中外貨物買賣合同

時間：2024-10-29 03:15:54 買賣合同我要投稿

中外貨物買賣合同

　　在當今不斷發(fā)展的世界，我們用到合同的地方越來越多，合同是對雙方的保障又是一種約束。擬定合同的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編精心整理的中外貨物買賣合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。

中外貨物買賣合同

中外貨物買賣合同1

　　合同編號：_________

　　買方：_________

　　賣方：_________

　　買方同意購買，賣方同意出售下述商品，并按下列條款簽訂本合同：

　　一、商品名稱，規(guī)格，數(shù)量及單價：

　　┌────┬───────────┬─────┬─────┬──┬──┐

　　│項目序號│ 商品名稱及規(guī)格 │ 單位 │ 數(shù) 量 │單價│總價│

　　├────┼───────────┼─────┼─────┼──┼──┤

　　│ │ │ │ │ │ │

　　├────┴───────────┴─────┴─────┴──┴──┤

　　│總值 │

　　└──────────────────────────────────┘

　　二、生產(chǎn)國別和制造廠：

　　_________。

　　三、包裝：

　　以新的，堅固的木箱或紙箱包裝，并能防潮，防濕，防震，防銹及防止粗暴裝卸，適合于遠程海運，郵包郵寄，空運運輸。由于采用不適當或不妥當?shù)陌b而引起生銹，損壞，丟失，其責任應由賣方承擔。

　　四、嘜頭：

　　賣方應在每件包裝箱上用不退色的油漆刷上箱號，尺碼，毛重，凈重和諸如“勿倒置”，“小心輕放”，“防潮”等字樣，以及提升位置和下列嘜頭。

　　五、裝船時間：

　　_________。

　　六、裝船港口：

　　_________。

　　七、目的港口：

　　_________。

　　八、保險：

　　裝船后由買方負擔。

　　九、支付條件：

　　1．如以信用證支付：買方接到本合同11條規(guī)定的賣方裝船通知后在交貨期15～20天前，由_________銀行開立以賣方為受益人，金額為裝貨總值的不可撤銷的信用證．憑開戶銀行開具的匯票和本合同第10條中所規(guī)定的裝船單據(jù)付款。

　　2．如以托收方式支付：交貨后，賣方經(jīng)由賣方銀行通過_________銀行寄送本合同第10條所規(guī)定的.裝船單據(jù)向買方收取貨款。

　　3．如以信匯或電匯方式支付：接到本合同第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)后于七天內(nèi)付款。

　　十、付款單據(jù)：

　　1．為了議付貨款，賣方應向支付銀行呈交下列單據(jù)：

　　（1）全套清潔無瑕疵，注明“運費到付”，空白抬頭，空白背書和通知目的港已“裝船”的海運提單。

　　（2）發(fā)票_________份：注明合同號和嘜頭（一個以上嘜頭應分別開發(fā)票）。

　　（3）裝箱單_________份：注明發(fā)貨重量及相應發(fā)票的編號和日期。

　　（4）由制造廠出具的品質(zhì)和數(shù)量證明書兩份，如14條第（1）項中所規(guī)定。

　　（5）通知買方已裝船的電報抄件一份。

　　2．裝船同時，賣方應將上述單據(jù)副本各一份（本條5項除外）寄送目的港。

　　十一、裝船條件：

　　1．賣方應于本合同規(guī)定的裝船期前_________天，以電報通知買方如下內(nèi)容：合同號，品名，數(shù)量，價值，件數(shù)，毛重，尺碼，港口備妥待運日期，以便買方洽訂艙位。

　　2．_________（電報掛號：_________），將作為買方的船代理洽訂艙位。

　　3．買方應于船只預計抵港日期前十天，將船名，預計裝貨日期，合同號通知賣方，以便賣方安排裝船。賣方應與船代理保持密切聯(lián)系。當必須換船或船提前或推遲到港時，買方或其船代理應及時通知賣方。如船只不能在買方通知的船期后_________內(nèi)到達港口，買方應擔負自_________天起所帶來的倉租費和保險費。

　　4．如船只按時抵達裝船港口后，而賣方不能按時備貨裝船，由此產(chǎn)生的空倉費和滯期費應由賣方負擔。

　　5．貨物越過船舷和脫鉤前的全部費用，風險由賣方負擔；貨物越過船舷和脫鉤以后的全部費用，風險由買方承擔。

　　十二、裝船通知：

　　賣方應于貨物裝船完畢后，立即以電報通知買方合同號，貨物名稱，數(shù)量，毛重，發(fā)票價值，船名和起航日期。若由于賣方未及時以電報通知買方，而使買方不能及時辦理保險時，由此產(chǎn)生的一切損失，均應由賣方承擔。

　　十三、質(zhì)量保證：

　　賣方保證貨物采用最好的和未用過的全新材料，第一流制造工藝，其成品質(zhì)量，規(guī)格和性能與本合同規(guī)定相符。貨物的保證期為貨物抵目的港后_________月。

　　十四、檢驗和索賠：

　　1．發(fā)貨前，制造廠應對貨物的質(zhì)量，規(guī)格，性能和數(shù)量／重量作精密全面的檢驗，并出具證明書，證明貨物符合本合同規(guī)定。質(zhì)量證明書應附有制造廠試驗項目和結(jié)果的報告。

　　2．貨到目的港后，買方將申請中國商品檢驗局（以下簡稱局）對貨物的品質(zhì)，規(guī)格和數(shù)量／重量進行初檢，并出具檢驗報告。如該局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或二者有出入，除保險公司或輪船公司的責任外，買方有權(quán)在貨物到達目的港后_________日內(nèi)拒收該貨物或向賣方提出索賠。

　　3．如貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，買方將申請商檢局進行檢驗，并憑檢驗報告有權(quán)向賣方索賠（包括換貨）。所有費用（檢驗費，退貨和換貨的運費，保險費，倉儲費和裝卸費等）均應由賣方承擔。

　　4．若買方提出索賠后三十天內(nèi)賣方未予答復，則認為賣方已接受上述索賠。

　　十五、人力不可抗拒：

　　凡是制造或裝船運輸過程中，因人力不可抗拒的事故，致使賣方推遲交貨或不能交貨時，賣方可不負責任。但發(fā)生上述事故時，賣方應立即通知買方，并在十四日內(nèi)，給買方航寄一份由主管政府當局頒發(fā)的事故證明書。在此情況下，賣方仍有責任采取一切必要措施加速交貨。如事故延續(xù)十周以上，買方有權(quán)撤銷合同。

　　十六、遲交貨罰款：

　　除本合同第15條規(guī)定的人力不可抗拒原因外，如賣方不能按合同規(guī)定的時間交貨，買方應同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨。罰款可由支付銀行在議付貨款時扣除，但罰款不得超過遲交貨物總價的5％。罰款率按每七天收0.5％，不足七天時以七天計算。如賣方延期交貨超過合同規(guī)定十周時，買方有權(quán)撤銷合同。此時，賣方仍應不遲延地按上述規(guī)定向買方支付罰款。

　　十七、仲裁：

　　凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應通過友好協(xié)商解決；如果協(xié)商不能解決，當提交中國國際貿(mào)易促進委員會對外經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該會仲裁程序暫行規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。

　　十八、補充條款：

　　_________。

　　十九、本合同正本共_________份，采用中，_________文（略）書就，兩種文字具有同等效力，簽字后即生效，雙方各執(zhí)一份為憑。

　　買方（公章）：_________ 賣方（公章）：_________

　　代表（簽字）：_________ 代表（簽字）：_________

　　見證人（簽字）：_________ 見證人（簽字）：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

中外貨物買賣合同2

　　合同號：＿＿＿＿

　　日期：＿＿＿＿

　　地點：＿＿＿＿

　　買方：＿＿＿＿

　　地址：＿＿＿＿

　　電報：＿＿＿＿

　　電傳：＿＿＿＿

　　賣方：＿＿＿＿

　　地址：＿＿＿＿

　　電報：＿＿＿＿

　　電傳：＿＿＿＿

　　本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：

　　第一條品名；規(guī)格、數(shù)量及單價

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　第二條合同總值

　　第三條原產(chǎn)國別及制造廠商

　　第四條裝運港

　　第五條目的港

　　第六條裝運期

　　分運：

　　轉(zhuǎn)運：

　　第七條包裝

　　所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途內(nèi)陸運輸，防潮，防濕，防震，防銹，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負擔。

