土木工程實習日記

時間：2022-10-28 08:54:10 實習日記

【精華】土木工程實習日記5篇

　　一天又結束了，相信你一定有很多值得分享的經驗，不妨坐下來好好寫寫日記吧。相信許多人會覺得日記很難寫吧，下面是小編整理的土木工程實習日記5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

【精華】土木工程實習日記5篇

土木工程實習日記篇1

　　星期四

　　我們參觀了寶山校區的施工現場和已建好的教學教學樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據標高和地質情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個高高的吊塔，他們是用來安裝和調運建筑材料的。同時為了確保施工的順利進行，工地是要用磚墻圍護起來的。只有工地內部人員和施工車輛才可以出入。我們實習也要進過他們的同意才可以進入，而且必須帶上安全帽。到達施工現場后，我們看到有個很大的場地，它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。這是因為現在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現場制作了。這樣做，一方面，可以保證一些建筑材料的質量；另一方面，還可以的大大降低生產成本，從而提高整個工程效率。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過程的艱辛責任的重大，感受到了建成建筑的雄偉和壯麗，對整個專業有了全面深刻的理解。

　　以上就是我這一周的實習記錄。

　　xx年11月10日

　　XX年7月5號星期一晴

　　今天上午8點整，我們土木工程的同學大一全體學生在計算機樓聽實習動員大會，這是一個關于我們專業的講座老師給我們講了很多東西，開始告訴我們實習的安排，著重強調了安全性。接著便是土木工程概論的講座，讓我受益匪淺啊！老師講了土木工程的發展史，當今的土木工程以及未來土木工程的走向。我很自豪我是三峽大學土木工程的一員。我愛我們的學校。老師講的一些成功的例子很值得我們這些后輩去學習。

　　通過這次講座我對土木工程有了進一步的了解，更喜歡這個專業了，對這個專業也充滿了好奇心，我會帶著我的好奇心在三大努力學習的！

　　XX年7月6號星期二晴

　　今天天氣很清涼，我們早早來到了水電樓門口，8點鐘大家都上了車，我們今天去三峽大壩。好開心啊，三峽大壩是世界第一大壩，我們穿過了很多山，過了很多橋。還有三個隧道，真刺激啊！一路上我們好像一會兒在天堂一會兒又好像在地獄一樣！大概用了一個小時，我們到了三峽大壩。我們參觀了三峽大壩的三座大壩，還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像，可以留做紀念啦！

　　XX年7月7日星期三晴

　　今天我們去參觀宜都和宜昌長江大橋！

　　也是上午8點出發車子在漢宜高速公路上行駛了一個多小時，然后過了宜昌長江大橋，進入了宜都。宜都是個漂亮的地方，我們在江邊小亭子里停了下來，走在瀝青路上，是多么歡躍啊！接著三立公司的老總給我們講了那條公路的建設情況，公路如何讓規劃路面如何規劃，以及路邊的情況和施工的問題！后來他又帶我們去了三李橋參觀了施工重地，講解了整個環節，最后他帶我們參觀了工人是如何施工的，這讓我們受益匪淺啊！

　　XX年7月8號星期四晴

　　今天我們正式區了宜昌長江公路大橋！

　　下午一點做喲出發的吧，2點才到，不知道車是怎么開的。宜昌長江大橋是一座斜拉式大橋，下面水流湍急，大橋由兩個橋墩支撐，中間是兩個主柱，分別連著104根鐵鏈子。這橋的設計很科學，但愿是自己人設計的吧！

　　XX年7月9號星期五晴

　　今天上午8點半我們又在計算機樓聽了一個講座，是關于土木工程發展的講座。第一個老師給我們講了關于道橋方向的知識，給我們講了這個方向的前景，激發了我們對此專業的興趣，第二和老師講了關于建筑方面的知識，我沒怎么認真聽。因為我以后主修道橋的！

