交通綜治述職報告參考

時間：2024-09-14 00:14:24 述職報告我要投稿

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交通綜治述職報告參考范文

　　交通局綜治述職報告(一)

交通綜治述職報告參考范文

　　今年以來，在縣委縣政府的正確領導下，在局班子成員密切配合下，在全局廣大干部職工的大力支持下，我和局黨委一班子人始終秉著對永興的交通事業高度負責的態度，圍繞年初制定的目標，精心謀劃，我縣交通事業的發展，深入扎實開展工作，求真務實，攻堅克難，較好地履行了自身工作職責，圓滿完成了今年的各項任務。

　　一、建章立制，做好率先垂范的表率

　　交通局機關共有在職干部19人，其中領導班子成員10人，副科級及副科以上非領導干部6人，一般干部3人，大部分班子成員既是指揮員又是辦事員。為了確保各項工作落到實處，我們制定了一系列嚴格的管理制度，并且自己以身作則，帶頭遵守。我作為“一班之長”，對局里的同志，不管是領導，還是一般干部，我自認為能以誠待人;在工作中，遇到重大事情都能及時商量，交心通氣，既充分尊重每位班子成員，做到民主決策，不搞個人說了算，又能認真履行職責，果斷決策，發揮“一把手”應有的作用。同時，年初對班子成員進行了分工，做到既分工明確，又各負其責，各司其職，確保工作事事有人管，又能相互協作，相互支持。一年來，在局領導班子的集體帶領下，交通局干部隊伍風氣正，作風好，素質得到了明顯提高，內部管理也規范有序，各項規章制度都能落到實處，促使我縣交通工作朝著又快又好的方向發展。

　　二、吃苦耐勞，做好工作務實的表率

　　交通部門點多、線長，面廣，尤其是今年我縣提出了“百億投資計劃”，又是“交通大會戰”的開局之年，交通建設任務繁重。汽車南站搬遷、通鄉、通村、網絡公路建設、危橋改造、科學發展觀等工作，增加了許多具體事務性工作。

　　一是汽車南站及其配套工程建設進展順利。汽車南站搬遷工程項目是我縣“百億投資計劃”的一個重點項目，總投資1.2億元，圍繞“兩站一路一院”為中心展開設計，由汽車南站、公交車始末站，南站路、交通信息中心、兩廂土地開發五個子項目組成。為了抓好這個項目，我作為“一把手”，主要從三個方面入手：一是借雞生雞，招商引資解決項目資金。與浙江七和農業開發有限公司和郴州中筑房地產公司分別簽定了1000萬元的招商引資合同，共引進外資XX萬元。二是借力打邪，整治青苗搶栽搶種和非法搶占用項目建設用地行為。為項目建設掃清了障礙。三是借勢而上，推進項目建設有序進行，采取“白+黑、晴+雨、5+2”超常規工作方法，我率先垂范，一心撲在項上，幾乎沒有休過節假日。

　　二是網絡、通村公路建設突飛猛進。網絡公路建設方面。今年市考核我局的通鄉聯網公路任務為9.8公里，但我局自加壓力，提前啟動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉聯網公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅游公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉聯網公路水泥路面47.96公里，完成投資4880.8萬元，為市考核任務的498%。完成旅游公路5.3公里，完成投資2679萬元。今年“網絡公路”被評為全縣最佳項目。通村公路建設方面。今年市局向考核我局通村公路任務為210公里，但我局自定目標為340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路270.5公里，完成投資2.2079億元，為市考核任務的128.8%,另外，還完成26公里計劃外通村公路。