　　第八條嘜頭

　　賣方必須用不褪色的油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　第九條保險

　　在ｃｉｆ條款下：

　　由賣方出資按１１０％發(fā)票金額投保。

　　在ｃ＆ｆ條款下：裝運后由買方投保。

　　第十條付款條件

　　（１）買方在裝運期前３０天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的＿＿％，計＿＿＿＿。該信用證在中國銀行＿＿＿＿行收到下列單證并核對無誤后承付（在分運情況下，則按分運比例承付

　　）。

　　ａ．全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。

　　ｂ．商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

　　ｃ．裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。

　　ｄ．由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。

　　ｅ．已交付全套技術(shù)文件的確認書一式兩份。

　　ｆ．裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報／電傳附本一份。

　　ｇ．在ｃｉｆ條款下：

　　全套按發(fā)票金額１１０％的投保＿＿的保險單。

　　（２）賣方在裝運后１０天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件（ｆ除外），一份寄給買方，兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運輸公司。

　　（３）中國銀行在收到合同＿＿＿＿中規(guī)定的，由雙方簽署的驗收證明后，在＿＿天內(nèi)，承付合同金額的百分之＿＿，金額為＿＿＿＿。

　　（４）按本合同第１５條和１８條，規(guī)定買方在付款時有權(quán)將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。

　　（５）所有發(fā)生在中國境內(nèi)的銀行費用應由買方承擔，所有發(fā)生在中國境外的銀行費用應由賣方承擔。

　　第十一條裝運條件

　　（１）賣方必須在裝運前四十天向買方通知預訂的船名及其運輸路線，供買方確認。

　　（２）賣方必須在裝運前二十天通知買方預計發(fā)貨時間，合同號，發(fā)票金額，發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。

　　（３）賣方必須在裝船完畢后四十八小時內(nèi)，以電報／電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重，發(fā)票金額，船名和啟運日期。

　　（４）如果任一單件貨物的重量達到或超過２０噸，長１２米，寬２．７米，高３米，賣方須在裝船期前５０天向買方提供５份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運輸。

　　（５）在ｃ＆ｆ條款下：

　　如果由于賣方未及時按１１條第（３）款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。

　　（６）在目的港卸貨和內(nèi)陸運輸?shù)囊磺匈M用由買方承擔。

　　第十二條技術(shù)文件

　　（１）下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：

　　ａ．基礎(chǔ)設(shè)計圖。

　　ｂ．接線說明書，電路圖，氣／液壓連接圖。

　　ｃ．易磨損件的制造圖紙和說明書。

　　ｄ．零配件目錄。

　　ｅ．安裝、操作和維修說明書。

　　（２）此外，在簽訂合同６０天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條款（１）中規(guī)定的技術(shù)文件。否則，買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。

　　第十三條保質(zhì)條款

　　賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造，嶄新，未曾使用，并在各方與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予＿＿天的保證期，此保證期從貨物到達

　　＿＿＿＿起開始計算。

　　第十四條檢驗

　　（１）賣方／制造廠商必須在交貨之前對貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量進行精確全面的檢驗，并簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明貨物符合合同規(guī)定。此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商必須將記載檢驗細節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。

　　（２）在貨物抵達目的地港之后，買方須申請中國商品檢驗局（以下簡稱商檢局）就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達

　　目的港后＿＿天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方索賠。

　　（３）如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第１３條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權(quán)依據(jù)檢驗證書向賣方索賠。

　　（４）如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方應電告賣方延長商檢期＿＿＿＿天。

　　第十五條索賠

　　（１）如果賣方對貨物與合同規(guī)定不符負有責任，且買方在本合同第１３條第１４條規(guī)定的檢驗和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，須按下列方法之一種或幾種索賠：

　　ａ．同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其它必要費用。

　　ｂ．按照貨物質(zhì)量低劣程度，損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。

　　ｃ．用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的`新部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用。新替換部件的保質(zhì)期須相應的延長。

　　（２）若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內(nèi)未予答復，則視為賣方接受索賠。

　　第十六條不可抗力

　　（１）如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應的延長。

　　（２）受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后１４天內(nèi)將主管機構(gòu)出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。

　　（３）如果不可抗力事故持續(xù)超過１２０天，另一方有權(quán)用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。

　　第十七條仲裁

　　（１）凡由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決。如不能解決，則可訴諸仲裁。

　　（２）仲裁應提交中國北京中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，按照其程序仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構(gòu)。

　　（３）仲裁機構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用由敗訴一方承擔。仲裁機構(gòu)另有裁定者除外。

　　（４）仲裁期間，雙方應繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其它條款。

　　第十八條延期和罰款

　　如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的５％。罰金率按每星期０．５％計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期，買方有權(quán)撤銷合同。盡管撤銷了合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。

　　第十九條附加條款（如果上述條款與下列附加條款不符，將以后者附加條款為準）

　　此鑒：

　　本合同由雙方于＿＿年＿＿月＿＿日用＿＿＿文簽署，原本一式＿＿份，買賣雙方各執(zhí)＿＿份。合同以下述（）款為生效方式：

　　（１）立即生效。

　　（２）合同簽署后＿＿天內(nèi)，由雙方交換確認書后生效。

　　（３）

　　買方：＿＿＿＿賣方：＿＿＿＿

　　簽名：＿＿＿＿簽名：＿＿＿＿

中外貨物買賣合同3

　　合同號:_______

　　日期:______________________________________________________

　　地點:______________________________________________________

　　買方:__________________ 賣方:__________________

　　地址:__________________ 地址:__________________

　　電報:__________________ 電報:__________________

　　電傳:__________________ 電傳:__________________

　　本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：

　　第一條：品名、規(guī)格、數(shù)量及單價 ―――――――――――――――――――――――――――――――――― ―――――――――――――――――――――――――――――――――― ―――――――――――――――――――――――――――――――――― ――――――――――――――――――――――――――――――――――

　　第二條：合同總值

　　第三條：原產(chǎn)國別及制造廠商

　　第四條：裝運港

　　第五條：目的港

　　第六條：裝運期

　　分運：

　　轉(zhuǎn)運：

　　第七條：包裝

　　第八條：嘜頭

　　賣給方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、此端向上、小心輕放、保持干燥等字樣及下列嘜頭：――――――――――

　　第九條：保險

　　在cif條款下：

　　由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。

　　在cfr條款下：裝運后由買方投保。

　　第十條：付款條件

　　（1）買方在裝運期前30天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值――――%，計――――。該信用證在中國銀行――――行收到下列單證并核對無誤后承付（在分運情況下，則按分運比例承付）。

　　a。全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明運費已付、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。

　　b。商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。

　　c。裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。

　　d。由制造廠家出具并由賣立簽字的品質(zhì)證明書一式三份。

　　e。已交付全套技術(shù)文件的確認書一式兩份。

　　f。裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。

　　g。在cif條款下：

　　全套按發(fā)票金額110%投保――――的保險單。

　　（2）賣方在裝運后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件（f除外），一份寄給買方，兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運輸公司。

　　（3）中國銀行在收到合同――――中規(guī)定的，由雙方簽署的驗收證明后，在――天內(nèi)，承付合同金額的百分之――，金額為――――。

　　（4）按本合同第15條和18條，規(guī)定買方在付款時有權(quán)將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。

　　（5）所有發(fā)生在中國境內(nèi)的銀行費用應由買方承擔，所有發(fā)生在中國境外的`銀行費用均由賣方承擔。

　　第十一條：裝運條件

　　（1）賣方必須在裝運前四十天向買方通知預訂的船名及其運輸路線，供買方確認。

　　（2）賣方必須在裝運前二十天通知買方預計發(fā)貨時間，合同號，發(fā)票金額，發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。

　　（3）賣方必須在裝船完畢后四十八小時內(nèi)，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重，發(fā)票金額，船名和啟運日期。

　　（4）如果任一單件貨物的重量達到或超過20噸，長12米，寬2。7米，高3米，賣方須在裝船前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運輸。

　　（5）在cfr條款下：

　　如果由于賣方未及時按11條第（3）款執(zhí)行，以致買方未將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。

　　（6）在目的港卸貨和內(nèi)陸運輸?shù)囊磺匈M用由買方承擔。

　　第十二條：技術(shù)文件

　　（1）下述全套英文技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：

　　a。基礎(chǔ)設(shè)計圖。

　　b。接線說明書，電路圖，氣/液壓連接圖。

　　c。易磨損件的制造圖紙和說明書。

　　d。零配件目錄。

　　e。安裝、操作和維修說明書。

　　（2）此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條款（1）中規(guī)定的技術(shù)文件。

