我只好等到中午上班以后又去找監理簽字，等到監理簽完字以后，我
馬上又把申請表拿去給甲方審批，到了甲方那里，見到了楊工，他看了一下我們算的那個工程款，跟我說工程預付款算少了，應該是整個工程的合同價的10%，我只是算了6號樓的預付款，還有當時甲方幫我們墊的安全金費和農民工工資也要扣除，所以要我們回去重新改一下，最后我就回來把工程款重新整理了一遍，就又拿到監理那里去簽字蓋章，然后又拿到甲方那里去簽字確認，等到甲方審批完蓋章了以后，我就給甲方他們留了一份，然后回到項目上又把申請表復印了一份，給監理送去了一份，這才把所有的事辦完了。
20xx年8月1日 星期一 晴
今天主要的工作就是算量，現在我的量已經算到了二次結構A段了，前幾天剛算過二次結構B段的量，所以稍稍知道了二次結構是什么，所以我就按照師父跟我說的算法一點點的算，先算一個戶型的過梁，再算連梁抱框柱，最后才算砌筑。因為算二次結構的時候它們之間都有扣減關系，所以要按照那個順序一點點的算好，師父告訴我二次結構算的時候一定要仔細一點，然后跟我說讓我仔細的看圖集，看一下二次結構的做法，把做法看會了，才知道怎么算，我原來算過過梁，都是統一的把過梁算完了以后再算墻體，師父看我這樣算覺得不是很方便就跟我說了一下她們算圖的一些方法，我覺得她們的算圖方法很方便，所以我以后算圖也要學師父的，那樣更不容易出錯，今天我開始算六號樓A段地下一層的二次結構，雖然說前幾天算過一次，但是還是要認真仔細的算，不能操之過急，主要就是要把它算對。
20xx年8月2日 星期二 晴
今天主要是幫勞務分包辦理進度款結算，這一次進度結算是6號樓的地下一層B段和首層，我先把地下一層B段的面積還有首層的面積算出來，再然后按合同上面約定的平米單價把工程款算出來，因為我們項目上原來結算上一家勞務公司的農民工工資時資金不夠所以找這家勞務借了交20萬塊錢，這次結算我們要把那個借款一起結算進去，所以師父就叫我原來發工資時農民工簽的那個承諾書上的錢全部合計一下要一個準確的錢數，大概說20萬左右，于是我就開始合計，但是我合計了三次那個錢數也只有16萬多，我跟師父說了一下，他主動叫我去跟項目書記對一下，可是書記不在，所以我就等書記回來再對錢數，快下班書記回來，我跟他說合計錢數只有16萬多，他說不可能少的，過了一會項目經理來了，也說當時結的錢有大概20萬，一定是承諾書還有一部分沒有復印過來，于是他跟我說承諾書的原件在他房間的抽屜里面，讓我晚上回家后就去把原件他復印件對一下，把沒有復印的找出來，再把錢合計一下，于是吃完飯回家后，我就把承諾書的原件找出來，對了一下，發現真的少了一疊沒有復印，合計了上面的錢數，大概有3萬多，跟我原來的加在一起剛好有20萬左右，錢對上了以后我就把原件放好，等明天拿到項目上去復印。
生產實習日記 10
7月7日 （第一天） 晴
今天是施工實習的第一天，我們組一行五人早早地就來到了工地，在工地我們見到了我們的負責人——XXXX有限公司的巨工。
我們所在的工地項目名稱叫XXXX，開發商為XXXX房地產集團有限公司，施工單位是XXXX集團有限公司，監理單位為XXXX有限公司。目前項目處于工程建設階段。
巨工今天給我們講了施工的第一課——安全。我們要時時刻刻注意安全，因為時時刻刻都會有安全隱患。安全是施工的重中之重，安全事故經常是因為施工人員不好的心理造成的，如僥幸、麻痹、偷懶、心急、好奇等。
今天最大的收獲是了解了施工現場保障安全的“三寶”“四口”“五臨邊”。“三寶”是安全帽、安全帶、安全網；“四口”是預留洞口、電梯井口、樓梯口、安全通道口；“五臨邊”是溝、坑槽、基坑周邊、陽臺周邊、屋面周邊。這些我們都在隨后進入施工現場后都參觀了，印象很深刻。
7月8日（第二天） 晴
今天巨工向我們介紹了特殊工種和安全帽的正常使用。特殊工種是指對操作本人和其它工種作業人員及以及對周圍設施的安全又重大危害因素的作業。包括：電工、塔吊司機、施工電梯司機等。特種工作人員必須經過專業培訓，取得特種作業操作資格證書后，方可上崗作業。
在發生物體打擊的事故分析中，由于不戴安全帽而造成傷害者占事故總數的90%。因 此進入施工現場必須戴好安全帽。正確佩戴安全帽，必須注意兩點：一是帽襯和和帽殼不能緊貼，二是必須系緊下顎帶。
我們又去參觀了1#的18層處的工作面。此時正在進行鋼筋的綁扎和腳手架的搭建。整個工作面不到20人，便于管理。這幾天氣溫很高，工作面很熱，我們在上面待了一會便出了一身汗。可以想象那些工人的辛苦程度。整個建筑就是工人們的心血。
7月9日（第三天） 陰轉中雨
今天我們學習了安全帶的使用。安全帶是高處作業工人預防墜落傷亡事故的個人防護用品，被廣大建筑工人譽為救命帶。安全帶由帶子、繩子和金屬配件組成，總稱安全帶。
安全帶的正確使用方法為：
1、架子工使用的安全帶繩長限定在1.5米~2米；
2、應做垂直懸掛，高掛抵用；
3、當水平位置懸掛時，要注意擺動碰撞；
4、禁止低掛高用；
5、不可將繩打結使用，以免繩受力后剪斷；
6、不應將鉤掛在不牢固物件或直接掛在非金屬繩上，防止繩被割斷。安全帶一般使用五年應報廢，使用兩年后應批量抽檢，以80公斤重量自由墜落試驗，不破斷為合格。
今天最大的收獲是我們與公司的高工進行了交談。高工是我們的老學長，老校友，做了一輩子設計，經驗非常豐富。在與他的交談中我發現自己在學校中學到的知識還是太少，在施工方面的內容實在欠缺。我決定在今后的實習中要更加努力地學習，虛心向高工、巨工和公司的其他成員請教，掌握更多的施工知識！