　　總之這場實習報告讓我學到了許多！

土木工程實習日記篇2

　　20xx-01-03星期五天氣：晴

　　最近突然對放線比較感興趣，一來是因為測量比較能學到東西，而且通過合作共同去完成某件事是很有成就感的。有時候我們也在放線的時候自己找點樂子，以打發工地上比較乏味的工作，這就是在工作中尋找快樂吧，這樣子工作起來就不會太枯燥了。我覺得，無論是從事什么工作，我們都應該在工作中尋找樂趣，有了樂趣我們就會熱愛工作，工作起來就充滿熱情，這種感覺也可以帶動同事，共同營造好的工作氛圍。這就是工作中的樂趣吧。

土木工程實習日記篇3

　　20xx年x月12日

　　今天去工地參觀路面攤鋪施工：

　　瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪(個別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。

　　碾壓：石油瀝青混合料(下、中面層)的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，擬采用以下機械組合：組合ⅰ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于13x℃);復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍;終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于13x℃);復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實度達到要求);終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍

土木工程實習日記篇4

　　x月14日星期一陰

　　今天的任務一樣是看鉤機，目前主管做到東升村，剛開始感覺工作挺順利的，在這個村待了一段時間后我們都覺得這個村刁民是比較多的。鉤機還是沿著主干道的挖槽，無可避免的有些村民門口就變得交通不便利了，所以他們就開始抱怨起來，就會問我：“把路挖成這樣，車輛都過不了，什么時候才能把路填好”。這時我就必須向他們解釋。有些村民態度還是很不錯的，哪些地方有水管他們會告訴我們，讓我們挖的時候小心。一路上我都小心翼翼的跟著挖機，盡量不要挖破水管。挖著挖著，水就流出來了，這時我們就知道是水管破了，這水管埋的不深不淺，也沒有任何標記可以看出這里有水管，所以這挖破了也是沒有辦法的。所以我馬上就打電話給修水管的林師傅，告訴他地點，就把這邊交給他了，我們又繼續自己的工作。

　　x月15日星期二陰

　　由于戶數還沒統計完全，所以在工地待了一會兒后，決定打電話給林書記讓他帶我去統計戶數。跟著林書記，我們按照順序沿著巷子一戶一表的登記、噴漆，期間跟林書記談談話、聊聊天，一上午很快就過去了。下午林書記沒空，還剩下一點點他說有空時候在去統計。我跟林書記說其他幾個村子已經都統計完了，我們也要趕緊了，他一聽就忙說那明天上午再去統計吧。下午我們幾個都比較閑，都在一起看挖機，一不小心水管又被挖破了，我們幾個都在商量著由誰打電話給林師傅來修水管，因為今天挖破了好幾處水管，已經麻煩林師傅好幾次了，都不好意思再打電話給他了。由于我上午還沒給他打過電話，所以決定由我打電話去請林師傅來修水管。之后我們又跟著鉤機繼續向前方挖去。

　　x月16日星期三陰

　　上午吃完早餐來到工地待了一會后便打電話給林書記去登記戶數了。前進村居民分布分為四個部分，現在只剩下最后一部分了，所以沒花多少時間就把剩下的給統計完了，接下來就哪個地方漏掉的給補補，一個村的戶數就差不多都齊了。林書記也問了下其他村子的情況，然后就回去了，臨走前跟我說如果戶數有增減再給我聯系。下午也沒什么事情，還是去看鉤機，吳工交代我消防栓左右兩邊各七米要挖1.2米深，以便于水管更好放置，不至于凸起太高。根據吳工的要求，拿著卷尺量著挖槽的深度，挖機師傅也很配合。可是深度挖太深了，以至于水管又被挖破了，于是又打電話給林師傅來修水管。林師傅還是很好說話的，二話沒說就過來了，我們都在夸林師傅脾氣真好，一點都不會抱怨，這給我們工作帶來很大的方便。