　　否則，買方有權(quán)拒開信用證或拒付貧款。

　　第十三條：保質(zhì)條款

　　賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造，嶄新，未曾使用，并在各方與合同規(guī)定的質(zhì)量、賣方。

中外貨物買賣合同4

　　合同號：＿＿＿＿

　　地點：＿＿＿＿日期：＿＿＿＿

　　買方：＿＿＿＿

　　地址：＿＿＿＿

　　電報：＿＿＿＿

　　電傳：＿＿＿＿

　　賣方：＿＿＿＿

　　地址：＿＿＿＿

　　電報：＿＿＿＿

　　電傳：＿＿＿＿本合同由買賣雙方商訂，在合同項下，雙方同意按下列條款買賣下述商品：

　　第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單價

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

　　第二條合同總值

　　第三條原產(chǎn)國別及制造廠商

　　第四條裝運港

　　第五條目的港

　　第六條裝運期

　　分運：

　　轉(zhuǎn)運：

　　第七條包裝

　　所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途內(nèi)陸運輸，防潮，防濕，防震，防銹，耐野蠻裝卸。任何由于買方包裝不善而造成的損失由賣方負責。

　　第八條程嘜頭

　　賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”‘“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：

　　第九條保險

　　裝運后由買方投保。

　　第十條買方在收到備貨電傳通知后及裝運期前３０天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的＿％，計＿＿。中國銀行＿＿＿＿行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項（如果分運，應按分運比例承付）：

　　Ａ．全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。

　　Ｂ．商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

　　Ｃ．裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。

　　Ｄ．由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。

　　Ｅ．提供全套技術(shù)文件的確認書一式兩份。

　　Ｆ．裝運后即刻通知買方啟運日期的電報／電傳副本一份。

　　（２）賣方在裝船后１０天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件（Ｆ除外），一份寄買方，兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運輸公司。

　　３．中國銀行收到合同＿＿＿＿中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的＿％，金額為＿＿＿＿。

　　（４）買方在付款時，有權(quán)按合同第１５、１８條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。

　　（５）一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由買方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由賣方承擔。

　　第十一條裝運條款

　　（１）賣方必須在裝運期前４５天，用電報／電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量、發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

　　（２）如果貨物任一包裝達到或超過重２０噸，長１２米，寬２．７米，高３米，賣方應在裝船前５０天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。

　　（３）買方須在預計船抵達裝運港日期前１０天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后３０天內(nèi)到達裝運港，從第３１天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。

　　（４）船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。

　　（５）在貨物超過船舷離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物超過船舷脫離吊鉤后，一切風險及費用由買方承擔。

　　（６）賣方在貨物全部裝運完畢后４８小時內(nèi)，須以電報／電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以至貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。

　　第十二條技術(shù)文件

　　（１）下述全套英文本技術(shù)文件應隨貨物發(fā)運：

　　Ａ．基礎(chǔ)設(shè)計圖。

　　Ｂ．接線說明書，電路圖和氣／液壓連接圖。

　　Ｃ．易靡損件制造圖紙和說明書。

　　Ｄ．零備件目錄。

　　Ｅ．安裝、操作和維修說明書。

　　（２）賣方應在簽訂合同后６０天內(nèi)，向買方或用戶掛號航空郵寄本條（１）款規(guī)定的技術(shù)文件，否則買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。

　　第十三條保質(zhì)條款

　　賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成，嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，買方對合同貨物的正常使用給予＿＿天的保證期，此保證期從貨物到達＿＿起開始計算。

　　第十四條檢驗條款

　　（１）賣方／制造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證書，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。

　　（２）在貨物抵達目的港之后，買方須申請中國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書。如果商檢局的檢驗發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符，除應由保險公司或航方負責者外，買方在貨物到港后＿天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方提出索賠。

　　（３）如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在本合同第１３條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不良的.原材料，買方將安排商驗局檢驗，并有權(quán)依據(jù)商檢證書向賣方索賠。

　　（４）如果由于某種不能預料的原因，在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限＿＿天。

　　第十五條索賠

　　（１）如果賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負有責任且買方按照本合同第１３條和第１４條規(guī)定，在檢驗和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：

　　Ａ．同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護所退貨物的一切其它必要費用。

　　Ｂ．按照貨物的質(zhì)量低劣程序，損壞程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。

　　Ｃ．用符合合同規(guī)定規(guī)格、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用。新替換部件的保質(zhì)期須相應延長。

　　（２）如果賣方在收到買方索賠書后一個月之內(nèi)不予答復，則視為賣方接受索賠。

　　第十六條不可抗力

　　（１）簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。

　　（２）受阻方應在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后１４天內(nèi)將有關(guān)當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。

　　（３）如果不可抗力事故持續(xù)超過一百二十天，另一方有權(quán)用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同。通知立即生效。

　　第十七條仲裁

　　（１）雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應通過友好協(xié)商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。

　　（２）仲裁應提交中國北京、中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序進行仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構(gòu)。

　　（３）仲裁機構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴方承擔，仲裁機構(gòu)另有裁定都除外。

　　（４）仲裁期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外的其它條款。

　　第十八條延期和罰款

　　如果賣方不能按合同規(guī)定及時交貨除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨。罰款通過議付行在付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的５％，罰款率按每星期０．５％計算，少于七天者按七天計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期時，買方有權(quán)取消合同。盡管取消了合同，但賣方仍須立即向買方交付上述規(guī)定罰款。

　　第十九條附加條款（如果上述任何條款與下列附加條款不一致時，應以后者為準）

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　此鑒：

　　本合同由雙方于＿＿年＿＿月＿＿日用＿＿文簽署。原本一式＿＿份，買賣雙方各執(zhí)＿＿份。本合同以上述第（）款方式生效

　　（１）立即生效。

　　（２）合同簽署后＿＿天內(nèi)，由雙方確認生效。

　　（３）

　　買方：＿＿＿＿賣方：＿＿＿＿

　　簽名：＿＿＿＿簽名：＿＿＿＿

中外貨物買賣合同5

　　日期：______________

　　中國____________________公司（以下簡稱賣方）和____________________（以下簡稱買方）雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：

　　一、商品品名：______________________________

　　二、數(shù)量：____________________噸

　　三、規(guī)格：______________________________

　　四、價格：本合同各交貨期的具體價格原則上與____________________號合同，同一交貨期有效的價格一致。

　　五、交貨期

　　_________________年

　　第1季度__________噸

　　第2季度__________噸

　　第3季度__________噸

　　第4季度__________噸

　　上述各季度的裝船月份由買方選定，但應在各季度前月15日以前通知賣方。

　　六、裝船口岸：____________________港。

　　七、目的口岸：____________________港口。

　　八、付款條件：買方應于貨物裝船前_______天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東*分公司為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的`，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據(jù)，自提單日起三十天（包括提單日在內(nèi)），由開證行將貨款電匯中國銀行。信用證金額應按雙方商定的交貨數(shù)量增開5％。信用證上須證明租船提單可以接受。

　　九、單據(jù)

　　①賣方在貨物啟運后，應向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：

　　A．發(fā)票四份；

　　B．清潔裝船提單正本二份；

　　C．由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。

　　②賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方

　　指定的收貨人。其余單據(jù)副本二份航寄買方。

　　十、附注

　　①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項，應按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行

　　②本合同的執(zhí)行由__________開立信用證。

　　③本合同項下的數(shù)量雙方應努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔責任。

　　④本合同第一部分以__________兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。

　　賣方：____________________

　　買方：______________

　　地址：____________________

　　地址：______________

　　電報掛號：________________

　　電報掛號：__________

　　電傳：____________________

　　電傳：______________

　　簽訂時間：

中外貨物買賣合同6

　　合同號：____日期：____地點：____

　　買方：____

　　地址：____

　　電報：____

　　電傳：____

　　賣方：____

　　地址：____

　　電報：____

　　電傳：____

　　本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：

　　第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單價______________________

　　_________________________

　　第二條合同總值

　　第三條原產(chǎn)國別及制造廠商

　　第四條裝運港

　　第五條目的港

　　第六條裝運期

　　分運：

　　轉(zhuǎn)運：

　　第七條包裝

　　所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途內(nèi)陸運輸，防潮，防濕、防震，防銹，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負擔。

