實施方案

時間：2024-03-05 17:52:45 方案我要投稿

實施方案優選【5篇】

　　為了確保工作或事情順利進行，時常需要預先開展方案準備工作，方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發。方案要怎么制定呢？下面是小編收集整理的實施方案5篇，希望能夠幫助到大家。

實施方案優選【5篇】

實施方案篇1

　　一、引言

　　隨著科學技術水平的快速發展，現代化科學管理手段和思想和手段也在不斷地發展和變革，越來越多的企業為了能夠更好地提升核心競爭力，大量應用供應鏈管理策略。從目前來看，企業實現可持續性發展的必然選擇是供應鏈管理，供應鏈管理既能夠較好地滿足顧客多樣化的需求，又能夠大幅度降低運營成本，而供應鏈管理的核心在于信息流管理和物流管理。當前，我國汽車消費需求逐年上升，帶動了整個汽車產業的迅猛發展，進而也拉動了汽車物流行業的發展，但傳統的物流管理方法和理論已經很難達到供應鏈管理的要求。本文就基于供應鏈的上海通用汽車整車分銷物流方案實施進行探討。

　　二、實證分析

　　上海通用從1997年成立至今，整車物流模式一管奉行的是從生產基地——整車的配送中心——整車區域倉儲中心——經銷商，這樣的二級分銷體系。隨著上海通用汽車快速發展，目前的整車運輸已經覆蓋全國各區域，主要包括上海、煙臺、沈陽三大生產基地和六個區域倉儲中心，最后分銷到全國經銷商的4S店。目前分別從配送中心采用板車、火車和滾動的船只三種方式轉運，然后再采用板車分撥到各個地區的經銷商。

　　三、方案優化

　　1.優化SGM物流成本管理

　　(1)精益生產及時供貨

　　研究表明：物流成本在我國汽車制造企業總成本中所占的比例通常為20%以上，甚至有些還要達到30%-40%;與之形成鮮明對比的是，西方發達國家的大型汽車制造企業能夠將物流成本控制在15%以內。上海通用汽車有限公司在建廠之處，就明確提出要采用“精益生產”的方式，其使之就是要實現即時供貨，讓汽車的物流方式做到敏捷化、柔性化和交貨期短。從目前來看，上海通用汽車有限公司物流敏捷化最為明顯的體現就在于：其新產品下線上市的平均速度通常為1年之內，以便能夠通過將供貨周期縮短的方式來實現物流的高效率、低成本。

　　(2)循環取貨、驅除庫存“魔鬼”

　　上海通用汽車有限公司目前所有的車型主要為四種，共有5400多種零部件，除此之外，還在國外有兩大進口零部件基地(分別是巴西基地、北美基地)，在國內有180家供應商，那么在這種情況下，上海通用汽車有限公司采取“循環取貨、驅除庫存魔鬼”的方式來降低庫存成本、提高供應鏈效率。第一，讓本地供應商直接生產部分通用的零件，生產完畢之后就按照公司要求的時間按時送到生產線即可。第二，上海通用汽車有限公司還對那些用量很少的零部件采用“牛奶圈”的物流方式，物流配送路線由第三方物流供應商來獨立設計，每日都從不同的供應商那里取貨，待全部取貨完畢之后，再送到上海通用，這種物流方式直接降低了上海通用汽車有限公司30%以上的零部件運輸成本。

　　2.建立SGM供應鏈預警機制追求共贏

　　從目前來看，上海通用汽車有限公司的車型國產化比例已經達到了40%～60%，在這種情況下，務必更要高度重視供應鏈的作用。由于上海通用汽車有限公司的生產方式為 “柔性化生產”，但這種方式需要供應商保持 “時刻供貨”的狀態，進而會讓其存貨成本大幅度上升。為了對這個問題予以解決，上海通用汽車有限公司與供應商保持密切的信息溝通，生產計劃的更新滾動頻率為7d/次，并且對供應商公開生產計劃，以便能夠實時調整產能。若供應商在零部件生產、原材料供應等方面出現問題，也可實時向上海通用汽車有限公司提供預警，這種信息溝通方式無疑是雙向的，最終的目標就是達到共贏的目的。