　　三是作風建設再上臺階。作風建設是黨風廉政建設的重要內容之一，我始終把干部作風建設當作一條工作主線，圍繞加強干部的思想作風、學風、工作作風、領導作風等方面，狠抓落實。首先規范制度，以制度管人，收到了很好的效果。其次加大服務“窗口”建設，務求實效。把服務“窗口”建設來推進作風建設。所有工作人員一律佩帶胸卡，擺放桌牌，極大地方便了來我局辦事的群眾。再次加強民主集中制建設，在日常工作中，我都能夠把自己置于黨組織管理之下，做到大事講原則，小事講風格，不利團結的話不說，不利于團結的事不做。在干部職工中樹立良好的形象。先后開展了以“讀書修德，以德利己”、“當服務員、辦高效事、做廉政人”等活動，提高黨員干部的政治素質和理論水平。

　　三、加強學習，做清正廉潔的表率

　　一方面加強學習。由于客運站場建設和網絡、通村公路建設任務重、壓力大，自己大部分時間都用在跑項目、爭資金上，但仍能擠出時間學習，一方面加強對黨的方針、政策的學習，做到能及時理解上級的意圖，政治上、思想上始終與上級保持一致;另一方面，加強了對交通部門法津法規和業務知識的學習，使自己能盡快從“門外漢”成為“行家里手”。總之，自認為有敬業精神、事業心和責任感也較強，尚能謀事干事，有大局觀念，作風務實，大事講原則、講政治、講紀律，確保了政令的暢通和交通事業的快速發展。

　　另一方面是始終堅持清正廉潔，不斷增強黨性修養。一是堅決執行上級有關廉潔自律的各項決定，率先垂范，以身作則，時刻自重、自警、自勵，要求別人做到的，自己首先做到，禁止別人做的，自己首先不做，在管住管好自己的基礎上，管住管好家屬和身邊的工作人員，在任何時候和任何情況下，都能堅持住原則，把握住方向，永葆共產黨員的本色。充分發揮黨風廉政建設第一責任人作用，認真履行“一崗雙責”，始終堅持抓黨員干部教育，抓黨風廉政制度建設，確保本單位黨員干部隊伍的純潔性和先進性。

　　交通局綜治述職報告(二)

　　各位領導、同志們：

　　xx年是我市征稽收費工作再創新高，實現歷史性跨越發展的一年。一年來，在省征稽局和市局黨組的正確領導下，我們認真貫徹落實“三個代表”重要思想和中央十六屆四中、五中全會精神，以開展“保持共產黨員先進性教育”活動為指導，緊緊圍繞規費征收這個中心，加強基礎管理，強化行業領導，堅持依法行政，文明收費，促進了全市規費征收工作的健康、持續、穩定發展，圓滿完成了市局黨組下達的各項工作任務。

　　xx年全市汽車養路費征收計劃為XXX億元，實際完成XXX億元，為年計劃的111%;

　　拖拉機養路費征收計劃為XXXX萬元，實際完成XXXX萬元，為年計劃的144.3%;

　　N個省管業主收費站征收計劃為XXXX萬元，實際完成XXXX萬元，為年計劃的123.4%。

　　與此同時，我處的精神文明建設、安全生產、綜合治理、工會、計劃生育等各項工作也取得了驕人的成績。這些成績的取得與市局黨組的正確領導、正確決策和各部門以及全市征稽系統廣大干部職工的共同努力是密不可分的，在這里，我代表市征稽處領導班子全體成員向大家致以衷心地感謝。下面，我將本人一年來履行職責情況簡要匯報如下：

　　一、加強溝通，集思廣益，切實發揮班子的整體效能

　　面對xx年運輸市場疲軟，車輛報停率高，養路費征收日趨下滑的嚴峻形勢，我作為班長，一是認真貫徹民主集中制原則，在作出每一項重大決策之前，都要充分聽取副職的意見和建議，支持他們大膽地開展工作，做到小事通氣，大事商量，重大問題堅持“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”，進行集體研究決策;二是增強班子成員之間的“三度”建設。在日常工作中，我注重加強了與班子成員之間的理解度、信任度和工作透明度建設，形成了政治上相互愛護、工作上相互支持、生活上相互關心的良好局面，充分發揮班子成員的工作積極性;三是率先垂范，充分發揮領導班子的核心堡壘作用。在工作中，我努力做到胸懷全局、作風民主、多謀善斷、襟懷寬闊，勤修身、嚴立戒、常知足、慎用權，并做到了政治上清醒、經濟上清白、工作上勤政、交往上清淡、心態上清靜,用自己的實際行動影響和帶動大家心往一處想，勁往一處使，我們履行了職責，各自完成了分管工作，為全年目標的順利完成打下了堅實的領導基矗

