港口理貨員的實(shí)習(xí)心得（精選19篇）

　　當(dāng)我們受到啟發(fā)，對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時(shí)，可以記錄在心得體會(huì)中，這樣可以幫助我們總結(jié)以往思想、工作和學(xué)習(xí)。怎樣寫好心得體會(huì)呢？下面是小編幫大家整理的港口理貨員的實(shí)習(xí)心得，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　港口理貨員的實(shí)習(xí)心得 1

　　件雜貨理貨員在裝卸生產(chǎn)中的重要作用港口理貨是裝卸生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié)之一，件雜貨理貨員擔(dān)任更為重要的角色，它要求理貨員認(rèn)真做好集疏港作業(yè)；裝卸船舶作業(yè)；確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；保證作業(yè)效率；統(tǒng)計(jì)；交接；記錄等工作。除了上述工作外，理貨員還承擔(dān)著安全生產(chǎn)職責(zé)、公司服務(wù)形象和組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)等工作，因此，件雜貨理貨員工作的好壞對(duì)港口而言，有著十分重要的意義。

　　安全生產(chǎn)職責(zé)：安全生產(chǎn)是企業(yè)常抓不懈的工作，是企業(yè)管理一個(gè)永恒的.主題。根據(jù)公司的管理規(guī)定，生產(chǎn)作業(yè)時(shí)理貨員必須定點(diǎn)巡視作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，因此，理貨員不但要遵守各項(xiàng)安全管理規(guī)定，同時(shí)還要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)多一份監(jiān)督責(zé)任。在生產(chǎn)作業(yè)時(shí)，監(jiān)督和提醒現(xiàn)場(chǎng)工作人員正確佩戴安全帽等勞動(dòng)防護(hù)用品，杜絕習(xí)慣性違章；隨時(shí)提醒作業(yè)人員注意和檢查吊具、鋼絲繩等作業(yè)工屬具，避開作業(yè)半徑等；對(duì)進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的貨主（代理）、集港司機(jī)等外來人員進(jìn)行監(jiān)管制止違章行為，確保安全生產(chǎn)，避免發(fā)生安全事故。

　　公司服務(wù)形象：我公司質(zhì)量方針中明確提出“服務(wù)一流”。件雜貨理貨員日常理貨工作中經(jīng)常接觸的對(duì)象主要是貨主、代理、集港司機(jī)等外來人員，站在了港口服務(wù)窗口的位置。理貨員的一言一行都代表著公司的整體形象，使用文明用語，語氣不卑不亢、態(tài)度積極向上、保證二公司服務(wù)承諾的基礎(chǔ)上提高服務(wù)質(zhì)量，對(duì)樹立良好的服務(wù)品牌起著決定性的作用，積極組織生產(chǎn)保證接卸速率及貨物質(zhì)量對(duì)公司在新貨種的開發(fā)、貨源的穩(wěn)定及后續(xù)工作也起著至關(guān)重要的作用。

　　組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)：裝卸生產(chǎn)作業(yè)過程是一個(gè)由貨主（代理）、船方、集港司機(jī)、設(shè)備司機(jī)、調(diào)度、理貨員、以及裝卸工人等共同完成的過程，理貨員在這個(gè)過程中做好組織協(xié)調(diào)工作也十分重要。比如外貿(mào)方鋼作業(yè)，集港時(shí)點(diǎn)清集港車輛所載貨物的件數(shù)，按技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，安排場(chǎng)地、組織設(shè)備、裝卸工人，按標(biāo)準(zhǔn)成垛。只有這樣，才能保證最終裝船出庫作業(yè)時(shí)制定標(biāo)準(zhǔn)車，保證裝船速率，設(shè)備、工人緊張時(shí)及時(shí)與區(qū)長(zhǎng)、調(diào)度溝通，保證卸車速率，達(dá)到服務(wù)承諾4小時(shí)內(nèi)卸完，按作業(yè)流程按部就班的組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)并完成各項(xiàng)工作，保證裝卸生產(chǎn)有條不紊的順利進(jìn)行，最終達(dá)到貨主、代理、集港司機(jī)、船方等各個(gè)方面滿意。件雜貨理貨工作要求生產(chǎn)安全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，服務(wù)一流，雖然工作量大，涉及各個(gè)方面組織協(xié)調(diào)比較繁瑣，但我們每個(gè)理貨員都深感責(zé)任重大，認(rèn)真細(xì)致地做好理貨工作是我們每個(gè)理貨員義不容辭的責(zé)任。公司領(lǐng)導(dǎo)也十分重視理貨工作，夏季為理貨員送水、送清涼；冬季為理貨員送手套、送溫暖，這既體現(xiàn)了件雜貨理貨崗位的重要性，也是公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)理貨員辛苦工作的肯定與鼓勵(lì)。面對(duì)現(xiàn)在工作量大、裝卸工人緊張、設(shè)備緊張、理貨員緊張的嚴(yán)峻形勢(shì)，我們理貨員積極努力的干好本職工作，保證裝卸生產(chǎn)的安全、穩(wěn)定。為公司發(fā)展作出積極的貢獻(xiàn)，在保證今年生產(chǎn)工作任務(wù)的同時(shí)爭(zhēng)取明年再創(chuàng)輝煌。