　　3.優化SGM地區分銷中心配送線路

　　上海通用汽車有限公司目前所采用的整車分銷物流配送模式屬于“配送倉儲點—客戶需求地”的模式，各條線路之間保持著相互獨立性。當物流車輛抵達客戶需求點，完成了卸貨交接手續之后，就會立即空車返回，這樣就存在著問題：配送效率不高、不能統一調度物流車輛、返程空載、車輛調配緊張、裝載量嚴重不足、運送里程大等，進而大幅度降低了上海通用汽車有限公司的盈利水平，由此可見，務必要合理優化配送線路。尋求最佳方案，減少回程空載率。通過資料查閱得到最小綜合經濟費用的最佳運輸路徑，通過主要銷售區域劃分不同的最佳運輸方案。本方案建立了供應鏈節點上的主要優化問題，在運輸路線不確定的情況下選擇最佳的運輸組合方式，使得總運費最低的節約里程法模型，并給出了相應的`求解方法。該模型的創新點是對于不是處于相鄰階段的城市之間增加虛擬節點，并且把每個城市擴展為用鐵路、公路、水路三種運輸方式表現的三個城市，從而可以將其轉化為求解最短路徑的問題。

　　假設配送中心PO向5個用戶P1，P2、P3、P4、P5配送貨物，其配送路線網絡、配送中心與用戶的距離以及用戶之間的距離如下圖與表所示，圖中括號內的數字表示客戶的需求量(單位：t)，線路上的數字表示兩結點之間的距離，配送中心有3臺2t卡車和2臺4t兩種車輛可供使用。

　　具體算法步驟如下：

　　第(1)步：作運輸里程表，列出配送中心到用戶及用戶間的最短距離。第(2)步：由運輸里程表、按節約里程公式，求得相應的節約里程數。第(3)步：將節約里程sij進行分類，按從大到小順序排列。第(4)步：確定單獨送貨的配送線路。得初始方案配送距離=39×2=78KM第(5)步：根據載重量約束與節約里程大小，將各客戶結點連接起來，形成二個配送路線。即A、B兩配送方案。

　�、倥渌途€路A：P0-P2-P3-P4-P0運量qA=q2+q3+q4=1.7+0.9+1.4=4t用一輛 4t車運送，節約距離SA=10+8=18km②配送線路B： P0-P5-P1-P0運量qB =q5+q1=2.4+1.5=3.9t<4t車用一輛4t車運送，節約距離SB=2km第(6)步：與初始單獨送貨方案相比，計算總節約里程與節約時間。總節約里程：△S=SA+SB=20 km與初始單獨送貨方案相比，可節約時間： △ T = △ S /V=20/40=0.5小時

　　此外，為了更好地滿足上海通用汽車有限公司整車分銷物流的要求，還需要建立完善CKD信息管理系統，使各種信息都要保持連續性、完整性，都要處于連續工作的狀態。

　　四、結語

　　總之，汽車物流服務在全球范圍來看，都屬于朝陽產業，預計在未來很長一段時間內，我國汽車物流業務的需求量會呈現出穩步上升的趨勢。在這種情況下，更要深入研究基于供應鏈下汽車整車分銷物流的實施方案，具有推廣價值。

實施方案篇2

　　信息化建設是新時期下人口計生工作的一項重點工作，也是綜合利用各種信息進行科學分析、科學決策的基礎。今年全省開展了以縣為重點的“信息化合格縣”的創建活動，市人口計生委也將對各縣市信息化建設情況進行綜合評估，評選優秀縣市。為全面貫徹落實中央《決定》精神，促進我縣信息化建設水平，經委班子會議研究決定，我縣于20xx年全面開展“信息化合格縣”創建活動，為確保活動順利進行，特制定本實施方案：

　　一、加強領導、成立組織

　　為加強領導，確�；顒禹樌M行，經委班子會研究決定成立以主任同志為組長、副主任同志為副組長，相關科室人員為成員的信息化建設領導小組。領導小組下設辦公室，負責日常工作，辦公室主任由統計股股長兼任。

