可行性研究報告

時間：2023-07-01 15:32:33 曉怡可行性研究報告我要投稿

可行性研究報告（精選12篇）

　　在經濟飛速發展的今天，報告的適用范圍越來越廣泛，其在寫作上具有一定的竅門。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編精心整理的可行性研究報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

可行性研究報告（精選12篇）

　　可行性研究報告篇1

　　一、總論

　　１．課題承擔單位基本情況

　　課題單位名稱、法定地址、法人代表姓名及職務、主管單位名稱、科研情況（含科研及技術開發成就、技術力量、技術裝備）、生產經營情況、生產裝備及基礎設施、資產狀況和經濟狀況（現金流量、債務、損益情況）概述。

　　２．課題背景

　　課題提出的背景及依據，課題實施的必要性、科學意義和社會經濟意義，課題研究與開發概述，承擔單位實施課題的優勢。

　　二、國內外現狀、市場調查和需求預測

　　同類技術國內外發展狀況、開發水平、研究方向和重點，技術推廣應用范圍、技術需求、競爭情況調查及趨勢預測分析，以及課題技術水平、所處地位的論述。

　　技術開發產品的主要用途、經濟壽命期、更新換代時間，產品國內外、本地區的生產能力、產量和銷售方向、銷售量、競爭情況和供需關系的調查及趨勢預測分析，以及課題產品性能、質量、生產能力、價格的競爭力論述。

　　課題完成后對行業技術進步、產業產品結構調整的促進作用論述。

　　三、技術可行性分析

　　１．課題研究與開發論述

　　主要研究與開發內容、課題技術關鍵及其作用、效果論述，課題創新點論述，要求達到的'技術經濟指標，指標與國內外先進水平的比較和課題實施前后的比較。

　　２．課題技術基礎和產品可靠性論述

　　課題研究與開發的技術基礎論述。闡明課題實施前已進行的技術準備，研究與開發前期工作基礎，理論研究、小試研究、技術開發前期研究、技術鑒定、技術來源和技術成熟度等情況，包括技術依托單位和合作單位的技術基礎情況，論述課題實施的技術可行性。

　　對產品開發的課題，同時要闡明產品的技術檢測、分析化驗，小批量生產質量的穩定性、成品率及產品在實用條件下的可靠性、耐久性、安全性的考核情況等。

　　３．引進技術可行性論述

　　引進技術、裝備的來源與水平，引進、消化、吸收的可能性。

　　四、實施課題所需條件及解決措施

　　１．條件需要論述

　　實施課題所需的人才、資金、儀器設備以及資源、原輔材料的種類、數量、來源論述。

　　２．承擔單位具備的條件及欠缺條件解決措施

　　闡明課題實施前對所需條件進行的準備和解決措施的可行性。

　　五、課題實施方案

　　１．研究與開發技術方案

　　課題的研究開發的原理、方案、目標（建設規模）、技術方法、工藝路線的論述。

　　２．工藝流程

　　繪制工藝流程圖，提出主要工藝參數，確定主要物料的平衡。

　　３．課題“三廢”處理措施和方案

　　４．課題實施的組織管理

　　５．課題實施進度計劃

　　六、環境保護與勞動安全

　　１．環境保護

　　論述課題實施和投產運行或課題成果推廣應用后對環境的影響,以及可能發生的事故對環境的影響,擬采用的預防、治理措施。

　　２．勞動保護和安全

　　課題實施和投產運行或課題成果推廣應用過程的職業危害因素、種類及影響程度分析，采取的保護措施。

　　七、投資估算、資金籌措

　　１．課題投資估算

　　估算課題總投資額，按課題具體內容逐項計算，并列出標準依據，根據計

　　算結果編制投資估算表。包括研究與開發費用、新增設備、引進設備、電力增容、環保設備等在內的課題全部投資內容，按規定的標準費用逐項計算。

　　２．資金籌措

　　按資金來源渠道，分別說明各項資金來源，使用條件。利用貸款的，要說明貸款銀行、貸款條件、利率、償還方式和時間。同時說明單位自有資金的籌集計劃和可能。

　　３．投資使用計劃

　　考慮課題實施進度和籌資方式，編制投資使用計劃；說明還款資金來源和計算依據，編制貸款還本付息計劃。

　　八、經濟、社會效益及學術價值、知識產權分析

　　１．生產成本和銷售收入估算

　　按財務制度的規定，估算生產成本和總和，并分別列表計算結果。

　　２．財務分析

　　以動態分析為主，對課題的獲利能力、債務償還能力進行分析。

　　３．社會效益分析

　　對提高地區經濟發展水平、合理利用資源、保護環境和生態平衡等的影響。４．學術價值分析

　　5．知識產權分析

　　九、風險分析

　　主要進行不確定性分析、市場風險分析、技術風險分析，分析課題的抗風險能力，其中不確定性分析主要進行盈方平衡分析和敏感性分析，以分析不確定性因素對課題經濟評價指標的影響。

　　十、課題主要承擔人員概況

　　１．課題負責人情況

　　主要包括姓名、近期從事相關研究開發項目（課題）的名稱及成果、近5年承擔廣西科學研究與技術開發計劃項目（課題）等情況。

　　２．主要承擔人員情況

　　主要包括姓名、年齡、職稱、現從事專業、工作單位、在本課題中的責任分工、以及近期相關技術工作等情況。

　　可行性研究報告篇2

　　第一節、項目概況

　　一、項目背景

　　說明項目提出的背景、投資理由、擬投資國家的投資環境、在可行性研究前已經進行的工作情況及其成果、重要問題的決策和決策過程等情況。

　　二、投資方簡介

　　1、投資方基本情況及經營情況

　　包括目標公司基本工商注冊信息、產業布局、主要產品及用途、員工情況、股權結構及控股方信息、行業地位、歷史沿革等。

　　2、投資方實力和優勢分析

　　三、目標公司簡介

　　1、基本信息

　　包括目標公司基本工商注冊信息、產業布局、主要產品及用途、員工情況、股權結構及控股方信息、行業地位、歷史沿革等。

　　2、經營情況

　　（1）經營情況

　　公司的產品在市場上進行銷售、服務的發展現狀，包括歷年產量、銷售收入等。

　　（2）資產負債情況

　　公司主要財務指標，要求能夠反映公司盈利能力、經營能力、償債能力等。

　　第二節、擬投資行業及市場概況

　　1、國內相關行業及市場概況

　　2、國際相關行業及市場概況

　　第三節、項目實施的必要性與可行性

　　一、項目實施的必要性

　　主要圍繞公司戰略目標，根據公司產業資源協同發展的`需要以及產品規劃，結合產業政策等有關因素的支持與制約，論證項目投資的必要性。

　　二、目標公司市場分析

　　運用統計分析原理，分析目標公司產品銷售變化及市場發展趨勢。

　　1、市場規模

　　研究目標公司產品及行業的整體規模，具體包括目標公司產品及行業在指定時間的產量、銷售收入等。

　　2、行業分析

　　主要包括行業內主要品牌市場占有率、行業總銷售量年增長率、行業發展方向、市場發展方向等。

　　3、競爭格局

　　包括主要競爭企業基本資料、主要品牌經營策略、競爭品牌近三年發展情況、行業競爭態勢未來發展預測等。

　　三、項目實施的可行性

　　主要表現在以下方面：

　　技術可行性。主要分析目標企業產品技術現狀與規劃是否符合公司戰略，技術部門對目標公司實施的技術在行業內進行比選和評價，合理評估其技術先進性。

　　經濟可行性。主要從企業理財的角度進行資本預算，評價項目的財務盈利能力，預測項目投資回收期、凈現值等財務指標。

　　社會影響。主要從資源配置的角度衡量項目的價值，評價項目在符合區域經濟發展目標、有效配置經濟資源、增加供應、創造就業、改善環境等方面的效益。

　　風險因素及對策。主要對項目的市場風險、技術風險、財務風險、法律風險及社會風險等風險因素進行評價，制定規避風險的對策，為項目全過程的風險管理提供依據。

　　第四節、項目效益分析

　　一、經營收入估算

　　根據行業及公司歷史數據對目標公司未來五年經營收入進行合理預測。

　　二、經營總成本估算

　　合理估算目標公司未來五年主營業務成本、期間費用和稅金支出等。

　　三、經營利潤與財務評價

　　合理估算目標公司未來五年的盈利水平，并估算項目投資回收期、內部收益率、凈現值等財務指標。

　　第五節、項目風險分析及對策

　　本項目實施過程中，可能會面臨來自各方面的風險，須對項目的政策風險、國別風險、市場風險、技術風險、管理風險、財務及稅務風險、法律風險、經濟及社會風險、后續整合風險等風險因素進行評價，制定規避風險的對策，為項目全過程的風險管理提供依據。