7月10日（第四天） 中雨轉小雨
可造成一系列的生理功能的改變，若超過一定限度，就可能使人中暑。
預防中暑可采取以下措施：
1、改善工藝，這是根本措施；
2、合理安排，避免安排在37度以上氣溫條件下施工；
3、飲用水供應充足；
4、普及防暑知識，發放防暑藥品；
5、調整作息時間。
對于工人們的防暑方法，我們在工作面上發現：他們每人都帶有水杯，保證補充水分；盡量穿長袖長褲，避免曬傷。雖然這些方法很簡易，但都是十分必要，十分有效的。
7月13日（第七天）晴
巨工最近一直讓我們看已經建成的4#結構施工圖。我們拿到這一套施工圖后，發現這些圖紙中內容繁多，數據詳盡，要想把這一套看懂需要很長時間。
結構施工圖主要表達結構設計的內容，它是表示建筑物結構構件的布置、形狀、大小、材料、構造及其相互關系的圖樣，是承重構件以及其他受力構件施工的依據。我們大致翻看了圖紙，發現了結構施工圖主要包括結構總說明、基礎布置圖、承臺配筋圖、地梁布置圖、各層墻、柱結構圖、各層墻、柱配筋圖、各層梁配筋圖、屋面梁配筋圖、各層板配筋圖、屋面板配筋圖、樓梯大樣、節點大樣。而這套結施圖中還包括地下室墻、柱平面和配筋圖、地下夾層梁配筋圖、地下夾層墻、柱平面和配筋圖。
工人們都按照這些圖紙進行施工，因此在設計時一定要精細、正確，否則會出現不堪設想的后果。
7月14日（第八天）晴
今天巨工帶我們看了板的配筋。我們看的是車庫頂層板鋼筋的布置，幾個工人正在對板筋進行綁扎。這處的鋼筋布置很規則，基本上是用的同一型號的鋼筋，并且縱橫貫通，巨工告訴我們這里的板是雙層雙向板，雙層的意思即為由兩層鋼筋網進行板的配筋，兩層鋼筋由馬凳將其分開。板的配筋是在梁柱配筋結束后才進行的，因為我們發現板筋是穿過梁筋的。在梁的附近板的配筋較密，因為這里受力較大，鋼筋需求量大。我們參觀了一處板內預留伸縮縫，伸縮縫兩側由木條固定的橡膠帶分隔，也就是在混凝土澆筑時兩條橡膠帶是不進行澆筑的，等到混凝土硬化基本完成后再澆筑。
從工地回來后我們對照結構施工圖圖紙，發現該層樓板其實是地下夾層，即地上主體與地下車庫之間的樓板。也就是說我們觀察的板面是在主體以外的，它承擔的荷載比較小且較為均勻，所以配筋規則，縱橫貫通。
7月15日（第九天）晴
今天我們來到1#的工作面學習樓層板鋼筋的布置。工作面上已經完成了下層筋、混凝土空心管和肋間鋼筋，正在進項上層筋的布置。巨工向我們介紹，該項目的九棟樓均采用了這種薄壁空心管混凝土樓板施工工藝，這種工藝在全國中運用的還不是很多。
GBF薄壁管為采用水泥、粉煤灰、水、適量外加劑等，按一定比例混合拌制，內置玻纖網格制成的兩端封閉的圓柱形復合管。這種工藝適應與所有涉及為空心現澆樓板的接哦股。在樓板布置中，按具體設計要求布置空心管，隨后用鐵絲將空性綁扎固定于底排鋼筋上，然后再布置上牌鋼筋網兵綁扎。由塔吊將鋼筋吊到工作面上，再由鋼筋工將其按間距等要求布置好并進行綁扎，最后進行混凝土澆筑。
最近幾次進入工地，我覺得工地的技術不只是數量多，而且這些技術都是不斷在更新的。只有不斷改革，與時俱進，才能更好地進行施工。
7月16日（第十天）晴
今天我們來到2#的十九層工作面上觀察。十九層是昨天剛澆筑的混凝土，還沒有搭設該層的腳手架，鋼筋還沒有搭設，我們上去的時候正在進行外挑梁的安裝于混凝土的養護。
外挑梁就是一根工字鋼，將其固定在預留的四根鋼筋的間隙中，然后用螺栓將其固定，然后再外挑梁上搭設腳手架。
我們還觀察了放線孔。放線孔是為確定各層控制點位置而預留在樓板上的孔。放線孔的設置是在每層樓板澆筑時在控制點處預埋一個盒子，將其留出。然后根據放線孔中控制點的位置，在新澆筑成的樓板上進行放線。在墻柱位置一般會放兩道線，一道是定位線，是用來確定墻柱外邊緣位置的，另一道是控制線，在定位線以外一定距離，是用來控制墻柱的垂直度，同時控制墻柱的尺寸。
7月17日（第十一天）晴
今天我們同樣去了2#的十九層工作面上觀察。工人們從昨天晚上開始綁扎墻柱鋼筋，今天早上我們上去的時候大部分墻柱已綁扎完畢，開始支模板，同時腳手架也在進行搭設。
墻柱鋼筋的綁扎是在該層混凝土澆筑時預留的鋼筋基礎上進行的。預留的鋼筋確定出墻柱的大致位置和尺寸，通過與預留鋼筋綁扎在一起，再根據設計圖紙制作鋼筋籠。
墻柱鋼筋綁扎完成后需要進行支模板，模板是控制墻柱形狀與尺寸的臨時模板。鋼筋籠兩側的模板內邊緣與墻柱的定位線位置保持一致，以滿足設計的墻柱尺寸。為了控制模板位置，工人們在鋼筋籠周圍地面打入一些短鋼筋，將模板卡住，防止模板的移動。
前后兩天工作面的變化如此之大，背后的原因就是工人們加班加點的辛勤勞動。如此的辛苦換來的是項目的按期完工和工程質量的保證，讓我體會到了工人的偉大。
7月18日（第十二天）晴
這幾天的天氣一直很熱，巨工擔心我們上到工作面后會發生中暑等意外，便沒有帶我們去施工現場，而是讓我們在屋里研究圖紙，學習圖紙的設計和表示方法。
由于我們昨天看的是剪力墻和柱，于是我們今天就對應著看圖集，看圖紙，認真地學習了剪力墻、柱的表示方法。為表達清楚、簡便，剪力墻可視為剪力墻柱、剪力墻身和剪力墻梁。剪力墻平法施工圖是在剪力墻平面布置圖上采用列表注寫方式和截面注寫方式表達。