　　二、制定措施，深入動員，樹立超額完成任務的信心和決心

　　圍繞全面提高收費水平，加大行業管理力度，進一步推動工作整體前進的目標，針對全系統征收工作中存在的實際問題，我們首先制定了《關于規范新增、轉入車輛審批程序的規定》等規章制度，對養路費征收實行全面質量管理，有效地杜絕了隨意減免、重號增車、擅自降低征收標準等現象;其次是推行了行政執法查處分離機制，實現了稽查、處理的相互配合和監督，促進了內外業征管工作起頭并進的良好發展局面;第三是加強了財務的審計監督，責成市處征管科、財務科每月對各縣站所的內業管理和財務管理進行檢查，發現問題及時糾正，把各種違規違紀現象消滅在萌芽狀態。在制定措施的同時，我們又先后多次召開全系統業務工作調度會和業務骨干培訓會，深入進行動員，加大了全系統廣大干部職工的大局意識和交帳意識，自覺地樹立了一切圍繞為老百姓辦好事，辦實事的思想，并落實到實際行動中，超常規地開展工作，確保了全年征收任務的超額完成。

　　三、加大投入，充分發揮輿論先導作用

　　為了使廣大車戶能進一步理解和掌握現行的養路費征收政策和標準，我們充分利用各新聞媒體的輿論作用，先后在《日報》、《晚報》、《交通報》、電臺等新聞媒體上就養路費征收的政策、標準進行了深入宣傳，并印制宣傳資料5000余份，深入到廠礦企業、車站、集貿市場等公共場所進行發放，擴大征稽系統的社會影響力。同時，我們處領導還親自帶領有關人員走進電臺直播間和設立陽光服務投訴站，現場解答車戶的咨詢，進一步拉近了與車主之間的距離，構建了車戶與征管人員的和諧統一。

　　四、強化管理，著力提高征管工作水平

　　為加強養路費征收內業管理，xx年我們更新使用了WEB公路養路費征收管理與分析決策系統，并為各縣站(所)更新售證微機156臺，打印機140臺，有效縮短了車戶購證的時間，提高了工作效率。同時根據河北省人民政府治理超限工作領導小組辦公室冀治超辦(2012年11月份開始，對全市的“大噸小標”車輛進行了噸位恢復工作。目前第一輪復標工作已經結束，第二輪復標工作正在進行。截止2012年12月25日，復標小組共計核定貨車21392部，增長征收噸位25905噸，每月應增加費額492萬余元。另外，我們在復標期間，對車主、司機反映的問題、提出的疑問做了大量耐心細致的解釋工作。同時針對車戶反映比較強烈的問題，我們還組織有關人員親自上門服務和到車隊駐地現場了解情況，取得了他們的理解和支持。

　　五、依法行政，嚴厲打擊車輛逃漏費及不法行為

　　為了有效解決收人情費、放人情車的不良現象，我們于xx年4月份成立了交通行政執法處理室，對漏費車的處理，嚴格執行國家的征費政策，依法行政、公開透明、做到一車一檔，程序合法、書寫規范、切實做到車輛移交有紀錄，處理有結果，實行雙向監督，在外業稽查上采用聯查、互查，以點帶面等多種形式確保在人力上加強，在時間上延長，在頻率上加密，對全市的逃漏費車輛進行了重點打擊。xx年市處共組織全市公路大聯查兩次，稽查大隊組織小范圍稽查10余次，其間共查扣各種違章車輛16470部，補交養路費1027萬元，補繳滯納金37萬元，較好地維護了正常繳費車戶的合法利益。

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