　　第六節、投資方案

　　一、項目實施方案

　　二、收購定價

　　根據審計報告和資產評估報告等資料，綜合利用多種估值方法，如凈現值法、成本法、收益法、市場可比交易等，對目標公司進行合理估值。

　　三、預計投資總額

　　根據目標公司估值結果，合理計算收購一定比例股份的對價，并預測未來五年需對目標公司追加的投資額。

　　四、資金來源與支付

　　根據項目的預計投資總額及收購主體單位的資金運行情況，分析收購資金的來源及可行性與資金支付方式。

　　五、后續發展方案

　　從發展戰略出發，對目標公司未來發展方向進行合理規劃。

　　第七節、報告結論

　　對項目是否可行出具結論性意見。

　　可行性研究報告篇3

　　一、基本情況

　　1.申請設立專項資金單位的基本情況：申報單位名稱、地址及郵編、聯系電話、法人代表姓名、人員、資產規模、財務收支、上級單位及所隸屬的主管部門名稱等情況。

　　可行性研究報告編制單位的基本情況：單位名稱、地址及郵編、聯系電話、法人代表姓名、資質等級等。

　　參與管理專項資金的單位基本情況：單位名稱、地址及郵編、聯系電話、法人代表姓名等。

　　2.申請設立專項資金單位負責人基本情況：姓名、性別、職務、職稱、專業、聯系電話、與專項資金相關的主要情況。

　　3.專項資金基本情況：專項資金名稱、性質、使用單位及范圍、主要工作內容、預期總目標及階段性目標情況；績效目標；資金來源渠道和總投入情況（包括人、財、物等方面）。

　　二、必要性與可行性

　　1.專項資金設立或變更背景情況。專項資金使用收益范圍分析；需求分析；是否符合國家、省和我市的政策，是否屬于國家、省和我市政策優先支持的領域和范圍。

　　2.專項資金設立或變更的必要性。專項資金設立或變更對促進事業發展或完成行政事業性工作任務的意義與作用。

　　3.專項資金設立或變更的可行性。專項資金安排的主要

　　工作思路與設想；專項資金預算的`合理性及可靠性分析；專項資金績效目標分析，包括績效指標分析；與同類項目的對比分析；專項資金預期績效目標的持久性分析。

　　4.專項資金實施風險與不確定性。實施存在的主要風險與不確定分析；對風險的應對措施分析。

　　三、實施條件

　　1.人員條件。專項資金協管部門及負責人的組織管理能力；主要使用單位及參加人員的姓名、性別、職務、職稱、專業、對使用范圍的熟識情況。

　　2.資金條件。專項資金投入總額及投入計劃；對財政預算資金的需求額；其他渠道資金的來源及其落實情況；專項資金的管理手段。

　　3.基礎條件。專項資金協管部門，使用單位及合作單位完成目標已經具備的基礎條件（重點說明使用單位及合作單位具備的設施條件，需要增加的關鍵設施）。

　　4.其他相關條件。

　　四、進度與計劃安排

　　專項資金使用的階段性目標情況，分階段實施進度與計劃安排情況。

　　五、其它需說明的事項

　　專項資金投資形成資產和收益的產權及管理方式，存續期限屆滿后資金和資產的清算工作。

　　六、主要結論

　　可行性研究報告篇4

　　第一章總論

　　元江大宇商貿有限責任公司成立于1996年，20xx年先后與xx南亞三菱，源鑫現代、中弛別克合作、接著再憑雄厚的技術競爭實力，先后被獵豹汽車、東南汽修、五菱、東風微車、中弛別克授權售后服務網絡站。目前，大宇企業已擬聘了大批汽修技術人才和具有一定經驗的汽貿運輸管理人才，專為各種修理和運輸服務于全省各地。

　　大宇匯鑫運輸分公司擁有中國重汽豪沃重卡20余輛。二汽東風40余輛、危險貨物運輸車輛30余輛，是當前云南運輸行業的領先企業，20xx年被云錫元江鎳業指定為專用運輸濃硫酸車隊以及普通貨物運輸車隊。

　　為進一步繁榮元江營運行業，規范客運市場秩序、強化城市客運管理。目前我公司正積極有序地為成立元江縣大宇商貿有限責任公司出租汽車分公司統籌安排。

　　第二章項目發展背景與發展概況

　　元江縣城市出租汽車是城車客運的起源，直至今日車輛數目已增至30余輛，。其中大部份都以個體散運，自負贏虧、自生自滅的方式流串于元江的各個角落。由于元江城市客運方式比較復雜;包括兩輪，三輪摩托車客運，公交客運、觀光旅游車客運、客運站客運、出租汽車客運。這些錯綜復雜的客運系統交織于元江城市道路客運。造成亂停亂放亂行車的混亂秩序，給元江縣城市客運帶來了許多安全隱患以及亂收費現象。城市出租汽車因散亂、不統一、無人管理而滯留在元江電影巷，屆時給該路段交通帶來了極大的不便。

　　故，結合元江縣道路情況、客運系統分析、以及城市容貌的要求，我公司集中管理元江縣城市出租汽車將為元江縣城市道路客運打開方便之門。當前，出租汽車營運已成為經濟發展城市的象征，由于各各城市的普遍性存在，大部份人都會有意識性的選擇。作為熱帶旅游城市，城市出租客運是一個發展中旅游城市的象征，也是一項十分必要客運項目。

　　第三章城市客運的需求預測

　　通過對出租車司機的詢問調查結果表明，大部份駕駛員均同意和贊成對元江縣城市出租汽車實行統一規劃、統一管理;由于當前城市出租汽車的散亂，沒有統一的標志、以及合理的管理制度;使得乘客無法區分私家轎車與出租車的不同，甚至不信任出租汽車的收費標準，這就必然導致我縣出租汽車行業始終滯后于其它城市的.出租車客運。

　　發展中的元江縣已逐步邁向旅游風景城市，大量的熱帶果品寶藏和獨具一格的旅游節日將會吸引越來越多的投資商和游客。統一管理城市出租汽車管理后;首先，將為元江熱壩城市形象增光添彩，成為一道良好的風景;其次，為觀光我縣的游客和投資商提供出行之便，以及方便群眾外出;最后，統一規劃管理城市出租汽車后，將徹底整治我縣出租汽車的交通混亂秩序，解決亂停亂放亂收費等一系列安全運輸的問題。故，成立出租汽車分公司已成為當前勢在必行的重要舉措。

　　第四章公司地址選擇

　　為方便統一管理，根據車輛保養、維護的需求以及對交通、城市環境等方面分析項目選址產生的影響，公司地址選擇在元江縣大宇商貿有限責任公司辦公室(元江縣澧江鎮澧江路128號石油公司旁)。

　　第五章預制定出租汽車管理方案

　　我公司統一元江縣城市出租汽車的管理后，將對出租汽車統一噴漆，統一安裝頂燈、統一車門地址以及駕駛員形象、規范出租汽車收費標準;建立租車信息平臺和gps監控系統。同時制定相應的管理制度、應急程序和車輛臺帳(附件)。

　　第六章企業機構和定員

　　成立元江縣大宇商有限責任公司出租汽車分公司后，由總經理編制專人負責管理出租汽車的各項事務、定期集中出租汽車的駕駛員進行安全生產學習，邀請專業人員講授安全運輸法律法規，對駕駛人員和從業人員定期培訓。

　　可行性可行性研究報告

　　杜郎口教學模式是杜郎口中學課堂教學模式的簡稱，具體是指山東省聊城市茌平縣杜郎口鎮初中自1998年以來不斷嘗試推行新課改、踐行學生主體地位而摸索新創的“三三六”自主學習的高效課堂模式。

　　杜郎口教學模式被認為當時中國基礎教育改革的實踐先行者，因此吸引了各大媒體和各地教育行政部門的現場觀摩，并在全國推廣。在推廣過程中，教育理論專家和基層一線教育工作者普遍認為，杜郎口教學模式具有地域局限性、文化差異性和生源本土性的特點。