列表注寫方式，是分別在剪力墻柱表、墻身表和墻梁表中，對應于剪力墻平面布置圖上的編號，用繪制截面配筋圖并注寫幾何尺寸與配筋具體數值的方式，來表達剪力墻平法施工圖。剪力墻的編號是按墻柱、墻身、墻梁分別編號，如墻柱編為YBZ（約束邊緣構件）、KBZ（構造邊緣構件）等，墻身編為Q1、Q2等，墻梁編為LL（連梁）、AL（暗梁）等，根據其不同性質、位置、功能分別編號。墻柱和墻身一般表示在墻柱配筋圖中，而墻梁表示在梁配筋圖中。
7月19日（第十三天）晴
今天我們依舊沒有上工作面，而去參觀了鋼筋加工棚。加工棚內有很多鋼筋，包括原材料，即未加工的個型號的直鋼筋；還有已經加工過的、各種形狀的鋼筋。所有鋼筋都分規格、品種、批次等分別堆放，以防混用。加工棚內有很多加工機械，分別對應不同的作用，包括冷拉機、調直機、彎曲機、切割機、對焊機、砂輪機等等。通過這些機械就可以將原本相同型號、相同規格的鋼筋制作成工程中需要的各種類型的鋼筋，如縱筋、箍筋、拉結筋、彎起筋等等。
加工機械都是人工操控的，但其中對焊工的要求很嚴格。焊工數以特殊工種，所有焊工必須持有國家勞動部門頒發的《特殊工種操作證》，并需要經監理工程師考核和試焊。這是為了保證工程質量，減少危險發生的可能。
搭設加工棚是根據規定進行的。一般情況下，鋼筋加工棚都在塔吊的吊運范圍內，以便于鋼筋的運送。棚頂為防護從上方墜落的物體，常采用二層棚頂。
工地處處都有要求，處處需注意。
7月20日（第十四天）晴
建筑工地任務重，工程繁多，條件簡陋，各種突發性疾病和意外傷害事故常有發生，應了解一些工地中的急救措施。
中暑是夏季施工中容易出現的突發性疾病。當工人發生中暑時，應立即將病人搬到陰涼地方平臥，解開衣領，用浸濕的冷毛巾敷在頭部，快速扇風，同時可以服用一些降暑藥物。
雖然工地內的用電都是安全電壓，但在某些特定區域的電壓時不安全的，仍會發生觸電事故。當發生觸電時，切勿直接接觸傷員，應立即切斷電源，或迅速用不導電的物體如干燥的木棍使傷員盡快脫離電源，對輕癥傷員即神志清醒、呼吸心跳自主者，傷員就地平臥，嚴密觀察。
擦傷是表皮被粗糙的東西擦破引起，對較淺的干凈傷口，用紅藥水即可，若傷口表面較臟，應沖洗干凈后，擦傷紅藥水，在用紗布包扎。
挫傷是因碰撞跌倒造成的皮下組織損傷，局部出現青紫淤血，局部脹痛，可用冷溫毛巾敷局部12分鐘左右，使血管收縮，減少出血，一般5~7天淤血塊被吸收而自愈。
7月21日（第十五天）晴
巨工今天先帶我們去參觀2#旁車庫二層。本應該參觀綁扎鋼筋的過程，但今天沒有進行綁扎，我們就看了一下模板的情況。車庫二層的模板是靠支撐在基礎上的支撐架來固定制作的，其所在高度與模板上各梁的位置、尺寸都是有標記在基礎上的定位線和控制線確定的，將兩線引到二層平面上就可以確定尺寸、位置，便可以進行支模。支模時要按照設計圖紙制作，每根梁的高度、寬度都不同，不能出現差錯。該項目中主體樓周圍地下均為車庫，在建設茶枯是就要分塊進行，最后通過二次澆筑形成一個整體。
后來巨工又帶我們進入2#重新研究了一樓的基準點。基準點是從基礎上確定的控制點激光引到一樓上，并將其位置刻在鋼板上。每層至少有四個控制點，便可以將該樓層平面確定下來。基準點的位置不能超過2mm，否則將重新引線，重新確定點的位置。
基準點是整個建筑的根本，因此它是萬萬不能改變的。在施工中，工人們常將其確定在基礎上、相鄰建筑物上、塔吊上這些不會移動的物體上，以保證基準點的位置不變。
7月22日（第十六天）晴
今天西安發布了紅色高溫預警，施工現場溫度太高，巨工沒有帶我們上現場，只是帶我們了解了項目上使用的商品混凝土。商品混凝土又稱預拌混凝土，是由水泥、骨料、水及根據需要摻入的外加劑、礦物摻合料等組分按照一定比例，在攪拌站經計量、拌制后出售并采用運輸車，在規定時間內送到使用地點的混凝土拌合物。項目中使用的混凝土均為商品混凝土，經常會在工地看到混凝土運輸車向混凝土泵內倒入混凝土，對工地各處進行澆筑。
商品混凝土有以下幾個特點：
1、環保性。由于攪拌站設置在城市邊緣地區，減少了粉塵、噪音、污水等污染；
2、半成品性。商品混凝土在交貨是塑性、流態狀的半成品；
3、質量穩定性。由于商品混凝土攪拌站是一個專業性的混凝土生產企業，質量相對施工現場攪拌的混凝土更穩定可靠，提高了工程質量；
4、技術先進性。商品混凝土的生產集中，規模大，便于管理，有利于新技術、新材料的推廣應用；
5、提高工效。商品混凝土大規模的商業化生產和罐裝運送，不僅提高了生產效率，施工進度也得到了很大的提高；
6、文明性。應用商品混凝土后，明顯改變了施工現場臟亂差等現象，提高了施工現場的安全性，施工的文明程度得到了根本性的提高。
7月23日（第十七天）陣雨
今天巨工帶我們看了地下車庫，即地下夾層下的模板支撐架。模板支撐架由木制棒材或者鐵制管材制成，與腳手架的架子的一類構件。由于架子的尺寸的限制，其高度不具有可調性。為了更好地支撐模板，在桿端裝設了螺桿，使其可以稍微變化其長度，故可以適應各種地貌的要求。模板支撐架的各桿間距都有規范規定，支撐高度大于6m需進行穩定性驗算，大于8m需有三人以上專家討論驗證后方可搭設。
巨工向我們強調了圖紙的重要性。建筑物的建設離不開圖紙。梁柱的尺寸大小、板的配筋數量、鋼筋的加工方式，都必須更具設計圖紙進行制作。無論是施工單位、甲方還是監理單位，都是要拿圖紙說話。監理單位也正是根據圖紙檢查施工情況。巨工讓我們認真學習圖紙，圖紙中有很多知識值得學習。
7月24日（第十八天）晴