　　港口理貨員的實(shí)習(xí)心得 2

　　隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)新興的服務(wù)部門，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。在國際上，物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度成為衡量一國現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一。

　　我國自20世紀(jì)80年代引進(jìn)“物流”概念和相關(guān)理論。為了規(guī)范物流概念，xx年8月，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)起草并由國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布了《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》，將物流解釋為：“物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。”顯然，物流的構(gòu)成要素既包括使物品的'空間移動(dòng)和時(shí)間移動(dòng)成為可能的運(yùn)輸和儲(chǔ)存，也包括保障物品順利轉(zhuǎn)移或流動(dòng)的各種相關(guān)活動(dòng)。

　　物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)跨行業(yè)、跨部門的綜合新興產(chǎn)業(yè)，具有涉及面廣、內(nèi)涵豐富和無法進(jìn)行單一計(jì)量的特點(diǎn)，因此其指標(biāo)內(nèi)涵具有特殊性。它不同于常規(guī)統(tǒng)計(jì)中按國家規(guī)定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分類，而是一個(gè)統(tǒng)計(jì)分析指標(biāo)的集合。從目前國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類看，物流業(yè)應(yīng)包括鐵路貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)站；道路貨物運(yùn)輸；水上貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)港口；航空貨物運(yùn)輸；管道運(yùn)輸業(yè)；裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)；倉儲(chǔ)業(yè)；郵政業(yè)；批發(fā)零售中包裝、流通加工、配送等部份。日常統(tǒng)計(jì)中，物流產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)分布在常規(guī)統(tǒng)計(jì)的各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門，在研究物流產(chǎn)業(yè)時(shí)，要對(duì)現(xiàn)有行業(yè)統(tǒng)計(jì)資料進(jìn)行再加工。

　　港口理貨員的實(shí)習(xí)心得 3

　　20xx年2月29日上午，借江西電信20xx年全業(yè)務(wù)服務(wù)支撐保障工作會(huì)的機(jī)會(huì)，江西電信公司采購部熊欣副主任帶領(lǐng)10個(gè)地市分公司采購中心主任，參觀了江西省通信產(chǎn)業(yè)服務(wù)在限公司物流分公司位于新建縣的中心倉庫和現(xiàn)場(chǎng)，我作為陪同者，一路走來，感觸頗深。

　　一是新建縣省公司中心倉庫和南昌代管庫變化巨大，內(nèi)部貨架林立，標(biāo)識(shí)清晰的，管理規(guī)范，完全具備了3A級(jí)物流企業(yè)的資質(zhì)和四星級(jí)倉庫的要求，也得到了地市分公司的認(rèn)可。

　　二是通過物流分公司總經(jīng)理余毅向客戶介紹物流公司的倉儲(chǔ)配送、綜合物流、質(zhì)量檢測(cè)、逆向物流業(yè)務(wù)，也給我又重新溫習(xí)了一次業(yè)務(wù)，更加系統(tǒng)地梳理了供應(yīng)鏈管理的理念，為今后市場(chǎng)拓展提供了針對(duì)性的市場(chǎng)策劃思路。