　　第八條嘜頭

　　賣方須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：____

　　第九條保險：裝運后由買方投保。

　　第十條付款條件

　　（1）買方在裝運期前30天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的__%，計____。該信用證在中國銀行____行收到下列單證并核對無誤后承付（在分運情況下，則按分運比例承付）。

　　a。全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”，空白抬頭，空白背書。

　　b。商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

　　c。裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。

　　d。由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。

　　e。已交付全套技術(shù)文件的確認書一式兩份。

　　f。裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。

　　（2）賣方在裝運后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件（f除外）寄給買方。

　　（3）中國銀行在收到合同____中規(guī)定的，由雙方簽署的驗收證明后，在____天內(nèi)，承付合同金額的百分之____，金額為____。

　　（4）按本合同第15條和第18條，規(guī)定買方在付款時有權(quán)將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。

　　（5）所有發(fā)生在中國境內(nèi)的銀行費用應由買方承擔，所有發(fā)生在中國境外的銀行費用應由賣方承擔。

　　第十一條裝運條件

　　（1）賣方必須在裝運前四十天向買方通知預訂的船名及其運輸路線，供買方確認。

　　（2）賣方必須在裝運前二十天通知買方預計發(fā)貨時間，合同號，發(fā)票金額，發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。

　　（3）賣方必須在裝船完畢后四十八小時內(nèi)，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重，發(fā)票金額，船名和啟運日期。

　　（4）如果任一單件貨物的重量達到或超過20噸，長12米，寬2。7米，高3米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的.尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運輸。

　　（5）如果由于賣方未及時按11條第（3）款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。

　　（6）在目的港卸貨和內(nèi)陸運輸?shù)囊磺匈M用由買方承擔。

　　第十二條技術(shù)文件

　　（1）下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：

　　a。基礎(chǔ)設(shè)計圖。

　　b。接線說明書，電路圖，氣/液壓連接圖。

　　c。易磨損件的制造圖紙和說明書。

　　d。零配件目錄。

　　e。安裝、操作和維修說明書。

　　（2）此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條款（1）中規(guī)定的技術(shù)文件。否則，買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。

　　第十三條保質(zhì)條款

　　賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造，嶄新，未曾使用，并在各方與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達____起開始計算。

　　第十四條檢驗

　　（1）賣方/制造廠商必須在交貨之前對貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量進行精確全面的檢驗，并簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明貨物符合合同規(guī)定。此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商必須將記載檢驗細節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。

　　（2）在貨物抵達目的地港之后，買方須申請中國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港后____天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方索賠。

　　（3）如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權(quán)依據(jù)檢驗證書向賣方索賠。

　　（4）如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期____天。

　　第十五條索賠

　　（1）如果賣方對貨物與合同規(guī)定不符負有責任，且買方在本合同第13條第14條規(guī)定的檢驗和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，須按下列方法之一種或幾種索賠：

　　a。同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其它必要費用。

　　b。按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。

　　c。用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用。新替換部件的保質(zhì)期須相應延長。

　　（2）若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內(nèi)未予答復，則視為賣方接受索賠。

　　第十六條不可抗力

　　（1）如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。

　　（2）受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機構(gòu)出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。

　　（3）如果不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權(quán)用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。

　　第十七條仲裁

　　（1）凡由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。

　　（2）仲裁應提交中國北京中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，按照其程序仲裁。

　　（3）仲裁機構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴一方承擔。仲裁機構(gòu)另有裁定者除外。

　　（4）仲裁期間，雙方應繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其它條款。

　　第十八條延期和罰款

　　如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不超過貨物總值的5%，罰金率按每星期0。5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期，買方有權(quán)撤銷合同。盡管撤銷了合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。

　　第十九條附加條款（如果上述條款與下列附加條款不符，將以后者附加條款為準）

　　第二十條本合同雙方簽字后生效。

　　買方：賣方：

中外貨物買賣合同7

　　合同號碼：______________

　　日期：______________

　　中國____________________公司(以下簡稱賣方)和____________________(以下簡稱買方)雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：

　　第一部分

　　一、商品品名：______________________________

　　二、數(shù)量：____________________噸

　　三、規(guī)格：______________________________

　　四、價格：本合同各交貨期的具體價格原則上與____________________號合同，同一交貨期有效的價格一致。

　　五、交貨期________年

　　第1季度__________噸

　　第2季度__________噸

　　第3季度__________噸

　　第4季度__________噸

　　上述各季度的裝船月份由買方選定，但應在各季度前月15日以前通知賣方。

　　六、裝船口岸：____________________港。

　　七、目的口岸：____________________港口。

　　八、付款條件：買方應于貨物裝船前_______天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的`匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據(jù)，自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi))，由開證行將貨款電匯中國銀行。信用證金額應按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%。信用證上須證明租船提單可以接受。

　　九、單據(jù)

　　①賣方在貨物啟運后，應向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：

　　a.發(fā)票四份;

　　b.清潔裝船提單正本二份;

　　c.由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。

　　②賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方

　　指定的收貨人。其余單據(jù)副本二份航寄買方。

　　十、附注

　　①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項，應按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行

　　②本合同的執(zhí)行由__________開立信用證。

　　③本合同項下的數(shù)量雙方應努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔責任。

　　④本合同第一部分以__________兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。

　　賣方：____________________ 買方：______________

　　地址：____________________ 地址：______________

　　電報掛號：________________ 電報掛號：__________

　　電傳：____________________ 電傳：______________

　　第二部分

　　一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。

　　二、交貨條件

　　①貨物所有權(quán)及風險的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線，貨物通過該連接點時，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責任即告終止。

　　②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進港后，應根據(jù)港口當局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費用由買方負擔。

　　③買方所派油輪在裝貨港，應遵守當?shù)匦姓斁炙?guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則。

　　甲方：乙方：日期：

中外貨物買賣合同8

　　買方：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話：____________

　　法定代表人：____________職務(wù)：____________

　　賣方：____________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話：____________

　　法定代表人：____________職務(wù)：____________

　　買方和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：

　　第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單價

　　__________________________________________________________________

　　第二條合同總值

　　第三條原產(chǎn)國別及制造廠商

　　第四條裝運港

　　第五條目的港

　　第六條裝運期

　　________分運：

　　________轉(zhuǎn)運：

　　第七條包裝

　　所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負擔。

　　第八條嘜頭

　　賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：

　　第九條保險

　　在CIF條款下：

　　由賣方出資按110％發(fā)票金額投保。

　　在CFR條款下：裝運后由買方投保。

　　第十條付款條件

　　1.買方在裝運期前30天，通過________銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____％，計____.該信用證在____銀行收到下列單證并核對無誤后承付（在分運情況下，則按分運比例承付）。

　　a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸________運輸公司。

　　b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。

　　c.裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數(shù)量、毛重和凈重。

　　d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。

　　e.已交付全套技術(shù)文件的確認書一式兩份。

　　f.裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報／電傳附本一份。

　　g.在CIF條款下

　　1.全套按發(fā)票金額110％投保____的保險費。

　　2.賣方在裝運后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件（f除外）一份寄給買方，兩份寄目的港____________運輸公司。

　　3.銀行在收到合同中規(guī)定的、由雙方簽署的驗收證明后，在____天內(nèi)，承付合同金額的百分之________，金額為____.

　　4.按本合同第15條和18條，規(guī)定買方在付款時有權(quán)將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。

　　5.所有發(fā)生在買方國境內(nèi)的銀行費用應由____方承擔。所有發(fā)生在買方國境外的銀行費用應由____方承擔。

　　第十一條裝運條件

　　1.賣方必須在裝運前40天向買方通知預訂的船只及其運輸路線，供買方確認。

　　2.賣方必須在裝運前20天通知買方預計發(fā)貨時間、合同號、發(fā)票金額、發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。

　　3.賣方必須在裝船完畢后48小時內(nèi)，以電報／電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運日期。

　　4.如果任一單件貨物的重量達到或超過噸，長米，寬米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運輸。

　　5.在CFR條款下：如果由于賣方未及時按11條第（3）款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。

　　第十二條技術(shù)文件

　　1.下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：

　　a.基礎(chǔ)設(shè)計圖。

　　b.接線說明書、電路圖、氣／液壓連圖。

　　c.易磨損件的制造圖紙和說明書。

　　d.零配件目錄。

　　e.安裝、操作和維修說明書。

　　2.此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條第1項中規(guī)定的技術(shù)文件，否則，買方有權(quán)拒開信用證或付貨款。

　　第十三條保質(zhì)條款

　　賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。

　　第十四條檢驗

　　1.賣方／制造廠商必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量說明書內(nèi)。

　　2.在貨物抵達目的地港之后，買方須申請____國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港后____天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方索賠。