今天巨工向我們介紹了監理公司的主要工作和目的。建設工程監理是代替建設單位對承建單位的工程建設實時監控的一種專業化服務活動，監理的.職責就是在貫徹執行國家有關法律法規的前提下，促使甲乙雙方簽訂的工程承包合同得到全面履行。工程監理的任務是“三控、兩管、一協調”，即控制工程建設的投資、工期、工程質量；進行安全管理、合同管理；協調有關單位之間的工作關系。
建設工程監理的工作性質有如下幾個特點。
1、服務性。工程監理機構提供的不是工程任務的承包，而是服務；
2、科學性。工程監理機構擁有監理工程師，他將應用所掌握的工程監理科學的思想、組織、方法和手段從事工程監理活動；
3、獨立性。它在組織上和經濟上不能依附于簡歷工作的對象；
4、公平性。當業主方和承包商發生利益沖突或矛盾時，工程監理機構應以事實為依據，在維護業主的合法權益時，不損害承包商的合法權益。
監理的目的，是確保工程建設質量的安全，提高工程建設水平，充分發揮投資效益，這與“監督管理”的名字是相適合的。
7月25日（第十九天）晴
今天我們參觀了主體結構的基坑。雖然主體已經建起來，無法看到基坑內的具體情況，但基坑的邊坡還沒有澆筑，還能看到基坑的支護形式。在基坑邊坡上有一層混凝土，還有許多露出來的錨桿端頭，這種支護方式成為噴錨支護，是借高壓噴射水泥混凝土和打入巖層中的金屬錨桿的聯合作用加固巖層，防止巖體松動、分離。
噴錨支護在洞室開挖后，支護及時，與圍巖密貼，柔性好，有良好的物理力學性能。它能侵入圍巖裂隙，封閉節理，加固結構面和層面，提高圍巖的整體性和自承能力，抑制變形的發展。在支護與圍巖的共同工作中，有效地控制和調整圍巖應力的重分布，避免圍巖松動和坍塌，加強圍巖的穩定性。它不像傳統的模筑混凝土襯砌那樣，只是在洞室開挖后被動地承受圍巖壓力，而是主動地加固圍巖。對噴錨支護作用原理的研究還不完善，有待進一步探索和改進。
7月26日（第二十天）晴
今天我們學習了布料桿的相關知識。布料桿就是混凝土澆筑放在操作層的一個東西，與泵管相連，形狀像小型塔吊，是用來擴大混凝土澆筑半徑的。
隨著修建行業的開展，在如今的修建的各方面臨機器和操作工的習慣的能力都有了很大的要求，對機器的要求更為嚴苛。為了習慣新式施工的要去開發了揉捏式布料桿。當水泵將隔閡下方的水經控制閥抽回水箱時，水壓隔閡下陷，料斗中的混凝土壓開單向閥進入泵體；當水泵將水箱中的水經控制閥抽回泵體時，壓力水使隔閡升起，封閉單向閥，將混凝土壓入輸送管排出。混凝土泵的生產率高，能一次完結混凝土的水平緩筆直運送，但對混凝土粗細骨料的粒徑和級配、水泥用量、混凝土坍落度有必然要求，方能表現出良好的泵送性能。
混凝土澆筑完畢后，必須用砂漿及凈水將泵管清洗干凈。布料桿不可隨意接長，須接長時，應加設固定支撐。
7月27日（第二十一天）晴
今天我們看了4#的建筑施工圖。建筑施工圖主要用來表示房屋的規劃位置、外形造型、內部布置、內外裝修、細部構造、固定設施及施工要求等。它包括施工圖首頁、總平面圖、平面圖、立面圖、剖面圖和詳圖。
施工圖首頁包括圖紙內容、門窗表及建筑設計總說明。圖紙目錄中有圖紙數量、出圖大小、工程號和建筑單位及整個建筑物的主要功能。門窗表就是門窗編號以及門窗尺寸及做法。建筑設計總說明很重要，因為其中會提到很多做法及許多結構設計中要使用的數據，如建筑物所處位置、黃海標高等。
平面圖的主要信息是柱網布置及每層房間功能、墻體布置、門窗布置、樓梯布置等。立面圖主要是外觀上的效果，就是門窗在立面上的標高布置及立面布置以及立面裝飾材料及凹凸變化。剖面圖是對無法在平面圖及立面圖表述清楚的局部剖切以表述清楚。詳圖包括節點詳圖、門窗詳圖和樓梯詳圖，是為了更為清晰的表述建筑物的各部分做法。
7月28日（第二十二天）晴
今天我們去看了地下室的防水。項目中的地下室采用的是外防外貼式，采用的是SBS防水卷材。SBS防水卷材是以苯乙烯-丁二烯-苯乙烯熱塑性彈性體作改性劑的瀝青做浸漬和涂蓋材料，上表面覆以聚乙烯膜、細砂、礦物片料或鋁箔、銅箔等隔離材料所制成的，可以卷曲的片狀防水卷材。
這種卷材的施工工藝是：基層清理、涂刷基層處理劑、鋪貼附加層、熱熔鋪貼卷材、熱熔封邊、做保護層。基層清理常為在土上澆筑一層混凝土，將基層整平。涂刷基層處理劑就是在基層表面滿刷一道底子油，使卷材與基層更好的結合。刷完底子油后便加熱鋪貼卷材，注意每塊卷材間為不產生縫隙，應留設搭接寬度。完成鋪貼后要制作保護層，項目中是使用砌磚進行保護。
在制作時應注意：使用涂料時應隨用隨攪拌；施工溫度宜在5度以上，施工時要保證施工環境空氣流通順暢；涂膜應避免接觸有機溶劑。
7月29日（第二十三天）晴
今天我們學習了一種重要的施工機械——塔吊。塔吊又名塔式起重機，用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料，是工地上一種不可缺少的設備。項目中使用的塔吊是固定式塔吊中的附著自升式塔吊，能隨著建筑物的升高而升高，建筑結構僅承受由塔吊傳來的水平載荷，附著方便。
塔吊主要是用來進行施工中材料的垂直運輸，如將加工棚中加工好的鋼筋吊至工作面進行各類鋼筋綁扎。而塔吊的操作要求是很嚴格的。使用前應檢查各處不見是否完好，各部件完好方可作業。塔吊司機是特殊工種，必須持有特殊工種上崗證的工人才能進行工作。當 有超載、無防護、指揮信號不明等情況是應堅持不進行吊送。司機室內應配備適用的滅火器材。兩個相鄰的塔吊的高度應錯開一個層高，以防止發生相撞，鋼索和機械應定期進行保養。