　　三是通過現(xiàn)場(chǎng)解答各地市分公司對(duì)倉儲(chǔ)服務(wù)、質(zhì)量檢測(cè)、逆向物流需求的疑問，讓客戶對(duì)我們的能力和管理有了進(jìn)一步的感性認(rèn)識(shí)，也觸動(dòng)了客戶對(duì)倉儲(chǔ)配送服務(wù)更深的需求和愿望。

　　四是熊欣主任在中心庫提出要求物流公司進(jìn)一步做好采購、倉儲(chǔ)與需求協(xié)同的服務(wù)，提升專業(yè)化服務(wù)能力，倉庫管理向科學(xué)化、專業(yè)化邁進(jìn)的.指導(dǎo)思路，市場(chǎng)部將余總圍繞“創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，集約提升效益”的工作報(bào)告，在電信市場(chǎng)聚焦客戶，深挖物流板塊不同業(yè)務(wù)的需求，公司內(nèi)部相關(guān)部門通力合作，提供差異化服務(wù)和方案來滿足同類客戶不同需求，創(chuàng)新老客戶的新需求。

　　港口理貨員的實(shí)習(xí)心得 4

　　為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。

　　通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對(duì)我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。

　　在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，將書本上的`理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí)，還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)物流專業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室，讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對(duì)比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢(shì)。總而言之，雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識(shí)的再度升華，從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)了。

　　港口理貨員的實(shí)習(xí)心得 5

　　4月15日奎屯市經(jīng)貿(mào)委組織全體工作人員及退休老干部對(duì)我市重點(diǎn)商貿(mào)物流和工業(yè)企業(yè)項(xiàng)目。

　　經(jīng)貿(mào)委領(lǐng)導(dǎo)介紹了總投資21億元人民幣的新疆北疆國際汽車機(jī)電貿(mào)易園。該貿(mào)易園將是新疆北疆地區(qū)最大的汽車機(jī)電商貿(mào)基地。

　　貿(mào)易園位于奎屯市城西區(qū)，接烏奎高速出口，奎屯市217國道以東、北京路西以南、裕民街以西、南環(huán)路南北兩側(cè)。項(xiàng)目總用地1600畝，建筑面積近150萬平方米，是新疆北疆伊犁州、奎屯市重點(diǎn)項(xiàng)目,奎屯大城市發(fā)展框架的重要組成部分。

　　布局規(guī)劃定位“五大中心，十大板塊”，是以汽車、機(jī)電、物流、信息等業(yè)態(tài)為先導(dǎo)，以“全國品牌”特色街區(qū)和景觀住宅為兩翼的集商貿(mào)、休閑、生活于一體的城市化園區(qū)。園區(qū)建設(shè)有汽車4S店區(qū)、二手車市場(chǎng)、汽配用品區(qū)、汽車維修區(qū)、汽車博覽區(qū)、五金機(jī)電區(qū)、倉儲(chǔ)物流區(qū)、電子商務(wù)中心、商業(yè)中心區(qū)、生活休閑區(qū)等內(nèi)容。

　　經(jīng)貿(mào)委領(lǐng)導(dǎo)講解了奎屯市現(xiàn)在正在建設(shè)中的賽美購物中心,友好天百購物中心及團(tuán)結(jié)街人防工程和其他項(xiàng)目，讓我對(duì)奎屯市的發(fā)展又有了進(jìn)一步的了解，讓我認(rèn)識(shí)到在未來幾年，奎屯市將發(fā)生天翻地覆的`變化。

　　經(jīng)貿(mào)委工作人員還對(duì)工業(yè)企業(yè)進(jìn)行了參觀，了解了企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來將要達(dá)到的目標(biāo)。

