車輛更新的報告
車輛更新的報告
Xxxx關(guān)于要求車輛更新的報告
Xxxx：
我單位于2003年9月購置一輛車牌號為云x11123的長城塞弗，共有車座5座，作為公用。到2010年9月份行使全程18萬公里，該車輛破損嚴(yán)重，每年修理費用高，已嚴(yán)重影響我單位正常工作，現(xiàn)要求重新購置一輛新車，車型、價位按《xxxx》確定，舊車按《xxxx》規(guī)定處理。特此報告，請予批準(zhǔn)為盼。
此報告。
二0一一年十二月十九日
主題詞：行政 車輛 報告
主 送：xxxxxx 存檔（共印3份）
xxxx 2011年12月19日制
關(guān)于xxxxx有限公司
申請公交車更新的請示 市交通運輸局：
我公司自成立以來，在貴局領(lǐng)導(dǎo)及上級各部門的正確指導(dǎo)和支持下，由原有的xx輛公交
車發(fā)展到今天的xx輛，公司不斷發(fā)展壯大。公司按照“傾力打造政府和市民滿意工程”的目
標(biāo)要求，以精細(xì)化管理和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)迅速得到了廣大乘客的普遍認(rèn)可和贊揚，成為膠南市城
市形象的一道亮麗的風(fēng)景線。隨著購車時間的推移和城市的快速發(fā)展，原有公交車的替換與
更新迫在眉睫。
我公司自xxxx年xx月購臵的型號為：歐曼bj6811c6mfb型，車長、寬、高分別為：8080cm、
2300cm、2880cm。質(zhì)量為：9800kg，燃料為柴油型公交車。 車內(nèi)發(fā)動機采用帕金斯四缸發(fā)動機，功率為：135kw。馬力小于六缸發(fā)動機，公交車在營
運線路高峰期時
承載人數(shù)超過四缸發(fā)動機所承受負(fù)荷，造成發(fā)動機早期磨損嚴(yán)重，出現(xiàn)冒黑
煙現(xiàn)象，特別是車輛起步時較為嚴(yán)重。 公交車自2xxx年x月購臵以來，已運行將近xx年，車輛運行里程已超過xx多萬公里，
車體腐蝕嚴(yán)重，發(fā)動機磨損程度較大。特申請給予報廢xx輛公交車，更新xx輛（新增xx
輛）。
當(dāng)否，請批示！ 2012年9月12日篇二：更新車輛申請 林甸縣道路運輸管理站負(fù)責(zé)同志： 我公司是經(jīng)林甸縣道路運輸管理站核準(zhǔn)批復(fù)的具有法人資格的企業(yè)，原有林甸—巨賢線
路出租客運車輛一臺，由于車況不好。現(xiàn)更換新車一輛。車主姓名：張鐵剛，現(xiàn)經(jīng)營車號：
黑eld809特此申請，望批準(zhǔn)為盼 致禮！ 林甸縣城鄉(xiāng)便民客運服務(wù)有限公司 年月 日 林甸縣公安交警大隊車輛管理所： 我公司是經(jīng)林甸縣道路運輸管理站核準(zhǔn)批復(fù)的具有法人資格的企業(yè)，原有林甸—巨賢線
路出租客運車輛一臺，由于車況不好。現(xiàn)更換新車一輛。車主姓名：張鐵剛，現(xiàn)經(jīng)營車號：
黑eld809，使用性質(zhì)由非營運轉(zhuǎn)出租客運。以上為本公司線路營運車輛 特此證明
林甸縣城鄉(xiāng)便民客運服務(wù)有限公司 年月 日篇三：交通旅游客運分公司關(guān)于車輛更新的申請報告 交通旅游客運分公司關(guān)于車輛更新的申請 報告
總公司：
我司六臺旅游車因車輛年限已久、技術(shù)狀況已不能滿足旅游市場需求，經(jīng)公司同意一臺
車已轉(zhuǎn)出市、五臺車在公司內(nèi)部調(diào)整到其它合適班線經(jīng)營。經(jīng)分公司研究，決定申請擬更新
大型高一級客車六臺。分別以35+1+1（座）、47+1+1（座）和53+1+1（座）三種車型為例，
效益分析如下：（以加班合肥為例） ①35+1+1滿座營收2079元，減耗油760元和路橋費430
元，余額889元；
②47+1+1滿座營收2792元，減耗油860元和路橋費510元，余額1422元； ③53+1+1滿座營收3148元，減耗油860元和路橋費510元，余額1778元。