7月30日（第二十四天）晴
今天巨工帶我們去工地看主體上的磚墻。該項目中的主體樓均為框剪結構，豎向荷載是由框架柱和剪力墻承受的。因此框剪結構中的砌體墻是起填充作用的，也就是說他并不承受豎向荷載，并不是承重墻，因此它不是結構的一部分，在結構施工圖中是沒有表示的。磚墻在框剪結構中就是用來分隔空間的。
磚墻具有較好的承重、保溫、隔熱、隔聲、防火、耐久等性能，為低層和多層房屋所廣泛采用。砌筑磚墻的基本材料是磚和砂漿。磚常用實心磚、多孔磚、空心磚等。為了使砌體兼顧穩定并形成整體，須將上下皮磚塊之間的垂直砌縫有規律的錯開，成為錯縫。實砌墻的基本組砌方式為上下皮一順一丁和多順一丁等。磚墻的厚度一般取決于對墻體的強度和穩定性、保溫性能的要求，可砌成半墻（12墻）、3/4磚（18墻）、一磚（24墻）、一磚半（37墻）等各種厚度。
7月31日（第二十五天）晴
今天我們有幸與公司的一些員工進行了交談。他們在這個行業都工作了很多個年頭，擁有很豐富的經驗。我們在和他們的對話中明白，做土木工程這個工作就是有盡力各種各樣的項目，見識了各種各樣的問題，才能積攢出工程中的經驗，才有能力去解決問題，也就是“見多識廣”。
他們還對我們說，這一個月的實習是遠遠不夠的，只能學到一些簡單的知識。工程中的好多問題我們都還沒有見過，有時間要多看一些圖集和規范，它們相當于字典，要把圖紙看會就要查閱圖集和規范。我看他們每人手上都有一本圖集，說明圖集是最根本的內容，要認真學習。我們在學校雖然不能接觸到圖紙，但還是可以從網上下載圖集來看，為以后進入工作打基礎。
在工地有如此多的知識需要我們學習，我們應虛心請教，把握這實習的機會，努力學習。
8月1日（第二十六天）晴
今天巨工給我們講了一些關于土建這個行業的一些情況。和昨天其他員工所說的一樣，理論知識是必不可少的，要會看圖紙和圖集，看懂項目中的圖紙才有依據說話。出了理論知識，工作以后就要與其他公司打交道，比如房地產公司、建設單位、監理單位等等，雙方要簽訂合同。合同很重要，里面包含了資金、時間、材料、工作內容等很多情況，寫得非常詳細，在簽訂前要仔細審查，在確認內容無誤后才能簽訂。合同中有很多細節，如果不能認真商議，會對公司造成不必要的損失，這種損失有時會數額巨大，甚至導致破產。合同是一門深奧的學問，這是在學校中學不到的，里面包含著雙方之間的博弈。
在工作后要與形形色色的人打交道，這種處理人際關系的能力也是在學校學不到的。
與上級、與下級、與同事、與工人、與其他公司的人員，如此復雜的人際關系，只有真正進入工作之后才能去領會。
巨工對我們說這些，也是為我們做了一個思想準備，工作后接觸到的事很多，要做好準備。
8月2日（第二十七天）晴
今天巨工帶我們參觀了施工電梯。施工電梯通常稱為施工升降機，但施工升降機包括的定義更廣，施工平臺也屬于施工升降機系列。單純的施工電梯是由轎廂、驅動機構、標準節、附墻、底盤、圍欄、電氣系統等幾部分組成，是建筑中經常使用的載人載貨施工機械。由于其獨特的箱體結構使其乘坐起來既舒適又安全，施工電梯在工地上通常是配合塔吊使用，一般載重量在1~3噸。
施工電梯按運行方式有無對重和有對重兩種，目前工地中使用的大部分是無對重式的，驅動系統置于籠頂上方，減小籠內噪音，使吊籠內凈空增大，同時也使傳動更加平穩，機構振動更小，簡化了安裝過程。
在安全方面施工電梯得到了很好的保證，首先施工電梯在電氣部分安裝有五個行程開關和一個極限開關，任何一個開關起作用都可進行剎車。其次，施工電梯還有防墜安全器，同樣保證電梯的安全。
8月3日（第二十八天）晴
今天我們沒有進入工地，而是繼續學習圖紙，我們看的是樓梯詳圖。樓梯詳圖是建筑詳圖中比較復雜的圖樣，包括樓梯平面圖、樓梯剖面圖和樓梯節點詳圖三部分內容。樓梯平面圖主要表達樓梯間的位置、平臺的尺寸、梯段的尺寸及各平臺、樓層的標高。樓梯剖面圖主要表達樓梯垂直方向的尺度、構造做法，及其樓梯間門窗的位置和高度。樓梯節點詳圖主要表達樓梯扶手、踏步、欄桿的詳細做法。
有了這些詳圖，我很自然地聯想到了項目中真實的樓梯。建筑物中的樓梯是作為樓層間垂直交通用的構件。樓梯由連續梯級的梯段、平臺和圍護構件組成，每個梯段上的踏步數目不得超過18級，不得少于3級。樓梯按梯段可分為單跑樓梯、雙跑樓梯和多跑樓梯。在設有電梯作為主要垂直交通手段的多層和高層建筑中也要設置樓梯，因為要保留樓梯供火災時逃生之用。
在施工中要理論聯系實際，也就是要將圖紙和現場施工聯系起來，才能很好地完成施工。
8月4日（第二十九天）晴
今天是巨工最后一次帶我們進入工地。工地上，熟悉的景象出現在眼前，但自己的心情卻變得不同，工作面上工人們與之前一樣在綁扎鋼筋，對整個項目來說，一個月就是要綁扎四五層的鋼筋，但對我們而言，這一個月我們見到了很多，學到了很多。巨工對我們說，施工這個行當要想做好，開始一定要完整地參與一兩個項目，才能把施工過程的每個步驟有個了解，單單這一個月是學不會的。從接下這個項目到完工交付，短則要一兩年，長則四五年，要能堅持下去，要肯學肯問，才能有所成長。
實習馬上就要結束了，巨工也說出了對我們的希望：他希望我們能找到適合自己的工作，愿意深造的同學能考上研究生，希望我們都能闖出自己的一片天地。我們一定會努力學習，工作后努力奮斗！
8月5日（第三十天）晴