　　x月17日星期四陰

　　今天鉤機挖槽已經挖到了東升村的一半了，做管的師傅也已經動工了，我們標段的

　　進度比其他標段快了不少。我還是跟著鉤機挖槽，一如既往的注意著挖機四周的車輛及行人，對提前預防挖破地底下的管都已經有一定的經驗了。現在我們又挖到下水道了，為了鋪設管道能夠暢通，我們只好將水泥管下水道挖破，然后把200管徑的水管鋪下去后再把下水道用水泥磚塊砌起來。對于挖破下水道，村民們自然是怨聲載道，我們只好好說歹說的給他們解釋一番，當然也有一些刁民破口大罵的鬧事，我們只好用強硬的態度把他們鎮壓。然后我們挖槽就順利多了，村民就是抱怨也不會再鬧事。我也就跟著鉤機，在看起來深度有偏差的地方用卷尺量一量，直至每個地方的深度都滿足要求。

　　x月18日星期五陰

　　今天早早的跟著吳工來到工地，要開始接管了，我來給他幫幫小忙。在一旁看著師傅們接管，他們也會教我們一些接管要注意的事項，熱熔器的使用方法，溫度的控制范圍以及管的周邊不能粘有任何沙子及臟東西，還有就是管粘接時一定不能有水珠滴進去。在鋪設管的時候，我們要把管道底下整平，不能留有大石塊，否則容易把管壓破。鋪設管道的時候，周圍的村民一直說這200管徑的水管太小了，一直在議論紛紛，意見頗大。我們只好給他們解釋這是設計院設計好的，保證這水管供應的水夠村民們用。偶爾管的接頭處會由于某種原因而接的不牢固斷開，這時師傅們就會找出原因，然后鋸開水管重新粘接。師傅們接管的速度還是很快的，我們跟著接管直到下班，期間能學到的東西還是不少的。

　　x月21日星期一陰

　　今天上午我們三個人開始去放樣了，帶著墨斗、墨水和圖紙來到工地上。我們從起點開始，穿過每條小巷，看著地圖，沿著管道的路線在有橫穿馬路的地方都放上樣，我們互相合作著，兩個人彈線放樣，另一個人拿著圖紙看線路。在有些線路不明確的地方我們互相討論，按照線路最短的最經濟的原則放樣。很快我們便搞定了一大片區域，上午的工作也圓滿完成。下午吃完飯來到工地上，找了個地方歇息了下，聊了會天，討論了下下午的工作安排便開始工作了。下午依舊是放樣，工作量還是很大的，不過我們嫻熟了很多，三個人合作起來也順手多了，進度也加快了。今天的工作就在我們互相合作下完成的非常完美。

　　x月22日星期二大雨

　　今天上午的工作還是去放樣。來到工地我們開始把墨斗裝滿墨水，把線打結的墨斗修理了下，然后便開始工作起來了。我們還是三個人合作，兩個人彈線放樣，另一個人拿著圖紙看線路，把管道的線路放到村民的家門口，有些不解的村民便會問我們這是做什么，我們就好好的給他們解釋。按照我們放樣的標準，都是把水表統一裝到房子的同一側，以便于裝水表的師傅一目了然，同時也更經濟。但有些村民就有意見了，為了使村民們滿意，我們便把裝水表的位置給放在他們舊水表的旁邊。于是，我們的工作量就變大了，放樣的同時還要先把村民原先的舊水表給找出了，所以我們便決定進行二次噴漆，把裝水表的位置噴在他們舊水表位置的旁邊，以便于我們工作。

　　x月23日星期三雨

　　今天的主要任務是進行二次噴漆，把裝水表的位置給噴出來，這樣不但有利于我們放樣，也有利于師傅裝水表。所以我們帶著噴漆、墨斗、墨水開始了我們的工作。我們每人拿著一罐噴漆，先找出有裝水表的用戶，再找出他們舊水表的位置，在旁邊再噴上圈圈，用來表示裝水表的位置。所以我們的工作量就變大了，每次都要繞著房子走一圈，有時找不到舊水表的位置還得找村民問問水表裝在何處，這樣村民們態度就變得熱情多了。由于我們沒有對每一個村都很熟悉，對于具體的管道路線就變得不清楚了，所以工作起來效率就降低了。但我們還是一如既往的充滿戰斗力，為了能早些把放樣這一塊工作給搞定，我們只有加倍的努力工作。在我們的共同努力下，一天下來所放的樣量還是蠻多的。

　　x月24日星期四陰

　　今天對已經埋好管道的道路進行填沙。早上8點左右，沙子運輸到了施工現場，沿主要施工干道，分堆擺放。我們叫來工人，將鋪設任務按照管道進行劃分，指揮工人將沙子埋進土中。