　　通過此次參觀讓我對(duì)奎屯市的未來充滿了期待。

　　港口理貨員的實(shí)習(xí)心得 6

　　對(duì)于公司我只是個(gè)新人，但對(duì)于物流有一點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，也有點(diǎn)自己的心得體會(huì)。以往的經(jīng)驗(yàn)告訴我，注意工作細(xì)節(jié)最重要，要細(xì)心，要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，尤其是與客戶的銜接上，有些特殊的情況下需要讓自己做到換位思考問題，只有真正做到為客戶著想，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天占有一席之地，公司與客戶之間才能達(dá)到雙贏的目的。對(duì)于物流來說成功就是準(zhǔn)時(shí)、無誤、高效率。所以，熱情而周到的服務(wù)態(tài)度，微小的細(xì)節(jié)決定成敗。

　　若工作中出現(xiàn)和以往不一致等異常情況，要冷靜觀察，認(rèn)真落實(shí)，不可盲目去處理。不要主觀，不要強(qiáng)調(diào)以自己為中心，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)整體利益優(yōu)先。雖然團(tuán)隊(duì)中會(huì)遇到很多問題，但是只要有團(tuán)隊(duì)精神在，一切的一切都會(huì)迎刃而解。情緒是心態(tài)的調(diào)節(jié)器，學(xué)會(huì)掌控自己的情緒，理性態(tài)度對(duì)待工作，努力堅(jiān)持做好自己的本職工作。

　　要有一顆勇于承擔(dān)自己過錯(cuò)的心，記的'以前有位領(lǐng)導(dǎo)這樣說過，我認(rèn)為很有道理那就是“工作是先做人后做事”，態(tài)度決定一切。不可情緒化，當(dāng)在工作和生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化影響到工作和別人，尤其是不能影響到客戶。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等。太多時(shí)候個(gè)人的言談舉止代表著集體形象。以上是我對(duì)物流工作中的一點(diǎn)感悟，若有不當(dāng)之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事批評(píng)指正。今后我會(huì)努力熟悉工作流程做好本職工作，遵守公司規(guī)章制度維護(hù)公司聲譽(yù)，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神力爭(zhēng)創(chuàng)造最大效益。祝公司事業(yè)蒸蒸日上！

　　港口理貨員的實(shí)習(xí)心得 7

　　企業(yè)文化是為了讓企業(yè)更好地發(fā)展，是企業(yè)的靈魂。需要我們永遠(yuǎn)保持著一顆學(xué)習(xí)的心態(tài)，通過不斷的學(xué)習(xí)與積累，真正的做到內(nèi)化于心，外化于行，是無形轉(zhuǎn)化為有形的過程，最終一定是過程轉(zhuǎn)化為結(jié)果。公司領(lǐng)導(dǎo)也會(huì)經(jīng)常給我們講，人需要不斷的學(xué)習(xí)，公司內(nèi)部的墻上也寫有“快樂工作、快樂學(xué)習(xí)”像這次的課程培訓(xùn)，我覺得就是一種企業(yè)文化的具體體現(xiàn)，在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中思考，在思考中發(fā)現(xiàn)。在學(xué)習(xí)的過程中我了解到企業(yè)文化的內(nèi)容是相當(dāng)豐富的。制定企業(yè)員工行為規(guī)范是企業(yè)“以人為本”管理思想的體現(xiàn)，是為了全面提高員工綜合素質(zhì)，對(duì)員工良好行為習(xí)慣產(chǎn)生激勵(lì)與強(qiáng)化作用，出發(fā)點(diǎn)是尊重員工和促進(jìn)員工在企業(yè)環(huán)境和工作崗位上健康成長(zhǎng)，同時(shí)企業(yè)也會(huì)更好的發(fā)展，這也是王老師在課上給我們講的“命運(yùn)共同體”概念，制度的建設(shè)需要層層傳導(dǎo)，每一名員工又是傳導(dǎo)過程中非常重要的載體，每一個(gè)載體組合起來又構(gòu)建了企業(yè)的整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，在這個(gè)過程中離不開計(jì)劃、組織、管理、溝通、協(xié)調(diào)。還可以通過一些活動(dòng)增強(qiáng)大家的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，像今年公司舉辦的運(yùn)動(dòng)會(huì)，就非常好，其中有一項(xiàng)是拔河比賽，自己也參與到了其中，雖然大家都不在同一部門，甚至有些都不相識(shí)，但在這一刻大家有了共同的方向，有了共同的.目標(biāo)，通過團(tuán)結(jié)協(xié)作，通過思想與行為的統(tǒng)一，迸發(fā)出了巨大的力量，賽后大家的身上或胳膊上也都有些擦傷，看到這些，心里真的非常感動(dòng)，我想這可能就是無形轉(zhuǎn)化為有形的結(jié)果，也是企業(yè)文化建設(shè)落地化的體現(xiàn)，文化建設(shè)與行為規(guī)范更是密不可分。