　　因此，杜郎口教學模式雖然走在中國基礎教育改革的前列，但其是否具有被普遍推廣的價值和推廣之后能夠產生的教學效果，仍存在爭議和質疑。

　　陜西省作為西部教育大省，近年來一直推行與之類似的教學模式，以改變傳統的教學模式。餐桌式教學模式及學習杜郎口教學模式正在成為主流，但任何一種教學模式的實施，都應建立在對本省或本地區學校具體情況的調查研究基礎上來實施，任何自上而下推廣某種教學模式的做法都具有一定的行政命令性、強制實施性和偽科學的特點，否定了事物發展變化的一般規律。

　　顯而易見，經過創新形成的教學模式進行推廣的前提，首先是深刻理解這種新教學模式的內涵，了解它能為教學創造出多少價值或有

　　用的東西;其次，要研究這種教學模式在該校實施過程中存在的問題和展現出來的優勢作用，并有效利用這種優勢作為己用;第三，我們在具體的應用時，是否調查研究過在本校實施的可行性或是否適合本校的教學情況;第四，我們本校的教師對新模式是否認同且不被反感，本校的學生是否能接受并喜歡;最后，在推行新教學模式中，我們是否可以避免盲目冒進或要求盡快展現出效果而采用行政性手段要求師生。

　　楊地中學作為陜西山區基層學校，一直走在教育教學改革創新的前沿，也深受各級教育部門和社會各界的廣泛關注。而作為本校教學一線的普通教師，更能體會到學校教育教學的真實現狀。當我們在拋去頭頂上的光環后，能夠直面教育教學的問題，研究分析并解決這些阻礙新教學模式推廣的問題時，楊地中學最終才能真正走在山區基層教育改革的前列。

　　因此，楊地中學實施杜郎口教學模式應該注意一下幾個方面。首先，通過外派參觀學習杜郎口教學模式的教師以及主管教學領導對杜郎口教學模式進行深刻總結，汲取該教學模式的有效成分和利用價值。

　　其次，調查研究我校教學教學存在的問題，這些問題是否構成了對新教學模式的推廣有阻礙作用。

　　第三，結合我校教育教學的實際，特別是思考我校教師固有的傳統教學模式能否短時間內接受杜郎口教學模式并進行有效的實施。

　　第四，調查研究我校學生是否具有與杜郎口中學學生相似的學習

　　習慣和課堂參與習慣。

　　第五，在推廣過程中，學校應制訂出采用何種方式來逐步推行該教學模式。采取單一的聽課評課公開課僅僅是形式上或任務性的。

　　第六，在推廣過程中，應避免采取行政手段或影響強制措施硬性推廣該教學模式。同時避免行政人員不作為和教學人員消極對待。

　　最后，新模式實施后的風險和后果是否有足夠的認識，對風險和后果的承擔是否明確了責任。

　　綜上所述，杜郎口教學模式本是先進的教學模式，教育專家和教學一線工作者之所以反對，是因為其他學校在實施該模式時嚴重脫離了本校的實際情況，嚴重挫傷了一線教師的教學積極性和學生的學習參與性。因此，楊地中學在實施杜郎口教學模式中，務必要避免上述不利結果的發生。從而真正使杜郎口教學模式與我校校情實現完美結合，促成我校教育教學改革走在山區基礎教學的最前沿。

　　可行性研究報告篇5

　　一、研究過程

　　根據委托書的要求，我院于20xx年8月成立了擬建公路工程可行性研究項目組，在1：10000地形圖上初擬了路線建設方案，并組成了交通經濟和工程兩個外業調查組，分赴項目影響區，對影響區域內的各地、市、縣社會經濟發展狀況、經濟結構，工農業生產布局，交通量發展狀況及未來的發展規則，相關公路的路況及歷年交通量等方面的資料進行了收集，并進行了交通量OD調查，踏勘了路線走向，調查了沿線工程地質、水文、氣象、地形、地質、重要設施、水利工程等方面資料，征詢了沿線各地方政府和有關部門的意見，在收集了上述大量第一手資料的基礎上，我院于10月上旬完成了此項目的工可報告。

　　二、研究的主要內容

　　1、調查項目所在地區的社會經濟、交通運輸、城建現狀。

　　2、調查、研究路線走向方案，沿線主要控制點的合理性。

　　3、調查原有公路現狀，利用原有公路的可能性，條件及利用程度。

　　4、研究項目所在地區社會經濟，交通運輸發展趨勢，進行公路交通量的預測。

　　5、研究建設項目的公路等級、建設規模和主要技術指標。

　　6、研究擬建項目的地形、地貌、水文、地質、地震等自然條件對公路建設的影響程度。

　　7、預測項目建設后對自然環境生態環境的影響程度，并提出環保措施。

　　8、計算主要工程量、估算工程投資。

　　9、征求建設單位對擬建項目投資來源，貸款方式等問題的意見，提出了籌措資金的辦法，并對擬建項目進行評價，財務分析。

　　10、根據資金籌措的可能，研究實施方案及工期安排。

　　11、提出存在的問題和建議。

　　第三節主要結論

　　一、建設的必要性

　　1、我省干/支線公路網建設的需要

　　據《江西省干線公路網規則（1991—20xx年）》從我省公路網劃分為四個層次：主骨架線、干線、連系線和覆蓋線，規劃中的"北京至福州"、"上海至瑞麗"、"贛粵"三條高等級公路，以及與之并行的三條國道316、320、105構成主骨架線，干線由206、319、323國道為主的"二縱三橫"組成，連系線和覆蓋線主要由一般省道和縣鄉道路構成，以提高主骨架線和干線的輻射能力，本工程系我鎮覆蓋線中延伸線鄉村公路的一條，因此本項目在我縣鎮規劃公路網中處于重要的地位。

　　2、我縣區域社會經濟發展需要

　　"經濟要發展，交通要先行"，這已經成為各級領導和廣大民眾的共識；資溪高阜至務農鄉村公路在高阜境內與高阜至資溪縣鄉公路連接，延伸線與316國道相接，一同構筑了江西省資溪縣公路運輸網，是高阜鎮乃至沿線村落經濟發展的基礎設施之一。

　　3、是資溪人民建設小康社會的需要

　　進入21世紀，全國人民已經進入建設小康社會的全新時期，這是新的.歷史時期賦予全黨，全國人民的神圣職責。資溪與我國經濟發達地區相比，有較大差距。"要想富，先修路"這是經濟發達地區的經驗總結，也是資溪人民致富奔小康的共同心聲。

　　4、是實施資溪"生態立縣、旅游興縣、重大戰略決策"的需要

　　5、是資溪及高阜提高城鎮化水平的需要

　　6、交通量增長的需要

　　目前擬建項目高務線始建于60年代，路面坑洼不平。因此現有公路顯然不能適應未來交通量增長的需要，改建本區段是十分必要的。

　　可行性研究報告篇6

　　第一章總論

　　項目簡介

　　1.項目名稱：

　　2.項目公司個概況：企業注冊資金xx萬元人民幣；先擁有員工xx人，駕駛員xx人。作為第三方物流企業，在車輛管理體系、運輸量等方面，將根據不同層次的客戶群體需求快速發展成為我市運輸行業中的中流砥柱；在風險保障上，通過強大的整體保險支持，全面保障了客戶的利益，降低了運輸風險，使泰興市xx物流中心的客戶沒有后顧之憂。

　　3.項目負責人：

　　4.營業范圍：公路普通貨物運輸

　　第二章公司成立的選址及建設條件

　　公司成立的選址：泰興市xx鎮xx路xx號，地址交通運輸的樞紐地帶，方便的地理優勢和運輸服務，更好、更快捷的微客戶提供滿意周到的物流服務！

　　第三章公司服務策略

　　一、公司服務策略

　　1.物流服務全程化服務的服務理念是現代物流的主要特征，它強調提供從原材料資源供應與采購、到生產加工、再經過市場銷售，再送達到消費者的物資周轉全過程的服務，提供運輸等基本物流服務，同時還包括物流咨詢及系統方案設計等其他增值服務，是一種全過程，全方位的服務。

　　2.與電子商務互為支撐，隨著internet的日益普及，電子商務的應用呈現迅猛增長之勢，電子商務的推廣，加快了世界經濟的一體化，使物流在整個商務活動中占有舉足輕重的地位。電子商務帶來對物流配送的巨大需求，推動了物流業的進一步發展，而物流業在促進電子商務的發展。因此擬和多家電子商務公司建立戰略伙伴關系，或自己開展電子商務業務。