　　首先是編號為1-1的的路段，1-1路段是主要路段，鋪設的PE管為200口徑的PE管，占用的面積會比較大，所以相對其他路段來說，鋪設的沙子會比較多。經過一段時間的鋪設，1-1路段的鋪設任務已經結束。我們與當地村民通過幾次交涉，從他們家里引出水源，對1-1路段進行澆灌，保證沙子的密實性，保證工程質量。

　　經過一天的努力，我們將1-1路段的埋沙工作正式結束。雖然很累，但我們都覺得很有意義，每天我們都會思考工作的得失，保證施工過程零失誤，保證工程質量

　　x月25日星期五多云

　　今天對已經埋好管道的道路進行填沙。早上7點40分左右，沙子運輸到了施工現場，沿主要施工干道，分堆擺放。我們叫來工人，將鋪設任務按照管道進行劃分，指揮工人將沙子埋進土中。

　　今天是填沙任務的第二天，我們對是編號為1-2的路段進行。鋪設1-2路段是主要路段，鋪設的PE管為200口徑的PE管，占用的面積會比較大，所以相對其他路段來說，鋪設的沙子會比較多。經過一段時間的鋪設，1-2路段的鋪設任務已經結束。我們與當地村民通過幾次交涉，從他們家里引出水源，對1-2路段進行澆灌，保證沙子的密實性，保證工程質量。

　　經過一天的努力，我們將1-2路段的埋沙工作正式結束。雖然很累，但我們都覺得很有意義，每天我們都會思考工作的得失，保證施工過程零失誤，保證工程質量

　　x月28日星期一陰

　　今天對已經埋好管道的道路進行填沙。早上7點25分左右，沙子運輸到了施工現場，沿主要施工干道，分堆擺放。我們叫來工人，將鋪設任務按照管道進行劃分，指揮工人將沙子埋進土中。

　　今天是填沙任務的第三天，我們對是編號為1-3的路段進行。鋪設1-3路段是主要路段，鋪設的PE管為200口徑的PE管，占用的面積會比較大，所以相對其他路段來說，鋪設的沙子會比較多。經過一段時間的鋪設，1-3路段的鋪設任務已經結束。我們與當地村民通過幾次交涉，從他們家里引出水源，對1-3路段進行澆灌，保證沙子的密實性，保證工程質量。

　　x月29日星期二陰

　　今天對已經埋好管道的道路進行填沙。早上7點10分左右，沙子運輸到了施工現場，沿主要施工干道，分堆擺放。我們叫來工人，將鋪設任務按照管道進行劃分，指揮工人將沙子埋進土中。

　　今天是填沙任務的第四天，我們對是編號為1-4的路段進行。鋪設1-4路段是主要路段，鋪設的PE管為200口徑的PE管，占用的面積會比較大，所以相對其他路段來說，鋪設的沙子會比較多。經過一段時間的鋪設，1-4路段的鋪設任務已經結束。我們與當地村民通過幾次交涉，從他們家里引出水源，對1-4路段進行澆灌，保證沙子的密實性，保證工程質量。

　　經過一天的努力，我們將1-4路段的埋沙工作正式結束。雖然很累，但我們都覺得很有意義，每天我們都會思考工作的得失，保證施工過程零失誤，保證工程質量。

　　x月30日星期三陰

　　今天對已經埋好沙子的道路鋪設石頭，厚度預留20公分，為澆灌水泥做準備。早上7點30分點左右，石子運輸到了施工現場，沿主要施工干道，分堆擺放。我們叫來工人，將鋪設任務按照管道進行劃分，指揮工人將石子鏟進刨開的道路中。