　　二、方法步驟

　　（一）加強硬件設施投入，確保活動順利開展

　　20xx年，我們將在原有基礎上進一步加大信息化建設的投入，配備投影儀一臺，使我縣在崗位培訓、宣傳教育、全面提升縣鄉計生人員信息化素質等各個方面發揮出更大的作用，推動我縣各項工作不斷進步，并根據工作需要不斷配備配齊基礎硬件設施,全年信息化建設投入不少于3萬元。

　　（二）組建縣人口計生委眾網站，拓展局域網應用范圍

　　隨著信息化水平的不斷提高，各級政府部門都建立了自己的公眾網站，在對外宣傳、加強交流、網上辦公、方便群眾等方面發揮了巨大作用。為更好地宣傳人口與計劃生育國策，加強我縣與各級計生部門之間的溝通，更加方便、快捷地為全縣廣大育齡群眾服務，經委班子會研究決定組建縣人口和計劃生育公眾網站，爭取10月份正式開通。

　　在原有局域網的基礎上，進一步完善局域網功能、健全局域網制度、保障局域網安全，使我縣局域網發揮出更好地作用。

　　（三）進一步規范WIS系統應用水平，確保數據質量真實、準確

　　嚴格規范WIS系統的錄入、管理，特別是要突出抓好季普查、出生、避孕節育手術、生殖健康免費服務“民心工程”等情況的及時、正確錄入以及WIS系統中統計分析表的使用。建立WIS系統應用管理工作規范，重點建立基層育齡婦女信息系統服務信息引導規范。集中利用2-3個月時間對全縣WIS系統育齡婦女信息進行一次全面、徹底的檢查，對查出的錯誤進行糾正。并將各鄉鎮場WIS數據質量納入年終考核總成績，確保數據質量真實、準確，為領導決策提供可靠的數據。

　�。ㄋ模┏浞职l揮WIS系統的優勢，利用WIS系統搞好統計分析、年度人口計劃摸底及人口發展趨勢預測。

　　統計分析是規劃統計工作的重要內容，今后我們要在反復核查校正WIS數據的基礎上，進一步加強統計分析、統計服務的意識，緊緊圍繞穩定低生育水平，有針對性地開展專項調查和專題統計分析研究。加強對出生、人流、落實避孕節育措施等方面的統計分析，全面掌握孕情，摸清底數，從而推動季普查落到實處，把“生在當年現孕”的統計作為衡量統計求實的一項重要內容。把統計分析作為一項經常性工作來做，通過分析，查找工作薄弱環節，指出工作努力方向，為領導正確把握形勢、科學決策當好參謀。

　�。ㄎ澹┘訌娊y計及信息化培訓，不斷提高縣鄉兩級計生人員信息化水平

　　今年，我們將在崗位知識培訓中重點加強統計及信息化建設方面的內容，結合本地實際，確定科學合理的培訓時間和培訓內容，加強對全體計生人員，特別是基層計生人員的`培訓，不斷提高縣鄉兩級計生人員信息化水平。

　　三、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌婎I導，做好組織保障工作

　　各鄉（鎮）計生辦要提高認識，從思想上確立信息化建設的戰略意識，切實加強領導，把人口計生信息化建設工作作為一件大事來抓緊抓好。進一步加強組織保障工作，加大協調、監督、指導工作力度，確保全縣人口計生信息化建設工作目標的順利完成。

　�。ǘ┘哟笸度肓Χ�，保證建設和維護資金到位

　　信息化建設是一個長期性的工作，要不斷地完善信息化的基礎設施建設與更新，保障系統正常運行所必須的經費。各單位要根據工作需要，優先安排信息化建設經費和維護費用。要從實際出發，本著經濟實用的原則，合理使用資金，充分發揮資源共享的優勢。

　�。ㄈ┘訌姕贤▍f調工作，推動人口計生信息資源共享

　　信息化建設是一項綜合性的系統工程，涉及面廣、涉及部門多，以人口計生信息化建設為契機，努力做好和本轄區內各部門各單位之間的協調工作，主動參與和配合全縣的信息化建設，攜手共建人口基礎信息庫，實現資源共享，共同促進政府信息化事業的發展。

