為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)總結(jié)
為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)總結(jié)
從2011年8月中央作出在窗口行業(yè)深入開展“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的工作部署以來，交通運輸部黨組高度重視，各省（區(qū)、市）交通運輸部門、部屬各單位黨組織積極響應(yīng)，圍繞交通運輸中心工作，緊密聯(lián)系交通運輸工作實際，精心組織，緊扣活動主題，扎實推進(jìn)交通運輸行業(yè)窗口單位“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的深入開展，取得了階段性成效。
一是交通運輸行業(yè)廣大黨員干部和職工，特別是窗口單位廣大黨員干部職工，宗旨意識和大局意識得到進(jìn)一步增強，服務(wù)人民群眾的主動性和自覺性進(jìn)一步得到提高。二是對人民群眾高度關(guān)注和反映突出的交通熱點難點問題進(jìn)一步加大了整改力度，比如治理公路“三亂”問題，人民群眾對交通運輸服務(wù)能力和水平的滿意度也有了一定提升。三是涌現(xiàn)出了交通運輸部北海第一救助飛行隊潘偉和河北省保定客運中心站郭娜陸地航空班等“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”先進(jìn)典型。四是鞏固和深化了學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動成果，促進(jìn)了交通運輸科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展。五是交通運輸系統(tǒng)基層黨組織建設(shè)得到了切實加強，在活動中涌現(xiàn)出了一批先進(jìn)基層黨組織與優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
據(jù)統(tǒng)計，目前，全國交通運輸行業(yè)的公路管理、道路運輸、水路運輸、海事救撈、城市公交、出租車、地鐵等3.1萬多個基層黨組織、9萬多個窗口單位和近38萬名共產(chǎn)黨員，廣泛開展了“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。交通運輸行業(yè)“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”活動已經(jīng)覆蓋到了最基層的單位。
五項措施助創(chuàng)先爭優(yōu)活動抓好抓實
談到如何積極推動“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的開展，翁孟勇指出，交通運輸部黨組采取了五方面措施，把全行業(yè)“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”活動作為重點工作來抓好抓實。
一是廣泛動員部署，推進(jìn)全行業(yè)“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”活動全面開展。二是不斷深化認(rèn)識，推進(jìn)全行業(yè)“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”活動向縱深發(fā)展。三是加強督促指導(dǎo)，強化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，狠抓工作落實。四是及時推廣經(jīng)驗，把一些好的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)、交流、推廣。五是加大對先進(jìn)典型的培養(yǎng)力度，同時也發(fā)揮先進(jìn)典型的引領(lǐng)作用。
創(chuàng)先爭優(yōu)活動呈現(xiàn)五大行業(yè)特色
翁孟勇認(rèn)為，交通運輸行業(yè)在開展“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”活動中，主要具有五方面特色。
一是圍繞中心工作。把促進(jìn)交通運輸?shù)闹行墓ぷ髯鳛閯?chuàng)先爭優(yōu)活動的根本出發(fā)點和落腳點。各單位都把開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動和做好日常的工作緊密結(jié)合起來，在加強交通運輸重大問題研究上下工夫，在謀劃現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展思路上下工夫，在破解交通運輸發(fā)展難題上下工夫。比如，連續(xù)開展了“我為交通運輸發(fā)展作貢獻(xiàn)”活動，深入開展了“學(xué)基層、學(xué)業(yè)務(wù)”聯(lián)學(xué)活動。