　　首先是編號為1-1的的路段，1-1路段是主要路段，鋪設的PE管為200口徑的PE管，占用的面積會比較大，所以相對其他路段來說，鋪設的石子會比較多。經過一段時間的鋪設，1-1路段的鋪設任務已經結束。我們利用抽水泵，從水井中引出水源，對1-1路段進行澆灌，保證道路的密實性，保證工程質量。

　　經過一天的努力，我們將1-1路段的鋪設工作正式結束。雖然很累，但我們都覺得很有意義，每天我們都會思考工作的得失，保證施工過程零失誤，保證工程質量

　　x月31日星期四陰

　　今天對已經埋好沙子的道路鋪設石頭，厚度預留20公分，為澆灌水泥做準備。早上7點10分點左右，石子運輸到了施工現場，沿主要施工干道，分堆擺放。我們叫來工人，將鋪設任務按照管道進行劃分，指揮工人將石子鏟進刨開的道路中。

　　今天是鋪設任務的第二天，我們對是編號為1-2的路段進行鋪設，1-2路段是主要路段，鋪設的PE管為200口徑的PE管，占用的面積會比較大，所以相對其他路段來說，鋪設的.石子會比較多。經過一段時間的鋪設，1-2路段的鋪設任務已經結束。我們利用抽水泵，從水井中引出水源，對1-2路段進行澆灌，保證道路的密實性，保證工程質量。

　　經過一天的努力，我們對1-2路段的鋪設工作正式結束。雖然很累，但我們都覺得很有意義，每天我們都會思考工作的得失，保證施工過程零失誤，保證工程質量

　　x月1日星期五陰

　　今天對已經埋好沙子的道路鋪設石頭，厚度預留20公分，為澆灌水泥做準備。早上6點50分點左右，石子運輸到了施工現場，沿主要施工干道，分堆擺放。我們叫來工人，將鋪設任務按照管道進行劃分，指揮工人將石子鏟進刨開的道路中。

　　今天是鋪設任務的第三天，我們對是編號為1-3的路段進行鋪設，1-3路段是主要路段，鋪設的PE管為200口徑的PE管，占用的面積會比較大，所以相對其他路段來說，鋪設的石子會比較多。經過一段時間的鋪設，1-3路段的鋪設任務已經結束。我們利用抽水泵，從水井中引出水源，對1-3路段進行澆灌，保證道路的密實性，保證工程質量。

　　經過一天的努力，我們對1-3路段的鋪設工作正式結束。雖然很累，但我們都覺得很有意義，每天我們都會思考工作的得失，保證施工過程零失誤，保證工程質量.

　　x月4日星期一陰

　　今天對已經埋好沙子的道路鋪設石頭，厚度預留20公分，為澆灌水泥做準備。早上7點15分點左右，石子運輸到了施工現場，沿主要施工干道，分堆擺放。我們叫來工人，將鋪設任務按照管道進行劃分，指揮工人將石子鏟進刨開的道路中。

　　今天是鋪設任務的第四天，我們對是編號為1-4的路段進行鋪設，1-4路段是主要路段，鋪設的PE管為200口徑的PE管，占用的面積會比較大，所以相對其他路段來說，鋪設的石子會比較多。經過一段時間的鋪設，1-4路段的鋪設任務已經結束。我們利用抽水泵，從水井中引出水源，對1-4路段進行澆灌，保證道路的密實性，保證工程質量。

　　經過一天的努力，我們對1-4路段的鋪設工作正式結束。雖然很累，但我們都覺得很有意義，每天我們都會思考工作的得失，保證施工過程零失誤，保證工程質量.

　　x月5日星期二晴

　　由于編號為1-5的路段為支干，鋪設的PE管為110口徑的PE管，1-5路段非主要路段，占用的面積會比較小，所以相對其他路段來說，鋪設任務會比較少，所以填沙和鋪石任務可以在一天內完成。