　　港口理貨員的實(shí)習(xí)心得 8

　　為期一個(gè)星期的沙盤大賽落下了帷幕，這是我第一次參加這個(gè)活動(dòng)，它留給我留下了很深刻的印象。在此次沙盤模擬實(shí)訓(xùn)中，我擔(dān)任的是我們小組的財(cái)務(wù)總監(jiān)這一角色，主要負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理，資金運(yùn)作和會(huì)計(jì)核算工作。

　　由于我們都是初次接觸沙盤模擬，對(duì)企業(yè)的主要工作和特點(diǎn)也不是很熟悉，所以我們的公司在前幾次經(jīng)營的'時(shí)候特別困難，我們也無從下手，資金經(jīng)常出現(xiàn)短缺，于我們不得不貸款。我作為財(cái)務(wù)總監(jiān)，主要負(fù)責(zé)管理我們公司財(cái)務(wù)方面的工作，管理著企業(yè)的資金流動(dòng)，控制著資金的往來，可以說是，管理好了資金，就管理好了企業(yè)身上的血液流動(dòng)，企業(yè)就會(huì)健康發(fā)展。

　　我們每次進(jìn)入系統(tǒng)的時(shí)候，剛開始都是一個(gè)億的資金，接著我們就開始開發(fā)一些地區(qū)，租賃辦公室，招聘人員等，這些方面的工作都要花費(fèi)資金，為了節(jié)約資金，我們都是租賃建議的辦公室，招聘初級(jí)經(jīng)理。接下來我們開始接訂單，租賃車輛，車輛的燃油費(fèi)，這也需要花費(fèi)資金，還有支付管理費(fèi)，支付員工工資等，也需要花錢。所以我們的資金總是不夠用。于是我們就想著貸款，貼現(xiàn)等。漸漸地，我們從無從下手，到熟練操作，我們的公司經(jīng)營的還算可以，很榮幸我們小組成功晉級(jí)，但后來由于我們投標(biāo)太多，拿的訂單太多原因，資金不夠用，導(dǎo)致公司破產(chǎn)了。

　　雖然我們組沒有晉級(jí)決賽，但我還是收獲了很多。物流沙盤大賽是一個(gè)很好的鍛煉自己、提高自己的機(jī)會(huì)，有利于我們?cè)跊]進(jìn)入社會(huì)之前了解物流企業(yè)的結(jié)構(gòu)、作業(yè)流程等，對(duì)我們以后的工作也很有利。

　　港口理貨員的實(shí)習(xí)心得 9

　　20xx年在總公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，領(lǐng)導(dǎo)正確決策，科學(xué)管理，精心組織，合理安排倉庫項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)，面對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，我信心堅(jiān)定，目標(biāo)明確，精誠團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我們公司上下能干事、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)。回顧總結(jié)今年的工作，我認(rèn)為通過勤奮努力，扎實(shí)有效的工作，用一切辦法為我們物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù)，具體如下。

　　一、倉庫項(xiàng)目建設(shè)，高效推進(jìn)

　　20xx年6月公司就任以來，中心工作快速推進(jìn)，倉庫出租及項(xiàng)目建設(shè)。但由于受倉庫出租率和價(jià)格的影響，項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲了一點(diǎn)。針對(duì)這一困境，公司領(lǐng)導(dǎo)鄭總果斷采取，抓住問題結(jié)癥，對(duì)癥下藥，基本上解決了倉庫出租滯后，也因此能夠于20xx年7月1日出租。期間公司上下齊心協(xié)力，體現(xiàn)了公司良好的精神風(fēng)貌和發(fā)展前景!