實施方案篇3

　　為進一步提高街道管理和服務社區的能力和水平，增強街道干部隊伍的整體素質，按照區委創建學習型機關會議和方案的要求，街道積極推動學習型機關建設，在加強組織領導、提升學習理念、健全學習機制、培育學習氛圍上下功夫，在前期的創建學習型機關工作上取得了一定成效。

　　一、領導重視、提前謀劃。

　　開完區里的創建學習型機關的動員會以后，街道黨委立刻行動召開街道的動員會，成立了街道創建學習型機關的領導小組，任組長，同時按照區委創建學習型機關方案的要求，制訂了切實可行的《街道創建學習型機關實施方案》。街道領導班子深刻認識到學習型機關對“和諧街道”建設的重要性，通過多次召開專題會議，對機關干部的學習活動提出明確要求，建立了“主要領導負總責，分管領導親自抓，班子人員配合抓，機關黨支部具體抓”的領導機制和工作機制，確保人員到位、責任到位、工作到位。街道班子特別注重學習理念的提升，堅持把學習擺到重要位置，與業務工作一同布置，一同檢查，一同落實。要求機關黨員干部要人人學習，時時學習，處處學習。黨員領導干部堅持帶頭參加各類學習，帶頭參加實踐活動，發揮表率和示范引領作用。在開展工作中我們重點做到了以下幾點：

　　一是領導示范引領。自開展此項活動以來，街道黨委領導班子在自覺學習的基礎上，結合分管工作，帶頭為機關干部、社區干部上黨課；黨政主要領導堅持在每周五政治學習課上結合當前重點工作和干部群眾的思想熱點作中心發言，班子其他領導輪流主持學習課程，結合分管工作做重點闡述，對促進干部加強學習，提高分析問題和解決問題的能力，起到了很好的引領作用，為更好的開展學習型機關起到了積極的推動作用。

　　二是營造學習氛圍，健全完善學習機制

　�。ㄒ唬┦菄栏駥W習計劃。街道黨委領導班子確立全街學習計劃，確保班子成員學習在前、領會在前、示范在前。機關黨支部定期制定干部學習計劃，確定學習重點，向大家提供學習材料；各科室也有針對性地制定相應的學習計劃，組織好本科室業務知識的學習；每位機關干部制定好個人的學習計劃。使每個部門和每個黨員干部學有目標、有方向、有動力。

　�。ǘ┦墙⒑屯晟茩C關學習制度。將集中學、分散學和自學三者有機結合。街道首先將每周五下午確定為機關集中學習時間，通過采取授課學習、互相交流、觀摩電教片、匯報工作等形式，集中學習政治理論、方針政策、上級文件及機關日常工作注意事項；并根據街道工作中出現的新問題、新情況，及時調整、充實、豐富學習內容。許多同志課后都感慨地說：“學和不學大不一樣，思想通了，工作的'勁頭更足了�！狈稚W習以科室業務知識為主，各科室通過確立學習計劃、要點，學習交流本科室工作。街道還實行了科室培訓新機關干部、社區干部的帶教制，幫助新機關干部、社區干部更快進入角色。個人自學以干部每天讀書學習半小時為重點，同時積極鼓勵和支持機關干部“八小時以外”的學習，這樣就保證了機關干部每周不少于7小時。

　　街道還利用信息化優勢，通過“街道和諧博客”營造學習氛圍。建立機關干部《學習園地》，每個干部定期將自己的學習書籍、學習體會和調研文章發布在學習園地上，起到互相交流學習的目的。自開展學習活動以來，街道干部在《學習園地》上共發表各類學習體會20余篇。使學習成為機關一種經常性、制度性、自覺性的行為。