今天是實習的最后一天。高工給我們填寫了評語，并為我們簽字蓋章。拿到這張評語后，手里感覺沉甸甸的。
這一個月來，我們去過施工現場，也學習過圖集圖紙，大概了解了一些施工方面的知識，但施工時需要考慮的問題有很多，實施起來的問題也有很多，這一個月是無法將這些全部學到的。我們回到學校后，要努力學習理論知識，還有多接觸施工方面的內容，不斷充實自己，為自己進入工作打好基礎。
我們實習中學到的知識，承臺和板梁柱混凝土的澆筑、鋼筋的布置和加工等等，這些是在學校中無法學到的，必須實際參與其中那個才能領悟其中奧秘。但是沒有理論依據這些是無法完成的，而在學校可以學到這些理論，因此我們也要學號書本上的知識，才能理論聯系實際，在施工現場更好地完成施工。
生產實習日記 11
12.12 星期一 晴
實習第一天，實際算是適應期。主要了解一些公司的背景、產品、發展方向和前景等。公司的主要業務是能源、材料和機械電子設備方面的，而我實習的主要內容是機械電子設備方面。今天的主要實習內容是熟悉公司的工作環境，了解自己將要進行的實習情況，了解公司的基本構成。我在公司的安排下進行了認真的學習和了解，也對自己的實習有了更充分的準備。公司安排明天跟著師傅進行一些基本的業務熟悉，讓自己好好準備，自己對明天的實習很期待但又有些許緊張，畢竟在學校學的基本都是理論知識，動手的機會不是那么的充分，也不知道自己和實際工作中有多大的差距，只好認真準備和努力了。
另外，嘗試更同事多溝通，多聽，從交談中也能夠學到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手，令我非常感動。上午過后開始在同事的幫帶下，做一些業務相關的工作，主要是在一旁協助處理一下簡單的事情。也就是打根基。可別小看了這些活，雖說簡單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關重要，因為它們都是互連的。為了保證最后能夠順利，前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的使用知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務安排好，然后便交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了。
第一天的實習，我可以簡單的總結為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考!多動手一方面要發揚自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當解決的時候也會獲益良多。
另一方面，要發揚團隊精神。公司是一個整體，公司產品是團隊的結晶，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結眾人的智慧才能夠發揮最大的效能。
12.13 星期二 晴
實習逐漸深入，我也已經逐漸進入狀態。開始獨立接觸一些業務，老板也知道我是一個很新的新手，所以剛開始讓我做的，主要是通過電話跟客戶溝通。現在開始便需要跟客戶交談，要能夠很好的領會客戶的意圖，同時準確的向客戶傳達公司，以及公司產品相關的信息。這就要求我對公司本身的一些業務流程和產品特點有相當的熟悉。于是我準備一些資料在身邊已被隨時查閱，當然如果這次信息能夠放在腦子里那就更好了，于是我一有空就多看幾遍，慢慢的熟記在胸。工作進行的還是比較順利的，通常都要接受好多個語音交流，語音通常都較短，只需要簡單的作一些相關的介紹即可，當然也有些客戶或合作伙伴需要更詳細的信息，于是我需要對全局都做一番描述，力圖讓對方更深的了解我們的產品，最重要的是讓他們覺得我們的產品是非常出色的。價格也是有非常大的競爭力。雖然自認為口才并不好，但我能夠把事情描述的比較清晰，如此也令客戶或合作伙伴滿意。而每次讓客戶滿意的掛電話的時候，自己心里都會覺得很踏實，雖然已經講的口干舌燥了，但一想，也許我剛才一番話就搞定了一筆生意，即使再辛苦也是值得的。
12.14 星期三 晴
來實習已經過去兩天了，在這兩天中自己對公司和實習的內容有了一定的了解和熟悉，今天便開始第三天的實習。
上午來到工作的地點，先在電腦上對昨天所學的東西進行熟悉，也為今天的實習進行一下熱身工作。師傅來了之后，對我昨天的任務進行了檢查，對我的一些缺陷進行了指正和修改，并給我演示了一些自己不知道的知識和技巧，讓我很受啟發。然后師傅讓我自己去體會一下剛學到的東西，并在找一個例子讓我去實踐。然后我便到自己的工作地方開始今天上午的實習，在電腦上對昨天的錯誤之處進行修改，并對剛學到的知識進行實踐和體會。在此過程中，遇到很多問題，自己邊上網進行查閱或者向師傅請教，上午很快便結束了，在上午感覺自己有很多的收獲。下午，在對上午的工作內容進行完結后，再次讓師傅對我的作品進行指點，自己感覺做的很好但在檢查后發現有很多的小錯誤，不得不佩服師傅的功底，也不得不承認自己在實際工作中的缺陷和不足，也體會到了動手去做的重要性。 很多事情要自己親自去試試，而不能眼高手低，認為很簡單，但做過之后才發現漏洞百出。
12.15 星期四 多云