　　二、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提升員工隊(duì)伍素質(zhì)

　　九月份我加了公司的培訓(xùn)，感到收獲很多。我認(rèn)為，企業(yè)的.發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。公司總部一方面組織全員積極參加業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí)，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)。素質(zhì)教育對(duì)物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。回顧以往的各項(xiàng)工作，我所取得的成績(jī)有目共睹，當(dāng)然離不開各層領(lǐng)導(dǎo)的幫助和教導(dǎo)。表明我們是一個(gè)不怕困難，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體。通過我們公司上下堅(jiān)持不懈的努力和拼搏精神，我堅(jiān)信鄭明物流一定能發(fā)展成為中國現(xiàn)代物流的新型企業(yè)。

　　港口理貨員的實(shí)習(xí)心得 10

　　時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已經(jīng)三周了。

　　在物流管理崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我的感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí)，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬變，社會(huì)在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會(huì)落伍。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合物流管理崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的`物流管理崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。在物流管理崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠，覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)物流管理崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)物流管理崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

　　最后我在新的一個(gè)月里，我將把自己的空余時(shí)間多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)的工作。多學(xué)點(diǎn)知識(shí)。

　　港口理貨員的實(shí)習(xí)心得 11

　　這次東莞環(huán)眾的培訓(xùn)讓我在一瞬間長(zhǎng)大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來推動(dòng)。這就是我兩周周以來實(shí)訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我應(yīng)該好好經(jīng)營自己的時(shí)間，充實(shí)、完善自己，不要讓自己的人生留下任何空缺!

　　幾天早上學(xué)習(xí)了物流條碼技術(shù)，在學(xué)校老師對(duì)物流條碼做過具體的講解，今天再一次的鞏固使對(duì)條碼有了更深的理解。

　　下午往觀物流公司，我深深體會(huì)到了自己在專業(yè)知識(shí)方面的欠缺和不足，也意識(shí)到了自己作為物流治理專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識(shí)，健康的體魄外，還必須具備吃苦刻苦的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對(duì)這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。

　　這次培訓(xùn)對(duì)我來說，是開心的、有意義的、充實(shí)的。由于學(xué)習(xí)，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實(shí)，不虛度光陰。由于培訓(xùn)，讓我更好地往了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷熱人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)安排這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬廣和美好的遠(yuǎn)景，激勵(lì)我們?cè)谂�力學(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)。更加注重理論和實(shí)踐的`結(jié)合，進(jìn)步自己的專業(yè)素質(zhì)和本領(lǐng)!

　　我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對(duì)于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說通過這次實(shí)訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是物流治理，讓我對(duì)物流治理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變!物流治理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。

　　港口理貨員的實(shí)習(xí)心得 12

　　經(jīng)過這幾天在xxx物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn)，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。此外，我還學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識(shí)專業(yè)技巧。同時(shí)，我也感受到自身各方面知識(shí)的不足與匱乏。

　　作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生，我們沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到我們將來所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，因此，在大學(xué)即將結(jié)束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識(shí)，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問外，還應(yīng)該多多實(shí)習(xí)，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。

　　此外，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)；產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的'關(guān)系；國內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何增加企業(yè)利潤(rùn)等問題。我們都知道，我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習(xí)，借鑒國外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營做法。

　　當(dāng)然，此次實(shí)習(xí)還存在一些遺憾，通過實(shí)習(xí)，我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對(duì)于物流工作的很多方面都沒能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。

　　但總而言之，在xx物流實(shí)習(xí)的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的，認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，不僅增長(zhǎng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是，對(duì)“工作”這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。

　　港口理貨員的實(shí)習(xí)心得 13

　　我所在的營業(yè)部是24小時(shí)營業(yè)，工作人員采用三班倒的上班制度，員工平時(shí)吃飯都很簡(jiǎn)單，一般沒有休息。而其他部門正常工作時(shí)間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家經(jīng)常加班，很少按時(shí)下班，似乎已經(jīng)成了習(xí)慣。