　　3.物流社會化現代物流通過對物流資源的重新組合，使原來的物流資源、物流活動從生產企業和商業企業中分離出來，撐起一種社會化的資源和市場化的活動。物流活動原來是供貨方和需求方的直接聯系轉變為由專業化的物流公司通過市場化的交易行為，向整個社會對所有需要物流服務的企業提供這種服務，降低了制造業的物流成本。也就是說，必須大力發證第三方物流服務。

　　二、公司管理策略加強用戶服務、外協、戰略合作伙伴、第三方物流、信息管理和網絡控制是物流發張的重要趨勢。毫無疑問，用戶服務是物流管理的宗旨，也是未來要加強的重要方面；專業化分工使企業更加關注自己的核心產業，從而將物流活動分離出來，并委托給專業的物流公司去實施，這就是外協；在對外交易活動中，企業趨向于選擇少數而穩定、并有較多業務往來的公司形成戰略伙伴關系；越來越多的生產商認識到了第三方物流在其原材料和產品供銷中的作用；作為促進物流發展的重要動力之一，信息和網絡同時也是企業物流管理中所關注的重要方面。

　　1.供應鏈一體化

　　供應鏈管理是圍繞核心企業，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原料開始，制成中間產品以及最終產品，最后又銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網絡結構管理模式。

　　2.物流管理信息化

　　現代物流作為一個新興的行業，是國民經濟體系中的一個重要組成部分，不僅承襲了原來的物資儲運部門和企業內部物流的功能，而且還根據現代經濟的要求拓展出許多新的功能，這就使得現代物流管理的任務變得復雜和艱巨，物流管理所涉及的信息量也十分龐大，反饋必須及時準確。如何利用現代化的通訊、網絡和計算機技術來有效處理信息，利用信息指導物流活動的相關的商務活動，成為所有現代物流企業的瓶頸和前提條件。

　　3.物流系統的規劃

　　物流系統規劃是指確定物流系統發展目標和涉及達到目標策略與行動的過程。它對物流業的發張、物流企業的經營與管理模式有十分重要的意義。

　　為此，本案涉及的系統規劃包括社會經濟及物流調查分許、物流需要及其預測、物流用地規劃、交通運輸系統規劃、倉儲庫存規劃以及物流信息系統規劃等。

　　三、營銷策略

　　（一）橫向協同物流戰略

　　所謂橫向協同是指相同或不同產業的企業之間就物流管理達成協調、同意運營機制。前者是產業內部同的企業之間威樂有效的開展物流服務，降低多樣化

　　和及時配送產生的高額物流成本，而相互之間形成的一種通過物流中心的集中處理時限低成本物流的系統。

　　從實踐上來看，它往往有兩種形式，一是在承認并保留各企業原有的配送中心的前提下，實行商品別的集中配送和處理；二是各企業放棄自建配送中心，通過共同配送中心的建立，來實現物流管理的效率性和集中化。不同產業之間的協調物流是將不同產業企業生產經營的商品集中起來，通過物流或配送中心達成企業間物流管理的協調與規模效益性。

　　一般來講，不同產業橫向協同物流處理的商品范圍比較廣，而且從企業內部管理的角度看，更容易被接受，這主要是因為同產業協同物流由于相同類型企業的商品活動是集中進行的，因而各企業經營的情況以及商品流轉的信息等易為競爭者所獲得，即所謂的“企業機密的泄漏”，從而不利于企業經營戰略的施展。相反，不同產業企業間的協同物流，由于相互之間分屬于不同的產業，不存在直接的競爭替代性，因而既能保證物流集中處理的規模經濟性，又能有效地維護各企業的利益以及經營戰略的有效實施。

　　正因為如此，如今國際上不同產業間的協同物流相對發展較快，這也是發展橫向協同物流中我們不得不關注的問題。

　　（二）縱向協同物流戰略縱向協同物流戰略是指位于流通渠道不同階段上的企業相互協調。形成合作性、共同化的物流管理系統。這種協同作業所追求的目標不僅是物流活動的'效率性（即通過集中作業來實現物流費用的遞減），而且還包括物流活動的效果性（即商品能迅速、有效地從上游企業向下游企業轉移，提高商品物流服務水準）。縱向協同物流的形式主要有批發商與生產商之間的物流協作和零售商和批發商之間的物流協作等形式。

　　批發與廠商間的物流協作有兩種形式：一是在廠商力量較強的產業，為了強化批發物流機能或實現批發中心的效率化，廠商自身代行批發功能，或利用自己的信息網絡，對批發企業多頻度、小單位配送服務給予支援；二是在廠商以中小企業為主、批發商力量較強的產業，由批發商集中處理多個生產商的物流活動。

　　零售與批發的協作則表現為：一是大型零售業建立自己的物流中心，批發商經銷的商品都必須經由該中心，再向零售企業的各店鋪進行配送。此外，與零售

　　商交易的批發商數目盡可能減少，因此要求批發商從原來從事專業商品的經營轉向多種類經營，零售企業物流中心訂貨、收貨等手續得到簡化；二是對于大型以外的中型零售企業來講，它們不是自己建立物流中心，而是由批發商建立某零售商專用型的物流中心，并借此代行零售物流。這種方法對于中型零售企業來講，既可以有效利用批發商所持有的物流，又能享受省略本企業物流中心集配商品環節所帶來的利益。

　　（三）通過第三方物流實現協同化。第三方物流是通過協調企業之間的物流運輸和提供物流運輸和提供物流服務，把企業的物流業務外外包給專門的物流管理部門來承擔。它提供了一種集成物流作業模式，使供應商的小批量庫存補給變得更經濟，而且還能創造出比供方和需方采用自我物流服務系統運作更快捷、更安全、更高服務水準，且成本相當或更低廉的物流服務。從第三方物流協作的對象看，它既可以依托下游的零售商業企業，成為縱多零售店鋪的配送、加工中心，業可以依托上有的生產企業，成為生產企業，特別是中小型生產企業的物流代理。目前第三方物流無論在國際海事在我國國內都有著廣闊的市場。

　　第四章環境影響分析

　　一、項目選址環境狀況該項目所在xxxxx街道辦事處區域環境適量良好，空氣環境質量滿足區劃的大氣環境質量二類功能區標準；噪聲環境標準達到《區域環境噪聲標準》的ⅱ類標準。

　　二、項目建設期的環境影響本項目工程內容主要以交通運輸為主，車輛的調度和運輸量較多，其次設施建設較多，在運作過程中會產生廢氣和粉塵，同時機械設施本身產生廢氣和煙塵，這些對大氣環境生產影響。在運作過程中應加強管理，對運送散體物質的車輛應固定好，避免在運輸過程中產生泄露等，正在運作的場地應經常灑水，以達到降塵、抑塵的目的。

　　1.污水

　　施工材料如瀝青、水泥、油漆等化學品應遠離地面水，以防外溢污染地面，工區所積雨水應排至市政雨水管道；施工人員的生活污水應就近排進污水處理系統，在此期間，應盡快進入附近污水排放管網。

　　2.噪聲

　　施工期間的噪聲主要來自施工接卸和運輸車輛，施工期間施工機械采用減振消聲裝置的機械，避免在干擾居民休息的時間進行施工，同時調整施工作業時間及同時施工作業的施工機械數量，滿足《建筑施工場界噪聲限值》，施工期的噪聲值為：推土機、挖掘機、裝卸機：晝間75dba,夜間55dba；各種混凝土攪拌機、振搗棒、電鋸；晝間70dba，夜間55dba。施工車輛，特別是重型運載車輛的運行路線和時間，應盡量避開噪聲敏感區和敏感路段。文明施工，尤其在夜間，盡量減少機具和材料的撞擊。

　　3.生態地基開挖工程直接破壞植被，擾動土壤，在施工范圍內造成一定的水土流失。對裸露在施工中或竣工后應進行整治、植草綠化、及時加固，最大限度的恢復植被，使因該工程占地而失去的植被得到有效補償，施工期的臨時工棚、料場等臨時占地，待施工結束后，應立即全部進行復墾和綠化，減少植被覆蓋度。

　　4.固體廢物建設過程中所產生的磚塊、沙子、包裝廢料等垃圾、施工人員的生活垃圾應集中堆放，及時送至垃圾場集中處理。

　　三、綠化原則

　　本項目設計綠化面積300平方米，綠化設計本著投資少、收益多、以管理的原則，在選擇樹種時，根據當地鹽堿地和大陸季節氣候的特點，選擇根系發達在此地鹽堿地和大陸季節氣候的特點，選擇根系發達在此地大量生長、對土壤要求不高的樹種，并可抑制粉塵，吸收有害氣體。