　　二、整合資源，豐富學習形式和內容。

　　一是多載體豐富學習形式。街道黨委采用“走出去、請進來”的方式，，街道準備邀請區里領導、基層老黨員等專家對“學習實踐科學發展觀”、“雷鋒的生平事跡”進行學習，通過這些活動，為機關干部、社區干部深入領會黨的路線、方針政策、創造條件，不僅拓展了機關干部、社區干部學習的深度和廣度，更進一步提高了學習的效果。

　　街道黨委領導班子根據機關干部、社區干部的不同興趣愛好，適時組織各種活動和比賽，使創建學習型機關活動有張有弛，生動活潑。機關干部、社區干部在學習型團隊中持續學習，快樂工作，熱情參與，創造了內部和諧，發揮了人的智慧和創造力，樹立了新型的柔性管理理念，增添了單位的生機和活力。

　　二是結合實際，確保學習活動有實效

　　街道在創建學習型機關的過程中，建立了“深入基層、聯系群眾”的工作機制，黨委領導班子每人分管一個社區，每周深入社區了解民意、協調矛盾；街道還建立了聯絡員制度，由科長帶領機關干部聯系、指導每個社區的各項工作，及時反饋基層信息，及時處理矛盾糾紛，受到百姓的一致好評。

　　街道領導班子始終把學習活動與創建服務型、效率型機關相結合。將該項工作視為機關干部、社區干部實踐科學發展觀、推進和諧街道建設的有效載體。將全街各項工作有機結合，相互促進，在提高創建學習型機關效果的同時，更為全街各項事業的協調、可持續發展增添了新的活力。

實施方案篇4

　　近日，焦作市出臺產業扶持脫貧專項實施方案，充分發揮產業扶持脫貧的“造血”功能和基礎性作用，培育壯大特色優勢產業，建立市場主體與貧困戶利益聯結機制，帶動和扶持貧困戶穩定增收，實現穩定脫貧目標。據悉，到20xx年，實現產業扶持項目對脫貧對象的全覆蓋，并通過產業發展帶動力爭全市7.47萬貧困人口穩定脫貧，188個貧困村退出貧困序列。

　　據了解，脫貧對象是指全市建檔立卡的貧困人口，產業扶持脫貧的原則是堅持以市場為導向、以資源為基礎、以科技為依托、以規模經營為引領。

　　近日，市委辦公室、市政府辦公室聯合下發《焦作市產業扶持脫貧專項實施方案》，要求各縣(市)區結合實際，圍繞增強貧困村貧困人口就業增收能力，重點發展投資少、風險小、帶動強、發展快的8個脫貧產業。

　　特色農產品產業。各縣(市)區要結合貧困村資源優勢，著力發展地域優勢突出的特色種植業，支持建設一批生態好、效益高、質量優、品牌強的特色農產品及生產基地。重點擴大平原區“四大懷藥”、無公害蔬菜、中藥材及北部山區食用菌、小雜果等高效經濟作物種植，加快發展特色花卉和苗木產業，大力發展核桃、花生、油用牡丹等特色油料作物產業。

　　畜牧養殖產業。優化貧困村畜禽養殖結構和生產布局，擴大淺山丘陵區貧困村的`牛羊養殖規模，建設黃河灘區貧困村肉牛、奶業養殖基地，實行灘內種草、灘外養牛方法。大力發展牛羊草食動物養殖，實現秸稈過腹還田的經濟環保經營模式。

　　優質糧食產業。優化糧食品種結構，擴大強、弱筋優質專用小麥比重和青貯玉米、鮮食玉米比重。發揮焦作市小麥新品種開發全國領先的優勢，擴大小麥良種種植面積及供應基地建設。大力發展秸稈綜合利用，推行種養循環、農牧一體發展模式。推廣優質糧食訂單生產，大力發展糧食深加工，構建產業優勢突出的優質糧食產業鏈和產業集群。

　　設施農業。積極擴大名特優新蔬菜生產規模，運輸便利的貧困村重點發展速生綠葉菜類和精細菜類蔬菜生產，運輸不便的山區貧困村重點發展耐貯運的茄果類蔬菜生產;加快完善蔬菜冷鏈物流網絡，支持貧困地區實施產地預冷工程，大力開發速凍蔬菜、鮮切蔬菜、脫水蔬菜、蔬菜飲料等精深加工產品。