二是緊貼基層一線窗口。注重結(jié)合交通運輸工作實際，把重心放在一線，緊貼人民群眾，把工作成效也體現(xiàn)在一線。部黨組的同志分別深入到基層各自的聯(lián)系點，通過開座談會、實地調(diào)研指導(dǎo)等形式促進(jìn)基層窗口單位開展創(chuàng)先爭優(yōu)。全行業(yè)的基層窗口單位也結(jié)合各自的實際，將這一活動深入開展到了一線，取得了一定的成效。比如，湖北省交通運輸廳積極在轉(zhuǎn)作風(fēng)、惠民生上下工夫，制定了治庸問責(zé)“十不準(zhǔn)”；青海省交通廳派出督導(dǎo)組到窗口單位調(diào)查、了解、整改交通為民服務(wù)方面存在的差距和問題。
三是關(guān)注民生。把保障和改善民生作為“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的重要目標(biāo)。交通運輸服務(wù)與保障和改善民生緊密關(guān)聯(lián)，所以創(chuàng)先爭優(yōu)活動要更加貼近人民群眾。一是切實抓好農(nóng)村公路和扶貧攻堅工作。二是切實抓好收費公路專項清理工作。三是認(rèn)真開展交通運輸安全專項治理。
在回答網(wǎng)友問及的交通運輸部重點支持集中連片特殊困難地區(qū)的措施時，翁孟勇表示，交通運輸部已經(jīng)成立了扶貧工作機構(gòu)，及時啟動了調(diào)研和編制相關(guān)規(guī)劃工作，并重點對六盤山區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅做了大量工作。“我們會盡最大努力完成好中央交給的任務(wù)，不辜負(fù)這些集中連片特困地區(qū)人民群眾的期盼。”
四是緊密聯(lián)系當(dāng)前實際。一方面切實抓好春運工作，總體來看，今年的春運工作是平穩(wěn)順利的。另一方面是抓好今年重點目標(biāo)任務(wù)的落實。一是堅持穩(wěn)中求進(jìn)，繼續(xù)推進(jìn)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)平穩(wěn)發(fā)展；二是堅持“三個轉(zhuǎn)變”，著力提高交通運輸管理水平；三是注重公平、有序地推進(jìn)交通運輸基本公共服務(wù)均等化；四是堅持民生為先，努力解決群眾突出關(guān)注的一些問題；五是堅持安全第一，不斷提升交通運輸?shù)陌踩l(fā)展水平。
五是突出主題創(chuàng)新載體。比如，山西省交通運輸廳確定了“比學(xué)習(xí)看能力素質(zhì)、比創(chuàng)新看科學(xué)發(fā)展、比業(yè)績看工作表現(xiàn)、比管理看安全生產(chǎn)、比服務(wù)看惠民實效、比形象看群眾反映”為主要內(nèi)容的“六比六看”載體。吉林省交通運輸部門和窗口單位組織開展了“服務(wù)對象大走訪”活動，主動下去聽取意見，變被動受理為主動辦理。北京公交集團(tuán)第六客運分公司有62條線路行駛在長安街，他們把“打造神州第一街優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌”作為載體，通過實施依崗提諾、組織定諾、公開承諾和認(rèn)真踐諾等步驟，收到了非常好的效果。
確保創(chuàng)先爭優(yōu)活動取得更明顯成效
翁孟勇說，從全行業(yè)群眾評議工作開展情況來看，人民群眾對交通運輸部門特別是對窗口單位以“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”活動推進(jìn)工作給予了充分肯定，對窗口單位的服務(wù)人員和具體工作措施給予了積極評價。今年是創(chuàng)先爭優(yōu)活動能否取得實實在在成效的關(guān)鍵一年，主要有四個方面的工作要抓好。
一是進(jìn)一步推進(jìn)活動開展。組織召開全行業(yè)“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”活動視頻推進(jìn)會，交流活動的典型經(jīng)驗和做法，同時對下一步的工作根據(jù)中央的要求和行業(yè)的實際，提出更加具體明確的要求。
二是抓好考評工作。加強組織領(lǐng)導(dǎo)，把開展好群眾的評議活動作為推動活動的有力抓手。對群眾反映出來存在的一些薄弱環(huán)節(jié)和問題，切實加強整改。
三是加大典型宣傳力度。及時總結(jié)好一些先進(jìn)經(jīng)驗和典型，進(jìn)一步注重先進(jìn)典型的培養(yǎng)和選樹工作。加大宣傳力度，用身邊的事和人進(jìn)一步引導(dǎo)廣大干部職工立足崗位、創(chuàng)先爭優(yōu)、奮發(fā)進(jìn)取。
四是進(jìn)一步形成長效機制。全面總結(jié)梳理，在建章立制方面進(jìn)一步加大工作力度，把好的做法形成長效機制，用常態(tài)化的工作方式長期堅持下去，全面提升交通運輸科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的水平 。
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