　　3.如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權(quán)依據(jù)檢驗證書向賣方索賠。

　　4.如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方應電告賣方延長商檢期____天。

　　第十五條索賠

　　1.若賣方對貨物與合同規(guī)定不符，且買方在本合同第13條、第14條規(guī)定的檢驗和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，須按下列之一種或幾種索賠：

　　a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的'一切其他必要費用。

　　b.按照貨物質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。

　　c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用，新替換部件的保質(zhì)期須相應延長。

　　2.若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內(nèi)未予答復，則視為賣方接受索賠。

　　第十六條不可抗力

　　1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。

　　2.受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機構(gòu)出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。

　　3.不可抗力事件持續(xù)超過120天，另一方有權(quán)用掛號航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。

　　第十七條仲裁

　　由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按下述第（）項仲裁：

　　1.提交中國北京中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，按照其程序仲裁。

　　2.提交雙方同意的第三國仲裁機構(gòu)仲裁。

　　仲裁機構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用敗訴一方承擔，仲裁機構(gòu)另有裁定者除外。

　　仲裁期間，雙方應繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其他條款。

　　第十八條延期和罰款

　　如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5％。罰金率按每星期0.5％計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10星期，買方有權(quán)撤消合同，盡管撤消了合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。

　　第十九條附加條款

　　本合同由雙方于____年__月__日在________國________市用____文簽署，正本一式__份，買賣雙方各執(zhí)__份，合同以下述（）款為生效方式：

　　1.立即生效。

　　2.合同簽署后____天內(nèi)，由雙方交換確認書后生效。

　　買方：____________

　　簽名：____________

　　賣方：____________

　　簽名：____________

　　簽署日期：____年__月__日

中外貨物買賣合同9

　　買方：

　　地址：

　　郵政編碼：

　　電話：

　　法定代表人：

　　職務(wù)：

　　賣方：

　　地址：

　　郵政編碼：

　　電話：

　　法定代表人：

　　職務(wù)：

　　經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則下協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：

　　第一條貨物名稱：

　　第二條產(chǎn)地：

　　第三條數(shù)量：

　　第四條商標：

　　第五條價格：

　　第六條包裝：

　　第七條付款條件：買方于簽訂合同后7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。

　　第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

　　第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出總金額%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

　　第十條應附的單據(jù)：賣方向買方提供：

　　1。全套清潔提貨單；

　　2。一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；

　　3。原產(chǎn)地證明書；

　　4。裝箱單；

　　5。為出口所需的其他主要單據(jù)。

　　第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的`時間告知賣方。

　　第十二條其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應由買方負擔。

　　第十三條裝船時間：

　　第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為立方（噸）。

　　第十五條延期費/慢裝卸罰款：對于載重噸船來說，每天

　　第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。

　　第十七條合同爭議的解決：

　　第十八條本合同于年月日在市用文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。

　　買方：賣方：

　　代表：代表：

　　日期：日期：

　　簽約日期：

中外貨物買賣合同10

　　合同編號：142688

　　買方：________

　　地址：________

　　電報：________

　　電傳：________

　　賣方：________

　　地址：________

　　電報：________

　　電傳：________

　　本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：

　　第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單價_________________

　　第二條合同總值

　　第三條原產(chǎn)國別及制造廠商

　　第四條裝運港

　　第五條目的港

　　第六條裝運期

　　分運：

　　轉(zhuǎn)運：

　　第七條包裝

　　第八條嘜頭

　　賣方須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：________

　　第九條保險

　　在CIF條款下：

　　由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。

　　在C&F條款下：裝運后由買方投保。

　　第十條付款條件

　　(1)買方在裝運期前30天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的____%，計________.該信用證在中國銀行________行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。

　　a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。

　　b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

　　c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。

　　d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。

　　e.已交付全套技術(shù)文件的確認書一式兩份。

　　f.裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。

　　g.在CIF條款下：

　　全套按發(fā)票金額110%投保____的保險單。

　　(2)賣方在裝運后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件(f除外)，一份寄給買方，兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運輸公司。

　　(3)中國銀行在收到合同________中規(guī)定的，由雙方簽署的驗收證明后，在________天內(nèi)，承付合同金額的百分之________，金額為________.

　　(4)按本合同第15條和第18條，規(guī)定買方在付款時有權(quán)將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。

　　(5)所有發(fā)生在中國境內(nèi)的銀行費用應由買方承擔，所有發(fā)生在中國境外的銀行費用應由賣方承擔。

　　第十一條裝運條件

　　(1)賣方必須在裝運前四十天向買方通知預訂的船名及其運輸路線，供買方確認。

　　(2)賣方必須在裝運前二十天通知買方預計發(fā)貨時間，合同號，發(fā)票金額，發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。

　　(3)賣方必須在裝船完畢后四十八小時內(nèi)，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重，發(fā)票金額，船名和啟運日期。

　　(4)如果任一單件貨物的重量達到或超過20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運輸。

　　(5)在C&F條款下：

　　如果由于賣方未及時按11條第(3)款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。

　　(6)在目的港卸貨和內(nèi)陸運輸?shù)囊磺匈M用由買方承擔。

　　第十二條技術(shù)文件

　　(1)下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：

　　a.基礎(chǔ)設(shè)計圖。

　　b.接線說明書，電路圖，氣/液壓連接圖。

　　c.易磨損件的制造圖紙和說明書。

　　d.零配件目錄。

　　e.安裝、操作和維修說明書。

　　(2)此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條款(1)中規(guī)定的技術(shù)文件。否則，買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。

　　第十三條保質(zhì)條款

　　賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造，嶄新，未曾使用，并在各方與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予________天的`保證期，此保證期從貨物到達________起開始計算。

　　第十四條檢驗

　　(1)賣方/制造廠商必須在交貨之前對貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量進行精確全面的檢驗，并簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明貨物符合合同規(guī)定。此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商必須將記載檢驗細節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。

　　(2)在貨物抵達目的地港之后，買方須申請中國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港后________天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方索賠。

　　(3)如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權(quán)依據(jù)檢驗證書向賣方索賠。

　　(4)如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期________天。

　　第十五條索賠

　　(1)如果賣方對貨物與合同規(guī)定不符負有責任，且買方在本合同第13條第14條規(guī)定的檢驗和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，須按下列方法之一種或幾種索賠：

　　a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其它必要費用。

　　b.按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。

　　c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用。新替換部件的保質(zhì)期須相應延長。

　　(2)若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內(nèi)未予答復，則視為賣方接受索賠。

　　第十六條不可抗力

　　(1)如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。

　　(2)受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機構(gòu)出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。

　　(3)如果不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權(quán)用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。

　　第十七條仲裁

　　(1)凡由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。

　　(2)仲裁應提交中國北京中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，按照其程序仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構(gòu)。

　　(3)仲裁機構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴一方承擔。仲裁機構(gòu)另有裁定者除外。

　　(4)仲裁期間，雙方應繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其它條款。

　　第十八條延期和罰款

　　如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不超過貨物總值的5%，罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期，買方有權(quán)撤銷合同。盡管撤銷了合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。

　　第十九條附加條款(如果上述條款與下列附加條款不符，將以后者附加條款為準)

　　此鑒：

　　本合同由雙方于____年____月____日用____文簽署，原本一式____份，買賣雙方各執(zhí)____份。合同以下述( )款為生效方式：

　　(1)立即生效。

　　(2)合同簽署后____天內(nèi)，由雙方交換確認書后生效。

　　(3)

　　買方：________ 賣方：________

　　簽名：________ 簽名：________

　　中外貨物買賣合同(FOB條款)

　　買方：____

　　地址：____

　　電報：____

　　電傳：____

　　賣方：____

　　地址：____

　　電報：____

　　電傳：____

　　本合同由買賣雙方商訂，在合同項下，雙方同意按下列條款買賣

　　下述商品：

　　第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單價____________________________________

　　第二條合同總值

　　第三條原產(chǎn)國別及制造廠商

　　第四條裝運港

　　第五條目的港

　　第六條裝運期

　　分運：

　　轉(zhuǎn)運：

　　第七條包裝

　　所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途內(nèi)陸運輸，防潮，防濕、防震，防銹，耐野蠻裝卸，任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。

　　第八條嘜頭

　　賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”，“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：

　　嘜 NA____

　　第九條保險

　　裝運后由買方投保。

　　第十條付款條件

　　(1)買方在收到備貨電傳通知后或裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的__%，計____.中國銀行____行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項(如果分運，應按分運比例承付)：

　　a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。

　　b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

　　c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。

　　d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。

　　e.提供全套技術(shù)文件的確認書一式兩份。

　　f.裝運后即刻通知買方啟運日期的電報/電傳副本一份。

　　(2)賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件(f除外)，一份寄買方，兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運輸公司。

　　(3)中國銀行收到合同____中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的____%，金額為____.