　　四、項目運營期環境影響

　　項目運營后，貨運汽車運輸流程中的工作人員和維修人員流轉將增大，生產垃圾及生活垃圾產量會越來越多，在公司內應按照規范設立生產及生活垃圾收集設施，實行垃圾袋裝化。并分類收集，保障日產日清，由后勤部門送垃圾場填埋處理，減少對周圍環境空氣質量生產的影響。

　　廢氣環境影響：主要廢氣來源是汽車尾氣，露天停車場廢氣直接排入大氣，空氣流通順暢，汽車尾氣易于擴散，基本上不會影響該區域大氣環境質量。威樂防止汽車尾氣對周圍環境的影響，本公司將在地面停車場周圍設置相應的綠化隔離帶，以減少汽車尾氣對周圍環境的影響。

　　第五章結論與建議

　　一、就業效益分析物流公司項目建成將增加50個就業崗位，可以解決部分剩余勞動力就業問題，同時建成的物流運輸中心可以帶動周邊的配套產業發展，提高崗地的經濟效益。

　　二、效益分析進程的物流項目在未來的10年內將繳納各種稅費xxxx萬元左右，增加地方財政收入。

　　從社會效益分析，項目建設能夠擴寬當地的就業渠道，改善xx街道辦事處的就業環境，為當地的年輕人提供新的就業機會。

　　綜上所述，此項目是可行的。

　　可行性研究報告篇7

　　高新技術產業開發總公司是一家國有經濟性質的注冊企業。公司于19xx年成立后，根據開發區創新管理體制的總體要求，總公司在牢固樹立服務第一、效率第一的同時，不斷強化內部各項管理，充分調動社會各方面的積極因素，不斷吸引全社會的科技人才和投資者加盟，為共同建設和開發高新技術產業開發區不懈的努力。隨著總公司“大招商、招大商”戰略目標的整體推進，在開發區組建一個機動車輛管理機構，有效的實施人員與車輛的管理，已經成為促進當前開發區迅速發展壯大的迫切需要。

　　一、組建交安委的必要性

　　1、高新技術開發區目前現有各類型機動車輛x余輛，駕駛人員x余人，根據二期擴建規劃，預計到明年底機動車輛將增加到x余輛，機動車駕駛人員也將增加到x余人。

　　2、已經和即將進駐開發區的外地的，以及在其他交安委上戶的機動車輛和人員，由于異地車輛審驗、工作聯系等方面的繁瑣和不便，待開發區交安委組建后，必將有一批機動車輛和人員轉入管理。

　　3、高新技術開發區位于太原市南部學府街，地理位置十分突出。在開發區四周又云集著各類大中型機動車輛交易市場，加之長風大街的開通，東西南北，四通八達，車流量較之以往成倍增加，具有良好的.組建條件和管理環境。

　　二、交安委的管理方案和管理規模

　　1、管理名稱及法人

　　1、1管理名稱：太原市高新技術產業開發總公司交通管理安全委員會

　　1、2隸屬單位：太原市高新技術產業開發總公司

　　1、3法人代表：x

　　1、4負責人：x

　　2、組織機構：

　　2、1主任：1人

　　2、2內勤：1人(負責車輛和駕駛人員的檔案管理〕

　　2、3車管員：2人

　　2、4安全管理：1人

　　3、管理辦法

　　3、1主任由總公司選派一名具有多年交通管理實際經驗的技術人員擔任。

　　3、2其他所需人員全部面向社會實行公開招聘。擇優錄用。

　　3、3制定崗位實施細則，嚴格各項管理規定。

　　3、4實行年度測評、獎優罰劣、競爭上崗，采取末位淘汰的新機制。

　　4、辦公地址：鑒于高新技術開發區的極佳投資環境，場址選擇在高新開發區管委會大樓為最優方案。

　　三、經濟分析：

　　1、市場前景

　　1、1太原市高新技術產業開發區，正處于全市結構調整、城市建設、經濟發展最為關鍵的一個非常時期，開發區機動車輛與駕駛人員增長較快，要求簡便快捷的管理需求量較大。

　　1、2高新技術開發區目前尚無具有一定規模，且又具有較強競爭實力的交通管理機構。總公司交安委的組建成立，依托開發區良好的投資環境，通過先進合理的計算機管理手段，必將對開發區駕駛人員以及各類型機動車輛實施有效的管理，具有穩定的管理基礎。

　　1、3隨著人們生活水平的日益提高，家用汽車的普及，通過不斷完善管理服務意識與管理服務質量，以嚴格的管理，規范的運作，良好的服務，樹立誠實可信的管理形象，必將吸引周邊地區一大批機動車輛和駕駛人員入戶掛靠。逐步拓展管理范圍。

　　2、資金來源

　　2、1申請國家預算內撥款

　　2、2向國內各大銀行及財政信托公司貸款

　　2、3自籌組建初期投資和鋪底流動資金x萬

　　3、費用估算：先期投資年費用約x萬余元

　　其中：場地租賃費：

　　x元

　　辦公設備： x元

　　人員費用：編制定員5人，年平均工資x元，年工資總費用為x元

　　其他費用： x元

　　4、效益估算

　　4、1目前開發區現有車輛x輛，單車年管理費x元，年收益x元。

　　4、2隨著管理規模的不斷擴大，預測在明年底前將吸納各類轉戶遷移機動車輛x余輛，年收益x萬元。

　　4、3隨著管理人員業務素質的不斷提高和服務意識的增強，高效便捷的管理手段，必將吸引眾多零散和家用私車車主的入戶掛靠，在極大便利廣大群眾購車上戶的同時，所產生的社會效益無法估算。

　　綜上所述，組建高新技術產業開發總公司交安委，具有廣闊的市場前景和良好的發展機遇，依托開發區組建交安委具有明顯的優勢，投資利潤率較高，有一定的抗風險能力，在管理上是可行的，在經濟上是合理的，交安委組建后，對開發區和社會都具有明顯的經濟效益和社會效益。

　　可行性研究報告篇8

　　(一)可行性研究報告的概念

　　可行性研究報告是針對擬開發的新項目、新技術分析其必要性、可能性、客觀條件與未來前景的片面報告。可行性研究報告用途較廣，無論在自然科學還是社會科學領域，都會被廣泛使用。例如.房地產開發公司要開發一個樓盤不是盲目的，要經過一個前期的調查研究階段，把這個調查研究的過程記錄下來，從這個調查研究的結果中分析項目是否可以進行，就是項目的可行性研究論證，把這個過程及結論用書面形式表達出來.就是可行性研究報告.近代科學技術的進步和管理理論與實踐的發展，使得一整套可控的科學工作的方法日漸成熟和完善，并且被廣泛應用于科學管理的各個方面，同時這也促進了可行性研究報告朝著更加科學和系統的方向邁進。某些大型或者特大型項目的建設.都被要求在實施前進行充分的調查、研究和論證，盡A減少由于人為因索帶來的!大失誤.我國國家計委早在1983年就頒布了《關子建設項目進行可行性研究的試行管理辦法》.其中規定“利用外資的項目、技術引進和設備進口項目、大型工業交通項目(包括l大技術改造項目)，都應進行可行性研究。其他建設項目有條件時.也應進行可行性研究”。對于一個企業來說.各種大型項目的開展和實施，也要進行可行性論證，編制可行性研究報告。

　　(二〕可行性研究報告的特點

　　1.預側性

　　通過直接或者間接的調查研究.收集充分的信息和數據資料，并借用數學、管理學、經濟學、心理學等學科的方法，分析和預測可能存在的各種因果關系，從而推演可能的結果，并對項目實施或發展的趨勢作出相應的預側。案例中的各種調查數據和圖衷就是最充分的資料.各種分析預側都是建立在這些數據之上的。

　　2.論證性

　　論證是一個推演的過程，科學技術的項目需要耗費巨大的資金，在實施之前。我們會對預側到的可能結果進行相似或相同環境的局部實驗，粉粉是否符合我們的預側。當然，某些項目的實施較難實現局部的實證(房地產開發項目.商業區域規劃項目等)，那么就有必要進行實事求是的調查，認真細致的分析，科學合理的推導，并且要注愈聽取專家和一般民眾的憊見和建議，力求將失誤或誤差減少到最低程度。

　　3.綜合性

　　可行性研究報告的編制需要很多學科的知識，既需要自然科學，又需要社會科學;既有時間上的歷時性.又有空間上的交盈性;既要有理論的支持，更需要實踐的證明。在得出預側的結論之前，將所有的信息和資料進行有效的提煉、升華和概括，是一個工程潔大的綜合性過程。

　　(三)可行性研究報告的種類

　　可行性研究報告的種類，基本是按照經濟活動的對象來區分的'，大致可以分為以下幾種。

　　1.科技類

　　科技類的可行性研究報告，主耍涉及目前科技前沿領城部分項目的可行性研究，例如，通訊行業, IT行業、航空航天領坡等，我們比較熟悉的如登月工程可行性研究.就是一個科技類系統工程的可行性研究.