更新為公營車后，作為總公司的儲備應(yīng)急運力在節(jié)假日能更好更及時的疏送旅客、更完
滿的完成上級主管部門下發(fā)的派車任務(wù)。根據(jù)效益分析47+1+1座和53+1+1座的耗油和路橋
費相同而營收53+1+1座卻比47+1+1座多，分公司認(rèn)為更新53+1+1座比較合適，望總公司領(lǐng)
導(dǎo)能同意更新為盼！ 二0一一年九月十四日篇四：車輛報廢申請報告 車輛報廢申請報告
****公司：
****分公司于***年前后購置的三輛小轎車，根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定已達(dá)到報廢年限，車輛管
理所現(xiàn)已不予審驗，保險公司也已不予購買保險，雖經(jīng)維修，勉強可以使用，但維修費用相
當(dāng)高，而且存在著極大的安全隱患，職工上下班都不敢乘坐（三輛車底盤經(jīng)過維修站檢查均
已嚴(yán)重腐蝕，整車行駛安全系數(shù)為零），不宜上路行駛。 基本情況如下：
**倉庫使用的*****桑塔納小轎車（普桑）為***年購買的二手車，購買時在原單位已使
用*年，行駛里程**萬公里；購買后，在**倉庫又使用**年，累計使用年限**年，總里程**
萬公里，累計折舊后賬面凈值**元。**糧站使用的新b****桑塔納小轎車（普桑）購買于***
年，二手車，購買時原單位已使用*年，行駛里程***萬公里，購買后，分別在**倉庫、**糧
站又使用**年，累計使用年限**年，總里程**萬公里，累計折舊后賬面凈值***元。***糧站
使用的新b**慶鈴皮卡轎車購買于**年，由于長期在山區(qū)行駛，車輛磨損嚴(yán)重，經(jīng)大修后，
現(xiàn)已累計使用**年，行駛里程**萬公里，累計折舊后賬面凈值**元。 以上三輛小汽車均無維修價值，且繼續(xù)上路存在著嚴(yán)重的安全隱患。 為了確保安全行車，避免發(fā)生車毀人亡事故，分公司在**年已陸續(xù)向集團公司申請更新
了此三輛小汽車。
關(guān)于XXXXX有限公司
申請公交車更新的請示
市交通運輸局：
我公司自成立以來，在貴局領(lǐng)導(dǎo)及上級各部門的正確指導(dǎo)和支持下，由原有的XX輛公交車發(fā)展到今天的XX輛，公司不斷發(fā)展壯大。公司按照“傾力打造政府和市民滿意工程”的目標(biāo)要求，以精細(xì)化管理和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)迅速得到了廣大乘客的普遍認(rèn)可和贊揚，成為膠南市城市形象的一道亮麗的風(fēng)景線。隨著購車時間的推移和城市的快速發(fā)展，原有公交車的替換與更新迫在眉睫。
我公司自XXXX年XX月購臵的型號為：歐曼BJ6811C6MFB型，車長、寬、高分別為：8080cm、2300cm、2880cm。質(zhì)量為：9800kg，燃料為柴油型公交車。
車內(nèi)發(fā)動機采用帕金斯四缸發(fā)動機，功率為：135kw。馬力小于六缸發(fā)動機，公交車在營運線路高峰期時承載人數(shù)超過四缸發(fā)動機所承受負(fù)荷，造成發(fā)動機早期磨損嚴(yán)重，出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象，特別是車輛起步時較為嚴(yán)重。
該車氣路管道采取鐵管路，年久銹蝕導(dǎo)致氣壓不足，致使剎車不靈敏，存在的重大安全隱患，自購車至今公司共進行2次以上大修以及校油泵、清洗油嘴等多種方式，但都未能從根本上解決上述問題。
公交車自2XXX年X月購臵以來，已運行將近XX年，車輛運行里程已超過XX多萬公里，車體腐蝕嚴(yán)重，發(fā)動機磨損程度較大。特申請給予報廢XX輛公交車，更新XX輛（新增XX輛）。
當(dāng)否，請批示！
2012年9月12日
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