　　(4)買方在付款時，有權(quán)按合同第15、18條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。

　　(5)一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由買方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由賣方承擔。

　　第十一條裝運條款

　　(1)賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

　　(2)如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米、寬2.7米，高3米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。

　　(3)買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內(nèi)到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。

　　(4)船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。

　　(5)在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風險及費用由買方承擔。

　　(6)賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。

　　第十二條技術(shù)文件

　　(1)下述全套英文本技術(shù)文件應隨貨物發(fā)運：

　　a.基礎(chǔ)設(shè)計圖。

　　b.接線說明書，電路圖和氣/液壓連接圖。

　　c.易磨損件制造圖紙和說明書。

　　d.零備件目錄。

　　e.安裝、操作和維修說明書。

　　(2)賣方應在簽訂合同后60天內(nèi)，向買方或用戶掛號航空郵寄本條(1)款規(guī)定的技術(shù)文件，否則買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。

　　第十三條保質(zhì)條款

　　賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成，嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達____起開始計算。

　　第十四條檢驗條款

　　(1)賣方/制造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證書，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。

　　(2)在貨物抵達目的港之后，買方須申請中國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書。如果商檢局的檢驗發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符)除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物到港后____天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方提出索賠。

　　(3)如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在本合同第13條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權(quán)依據(jù)商檢證書向賣方索賠。

　　(4)如果由于某種不能預料的原因，在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限____天。

　　第十五條索賠

　　(1)如果賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負有責任且買方按照本合同第13條和第14條規(guī)定，在檢驗和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：

　　a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護所退貨物的一切其它必要的費用。

　　b.按照貨物的質(zhì)量低劣程度，損壞程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。

　　c.用符合合同規(guī)定規(guī)格、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用。新替換部件的保質(zhì)期須相應延長。

　　(2)如果賣方在收到買方索賠書后一個月之內(nèi)不予答復，則視為賣方接受索賠。

　　第十六條不可抗力

　　(1)簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。

　　(2)受阻力應在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將有關(guān)當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。

　　(3)如果不可抗力事故持續(xù)超過一百二十天，另一方有權(quán)用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同。通知立即生效。

　　第十七條仲裁

　　(1)雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應通過友好協(xié)商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。

　　(2)仲裁應提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序進行仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構(gòu)。

　　(3)仲裁機構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁機構(gòu)另有裁定。

　　(4)仲裁期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外的其它條款。

　　第十八條延期和罰款

　　如果賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的5%，罰款率按每星期0.5%計算，少于七天者按七天計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期時，買方有權(quán)取消合同。盡管取消了合同，但賣方仍須立即向買方交付上述規(guī)定罰款。

　　第十九條附加條款(如果上述任何條款與下列附加條款不一致時，應以后者為準)

　　________________________________________________

　　此鑒：

　　本合同由雙方于__年__月__日用__文簽署。原本一式__份，買賣雙方各執(zhí)__份。本合同以下述第( )款方式生效：

　　(1)立即生效。

　　(2)合同簽署后__天內(nèi)，由雙方確認生效。

　　(3)

　　買方：________

　　賣方：________

　　簽名：________

　　日期：_______

　　地點：_______

中外貨物買賣合同11

　　買方：

　　地址：

　　郵編：

　　電話：

　　法定代表人：

　　職務(wù)：

　　賣方：

　　地址：

　　郵編：

　　電話：

　　法定代表人：

　　職務(wù)：

　　買方和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：

　　第一條標的物品名、規(guī)格、數(shù)量及單價

　　品名：。

　　規(guī)格：。

　　數(shù)量：。

　　單價：。

　　第二條合同總值：(大寫)。

　　第三條原產(chǎn)國別及制造廠商。

　　第四條裝運港。

　　第五條目的港。

　　第六條裝運期

　　分運：。

　　轉(zhuǎn)運：。

　　第七條包裝

　　所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不至由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負擔。

　　第八條嘜頭

　　賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：。

　　第九條保險

　　在CIF條款下：由賣方出資按%發(fā)票金額投保。

　　在CFR條款下：裝運后由買方投保。

　　第十條付款條件

　　1.買方在裝運期前天，通過銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的%，計。該信用證在銀行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。

　　a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸運輸公司。

　　b.商業(yè)發(fā)票一式份，注明合同號、信用證號和嘜頭。

　　c.裝箱單一式份，注明每包貨物數(shù)量、毛重和凈重。

　　d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式份。

　　e.已交付全套技術(shù)文件的確認書一式份。

　　f.裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報/電傳副本份。

　　g.在CIF條款下：全套按發(fā)票金額%投保的保險費。

　　2.賣方在裝運后天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件(f除外)，一份寄給買方，兩份寄目的港運輸公司。

　　3.銀行在收到合同中規(guī)定的、由雙方簽署的驗收證明后，在天內(nèi)，承付合同金額的百分之，金額為。

　　4.買方在付款時，有權(quán)按合同第十五、十八條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。

　　5.所有發(fā)生在買方國境內(nèi)的銀行費用應由方承擔。所有發(fā)生在買方國境外的銀行費用應由方承擔。

　　第十一條裝運條件

　　1.賣方必須在裝運前天向買方通知預訂的船只及其運輸路線，供買方確認。

　　2.賣方必須在裝運前天通知買方預計發(fā)貨時間、合同號、發(fā)票金額、發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。

　　3.賣方必須在裝船完畢后小時內(nèi)，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運日期。

　　4.如果任一單件貨物的重量達到或超過噸，長米，寬米，高米，賣方須在裝船期前天向買方提供份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運輸。

　　5.在CFR條款下：如果由于賣方未及時按本條第3款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。

　　第十二條技術(shù)文件

　　1.下述全套(中/英)文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：

　　a.基礎(chǔ)設(shè)計圖。

　　b.接線說明書、電路圖、氣/液壓連圖。

　　c.易磨損件的制造圖紙和說明書。

　　d.零配件目錄。

　　e.安裝、操作和維修說明書。

　　2.此外，在簽訂合同天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條第1項中規(guī)定的技術(shù)文件，否則，買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。

　　第十三條保質(zhì)條款

　　賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造，嶄新，未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。

　　第十四條檢驗

　　1.賣方/制造廠商必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量說明書內(nèi)。

　　2.在貨物抵達目的地港之后，買方須申請國出入境檢驗檢疫局(以下稱CIQ)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應由保險公司或船方負責外，買方在貨物抵達目的港后天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方索賠。

　　3.如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排CIQ檢驗，并有權(quán)依據(jù)檢驗證書向賣方索賠。

　　4.如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗證書來不及辦妥，買方應電告賣方延長商檢期天。

　　第十五條索賠

　　1.若賣方對貨物與合同規(guī)定不符負有責任，且買方在本合同第13條、第14條規(guī)定的檢驗和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，須按下列之一種或幾種賠償：

　　a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的.貨幣償還買方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要費用。

　　b.按照貨物質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。

　　c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用，新替換部件的保質(zhì)期須相應延長。

　　2.若賣方在收到買方上述索賠書后個月之內(nèi)未予答復，則視為賣方接受索賠。

　　第十六條不可抗力

　　1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。

　　2.受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后天內(nèi)將主管機構(gòu)出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。

　　3.不可抗力事件持續(xù)超過天，另一方有權(quán)用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。

　　第十七條仲裁

　　由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按下述第項仲裁：

　　1.提交仲裁委員會，按照其程序仲裁。

　　2.提交(地點)的仲裁委員會仲裁。

　　3.提交雙方同意的第三國仲裁機構(gòu)仲裁。

　　仲裁機構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用敗訴一方承擔，仲裁機構(gòu)另有裁定者除外。

　　仲裁期間，雙方應繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其他條款。

　　第十八條延期和罰款

　　如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的%。罰金率按每星期%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期星期，買方有權(quán)撤銷合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。

　　第十九條附加條款

　　本合同由雙方于年月日在國市用文簽署，正本一式份，買賣雙方各執(zhí)份，合同以下述款為生效方式：

　　1.立即生效。

　　2.合同簽署后天內(nèi)，由雙方交換確認書后生效。

　　(以下無正文，為合同簽署頁)