　　2.生產類

　　生產類的可行性研究報告.主耍涉及的對工程項目的可行性研究，包括范圍較廣。有機械工程、土木工程、產品開發工程等。

　　3.經首類

　　經營類的可行性研究報告，實際上是一個經營項目的可行性研究。例如，在人流密集的地方開設一個小吃店，就要進行一個簡單的調查研究，看看地點是否合適。食品的類型是否符合人們的口味，擁帶是否方便，在店里就餐的比例會有多大，等等.只有在開業前做好充分的調研工作，將各種可能性進行綜合分析，才能有較大的把握將小店經營好。大型企業的經營類可行性研究只是這種類型的擴展而已，即將各種可能性進行充分論證.得出科學的結論。

　　可行性研究報告篇9

　　一、項目概要

　　1、項目名稱：山西省昔陽縣沾尚鎮沾尚村農副產品交易市場、小雜糧加工廠、豆制品加工廠、無公害蔬菜冷藏、儲存、篩選加工廠

　　2、項目實施單位：昔陽縣天譽合農貿有限責任公司

　　3、項目負責人：李武元

　　4、項目所在地：沾尚鎮沾尚村

　　5、項目建設期：四年(20xx年5月——20xx年5月)

　　6、項目性質：新建

　　7、新增就業崗位：100人

　　8、總投資金額：1000萬元

　　9、現完成投資金額：80萬元

　　10、項目規劃：A.完善農貿市場的建設

　　B.豆制品加工廠

　　C.小雜糧加工廠

　　D.蔬菜篩選與保鮮，包裝生產線

　　二、項目承建單位概述

　　天譽合農貿有限公司成立于20xx年10月，公司位于山西省晉中市昔陽縣(大寨)生態大鎮沾尚鎮。沾尚鎮山清水秀，氣候適宜，交通便利，公司注冊資金100萬元。目前公司下設農副產品交易市場一個，占地6000平米，已初具規模;”建軍鴻運蔬菜專業合作社”一個;“新發地小雜糧專業合作社”一個。公司以“公司+合作社+農戶”的經營模式，打造農業產業化龍頭企業為己任，立足本地，面向全國，服務農業。

　　三、行業分析

　　沾尚鎮是蔬菜大鎮，農民的收入主要來源是種植蔬菜和小雜糧。近年來，沾尚鎮積極實施縣委、縣政府提出的“西菜東果”戰略，目前，沾尚蔬菜種植面積達10000畝，臨近的西寨鄉蔬菜種植面積也達10000多畝，但是，由于每年種植蔬菜品種單調，與市場脫軌，蔬菜的增值效益難以顯現，蔬菜的銷售和菜賤傷農成了菜農最關心的問題。再加之，農村的信息化相對落后，農民自己很難打開外界市場，而沾尚鎮甚至全縣目前也沒有一個體制完善的公司來為農戶推廣

　　優良的種子和種植技術，幫助他們打開外界銷售市場，提高蔬菜的增值效益，真正的“公司+基地+農戶+合作社”的框架還沒有完全形成，這是一個急需實現而且必須實現的問題。天譽合農貿有限責任公司雖然應運而生，并開始為農戶提供優良的種子和先進的種植技術，提供適合本鄉本土種植的化肥和農藥，但由于投入有限，冷藏保鮮庫還未建成，公司發展的張力還不夠，在很大程度上影響了蔬菜產業的“高產高效”，影響了農民增收。

　　四、種植結構調整計劃

　　在20xx年通過公司在全國六省兩市的市場調研，發現我們的蔬菜銷售產值上不去，主要原因是我們的蔬菜品種單調，市場設施不完善，沒有冷藏保鮮庫，我們的蔬菜難以渡過長江。20xx年公司從全國各地調回大量的優質的蔬菜品種，通過蔬菜合作社簽約農戶700戶，實現訂單20xx畝，小雜糧1000畝，簽約農戶300戶。通過本年度試用行，我們逐年加大訂單，爭取在十二五末，實現訂單農業10000畝。

　　五、組織與勞動定員

　　公司現有員工30人，其中黨員為12人，員工大部分是有種植經驗的菜農，公司的高層管理人員有著多年從事蔬菜經營和銷售的經驗。公司以“公司+合作社+農戶”為運營體制，以績效管理激勵員工，共同打造農業產業化龍頭企業為目標，為現實蔬菜產業大鎮而努力。

　　六、公司發展戰略與市場營銷計劃

　　20xx年公司準備建設500噸大型冷藏保鮮庫一座以及豆制品加工生產廠的.建設，20xx年完成小雜糧加工廠的建設，20xx年完成蔬菜生產線的建設。公司的蔬菜銷售20xx年以大陸蔬菜為主，打通南京、武漢、壽光、北京等周邊市場，和各大加工企業簽訂訂單，力爭銷售蔬菜8000萬斤，實現銷售收入2400萬，沾尚鎮僅此蔬菜一項人均收入2400元，同時完成“食品質量安全”認證。

　　20xx年大力發展“高產、優質、高效、綠色無公害蔬菜”實現訂單5000畝。

　　20xx年實現訂單農業8000畝;20xx年實現訂單10000畝。同時隨著我們公司各種基礎設施的完善，提高各種農產品的附加值，實現農超對接和市場銷售雙結合。銷售收入突破6000萬，人均收入6000元，基本實現全產業鏈。

　　七、總投資估算及資金來源

　　20xx年公司已經完成投資80萬元，主要用于市場的建設及辦公樓、貨臺、地泵、產品展示廳、場地的硬化;20xx

　　年計劃投資300萬元，用于冷藏庫的建設和豆制品加工廠;20xx年投資300萬元小雜糧加工廠的建設。20xx年投資300萬元實現蔬菜生產線及物流建設。

　　所用資金工資自行籌備解決30%，剩余資金希望各級政府給予幫助。

　　八、風險分析及規避

　　因為農業設施不完善，主要靠天吃飯，為了防止不可抗拒的自然災害，公司和菜農協商，積極爭取參加農業保險，保險費由公司和菜農各負擔一半。

　　可行性研究報告篇10

　　一、項目名稱及項目地址

　　項目名稱：xxxxxxx

　　項目地址：xxxxxxx

　　二、項目單位及負責人

　　該項目負責人：xxx，該項目總投資320萬元，其中基建投資40萬元(占地15畝)，流動資金20萬元，辦公和宿舍等其他建設20萬元。

　　三、項目建設的有利條件和建設意義

　　隨著開放搞活，肉驢和驢肉的出口量越來越大。改良驢具有體大健壯，易育肥，肉質好，易管理等優良特性。經過本品種選育和肉驢改良，品種質量得到大幅度提高，改良后的雜交一代驢，竟育肥試驗，12月齡全體重達300公斤以上，屠宰率達46.7%，凈肉率達38.6%，符合肉驢標準，并且其肉質鮮美，營養豐富，市場前景廣闊，具有很好的發展潛力。自然條件優越，飼草、飼料的品種資源豐富，有上千畝農作物秸稈，有發展肉驢的潛力。

　　四、可行性研究的主要依據

　　1、該項目可行性研究的依據是根據國家關于《農業經營性投資項目管理辦法》的有關規定指出的，符合國家產業政策。

　　2、資源優化配臵的客觀需要提出開發肉驢業的獸藥因素是其獨特的資源和條件優勢。全市具有豐富的飼草、飼料資源，具有發展養驢業得天獨厚的資源優勢。

　　3、農村致富奔小康的需要。發展肉驢生產是農民致富奔小康的有效途徑。養驢風險小，投入少，收益高。由企業帶動農戶，將會大大提高農民養驢的積極性。養驢還能帶動相關產業的發展，既可以拓寬農村地方財稅，達到富國強民的目的。