　　客戶比較少的時(shí)候，我們會(huì)登陸員工的OA系統(tǒng)，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個(gè)部門近期動(dòng)態(tài)。我們看到很多員工發(fā)的帖子，內(nèi)容包括方方面面，有正面的，也有負(fù)面的，很高興網(wǎng)站上有這么一個(gè)公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個(gè)側(cè)面反映出，自從03年“分家事件”以后，德邦員工從上到下對(duì)金大和新邦一直很敏感，力爭(zhēng)在各方面做到最好，尤其是對(duì)員工的管理。

　　平時(shí)，在和員工的聊天過程中，我們也了解到，德邦的員工都很年輕，他們中有很多人也是大學(xué)生，有本科生、研究生，也有碩士生、博士生，但沒有幾個(gè)真正是物流專業(yè)畢業(yè)的。員工在一個(gè)部門工作的時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)，一般不會(huì)超過兩年，然后就會(huì)被調(diào)到其它部門。當(dāng)然，這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系。另一方面，員工的晉升速度也很快，一般3~4個(gè)月或7~8個(gè)月就可以做到部門經(jīng)理，然后到大區(qū)經(jīng)理，再到部門總監(jiān)。過快的晉升速度，必然會(huì)產(chǎn)生一些問題。部門經(jīng)理作為一個(gè)管理者，缺少扎實(shí)的、必備的管理知識(shí)和管理思想，缺乏過硬的管理素質(zhì)。

　　實(shí)習(xí)期間，也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問索賠的事件，具體經(jīng)過我沒有完全了解，因?yàn)楫?dāng)時(shí)客戶很多，但是，后來了解到是因?yàn)榭蛻舻?貨物發(fā)生大量破損，而這邊又不知道是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，到底該誰負(fù)責(zé)，而當(dāng)時(shí)，客戶態(tài)度很強(qiáng)勢(shì)，經(jīng)理似乎一時(shí)也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當(dāng)時(shí)主管及時(shí)出面與客戶好言協(xié)商，客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來，經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)，事件才平息。

　　站在客觀的角度看，這種情況是不可避免會(huì)發(fā)生的，而作為部門的主要負(fù)責(zé)人，遇到緊急情況，更應(yīng)該沉穩(wěn)，萬不可急躁，否則會(huì)適得其反。

　　港口理貨員的實(shí)習(xí)心得 14

　　初到港口實(shí)習(xí)，我懷揣著緊張與期待。港口里大型機(jī)械設(shè)備轟鳴運(yùn)轉(zhuǎn)，貨物堆積如山，運(yùn)輸車輛往來穿梭，繁忙的景象讓我震撼。作為理貨員，我的主要工作是核對(duì)貨物的數(shù)量、品種、包裝等信息，確保貨物裝卸準(zhǔn)確無誤。

　　在實(shí)習(xí)初期，面對(duì)復(fù)雜的貨物和多樣的單據(jù)，我時(shí)常感到手忙腳亂，不是數(shù)據(jù)記錄錯(cuò)誤，就是核對(duì)速度太慢。但帶教師傅總是耐心指導(dǎo)，手把手教我如何快速識(shí)別貨物標(biāo)志、準(zhǔn)確記錄數(shù)據(jù)。通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸掌握了基本的理貨技巧，也明白了細(xì)心和耐心是做好理貨工作的`基礎(chǔ)。

　　港口理貨員的實(shí)習(xí)心得 15

　　隨著實(shí)習(xí)的深入，我深刻體會(huì)到理貨工作嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的重要性。哪怕是一個(gè)小小的數(shù)字錯(cuò)誤，都可能導(dǎo)致貨物裝卸出現(xiàn)偏差，影響整個(gè)物流運(yùn)輸流程。有一次，在核對(duì)一批進(jìn)口電子產(chǎn)品時(shí)，我差點(diǎn)因?yàn)榇中暮雎粤艘粋�(gè)貨箱上的細(xì)微標(biāo)識(shí)差異。幸好師傅及時(shí)發(fā)現(xiàn)，避免了可能出現(xiàn)的錯(cuò)發(fā)貨物情況。