　　買方(簽章)：賣方(簽章)：

　　法定代表人(簽章)：法定代表人(簽章)：

　　簽署日期：簽署日期：

　　簽署地點：簽署地點：

中外貨物買賣合同12

　　合同號：

　　簽字日期：

　　買方：中國公司

　　（電報掛號：電傳號：）

　　賣方：×國公司

　　買方同意購買，賣方同意出售下述商品，并按下列條款簽訂本合同：

　　1.商品名稱，規(guī)格，數(shù)量及單價：

　　2.生產(chǎn)國別和制造廠：

　　3.包裝：以新的，堅固的木箱或紙箱包裝，并能防潮，防濕，防震，防銹及防止粗暴裝卸，適合于遠程海運，郵包郵寄，空運運輸。由于采用不適當或不妥當?shù)陌b而引起生銹，損壞，丟失，其責任應由賣方承擔。

　　4.嘜頭：賣方應在每件包裝箱上用不退色的油漆刷上箱號，尺碼，毛重，凈重和諸如“勿倒置”，“小心輕放”，“防潮”等字樣，以及提升位置和下列嘜頭。

　　5.裝船時間：

　　6.裝船港口：

　　7.目的港口：

　　8.保險：裝船后由買方負擔。

　　9.支付條件：

　　（1）如以信用證支付：買方接到本合同11條規(guī)定的賣方裝船通知后在交貨期15～20天前，由中國銀行開立以賣方為受益人，金額為裝貨總值的不可撤銷的信用證。憑開戶銀行開具的匯票和本合同第10條中所規(guī)定的裝船單據(jù)付款。

　　（2）如以托收方式支付：交貨后，賣方經(jīng)由賣方銀行通過中國銀行寄送本合同第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)向買方收取貨款。

　　（3）如以信匯或電匯方式支付：接到本合同第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)后于七天內(nèi)付款。

　　10.付款單據(jù)：

　　（1）為了議付貨款，賣方應向支付銀行呈交下列單據(jù)：

　　1）全套清潔無疵，注明“運費到付”，空白抬頭，空白背書和通知目的港已“裝船”的海運提單。

　　2）發(fā)票五份：注明合同號和嘜頭（一個以上嘜頭應分別開發(fā)票）

　　3）裝箱單五份：注明發(fā)貨重量及相應發(fā)票的編號和日期。

　　4）由制造廠出具的品質(zhì)和數(shù)量證明書兩份，如14條第（1）項中所規(guī)定。

　　5）通知買方已裝船的電報抄件一份。

　　（2）裝船同時，賣方應將上述單據(jù)副本各一份（本條5項除外）寄送目的港。

　　11.裝船條件：

　　（1）賣方應于本合同規(guī)定的裝船期前四十天，以電報通知買方如下內(nèi)容：合同號，品名，數(shù)量，價值，件數(shù)，毛重，尺碼，港口備妥待運日期，以便買方洽訂艙位。

　　（2）中國公司（電報掛號：），將作為買方的船代理洽訂艙位。

　　（3）買方應于船只預計抵港日期前十天，將船名，預計裝貨日期，合同號通知賣方，以便賣方安排裝船。賣方應與船代理保持密切聯(lián)系。當必須換船或船提前或推遲到港時，買方或其船代理應及時通知賣方。如船只不能在買方通知的船期后三十天內(nèi)到達港口，買方應擔負自三十一天起所帶來的倉租費和保險費。

　　（4）如船只按時抵達裝船港口后，而賣方不能按時備貨裝船，由此產(chǎn)生的空倉費和滯期費應由賣方負擔。

　　（5）貨物越過船舷和脫鉤前的全部費用，風險由賣方負擔；貨物越過船舷和脫鉤以后的全部費用，風險由買方承擔。

　　12.裝船通知：賣方應于貨物裝船完畢后，立即以電報通知買方合同號，貨物名稱，數(shù)量，毛重，發(fā)票價值，船名和起航日期。若由于賣方未及時以電報通知買方，而使買方不能及時辦理保險時，由此產(chǎn)生的一切損失，均應由賣方承擔。

　　13.質(zhì)量保證：賣方保證貨物采用最好的和未用過的全新材料，第一流制造工藝，其成品質(zhì)量，規(guī)格和性能與本合同規(guī)定相符。貨物的'保證期為貨物抵目的港后月。

　　14.檢驗和索賠：

　　（1）發(fā)貨前，制造廠應對貨物的質(zhì)量，規(guī)格，性能和數(shù)量/重量作精密全面的檢驗，并出具證明書，證明貨物符合本合同規(guī)定。質(zhì)量證明書應附有制造廠試驗項目和結(jié)果的報告。

　　（2）貨到目的港后，買方將申請中國商品檢驗局（以下簡稱局）對貨物的品質(zhì)，規(guī)格和數(shù)量/重量進行初檢，并出具檢驗報告。如該局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或二者有出入，除保險公司或輪船公司的責任外，買方有權(quán)在貨物到達目的港后日內(nèi)拒收該貨物或向賣方提出索賠。

　　（3）如貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，買方將申請商檢局進行檢驗，并憑檢驗報告有權(quán)向賣方索賠（包括換貨）所有費用（檢驗費，退貨和換貨的運費，保險費，倉儲費和裝卸費等）均應由賣方承擔。

　　（4）若買方提出索賠后三十天內(nèi)賣方未予答復，則認為賣方已接受上述索賠。

　　15.人力不可抗拒：凡是制造或裝船運輸過程中，因人力不可抗拒的事故，致使賣方推遲交貨或不能交貨時，賣方可不負責任。但發(fā)生上述事故時，賣方應立即通知買方，并在十四日內(nèi)，給買方航寄一份由主管政府當局頒發(fā)的事故證明書。在此情況下，賣方仍有責任采取一切必要措施加速交貨。如事故延續(xù)十周以上，買方有權(quán)撤銷合同。

　　16.遲交貨罰款：除本合同第15條規(guī)定的人力不可抗拒原因外，如賣方不能按合同規(guī)定的時間交貨，買方應同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨。罰款可由支付銀行在議付貨款時扣除，但罰款不得超過遲交貨物總價的5％。罰款率按每七天收0.5％，不足七天時以七天計算。如賣方延期交貨超過合同規(guī)定十周時，買方有權(quán)撤銷合同。此時，賣方仍應不遲延地按上述規(guī)定向買方支付罰款。

　　17.仲裁：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應通過友好協(xié)商解決；如果協(xié)商不能解決，當提交北京中國國際貿(mào)易促進委員會對外經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該會仲裁程序暫行規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。

　　18.補充條款：

　　本合同正本共兩份，采用中，英文（略）書就，兩種文字具有同等效力，簽字后即生效，雙方各執(zhí)一份為憑。

　　買方：賣方：

　　中國公司 ×國公司

　　代表：（簽字）代表：（簽字）

　　見證人：（×××律師）

　　（簽字）

中外貨物買賣合同13

　　買方：__________________________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話：____________

　　法定代表人：____________________職務(wù)：__________________

　　賣方：__________________________________________________

　　地址：____________郵碼：____________電話：____________

　　法定代表人：____________________職務(wù)：__________________

　　買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達成如下協(xié)議，共同信守。

　　第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單位

　　____________________________________________________________

　　第二條合同總值

　　第三條原產(chǎn)國別及制造廠商

　　第四條裝運港

　　第五條目的港

　　第六條裝運期

　　________分運：

　　________轉(zhuǎn)運：

　　第七條包裝

　　所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸。任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。

　　第八條嘜頭

　　賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：

　　第九條保險

　　裝運后由買方投保。

　　第十條付款條件

　　1.買方在收到備貨電傳通知后及裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的____%，計___________。____________行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項(如果分運，應按分運比例承付)：

　　a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸________運輸公司。

　　b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

　　c.裝箱單一式四份，注明每包裝物數(shù)量，毛重和凈重。

　　d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。

　　e.提供全套技術(shù)文件的確認書一式兩份。

　　2.賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件，一份寄買方，兩份寄目的港________運輸公司。

　　3.____銀行收到合同中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的____%，金額為________。

　　4.買方在付款時，有權(quán)按合同第十五、十八條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。

　　5.一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由____方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由____方承擔。

　　第十一條裝運條款

　　1.賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量、發(fā)票金額、件數(shù)、毛重、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

　　2.如果貨物任一包裝達到或超過重____噸，長____米，寬____米，高____米，賣方應在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。

　　3.買方須在預計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載裝船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內(nèi)到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲和保險費由買方承擔。

　　4.船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。

　　5.在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風險及費用由買方承擔。

　　6.賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi)，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。