　　鄉村旅游產業。大力發展農業旅游、生態旅游、民俗旅游、文化旅游、休閑旅游、紅色旅游等，加強鄉村風貌和民俗遺產保護，挖掘焦作鄉村資源，延伸拓展民俗風情文化，打造特色旅游村。加快鄉村旅游產品開發，鼓勵發展特色民宿、創意農園、山地運動等旅游項目，開發鄉村旅游休閑度假產品，將民俗旅游村打造為主題休閑村落。推進修武、博愛等縣全域旅游示范區創建，鼓勵寨卜昌等紅色旅游基地建設，支持孟州莫溝村、修武縣一斗水村、沁陽市九渡村、中站區北朱村等古村落挖掘鄉村文化資源發展旅游經濟。

　　特色加工產業。圍繞焦作市優勢特色加工產業，發揮農產品和勞動力資源優勢，重點培育和發展面品加工、肉品加工、玉米加工、懷藥加工、乳品加工、調味品加工、飲品加工等九大類18個產業集群。擴大貧困村就業承載能力。支持農副產品深加工龍頭企業在貧困村建設原料生產基地，與貧困戶形成“種養加”一體化發展模式，大力發展以主食為重點的糧油深加工產業集群，積極推動建設高標準蔬菜、食用菌產業化集群和現代畜牧產業化集群，通過訂單生產、原料加工等方式，將部分加工環節轉移至貧困戶生產。

　　電商流通產業。實施電商扶貧工程，圍繞提升產業轉移承接能力和現代農業發展水平，推進電子商務進農村活動，建設縣服務中心、鄉服務站、村服務點三級電子商務及配送綜合服務網絡，支持村服務點開展農產品網上銷售、農資代售、快遞代理等服務，推動農產品市場流通、農業生產服務等領域發展。

實施方案篇5

　　一、創建目的

　　通過實行精細化管理，保安全、保路況、保暢通，使整個路況有明顯好轉，全面提升市養公路形象，打造公路養護品牌。達到暢、美、舒、安的效果。

　　二、創建路線

　　105線交界處至收費站。

　　三、組織機構

　　四、創建路線責任劃分

　　1、105線交界處至收費站由、路政一中隊、養護作業組負責；

　　2、縣城至安遠交界段由、路政二中隊、、養護作業組負責；

　　3、縣城至交界段由、路政一中隊、養護作業組負責。

　　五、活動時間安排

　　1、宣傳動員階段（4月15日～4月24日）。制定并下發《20xx年養護示范路創建活動實施方案》，4月底正式啟動養護示范路創建活動，以營造強化質量管理的良好氛圍。

　　2、組織實施階段（4月24日～6月24日）。按照實施方案的各項要求認真組織實施。

　　3、鞏固提高階段（6月24日～11月24日）。對組織實施階段取得的成果進行鞏固，進一步提高養護精細化管理水平。

　　4、總結評比階段（11月24日～12月30日）。全面總結開展養護示范路創建活動的情況，認真總結典型經驗，對先進單位進行獎勵和表彰。

　　六、活動內容和質量要求

　　1、樹立養護管理新理念

　　認真執行交通部《公路養護技術規范》、《公路養護質量檢查評定標準》及市局有關養護管理標準，通過精細管理，科學養護，嚴格工藝，規范操作，全面提高養護質量和水平。一是養護制度精細化。要結合單位實際，完善養護管理制度，做到養護管理不缺位、制度不漏位；二是工作標準精細化。制定合理、科學的工作標準，制定數據化、定量化的工作目標，打破低標準養護的陋習；三是目標責任分解精細化。各養護中心、作業組要根據總體要求和月度工作計劃，將任務分解到個人、路段，責任到人，路段到人。形成人人身上有指標，個個肩上有重擔。四是工作實施精細化。加強路況巡查力度，嚴格按照《公路養護技術規范》要求操作，做到路面坑槽及時修補，確�！扒缣觳贿^夜，雨天三天內補完”，做到“淺洞深補，圓洞方補”，確保修補質量。五是養護質量考核精細化。要嚴格按照大道班管理辦法的規定進行日�？己伺c月度考核，狠抓數量與質量的.驗收工作。季度、月度檢查和周、旬檢查為定期檢查，驗收養護材料，維修和小修保養的數量和質量；公路巡查為經常性檢查，加強養護和路政聯動，檢查勞動工效、安全生產、勞動紀律、公路路況和違章等工作，并與個人收入掛鉤。