　　早上7點40分點左右，沙石子運輸到了施工現場，沿主要施工干道，分堆擺放。我們叫來工人，將鋪設任務按照管道進行劃分，指揮工人將按照施工順序進行填鋪。

　　工人將沙子埋入刨開的道路中，澆水密實，再將石頭鏟入其中，厚度預留20公分，為澆灌水泥做準備。利用抽水泵，從水井中引出水源，對1-5路段進行澆灌，保證道路的密實性，保證工程質量。

　　經過一天的努力，我們對1-5路段的鋪設工作正式結束。雖然很累，但我們都覺得很有意義，每天我們都會思考工作的得失，保證施工過程零失誤，保證工程質量.

　　x月6日星期三晴

　　由于編號為1-6的路段為支干，鋪設的PE管為63口徑的PE管，1-6路段非主要路段，占用的面積會比較小，所以相對其他路段來說，鋪設任務會比較少，所以填沙和鋪設石頭的任務可以在一天內完成

　　早上7點左右，沙石運輸到了施工現場，沿主要施工干道，分堆擺放。我們叫來工人，將鋪設任務按照管道進行劃分，指揮工人將按照施工順序進行填鋪。

　　工人將沙子埋入刨開的道路中，澆水密實，再將石頭鏟入其中，厚度預留20公分，為澆灌水泥做準備。利用抽水泵，從水井中引出水源，對1-6路段進行澆灌，保證道路的密實性，保證工程質量。

　　經過一天的努力，我們對1-6路段的鋪設工作正式結束。雖然很累，但我們都覺得很有意義，每天我們都會思考工作的得失，保證施工過程零失誤，保證工程質量.

　　x月7日星期四晴

　　道路的混凝土澆灌進入了尾聲，我們的實習生活也進入了尾聲，我們的實習期到了，要結束了，這里的工程也要結束了。今天使我們最后一天工作了，剩下收尾的工作，要等到來年再繼續進行了。我們今天的任務就是把所有統計的數據，所有的工作情況上報，方便他們日后的工作交接。我們幾個互相提醒需要留意的一些工作情況，就生怕遺漏了一些東西。互相提醒相互勉勵，工作情況上報完了之后，我們繼續再走一次現場，看看

　　我們這一個多月來所關注，所施工的村子，道路。看看還有沒有沒完善的地方，還是否有問題所在。完了之后我們道別了帶我們的導師們，我們幾個湊了點錢，給導師們買了幾包中華，算是我們的報答。這一個多月以來我們學習了不少東西，了解了管道鋪設的整個過程，所要施工的各環節，各個人員之間的協調，還有人際關系的培養等等。一項工程其實說難也難說不難也不難，最重要的是要用心，要懂得變通。

　　傍晚我們收拾好行李，道別了導師，坐上了回家車上，我們幾個都回憶著已經結束的實習生活，各有各的滋味。

土木工程實習日記篇5

　　xx年7月15日上午有雨下午晴

　　今天是我工作的第六天。今天上午一直下著小雨，沒有辦法下工地了，所以就學習了一下圖紙。這些圖紙一般按專業類別可分為建筑、結構、電.暖5、水五個部分。每一份的圖紙又由目錄，設計說明，各種圖紙和修改通知組成。設計總說明是圖紙設計進行的必要說明。如：建筑設計總說明中有：設計依據，工程概況，各個分項工程的做法(墻體、樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門窗、油漆等做法和一些必要的說明門窗表等)。建筑部分圖紙主要有平、立、剖、面組成。結構部分圖紙主要有基礎，柱網，各層結構以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等等大樣圖組成。排水系統圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對應的系統，然后按各個系統看出與該系統相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置，一次按水池、地漏、衛生器具、連接管、橫支管、立管的順序識讀。