　　4、促進生態農業良性循環發展的需要。從生態學觀點看，牧草和農作物秸稈，以技術處理后養驢，通過其生物學功能轉化為肉，成為能供人體直接消化的多種氨基酸，與其它利用方式相比，更具合理性和高效性。

　　公司簡介

　　改革開放以來，我國的農業特別是畜牧行業得到快速發展，WTO以后市場格局出現隱性分化，呈現出表面的市場混亂和潛在的食品安全問題，如何理清和看待當前的發展，是目前很多畜牧行業的企業所困惑的問題，也是當前形勢下急于突破所遇到的瓶頸。壟斷，如同套在眾多畜牧企業脖子上的套索。自從中國加入WTO后，國際化就一直在影響著中國企業，特別是現今國際化的深入，競爭態勢不斷地加劇，中國企業參與國際競爭機會也越來越多，考慮參與國際競爭變成中國企業最重要的課題。當跨國公司帶著雄厚的資金，先進的技術與管理，強大的品牌，還有中國引進外資的優惠政策待遇席卷中國時，中國市場不僅變成國際市場，中國企業受到國際化深入競爭態勢更加嚴峻。一些優秀的中國品牌，很不幸的是成為跨國公司并購的對象，當跨國公司完成并購后，并購后優秀的中國品牌就會被打入冷宮，遭到無情的拋棄，這就是跨國公司不斷通過國際化深入，蠶食中國企業的生存真相。在跨國公司爭先恐后沖進來之時，我們中國企業不僅面臨固本扎根國內本土，還需要以新的姿勢沖出去，進一步擴大中國品牌在世界上的影響。這就所謂中國企業面臨雙管齊下的局面。是進也好，是退也罷，國際化深入趨勢，競爭態勢的加劇，需要中國企業認真剖析行業本質，來突破跨國公司的"圍剿"。近些年來，我國畜牧業呈現出加快發展勢頭，截至2009年，畜牧業產值已占農業總產值的34%，畜牧業發展快的地區，畜牧業收入已占到農民收入的40%以上。改革開放以來，我國畜牧業生產規模不斷擴大，畜產品總量大幅增加，畜產品質量不斷提高。特別是近些年來，隨著強農惠農政策的實施，畜牧業呈現出加快發展勢頭，畜牧業生產方式發生積極轉變，規模化、標準化、產業化和區域化步伐加快。我國畜牧業在保障城鄉食品價格穩定、促進農民增收方面發揮了至關重要的作用，許多地方畜牧業已經成為農村經濟的支柱產業，成為增加農民收入的主要來源，一大批畜牧業優秀品牌不斷涌現，為促進現代畜牧業的發展作出了積極貢獻。我國畜牧業發展特別是畜產品質量安全監管方面也面臨嚴峻形勢和艱巨任務。一些地方畜牧業投入不足，規模化飼養和農戶散養支持力度不夠，個別生產和畜產品加工還存在不少隱患，影響質量安全的不確定因素依然存在。因此，必須要大力推進現代畜牧業建設，提高產品質量安全水平，加強品牌建設。

　　20xx年一季度全國肉驢生產呈現五個特點：

　　一是肉驢生產增長勢頭趨緩。3月末肉驢存欄34.8萬頭，同比增長7.9%，一季度出欄育肥驢1.82萬頭，同比增長6.5%，由于去年同期是驢價較高的時候，所以今年第一季度出現增長也比較正常。1月份肉驢存欄環比下降1.4%，2月份肉驢存欄環比下降2.3%，3月份環比增長1.6%，4月份環比增長1.4%，1月份~4月份肉驢生產增長趨于穩定。

　　二是肉驢價格持續上升。5月第一周，全國肉驢均價是每千克14.56元，驢肉每千克40.32元，連續14周下降，活驢價格從2007年5月以來，首次突破每千克40元。

　　三是肉驢養殖利潤面不斷擴大。全國肉驢養殖戶平均利潤面從1月份的5.8%擴大至4月份的26%。

　　四是養殖場(戶)補欄意愿不強。據對全國700多個出欄千頭以上規模養殖場戶的`調查，3月份環比下降0.9%。

　　在這兩年的肉驢行業調整過程中，肉驢養殖規模不斷擴大，2010年比2009年肉驢養殖規模提高了8個百分點，同時，種驢飼養相對平穩，母驢存欄在下降，質量較低的母驢被淘汰，這對肉驢養殖來說是有利的。

　　第一季度飼料生產有四個特點：

　　一是飼料總產量下降。第一季度全國飼料總產量約為2530萬噸，同比下降6.3%，環比下降15.0%。其中配合飼料同比下降9.1%,環比下降17.0%;濃縮飼料同比增長2.0%，環比下降7.9%，添加劑預混合飼料同比增長9.1%，環比下降7.0%。

　　二是豬飼料穩定增長，禽飼料大幅下滑。從品種結構看,豬飼料同比增長7.8%，環比下降9.2%;蛋禽飼料同比下降20.4%，環比下降16.0%;肉禽飼料同比下降10.1%，環比下降13%;水產飼料同比增長2.2%，環比下降40%;反芻飼料同比下降50.0%，環比下降26%;其他飼料同比下降8.3%，環比下降52%。

　　三是飼料原料價格明顯回落。國內主要飼料原料除蛋氨酸外，大多數原料價格下降，平均下降幅度為12.5%。

　　四是不同規模企業兩極分化懸殊。大型飼料企業產量不斷擴大，而中小企業產量下滑嚴重，月產量萬噸以下的中小企業產量同比下降15%，這兩種兩極分化的現象，使大企業更強，小企業逐步退出市場，有利于行業的規范發展。

　　本研究咨詢在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家海關總署、國家農業部、中國畜牧業協會、中國畜牧獸醫學會、國內外多種相關報刊雜志的基礎信息以及專業研究單位等公布、提供的大量的內容翔實、統計精確的資料和數據。報告對我國以及世界畜牧市場運行情況進行了研究分析，并詳細論述了領先企業運行情況。通過翔實的數據和充分的論述，從產業層面上剖析產業現狀特點，針對產業的供需矛盾闡述了畜牧產業發展的主要問題和影響因素，從多個角度揭示了中國畜牧產業結構與競爭格局。在此基礎上對中國畜牧行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證，全面展示畜牧市場現狀，揭示畜牧行業的市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

　　可行性研究報告篇11

　　一、概述

　　(一)基本情況

　　高洲鄉位于萍鄉市蓮花縣北部，距縣城30公里，是一個偏僻的鄉鎮，全鄉總面積128平方公里。總戶數3000余戶，總人口約16500余人。經過近幾年的不斷發展，高洲鄉逐漸形成了以煤碳、水電、竹木加工等為主的工業經濟體系，和以高山蔬菜、食用菌、中藥材種植等特色農產品為龍頭的生態農業經濟。農民生活水平逐漸提高，各項基礎設施日益完善，鄉集鎮建設已初具規模，隨著羅市至高洲公路建設工程的啟動，制約高洲經濟發展的“瓶頸”得到解除。

　　(二)興建自來水工程的必要性

　　1、由于高洲鄉境內沒有大江大河通過，僅有一條流量較小的芳洲河，居民、企業、學校機關的'生產生活用水得不到保證且水質較差，影響學生和居民的日常生產生活和身心健康。

　　2、鄉村經濟發展必須有充足衛生的水資源才能得到保障，同時，隨著農民生活和居住條件的改善，原有的取水方式已不再適應需求。

　　3、為改變高洲鄉居民的生產生活用水困難的現狀，鄉政府想方設法籌措資金，經過多方面調查分析和技術分析，并報請縣計劃部門批準同意，立項興建自來水工程。20xx年初已建成高水位蓄水池一座，總容量達300m3。

　　可見，為保證我鄉學生、居民和企業的日常生產生活用水，促進我鄉經濟全面發展，興建自來水工程是勢在必行的。

　　二、自來水工程擬建規模

　　根據我鄉近期規劃和實地勘察，預測自來水工程解決6000人的生活用水，按人口平均用水量120升/人.日計算，則：

　　1、生活用水量

　　q1=k×6000×120=1.5×6000×120÷1000=1080t/d。

　　(k為日變化系數，取1.5)