今天是我最累的一天，從早上八點進到里面，一直到五點半，中午只休息了半個小時。并非老板不讓人休息，只是我看到我的.師父還有她同事們都忙得歇不下來，自己就更不應該休息了。今天下午五點的時候，突然來了很多客戶，個個都是大單，我幫這個人的忙，再跑到那個人跟前打下手，忙來忙去，最后每個人都對我說，你歇歇吧，坐一會兒。其實我不是不想坐下來，可是作為實習生來講，要學的東西很多，要做的瑣事也很多，坐下來，節奏就慢了下來。并非我虛偽，我告訴自己，我放棄了其他找工作的機會，花時間花精力到這也里來實習，我要對得起我自己，對得起我寶貴的時間。如果我到這里來慢慢悠悠的休息，還不如待到學校休息，那樣還休息的痛快。我覺得就是這樣。別人拼命是為了簽工作，我拼命當然也不排除這一點，但更為重要的是，我在全心全意的投入一種職業，投入一種工作。哪怕將來我不在這里工作，我的實習也會讓我體驗到一種不一樣的生活。我的生命中多了一個經歷。
多一種經歷，就多了生活的經驗，哪怕現在用不到，在不遠的將來也會顯示出它的重要性和好處。
12.16 星期五 陰
轉眼間，生產實習的第一周就快結束了，不得不感嘆時間的飛逝，也更明白要更加努力的去學習，去提高。
上午來到工作的地方，開始對昨天的實習內容進行完善和復習，以便為接下來乃至日后的工作積累經驗。上午依然是對前幾天的內容進行鞏固和練習，爭取能盡快進行掌握自己工作要用到的知識。這幾天一直對這些知識進行熟悉，不免會感到有些不耐煩和無趣，但想想以后的工作也不會天天都有所不同，如果這都受不了以后的工作更加的不會頂住，其實很多事情的成功都是在平淡和忍耐中慢慢積累而成的，誰都不可能一口吃成個胖子，只有耐得住性子的人才能更加容易的成功。想來想去，還是靜下心來慢慢的，按部就班的進行學習和練習。就這樣，上午過去了。下午，還是進行著上午的練習，對自己的工作內容進行著熟練和學習。
一星期的實習過去了，自己對自己的表現感覺很一般，可能是無法很好的從學生轉換過來吧，接下來的一星期要繼續努力了，畢竟自己還有很多有做。
生產實習日記 12
20xx年7月15日 上午 有雨 下午 晴
今天是我工作的第六天。今天上午一直下著小雨，沒有辦法下工地了，所以就學習了一下圖紙。這些圖紙一般按專業類別可分為建筑、結構、電.暖5、水五個部分。每一份的圖紙又由目錄，設計說明，各種圖紙和修改通知組成。設計總說明是圖紙設計進行的必要說明。如：建筑設計總說明中有：設計依據，工程概況，各個分項工程的做法(墻體、樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門窗、油漆等做法和一些必要的說明門窗表等)。建筑部分圖紙主要有平、立、剖、面組成。結構部分圖紙主要有基礎，柱網，各層結構以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等等大樣圖組成。排水系統圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對應的系統，然后按各個系統看出與該系統相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置，一次按水池、地漏、衛生器具、連接管、橫支管、立管的順序識讀。
20xx年7月16日 晴
今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放線。所以我了解了一下我們樓的結構，我們這幾棟樓為框架剪力墻結構，同時外墻為保溫墻。框架-剪力墻結構也稱框剪結構，在高層建筑中為了提高房屋結構的抗側力剛度在其中設置的鋼筋混凝土墻稱為“剪力墻”，剪力墻的主要作用在于提高整個房屋的抗剪強度和剛度，墻體同時也作為維護及房間分隔構件。剪力墻結構中，由鋼筋混凝土墻體承受全部水平和豎向荷載，剪力墻沿橫向縱向正交布置，它剛度大，空間整體性好抗震性好，而且可以使房間不露梁柱，整齊美觀。保溫墻指采用一定的固定方式(粘結、機械錨固、粘貼+機械錨固、噴涂、澆注等)，把導熱系數較低(即保溫隔熱效果較好)的絕熱材料與建筑物墻體固定一體，增加墻體的平均熱阻值，從而達到保溫或隔熱效果的一種工程做法。它的一個缺點就是容易出現裂縫。
20xx年7月17日 晴
今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學習并掌握了引樁的方法與作用，引樁是恢復軸線位置的方法 由于在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復各軸線位置，應把各軸線延長到基槽外安全地點，并做好標志。其方法有設置軸線控制樁， 軸線控制樁設置在基槽外，基礎軸線的延長線上，作為開槽后，各施工階段恢復軸線的依據。軸線控制樁一般設置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線投測到建筑物上，用紅漆作出標志，以代替軸線控制樁。
