泵站施工總結(jié)范文
泵站施工總結(jié)范文
各位領(lǐng)導(dǎo)：
由我局承建的常州武進(jìn)區(qū)朝陽路項目雨水泵站工程今天進(jìn)行竣工驗收，在此我代表公司及項目部向各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝！下面我把該工程的概況和工程質(zhì)量、安全等施工執(zhí)行情況向大家作一匯報。
本工程參建單位：
建設(shè)單位：武進(jìn)區(qū)交通建設(shè)工程管理處；
質(zhì)量監(jiān)督單位：常州市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站；
設(shè)計單位：常州市市政工程設(shè)計研究院有限公司；
監(jiān)理單位：蘇州市路達(dá)工程監(jiān)理咨詢有限公司。
1 概況
朝陽路位于武進(jìn)區(qū)東部，是連接焦溪、橫山橋、橫林等鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的一條主要干線公路。本項目自北向南依次下穿沿江、滬寧高速，由于下穿路段路面高程較低，雨水積水及地下水會影響下穿路段行車安全，故在樁號K1+960右側(cè)設(shè)泵站一座，主要用于抽排下穿滬寧、沿江高速路段的地表及地下水。
泵站(包括配電房及沉井)建筑面積約4624m2,其中沉井14.8m(長)×7.3m(寬)，深約10.1m，采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)，砼標(biāo)號為C30抗?jié)BS6級。配電房則采用單層磚混結(jié)構(gòu)墻體部分采用Mu10 KP1多孔磚，M7.5混合砂漿砌筑。±0.00以下采用Mu10粘土磚，M10水泥砂漿砌筑。泵站供電按20KV設(shè)計，暫按10KV供電。
2 施工進(jìn)度執(zhí)行情況
根據(jù)業(yè)主要求朝陽路項目必須于20XX年1月份建成通車的文件精神，我部考慮現(xiàn)場實際施工情況，制定了泵站各分項工程的施工計劃：
(1)下穿路段影響路基施工的雨水管道必須在8月底前完工。
(2)處于河道及綠化帶內(nèi)內(nèi)雨水管道必須在11月底前完工，不得沿線綠化培土回填。
(3)泵站主體結(jié)構(gòu)(沉井及配電房)必須在11月底前完工，不得影響機(jī)電設(shè)備安裝。
(4)機(jī)電設(shè)備安裝于20XX年2月下旬安裝完畢。(不影響20XX年1月道路通車，按合同工期完工。)
實際執(zhí)行情況：
(1)泵站的沉井部分于2009年6月開始施工，至2009年8月底基本完工。配電房工程緊隨其后展開施工，于2009年11月底按計劃完工。
(2)下穿路段管道及路側(cè)管道于2009年12月底方完工，未能按期完工主要由于2號橋北側(cè)地方阻工所致。
(3)機(jī)電設(shè)備于2009年12月份按照業(yè)主要求完成招投標(biāo)，并與20XX年1月初進(jìn)場開始安裝。但是施工過程中由于武進(jìn)區(qū)供電局要求對部分供電設(shè)備進(jìn)行設(shè)計變更。安裝施工停止，等待設(shè)計變更。20XX年2月初我部接到設(shè)計變更，我部立即報告公司，由我公司對變更設(shè)備進(jìn)行重新招投標(biāo)，因2月中旬為農(nóng)歷春節(jié)，暫停施工。節(jié)后我部及時將變更設(shè)備運至現(xiàn)場并繼續(xù)安裝施工，并于20XX年3月中旬全部安裝完畢。但是由于暫無高壓電供給，無法進(jìn)行設(shè)備調(diào)試運行。直至20XX年11月初，經(jīng)各方努力，高壓電方供給，我部已于今日對設(shè)備進(jìn)行了調(diào)試運行。
3 施工安全執(zhí)行情況
泵站施工期間主要存在兩方面安全隱患：
(1)2號橋南-滬寧高速北，管道施工碰到流砂地質(zhì)，且基坑開挖深度較深，對施工安全影響較大。
(2)站沉井施工采用人工挖土下沉工藝，安全影響較大。
施工對策：
(1)針對流砂地質(zhì)狀況，我部在施工第一時間向監(jiān)理、業(yè)主作了匯報，后業(yè)主聯(lián)系設(shè)計院，會同各方，制定了采用井點降水的施工工藝。
(2)沉井下沉施工，制定了分節(jié)段施工開挖下沉的工藝，并且為了降低地下水，鉆了6口管井降低地下水，確保開挖施工期間不帶水作業(yè)。
4 施工質(zhì)量執(zhí)行情況
我部在施工期間除嚴(yán)格按照部頒各相應(yīng)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)施工外，特采取了以下措施，確保工程質(zhì)量。
(1)嚴(yán)把進(jìn)場材料，確保進(jìn)場材料合格率100%。
(2)設(shè)備采購嚴(yán)格按照合同招投標(biāo)制度，確保合格設(shè)備進(jìn)場。
(3)為了確保土建工程質(zhì)量，特對砼配合比、砂漿配合比進(jìn)行了配比驗證，確保工程質(zhì)量。
施工期間經(jīng)過試驗檢測，原材料、砼、砂漿強(qiáng)度等合格率100%。
本工程未發(fā)生施工隊伍擅自違反國家現(xiàn)有技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的要求變更施工內(nèi)容的情況。
5 施工過程中碰到的問題
施工期間，除碰到了地方阻工等問題外，還碰到了一系列無法按設(shè)計方案施工的問題，除上述流砂地質(zhì)外，還碰到了過河管道施工的難題，按照設(shè)計過河管道采用沉管施工，但是由于2#橋位處河道無法駛進(jìn)船只，無法利用船只定位管道及挖泥，只好變更設(shè)計為牽引管道施工。
6 結(jié)語
在本工程施工過程中，項目部積極投入到工程的建設(shè)中，在武進(jìn)區(qū)交通局、工管處、質(zhì)量監(jiān)督站、常州市市政工程設(shè)計院、蘇州路達(dá)監(jiān)理公司朝陽路監(jiān)理組等各級領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的幫助和支持下，通過大家的辛勤工作，順利、圓滿、安全、優(yōu)質(zhì)地完成了本工程各項施工任務(wù)。
在此向大家表示衷心的感謝！
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