　　2、生產用水量

　　經測算，預計生產用水量

　　q2=560t/d

　　3、其他用水7

　　主要指一些臨時用水，消防設施，街道澆灑等用水

　　q3=150t/d

　　4、管網漏損量

　　按前三次的q110%計算，q4=(q1+q2+q3)×10%=180t/d

　　日供水總量：q1+q2+q3+q4=1970t/d

　　可見，自來水工程日供水量規模須達20xxt左右。

　　三、水源選擇及工藝流程

　　(一)水源選擇

　　由于我鄉森林資源豐富，森林覆蓋率達80%以上，山泉水資源較豐富。經實地調查，在高洲村小鴨廟山場有一股山泉，溢水量為0.03t/s，經過縣衛生防疫部門取水抽樣化驗，完全符合飲用水衛生標準，且水位較高，可以滿足自來水壓力要求。故采用此山泉水為水源。

　　(二)工藝流程

　　根據水質取樣分析結果，水源完成符合飲用水衛生標準，可直接供給用戶使用，只需在出水處建澄清池，四周用混泥土澆好，用直徑200水管直接接到蓄水池，再送到用戶。其流程如下：山泉水→澄水池→蓄水池→用戶。

　　四、工程建設內容

　　(一)取水建筑物

　　由于水源是山泉，取水建筑物只須在水源出水口建一澄清池，尺寸為2×2m，高位2.5m，邊墻用50?漿砌石砌筑，再用10?混泥土襯砌，底板和蓋板用10?鋼筋水泥土澆筑，用2根直徑150的水管從水池中將水引至蓄水池。

　　(二)蓄水池

　　蓄水池尺寸為10×15m，高2.5m，四邊墻用80?漿砌石砌筑，再用10?混泥土襯砌，底板和蓋板用15?鋼筋水泥土澆筑，進水口用直徑150水管，出水口用直徑200水管，溢水口用直徑水管。

　　(三)管網及附屬設備

　　為保證供水的安全可靠性，管網形狀采用環狀，供水主干采用直徑200水泥壓力管，一般干管采用直徑100的鍍鋅管，支管采用直徑80，直徑50鍍鋅管，為便于維修，在管網適當部位安裝閥門，排水閥，消防栓等。同時，在蓄水池附近征好地，建好管理用房和附屬設施。

　　五、投資估算和資金籌措方式

　　(一)投資估算

　　經測算，整個自來水工程造價約60萬元，其中：澄清池3萬元，蓄水池15萬元，管網工程25萬元，辦公樓及附屬設施10萬元。征地費2萬元，其他費用4萬元。

　　(二)資金籌措

　　1、鄉自籌30萬元。

　　2、縣財政補助10萬元。

　　3、要求上級補助20萬元。

　　六、建設工期和設施進度安排

　　從年初開始，我鄉已開始籌建自來水工程，完成了水資源評估選擇，計劃報批，征地，以及籌措了15萬元資金修建了蓄水池。力爭在今年10月底全部竣工驗收，投產使用。

　　具體進度安排如下：

　　澄清池在7月初開工，7月底結束。

　　管網工程從8月初開始至9月底結束。

　　辦公樓及附屬設施從9月初至10月底結束。

　　七、經濟分析

　　根據測算，我鄉自來水工程供水成本為0.2元/t，供水價格按0.8元/t收取，供水回收率按70%計算，整個工程投資回收年限為4年。同時，自來水工程建成后，除了可安排一些富余勞動力就業外，又為鄉村經濟發展增添了后勁。可見，整個工程是切實可行的。

　　八、建后管理

　　工程竣工驗收合格后，實行企業代管理，按規定擇優聘任管理人員6人(其中管網維護人員4人，水質化驗人員1人，后勤人員1人),建立和健全各項制度，合理收取水價，保障水廠正常運行，促進我鄉各項事業不斷發展。

　　可行性研究報告篇12

　　XX煤炭有限公司xxx煤礦屬新建礦井，設計規模為15萬t/a。

　　建設項目投資估算主要依據為：國家煤炭工業局煤規字[20xx]第48號文、《煤炭建設工程造價費用定額及造價管理有關規定》等文件及相關行業的投資估算編制規定。本次投資估算根據鎮雄縣縣的資源條件、開采技術條件，結合實際情況，同時參照近期設計的類似建設項目的資料，根據項目的建設性質，按設計生產能力進行投資估算。

　　項目投資估算范圍：小堡子煤礦新建15萬t/a工程所需的全部動態總投資，包括礦建工程、土建工程、設備及工器具購置、安裝工程、工程建設其他費用、基本預備費、建設期貸款利息及鋪底流動資金。

　　項目對社會影響的分析

　　一、項目對社會影響分析

　　㈠項目實施對當地居民收入和生活水平影響

　　xxx煤礦工業場地及輔助、附屬設施位于隆陽區小堡子村。當地居民收入較低，收入來源較少，經濟基礎相對較薄弱，人均國民生產總值較低，在文化、教育、衛生等方面仍較落后。xxx煤礦建成投產后，將直接促進當地工業經濟的發展，并帶動其它產業的發展，加快基礎設施建設及小城鎮建設的步伐。預測本項目投產后當地居民收入可提高1倍以上，可加快實現脫貧致富的目標，生活水平將得到較大改善。

　　㈡項目實施對地區居民就業的影響

　　xxx煤礦投產后，直接增加就業人數為350余人，與項目相關的社會服務等產業將創造成百上千的就業機會，對增加就業機會、發展地區經濟具有重要意義。

　　㈢對所在地區少數民族風谷習慣和宗教的影響

　　本項目所在地區少數民族較多，長期以來與漢族和睦相處，項目的建設和運營符合國家的民族政策，充分考慮了民族地區的風谷習慣、生活方式和宗教信仰，深受當地少數民族的支持。

　　㈣對區域經濟的影響

　　直接影響：xxx煤礦項目總投資約1.1億元。建設所用的大部分建筑材料和部分設備將由本地區供應，這將給建筑業帶來發展機遇，煤礦運營后，包括工資、原材料、水電費和維修費等在內的煤礦生產經營費用每年將達到數千萬元，可直接促進區域經濟的發展。

　　間接影響：項目的實施將促進電力、農業和服務業等相關產業發展，當地居民可從餐飲、住宿、購物、娛樂和交通郵電服務等的消費中獲取相當的收入。在煤炭產業的帶動下，本地區的工業、農業和第三產業將會產生乘數效應。

　　二、項目與所在地互適性分析

　　㈠不同利益群體對項目的態度及參與程度

　　煤礦建設遵循“少占地、少遷村”的原則，預計需征用土地3.16ha，工業場地不動遷村寨。項目的實施將直接或間接增加成百上千個變業機會，當地居發的收入水平和生活質量將得到很大提高，對發展區域經濟和加快扶貧攻堅步伐都具有重大意義，項目的實施與當地居民的利益和脫貧致富的愿望是一致的，沖突較小，社會效益顯著。

　　㈡各級組織對本項目支持的程度

　　本項目受到了各級政府的大力支持，尤其是參與本項目的xx市、XX區等各級組織，對于本項目的實施都傾注入極大的熱情，并盡其所能，給本項目提供一系列優惠的條件，為項目的盡快實施奠定了良好的基礎。

　　㈢地區文化狀況對本項目的適應程度

　　工程所屬地區少數民族較少，并且長期以來與漢族和睦相處，宗教信仰基本與漢族相同。工程與所地在的地區文化狀況沒有不適應之處。

　　三、社會評價結論

　　㈠社會風險分析

　　各級政府和廣大群眾都大力支持該項目的建設，工程所在地的人民群眾盼望該工程早日建設投產，項目建設的社會風險很小。但由于人為的工作失誤，或某些工作人員不嚴格執行國家政策，造成群眾不滿的可能性是存在的`。因此，在項目實施過程中一定要嚴格執行國家和各級政府的有關法律、法規，讓群眾滿意，保證項目的順利實施，讓項目地區的人民盡早盡快地享受到該項目帶來的益處。

　　㈡社會評價結論

　　xxx煤礦資源豐富，建井條件較好，項目的實施對促進保山市的經濟發展、加快煤炭產業結合調整、加快扶貧攻堅工程順利實施具有重要的意義。

　　煤礦建成后，每年可向國家上繳600多萬元稅金，增加就業機會，并帶動其它相關產業的快速發展，對促進該地區社會、經濟和文化的發展，改變目前貧窮面貌具有十分重要的意義。

　　通過以上分析可知，本項目的實施有利于地方經濟社會全面發展，項目與所在地有較強的互適性，社會可行性良好。

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