　　這次經(jīng)歷讓我警醒，我開始養(yǎng)成反復(fù)核對(duì)數(shù)據(jù)、仔細(xì)檢查貨物的習(xí)慣。每一次理貨，我都會(huì)認(rèn)真對(duì)照提單、裝箱單等文件，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)。同時(shí)，我還學(xué)會(huì)了使用一些輔助工具，如電子掃碼設(shè)備，提高理貨的.準(zhǔn)確性和效率。

　　港口理貨員的實(shí)習(xí)心得 16

　　港口理貨工作并非單打獨(dú)斗，團(tuán)隊(duì)協(xié)作至關(guān)重要。在實(shí)習(xí)過程中，我與裝卸工人、貨運(yùn)司機(jī)、報(bào)關(guān)員等多個(gè)崗位的人員密切配合。比如，在貨物裝卸時(shí)，需要與裝卸工人保持良好溝通，告知他們貨物的擺放要求和注意事項(xiàng)；與貨運(yùn)司機(jī)協(xié)調(diào)貨物的裝車順序和運(yùn)輸路線，確保貨物能夠及時(shí)、安全地送達(dá)目的地。

　　記得有一次，港口迎來貨物裝卸高峰，任務(wù)繁重。在團(tuán)隊(duì)的'共同努力下，大家分工明確，各司其職，相互幫助。裝卸工人加快裝卸速度，我和其他理貨員認(rèn)真核對(duì)貨物，最終順利完成了任務(wù)。這次經(jīng)歷讓我明白，一個(gè)團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)能夠爆發(fā)出強(qiáng)大的力量，讓工作更加高效地開展。

　　港口理貨員的實(shí)習(xí)心得 17

　　港口的工作環(huán)境復(fù)雜多變，經(jīng)常會(huì)遇到各種突發(fā)情況。有一回，在理貨過程中突然遭遇惡劣天氣，暴雨傾盆而下。為了保護(hù)貨物不受損失，我們迅速采取措施，一方面加快貨物的'裝卸和遮蓋，另一方面緊急調(diào)整理貨計(jì)劃，利用雨停間隙進(jìn)行關(guān)鍵數(shù)據(jù)的核對(duì)。

　　這次經(jīng)歷讓我學(xué)會(huì)在面對(duì)突發(fā)情況時(shí)保持冷靜，迅速做出判斷和應(yīng)對(duì)。我開始主動(dòng)學(xué)習(xí)一些應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的知識(shí)和技能，如惡劣天氣下的貨物防護(hù)措施、設(shè)備故障時(shí)的應(yīng)急處理方法等，不斷提升自己的應(yīng)變能力。

　　港口理貨員的實(shí)習(xí)心得 18

　　良好的溝通能力是理貨員必備的.素質(zhì)。在與不同崗位的人員交流時(shí)，我發(fā)現(xiàn)清晰、準(zhǔn)確的表達(dá)至關(guān)重要。有一次，我在與報(bào)關(guān)員溝通貨物信息時(shí)，由于表述不夠清晰，導(dǎo)致對(duì)方誤解，差點(diǎn)延誤報(bào)關(guān)時(shí)間。

　　從那以后，我注重鍛煉自己的溝通能力，在表達(dá)前先理清思路，組織好語言。同時(shí)，我也學(xué)會(huì)傾聽他人的意見和需求，尊重不同崗位人員的工作習(xí)慣。通過不斷努力，我與同事們的溝通更加順暢，工作效率也得到了顯著提高。

　　港口理貨員的實(shí)習(xí)心得 19

　　實(shí)習(xí)即將結(jié)束，回顧這段時(shí)光，我收獲頗豐。我不僅掌握了港口理貨的專業(yè)技能，還在工作中培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和應(yīng)變能力。更重要的是，我明確了自己未來的.職業(yè)方向，堅(jiān)定了在物流行業(yè)發(fā)展的決心。

　　這次實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到，每一個(gè)崗位都在物流產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮著重要作用。我將帶著實(shí)習(xí)期間的收獲和感悟，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為未來的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，期待在物流領(lǐng)域創(chuàng)造屬于自己的價(jià)值。

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