　　xx年7月16日晴

　　今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放線。所以我了解了一下我們樓的結構，我們這幾棟樓為框架剪力墻結構，同時外墻為保溫墻。框架-剪力墻結構也稱框剪結構，在高層建筑中為了提高房屋結構的抗側力剛度在其中設置的鋼筋混凝土墻稱為“剪力墻”，剪力墻的主要作用在于提高整個房屋的抗剪強度和剛度，墻體同時也作為維護及房間分隔構件。剪力墻結構中，由鋼筋混凝土墻體承受全部水平和豎向荷載，剪力墻沿橫向縱向正交布置，它剛度大，空間整體性好抗震性好，而且可以使房間不露梁柱，整齊美觀。保溫墻指采用一定的固定方式(粘結、機械錨固、粘貼+機械錨固、噴涂、澆注等)，把導熱系數較低(即保溫隔熱效果較好)的絕熱材料與建筑物墻體固定一體，增加墻體的平均熱阻值，從而達到保溫或隔熱效果的一種工程做法。它的一個缺點就是容易出現裂縫。

　　xx年7月17日晴

　　今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學習并掌握了引樁的方法與作用，引樁是恢復軸線位置的方法由于在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復各軸線位置，應把各軸線延長到基槽外安全地點，并做好標志。其方法有設置軸線控制樁，軸線控制樁設置在基槽外，基礎軸線的延長線上，作為開槽后，各施工階段恢復軸線的依據。軸線控制樁一般設置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線投測到建筑物上，用紅漆作出標志，以代替軸線控制樁。

　　xx年7月18日上午晴下午有雨

　　今天是我工作的第九天。今天我們的工作主要還是放線，目前我們先放的是1號、2號、5號、6號樓的，這倆天放線放得全身的酸痛。上午九點多的時候本來剛彈完了線可以找個避蔭的地方休息一會兒，項目部的人員居然叫我們倆個人到項目部去彈出停車位線(這不是份內的事)，心里非常不情愿的，去了之后發現他們本來就有墨斗，他們完全可以自己彈出來，在他們的指手畫腳下我們倆彈出了停車位線，想起了司機師傅的話，一定要忍。下午在劃線的時候突然下起了大雨，由于不確定是否還有水平儀在另一個槽里，我們的技術員說要看看，我當時客氣的說了一句;我去吧。唉!他毫不猶豫的說：行，那你去吧。我沒有辦法了，只好冒著大雨去看收儀器。這時候想起了自己的父母、同學、朋友……也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折，但是我想我一定要堅持。

　　xx年7月19日晴

　　今天是我工作的第十天。今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋，了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側的水平鋼筋，將兩端頭的柱位置和垂直度控制好，再將豎向鋼筋按畫好的間距一一對應放置，再放置另一側水平鋼筋，綁扎相交點，掛拉鉤和保護層。注意事項有：1.是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數量，間距，形狀是否正確。2.綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求，偏差是否超過規定，保護層厚度是否符合要求，構造筋是否符合構造要求。3.錨固長度，箍筋加密區及加密間距是否符合要求。4.鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長度，接頭位置數量是否符合要求;焊接接頭和機械連接，外觀質量，取樣力學性能試驗是否達到要求，接頭位置數量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋，我拿著配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應查看，發現了多處錯誤，有的是鋼筋型號錯誤，有的是剪力墻柱的形狀，當我把錯誤告訴負責人時，發現他和鋼筋工的眼神不對勁的看著我，因為他們又得拆除重新綁扎……難道這么多的錯誤與這么大誤差將來就帶進了整棟樓。

　　xx年7月20日晴

　　今天是我工作的第十一天。今天和技術員一起完成了定軸線。首先先把水準儀在其中一個引樁控制點的位置架好調平，然后另一個人在另一個引樁的控制點哪紅藍色鉛筆的筆頭在釘子上點好，技術員通過調整水準儀找到筆頭，固定好鏡頭。然后再下到槽里面，首先通過通過上下調節水準儀鏡頭，先大概的固定其中一個木樁，然后在木樁上準確的釘上釘子(注意釘子不要釘到底)，這樣在最外邊的軸線上類似的找到幾個點，最后在各個木杖的釘子上拴上白線，這樣就定出了其中一條軸線，再通過排尺確定出其他軸線。理論上沒有什么難理解的，可是到實際操作中中往往會遇到很多的困難，例如，當時控制點的環境不好，儀器老化不好用，再加上酷熱的天氣。這些都需要我們去克服。

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