　　第十二條技術(shù)文件

　　1.下述全套英文本技術(shù)文件應隨貨物發(fā)運：

　　a.基礎(chǔ)設(shè)計圖。

　　b.接線說明書、電路圖和氣/液壓連接圖。

　　c.易磨損件制造圖紙和說明書。

　　d.零備件目錄。

　　e.安裝、操作和維修說明書。

　　2.賣方應在簽訂合同后60天內(nèi)，向買方或用戶掛號航空郵寄本條第1款規(guī)定的技術(shù)文件，否則買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。

　　第十三條保質(zhì)條款

　　賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給予____天的`保證期，此保證期從貨物到達____起開始計算。

　　第十四條檢驗條款

　　1.賣方/制造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證書，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。

　　2.在貨物抵達目的港之后，買方須申請____國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書，如果商檢局的檢驗發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物到港____天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方提出索賠。

　　3.如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在合同第十三條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷，包括內(nèi)在的缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權(quán)依據(jù)商檢證書向賣方索賠。

　　4.如果由于某種不能預料的原因，在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限____天。

　　第十五條索賠

　　1.賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負有責任且買方按照本合同第十三條和第十四條規(guī)定，在檢驗和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：

　　a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要的費用。

　　b.按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損失程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。

　　c.用符合合同規(guī)定、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用，新替換部件的保質(zhì)期須相應延長。

　　2.賣方在收到買方索賠書后一個月之內(nèi)不予答復，則視為賣方接受索賠。

　　第十六條不可抗力

　　1.簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。

　　2.受阻方應在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將有關(guān)當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。

　　3.如果不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權(quán)用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同，通知立即生效。

　　第十七條仲裁

　　雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按(____)項仲裁。

　　(1)提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序進行仲裁。

　　(2)提交雙方同意的第三國仲裁機構(gòu)仲裁。

　　仲裁機構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁機構(gòu)另有裁定。

　　仲裁期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外的其他條款。

　　第十八條延期和罰款

　　如果賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的5%，罰款率按每星期0.5%計算，少于7天者按7天計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10個星期時，買方有權(quán)取消合同。盡管取消了合同，但賣方仍須立即向買方交付上述規(guī)定罰款。

　　第十九條附加條款

　　________________________________________________________________。

　　本合同由雙方于____年__月__日在____市用____文簽署。正本一式____份，買賣雙方各執(zhí)__份。本合同以下述第()款方式生效。

　　1.立即生效。

　　2.合同簽署后____天內(nèi)，由雙方確認生效。

　　買方：____________簽名：____________

　　賣方：____________簽名：____________

　　簽署日期：____年__月__日

中外貨物買賣合同14

　　買方:__________________賣方:__________________

　　地址:__________________地址:__________________

　　電報:__________________電報:__________________

　　電傳:__________________電傳:__________________

　　本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：

　　第一條：品名、規(guī)格、數(shù)量及單價

　　____________________________________________________________________

　　第二條：合同總值

　　第三條：原產(chǎn)國別及制造廠商

　　第四條：裝運港

　　第五條：目的港

　　第六條：裝運期

　　分運：

　　轉(zhuǎn)運：

　　第七條：包裝

　　第八條：嘜頭

　　賣給方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、

　　第九條：保險

　　在條款下：

　　由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。

　　在條款下：裝運后由買方投保。

　　第十條：付款條件

　　(1)買方在裝運期前30天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的'不可撤銷信用證，其金額為合同總值________%，計________。該信用證在中國銀行________行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。

　　(2)全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明。

　　(3)商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。

　　(4裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。

　　(5)由制造廠家出具并由賣立簽字的品質(zhì)證明書一式三份。

　　(6)已交付全套技術(shù)文件的確認書一式兩份。

　　甲方：__________________乙方：__________________

　　________年_____月_____日________年_____月_____日

中外貨物買賣合同15

　　合同號：＿＿＿＿

　　日期：＿＿＿＿

　　地點：＿＿＿＿

　　買方：＿＿＿＿

　　地址：＿＿＿＿

　　電報：＿＿＿＿

　　電傳：＿＿＿＿

　　賣方：＿＿＿＿

　　地址：＿＿＿＿

　　電報：＿＿＿＿

　　電傳：＿＿＿＿

　　本合同由買賣雙方商訂，在合同項下，雙方同意按下列條款買賣

　　下述商品：

　　第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單價＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　第二條合同總值

　　第三條原產(chǎn)國別及制造廠商

　　第四條裝運港

　　第五條目的港

　　第六條裝運期

　　分運：

　　轉(zhuǎn)運：

　　第七條包裝

　　第八條嘜頭

　　賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”，“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：

　　嘜ｎａ＿＿＿＿

　　第九條保險

　　裝運后由買方投保。

　　第十條付款條件

　　（１）買方在收到備貨電傳通知后或裝運期前３０天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的＿＿％，計＿＿＿＿。中國銀行＿＿＿＿行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項（如果分運，應按分運比例承付）：

　　ａ．全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。

　　ｂ．商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

　　ｃ．裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。

　　ｄ．由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。

　　ｅ．提供全套技術(shù)文件的確認書一式兩份。

　　ｆ．裝運后即刻通知買方啟運日期的電報／電傳副本一份。

　　（２）賣方在裝船后１０天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件（ｆ除外），一份寄買方，兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運輸公司。

　　（３）中國銀行收到合同＿＿＿＿中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的＿＿＿＿％，金額為＿＿＿＿。

　　（４）買方在付款時，有權(quán)按合同第１５、１８條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。

　　（５）一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由買方承擔，一切在中國境外的銀行費用均由賣方承擔。

　　第十一條裝運條款

　　（１）賣方必須在裝運期前４５天，用電報／電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

　　（２）如果貨物任一包裝達到或超過重２０噸，長１２米、寬２．７米，高３米，賣方應在裝船前５０天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。

　　（４）船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。

　　（５）在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風險及費用由買方承擔。

　　（６）賣方在貨物全部裝運完畢后４８小時內(nèi)，須以電報／電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。

　　第十二條技術(shù)文件

　　（１）下述全套英文本技術(shù)文件應隨貨物發(fā)運：

　　ａ．基礎(chǔ)設(shè)計圖。

　　ｂ．接線說明書，電路圖和氣／液壓連接圖。

　　ｃ．易磨損件制造圖紙和說明書。

　　ｄ．零備件目錄。

　　ｅ．安裝、操作和維修說明書。

　　第十三條保質(zhì)條款

　　賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成，嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給予＿＿＿＿天的保證期，此保證期從貨物到達＿＿＿＿起開始計算。

　　第十四條檢驗條款

　　（２）在貨物抵達目的港之后，買方須申請中國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書。如果商檢局的檢驗發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符）除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物到港后＿＿＿＿天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方提出索賠。

　　（３）如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在本合同第１３條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不良的`原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權(quán)依據(jù)商檢證書向賣方索賠。

　　（４）如果由于某種不能預料的原因，在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限＿＿＿＿天。

　　第十五條索賠

　　ａ．同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護所退貨物的一切其它必要的費用。

　　ｂ．按照貨物的質(zhì)量低劣程度，損壞程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。

　　ｃ．用符合合同規(guī)定規(guī)格、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用。新替換部件的保質(zhì)期須相應延長。

　　（２）如果賣方在收到買方索賠書后一個月之內(nèi)不予答復，則視為賣方接受索賠。

　　第十六條不可抗力

　　（１）簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。

　　（２）受阻力應在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后１４天內(nèi)將有關(guān)當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。

　　（３）如果不可抗力事故持續(xù)超過一百二十天，另一方有權(quán)用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同。通知立即生效。

　　第十七條仲裁

　　（１）雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應通過友好協(xié)商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。

　　（２）仲裁應提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序進行仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構(gòu)。

　　（３）仲裁機構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴方承擔，除非仲裁機構(gòu)另有裁定。

　　（４）仲裁期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外的其它條款。

　　第十八條延期和罰款

　　如果賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的５％，罰款率按每星期０．５％計算，少于七天者按七天計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期時，買方有權(quán)取消合同。盡管取消了合同，但賣方仍須立即向買方交付上述規(guī)定罰款。

　　第十九條附加條款（如果上述任何條款與下列附加條款不一致時，應以后者為準）

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　此鑒：

　　本合同由雙方于＿＿年＿＿月＿＿日用＿＿文簽署。原本一式

　　＿＿份，買賣雙方各執(zhí)＿＿份。本合同以下述第（）款方式生效：

　　（１）立即生效。

　　（２）合同簽署后＿＿天內(nèi)，由雙方確認生效。

　　（３）

　　買方：＿＿＿＿賣方：＿＿＿＿

　　簽名：＿＿＿＿簽名：＿＿＿＿

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