　　2、大力推廣預防性養護和全面養護

　　全面實現養護管理制度化、操作規范化，使公路經常保持路面整潔、平整、橫坡適度，路容整潔，邊坡穩定，排水暢通，結構物完好，沿線設施完善，綠化協調美觀；切實加強公路養護及時性、預防性、規范性和全面性的養護措施。通過經常性巡查，及時掌握路況信息，全面進行水泥路灌縫、油路病害的先期防治和縱橫排水系統的清疏，改善橋頭跳車，處治半剛性基層反射裂縫、路面接縫不密實、車轍等路面早期損壞、平整度較差等質量通病，確保及時性、預防性養護措施落實到位。

　　對于坑槽修補、水泥路灌縫、油砂封面的原材料、工序、工藝、操作規程進行嚴格把關，杜絕質量差而返工現象的發生。返工費用由作業人員承擔。

　　3、完成通道綠化覆綠工作

　　全面完成路樹栽植、補植和覆綠目標任務。確保公路綠化率96%以上，保存率達到95%以上。并把綠化管護納入到日常保養計劃中，適時開展修剪、澆水、施肥、松土、刷白、防治病蟲害、補植、綠化景觀管護等小修保養作業，促進綠化植物健康生長，綠化景觀協調、美觀。

　　4、全面整治路容路貌

　　以圩鎮路段的環境整治為重點，清理亂堆亂放，清理被侵占公路及公路用地，規范公路搭接，完善公路設施，規范標志標牌。對路肩上的土堆進行整平，對高路肩進行整治。達到路肩排水良好，寬度統一，線形順直清晰，無犬齒狀，二坡明顯，路肩無堆積物；土路肩全部培植草皮，并修剪整齊；路基邊坡整齊、坡度一致，無沖刷、沖溝病害；上邊坡穩定，碎落臺整潔，線條流暢。

　　5、抓好排水系統清疏工作

　　對公路邊溝、排水溝、截水溝、暗溝、涵洞等排水系統進行全面清疏，清除設施內、進出水口的雜草和堵塞物，保持水流通暢，對路基取土坑或低洼易積水的地段開挖引水溝，避免積水影響路基穩定。

　　6、橋涵砌體完整，維修及時，工藝良好；錐坡、擋墻無雜草、雜物；附屬構造物埋置合理、整齊、無遮掩、維修及時。

　　七、具體措施

　　1、強化養護管理。

　　養護科根據路況的實際情況，每月下達計劃到各道班。各道班根據下達的計劃進行任務分工，確保計劃按時落實到位。路段責任人全過程監督小修和日常保養工作，嚴把材料、工序、工藝關，全面實現養護，大中修質量優良化。

　　2、開展勞動競賽。

　　在活動期間組織開展一次以“整路肩、疏排水、穩路況、美路容”為主題的勞動競賽，充分引導好、調動好、發揮好廣大養護職工的工作積極性，激發和弘揚“開拓創新、誠信務實、奮發圖強、勇創一流”的奉獻精神和拼搏精神。

　　3、開展考核獎懲

　　結合月度考核由活動小組進行一次考核，年終進行一次總評，對考核獲得年終考評第一名的作業組給予500元/人獎勵。

　　在日常養護、小修保養及大中修工程操作過程中，沒按規范操作，不符合質量要求，造成返工浪費的，由操作人員和養護管理人員承擔返工費用。月度評分85分以下且最后一名的扣除當月隊長津貼，連續2個月排名倒數第一的實行誡勉談話，連續3個月排名倒數第一的免除隊長職務，取消該隊及隊長年終評先、評優資格。

　　4、加強鞏固提高。