20xx年7月18日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第九天。今天我們的工作主要還是放線，目前我們先放的是1號、2號、5號、6號樓的，這倆天放線放得全身的酸痛。上午九點多的時候本來剛彈完了線可以找個避蔭的'地方休息一會兒，項目部的人員居然叫我們倆個人到項目部去彈出停車位線(這不是份內的事)，心里非常不情愿的，去了之后發現他們本來就有墨斗，他們完全可以自己彈出來，在他們的指手畫腳下我們倆彈出了停車位線，想起了司機師傅的話，一定要忍。下午在劃線的時候突然下起了大雨，由于不確定是否還有水平儀在另一個槽里，我們的技術員說要看看，我當時客氣的說了一句;我去吧。唉!他毫不猶豫的說：行，那你去吧。我沒有辦法了，只好冒著大雨去看收儀器。這時候想起了自己的父母、同學、朋友……也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折，但是我想我一定要堅持。
20xx年7月19日 晴
今天是我工作的第十天。今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋，了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側的水平鋼筋，將兩端頭的柱位置和垂直度控制好，再將豎向鋼筋按畫好的間距一一對應放置，再放置另一側水平鋼筋，綁扎相交點，掛拉鉤和保護層。注意事項有：
1.是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數量，間距，形狀是否正確。
2.綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求，偏差是否超過規定，保護層厚度是否符合要求，構造筋是否符合構造要求。
3.錨固長度，箍筋加密區及加密間距是否符合要求。
4.鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長度，接頭位置數量是否符合要求;焊接接頭和機械連接，外觀質量，取樣力學性能試驗是否達到要求，接頭位置數量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋，我拿著配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應查看，發現了多處錯誤，有的是鋼筋型號錯誤，有的是剪力墻柱的形狀，當我把錯誤告訴負責人時，發現他和鋼筋工的眼神不對勁的看著我，因為他們又得拆除重新綁扎……難道這么多的錯誤與這么大誤差將來就帶進了整棟樓。
生產實習日記 13
12月28日 陰雨
下午三點，經過半個小時的行車（從天河出發）終于抵達將要進行實習的工地——廣州市白云高爾夫花圓南區星瑞巨。該工程建筑面積為55209平方米，地下一層，地上A棟17層。BC棟25層。D棟10層，平面圖其中BC兩棟主樓居中，兩棟副樓分居兩側成對稱排列、初到工地生活區現場，環視四周，建筑工人的住宅。食堂。洗浴間。工地辦公室。建筑材料的儲存加工區一切都如圖紙上所安排一切都井井有條。地面上的人。車各行其道，一切都在有條不紊的狀態下進行著。這些令我有點震驚，雖然讀了三年多的大學，也了解到不少關于施工場地的安排內容，但還是第一次如此接近的觀察安排得如此有條理的施工現場。畢竟我印象中的工地還是那種雜亂無章，工人住處簡陋，伙食其差無比，到處大小便的現象隨處可見的老工地。
更讓我興奮的是即將進行實習的工程。帶上安全冒。跟隨吳工進入現場，經過那些布滿各種設施。模板的樓層，踏著那位于半空中的腳手架來到七樓頂面的工作面。這里是鋼筋。混泥土以及模板的天下。一些工人正在綁扎剪力墻的墻筋，另外一部分則在對給綁好剪力墻鋼筋的墻支撐模板。從現場可以看出該工程是剪力墻結構，其上找不到一根傳統的柱子，都是用現澆的混泥土墻來替代，當然有些部分還是要有柱的影子，但亦是以異形柱的形式出現、吳工給我介紹了工地的概況及要注意的安全事項，并安排好在施工現場實習的施工員后。我們就離開施工現場，進行下一步的實習生活安排。
12月29日 周四
走下開出大學城的早班車，突然發覺少了昨天的蒙蒙細雨，有點灰蒙蒙的早上不時可以感受到那暖人心肺的陽光，呼吸著白云山腳下的新鮮空氣，一切都是那么的怡人、與昨天不同的是，今天我單刀赴會自闖施工現場（因為工地是早上7點就上班，而我的早班車是7點才出發，最早我也只能8點才到）。當我沿著昨天的路線走上樓面即將抵達頂層的時候，發現眼前的支撐擋著我的去路，里面黑呼呼的一片，我只能繞過另外一棟上去。上到頂面才發現原來從支撐那里走過去還是可以的這也許就是沒在工地呆過，太缺乏經驗了、施工現場繁而不亂。緊張而有序。澆注混泥土。綁扎鋼筋（其中扦插著預埋管道的布置）支撐模板分成三個區域同時進行，流水作業。初到工地，對各個工種都十分感興趣，東張西望，東一步西一步，但都看不出什么門路來。但工地給自己的感觸還是滿多的
1、速度驚人。昨天才進行澆注剪力墻的.樓層，今天已經進入了梁鋼筋的布置綁扎、
2、剪力墻模板的制作是整面墻的進行，而不是分段進行，也不是采用升模系統，或許這樣做更為合理。
3、箍筋的距離彎鉤的方向都有著比較嚴格的要求。
4、鋼筋的錨固長度也十分講究。
12月30日 周五 陰天
為了看放線，早上7點趕到施工現場，施工員正給東側兩棟（CD兩棟）樓進行。其大原則是先對外墻大框架的定位，再根據外墻線對里面的房間過道的墻體進行定位。不過其中的小技巧不少、側移，或過大的應力。
因施工的需要，綜合腳手架在進行九。十層的搭建。同時因為工作的先后關系，A、B棟鐵工組休息一天。
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